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所有消音器/消声器
2 个选项:
- 抛光不锈钢运动音响 + TÜV/EEC 认证 - Dansk Motorsport
- 涂漆不锈钢 原创风格和声音 + TÜV/EEC 认证 - Dansk
適用於:
保时捷 964 1990-94 C2/ C4 -获得 TÜV/EEC 认证(3.6 升)
保时捷 964 Turbo 3.3L / 3.6L
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
964220922
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Race cup pipe 2 part designed to replace the pre-silencer silencer box. The Cup pipe allows fast air flow and weight saving which together produces more BHP. Made from High grade T304 stainless steel.
The race pipe also changes the sound to a deeper sound, this design of race pipe was originally first fitted to the 964RS.
Made by DesignTek
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606006404
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Made by DesignTek
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606009401
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
適用於:
保时捷 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1620606200
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
获得 TÜV/EEC 认证
適用於:
保时捷 964 C2/C4 3.6L 12/88-06/94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1620612500
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
赛车杯管 2 部分设计用于更换预消音器消音器箱。杯管可实现快速气流并减轻重量,从而产生更多 BHP。由高级 T304 不锈钢制成。
赛车管还会使声音变得更深沉,这种赛车管设计最初安装在 964RS 上。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1990-94 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606006403
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fits:
Porsche 911 Carrera 2 (1990 - 1994)
Porsche 911 Carrera 4 (1989 - 1994)
Porsche 911 RS 3.6L (1992 - 1992)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96411104504
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
采用不锈钢制成,尾管为抛光不锈钢
適用於:
保时捷 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1620614900
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed 保时捷 964 Carrera RSR 排气歧管消音器套件是一款综合性能排气系统,旨在改变风冷保时捷 964 的排气流量、声音和特性。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-94
- 保时捷 964 (911) C4 1989-94
该系统的设计灵感源自保时捷 RSR 赛车排气系统,它用等长的 RSR 式排气歧管、高速 3 合 1 汇流器和双出口高性能消音器系统取代了原厂的关键限制性排气部件。
其结果是设计出更畅通的排气通道,旨在改善发动机的呼吸,提高马力和扭矩潜力,减轻重量,并带来更响亮、更具侵略性的风冷水平对置六缸发动机排气声浪。
本产品的功能:
排气系统的重要功能是将燃烧产生的气体从发动机排出,同时控制排气流量、噪音,并根据配置情况控制排放。
对于高性能发动机而言,排气歧管、集气管和消声器的设计会显著影响废气离开气缸的效率。
Fabspeed RSR排气歧管消音器套件用一套性能导向的系统替换了原厂排气系统的几个主要部件,该系统旨在:
- 改善废气流量
- 降低排气阻力
- 改善废气清除
- 改善发动机呼吸
- 提升马力和扭矩潜力
- 改善油门响应
- 减轻排气系统重量
- 发出更响亮、更具侵略性的排气声浪
- 打造一个受RSR启发的外观和角色
性能优势:
Fabspeed 报告称,RSR Header Muffler Kit 可带来显著的性能提升。
制造商目前公布的数据在其产品清单的不同部分有所差异,性能提升幅度大约在以下范围内:
马力: +24 至 +29 马力
扭矩: +21 至 +24 英尺磅
重量减轻:根据配置不同,最多可减轻约 38 磅。
这些数据由制造商提供,不应被视为每辆保时捷 964 的保证结果。
实际结果会因以下因素而异:
- 发动机状况
- 车辆规格
- 排气配置
- 运动型猫或非运动型猫配置
- 摄入量变化
- 发动机标定
- 燃油质量
- 环境条件
- 测试设备和程序
为什么升级很重要:
该系统主要是一个性能升级系统,而不是一个常规的部件更换系统。
原厂排气系统无需出现故障即可安装该套件。
升级原因包括:
- 等长RSR式排气歧管
- 高速3合1合并集线器
- 改进的排气流量
- 改进的废气清除
- 马力和扭矩潜力提升
- 油门响应改善
- 体重显著减轻
- 响亮而富有冲击力的水平对置六缸发动机声浪
- 受RSR启发的外观
- T304L不锈钢结构
- 可选的热交换配置
- 可选运动型催化器,多种排气口可选
它特别适合追求性能、注重驾驶体验以及受 RSR 启发的保时捷 964 改装车,这些改装车优先考虑的是提高声浪、减轻重量和提高排气效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964RSRWH
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed 保时捷 964 Carrera RSR 排气歧管消音器套件是一款综合性能排气系统,旨在改变风冷保时捷 964 的排气流量、声音和特性。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-94
- 保时捷 964 (911) C4 1989-94
该系统的设计灵感源自保时捷 RSR 赛车排气系统,它用等长的 RSR 式排气歧管、高速 3 合 1 汇流器和双出口高性能消音器系统取代了原厂的关键限制性排气部件。
其结果是设计出更畅通的排气通道,旨在改善发动机的呼吸,提高马力和扭矩潜力,减轻重量,并带来更响亮、更具侵略性的风冷水平对置六缸发动机排气声浪。
本产品的功能:
排气系统的重要功能是将燃烧产生的气体从发动机排出,同时控制排气流量、噪音,并根据配置情况控制排放。
对于高性能发动机而言,排气歧管、集气管和消声器的设计会显著影响废气离开气缸的效率。
Fabspeed RSR排气歧管消音器套件用一套性能导向的系统替换了原厂排气系统的几个主要部件,该系统旨在:
- 改善废气流量
- 降低排气阻力
- 改善废气清除
- 改善发动机呼吸
- 提升马力和扭矩潜力
- 改善油门响应
- 减轻排气系统重量
- 发出更响亮、更具侵略性的排气声浪
- 打造一个受RSR启发的外观和角色
性能优势:
Fabspeed 报告称,RSR Header Muffler Kit 可带来显著的性能提升。
制造商目前公布的数据在其产品清单的不同部分有所差异,性能提升幅度大约在以下范围内:
马力: +24 至 +29 马力
扭矩: +21 至 +24 英尺磅
重量减轻:根据配置不同,最多可减轻约 38 磅。
这些数据由制造商提供,不应被视为每辆保时捷 964 的保证结果。
实际结果会因以下因素而异:
- 发动机状况
- 车辆规格
- 排气配置
- 运动型猫或非运动型猫配置
- 摄入量变化
- 发动机标定
- 燃油质量
- 环境条件
- 测试设备和程序
为什么升级很重要:
该系统主要是一个性能升级系统,而不是一个常规的部件更换系统。
原厂排气系统无需出现故障即可安装该套件。
升级原因包括:
- 等长RSR式排气歧管
- 高速3合1合并集尘器
- 改进的排气流量
- 改进的废气清除
- 马力和扭矩潜力提升
- 油门响应改善
- 体重显著减轻
- 响亮而富有冲击力的水平对置六缸发动机声浪
- 受RSR启发的外观
- T304L不锈钢结构
- 可选的热交换配置
- 可选运动型催化器,多种排气口可选
它特别适合追求性能、注重驾驶体验以及受 RSR 启发的保时捷 964 改装车,这些改装车优先考虑的是提高声浪、减轻重量和提高排气效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964RSRWOH
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed 保时捷 964 Turbo / 965 / C2 Turbo 二级消音器旁通管是一款性能排气升级产品,旨在用更顺畅的不锈钢管替换原厂二级后消音器。
适用:
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1990-94
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1990-94
这款旁通管专为 3.3L 和 3.6L 保时捷 964 Turbo / 965 车型设计,可降低后排气系统的阻力,同时保留车辆的催化转化器。这能改善排气流量,提升油门响应,减轻车尾重量,并使涡轮增压水平对置六缸发动机的排气声浪更加浑厚。
该管道采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制造,可直接替换原装保时捷二级消音器。
Fabspeed 官方数据显示,这款产品可提供 12 马力和 10 磅英尺的扭矩,并指出拆除原厂二次消音器可使车辆后部减重约 25 磅/11.4 公斤。性能数据由制造商提供,实际结果会因车辆规格、车况和测试环境而异。
本产品的功能:
二级消音器位于催化转化器的下游,其主要作用是在废气从后排气口排出之前降低排气噪音。
传统消声器的内部腔室和通道虽然能有效控制声音,但也会对排气流动造成阻力。
Fabspeed 二级消音器旁通管拆除了该消音器,并用一根流量更大的管道取而代之。
此次升级旨在提供:
- 改善废气流量
- 降低后部排气阻力
- 油门响应改善
- 提升性能潜力
- 减轻后部重量
- 更强劲的涡轮增压水平对置六缸发动机排气声浪
- 更明显的涡轮啸叫声
- 更直接的排气路径
改善排气流量:
更换原厂二级消音器会移除排气管该部分的内部腔室和隔音结构。
由此形成的更直的排气路径旨在减少阻力。
潜在益处包括:
- 更快的废气排放
- 降低背压
- 改进的涡轮排气流量
- 更灵敏的油门响应
- 在整个转速范围内性能均有所提升
具体差异取决于整个发动机和排气系统的状况和规格。
增强型涡轮增压水平对置六缸发动机声浪:
拆除二级消音器后,可以更清晰地听到 964 Turbo 的自然排气声浪。
其结果是涡轮增压水平对置六缸发动机的声音更加浑厚、更加突出,同时涡轮啸叫声也更加明显。
驾驶员可以预期:
- 更低沉的排气声
- 废气排放量增加
- 加速时声音更大
- 更明显的涡轮啸叫声
- 更明显的水平对置六缸发动机特性
- 更具运动感的整体排气声浪
最终的声音效果将取决于车辆上安装的其他排气系统部件。
为什么升级很重要:
安装此部件之前,原有的二级消音器无需已经失效。
本产品主要在性能、音质和重量方面进行升级。
升级原因包括:
- 拆除原厂的限制性二级消音器
- 改善排气流量
- 提高油门响应潜力
- 厂商标称功率:12 马力 / 10 磅英尺
- 后部重量减轻约 25 磅/11.4 公斤
- 更强劲的涡轮增压水平对置六缸发动机声浪
- 更明显的涡轮啸叫声
- 保留催化转化器
- T304L不锈钢结构
- CNC芯轴弯管
- 直接替换原厂二级消音器
- 适用于 3.3L 和 3.6L 964 涡轮增压发动机
注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检(MOT)要求,也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆,可以安装未经型式认证的运动型催化转化器,前提是其性能与原装催化转化器相当,且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外,请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964TSMB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
適用於:
保时捷 930 3.0L 涡轮增压 1975-77
保时捷 930 3.3L 涡轮增压 1978-89
保时捷 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
请注意:
该部件可立即适合大多数汽车,但有些可能需要改动。
多年来,保时捷制造了几种不同版本的管道,它们的形状都略有不同。(尽管保时捷使用了一个数字)
如果这根管子脱落了,你需要松开排气系统上的所有螺栓(包括涡轮增压器),然后将管子安装到位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011100304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
適用於:
保时捷 930 3.0L 涡轮增压 1975-77
保时捷 930 3.3L 涡轮增压 1978-89
保时捷 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
请注意:
该部件可立即适合大多数汽车,但有些可能需要改动。
多年来,保时捷制造了几种不同版本的管道,它们的形状都略有不同。(尽管保时捷使用了一个数字)
如果这根管子脱落了,你需要松开排气系统上的所有螺栓(包括涡轮增压器),然后将管子安装到位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011100304SS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
适用车型:所有 1989-1994 年款保时捷 964 C2、C4、RS America、Euro RS 和 Speedster 车型
964 RSR 款式的等长一体式 CNC 弯管头段,长度 26.5 英寸,配备 F1 NASCAR 风格的高速汇流器。MAXFLO 排气歧管还配备双进双出消音器系统,不提供单出版本。该系统还包含 RSR 消音器旁通管/赛车直通排气管,因此您可以安装开放式排气歧管。
该系统在带加热功能的情况下,可从车辆后部减轻 43.1 磅/19.5 公斤的重量;在不带加热功能的排气歧管的情况下,可减轻 47.5 磅/21.6 公斤的重量。
毫无疑问,这是最好的高性能街道、赛道和DE排气系统,涵盖了所有911、964和993车型的所有需求。
采用100% T304不锈钢材质,超强耐用,并配备Maxflo技术,可实现最大动力输出和油门响应。产品包含所有支架、硬件以及安装所需的全部配件,适用于任何911、964或993街道版或赛车。
** 即使它是“带加热功能”的版本,但它提供的热量也比不上工厂的热交换器。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
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FSPOR964RSRWH
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
适用车型:所有 1989-1994 年款保时捷 964 C2、C4、RS America、Euro RS 和 Speedster 车型
964 RSR 款式的等长一体式 CNC 弯管头段,长度 26.5 英寸,配备 F1 NASCAR 风格的高速汇流器。MAXFLO 排气歧管还配备双进双出消音器系统,不提供单出版本。该系统还包含 RSR 消音器旁通管/赛车直通排气管,因此您可以安装开放式排气歧管。
该系统在带加热功能的情况下,可从车辆后部减轻 43.1 磅/19.5 公斤的重量;在不带加热功能的排气歧管的情况下,可减轻 47.5 磅/21.6 公斤的重量。
毫无疑问,这是最好的高性能街道、赛道和DE排气系统,涵盖了所有911、964和993车型的所有需求。
采用100% T304不锈钢材质,超强耐用,并配备Maxflo技术,可实现最大动力输出和油门响应。产品包含所有支架、硬件以及安装所需的全部配件,适用于任何911、964或993街道版或赛车。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964RSRWOH
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
专为配合 964 双出口排气系统使用而生产。
適用於:
保时捷 964 1989-94 年(非 Turbo)
材料:
由玻璃纤维 GRP 制成
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96450516399
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
标准排气系统——专为性能、声音和寿命而设计
标准排气系统对于您的保时捷的性能、效率和声音至关重要。它可以控制发动机的废气流量,减少排放,控制噪音水平,并确保平衡背压,从而实现最佳动力输出。
Design911 提供采用高级不锈钢和耐腐蚀材料打造的标准排气系统。这些系统的设计符合甚至超越制造商的性能标准,完美融合了耐用性、精致度和性能,是日常驾驶和车辆修复的理想之选。
每个排气系统都经过精心设计,以确保精确的配合、出色的气流以及保留汽车原始特征的正宗保时捷排气音。
标准排气系统起什么作用?
标准排气系统发挥着多种重要作用,可确保您的保时捷高效、清洁、安全地运行。
核心功能:
- 将废气安全地排出发动机。
- 通过催化转化器和消音器减少排放。
- 控制背压以实现平衡的性能和燃油效率。
- 最大限度地降低发动机噪音,同时保留保时捷的标志性音调。
- 有助于温度调节和废气清除。
保养良好的排气系统可确保性能平稳、降低油耗并符合排放法规。
排气系统为何会失效?
排气系统不断暴露在高温、潮湿和腐蚀性气体中——随着时间的推移,所有这些都会造成损害。
常见的失败原因包括:
- 道路盐、冷凝水和湿气造成的腐蚀和生锈。
- 由于振动和热循环导致焊缝或管道破裂。
- 内部挡板损坏导致发出嘎嘎声或失去消音效果。
- 接头堵塞或泄漏会导致性能下降和噪音增加。
- 烧坏的催化转换器或消声器会降低效率。
排气故障的迹象包括巨大的噪音、嘎嘎声、排气异味或发动机性能下降——所有这些都清楚地表明需要更换。
为什么要更换标准排气部件?
更换磨损或损坏的排气系统可恢复性能、舒适度和效率,同时保持保时捷独特的排气音调。
主要优点:
- 恢复适当的排气流量和背压。
- 提高燃油效率和功率输出。
- 减少噪音和振动。
- 确保符合排放标准并做好 MOT 准备。
- 采用耐腐蚀不锈钢制成,经久耐用。
- 直接兼容经典和现代保时捷车型。
升级到高质量标准排气装置可保留汽车原有的性能特征,同时确保持久的可靠性。
亮点:
- 专为保时捷汽车设计的精密排气系统。
- 优化气流以提高功率、扭矩和效率。
- 耐用的不锈钢结构,具有耐腐蚀性。
- 设计旨在实现真实的音调和完美的贴合。
- 适用于经典修复和现代维护。
- 可靠、安静且性能均衡的解决方案。