涡轮增压器/中冷器及零件

Turbo Charger Control Box Vacuum Unit.



Fits:
Porsche 993 Turbo

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Diagram ref no 14

相关参考编号
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99312311551

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涡轮增压器油容器
这款保时捷原厂OE机油收集容器是保时捷993 Turbo车型涡轮增压器润滑系统中的原厂设计部件。该部件也称为机油滴漏接收器或机油收集器，其设计目的是管理和引导来自涡轮增压器总成的机油流动。

适用：
保时捷 993 Turbo 1994-1998

图示编号 9

集油容器收集并引导从涡轮增压器流出的机油，然后再将其送回发动机润滑系统。这有助于保持正常的机油循环，并防止机油在涡轮增压器部件周围积聚或泄漏。

通过有效管理机油流量，它在保护涡轮增压器部件和维持发动机整体润滑性能方面发挥着重要作用。

职能与技术角色
•机油收集：收集从涡轮增压器组件流出的机油
•回油管理：将润滑油导回润滑系统
•防止泄漏：有助于防止涡轮增压器区域积油或泄漏。
•热耐久性：设计用于承受涡轮增压器运行产生的高温
•原厂精度：按照保时捷规格制造，确保精准匹配和可靠性

涡轮增压发动机依靠精确的机油流量进行润滑和冷却。机油收集容器故障或损坏会导致：
涡轮增压器周围有漏油现象
•油液排放不当
•涡轮增压器部件磨损加剧
•潜在的发动机污染

使用保时捷原厂正品部件进行更换，可确保正确的机油管理和涡轮增压系统的长期可靠性。

相关参考编号
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99310712

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所有列出的产品均可直接替换标准的KKK K16涡轮增压器。

零件编号 5316-970-6735 – 保时捷零件编号 99312301351。右侧
零件编号 5316-970-6736 – 保时捷零件编号 99312301451。左侧

第一阶段升级

高流量 GT 系列 6 叶片压气机叶轮 - CNC 重新加工的压气机壳体 - 360 度推力轴承 - 左旋和右旋螺纹轴和叶轮，配有双高温排气活塞环密封件。

这些涡轮增压器可直接替换原厂涡轮增压器。K24 涡轮增压器比标准 993TT 车型上的原厂 K16 涡轮增压器尺寸大得多。K24 涡轮增压器可承受超过 550 马力的曲轴功率。与其他车辆上的大多数涡轮增压器不同，您不会损失低转速时的马力或扭矩，反而会大幅提升中转速和高转速时的动力输出。

大约可达到的输出功率 - 通过正确的ECU重新映射
这套组件只能由发动机制造商或改装商安装，因为可能还需要其他性能部件。

所列价格为以旧换新涡轮增压器的价格。您的涡轮增压器必须功能完好。如果您需要直接购买（且没有旧件可用），请联系我们获取报价。

所有列出的产品均可直接替换标准的KKK K16涡轮增压器。

零件编号 5316-970-6735 - 保时捷零件编号 99312301351。右侧
零件编号 5316-970-6736 - 保时捷零件编号 99312301451。左侧

第二阶段升级

这些涡轮增压器可直接替换原厂涡轮增压器。K24 涡轮增压器比标准 993TT 车型上的原厂 K16 涡轮增压器尺寸大得多。K24 涡轮增压器可承受超过 550 马力的曲轴功率。与其他车辆上的大多数涡轮增压器不同，您不会损失低转速时的马力或扭矩，反而会大幅提升中转速和高转速时的动力输出。

高流量规格 5 叶片压缩机叶轮 - CNC 重新加工的压缩机壳体 - 360 度推力轴承 - 左旋和右旋螺纹轴和叶轮，带切削叶片 - 配有双高温排气活塞环密封件。

所列价格为以旧换新涡轮增压器的价格。您的涡轮增压器必须功能完好。如果您需要直接购买（且没有旧件可用），请联系我们获取报价。

经过正确的ECU重映射后，在4500转/分和1.1巴增压下，输出功率达到630马力，扭矩达到890牛米。由于可能需要其他性能部件，这些套件只能由发动机制造商或改装商安装。

所列价格为以旧换新涡轮增压器的价格。您的涡轮增压器必须功能完好。如果您需要直接购买（且没有旧件可用），请联系我们获取报价。

所列装置可直接替换标准 KKK K24 涡轮增压器。

博格华纳参考编号 53249887003 / 53249887004。

适合:
保时捷 993 GT2

替代品
这些涡轮增压器是直接安装来替换工厂涡轮增压器的。

相关参考编号
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99312301

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Turbocharger Oil Pipe. LEFT.

Fits:
Porsche 993 1995-98

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99310712554

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Turbocharger Oil Pipe. RIGHT.

Fits:
Porsche 993 1995-98

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99310712654

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Turbocharger Shut-off Valve.



Fits:
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 944 Turbo 1985-91

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Diagram ref no 25

相关参考编号
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99311033751

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涡轮增压器截止阀。



適用於:
保时捷 964 Turbo 1991-94
保时捷 993 Turbo 1995-98
保时捷 996 Turbo / GT2 2001-05
保时捷 944 Turbo 1985-91

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图表参考编号 25

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99311033751

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Turbocharger Vent Line. Porsche 993 Turbo



Fits:
Porsche 993 TURBO 1995-98

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Diagram ref no 19

相关参考编号
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99310731

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所列装置可直接替换标准涡轮增压器（包括执行器）。

博格华纳编号 53169886736 / 53169886735。

適用於:
保时捷 993 Turbo

替代品
这些涡轮增压器可直接安装以替换您的工厂涡轮增压器。

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1（左）或 2（右）

相关参考编号
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99312301

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DesignTek 为保时捷 993 911 GT2 提供 Stage 2 双涡轮增压升级服务，采用 MD427 和 MD428 混合规格涡轮增压器。此服务是对您提供的涡轮增压器进行改装，而非直接更换涡轮增压器。

服务运作方式

将您现有的涡轮增压器送去升级。或者，您可以单独购买新的涡轮增压器，并安排对这些部件进行改装服务。

购买新的涡轮增压器并不包含升级改造服务。涡轮增压器的购买和改装服务需要另行安排。

合身

• 保时捷 993 911 GT2

以下改装详情均摘自提供的记录。请在安排改装工作前确认其是否适用于此GT2改装服务。

• 993（911）（1994–1998）
• 993 (911) TURBO 1994–96
• 993 (911) TURBO S 1994–97
• 保时捷 911 Turbo (993) 最初配备 5316-970-6736 和 5316-970-6735 涡轮增压器。
• 保时捷 911 Turbo，发动机代码 M64/60，年份 &，OEM 编号 99312301352

订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。

图：202-16

本产品的功能

该服务将提供的双涡轮增压器改装为指定的 MD435 和 MD436 Stage 1 混合配置。该服务不提供改装所需的备用涡轮增压器。

技术细节

• 品牌：DesignTek。
• 服务规范：阶段 1、MD435 和 MD436。
• 适用车型：保时捷 993 911 GT2。
• 提供的记录涡轮增压器参考编号：5316-970-6736、5316-970-6735 和 5316-988-6736。
• 供货记录 OE 参考号：99312301352。

安装注意事项

混合动力单元需要成对安装。发动机管理设置和任何配套改装必须与完整的发动机规格相符；此项服务不应被视为解决未诊断出的机械故障的补救措施。

常见问题解答

这包括两个涡轮增压器吗？
不，您需要提供需要修改的单元。

新购入的涡轮增压器可以使用吗？
是的。先单独购买捐赠设备，然后单独安排升级工作。

购买新机时是否包含改装费用？
不，单独购买涡轮增压器不包含此一级升级服务。

相关参考编号
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MD427MD428

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DesignTek 的一阶双涡轮增压升级服务可将客户提供的保时捷 993 911 GT2 涡轮增压器升级至 MD435 和 MD436 混合规格。此服务不包含完整的涡轮增压器。

服务运作方式

请提供您现有的涡轮增压器进行升级。或者，您可以单独购买新的涡轮增压器并自行安排改装；购买新的涡轮增压器不包含此项服务。

合身

• 平台参考：993（911）（1994–1998）
• 车型参考：993 (911) GT2 1994–97
• 保时捷 911 (993) GT2，发动机代码 993USTGTR2，年份 1995-1999，OEM 编号 99312301382

平台日期、车型日期和具体的涡轮增压器应用情况各不相同。在委托改装前，请核实车辆识别信息和已安装的涡轮增压器型号。订购前，请确认该涡轮增压器是否适用于您的特定车辆（车型、年份、发动机）。

本产品的功能

这是对现有涡轮增压器进行改装，而非直接购买新的涡轮增压器。第一阶段的改装包括更换压气机叶轮、匹配壳体轮廓、涡轮叶轮和密封部件。

函数

• 将 MD435 和 MD436 混合规格应用于所提供的单元。
• 调整压缩机罩以适应改进后的叶轮轮廓。
• 对两个涡轮增压器进行改装，以便成对安装。

技术细节

• 第一阶段混合参考：MD435 和 MD436。
• 改进型高流量压缩机叶轮和相应重新设计的压缩机外壳。
• 经过改进和轻量化处理的排气涡轮叶轮。
• 赛车规格设计及双活塞环密封。
• 替换参考编号：5316-970-6736 和 5316-970-6735。
• 发动机输出功率估计值：600-650 马力，需进行相应的改装和适当的发动机管理校准。

这些混合动力涡轮增压器必须成对安装。

输出预估并不代表仅靠改装就能取得预期效果。最终结果取决于发动机的完整配置及其标定。

故障症状

在进行下一步操作之前，请先检查排气冒蓝烟、异常啸叫声、机油消耗量增加、增压建立缓慢或增压输出不稳定等情况。类似的现象也可能是软管泄漏、润滑不足或增压控制故障引起的，因此仅凭这些症状并不能断定涡轮增压器故障。

为什么更换很重要

升级并不能解决尚未解决的机械问题。应评估现有设备，并检查其供油、回油管路、进气连接和控制硬件。任何潜在故障都应予以纠正，并根据最终发动机规格进行校准。

常见问题解答

• 该服务是否提供新的涡轮增压器？
  不。这项工作是在您提供的设备上进行的，无论是现有的设备还是单独购买的设备。
• 购买新的涡轮增压器是否包含改装费用？
  不，新设备购买和升级改造是两码事。
• 所宣称的产量能得到保证吗？
  不。600-650 马力这个数字只是一个估计值，取决于发动机配置、配套硬件和校准。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

MD435MD436

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