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Zentralverschluss-Radmutternschlüssel für Porsche 918 Spyder – Präzisions-Motorsportwerkzeug zur Demontage von Hypercar-Rädern

Diese Zentralverschluss-Radmuttern-Stecknuss wurde speziell für den Porsche 918 Spyder entwickelt und bietet die Präzision, Stärke und Genauigkeit, die beim Arbeiten mit Hochleistungs-Zentralverschluss-Radsystemen erforderlich sind. Sie ist exakt auf das Zahnprofil der Zentralverschlussmutter des 918 abgestimmt und gewährleistet so einen sicheren Halt sowie die beschädigungsfreie Demontage und Montage der Radmutter.

Passend für:

• Porsche 918 Spyder 4,6L

Der Hybridantrieb des Porsche 918 Spyder erzeugt extreme Drehmomente, Hitze und Radlasten – daher erfordert die Zentralverschlusskonstruktion perfekte Passform, präzises Drehmoment und kompromisslose Werkzeugqualität. Diese Spezialnuss bietet die nötige Zuverlässigkeit für sichere Wartungsarbeiten, Rennstreckenvorbereitung und Radwechsel.

Was diese Zentralverriegelungssteckdose bewirkt

Dieses hochentwickelte Werkzeug ist für folgende Zwecke konzipiert:

• Passt perfekt zur Zentralverschlussmutter des Porsche 918
• Sichere Demontage und Montage der Räder ermöglichen
• Verhindern Sie das Abrunden oder Markieren von leichten Hochleistungsradmuttern
• Unterstützung einer präzisen Drehmomentanwendung bei der Radmontage
• Gewährleisten Sie sicheren Halt ohne Verrutschen, auch bei hohem Drehmoment.
• Schützen Sie die Zentralverschlusskomponenten, einschließlich Nabe und Felgenoberfläche.

Ideal für Hypercar-Werkstätten, Motorsportteams und engagierte Porsche-Spezialisten.

Warum Zentralverschluss-Radsysteme versagen

Zentralverschlussfelgen, insbesondere bei Ultra-Hochleistungsmodellen wie dem 918 Spyder, können aus folgenden Gründen versagen:

• Falsche oder inkompatible Steckschlüssel beschädigen die Sicherungsmutter
• Zu festes oder zu lockeres Anziehen aufgrund ungenügender Werkzeugpassung
• Weiche oder abgenutzte Werkzeuge runden die Aluminiummutter ab
• Fehlausrichtung, die die Nabenbaugruppe belastet.
• Die Verwendung eines Schlagschraubers kann die Mutter beschädigen oder verformen.
• Verschleiß durch wiederholte Radwechsel

Eine beschädigte Zentralverschlussmutter kann zu Radvibrationen, unsicherer Montage oder im Extremfall zur Trennung des Rades führen.

Warum diese Steckdose verwendet oder ersetzt werden sollte

Eine präzise Zentralverschluss-Buchse gewährleistet:

• Präzise und sichere Demontage von Zentralverschlussfelgen
• Kein Risiko, die teuren Radmuttern des 918 Spyder zu beschädigen.
• Korrekte Drehmomentübertragung für den Straßen- und Schieneneinsatz
• Verlängerte Lebensdauer von Naben, Muttern und Rädern
• Professionelle Zuverlässigkeit auch unter extremen Drehmomentbelastungen
• Vertrauen bei der Wartung eines hochpreisigen Porsche-Hypercars

Die Verwendung des falschen Werkzeugs an einem 918 Spyder kann zu vermeidbaren Schäden in Höhe von mehreren Tausend Pfund führen – daher ist eine speziell dafür entwickelte Stecknuss unerlässlich.

Ölfilter-Ausbauwerkzeug für Porsche 718 Boxster / 718 Cayman – Präzisionswerkzeug für saubere und problemlose Ölwechsel

Dieses Ölfilter-Demontagewerkzeug wurde speziell für den Porsche 718 Boxster und 718 Cayman entwickelt und gewährleistet eine perfekte Passform am Ölfiltergehäuse für einen schnellen, kontrollierten und beschädigungsfreien Ausbau bei routinemäßigen Wartungsarbeiten. Dank seiner präzisen Passform an Größe und Profil des Porsche-Filterdeckels wird das Risiko des Abrutschens, Brechens oder Abrundens des Gehäuses – häufige Probleme bei der Verwendung von Universalwerkzeugen – ausgeschlossen.

Ob einfacher Ölwechsel oder komplette Motorwartung – dieses Spezialwerkzeug garantiert effiziente Reinigung, saubere Wartung und langfristigen Schutz für das Schmiersystem Ihres Porsche.

Was dieses Ölfilter-Entfernungswerkzeug bewirkt

Mit diesem Präzisionswerkzeug können Sie:

• Das Ölfiltergehäuse fest anfassen und beschädigungsfrei entfernen.
  
• Verringern Sie das Risiko von Ölverschmutzungen beim Filterwechsel
  
• Beim Wiedereinbau unbedingt das korrekte Drehmoment anwenden.
  
• Schützen Sie die Filterkappe vor Verformung oder Rissen.
• Routinearbeiten schneller und effizienter gestalten
• Gewährleisten Sie nach der Installation eine sichere, leckagefreie Abdichtung.

Es ist ein unverzichtbares Werkstattwerkzeug für jeden, der den turbogeladenen Vierzylinder-Boxermotor eines 718 wartet.

Warum Ölfiltergehäuse versagen

Ölfiltergehäuse können verschleißen oder beschädigt werden durch:

• Verwendung ungeeigneter, schlecht passender Ausbauwerkzeuge
• Zu festes Anziehen bei früheren Wartungsarbeiten
• Hitze- und Druckzyklen erschweren die Demontage der Gehäuse.
  
• Gleitwerkzeuge , Abrunden der Kanten der Kappe
  
• Minderwertige Werkzeuge, die zu Rissen oder Verformungen führen

Ein beschädigtes Filtergehäuse kann zu Leckagen, Verunreinigungen oder einem Totalausfall des Ölfiltersystems führen – daher ist das richtige Werkzeug unerlässlich.

Warum Sie ein spezielles Ölfilter-Entfernungswerkzeug verwenden oder durch ein solches ersetzen sollten

Ein hochwertiges Werkzeug gewährleistet:

• Präziser Eingriff mit dem Filtergehäuse
• Mühelose Demontage und Montage
• Verringertes Risiko von Ölsystemlecks
• Erhaltung der Unterkünfte für zukünftige Dienstleistungen
• Sauberere, schnellere und professionellere Ölwechsel
• Langfristige Zuverlässigkeit für den Porsche-Service

Dies ist besonders wichtig für die Baureihe 718, bei der der Platz begrenzt ist und der Zugang präzise Werkzeuge erfordert.

Kurbelwellenriemenscheiben-Halteschlüssel für 4,8-Liter-V8 M48 – Unverzichtbares Werkzeug für die Demontage und Montage von Riemenscheiben mit hohem Drehmoment

Dieser Kurbelwellenriemenscheiben-Halteschlüssel wurde speziell für den Porsche 957 und 958 Cayenne sowie den Panamera 970.1 und 970.2 mit dem leistungsstarken 4,8-Liter-V8-Motor M48 entwickelt. Er ist so konstruiert, dass er dem extrem hohen Drehmoment zum Lösen oder Festziehen der Kurbelwellenriemenscheiben-Schraube standhält und die Riemenscheibe sicher fixiert. Dadurch wird eine unerwünschte Kurbelwellenrotation bei wichtigen Wartungsarbeiten am Motor verhindert.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Beim M48-Motor treibt die Kurbelwellenriemenscheibe wichtige Nebenaggregate an und spielt eine entscheidende Rolle bei der Motorsteuerung und der Vibrationsdämpfung. Das Lösen der zentralen Schraube ohne das passende Haltewerkzeug kann die Riemenscheibe beschädigen, die Steuerzeiten verstellen oder interne Bauteile überlasten. Dieser Präzisionsschlüssel gewährleistet ein sicheres, stabiles und kontrolliertes Arbeiten beim Aus- und Einbau der Riemenscheibe.

Was dieser Kurbelwellenriemenscheiben-Halteschlüssel bewirkt

Dieses Spezialwerkzeug ermöglicht es Technikern:

• Die Kurbelwellenriemenscheibe während des Lösens der Schraube mit hohem Drehmoment sicher fixieren.
  
• Verhindert die Kurbelwellenrotation und schützt so die Steuerkomponenten.
  
• Unterstützung einer präzisen Drehmomentanwendung bei der Wiedermontage
  
• Das Risiko von Riemenscheibenschäden durch Abrutschen oder falsche Hebelwirkung wird beseitigt.
  
• Unterstützung beim Austausch der vorderen Dichtung, bei Motorüberholungen und bei der Wartung der Steuerkette
• Sicheres Arbeiten an V8-Motoren mit beengten Platzverhältnissen und erheblicher Rotationskraft

Unverzichtbar für jeden, der den M48-Motor wartet.

Geeignet für alle 4,8-Liter-V8-M48-Motoranwendungen.

Warum Kurbelwellenriemenscheiben bei M48-Motoren problematisch werden

Der V8-Motor M48 ist bekannt für:

• Extrem fest angezogene Kurbelwellenriemenscheibenschrauben , die oft die Leistungsfähigkeit von Standardwerkzeugen übersteigen.
  
• Temperaturwechsel können zum Festfressen von Schrauben oder zum Verklemmen von Gewinden führen.
  
• Verschleiß am Gummidämpfer , der einen regelmäßigen Austausch der Riemenscheibe erforderlich macht
  
• Hohe Torsionsbelastungen durch große Auslenkungen und Leistungsoptimierung
  
• Korrosion an der Kurbelwellennase oder der Riemenscheibennabe
• Vorherige unsachgemäße Wartung , die zu einem Überdrehen oder Abrunden der Schrauben geführt hat

Ein speziell dafür vorgesehener Halteschlüssel eliminiert die mit der Wartung verbundenen Risiken.

Warum Sie Ihr Kurbelwellen-Haltewerkzeug ersetzen oder aufrüsten sollten

Ein Präzisions-Riemenscheiben-Halteschlüssel gewährleistet:

• Sicherer, beschädigungsfreier Ausbau der Kurbelwellenriemenscheibe
• Korrekte Drehmomentgenauigkeit für eine lange Motorlebensdauer
• Verringertes Risiko von Timing-Fehlausrichtung
• Überlegene Hebelwirkung ohne Schlupf
• Schutz für teure Kurbelwellen- und Riemenscheibenkomponenten
• Professionelle Ergebnisse für Werkstatt und Hobbyanwender

Abgenutzte oder universelle Werkzeuge rutschen, verbiegen sich oder versagen häufig unter den hohen Belastungen beim Einsatz der M48-Riemenscheibe.

Nockenwellen-Einstellwerkzeug – Präzise Ausrichtung für Hochleistungs-Sechszylinder-Boxermotoren

Dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeug wurde speziell für den 4,0-Liter-Hochleistungs-Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 991.1 GT3 RS entwickelt. Es ermöglicht die präzise Positionierung der Nockenwelle und ist unverzichtbar beim Steuerkettenwechsel, der Nockenwelleneinstellung, der VVT-Kalibrierung, der Zylinderkopfbearbeitung und bei kompletten Motorüberholungen.

Der GT3 RS 4.0-Motor arbeitet mit extrem hohen Drehzahlen und erfordert äußerst enge Toleranzen bei der Steuerzeiten. Schon geringste Abweichungen in der Nockenwellenausrichtung können Leistungsverluste, Ventilsteuerzeitenfehler, Fehlzündungen oder gar einen Motorschaden verursachen. Dieses präzisionsgefertigte Werkzeug gewährleistet die exakte Synchronisierung für eine zuverlässige, reproduzierbare und renntaugliche Motorleistung.

Was dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeug bewirkt

Das Tool ermöglicht Folgendes:

• Präzise Verriegelung und Positionierung der Nockenwellen
• Präzise Synchronisation zwischen Nockenwellen und Kurbelwelle
• Korrekter Einbau und korrekte Spannung der Steuerkette
• Kontrollierte Einstellung der VVT-Komponenten (Nockenwellenversteller).
• Schutz vor Timing-Verschiebung während der Motorwartung
• Korrekte Ausrichtung bei der Überholung von Hochleistungsmotoren

Dieses Werkzeug wurde entwickelt, um den Anforderungen der vom Motorsport abgeleiteten Motoren von Porsche gerecht zu werden und gewährleistet eine präzise Zeitmessung auf Rennniveau.

Warum die Steuerzeiten bei Porsche GT3 RS-Motoren versagen

Hochleistungs-Sechszylinder-Boxermotoren arbeiten unter extremen Belastungen, was zu potenziellen Problemen mit der Steuerkette führen kann:

• Dehnung der Steuerkette bei extremen Drehzahlen
• Verschleiß der Kettenführung verursacht Spiel oder Abweichung
• Ermüdung des Spannsystems, wodurch die Stabilität bei hoher Belastung abnimmt
• Verschleiß des VVT-Nockenwellenverstellers, der die Ventilsteuergenauigkeit beeinträchtigt
• Wärmeausdehnung durch wiederholte Rennstreckeneinsätze
• Falsche Zeiteinstellung bei vorherigen Diensten
• Ölverschmutzung, die die Kettenschmierung und die Funktion des Kettenspanners beeinträchtigt

Zu den Symptomen können unruhiger Leerlauf, ungewöhnliche mechanische Geräusche, Fehlercodes für Nockenwellenabweichungen, Fehlzündungen und Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich gehören.

Warum Sie ein Präzisions-Nockenwellen-Steuerwerkzeug verwenden oder dieses ersetzen sollten

Die Verwendung des richtigen Timing-Werkzeugs gewährleistet:

• Exakte Nocken- und Kurbelwellenausrichtung während der Wartung
• Schutz vor Kolben-Ventil-Kontakt
• Präzise VVT-Kalibrierung für optimale Leistung
• Verringertes Risiko eines katastrophalen Motorausfalls
• Professionelle Timing-Einstellungen bei Überholungen
• Zuverlässige Motorleistung auf Rennstrecke und Straße

Bei Motoren der GT3-Spezifikation ist die Verwendung präziser Timing-Werkzeuge unerlässlich.

Nockenwellen-Einstellwerkzeug für Porsche – Präzisions-4-Nockenwellen-Arretiersystem

Dieses Nockenwellen-Ausrichtwerkzeug wurde speziell für die 3,6-Liter-Viernockenwellenmotoren der Porsche-Modelle 996 Turbo, 996 GT2, 997.1 Turbo, 997.1 GT2 und 997.2 GT2 RS entwickelt. Es ist auf höchste Präzision ausgelegt und gewährleistet, dass alle vier Nockenwellen bei Steuerkettenwechsel, Nockenwellenwartung, Zylinderkopfarbeiten oder kompletten Motorüberholungen exakt in ihren korrekten Positionen fixiert bleiben.

Passend für:

• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 Mk1 Turbo 2010-13
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Optimiert für die Hochleistungsmotoren Turbo und GT2 von Porsche – bei denen es auf präzises Timing ankommt – ermöglicht dieser Werkzeugsatz eine saubere, sichere und wiederholbare Ausrichtung und entspricht damit der Funktion der unter 9661, 9661/1 und 9401 aufgeführten Spezialwerkzeuge.

Ob in einer professionellen Porsche-Werkstatt oder von einem fortgeschrittenen Motorenbauer eingesetzt, dieses Werkzeug ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Leistung, Zuverlässigkeit und Timing-Integrität dieser legendären Mezger-basierten Motoren.

Was dieses Nockenwellen-Ausrichtungswerkzeug bewirkt

Dieses Toolset ermöglicht Folgendes:

• Präzise Positionierung aller vier Nockenwellen bei 3,6-Liter-Porsche-Turbo- und GT2-Motoren
• Sichere Arretierung der Nockenwellen beim Kettenwechsel und der Einstellung der Steuerzeiten.
• Präzise Zeiterfassung verhindert Rotation oder Zeitabweichungen.
• Korrekte Ausrichtung bei der Wartung von Nockenwellenversteller und Kettenspanner
• Professionelle Motorüberholungen mit gleichbleibender Steuerzeitengenauigkeit
• Vereinfachte Installation mithilfe von zwei Spezialschlüsseln und Vorspannwerkzeugen

Eine präzise Nockenwellensteuerung gewährleistet optimale Motorleistung, Verbrennungseffizienz und langfristige Zuverlässigkeit.

Komponenten des Werkzeugsatzes

• Zwei lange Nockenwellenschlüssel (in zwei Stärken) für leichten Zugang und optimale Hebelwirkung.
• Zwei Werkzeuge zum Vorspannen der Steuerkette, die die Kettenspannung während der Steuerzeiteneinstellung sicherstellen.
• Arretierungsvorrichtungen für alle vier Nockenwellen zur Gewährleistung exakter Ausrichtung

Entwickelt für einen sicheren, effizienten und wiederholbaren Austausch der Steuerkette.

Kompatibel mit Motortypen
M97/70S M97/70 M96/70S M96/70E

Warum Steuerkomponenten bei Porsche-Motoren mit Mezger-Motor ausfallen

Diese Hochleistungsmotoren sind extremen Belastungen, dem Einsatz auf der Rennstrecke und hohen Temperaturen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:

• Die Dehnung der Steuerkette beeinflusst die Nockenwellensynchronisation
• Verschlissene Steuerkettenführungen verursachen Spiel und Abweichungen.
• Verschleiß des Spannarms, der zu Anlaufgeräuschen oder Zündzeitpunktabweichungen führen kann.
• Unangemessener Zeitpunkt nach vorangegangenen Reparaturen, bei denen falsche Werkzeuge verwendet wurden
• Temperaturwechsel führen zu Ausdehnung und Zusammenziehung der Steuerkomponenten
• Verschleiß des Nockenwellenverstellers, der die Ventilsteuergenauigkeit beeinträchtigt

Zu den Symptomen gehören häufig: Fehlzündungen, Fehlercodes im Zusammenhang mit der Zündung, Verlust des Ladedruckansprechverhaltens, unruhiger Leerlauf oder ungewöhnliche mechanische Geräusche.

Warum Sie dieses Nockenwellen-Ausrichtungswerkzeug ersetzen oder verwenden sollten

Ein Präzisions-Nockenwellen-Ausrichtungswerkzeug gewährleistet:

• Perfekte Synchronisation aller vier Nockenwellen. Sichere Aufrechterhaltung der Steuerzeiten während des Kettenwechsels.
• Schutz vor kostspieligen Kolben-Ventil-Interferenzen
• Präzise VVT-/Nockenwellenversteller-Ausrichtung
• Verringertes Risiko von Motorschäden bei Überholungen
• Zeitmessergebnis in professioneller Qualität
• Souveränität bei der Arbeit an hochwertigen Porsche Turbo- und GT2-Motoren

Dieses Werkzeug ist unverzichtbar für alle, die 911er-Modelle mit Mezger-Motor warten oder überholen.

Nockenwellen-Arretierwerkzeugsatz – Präzise Ausrichtung für Turbo-Boxermotoren

Dieser Nockenwellen-Arretierwerkzeugsatz wurde exklusiv für die 2,0-Liter-Turboboxermotoren 2.0 l des Porsche 718 Cayman und 718 Boxster entwickelt. Das auf Präzision und Langlebigkeit ausgelegte Profi-Werkzeugset gewährleistet die sichere Positionierung der Nockenwellen bei Steuerkettenwechsel, Ventiltriebreparaturen, Zylinderkopfbearbeitungen, Kalibrierung der variablen Ventilsteuerung (VVT) oder kompletten Motorüberholungen.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)

Da der leistungsstarke 2,0-Liter-Turbomotor stark auf exakte Ventilsteuerung und präzise Nockenwellen-Kurbelwellen-Synchronisation angewiesen ist, können selbst geringfügige Abweichungen der Steuerzeiten zu Leistungsverlust, Fehlzündungen, VVT-Fehlern und im schlimmsten Fall zu internen mechanischen Schäden führen. Dieser Arretierwerkzeugsatz ist unerlässlich, um bei jeder größeren Motorwartung die korrekte Steuerzeit sicherzustellen.

Was dieses Nockenwellen-Arretierwerkzeugset bewirkt

Dieses Nockenwellen-Arretierkit ist für folgende Zwecke konzipiert:

• Während der Steuerzeiteneinstellung müssen beide Nockenwellen sicher in ihrer Position fixiert werden.
  
• Verhindern Sie ein Verdrehen beim Aus- oder Einbau der Steuerketten
  
• Gewährleisten Sie die exakte Ausrichtung zwischen Nockenwellen und Kurbelwelle.
• Unterstützung bei der Installation und Kalibrierung des VVT-Stellglieds (Nockenwellenversteller).
• Ermöglichen sichere und präzise Reparaturen am Ventiltrieb und der Steuerkette
• Gewährleisten Sie eine wiederholbare, werkstatttaugliche Zeitmessgenauigkeit.

Ideal für Techniker und Instandsetzer, die an modernen Porsche-Turbovierzylinder-Boxermotoren arbeiten.

Warum die Steuerzeiten des Porsche 718 2.0L-Motors ausfallen

Die Hochdruck- und Hochtemperaturumgebung moderner Turbomotoren birgt das Risiko von Timing-bedingten Schwachstellen, darunter:

• Längung der Steuerkette durch längeres Fahren unter hoher Last
  
• Verschleiß der Kettenführung , der zu Spiel oder Fehlausrichtung führt
  
• Verschleiß des hydraulischen Kettenspanners , insbesondere bei Motoren mit hoher Laufleistung
  
• Verschleiß des VVT-Nockenwellenverstellers verursacht Steuerzeitenabweichungen
  
• Ölverschmutzung beeinträchtigt die Kettenschmierung und die Leistung der variablen Ventilsteuerung
  
• Falscher Zeitpunkt bei früheren Reparaturen , oft aufgrund fehlender geeigneter Werkzeuge.

Zu den häufigsten Symptomen gehören Kaltstartrasseln, Verlust des Ladedruckansprechverhaltens, Fehlzündungen, Zögern, unruhiger Leerlauf und Fehlercodes im Zusammenhang mit der Nockenwellenkorrelation.

Warum Sie einen Präzisions-Nockenwellen-Arretiersatz ersetzen oder verwenden sollten

Die Verwendung eines fachgerecht konstruierten Nockenwellen-Steuerwerkzeugsatzes gewährleistet:

• Präzise Nockenwellenverriegelung und Steuerketteneinstellung
• Korrekte Positionierung des VVT-Phasers für maximale Leistung
  
• Geringeres Risiko einer Kolben-Ventil-Interferenz
• Professionelle Reparaturen und Überholungen nach höchsten Standards
• Präzision beim Austausch von Steuerkette und Kettenspanner
• Vertrauen bei der Wartung hochwertiger Motoren

Dieser Werkzeugsatz ist unerlässlich für die korrekte Einstellung der Zündung bei den 2,0-Liter-Turbomotoren des Porsche 718.

Komplettes Nockenwellen-Arretierwerkzeug-Set – Präzise Steuerzeiten für EA839 V6-Motoren

Dieser Nockenwellen-Einstellwerkzeugsatz, bestehend aus den Werkzeugen T40331/1 A und T40331/1 B, wurde speziell für die neueste Generation der Porsche V6-Motoren auf Basis der VAG-Konzernplattform EA839 entwickelt. Er ist kompatibel mit dem 95B Macan, dem 971 Panamera und dem 9YA Cayenne und gewährleistet die präzise Arretierung, Ausrichtung und Einstellung der Steuerkette des Porsche EA839-Motors.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 PS 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 PS 2020-23
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 440 PS 2019-21

Was dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeugset bewirkt

Die korrekte Verwendung dieses Werkzeugsatzes gewährleistet eine einwandfreie Zündeinstellung bei den hochentwickelten V6-Motoren von Porsche.

Unterstützte Motorkennungen

Warum die Steuerzeitensysteme von Porsche EA839-Motoren versagen

Häufige Ursachen für Probleme mit der Zündung bei EA839 Porsche-Motoren sind:

Zu den Symptomen gehören unruhiger Leerlauf, Ruckeln, VVT-Fehler, Fehlzündungen, Timing-Korrelationscodes und laute Kaltstarts.

Warum dieses Werkzeugset verwendet oder ersetzt werden sollte

Die Verwendung eines Präzisions-Nockenwellen-Steuerwerkzeugsatzes ist unerlässlich, weil er:

Dieses Set ist unverzichtbar für Werkstätten und erfahrene Techniker, die Porsche EA839-Motoren warten.

Nockenwellen-Arretierwerkzeugsatz – Präzise Steuerzeiteneinstellung für EA839 V6-Motoren

Dieser Nockenwellen-Einstellwerkzeugsatz, bestehend aus den Werkzeugen T40331/1 A und T40331/1 B, wurde speziell für die neueste Generation der Porsche V6-Motoren auf Basis der VAG-Konzernplattform EA839 entwickelt. Er ist kompatibel mit dem 95B Macan, dem 971 Panamera und dem 9YA Cayenne und gewährleistet die präzise Arretierung, Ausrichtung und Einstellung der Steuerkette des Porsche EA839-Motors.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 PS 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 PS 2020-23
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 PS 2019-21

Was dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeugset bewirkt

Die korrekte Verwendung dieses Werkzeugsatzes gewährleistet eine einwandfreie Zündeinstellung bei den hochentwickelten V6-Motoren von Porsche.

Unterstützte Motorkennungen

Warum die Steuerzeitensysteme von Porsche EA839-Motoren versagen

Häufige Ursachen für Probleme mit der Zündung bei EA839 Porsche-Motoren sind:

Zu den Symptomen gehören unruhiger Leerlauf, Ruckeln, VVT-Fehler, Fehlzündungen, Timing-Korrelationscodes und laute Kaltstarts.

Warum dieses Werkzeugset verwendet oder ersetzt werden sollte

Die Verwendung eines Präzisions-Nockenwellen-Steuerwerkzeugsatzes ist unerlässlich, weil er:

Dieses Set ist unverzichtbar für Werkstätten und erfahrene Techniker, die Porsche EA839-Motoren warten.

Nockenwellen-Einstellwerkzeugsatz für Porsche – Komplettes Set zur Ketten- und Nockenwellenausrichtung

Dieser Nockenwellen-Einstellwerkzeugsatz wurde speziell für Porsche-Motoren der Baureihen 911 (997.2, 991.1), Boxster (987.2, 981) und Cayman (987.2, 981) entwickelt und bietet alle notwendigen Werkzeuge für die Nockenwellenausrichtung, den Austausch der Steuerkette und präzise Motorreparaturen.

Dieses Set wurde speziell für die Präzisionsanforderungen der Porsche-Motorenfamilien MA1 und MAB entwickelt und bietet professionelle Werkzeuge für die exakte Nockenwellenarretierung, Kettenspannung und Kurbelwellenpositionierung. Dank seiner präzisen Passform und Robustheit werden Arbeiten an der Steuerkette schneller, sicherer und zuverlässiger – egal ob bei einer kompletten Motorüberholung oder einem Steuerkettenwechsel.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Unterstützte Motorkennungen
MA1: MA1.01, MA1.02, MA1.03, MA1.04, MA1.20, MA1.21, MA1.22, MA1.23, MA1.70, MA1.71, MA1.75 MAB: MAB.03, MAB.04

Ideal für Motorwartung, Steuerkettenwechsel, Nockenwellenverstellung und komplette Motorüberholungen.

Was dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeugset bewirkt

Dieses professionelle Werkzeugset ermöglicht Folgendes:

• Präzise Nockenwellenverriegelung für genaue Steuerzeiteneinstellung
  
• Korrekte Kettenspannung bei der Montage oder beim Austausch
  
• Präzise Drehung und Ausrichtung des Ölreglers für das Nockenwellen-Steuerzahnrad
• Sichere Kurbelwellenarretierung zur Gewährleistung der exakten OT-Position
  
• Sicherer Aus- und Einbau von Nockenwellenverstellern
• Kontrollierte Justierung der Steuerkomponenten während der Motorwartung
  
• Zuverlässige Positionierung für Steuerketten-, VVT- und Überholungsverfahren

Perfekt geeignet für MA1/MAB-Motoren, bei denen bereits geringfügige Abweichungen der Zündzeitpunkte zu Leistungsverlust, unruhigem Lauf oder internen Schäden führen können.

Was ist im Werkzeugset enthalten?

Ein komplettes professionelles Werkzeugset, bestehend aus:

• Nockenwellen-Einstell-/Fixierwerkzeug
• Riemenscheiben-Befestigungswerkzeug
• Kurbelwellen-Drehadapter
• Nockenwellen-Arretierstifte
• Kurbelwellen-Arretierstift
• OT-Positionierstift
• Zubehör für Kettenspannung und -ausrichtung

Warum Nockenwellensteuerungssysteme bei Porsche MA1/MAB-Motoren versagen

Moderne Porsche-Motoren nutzen hochentwickelte VVT- und mehrstufige Steuerzeiten, die aus folgenden Gründen ausfallen können:

• Die Steuerkette dehnt sich durch Alterung, Hitze und hohe Drehzahlen.
  
• Verschleiß des Nockenwellenverstellers (VVT) , der die Genauigkeit der Nockenwellensteuerung beeinträchtigt
  
• Verschleiß des Spannsystems , der zu Klappergeräuschen und Timingabweichungen führt.
  
• Ungünstiger Zeitpunkt nach vorangegangenen Reparaturen ohne das richtige Werkzeug
  
• Ölverschmutzung beeinträchtigt die Kettenschmierung und die Funktion der variablen Ventilsteuerung (VVT).
  
• Thermische Belastung , die zu Bewegungen der Zeitgeberkomponenten führt

Zu den Symptomen gehören Nockenwellen-Korrelationsfehler, verminderte Leistung, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Leistungseinbrüche oder das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.

Warum Sie ein Präzisions-Nockenwellen-Einstellwerkzeugset verwenden oder ersetzen sollten

Die Verwendung dieses speziellen Porsche-Steuerketten-Werkzeugsatzes gewährleistet:

• Exakte Ausrichtung von Nockenwelle und Kurbelwelle
• Sichere Wartung des VVT-Verstellers
• Korrekte Kettenspannung und Steuerzeiteneinstellung
• Schutz vor Kolben-Ventil-Kontakt
• Professionelle Überholungsqualität auch für Heimwerkstätten
  
• Verringertes Risiko von Timingfehlern und kostspieligen Motorausfällen

Für MA1/MAB-Motoren sind präzise Werkzeuge absolut unerlässlich.

Werkzeug zum Einpassen des Kolbenbolzens (Kolbenbolzenclip) – Präzisions-Ausrichtungs- und Montagesatz für Motorüberholungen

Dieser Werkzeugsatz zum Einsetzen von Kolbenbolzen (Kolbenbolzenclips) wurde speziell für die Sechszylinder-Boxermotoren von Porsche entwickelt, die im 986 Boxster, 987 Boxster/Cayman, 996 Carrera und 997.1 Carrera verbaut sind. Er gewährleistet die präzise Montage der Kolbenbolzen und reduziert das Risiko von Clipverformungen, Riefenbildung oder fehlerhaftem Sitz beim Zusammenbau des Motors erheblich.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Aufgrund der engen Toleranzen der Motorenplattform M96/M97 ist eine präzise Ausrichtung der Kolbenbolzen unerlässlich. Ein falsch ausgerichteter oder nicht korrekt montierter Kolbenbolzenclip kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen, darunter Kolbenschäden, Riefenbildung im Zylinder oder ein Wandern der Kolbenbolzen. Dieses Werkzeugset gewährleistet eine sichere, kontrollierte und professionelle Montage – jedes Mal.

Das Set beinhaltet ein Ausrichtungswerkzeug, einen Stifttreiber und eine Verlängerung und bietet somit alles, was für die korrekte Positionierung der Kolbenbolzenclips bei Motorüberholungen erforderlich ist.

Was dieses Werkzeug zum Einpassen von Kolbenbolzen bewirkt

Mit diesem Spezialwerkzeugsatz können Sie:

• Vor der Montage Kolben und Kolbenbolzen präzise ausrichten.
  
• Setzen Sie den Kolbenbolzen mithilfe des passenden Stifttreibers glatt und präzise ein.
  
• Die Sitzbolzenklammern halten sicher, ohne sich zu verformen oder zu beschädigen.
  
• Verringern Sie das Risiko einer Fehlausrichtung der Clips , die zu Motorschäden führen kann.
  
• Stellen Sie während der Montage die korrekte Positionierung von Kolben und Pleuelstange sicher.
  
• Arbeiten Sie effizient in beengten Räumen mit dem mitgelieferten Erweiterungswerkzeug.

Dieses Komplettset ist unverzichtbar für professionelle Motoreninstandsetzer und erfahrene Enthusiasten.

Inhalt des Sets
1× Kolbenbolzen-Ausrichtungswerkzeug – Gewährleistet die perfekte Kolben-/Pleuelstangenausrichtung
1× Stifttreiber – Wendet kontrollierte Kraft an, um Kolbenbolzen einzubauen
1× Verlängerung – Ermöglicht das Erreichen schwer zugänglicher Bohrungen und Uferpositionen

Entwickelt für Präzision, Langlebigkeit und wiederholbare Leistung.

Warum die Montage von Handgelenkbolzen und Kolbenbolzenclips fehlschlägt

Eine fehlerhafte Installation kann zu Folgendem führen:

• Verformung der Klammer aufgrund minderwertigen Werkzeugs oder unsachgemäßer Krafteinwirkung
  
• Falsche Positionierung , wodurch der Stift abdriften kann
  
• Zylinderbeschädigung , wenn sich ein Clip während des Betriebs löst
  
• Kolbenschäden durch falsch ausgerichtete Bolzen
  
• Spannungsrisse in Sicherungsringen aufgrund von Überkompression
  
• Montagefehler aufgrund eingeschränkten Zugangs bei Boxermotoren

Diese Probleme können zu einem Totalausfall des Motors führen, weshalb geeignetes Werkzeug unerlässlich ist.

Warum Sie ein Präzisionswerkzeug zum Einbau von Kolbenbolzen verwenden oder dieses ersetzen sollten

Die Verwendung eines speziellen Werkzeugs zum Einpassen der Kolbenbolzen gewährleistet:

• Präzise und sichere Montage des Kolbenclips
• Schutz vor katastrophalem Handgelenkbolzen-Walk
• Ergebnisse der professionellen Überholung
• Verringertes Beschädigungsrisiko bei der Montage
• Gleichmäßige, wiederholbare Clip-Einstellung
• Korrekte Ausrichtung von Kolbenbolzen, Kolben und Pleuelstange
• Vertrauen beim Wiederaufbau von M96/M97-Motoren

Dieses Werkzeugset eliminiert Rätselraten und gewährleistet eine saubere und präzise Motormontage.

Steuerkettenspanner für Porsche – Unverzichtbares Werkzeug für die präzise Nockenwellen-Steuerzeiteneinstellung

Dieses Werkzeug zum Spannen der Steuerkette ist speziell für Porsche-Modelle mit M96-Motor entwickelt worden, darunter 986 Boxster, 987 Boxster, 996 Carrera und 997.1 Carrera. Bei Steuerkettenwechsel, Nockenwelleneinstellungen oder größeren Motorreparaturen ist dieses Werkzeug unerlässlich, um die Steuerkette mit der korrekten Spannung zu versehen und so eine präzise Nockenwellenausrichtung zu gewährleisten.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Da der M96-Motor ein Mehrkettensystem mit variabler Kettenspannung verwendet, ist die korrekte Kettenbelastung entscheidend. Ohne kontrollierte Spannung können die Nockenwellen verrutschen, was zu Fehlzündungen, Nockenwellenverstellungsfehlern, Leistungsverlust oder schweren Motorschäden führen kann. Dieses Spannwerkzeug gewährleistet eine sichere und reproduzierbare Steuerzeiteneinstellung bei jeder Überholung oder Wartung.

Was dieses Steuerkettenspannwerkzeug bewirkt

Dieses Spezialwerkzeug ermöglicht es Technikern:

• Achten Sie beim Einstellen der Steuerzeiten auf die korrekte Spannung der Steuerkette.
  
• Verhindern Sie die Drehung der Nockenwelle während der Einstellung der Steuerzeiten.
  
• Unterstützung der korrekten Ausrichtung von Nockenwellen und Kurbelwelle
• Betriebskettenbelastung für genaue Zeitkalibrierung nachbilden
  
• Unterstützung bei IMS-bezogenen Zeitmessarbeiten
• Verbessern Sie die Präzision bei Überholungen, Zylinderkopfdichtungsreparaturen und dem Austausch des Kettenspanners.

Es ist unerlässlich für die Arbeit am komplexen Steuersystem des M96-Motors – ideal für jede Werkstatt, die wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotoren der frühen und mittleren Generation wartet.

Warum Steuerkettensysteme bei Porsche M96-Motoren versagen

Der M96-Motor ist für bestimmte Schwachstellen in der Steuerkette bekannt, darunter:

• Kettenlängung durch Alterung und Temperaturzyklen
  
• Abgenutzte Kettenführungen , insbesondere die Kunststoff-Führungsschienen
  
• Materialermüdung des hydraulischen Kettenspanners , die zu zeitweiligem Rattern der Steuerkette führt
  
• Der Verschleiß des IMS-Lagers kann die Kettenspannung beeinflussen.
  
• Ölverschmutzung , die den Spannkraftdruck beeinträchtigt
  
• Falsche Spannungseinstellung bei früheren Reparaturen
• Wärmeausdehnung , die zu Kettendurchhang oder Fehlausrichtung führt

Zu den häufigsten Symptomen gehören ein Klappern der Zündung beim Kaltstart, unruhiger Leerlauf, VVT-Fehler, Fehlzündungen und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.

Warum Sie ein Präzisions-Steuerkettenspannwerkzeug verwenden oder dieses ersetzen sollten

Ein für den M96-Motor entwickeltes Steuerkettenspannwerkzeug gewährleistet:

• Genaue Kettenspannung für sichere Timing-Einstellung
• Korrekte Nockenwellen- und Kurbelwellensynchronisation
• Schutz gegen Kolben-Ventil-Kontakt
• Sauberere, schnellere und präzisere Steuerkettenmontage
• Weniger Diagnosefehler bei der Überprüfung der Nockenwellensteuerung
• Verringertes Risiko langfristiger Motorschäden
• Ergebnisse in Profiqualität , selbst in der heimischen Werkstatt

Dies ist ein unverzichtbares Werkzeug für alle Arbeiten an der Steuerkette oder am IMS-System des M96-Motors.

Steuerkettenspanner – Unverzichtbares Werkzeug für die präzise Einstellung der Nockenwellensteuerung

Dieses Steuerkettenspannwerkzeug wurde für den Einsatz an Porsche 955 und 958 Cayenne sowie dem Porsche 970 Panamera entwickelt und ermöglicht die präzise Kontrolle der Kettenspannung bei Nockenwellen-Steuerzeiten. Es sorgt für die korrekte Spannung der primären Steuerkette und gewährleistet so eine stabile und genaue Nockenwellenausrichtung beim Steuerkettenwechsel, der Nockenwellenwartung, Zylinderkopfreparaturen oder kompletten Motorüberholungen.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 l (2003–2006),
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4,5 l (ab 2006),
• Porsche 957 Cayenne
• S/GTS 4,8 l (2007–2010),
Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4,8 l (2007–2010), Porsche 958 Cayenne
• S V8 4,8 l Benzin 400 PS (
2010–2017), Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS (2010–2017
• ), Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS (
• 2010–2017),
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS (2010–2017),
• Porsche 970.1 Panamera V6 3,6 l 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4,8 l 2014–16

Die präzise Spannung der Steuerkette ist für die leistungsstarken V6- und V8-Motoren von Porsche unerlässlich. Ohne die korrekte Spannung kann sich die Nockenwellensteuerung verstellen – was zu Fehlzündungen, VVT-Problemen, Leistungsverlust und sogar schweren Motorschäden führen kann. Dieses spezielle Spannwerkzeug garantiert bei jedem Einsatz eine gleichbleibende und professionelle Genauigkeit der Steuerzeiten.

Was das Steuerkettenspannwerkzeug bewirkt

Dieses Werkzeug dient dazu:

• Achten Sie während der Wartung auf die präzise Spannung der primären Steuerkette.
  
• Verhindern Sie eine Bewegung der Nockenwelle während der Einstellung oder Anpassung der Steuerzeiten.
  
• Unterstützt die präzise Ausrichtung von Nockenwellen und Kurbelwelle
  
• Stellen Sie für den Betrieb der variablen Ventilsteuerung (VVT) die korrekte Kettenspannung und das richtige Kettenspiel sicher.
• Verbesserung der Sicherheit und Konsistenz beim Austausch von Steuerkette und Führungen
  
• Gewährleisten Sie eine stabile Positionierung für professionelle Motorüberholungen.

Durch die Nachbildung der betriebsbereiten Kettenspannung stellt das Werkzeug sicher, dass der Zündzeitpunkt genau dort eingestellt ist, wo der Motor ihn erwartet.

Warum Steuerkettensysteme bei Porsche Cayenne & Panamera Motoren versagen

Probleme mit der Steuerkette bei Porsche V6/V8-Motoren treten häufig aufgrund folgender Ursachen auf:

• Kettenlängung durch Hitze und hohe Laufleistung
  
• Abgenutzte Kettenführungen oder Schienen, die zu Spiel oder Abweichungen führen.
  
• Ermüdung der Spannvorrichtung , insbesondere bei älteren Modellen
  
• Verschleiß des VVT-Nockenwellenverstellers , der die Steuerzeiten beeinflusst
  
• Ölschlamm oder mangelnde Schmierung verringern die Wirksamkeit des Spannmechanismus.
  
• Falsche Kettenspannung bei der vorherigen Wartung
• Thermische Ausdehnung führt zu Kettenverlängerung

Zu den Symptomen gehören ein Klappern der Zündung, Ruckeln, Fehlercodes, Leistungseinbußen und unruhiger Leerlauf.

Warum Sie ein Präzisions-Steuerkettenspannwerkzeug verwenden oder dieses ersetzen sollten

Die Verwendung eines hochwertigen Steuerkettenspanners gewährleistet:

• Genaue Steuerkettenspannung während der Einrichtung
• Korrekte Nockenwellenausrichtung zur Vermeidung von Steuerzeitenabweichungen
  
• Schutz vor Kolben-Ventil-Interferenzen
• Korrekte Kalibrierung des VVT-Systems
• Verringertes Risiko langfristiger Motorschäden
• Professionelle, wiederholbare Ergebnisse bei Zeitmessungs- und Wiederaufbauarbeiten
  
• Vertrauen bei der Wartung komplexer Porsche-Motoren

Dieses Werkzeug ist unverzichtbar für jede Werkstatt, die Reparaturen an Steuerketten oder Nockenwellen an modernen Porsche Cayenne- und Panamera-Motoren durchführt.

Nockenwellen-Einstellwerkzeug für Porsche – Präzise Steuerzeiteneinstellung für 3,0-l- und 3,6-l-Motoren

Dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeugset wurde speziell für die modernen V6-Motoren von Porsche entwickelt, darunter der 958 und 9YA Cayenne, der 970 Panamera und der 95B Macan mit 3,0- und 3,6-Liter-Benzinmotoren. Diese Motoren – wie beispielsweise der 3.0 TCWD, 3.0 DS, 3.0 S und 3.6 Turbo – erfordern eine präzise Nockenwellenpositionierung, um die korrekte Ventilsteuerung, eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18

Dieses Set wurde entwickelt, um die Leistung von Spezialwerkzeugen im Maschinenbau zu übertreffen und ist ideal für Werkstätten und qualifizierte Techniker, die an den fortschrittlichen V6-Motoren von Porsche arbeiten.

Was dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeugset bewirkt

Dieses komplette Timing-Werkzeugset ermöglicht Folgendes:

• Genaue Ausrichtung des Nockenwellen-Steuerwinkels
• Sichere Arretierung der Nockenwellen während der Wartung von Steuerkette und variabler Ventilsteuerung
  
• Präzisionsrotation des Öldruckreglers für das Nockenwellen-Steuerzahnrad
• Zuverlässige Positionierung des oberen Totpunkts (OT) mithilfe spezieller Stifte
  
• Sicherer und wiederholbarer Einbau der Steuerkette
• Korrekte Synchronisierung der Steuerkomponenten bei Motorüberholungen

Da moderne Porsche V6-Motoren stark auf Elektronik und VVT-Drucksysteme angewiesen sind, ist eine exakte mechanische Ausrichtung unerlässlich.

Was das Set beinhaltet
2 × Nockenwellen-Arretierwerkzeuge
1 × Nockenwellen-Drehgelenk
1 × OT-Ausrichtungsstift
1 × OT-Arretierstift
4 × Verriegelungsbolzen

Warum Steuerkomponenten bei Porsche 3,0-Liter- und 3,6-Liter-V6-Motoren ausfallen

Häufige Ursachen für Timing-Probleme sind:

• Längung der Steuerkette , insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
  
• Verschlissene Öldruckregler des Steuerzahnrads verursachen Steuerzeitenabweichungen
  
• Verschleiß der Kettenführung , wodurch Spiel und Nockenwellenfehlstellung entstehen
  
• Ermüdung des hydraulischen Kettenspanners , die die Kettenstabilität beeinträchtigt
  
• Ölablagerungen , die die Leistung der variablen Ventilsteuerung beeinträchtigen
  
• Falscher Zeitpunkt nach vorheriger Reparatur mit ungeeignetem Werkzeug
  
• Thermische Zyklen erhöhen die Belastung der Zeitgeberkomponenten

Zu den Symptomen gehören häufig schlechte Beschleunigung, VVT-Fehler, unruhiger Leerlauf, Ruckeln, metallische Geräusche, Fehlzündungen und Warnmeldungen der Motorkontrollleuchte.

Warum Sie ein Präzisions-Nockenwellen-Ausrichtungswerkzeug verwenden oder dieses ersetzen sollten

Ein moderner Porsche V6 erfordert professionelles Werkzeug für eine sichere und präzise Einstellung der Steuerzeiten. Dieses Werkzeugset bietet:

• Perfekte Nockenwellenpositionierung während des Betriebs
• Präzise Kettenspannung und VVT-Getriebeausrichtung
• Verringertes Risiko des Kolben-Ventil-Kontakts
• Gleichbleibende, reproduzierbare Ergebnisse für Workshops und fortgeschrittene Heimwerker
• Schutz vor falscher Zündeinstellung und Vermeidung kostspieliger Motorschäden
  
• Zuverlässigkeit bei Überholungen, Kettenwechsel und Steuerzeitendiagnose

Für alle Arbeiten an der Steuerkette oder der variablen Ventilsteuerung dieser Motoren ist dieser Werkzeugsatz unerlässlich.