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凸轮轴
一套2个,左侧和右侧。
这款原厂匹配凸轮轴套件可恢复精准的气门机构运转和可靠的发动机性能。该套件专为兼容的发动机应用而设计,提供凸轮轴更换或发动机大修所需的关键部件,有助于恢复正确的气门正时、气门升程和整体气门机构运转。
适用:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
保时捷 911 电视 1972>>
保时捷 914-6 1970-76
凸轮轴是发动机最重要的内部部件之一。其精确设计的凸轮通过相关的气门机构控制进气门和排气门的运动。凸轮轴轮廓决定了包括气门升程、持续时间和正时在内的关键特性,所有这些都会影响气缸充气、废气排出、燃烧效率和发动机性能。
本产品的功能:
- 恢复凸轮轴和气门机构的正常运转。
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 保持气门正时与曲轴位置的正确性。
- 提供所需的阀门升程和持续时间。
- 通过进气助力实现高效的气缸充气。
- 确保废气有效排出。
- 保持发动机各处气门运行的一致性。
- 支持平稳燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损或损坏的凸轮轴相关部件。
- 为兼容的发动机大修和维修提供协调一致的解决方案。
- 正确安装并调整好正时后,即可恢复气门机构的功能。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 油门响应差。
- 怠速不稳或不稳定。
- 发动机失火。
- 各气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮叶片扁平或过度磨损。
- 凸轮轴表面出现点蚀或划痕。
- 配合的从动件、挺杆或摇臂部件过度磨损。
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
- 凸轮轴轴颈磨损异常。
- 发动机拆卸过程中发现气门机构明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴直接控制发动机的气门运动。当凸轮轴上的凸轮磨损时,其有效轮廓会发生变化,从而可能减少相应气门的开启幅度或开启时间。
- 气门升程过小或有效持续时间不正确会限制进入气缸的空气和燃油量,或影响废气的排出。其结果可能是动力下降、运转不稳、油门响应迟钝和燃烧效率低下。
- 凸轮轴磨损还会蔓延至相关的气门机构部件。损坏的凸轮轴凸轮会加速与其配合的挺杆、液压挺杆或摇臂部件的磨损,而损坏的配合部件也会迅速损坏更换后的凸轮轴。这种磨损产生的金属碎屑会进入润滑系统,并可能损坏其他发动机内部部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CAMSHAFTKIT01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
#保时捷#
适合:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
1972 年保时捷 911 TV>>
保时捷 914-6 1970-76
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110513
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这些原厂匹配凸轮轴,恢复精准的气门正时和可靠的发动机性能。这些凸轮轴专为兼容的保时捷发动机应用而设计,是控制进气门和排气门开启和关闭的关键内部部件。
适用:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
保时捷 911 电视 1972>>
保时捷 914-6 1970-76
发动机旋转时,每根凸轮轴上形状精确的凸轮驱动相应的配气机构部件。这些凸轮的轮廓决定了气门升程、持续时间和正时,确保气门在燃烧循环的正确点开启和关闭。
本产品的功能:
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 保持与曲轴位置正确的配气正时。
- 通过凸轮轴凸轮的轮廓确定气门升程。
- 控制每个阀门保持开启的时间。
- 通过阀系传递旋转运动。
- 帮助气缸获得正确的进气量。
- 支持高效排出废气。
- 有助于保持平稳持续的燃烧。
- 影响发动机功率、扭矩和油门响应。
- 保持发动机各气门动作协调一致。
- 更换磨损、划痕、凹坑或损坏的原装凸轮轴。
- 为兼容的保时捷发动机应用提供原厂规格的替换件。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 发动机运转不稳或不稳定。
- 发动机失火。
- 各气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮轴凸轮磨损严重或变平。
- 叶片上有划痕、凹坑或表面劣化。
- 摇臂或其他凸轮接触部件出现异常磨损。
- 凸轮轴轴颈磨损过度。
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
- 发动机大修过程中发现凸轮轴有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴决定发动机气门的开启时间和开启程度。即使是凸轮磨损造成的相对较小的变化,也会影响气缸吸入混合气和排出废气的效率。
- 凸轮轴凸轮磨损会导致气门升程小于预期,这会限制发动机进气,并导致动力下降、油门响应迟钝、运转不稳或各缸性能不均等问题。
- 凸轮轴磨损也会影响相关的气门机构部件。受损的接触面会加速摇臂或其他与凸轮轴接触的部件的磨损。这种磨损产生的金属颗粒会进入润滑系统,加剧发动机内部的磨损。
- 凸轮轴或轴颈严重损坏也可能影响凸轮轴的平稳旋转和正确的配气正时。继续运转会导致配气机构问题演变成更广泛、更昂贵的发动机维修。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110513
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
精密设计的凸轮轴——保时捷发动机的性能、可靠性和动力
凸轮轴是保时捷发动机的心脏,控制着进气门和排气门的正时和升程,以确保精准的燃烧和高效的动力输出。无论是日常驾驶的 911 还是专注于赛道的 GT 车型,调校良好的凸轮轴决定了发动机的呼吸、响应和性能。
Design911 提供全系列高品质、高性能凸轮轴,其设计符合甚至超越制造商规格。每根凸轮轴均经过精密加工,公差精准,确保气门运行平稳、正时一致,并在所有驾驶条件下保持最佳性能。
凸轮轴起什么作用?
凸轮轴调节空气和燃料进出燃烧室的方式。通过控制气门正时、升程和持续时间,凸轮轴对发动机的功率和效率起着至关重要的作用。
核心功能:
- 控制气门正时以实现最佳发动机呼吸。
- 确定功率特性,从低端扭矩到高转速性能。
- 同步进气和排气循环以实现更平稳的运行。
- 提高效率、燃烧稳定性和油门响应。
高性能凸轮轴通常经过调整,以便为改装或重建的发动机提供更灵敏的油门响应、更高的功率输出和更好的扭矩输出。
凸轮轴为何会发生故障?
即使保时捷拥有卓越的工程技术,凸轮轴也会随着时间的推移而磨损。凸轮轴故障的常见原因包括:
- 缺油导致摩擦和表面磨损。
- 过热或润滑不良会损坏凸轮凸角。
- 正时皮带/链条张力不当导致错位或损坏。
- 由于行驶里程延长或比赛条件导致的机械疲劳。
- 受污染的油会将磨料颗粒带入气门机构。
磨损或损坏的凸轮轴会导致动力损失、失火、怠速不稳以及发动机效率降低——因此及时更换对于恢复最佳性能至关重要。
为什么要更换性能级凸轮轴?
用精密设计的凸轮轴更换磨损部件,可恢复发动机可靠性并最大程度提升动力输出。升级后的凸轮轴还能显著提升马力和响应速度。
主要优点:
- 恢复气门正时精度和发动机平稳运行。
- 增加功率和扭矩,特别是在性能调整的发动机中。
- 提高燃料燃烧效率,实现更清洁的运行。
- 精密加工的表面和优质材料确保长期可靠性。
- 完美适配,无需对兼容的保时捷发动机进行任何修改。
无论是维护经典的水平对置六缸发动机还是升级现代涡轮增压发动机,这些凸轮轴的设计都旨在提供制造商级的精度和赛车级的耐用性。
亮点:
- 为新旧保时捷车型精心设计的凸轮轴。
- 增强性能和可靠性,满足制造商标准。
- 赛车级结构确保在极端负载下的耐用性。
- 改善气流和燃烧效率,实现最佳动力输出。
- 非常适合修复、重建和性能调整项目。
- 设计用于与保时捷水平对置六缸发动机、涡轮增压发动机和混合动力发动机无缝兼容。