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Fabspeed 排气管
Fabspeed 性能套件是一套全面的进气、排气和 ECU 升级套件,专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne Turbo 和 Turbo S 设计。
套装内容:
- Maxflo高性能消音器(含豪华四出式尾嘴) - 抛光不锈钢
- 催化转化器
- 二次旁通管
- BMC F1 空气滤清器
- ECU调校升级
适用:
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
该套件并非升级单个部件,而是针对影响双涡轮增压 V8 发动机性能的多个方面进行了改进。它结合了 Maxflo 高性能消音器和豪华四出式尾嘴、200 目 HJS 运动型催化转换器、二次催化旁通管、BMC F1 替换空气滤清器以及 Fabspeed ECU 调校。
这些部件共同作用,旨在减少进气和排气阻力,改善发动机呼吸,减轻车辆重量,提高响应速度,并产生更深沉、更激进的 V8 排气声浪。
Fabspeed 采用 14-16 号镜面抛光 T304 不锈钢制造排气部件,与相应的原厂部件相比,重量减轻了约 60 磅。
本产品的功能:
该套件改进了 Cayenne Turbo 发动机的进气方式、废气排放方式和管理发动机性能。
各个组成部分协同工作:
- BMC F1 空气滤清器在保持过滤效果的同时,还能提高进气流量。
- 200 目 HJS 运动型催化转换器比原厂系统提供限制性更小的催化剂布置。
- 二次催化器旁通管拆除了二次催化转化器,以进一步降低排气阻力。
- Maxflo高性能消音器可改善后部排气流量,并提供更深沉的性能排气声浪。
- Fabspeed ECU 调校重新校准发动机管理系统,以优化车辆及其改装后的性能。
最终得到的是一个协调一致的性能提升方案,而不是一系列互不相关的升级。
表现:
Fabspeed 目前的产品列表显示:
马力:待定
扭矩:待定
减重:约 60 磅
由于 Fabspeed 目前没有公布此产品的具体封装功率或扭矩数据,因此不应假设功率数值有所增加。
实际表现将取决于以下因素:
- 发动机状况
- 涡轮增压器状况
- 燃油质量
- ECU校准
- 进气条件
- 排气配置
- 其他修改
- 环境条件
- 测试设备和方法
为什么升级很重要:
安装此套件前,原厂部件无需磨损或出现故障。
它主要是一次全面的性能升级。
升级原因包括:
- Maxflo高性能消音器
- 200目HJS运动型催化转化器
- 二次催化器旁通管
- BMC F1 替换空气滤清器
- Fabspeed ECU性能调校
- MyGenius 手持式调音设备
- T304不锈钢排气结构
- 制造商标明的减重约为 60 磅。
- 减少摄入限制
- 降低排气阻力
- 改进的发动机呼吸
- 提升性能潜力
- 更灵敏的油门响应
- 更低沉的V8排气声
- 豪华四出式排气管尾嘴
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TSPKGEP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fabspeed 性能套件是一套全面的进气、排气和 ECU 升级套件,专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne Turbo 和 Turbo S 设计。
套装内容:
- Maxflo高性能消音器(含豪华四出式尾嘴) - 抛光不锈钢
- 催化转化器
- 二次旁通管
- BMC F1 空气滤清器
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
该套件并非升级单个部件,而是针对影响双涡轮增压 V8 发动机性能的多个方面进行了改进。它结合了 Maxflo 高性能消音器和豪华四出式排气尾管、200 目 HJS 运动型催化转化器、二次催化旁通管以及 BMC F1 替换空气滤清器。
这些部件共同作用,旨在减少进气和排气阻力,改善发动机呼吸,减轻车辆重量,提高响应速度,并产生更深沉、更激进的 V8 排气声浪。
Fabspeed 采用 14-16 号镜面抛光 T304 不锈钢制造排气部件,与相应的原厂部件相比,重量减轻了约 60 磅。
本产品的功能:
该套件改进了 Cayenne Turbo 发动机的进气方式、废气排放方式和管理发动机性能。
各个组成部分协同工作:
- BMC F1 空气滤清器在保持过滤效果的同时,还能提高进气流量。
- 200 目 HJS 运动型催化转换器比原厂系统提供限制性更小的催化剂布置。
- 二次催化器旁通管拆除了二次催化转化器,以进一步降低排气阻力。
- Maxflo高性能消音器可改善后部排气流量,并提供更深沉的性能排气声浪。
表现:
Fabspeed 目前的产品列表显示:
马力:待定
扭矩:待定
减重:约 60 磅
由于 Fabspeed 目前没有公布此产品的具体封装功率或扭矩数据,因此不应假设功率数值有所增加。
实际表现将取决于以下因素:
- 发动机状况
- 涡轮增压器状况
- 燃油质量
- 进气条件
- 排气配置
- 其他修改
- 环境条件
- 测试设备和方法
为什么升级很重要:
安装此套件前,原厂部件无需磨损或出现故障。
它主要是一次全面的性能升级。
升级原因包括:
- Maxflo高性能消音器
- 200目HJS运动型催化转化器
- 二次催化旁通管
- BMC F1 替换空气滤清器
- MyGenius 手持式调音设备
- T304不锈钢排气结构
- 制造商标明的减重约为 60 磅。
- 减少摄入限制
- 降低排气阻力
- 改进的发动机呼吸
- 提升性能潜力
- 更灵敏的油门响应
- 更低沉的V8排气声
- 豪华四出式排气尾嘴
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TSPKGP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fabspeed 性能套件是一款全面的排气和进气系统,专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne S 和 Cayenne GTS 设计。
套装内容:
- Maxflo高性能排气管,含豪华四出式尾嘴
- 二次旁通管
- BMC F1 空气滤清器
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2008-10
该套件并非仅对单个部件进行改装,而是对影响发动机进气、排气流量、响应和声浪的多个方面进行了升级。它结合了 Maxflo 高性能消音器、豪华四出式尾嘴、二次催化旁通管以及 BMC F1 替换型空气滤清器。
这些部件共同设计用于减少进气和排气阻力,改善发动机响应,减轻重量,并使自然吸气 V8 发动机具有更深沉、更浑厚、更具运动感的排气特性。
Fabspeed 排气组件采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲抛光 T304 不锈钢管制造,Fabspeed 声称与相应的原厂组件相比,重量减轻了约 60 磅。
本产品的功能:
发动机必须有效地将空气吸入气缸,并通过排气系统排出燃烧废气。
两侧的限制都会影响发动机的进气和响应。
Fabspeed 套件同时解决了进气、排气和发动机管理系统的问题。
- BMC F1 空气滤清器– 用性能导向的替换件取代原厂纸质滤芯,旨在改善进气流量。
- 二次催化器旁通管——替换原厂二次催化器,以减少排气阻力和重量。
- Maxflo高性能消音器——用更顺畅的高性能设计替换原厂后消音器。
这些组件共同为 Cayenne S / GTS 带来了协调一致的性能提升。
为什么升级很重要:
安装此套件前,原有部件无需磨损或损坏。
它主要在性能、音效和外观方面进行了升级。
升级原因包括:
- Maxflo高性能消音器
- 二次催化器旁通管
- BMC F1 替换空气滤清器
- T304不锈钢排气结构
- CNC芯轴弯管
- 制造商标明的减重约为 60 磅。
- 减少摄入限制
- 降低排气阻力
- 改进的发动机呼吸
- 提升性能潜力
- 更灵敏的响应
- 更低沉的V8排气声
- 豪华四出式抛光排气尾管
注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检(MOT)要求,也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆,可以安装未经型式认证的运动型催化转化器,前提是其性能与原装催化转化器相当,且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外,请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957V8SPKGP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Fabspeed 运动性能套件是一款全面的排气和进气系统,专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne V6 设计。
套装内容:
- Maxflo高性能排气管,含豪华四出式尾嘴
- 二次旁通管
- BMC F1 空气滤清器
适用:
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2008-10
该套件并非仅升级单个部件,而是将 Maxflo 高性能消音器、豪华四出式尾嘴、二次催化器旁通管以及 BMC F1 替换空气滤清器组合在一起。这些部件协同工作,旨在改善进排气流量,降低阻力和重量,提升发动机响应速度,并赋予 Cayenne V6 更浑厚、更具运动感的排气声浪。
排气部件采用 14-16 号镜面抛光 T304 不锈钢制造,为原装排气部件提供了一种耐用且性能优异的替代方案。
本产品的功能:
发动机需要不受限制的清洁进气,以及高效的燃烧气体通过排气系统排出。
Fabspeed 套件解决了这一过程的两个方面,同时还提供 ECU 校准以配合硬件改装。
- BMC F1 空气滤清器取代了标准滤芯,以支持改善进气流量。
- 二次催化旁通管取代了原厂的二次催化转化器,从而降低了排气阻力和重量。
- Maxflo高性能消音器以更畅通的性能设计取代了原厂限制性的后排气部件。
这些升级共同构成了一个协调一致的性能方案,而不是一系列互不相关的组件。
为什么升级很重要:
安装此套件之前,原有部件无需磨损或出现故障。
这主要是在性能、音效和外观方面进行升级。
升级原因包括:
- Maxflo高性能消音器
- 二次催化旁通管
- BMC F1 替换空气滤清器
- T304不锈钢结构
- 制造商标明的减重约为 60 磅。
- 减少摄入限制
- 降低排气阻力
- 改进的发动机呼吸
- 提升性能潜力
- 更灵敏的响应
- 更低沉、更浑厚的排气声
- 豪华四出式抛光排气尾管
注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检(MOT)要求,也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆,可以安装未经型式认证的运动型催化转化器,前提是其性能与原装催化转化器相当,且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外,请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957V6SPKGP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
特征:
•适合:所有保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆(2008-2010 年)
• 马力和扭矩分别增加 27 whp 和 22 ft-lbs
• 与笨重且限制性强的工厂催化转化器相比,可减轻车辆重量 24 磅
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效,带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
用限制更少的直通管道取代限制性的工厂催化转化器,以实现最大流量和性能
特征:
•适合所有保时捷 957 Cayenne V6 车辆(2008-2010 年)
• 增加 10 马力,提高油门响应
• Fabspeed 的辅助 Cat 旁通管用限制性更小的直通管取代了限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效,带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957V6CB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Fabspeed 的运动猫包括一个高性能不锈钢柔性波纹管部分,以实现最佳配合
直接替换工厂 OEM 催化转化器;Fabspeed 的运动催化转化器更轻、流量更大、更耐用,性能更佳、使用寿命更长。
特征:
•适合:所有保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆(2008-2010 年)
• 增加 15 Whp,显著改善油门响应
• 包括从德国进口的 200 单元 HJS Sportcats,以实现最大流量
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接更换工厂催化转化器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
注意: Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证,仅供加利福尼亚州的越野使用。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TPSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
适用于工厂和售后排气系统的螺栓固定替换出口头。
特征:
•适合所有保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆(2008-2010 年)
• 提供抛光处理
• 高品质 14-16ga T304 不锈钢结构
• 简单的 DIY 安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TQDTP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
适用于工厂和售后市场排气系统的螺栓固定替换出口头。
特征:
•适合所有保时捷 957 Cayenne S / GTS 车辆(2008-2010 年)
• 提供抛光处理
• 高品质 14-16ga T304 不锈钢结构
• 简单的 DIY 安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957V8QDTP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Fabspeed Deluxe 四出式排气尾管是 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne S 的高级螺栓式替换件和造型升级件。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S 4.8L 2008-10
这些四出式排气管的设计旨在适配原厂排气系统以及大多数带有可拆卸尾嘴的改装排气系统,使 Cayenne S 拥有更具侵略性、性能感十足的尾部外观,而无需更换整个排气系统。
排气管尾嘴采用优质 14-16 号 T304 不锈钢制造,能够承受排气管高温、潮湿环境以及日常道路行驶中的各种考验。安装过程简单便捷,只需螺栓固定即可。
请注意:这些排气管尾嘴不适用于 Cayenne GTS 车型或配备保时捷运动排气系统 (PSE) 选装件的 Cayenne S 车型。
本产品的功能:
- 排气管尾嘴构成车辆排气系统可见的末端部分,为废气提供最终出口,同时极大地提升了车辆尾部的外观。
- Fabspeed豪华四出式排气尾嘴以独特的四出式设计取代了原厂可拆卸式排气口。车主无需更换消音器或整个排气系统,即可轻松提升Cayenne S的外观。
- 此次升级主要目的是改善外观、耐用性和排气口状况,而不是大幅提高发动机功率。
磨损或故障症状:
排气管尾嘴长期暴露在极端温度变化、潮湿环境、冷凝水、尾气沉积物、道路污垢和冬季融雪盐等环境中。随着时间的推移,老化的排气管尾嘴可能会出现以下迹象:
- 锈蚀、腐蚀或表面点蚀;
- 严重污渍或永久性变色;
- 原漆剥落、脱落或劣化;凹痕
- 、划痕或变形;
- 排气管尾嘴松动或错位;
- 安装点磨损导致的嘎嘎作响或振动;
- 焊接、接头或固定区域周围出现裂纹;
- 尾嘴与排气管连接
- 处周围积聚过多烟灰;尾嘴位置不平整或与后保险杠接触;
- 整体外观陈旧或劣化,无法通过清洁恢复。
如果腐蚀严重,金属或安装区域可能会变弱,导致尖端不牢固。
为什么更换/升级很重要:
- 更换磨损或损坏的排气管尾嘴有助于恢复 Cayenne S 的外观,同时确保排气口牢固安装并正确对齐。
- 松动、损坏或严重腐蚀的排气管尾嘴会导致振动和异响,在某些情况下,尾嘴甚至会移动到足以接触周围保险杠或装饰件的程度。严重的腐蚀还会削弱安装区域的强度,增加排气管尾嘴脱落的风险。
- 对于车辆而言,如果原装排气口外观损坏,但排气系统的其余部分仍然可以使用,那么更换排气管尾嘴是更换整个排气组件的实用替代方案。
- Fabspeed T304 不锈钢材质的排气管不仅能持久耐用地替代老化的原装排气管,还能赋予保时捷 Cayenne S 更具特色的四出排气外观。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957V8QDTB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Fabspeed 豪华四出式排气尾管是 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne Turbo 和 Turbo S 的优质替换件和外观升级件。该排气尾管设计用于安装到原厂和兼容的改装排气系统上,四出式设计使 Cayenne 的尾部外观更具动感和性能感,同时替换老化、损坏或腐蚀的原装排气口。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
这些排气尾嘴采用高强度T304不锈钢制造,专为承受车辆后部高温、潮湿和腐蚀性废气环境而设计。抛光处理赋予其简洁、高品质的外观,与卡宴Turbo的性能特性相得益彰。
本产品的功能:
- 排气管尾嘴是排气系统最外露的部分。它们将废气从后保险杠处排出,同时使排气管出口看起来更加美观。
- Fabspeed豪华四出式排气尾嘴采用更大、更具运动感的四出式设计,取代了原有的排气口。其主要优点包括:外观更佳、采用耐用的不锈钢材质,以及修复磨损或损坏的排气口。
- 与整套高性能排气系统不同,单独更换排气尾管主要是一种外观和耐用性方面的升级,而不是对动力的重大改变。
磨损或故障症状:
排气管尾嘴经常暴露在高温、废气、冷凝水、道路盐、灰尘和湿气中。
随着时间的推移,最初的尖端可能会发展成:
- 严重腐蚀、生锈或表面点蚀;
- 永久性污渍或过度变色;
- 外表面涂层剥落、损坏或劣化;
- 排气口周围凹陷或变形;排气管
- 尾嘴松动或错位;
- 安装点损坏导致的嘎嘎作响或振动;
- 接头、焊缝或连接区域周围出现裂纹;
- 排气管尾嘴与排气管连接处周围积聚过多烟灰。
严重的腐蚀或物理损伤最终会导致尖端强度下降,从而松动或脱落。
为什么更换/升级很重要:
- 更换老化的排气管尾嘴可以恢复车辆尾部的外观,并确保排气口牢固连接且位置正确。对于像 Cayenne Turbo 这样的高性能车型来说,损坏、严重腐蚀或错位的尾嘴会显著影响车辆的整体美观。
- 如果原排气口因腐蚀而强度降低、安装点松动或先前损坏导致尾嘴变形,则更换排气口尤为必要。牢固且安装正确的尾嘴还能减少异响、不必要的移动以及与后保险杠接触的可能性。
- Fabspeed 不锈钢替换件为老化的原厂排气管尾嘴提供了一种耐用的替代方案,同时赋予 Cayenne Turbo 和 Turbo S 独特的四出排气口外观。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TQDTB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fabspeed 豪华四出式排气尾管是一款专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne V6 设计的优质替换件和造型升级件。
适用:
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2008-10
这些排气尾嘴专为直接替换原厂排气口而设计,可与原厂及兼容的改装排气系统配合使用。四出式设计赋予卡宴车尾更独特、更具运动感的外观,同时也能有效替代老化、损坏或腐蚀的原厂排气尾嘴,经久耐用。
排气尾嘴采用优质 14-16 号 T304 不锈钢制造,能够承受高温、潮湿、道路污染以及排气系统周围恶劣的环境。缎面黑色表面处理赋予其简洁高级的外观,与保时捷 Cayenne 的造型相得益彰。
本产品的功能:
- 排气管尾嘴是排气系统可见的最后一部分,它将废气从车辆后部排出,同时使排气管出口外观更加美观。
- Fabspeed豪华四出式排气尾嘴以更具运动感的四出式设计取代了标准排气口。无需更换整个后排气总成,即可翻新或升级排气系统的外观。
- 这些排气尾嘴主要用于提升外观和耐用性,而非大幅提升性能。它们提供高品质的装饰细节,同时有助于保持排气口的牢固性和正确位置。
磨损或故障症状:
排气管尾嘴长期暴露在废气高温、冷凝水、湿气、道路盐分和碎屑中。随着时间的推移,原装尾嘴会老化,并可能出现以下症状:
- 锈蚀、腐蚀或表面点蚀;
- 严重污渍或永久性变色;
- 原漆剥落、脱落或劣化;
- 凹痕、划痕或变形;
- 排气管尾嘴松动或不稳定;
- 安装点磨损导致的嘎嘎作响或振动;
- 接头、焊缝或连接区域周围出现裂纹;
- 排气管尾嘴连接处周围积聚过多烟灰;
- 排气管尾嘴与后保险杠接触; 外观暗淡
- 或
- 劣化,无法通过清洁恢复。
严重的腐蚀最终会削弱金属或安装区域,增加排气管尾端松动或脱落的风险。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的排气管尾嘴可以恢复保时捷 Cayenne 车尾的外观,同时确保排气口牢固连接并正确对齐。
- 松动、变形或严重腐蚀的排气管尾嘴会导致异响和振动,并可能与周围的保险杠或装饰件接触。如果损坏严重,松动的安装点也可能导致尾嘴移动或脱落。
- 如果主排气系统状况良好,只更换排气管尾嘴是一种无需更换整个排气组件即可翻新车辆的实用方法。
- Fabspeed T304 不锈钢结构提供了耐用、耐腐蚀的替代品,而四出式排气管设计使保时捷 957 Cayenne V6 的尾部外观更具动感和独特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957V6QDTB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
在整个 RPM 范围内,通过更低沉更深沉的排气音来提高功率并减轻重量;包括抛光镀铬豪华四重式尖端
特征:
•适合所有保时捷 957 Cayenne V6 车辆(2008-2010 年)
• 增加 8 轮马力,提高油门响应
• 与工厂限制性消声器系统相比,可减轻车辆重量 35 磅
• 包括 Fabspeed 的抛光铬豪华四重式尖端;还兼容 OEM 尖端
• 改善整个 RPM 范围内的跑车声音和动力
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性的工厂消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957V6MAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
在整个 RPM 范围内,通过更低沉更深沉的排气音来提高功率并减轻重量;包括抛光镀铬豪华四重式尖端
特征:
•适合所有 2008-2010 年款保时捷 957 Cayenne S / GTS 车辆
• 增加 8 轮马力,提高油门响应
• 与重型工厂消声器相比,可减轻车辆重量 35 磅
• 包括 Fabspeed 的抛光铬豪华四式尖端;还仅与 OEM 尖端“S”型号兼容
• 改善整个 RPM 范围内的跑车声音和动力
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性的工厂消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957V8MAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
在整个 RPM 范围内,通过更低沉更深沉的排气音来提高功率并减轻重量;包括抛光镀铬豪华四重式尖端
特征:
•适合所有保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆(2008-2010 年)
• 增加 8 轮马力,提高油门响应
• 与重型工厂消声器相比,可减轻车辆重量 35 磅
• 包括 Fabspeed 的抛光铬豪华四式尖端;还仅与 OEM 尖端“S”型号兼容
• 改善整个 RPM 范围内的跑车声音和动力
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性的工厂消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TMAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
-
排气系统 / 排气歧管 / 催化转换器 (PR:D5V) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 202-000
-
排气系统 / 排气歧管 / 催化转换器 (PR:D5Z) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L Turbo 2007-10 202-005
-
排气系统 / 排气歧管 / 催化转换器 (PR:D5X) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 202-010
-
排气系统 / 前消音器 / 后消音器 / 排气管 (PR:D5V,0P0, 0P3) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 202-015
-
排气系统 / 运动版 / 前消音器 / 后消音器 / 排气管 (PR:D5V,0P8) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 202-017
-
排气系统 / 前消音器 / 后消音器 / 排气管 (PR:D5Z,0P0, 0P3) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L Turbo 2007-10 202-020
-
排气系统 / 前消音器 / 后消音器 / 排气管 (PR:D5X,0P0, 0P3) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 202-025
-
排气系统 / 排气管 / 后消音器 / 尾管 (PR:D50,0P0, 0P3) Cayenne 9PA1 (957) 3.0L 柴油 2007-10 202-027
Fabspeed 排气系统 - 精准的性能和声浪升级
Fabspeed排气系统是高端高性能排气升级产品,旨在提升动力、改善排气流量并带来独特的赛车级声浪。Fabspeed排气系统以精密工程和性能测试为核心进行设计和制造,旨在提升保时捷公路和赛道车辆的驾驶体验。
由 Design911 提供的 Porsche Fabspeed 排气组件采用优质不锈钢和优化设计,可降低背压、改善油门响应并释放更令人兴奋的排气声浪,同时保持耐用性和可靠性。
Fabspeed排气系统有哪些功能?
Fabspeed排气系统优化了废气流量和声学性能。
核心功能:
- 降低排气阻力和背压。
- 改善油门响应和动力输出。
- 增强排气声浪和特性。
- 提高发动机效率和进气效率。
- 提升排气系统的外观和制造质量。
高流量排气系统在释放发动机性能方面起着关键作用。
为什么标准排气系统会出现故障或限制性能?
原厂排气系统的设计优先考虑排放合规性、成本效益和噪音抑制。随着时间的推移,它们可能会出现以下问题:
- 内部挡板限制了性能。
- 潮湿和反复热循环造成的腐蚀。
- 重量过重,限制了效率。
- 排气声沉闷,缺乏活力。
- 与性能调优升级的兼容性降低。
随着发动机负荷增加,标准排气系统可能会成为性能瓶颈。
为什么要升级到 Fabspeed 排气系统?
Fabspeed 排气系统专为追求性能提升的驾驶者而设计。
升级优势:
- 改善排气流量,提高性能。
- 更具运动感、更激进的排气声浪。
- 轻巧耐用的不锈钢结构。
- 精密设计的组件,完美契合。
- 非常适合高性能公路车和赛道应用。
升级到 Fabspeed 后,音质、响应速度和驾驶乐趣都会有显著提升。
精彩片段
- 保时捷 Fabspeed 高性能排气系统
- 改善了排气流量和油门响应
- 运动感十足、灵感源自赛车运动的排气声浪
- 高品质不锈钢结构
- 专为追求极致性能和驾驶乐趣而设计
