发动机锡器

油冷却器风道
这款专为经典风冷发动机设计的导风管在发动机舱内的气流管理中起着至关重要的作用。它确保充足的冷却空气到达机油冷却器，这对于维持合适的机油温度和发动机的整体健康至关重要。

适用：
保时捷 911 - 1972 年至 1989 年
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年

图示编号 3

风道将冷却空气直接输送到机油冷却器，确保发动机机油高效散热。这有助于维持稳定的机油温度，防止风冷发动机过热。合理的空气流量管理对于保持发动机性能稳定和延长使用寿命至关重要。

功能
•将冷却空气导向油冷却器
•改善发动机油的散热性能
•支持稳定的发动机运行温度
•确保发动机金属外壳系统内的有效气流

随着时间的推移，发动机运转过程中，风道可能会出现裂纹、变形或脱落。损坏或缺失的风道会减少流向机油冷却器的气流，导致机油温度升高，并可能造成发动机磨损。更换此部件可确保适当的冷却气流，保护发动机部件，并保持最佳性能——这对于风冷发动机尤为重要。

何时更换：
•管道破裂、损坏或缺失
•过热或油温过高
•发动机大修或修复期间
•气流不足或发动机金属部件安装不当
•经典车辆的预防性维护

相关参考编号
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91110640601

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这款 OE Match 交流发电机检查盖是 1970 年至 1976 年生产的保时捷 914 车型的复刻部件。它封闭了风扇壳体上的交流发电机检修口，同时保留了方便的调整和维护通道。

合身

• 914（1970–1976）

本产品的功能

该盖板盖住用于检修交流发电机上部固定装置的检查孔。关闭此开口有助于发动机金属部件按预期进行冷却空气流通，并限制灰尘或碎屑进入交流发电机周围区域。

函数

• 关闭风扇壳体上的交流发电机检查口
• 拆卸后，可以方便地接触到交流发电机上部固定件。
• 有助于维持预期的冷却空气路径
• 减少检修口暴露于灰尘和碎屑中的情况
• 替换缺失、破裂或损坏的原装封面

技术细节

• 产品类型：交流发电机检查盖
• 结构：塑料复制组件
• 安装位置：风扇外壳检修口
• 所需数量：每辆车一个

故障症状

• 由于原盖缺失，检查口暴露在外。
• 裂缝、变形或损坏的挡土边缘
• 盖子不再牢固地安装在风扇外壳中。
• 交流发电机检修区域周围灰尘或碎屑增多
• 发动机金属外壳上的缝隙可能会扰乱冷却气流
• 盖子松动或安装不当引起的嘎嘎声

为什么更换很重要

保时捷风冷发动机的发动机盖板用于引导冷却空气流经发动机。更换缺失或损坏的检查盖可以填补不必要的缝隙，同时保留对交流发电机进行维护的通道。这款原厂配套替换件适用于维护、修复或发动机大修工作，尤其适用于原装部件损坏或丢失的情况。

常见问题解答

• 这个盖子是用来做什么的？
  它封闭了通往交流发电机上部固定装置的风扇壳体开口。
• 这是交流发电机部件吗？
  它是安装在风扇外壳周围的检查盖，而不是交流发电机内部的部件。
• 为什么缺失的盖子需要更换？
  未加盖的开口会干扰发动机金属部件的正常气流，并允许额外的污染物进入该区域。
• 何时建议更换？
  如果盖子缺失、破裂、变形、松动或无法正确安装，请更换盖子。

相关参考编号
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021119295

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发动机挡板中心 - 每辆车需要 4 个。
每件均已售出。

适合:
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）
保时捷 911 G（1974 - 1977 年）
保时捷 911 Turbo（1975 年 - 1977 年）
保时捷914/6（1970年 - 1972年）

图表参考编号 18

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90110603501

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发动机挡板中心 - 每辆车需要 4 个。
每件售出

适合:
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）
保时捷 911 G（1974 - 1977 年）
保时捷 911 Turbo（1975 年 - 1977 年）
保时捷914/6（1970年 - 1972年）

图表参考编号 18

相关参考编号
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90110603501

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发动机挡板位于左前侧或右后侧。- 每辆车需要 2 个。
每件售出

适合:
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）
保时捷 911 G（1974 - 1977 年）
保时捷914/6（1970年 - 1972年）

图表参考编号 19

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90110604100

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适用于保时捷 911 F、911 G 和 914/6 车型的原厂匹配发动机挡板，前左/后右。此发动机金属部件位于发动机总成的左前侧或右后侧。
单价出售，每辆车需要2个。

适用：
保时捷 911 F（1965 - 1973）
保时捷 911 G（1974 - 1977）
保时捷 914/6（1970 - 1972）

图示编号 19

本产品的功能

这个挡板是发动机冷却空气管道的一部分。它有助于引导气流绕过发动机，同时封闭周围金属组件的相应部分。

函数

• 将冷却空气引导至预定的发动机舱路径
• 有助于防止出现可能扰乱发动机周围气流的缝隙。
• 替换缺失、腐蚀、破裂或变形的原装铭牌
• 支持恢复原发动机金属部件布局

技术细节

• 零件编号：90110604100
• 位置：前左或后右
• 保时捷经典系列描述：冷空气进气导流板
• 每辆车安装数量：2
• 已售出

故障症状

• 原板出现可见的腐蚀、裂纹或变形
• 发动机金属部件缺失或冷却空气管道周围存在缝隙
• 发动机舱内松动的面板发出嘎嘎声或振动
• 相邻发动机盖和挡板之间的对准不良
• 不完整的锡器中出现热空气循环的迹象

为什么更换很重要

保时捷风冷发动机依靠正确安装的挡板和导流板来控制冷却气流。更换损坏或缺失的挡板可以恢复原有的金属部件布局，并降低空气从缝隙中泄漏的风险。安装过程中，尤其是在发动机已拆卸进行大修或修复时，务必检查相邻的密封件、固定件和挡板。

常见问题解答

• 这个挡板是安装在左前侧还是右后侧？
  两个位置使用的零件编号相同。
• 需要多少个？
  每辆车使用两个，但本产品是单独出售的。
• 发动机金属部件仅仅是装饰性的吗？
  不。挡板和导流板构成了一个功能性的导风系统，用于控制发动机周围的冷却气流。
• 安装过程中应该检查哪些方面？
  检查相邻的面板、密封件和紧固件，然后确认组件对齐且无缝隙或干涉。

相关参考编号
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90110604100

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发动机挡板前右或后左 - 每辆车需要 2 个。
每件均已售出。

适合:
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）
保时捷 911 G（1974 - 1977 年）

图表参考编号 20

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90110603901

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这款原厂配套发动机挡板适用于部分保时捷 911 F、911 G 和 914/6 车型的前右或后左位置。它是发动机导风罩组件的一部分，用于控制风冷发动机周围的冷却气流。
已售出

合身
保时捷 911 F（1965 - 1973）
保时捷 911 G（1974 - 1977）
保时捷 914/6（1970 - 1972）

本产品的功能

该挡板有助于控制和引导风扇驱动的空气绕过发动机。正确安装的金属部件可以减少冷却空气逸出或发动机舱内暖空气循环的缝隙。

函数

• 引导冷却空气绕过发动机组件
• 关闭指定的右前部或左后部区域
• 支持发动机金属件的预期排列方式
• 有助于减少冷却空气从面板缝隙泄漏。
• 提供缺失、损坏或腐蚀的锡制餐具的替代品

技术细节

• 部件类型：发动机挡板或导流板
• 位置：前右/后左
• 图示编号 20

故障症状

• 现有钢板的腐蚀、裂纹或变形
• 松动的锡器发出嘎嘎声或震动
• 相邻发动机面板之间有明显的缝隙
• 固定件缺失或面板对齐不良
• 发动机温度过高或不均匀
• 由于气流方向错误，热量会影响附近部件。

为什么更换很重要

风冷发动机依靠正确安装的金属部件将冷却空气输送到指定位置。更换缺失、变形或损坏的挡板有助于恢复原有的面板布局和冷却空气路径。安装过程中，请检查相邻的密封件、卡扣和紧固件，因为磨损的支撑部件可能会影响精确对齐。

常见问题解答

• 这个挡板只是装饰性的吗？
  不，它是发动机气流控制系统的功能部件。
• 损坏或缺失的金属部件会影响散热吗？
  是的。缝隙可能会让冷却空气逸出，或者让热空气在发动机周围循环。
• 安装过程中应该检查哪些方面？
  检查相邻面板、密封件、固定件和对齐情况，确保与风扇、皮带或管道没有接触。
• 一辆车上用了多少个？
  每辆车需要两块车牌，分别安装在前右和后左位置。每块车牌单独出售。

相关参考编号
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90110603901

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发动机盖板 - 适用于无暖气的汽车

适合:
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年

发动机锡器，加热器孔被堵住

图表参考编号 4（左）或 5（右）

相关参考编号
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90110607

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发动机锡器盖板

适合:
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年

图表参考编号 4（左）或 5（右）

相关参考编号
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90110607

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Engine duct cover plate, rear right.



Fits:
Porsche 911 (1970 to 1973)
Porsche 911 /S/Carrera 2.7 (1974 to 1977)
Porsche 911 Turbo (1978 to 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 to 1989) with engine code 930.66/68
Porsche 914 (1970 to 1976)
Porsche 964 Turbo3.3L (1991 to 1992) with engine code M30.69

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 6

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91110603600

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发动机导管盖板，右后侧。

适用：
保时捷 911（1970 年至 1973 年）
保时捷 911 /S/Carrera 2.7（1974 年至 1977 年）
保时捷 911 Turbo（1978 年至 1983 年）
保时捷 911 Turbo（1984 年至 1989 年），发动机代码 930.66/68
保时捷 914（1970 年至 1976 年）
保时捷 964 Turbo 3.3L（1991 年至 1992 年），发动机代码 M30.69

图示编号 6

相关参考编号
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91110603600

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发动机风扇壳体出风口护罩。
该套装包括左右两侧的出风口罩，当一个或两个原装出风口罩因老化、开裂、变形或先前维修而损坏时，可提供完整的替换方案。
一套2个

适用：
保时捷 911 F 型 T/E/S 1970-73
保时捷 914/6
保时捷 930 涡轮增压 3.0/3.3 ('75-'89)
保时捷 911 2.7 S/SC ('74-'77)
保时捷 964 turbo (965)

这是早期的钣金版本
这是一套保时捷零件编号的替换零件：
   •左侧：91110632700
   •右侧：90110632102、90110603101、90110602150、93016032102。

一套两个原厂匹配的发动机风扇罩出风口导风罩，专为直接替换保时捷风冷发动机车型上的原装风扇出风口导风管而设计。这些导风罩可将来自发动机风扇的冷却空气导向气缸盖和附件，从而确保最佳的发动机温度控制和气流管理。

风扇壳体出风口导风罩引导来自发动机冷却风扇的热气流，并将其高效地导向发动机的关键高温区域。通过塑造和集中风扇的输出气流，这些导风罩有助于保持均匀有效的冷却，这对于控制气缸盖和机油温度至关重要，尤其是在激烈驾驶条件下。

对于风冷式保时捷发动机而言，有效的空气流动对于维持合适的运行温度至关重要。随着时间的推移，原厂风扇罩和出风口可能会出现裂纹、变形或老化，导致漏气、冷却性能下降以及气缸盖/机油温度升高。这些情况会加剧内部部件的磨损，并可能导致性能下降或机械故障。使用原厂配套的风扇罩替换损坏或缺失的部件，可以恢复正常的空气流动路径，确保风扇的气流被引导至最需要的地方，从而有助于维护发动机的健康、可靠性和无冷却液运行性能。

何时更换：
•原装外罩已开裂、变形或缺失
•发动机大修或冷却系统维修期间
•升级其他散热组件（例如风扇、外壳）时
•如果检测到过热或温度不均问题
•对高里程发动机进行预防性更换

相关参考编号
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93016032102

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Engine shroud 914 GT - fan housing big.



Fan housing for big alternator 914/6.

Made from fibre cloth with a special resin, which gets the authentically amber colouring after impact of engine heat.

Please note: This part is on special order terms. It will be made to order that could take 6-8+ weeks. It is not a subject to cancellation or return if not required.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

TK211B

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