OE Match
OE Match ist eine Marke, die eine breite Palette von Porsche-Komponenten anbietet, von Dichtungen über Aufhängungsteile und Motorteile bis hin zur Innenausstattung. Über 4.000 einzelne Teilenummern und über 8.700 OE-Querverweise sind katalogisiert und es werden ständig neue Produktlinien entwickelt.
OE Match hat derzeit über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge auf der Straße zu halten, indem eine große Auswahl an Teilen angeboten wird, die verschiedene Probleme verschiedener Porsche-Generationen lösen können.
Sorgen Sie mit diesen Reparatursätzen für den vorderen ABS-/Geschwindigkeitssensorkabelbaum für optimale Leistung der Brems- und Stabilitätssysteme Ihres Porsche. Sie wurden für die Reparatur der vorderen linken und rechten Kabelbäume entwickelt und beheben fehlerhafte Verkabelungen und Steckerprobleme, die zu ABS- und Traktionskontrollwarnungen führen können.
Mit der Zeit können Kabel verschleißen, korrodieren oder reißen. Dies kann zu Armaturenbrettbeleuchtung, Fehlauslösungen des ABS oder einem kompletten Systemausfall führen. Diese Reparatursätze stellen die ordnungsgemäße Kommunikation zwischen ABS-Sensoren und Steuergerät wieder her und gewährleisten so genaue Geschwindigkeitsdaten für sicheres Bremsen und Stabilitätskontrolle.
Passform:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Das Reparaturset für den Kabelbaum des vorderen ABS-/Geschwindigkeitssensors dient zur Reparatur fehlerhafter Kabelverbindungen zwischen den Vorderradgeschwindigkeitssensoren und der ABS-Steuereinheit. Diese Reparatursets sind unerlässlich, wenn der Kabelbaum beschädigt, korrodiert oder abgenutzt ist.
Funktionen:
- Stellt die genaue Übertragung des Raddrehzahlsignals wieder her.
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion von ABS, Traktionskontrolle und Porsche Stability Management (PSM).
- Repariert abgenutzte Kabel oder Anschlüsse, ohne dass ein kompletter Kabelbaumaustausch erforderlich ist.
- Kostengünstige Reparaturlösung.
- Die ABS-Warnleuchte leuchtet auf dem Armaturenbrett.
- Die Traktionskontrolle oder die PSM-Leuchte leuchtet auf oder blinkt.
- Unregelmäßige ABS-Funktion – Bremsen pulsieren unnötig oder ABS greift nicht ein, wenn es nötig ist.
- Verlust der Stabilität oder Traktionsunterstützung beim Bremsen oder Beschleunigen.
- Für den betroffenen Radsensor protokollierte Fehlercodes .
- Sichtbare Schäden wie ausgefranste Kabel, gerissene Isolierung oder korrodierte Anschlüsse.
ABS und Traktionskontrolle sind für sicheres Bremsen und Handling unerlässlich, insbesondere bei Nässe oder rutschigem Untergrund. Ein defekter Kabelbaum kann diese Systeme außer Gefecht setzen, was den Bremsweg verlängert und die Stabilität verringert. Die Reparatur mit diesen Reparatursätzen stellt die ordnungsgemäße Funktion des ABS-Systems sicher und stellt Sicherheit und Zuverlässigkeit wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99661295
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Stellen Sie die Brems- und Stabilitätssysteme Ihres Porsche mit diesen Reparatursätzen für den Kabelbaum des hinteren ABS-/Geschwindigkeitssensors wieder her. Diese Sätze sind für die direkte Reparatur der Sensorverkabelung hinten links und hinten rechts konzipiert und ersetzen verschlissene oder beschädigte Kabelbäume, die ABS- und Traktionskontrollfehler auslösen können.
Mit der Zeit können ABS-Kabel korrodieren, Risse bekommen oder sich die Anschlüsse abnutzen. Dies kann zu Warnleuchten im Armaturenbrett und verminderter Bremsleistung führen. Diese Reparatursätze bieten eine kostengünstige Lösung, ohne dass der gesamte Kabelbaum ausgetauscht werden muss. So stellen Sie sicher, dass ABS, Traktionskontrolle und Porsche Stability Management (PSM) wie vorgesehen funktionieren.
Passform:
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Was dieses Produkt leistet:
Das Reparaturset für den Kabelbaum des hinteren ABS-/Geschwindigkeitssensors dient zum Ersetzen der beschädigten oder fehlerhaften Verkabelung, die die Geschwindigkeitssensoren der Hinterräder mit dem ABS-Steuermodul verbindet.
Zu den Funktionen gehören:
- Wiederherstellung der ABS-Genauigkeit – Überträgt präzise Radgeschwindigkeitsdaten von den Hinterrädern.
- Aufrechterhaltung der Traktionskontrolle und des PSM (Porsche Stability Management) – entscheidend für Stabilität und Bremssysteme.
- Reparatur fehlerhafter Verkabelung/Anschlüsse – Behebt Probleme, die durch Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung verursacht wurden.
- Kostengünstige Lösung – Ersetzt nur den defekten Abschnitt des Kabelbaums statt des gesamten Webstuhls.
- Die ABS-Warnleuchte leuchtet auf dem Armaturenbrett.
- Traktionskontrolle/PSM-Leuchte leuchtet oder blinkt.
- Inkonsistenter ABS-Betrieb – unnötiges Pulsieren der Bremsen oder Nichteingreifen des ABS, wenn es sollte.
- Verlust der Stabilität oder Traktionskontrolle beim Beschleunigen oder in Kurven.
- Gespeicherte Fehlercodes für ABS/Geschwindigkeitssensor hinten links oder hinten rechts.
- Physische Schäden – gerissene Isolierung, ausgefranste Verkabelung oder korrodierte Anschlüsse am Sensor.
Das ABS und die Traktionskontrolle sind sicherheitskritisch. Ein defekter Kabelbaum kann diese Systeme außer Gefecht setzen, was zu längeren Bremswegen und eingeschränkter Kontrolle bei schlechten Bedingungen führt. Der Einbau eines neuen Reparatursatz stellt die zuverlässige Kommunikation zwischen den Hinterradsensoren und der ABS-Steuereinheit wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761296
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Verschleiß und Austausch der Vorderradaufhängung
Beim Porsche 993 sind Querlenker, Kugelgelenke, Spurstangen und Faltenbälge häufige Schwachstellen in der Vorderradaufhängung. Verschleiß dieser Komponenten kann zu Klappern bei Unebenheiten, lockerer oder ungleichmäßiger Lenkung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder Lenkradvibrationen führen. Da die Vorderradaufhängung eng miteinander verbunden ist, beschleunigt Verschleiß eines Teils oft den Verschleiß anderer Komponenten.
Um dieses Problem zu lösen, haben wir ein komplettes Set aus Querlenkern, Kugelgelenken und Spurstangen entwickelt, das Handling, Leistung und Sicherheit wiederherstellt. Dieses Kit enthält neue vordere Querlenker, Kugelgelenke, Spurstangen und Faltenbälge und bietet so eine umfassende Lösung anstelle von Stückreparaturen.

Passform:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Warum Kontrollwaffen wichtig sind
Querlenker dienen als wichtiges Bindeglied zwischen Radaufhängung und Hilfsrahmen. Ihre gelenkige Konstruktion ermöglicht die Beweglichkeit der Radaufhängung beim Auffangen von Unebenheiten oder in Kurven. Bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung, wie dem 993, tragen mehrere Lenker und Verbindungspunkte zu mehr Fahrkomfort und Stabilität bei.
Wenn Buchsen und Gelenke eines Querlenkers verschleißen, kann sich die Aufhängung locker oder instabil anfühlen. Während bei manchen Konstruktionen die Wartung einzelner Komponenten möglich ist, ist bei vielen Querlenkern ein kompletter Austausch erforderlich, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.
Symptome eines Querlenkerversagens
Zu den Anzeichen dafür, dass Ihre Querlenker möglicherweise ausgetauscht werden müssen, gehören:
- Übermäßiges Spiel an der Verbindungsstelle der Arme zum Hilfsrahmen oder Achsschenkel
- Klapper- oder Klopfgeräusche aus der Aufhängung
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Erreichen einer korrekten Achsvermessung
- Lenkradvibration bei Autobahngeschwindigkeiten
- Wander- oder Ziehgefühl durch das Lenkrad
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT993.3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.
To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.

Fits:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.
As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.
Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:
- Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
- Clunking or knocking noises from the suspension
- Uneven tire wear
- Difficulty achieving proper wheel alignment
- Steering wheel vibration at highway speeds
- Wandering or pulling sensation through the steering wheel
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT993.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Stellen Sie die Bremssicherheit Ihres Porsche mit diesem Reparatursatz für ABS-/Geschwindigkeitssensorkabelbaum – vorne links wieder her . Dieser Satz ist als direkt passende Reparaturlösung konzipiert und ersetzt die beschädigten Kabel und Anschlüsse zwischen dem ABS-Raddrehzahlsensor und dem Steuermodul.
Abgenutzte oder korrodierte Kabelbäume können ABS- und Traktionskontrollleuchten auslösen, die Stabilitätssysteme beeinträchtigen und die Bremsleistung beeinträchtigen. Dieses Reparaturset bietet eine kostengünstige Lösung, ohne dass der gesamte Kabelbaum ausgetauscht werden muss.
Passform:
Was dieses Produkt leistet:
- Stellt die ABS-Funktionalität wieder her – Stellt sicher, dass das ABS-System genaue Raddrehzahlsignale empfängt.
- Behält Traktionskontrolle und Stabilitätssysteme bei – Viele Sicherheitssysteme von Porsche sind auf ordnungsgemäße ABS-Sensorsignale angewiesen.
- Behebt elektrische Fehler – Ersetzt beschädigte oder korrodierte Kabel/Anschlüsse im Sensorkabelbaum.
- Kostengünstige Lösung – Ermöglicht die Reparatur ohne Austausch des gesamten Kabelbaums.
- ABS-Warnleuchte leuchtet auf dem Armaturenbrett.
- Die Kontrollleuchte für Traktionskontrolle/PSM (Porsche Stability Management) leuchtet auf.
- Inkonsistente oder falsche ABS-Aktivierung (Bremsen pulsieren, obwohl sie das nicht sollten).
- Verlust der ABS- oder Traktionskontrollfunktionen beim Bremsen oder Beschleunigen.
- Fehlercodes für ABS/Geschwindigkeitssensor vorne links in der Diagnose gespeichert.
- Physische Schäden wie gerissene Isolierung, ausgefranste Verkabelung oder korrodierte Anschlüsse.
Das ABS-System ist entscheidend für eine sichere Bremsleistung. Ein defekter Kabelbaum kann das System außer Funktion setzen und die Sicherheit gefährden. Dieses Reparaturset stellt die ordnungsgemäße Verbindung zwischen ABS-Sensor und Steuermodul wieder her und gewährleistet so die zuverlässige Funktion von ABS, Traktionskontrolle und Stabilitätssystemen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761296500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306103 ) Für Fahrzeuge mit Standard-Chassis (I029) Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO Dieses Kit enthält zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.
Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Passform:
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO
Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung
Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist
Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733306103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306100 ) Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) Dieses Kit enthält zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.
Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Passform:
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029)
- Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPE / TARGA
- Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPE
- Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPE / TARGA
Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung
Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist
Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733306100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306101) Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030) oder PASM (I475). Dieser Satz umfasst zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.
Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Passform:
Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030) oder PASM (I475)
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPE / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPE / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIC
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013
Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung
Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist
Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigenDiagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733306101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306102)
Dieses Kit enthält zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen für Porsche Cabriomodelle mit PASM – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.
Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Passform:
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO mit PASM (I475)
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO mit Standardfahrwerk (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIO mit PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO mit PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER mit PASM (I475) / (I503)
Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung
Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist
Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.
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Diagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733306102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Bremshydraulikschlauch-Kit. Dieses Kit enthält 2 x Vorder- und 2 x Hinterbremsleitungen
Bremshydraulikschläuche sind flexible Leitungen, die die starren Bremsleitungen entlang der Karosserie oder des Rahmens Ihres Fahrzeugs mit den Bremssätteln verbinden. Diese Schläuche sind speziell konstruiert und dimensioniert, um sich mit der Federung zu bewegen und so eine sanfte Fahrt des Fahrzeugs beim Überfahren von Unebenheiten und Fahrbahnunebenheiten zu gewährleisten.
Da sie Bremsflüssigkeit transportieren und den Hydraulikdruck auf die Bremssättel oder Radzylinder übertragen, ist eine regelmäßige Überprüfung der Bremsschläuche unerlässlich. Mit der Zeit können Gummischläuche verschleißen, wobei die Innenbeschichtung schrumpft und den Flüssigkeitsfluss einschränkt, was sich negativ auf die Bremsleistung auswirkt.

Passform:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Symptome eines Ausfalls des Hydraulikschlauchsatzes für die Bremse
- Risse oder Ausfransungen an der Außenschicht des Schlauchs
- Starke Korrosion an den Endbeschlägen
- Leckagen jeglicher Art
- Verlust des Bremspedaldrucks
- Schlechte Bremsleistung
- Nicht funktionsfähige Bremsen
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Diagrammreferenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98735563701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Verschleiß und Austausch der Vorderradaufhängung
Zu den häufigsten Schwachstellen der Vorderradaufhängung des Porsche 964 zählen die Querlenkerbuchsen und Kugelgelenke. Verschleiß dieser Komponenten kann zu Klappern bei Unebenheiten, lockerer oder ungleichmäßiger Lenkung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder Lenkradvibrationen führen. Da die Vorderradaufhängung eng miteinander verbunden ist, beschleunigt Verschleiß an einem Teil oft den Verschleiß anderer Komponenten.
Um dieses Problem zu lösen, haben wir ein komplettes Querlenker- und Kugelgelenk-Kit entwickelt, das Handling, Leistung und Sicherheit wiederherstellt. Dieses Kit enthält neue vordere Querlenker und Kugelgelenke und gewährleistet so eine umfassende Lösung anstelle von Stückreparaturen.

Passform:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Warum Kontrollwaffen wichtig sind
Querlenker dienen als wichtiges Bindeglied zwischen Radaufhängung und Hilfsrahmen. Ihre gelenkige Konstruktion ermöglicht die Beweglichkeit der Radaufhängung beim Auffangen von Unebenheiten oder in Kurven. Bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung, wie dem 964, tragen mehrere Lenker und Verbindungspunkte zu mehr Fahrkomfort und Stabilität bei.
Wenn Buchsen und Gelenke eines Querlenkers verschleißen, kann sich die Aufhängung locker oder instabil anfühlen. Während bei manchen Konstruktionen die Wartung einzelner Komponenten möglich ist, ist bei vielen Querlenkern ein kompletter Austausch erforderlich, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.
Symptome eines Querlenkerversagens
Zu den Anzeichen dafür, dass Ihre Querlenker möglicherweise ausgetauscht werden müssen, gehören:
- Übermäßiges Spiel an der Verbindungsstelle der Arme zum Hilfsrahmen oder Achsschenkel
- Klapper- oder Klopfgeräusche aus der Aufhängung
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Erreichen einer korrekten Achsvermessung
- Lenkradvibration bei Autobahngeschwindigkeiten
- Wander- oder Ziehgefühl durch das Lenkrad
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT964
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieses Wischerarm- und Wischerblatt-Set wurde für klare Sicht und sicheres Fahren bei allen Wetterbedingungen entwickelt und bietet den richtigen Druck und die richtige Ausrichtung für streifenfreies Wischen.
Passform:
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3,6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4,8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2,9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2,9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2,9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2,9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera GTS 4.0L V8
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Macan Benzin 2,0 l 237 PS
- Porsche Macan S Benzin 3,0 l V6 340 PS
- Porsche Macan S Diesel 3,0 l V6 258 PS
- Porsche Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS
- Porsche Macan Turbo 3,6L V6 400 PS
- Porsche Macan Benzin 2,0 l 245 PS
- Porsche Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS
- Porsche Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS
- Porsche Macan Turbo 2,9L V6 440 PS
- Porsche Macan Benzin 2,0 l 265 PS
- Porsche Macan T Benzin 2,0 l 265 PS
- Porsche Macan S Benzin 2,9L V6 380 PS
- Porsche Macan GTS Benzin 2,9L V6 440 PS
Der Heckscheibenwischerarm und das Heckwischerblatt arbeiten als Paar, um Ihre Heckscheibe sauber und klar zu halten.
- Wischerarm – Wird mit dem Wischermotor verbunden und übt den richtigen Federdruck aus, um das Wischerblatt gegen die Scheibe zu drücken.
- Wischerblatt – Die Wischkante aus Gummi, die Regen, Schmutz und Ablagerungen von der Heckscheibe entfernt.
Gemeinsam sorgen sie für klare Sicht bei allen Wetterbedingungen, indem sie das Glas sanft und gleichmäßig wischen.
Symptome von Verschleiß oder Ausfall:
Probleme mit dem Wischerblatt:
- Streifen oder Schmierer auf dem Glas
- Gebrochener, gespaltener oder verhärteter Gummi
- Klappern, Quietschen oder Springen über das Fenster
- Wischerblatt liegt nicht bündig an der Scheibe an
- Lose oder schlaffe Wischerbewegung
- Rost, Korrosion oder sichtbare Schäden am Arm
- Wischer läuft nicht richtig (rutscht auf der Spindel)
- Eine abgenutzte Wischerlippe verringert die Sicht und hinterlässt Streifen, was das Fahren bei Regen oder Schnee unsicher macht.
- Ein defekter Arm bedeutet, dass die Klinge keinen richtigen Kontakt aufrechterhält, sodass selbst eine neue Klinge nicht richtig wischt.
- Der gemeinsame Austausch beider Teile sorgt dafür, dass die Heckscheibe Ihres Porsche kristallklar bleibt.
Diagramm Ref Nr. 3 und 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971955707AKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Speed ABS / Sensorkabelbaum-Reparatursatz, VORNE.
Passform:
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / 2S MKII 2009>>2012
Porsche 997 GT3 MKI / MKII 2007>>2011
Eines der häufigsten Probleme ist das Aufleuchten der ABS/PASM-Leuchte mit der Meldung, dass der rechte Frontsensor außerhalb des zulässigen Bereichs liegt. Wenn Sie den linken und rechten Frontsensor vertauscht haben und immer noch der gleiche Fehlercode angezeigt wird, besteht die nächste Maßnahme darin, die Verkabelung zum Sensor auszutauschen, da ein Kabelbruch oder ein Kurzschluss vermutet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761296
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012
Eines der häufigsten Probleme ist das Aufleuchten der ABS/PASM-Leuchte mit der Meldung, dass der rechte vordere Sensor außerhalb des zulässigen Bereichs liegt. Wenn Sie den linken und rechten vorderen Sensor vertauscht haben und weiterhin der gleiche Fehlercode angezeigt wird, besteht die nächste Maßnahme darin, die Verkabelung zum Sensor auszutauschen, da ein Kabelbruch oder ein Kurzschluss vermutet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98761296
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Stückweise verkauft.
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997>>2004 (M249 / M454)
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>2012
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005>>2012
Porsche 996 C2 / C4 >>1999 (M454)
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000>>2005
Porsche 996 Turbo 2001>>2005 (M454)
Porsche 996 GT3 1999>>2005
Porsche 997 Carrera MKI 2005>>2008 (I480)
Porsche 997 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997 Turbo MKI & MKII 2007>>2013
Porsche 997 GT3 2007>>2011
* M249 - Tiptronic-Getriebe
* M454 - Automatische Geschwindigkeitsregelung
* I480 - 6-Gang-Schaltgetriebe
Diagramm Ref Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99661311402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S 2009>>2012
Diagramm Ref Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98710650131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12