请稍候… 
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮… 
设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

银火箭

按车型类型筛选
按品牌过滤
显示从1到8(共8个产品)
9GT825872KIT
Product Information
Product Information

Silver Rocket DRS-2 赛车尾翼和 4.3x3.0 增高套件是一款专为保时捷 992.1 和 992.2 GT3 车型开发的组合式后空气动力学套件。它将干式碳纤维尾翼与 CC-1 复合材料增高器相结合,使翼型升高 4.3 英寸,后移 3.0 英寸。

适用:
保时捷 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
保时捷 992.2 GT3 2025>>


本产品的功能

该套件改变了尾翼的位置和轮廓,从而提供更广泛的空气动力学调节范围。后移并抬高尾翼的位置旨在使翼型在更小的攻角下产生相同的载荷,同时改善后窗视野。其六档调节系统可根据车辆及其预期用途配置后部空气动力学设置。


函数

  • 控制车辆后部的气流
  • 提供六种可选迎角位置
  • 将机翼抬高 4.3 英寸,并向后移动 3.0 英寸。
  • 允许调整后部空气动力学载荷
  • 与标准机翼位置相比,改善了后方视野。
  • 打造出受杯赛赛车影响的尾部轮廓

技术细节

  • 机翼采用航空级干碳纤维制造
  • 采用计算流体动力学(CFD)方法开发的带有集成格尼襟翼的机翼截面
  • 全碳纤维车架结构取代了传统的铝合金内框架。
  • 与原厂992 GT3系统的四个位置相比,该系统提供六个尾翼设置位置。
  • CC-1碳纤维复合材料把立,表面采用原厂风格的铝纹理设计
  • 立管经制造商认证,可承受高达 600 公斤的空气动力载荷。

SilverRocket公司声称,其CC-1复合材料的强度是铝的四倍,重量却比铝轻48%。升降器采用原厂安装方式,无需额外钻孔;尾翼采用高光泽裸露碳纤维材质,与原厂魏斯阿赫套件的碳纤维部件完美搭配。DRS-2端板的造型灵感源自保时捷935“莫比迪克”。

Silver Rocket报告称,DRS-2尾翼在最大设置下产生的下压力比原厂992 GT3尾翼高出75%,阻力增加14.3%。位置1至4可与原厂尾翼的相应设置对齐,作为初始设置参考;位置5和6则扩展了可用的调节范围。


故障症状

  • 翼型或立管安装点附近出现裂纹
  • 驾驶过程中机翼的运动或振动
  • 松动或磨损的紧固件发出嘎嘎声
  • 碳纤维分层或清漆层劣化
  • 车身后部位置不均匀
  • 机翼组件与相邻面板之间的接触

为什么更换很重要

松动、损坏或位置不正确的空气动力学部件会导致振动、噪音和气流不稳定。安装过程中应检查所有安装点、紧固件和面板间隙。正确的对准和角度选择对于赛道用车尤为重要,因此建议进行专业安装和空气动力学调校。

常见问题解答

  • 这是通用型尾翼吗?
    不。这两个部件都是专门为保时捷 992.1 和 992.2 GT3 的安装方式而设计的。
  • 该机翼提供多少个调节位置?
    DRS-2 具有六个迎角设置,将调整范围扩展到了原厂四档系统之外。
  • 安装是否需要额外钻孔?
    CC-1 增高器采用原厂安装位置设计,无需额外钻孔或对车身进行复杂的改装。
  • 该套件是否需要专业人员安装?
    建议由专业人员进行安装,以验证紧固件的牢固性、机翼的对齐情况、面板间隙以及适当的空气动力学设置。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9GT825872KIT
9GT825872G2X

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
9GT825872/A
Product Information
Product Information

SilverRocket 的 DRS-2 赛车尾翼是一款适用于保时捷 992 GT3 的干式碳纤维后扰流板。它围绕 992 GT3 车身开发,将可调节的赛车风格尾翼轮廓与碳纤维框架结构和独特的端板相结合。

适用:
保时捷 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
保时捷 992.2 GT3 2025>>


本产品的功能

DRS-2 尾翼系统可管理车辆后部的气流,并提供可调节的空气动力学载荷。其六个攻角位置允许根据车辆规格和预期用途调整尾翼设置。端板设计灵感源自保时捷 935 “Moby Dick”,而裸露的碳纤维饰面旨在与原厂魏斯阿赫套件的碳纤维组件相协调。

函数

  • 控制流经后车身的气流
  • 提供六种可选迎角设置
  • 允许调整后部空气动力学平衡
  • 用全碳纤维组件替换原厂机翼部件
  • 增添了受赛车运动影响的尾部轮廓


技术细节

  • 采用航空级干碳纤维制造
  • 采用碳纤维车架结构,取代传统的铝合金内框架。
  • 采用CFD方法开发的带有集成格尼襟翼的机翼翼型
  • 六段式调节,而原厂992 GT3尾翼只有四段式调节。
  • 兼容原装机翼支架或 Silver Rocket 4.3x3.0 机翼增高器
  • Silver Rocket公司表示,最大设置下,该尾翼产生的下压力比原厂992 GT3尾翼高出75%,但阻力也增加了14.3%。


故障症状

  • 机翼或安装点周围出现裂缝
  • 高速运动或振动的可见动作
  • 松动或磨损的固定件引起的嘎嘎声
  • 碳纤维分层或清漆层劣化
  • 车身后部各处对齐不均匀
  • 机翼受损导致其与相邻面板接触


为什么更换很重要

后扰流板开裂、松动或未正确对齐会导致不必要的晃动、噪音和气流不稳。安装前应检查安装点、支架和紧固件,尤其是在用于赛道驾驶的车辆上。正确的对齐和角度选择至关重要,如果需要调整或车身校准,建议由专业人员进行安装。

常见问题解答

  • 这是通用型尾翼吗?
    不。DRS-2 是根据保时捷 992 GT3 的车身轮廓和安装方式开发的。
  • 原厂机翼支架可以保留吗?
    是的。制造商列出了与原装机翼支架和 Silver Rocket 4.3x3.0 增高器的兼容性。
  • 提供了多少个调节位置?
    该机翼提供六个迎角位置,用于空气动力学设置。
  • 安装工作应该由专业人员完成吗?
    建议由专业人员进行安装,以确认安装牢固性、面板间隙、对齐情况和合适的机翼设置。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9GT825872
9GT825872G2X

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
SRGT3RSDCFRF6
Product Information
Product Information

SilverRocket EVO-X 中央车顶鳍片套件是一款六件式干碳纤维空气动力学升级套件,适用于保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 车型。它为车顶增添了赛车运动风格的设计,同时与车辆后部的空气动力学组件相得益彰。

适用:
保时捷 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
保时捷 992.2 GT3 2025>>


本产品的功能

这些安装在车顶的鳍片旨在引导流经车身上部的气流。Silver Rocket设计的这六个部件与EVO-X的中央鲨鱼鳍协同工作,帮助引导气流向后流向尾翼组件,同时营造出协调的外观效果。


函数

  • 引导气流沿屋顶线流动
  • 与 EVO-X 中央鲨鱼鳍状结构相得益彰
  • 引导车顶气流流向后空气动力学套件
  • 为车身上部增加裸露碳纤维细节
  • 提供车型专属的、灵感源自赛车运动的车顶设计


技术细节

  • 套件包含:六个中央屋顶鳍片和一个安装模板
  • 结构:轻质干碳纤维
  • 材料规格:Silver Rocket公司声明的航空级碳纤维
  • 表面处理:高光泽裸露碳纤维编织
  • 碳纤维图案的开发旨在与魏萨赫工厂的包装组件相协调。
  • Silver Rocket表示,该研发项目融合了与保时捷963 LMDh项目相关的空气动力学理念。


故障症状

  • 车顶安装的空气动力学部件出现裂纹、缺损或变形
  • 安装区域周围出现翘起边缘或损坏
  • 安装松动引起的嘎嘎作响或晃动
  • 透明涂层褪色、起雾或损坏
  • 不均匀的布局破坏了屋顶线条的美观
  • 由于对准不良或安装不牢固而产生的风噪


为什么更换很重要

损坏或不牢固的屋顶鳍片会影响外观,并可能产生不必要的晃动或噪音。当多个空气动力学部件必须协同工作时,正确的对齐尤为重要。安装区域应彻底清洁,每个部件都应进行干装,并在最终安装前使用提供的模板确认位置。

常见问题解答

  • 试剂盒里包含哪些物品?
    包括六个干碳纤维中央屋顶鳍片和一个定位模板。
  • 套件中包含中央的大型鲨鱼鳍吗?
    随附的组件包括六个较小的车顶鳍片和安装模板。其他 EVO-X 空气动力学部件应单独检查。
  • 鳍片的表面处理是什么?
    它们采用高光泽的裸露碳纤维饰面,旨在与魏萨赫组件上使用的编织工艺相协调。
  • 是否需要精心准备?
    是的。屋顶表面应清洁,并且在安装前应先对所有部件进行干装,以验证间距和对齐情况。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

SRGT3RSDCFRF6
9GT819443OK1
9GT819444OK1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
9GT819443/A
Product Information
Product Information

SilverRocket EVO-X 外侧车顶鳍片套件是一款适用于保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 车型的两件式干碳纤维升级套件。该套件仅包含两个外侧车顶鳍片。

适用:
保时捷 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
保时捷 992.2 GT3 2025>>


本产品的功能

这些外侧鳍片为车顶线条增添了赛车运动风格的细节,其造型有助于引导气流向后流动。它们的设计旨在与 EVO-X 的中央车顶组件(如有安装)协同工作,同时在车顶两侧呈现出独特的裸露碳纤维饰面。


函数

  • 在车顶线条上增加两个外部空气动力学元件。
  • 有助于控制流向尾翼的气流。
  • 配套组件需单独购买 EVO-X 中央车顶组件
  • 提供裸露的干碳纤维外观细节


技术细节

  • 套件内容:仅包含两个外侧车顶鳍片
  • 中央鲨鱼鳍和中央屋顶鳍不包含在供应范围内。
  • 采用轻质干碳纤维制造
  • 高光泽外露编织纹理旨在与魏萨赫套件碳纤维部件相得益彰。
  • 随附安装模板
  • 银火箭 EVO-X 设计


故障症状

  • 屋顶鳍片出现裂缝、缺损或损坏
  • 透明涂层褪色、剥落或磨损
  • 边缘翘起或粘合剂减弱
  • 安装不牢固导致的晃动或移动
  • 碳纤维表面出现分层或可见损伤


为什么更换很重要

本套装适用于更换损坏的外侧鳍片,或仅需添加 EVO-X 车顶组件的两侧部件。仔细的表面处理和干装对于精确定位、牢固安装和一致对齐至关重要。最终安装前,请务必使用安装模板。

常见问题解答

  • 这个套件包含中央鲨鱼鳍吗?
    不,它只包含两个外侧的屋顶鳍片。
  • 中央屋顶鳍片包含在内吗?
    不。任何中央安装的 EVO-X 车顶组件均需单独购买。
  • 共提供多少片鳍片?
    包含两个鳍片:屋顶两侧各一个。
  • 是否提供安装模板?
    是的,该套件包含一个模板,可帮助定位。
  • 安装前应该检查哪些内容?
    彻底清洁安装面,将两个鳍片进行干装,并在最终安装前确认其对齐情况。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9GT819443
9GT819443OK1
9GT819444OK1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
SREXSTSFCK
Product Information
Product Information

SilverRocket EVO-X 透明鲨鱼鳍及车顶鳍套件是一款适用于保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 车型的干碳纤维空气动力学套件。其透明的后部设计旨在保持车内后视镜的视野。该套件基于保时捷 963 LMDH 超级跑车首创的先进空气动力学技术开发而成,并经过精心优化,兼顾高性能赛道驾驶和日常实用驾驶的需求。


适用:

保时捷 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
保时捷 992.2 GT3 2025>>


本产品的功能

中央鲨鱼鳍和与之相连的车顶鳍片造型独特,旨在引导气流流过车顶并流向尾翼。垂直的中央鳍片用于增强方向稳定性,而额外的车顶部件则赋予其源自赛车运动的轮廓。鲨鱼鳍安装面板上的两个轻质透明窗口有助于在公路行驶时保持后方视野。

函数

  • 引导气流沿车顶线条流向后空气动力学套件。
  • 提供中央垂直稳定面
  • 通过两块透明面板保持后方视野。
  • 增加了赛车风格的车顶和后备箱盖轮廓
  • 与魏萨赫裸露碳纤维组件在视觉上协调一致


技术细节

  • 采用轻质干碳纤维制造
  • 高光泽裸露碳纤维饰面
  • 碳纤维编织设计与魏萨赫工厂的组件相协调
  • 包括八个屋顶鳍片和一个中央鲨鱼鳍
  • 随附透明安装板和定位模板
  • 厂商列出的适用车型包括保时捷 992 GT3 RS 和 992.1/992.2 GT3


故障症状

  • 碳纤维表面出现裂纹、缺损或分层现象
  • 粘合区域周围出现翘起边缘或劣化
  • 松动的部件引起振动或嘎嘎作响
  • 车顶或后面板对齐不均匀
  • 安装点或透明嵌件损坏
  • 安装面密封不严导致进水。


为什么更换很重要

损坏或固定不牢的空气动力学装饰条会导致不必要的晃动、噪音和面板错位。正确的安装对于确保牢固连接、间距一致以及安装区域周围的良好密封至关重要。建议由专业人员进行安装,尤其是在需要钻孔、粘合或表面处理的情况下。



常见问题解答

  • 完整套装包含哪些物品?
    包装内含八个屋顶鳍片、一个带透明安装板的中央鲨鱼鳍和一个定位模板。
  • 鲨鱼鳍会遮挡车内后视镜吗?
    安装面板包含两个透明部分,旨在保持后方视野。
  • 使用什么材料?
    鳍片和鲨鱼鳍组件由干碳纤维制成,具有高光泽的外露编织纹理。
  • 是否建议由专业人员安装?
    是的。精确定位、表面处理、粘合和密封对于牢固均匀的安装至关重要。
  • 安装前是否需要检查尺寸是否合适?
    是的。在钻孔、粘合或改装任何面板之前,请务必确认保时捷的具体车型、型号和车身规格。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

SREXSTSFCK
9GT819443OK1
9GT819444OK1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
SREXSTSF
Product Information
Product Information

SilverRocket 推出的 EVO-X 透明鲨鱼鳍套件是一款适用于保时捷 992 GT3 和 992 GT3 RS 的干碳纤维空气动力学组件。它将醒目的中央鳍片与两个透明后部面板相结合,既保证了车内后视镜的视野,又赋予了车辆充满赛车风格的车顶轮廓。 该套件基于保时捷 963 LMDH 超级跑车首创的先进空气动力学技术开发而成,并经过精心优化,兼顾了高性能赛道驾驶和日常日常驾驶的需求。

适用:
保时捷 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
保时捷 992.2 GT3 2025>>

本产品的功能

中央鳍片的设计目的是起到垂直空气动力学稳定器的作用,并引导气流流向尾翼。其透明安装面板解决了通常与实心赛车式面板相关的后方视野受限问题。

函数

  • 引导气流沿车顶线向后流动
  • 提供垂直稳定面
  • 通过两块透明面板保持后方视野。
  • 与车辆的尾翼和可选装的EVO-X车顶鳍片协调搭配
  • 增添了灵感源自赛车的外观细节


技术细节

  • 采用轻质干碳纤维制造
  • 高光泽裸露碳纤维饰面
  • 碳纤维编织物旨在与魏萨赫组件协调配合
  • 包括一个带透明安装板的中央鲨鱼鳍
  • 额外的中央和侧面车顶鳍片是单独的组件,不包含在内。
  • 厂商列出的适用车型包括保时捷 992 GT3 RS 和 992.1/992.2 GT3


故障症状

  • 碳部件出现裂纹或分层
  • 安装点松动或损坏
  • 驾驶过程中出现晃动、震动或嘎嘎声
  • 屋顶边缘翘起或与屋顶对齐不齐
  • 透明面板出现划痕、雾化或损坏
  • 与周围车身或油漆表面接触


为什么更换很重要

损坏或固定不牢的空气动力学部件会导致不必要的运动、噪音和面板对齐不齐。正确的安装对于保持稳定的安装状态、合适的间隙和均匀的外观至关重要。安装前请检查安装面和相关固定件,必要时请专业人员进行安装。

常见问题解答

  • 产品包含哪些配件?包含一个带透明安装板的干碳纤维鲨鱼鳍。
  • 是否包含额外的车顶鳍片?不包含。中央和侧面的车顶鳍片是单独的 EVO-X 组件。
  • 该面板是否会遮挡后视镜?该安装面板包含两个透明部分,旨在保持后方视野。
  • 它与魏斯阿赫套件的碳纤维部件匹配吗? SilverRocket 特别指定了一种高光泽的裸露编织纹理,旨在与原厂魏斯阿赫套件的碳纤维部件协调搭配。
  • 是否建议由专业人员安装?建议由专业人员安装,以确保正确对齐、牢固安装并与涂漆表面保持适当的间隙。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

SREXSTSF
9GT819443OK1
9GT819444OK1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
SRCC1WR992GT3
Product Information
Product Information
rvrr4

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

SRCC1WR992GT3
9GT827465B
9GT827465C
9GT827466B
9GT827466C
9GT827465E
9GT827466E

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
显示从1到8(共8个产品)
关于银火箭

SilverRocket保时捷扰流板 | 轻量化高性能空气动力学升级套件

SilverRocket保时捷扰流板专为那些注重轻量化结构、精准空气动力学和赛车风格设计的驾驶者而打造。SilverRocket产品以其源自赛道的理念而闻名,致力于在减轻重量的同时,提升车辆高速行驶时的后部下压力、稳定性和空气动力学平衡。

由 Design911 出品的 SilverRocket 扰流板是专为追求公路和赛道性能的保时捷改装车而设计的理想之选,它不仅能显著提升车辆性能,更能带来赏心悦目的视觉效果。这些升级套件不仅能赋予车辆简洁而动感的外观,还能增强操控性和驾驶信心。

SilverRocket保时捷扰流板有什么作用?

SilverRocket 扰流板优化了车辆后部的气流,提高了空气动力效率,而不会增加不必要的重量。

主要功能:

  • 增加后轮下压力以提高牵引力
  • 降低高速行驶时的空气动力升力
  • 提高高速稳定性和弯道平衡性
  • 与原厂部件相比,整车重量更低
  • 增强赛车风格的外观造型

这些优势使得 SilverRocket 扰流板特别适合注重性能的保时捷车主。

为什么要升级到 SilverRocket 扰流板?

升级到 SilverRocket 保时捷扰流板,不仅能带来功能性的性能优势,还能赋予车辆独特的赛车运动美感。

为什么选择SilverRocket:

  • 轻量化设计,操控响应更灵敏
  • 源自赛道的空气动力学设计
  • 在高速公路和赛道驾驶中提高了稳定性
  • 专为保时捷车型精密设计的适配方案
  • 非常适合追求性能而非装饰的爱好者

SilverRocket 是重视轻量化、平衡性和实用设计的驾驶员的首选升级方案。

精彩片段

  • 保时捷轻量化后扰流板升级
  • 赛车运动驱动的空气动力学性能
  • 专为公路和赛道应用而设计
  • 简洁、动感的SilverRocket造型
  • 优质材料和精密工程

您可能也喜欢
流行车型