SPORTS 系列制动盘

Ninemeister 碳陶瓷后刹车盘 - 保时捷 997 PCCB 替换件 - 一对出售
光盘尺寸：350 x 29毫米

Ninemeister 碳陶瓷后刹车盘是保时捷原厂 PCCB (M450) 后刹车盘的直接高性能替代品，专为保时捷 996 设计。这些刹车盘旨在实现极致轻量化、卓越的耐热性和长期耐用性，代表了公路和赛道制动技术的巅峰之作。

合身

• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04

Design911 提供的 Ninemeister 碳陶瓷后刹车盘结合了先进的碳陶瓷材料和精密 CNC 加工的浮动硬件，可恢复并超越原厂 PCCB 的性能。

Ninemeister碳陶瓷后刹车盘有什么作用？

这些后刹车盘显著提高了制动性能和底盘动态性能。

核心功能：

• 用直接安装的碳陶瓷刹车盘替换原厂PCCB后刹车盘。
• 降低非簧载质量和旋转质量，以提高操控性。
• 在极端高温下仍能保持稳定的制动性能。
• 提高后轮制动稳定性和平衡性。
• 在激烈驾驶和赛道使用中保持无衰减的制动性能。

由于簧下质量大幅降低，悬架响应和车辆整体操控性得到了显著提升。

为什么要升级到 Ninemeister 碳陶瓷后刹车盘？

用 Ninemeister 组件升级或更换 PCCB 后刹车盘可带来显著的性能和使用体验提升。

升级优势：

• 超轻设计，通常比铸铁圆盘轻 50% 以上。
• 两件式浮动结构，中心钟体采用 CNC 加工的 7075-T6 铝坯，经硬质阳极氧化处理，强度高，耐腐蚀。
• 由长碳纤维丝和碳化硅增强材料制成的碳陶瓷圆盘。
• 在极端温度下具有卓越的抗制动衰减性能。
• 使用寿命极长，潜在使用寿命可达数十万英里。
• 与铁制刹车系统相比，刹车粉尘显著减少。
• 优异的热稳定性，可满足反复高性能使用需求。

这些刹车盘是希望在不牺牲性能、耐用性或独特性的前提下，寻找原厂PCCB替代品的车主的理想选择。

工程与规范亮点

• 可直接替换原厂保时捷PCCB（M450）后刹车盘
• 两片式浮动盘设计，7075-T6 CNC加工铝合金中心钟，硬质阳极氧化处理
• 先进碳陶瓷摩擦环
• 光盘尺寸：350 x 29毫米
• 极强的耐热性和无衰减性能
• 专为保时捷 997 高性能车型设计

主要优势

• 大幅降低非簧载质量
• 更灵敏的操控性和更佳的悬架响应
• 在极端条件下仍能保持稳定的制动性能
• 显著减少了刹车粉尘
• 与铁盘相比，使用寿命更长

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M996GTR

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DesignTek 碳陶瓷前刹车盘，适用于保时捷 996。
成对出售

刹车盘直径：350毫米
刹车盘厚度：34 毫米

使用 DesignTek 碳陶瓷前刹车盘升级您的保时捷高性能车型的制动性能——专为追求卓越制动力、稳定性能和公路及赛道长寿命的驾驶者而设计。

适用：
保时捷996 C4S 3.6L 09/01-2005
保时捷996 TURBO 2000-05
保时捷996 GT2 2001-05
保时捷996 GT3 MKI 1999-02
保时捷996 GT3 MKII 2003>>

这些碳陶瓷刹车盘专为直接替换原厂配件而设计，性能远超传统铸铁刹车盘。它们在宽广的温度范围内都能保持稳定的性能，即使在反复高强度使用下也能有效防止热衰减，并显著降低簧下质量，从而提升车辆的动态性能。无论您是在赛道日全力驾驶保时捷，还是在街道上追求卓越的制动脚感和更少的粉尘，DesignTek 碳陶瓷前刹车盘都能为您提供高端、精密设计的解决方案。

产品特点：

• 采用碳陶瓷结构，具有高耐热性和抗热衰减制动性能。
• 可直接替换原装碳陶瓷系统的车辆。
• 轻量化设计降低了非簧载质量和旋转质量，从而实现更快的响应速度。
• 优异的热稳定性和耐磨性
• 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
• 与 DesignTek CCB 兼容刹车片完美搭配（推荐）
• 非常适合高性能公路行驶和赛道驾驶

重要安装及使用注意事项：

• 碳陶瓷刹车盘必须搭配碳陶瓷刹车片使用，而不能搭配标准铁质刹车片。
• 兼容原厂及部分专为碳陶瓷材质设计的售后市场卡钳。
• 不适用于未明确标明适用于碳陶瓷刹车片或卡钳的刹车片或卡钳。
• 订购前，请确认卡钳兼容性和刹车片选择，以确保最佳性能和安全性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

36040096CCF

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DesignTek 碳陶瓷后刹车盘，适用于保时捷 996。
成对出售

刹车盘直径：350毫米
刹车盘厚度：28毫米

使用 DesignTek 碳陶瓷后刹车盘升级您的保时捷高性能车型的制动性能——专为追求卓越制动力、稳定性能和持久耐用性的驾驶者而设计，无论是在公路还是赛道上。

适用：
保时捷996 C4S 3.6L 09/01-2005
保时捷996 TURBO 2000-05
保时捷996 GT2 2001-05
保时捷996 GT3 MKI 1999-02
保时捷996 GT3 MKII 2003>>

这些碳陶瓷刹车盘专为直接替换原厂配件而设计，性能远超传统铸铁刹车盘。它们在宽广的温度范围内都能保持稳定的性能，即使在反复高强度使用下也能有效防止热衰减，并显著降低簧下质量，从而提升车辆的动态性能。无论您是在赛道日全力驾驶保时捷，还是在街道上追求卓越的制动脚感和更少的粉尘，DesignTek 碳陶瓷后刹车盘都能为您提供高端、精密设计的解决方案。

产品特点：

• 采用碳陶瓷结构，具有高耐热性和抗热衰减制动性能。
• 可直接替换原装碳陶瓷系统的车辆。
• 轻量化设计降低了非簧载质量和旋转质量，从而实现更快的响应速度。
• 优异的热稳定性和耐磨性
• 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
• 与 DesignTek CCB 兼容刹车片完美搭配（推荐）
• 非常适合高性能公路行驶和赛道驾驶

重要安装及使用注意事项：

• 碳陶瓷刹车盘必须搭配碳陶瓷刹车片使用，而不能搭配标准铁质刹车片。
• 兼容原厂及部分专为碳陶瓷材质设计的售后市场卡钳。
• 不适用于未明确标明适用于碳陶瓷刹车片或卡钳的刹车片或卡钳。
• 订购前，请确认卡钳兼容性和刹车片选择，以确保最佳性能和安全性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

36040096CCR

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DesignTek 前刹车片，适用于碳陶瓷刹车盘。保时捷 996 / 997 / 987。

DesignTek 碳陶瓷前刹车片专为搭配碳陶瓷刹车盘而设计，可为高性能公路驾驶和赛道使用提供稳定、抗衰减的制动性能。

与专为铁盘设计的传统刹车片不同，这些刹车片采用碳陶瓷兼容的摩擦材料，可在宽广的温度范围内有效工作，且不会损伤刹车盘表面。因此，它们能提供强劲而渐进的制动感受、出色的制动控制以及在反复重刹下保持稳定的性能。

DesignTek 刹车片是保时捷碳陶瓷刹车系统的可靠原厂替换解决方案，非常适合追求精致街道刹车体验，同时又具备激情驾驶或赛道驾驶所需的耐用性和性能的驾驶者。

适用：
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
保时捷 996 GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷 997 MKII GT3 2010-11
保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
保时捷卡雷拉GT

主要特点：

• 专为碳陶瓷刹车盘配制
• 适用于街道和赛道使用
• 在高温下具有优异的抗褪色性能
• 在整个工作范围内保持一致的摩擦特性
• 渐进式踏板感觉和强劲的初始咬合力
• 与传统铁盘式刹车片相比，粉尘产生量低
• 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
• 街道版和赛道版刹车片均通过了 ECE R90 E11 认证，确保不存在合规性问题。

相关参考编号
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36040099059

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DesignTek 适用于碳陶瓷刹车盘的前/后刹车片。适用于保时捷 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981。

DesignTek 碳陶瓷前/后刹车片专为与碳陶瓷刹车盘配合使用而设计，可为高性能公路驾驶和赛道使用提供稳定、抗衰减的制动性能。

与专为铁盘设计的传统刹车片不同，这些刹车片采用碳陶瓷兼容的摩擦材料，可在宽广的温度范围内有效工作，且不会损伤刹车盘表面。因此，它们能提供强劲而渐进的制动感受、出色的制动控制以及在反复重刹下保持稳定的性能。

DesignTek 刹车片是保时捷碳陶瓷刹车系统的可靠原厂替换解决方案，非常适合追求精致街道刹车体验，同时又具备激情驾驶或赛道驾驶所需的耐用性和性能的驾驶者。

适用：
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡（300 马力）
保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）
保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 TURBO 2000-05
保时捷 996 GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

主要特点：

• 专为碳陶瓷刹车盘配制
• 适用于街道和赛道使用
• 在高温下具有优异的抗褪色性能
• 在整个工作范围内保持一致的摩擦特性
• 渐进式踏板感觉和强劲的初始咬合力
• 与传统铁盘式刹车片相比，粉尘产生量低
• 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
• 街道版和赛道版刹车片均通过了 ECE R90 E11 认证，确保不存在合规性问题。

相关参考编号
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36040099078

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两片式浮动前刹车盘 – 350 x 34毫米
成对出售

适用于保时捷 996.2 GT3、GT3 RS 和 GT2，以及保时捷 997 GT3 和 GT2 车型的高性能两片式浮动前刹车盘升级套件。

适用：

• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
• 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13

专为严苛的公路和高性能骑行环境而设计的9M浮动式碟刹盘，将高碳铸铁开槽转子与轻量化CNC加工铝合金盘罩完美结合。两片式浮动结构使转子能够随着温度升高更自由地膨胀，从而有助于降低热应力和变形风险。

为什么要升级到两片式浮动刹车盘？

高性能保时捷制动系统会产生大量热量，尤其是在反复重刹时。

浮动盘允许铁转子和铝制钟罩之间随着温度变化进行可控移动。与刚性一体式设计相比，这有助于适应热膨胀并降低组件内部的应力。

福利包括：

• 改进热膨胀管理
• 减少热量传递到中心钟罩
• 降低因热引起的变形和振动风险
• 在反复重载使用过程中保持持续制动
• 轻质铝制钟形结构
• 可更换转子环设计
• 适用于高性能公路行驶

72叶片冷却设计

每个转子都包含 72 个内部冷却叶片，旨在有效地将空气输送到圆盘中。

改善气流有助于散发制动过程中产生的热量，从而有助于在反复高速制动和高强度驾驶过程中控制温度。

CM-250 高碳铁转子

转子环采用 CM-250 配方高碳合金铸铁制造，这种铸铁因其在高温制动条件下具有强度和耐久性而被选中。

转子环也经过热处理，以消除材料内部应力。这有助于提高尺寸稳定性，并降低因反复加热和冷却循环而发生变形和振动的可能性。

开槽转子表面

开槽摩擦面专为高性能道路应用而设计。

槽口有助于保持刹车片和刹车盘之间的清洁接触面，同时允许气体、灰尘和碎屑从刹车面排出，从而促进刹车片与刹车盘的持续接触。

CNC加工铝制钟形罩

中心钟体采用 6061-T6 铝材经 CNC 加工而成，然后进行硬质阳极氧化处理，以增强表面保护和耐用性。

与同等的全铁结构相比，使用铝材制作中心钟也有助于减少不必要的旋转质量和非簧载质量。

光盘尺寸

• 直径：350毫米
• 厚度：34毫米

保时捷 996 GT3 / GT2 和 997 GT3 / GT2 浮动式前刹车盘

对于注重散热、耐用性和稳定制动性能的高性能保时捷制动系统而言，两片式浮动刹车盘是一个极佳的升级选择。

9M 350x34mm浮动式前刹车盘采用高碳铁摩擦环、轻量化6061-T6铝合金盘体以及72叶片内部冷却设计。这使其特别适用于经常激烈驾驶和反复高温制动的保时捷GT3、GT3 RS和GT2车型。

对于正在寻找保时捷 996 GT3 刹车升级、997 GT3 浮动式前刹车盘或替换两片式 GT2 刹车盘的车主来说，9M 系统提供了一种以性能为导向的传统刹车盘结构的替代方案。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M99735140990

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Front brake disc and bell assembly.
362 x 225 x 32mm Disc



Fits
Porsche 996 Gen 2 GT3 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 GT3 2006-2009

Comes as a corner set to overhaul and upgrade the front brakes of your GT3. This includes bell, disc, stainless steel bolts and bobbins and the caliper spacer to allow fitment

Note:
The photo may not represent actual item e.g could be of a LH disc when ordering a RH.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DIA2146X273S36

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PFC Racing 前后制动器套件，带有开槽赛道日/竞赛 380 x 34mm 前盘组件和 380 x 30mm 后盘组件。

#全氟辛烷磺酸#

适合：
保时捷 996 / 997 2WD (2000>>)
保时捷 987.2 Boxster 和 Cayman
保时捷 981 Boxster 和 Cayman

请在订购前发送车轮装配信息。某些型材可能存在间隙问题。

PFC 高性能制动套件包括：
• 锻造 ZR95 6 活塞前卡钳（零件编号 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12）
• 锻造 ZR96 4 活塞后卡钳（零件编号 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02）
• 合金帽上的前直接驱动 V3 盘（零件编号 380.067.631 / 380.067.641）
• 合金帽上的后部直接驱动 V3 盘（零件编号 380.067.63 / 380.067.64）
• 比赛规格刹车片（FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44）
• 硬件（零件编号 225.143.335.21 FA 支架套件 / 130.288.120.21 RA 垫片套件）
• 专为比赛和赛道使用而定制设计
• 真正的比赛技术

PFC 套件提供最佳的制动性能，而且外观精美！

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

0380.0003

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

PFC Racing 前后制动器套件，带有开槽赛道日/竞赛 405 x 34mm 前盘和 380 x 30mm 后盘组件。

#全氟辛烷磺酸#

适合：
保时捷 996 / 997 / 991 Turbo 包括 PCCB
以及一些 4WD 版本，包括 Carrera 4 和 4S

请在订购前发送车轮装配信息。某些型材可能存在间隙问题。

PFC 高性能制动套件包括：
• 锻造 ZR95 6 活塞前卡钳（零件编号 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12）
• 锻造 ZR96 4 活塞后卡钳（零件编号 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02）
• 合金帽上的前直接驱动 V3 盘（零件编号 405.069.63 / 405.069.64）
• 合金帽上的后部直接驱动 V3 盘（零件编号 380.067.63 / 380.067.64）
• 比赛规格刹车片（FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44）
• 硬件（零件编号 225.143.460.21 FA 支架套件 / 130.288.120.21 RA 垫片套件）
• 专为比赛和赛道使用而定制设计
• 真正的比赛技术

PFC 套件提供最佳的制动性能，而且外观精美！

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

0405.0002

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帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘（左或右）。

直径350mm，厚度34mm
径向深度为 60 毫米 -此应用必须使用 PFC 7819刹车片。

本产品适合：

保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 前部
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前轮钢制刹车盘

自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘片变形的主要问题 - 直到现在？

PFC 发布了全新 V3 碟片和碟帽技术。该技术采用专利附件设计，利用固定环将碟片和碟帽固定在一起。

有了环，就无需扭矩扳手，轻松便捷。快速高效地更换制动盘，省时省力。全新 V3 技术不仅便捷，而且比以往的设计轻得多，安装和拆卸更加便捷，减轻了车辆重量。

这种 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 有效地将盘片锁定在帽子上。

● 卓越的制造标准- 跳动量小于0.0254毫米，厚度变化小于0.00762毫米。表面光洁度小于0.7微米。与Z级快速公路/赛道日用刹车片配合使用时，部件寿命和赛道性能显著优于竞争对手的刹车片。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

350.068.6

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Rear brake disc and bell kit.
360x28mm Disc



Fits
Porsche 996 Gen 2 GT3 2003-2005
Porsche 997 Gen 1 GT3 2006-2009

Complete set to overhaul and upgrade the rear brakes of your GT3.
This includes bells, discs, stainless steel bolts and bobbins and the caliper spacers to allow fitment

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DKR2175X767

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

更换刹车盘 开槽前轮




適用於:
更换盘仅 340 毫米，使用垫片和硬件进行升级
保时捷 996 C2 / C4
保时捷 997 C2 / C4
保时捷 987 Cayman S
保时捷 987 Cayman R
保时捷 986/987 Boxster S

更换刹车盘 开槽前轮




更换盘仅 350 毫米，使用垫片和硬件进行升级

保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo
保时捷 997 C2 配备陶瓷选项
保时捷 997 C2S
保时捷 997 C4S

保时捷 997 Turbo
保时捷 997.2 C2 带陶瓷选项
保时捷 987 Cayman S 配 PCCB
保时捷 991 C2S 带 PCCB
保时捷 991 C4S 带 PCCB
保时捷 981 Boxster S 带 PCCB
保时捷 981 Cayman S 配 PCCB
保时捷 718 Boxster S 带 PCCB
保时捷 718 Cayman S 配 PCCB

更换刹车盘 开槽后部




适合：
更换盘仅 325 毫米 升级垫片和硬件
保时捷 996 C2 / C4
保时捷 997 C2 / C4
保时捷 987 Cayman S
保时捷 987 Cayman R
保时捷 986/987 Boxster S

更换刹车盘 开槽- 后部




更换盘仅 350 毫米，使用垫片和硬件进行升级

保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo
保时捷 997 C2 配备陶瓷选项
保时捷 997 C2S
保时捷 997 C4S

保时捷 997 Turbo
保时捷 997.2 C2 带陶瓷选项
保时捷 987 Cayman S 配 PCCB
保时捷 991 C2S 带 PCCB
保时捷 991 C4S 带 PCCB
保时捷 981 Boxster S 带 PCCB
保时捷 981 Cayman S 配 PCCB
保时捷 718 Boxster S 带 PCCB
保时捷 718 Cayman S 配 PCCB

更换浮动制动盘转子，PFC Direct Drive V3，开槽公路盘。

直径： 318毫米
厚度： 28mm
径向深度： 60 毫米

適用於:

保时捷 911 996 卡雷拉 / 卡雷拉 4 1999 - 2004
保时捷 911 997 卡雷拉 / 卡雷拉 4 2004 - 2011
保时捷 Boxster 986 S 1996 - 2004
保时捷 Boxster 987 2005 - 2012
保时捷 开曼 987 R 2010 - 2012
保时捷 开曼 987 S 2005 - 2012

PFV Direct Drive V3 的替换刹车盘
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。

有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。

此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。

● 卓越的制造标准 - 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。

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318.28.0061.4

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