OE Match

Knopf zum Zurücksetzen des Tachometers.
Bitte beachten Sie, dass das Original-Porsche-Teil nicht mehr verfügbar ist.

Passend für:
Porsche 911 1965-77

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Diagramm Nr. 3

Der Preis gilt für jeden

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90174119122

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Dichtung zwischen Motordeckel und Karosserie.

Passform:
Porsche 911 1965-73

Diagrammreferenz: 28

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90151290100

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Blindstopfen für die Sauerstoffsensoröffnung

M 18 x 1,5 x 18
23 mm lang

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333660211

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Vorderes Blinkerglas, gelb, rund. Nicht E-Typ-zertifiziert.



Passform:
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65

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Diagramm Referenz Nr. 21

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64463141106

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Kraftstoffpumpe.

Passform:
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4,7 l 1981–83 (M28.11/M28.12-Motoren)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (vorne)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (vorne)

Zugehörige Referenznummern
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91160810203

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Scheinwerfer mit schwarzem Rand für Linkslenker (nicht nivellierbar). Passt auf die linke oder rechte Seite des Fahrzeugs.

Lampentyp : H4 (Lampen nicht im Lieferumfang enthalten)

Passform:
Porsche 911 1969-86

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91163111302

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Nockenwellenversteller.



Passt:
Porsche 958 4.8L Cayenne S 2011-14
Porsche 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
Porsche 958 4.8L Cayenne TURBO 2011-18
Porsche 970 3.6L Panamera 2010-16
Porsche 970 4.8L Panamera S 2010-13
Porsche 970 4.8L Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16

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Diagramm Nr. 9

Der Preis ist für jeden

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94810505123

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Die Ersatzwasserpumpe wird mit einer Dichtung und einem METALL-Laufrad geliefert.
Die Wasserpumpe (Produktcode 996 106 011 57) ist auch als Kühlwasserpumpe bekannt und wird mit Dichtung geliefert, um die Dichtheit zu gewährleisten. Porsche-Spezialisten empfehlen üblicherweise, die Pumpe alle 96.000 km oder alle 4–5 Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt) im Rahmen der Routinewartung zu überprüfen oder auszutauschen, um plötzlichen Ausfällen vorzubeugen. Es empfiehlt sich, Thermostat, Dichtungen und Keilriemen gleichzeitig auszutauschen, um das Kühlsystem umfassend zu erneuern. Unsere Kits enthalten alle diese Komponenten.

Passform:
Porsche 996 Carrera C2/C4 (1997–2001 3,4 l; 2002–2005 3,6 l)
Porsche Boxster 986 (alle Modelle, 2,5 l, 2,7 l, 3,2 S, 1997–2004)

Häufige Probleme und Symptome:

• Überhitzung und schnelle Verschlechterung: Wenn die Pumpe vollständig ausfällt, stoppt die Kühlmittelzirkulation, was zu einer Überhitzung führt, die schwere Motorschäden verursachen kann.
• Seltsame Geräusche: Quietschende, knarrende oder schleifende Geräusche können auf einen Lagerschaden oder einen internen Schaden in der Pumpe hinweisen.
• Kühlmittellecks: Eine defekte oder verschlissene Wasserpumpe kann Kühlmittel verlieren, was sich oft als Pfützen unter dem Heck des Fahrzeugs oder im Motorraum bemerkbar macht.
• Probleme mit dem Nebenantriebsriemen: Eine defekte Pumpe kann den Keilrippenriemen abwerfen und so möglicherweise Probleme mit dem Nebenantrieb verursachen.
• Wartungseinblicke – Proaktiver Austausch: Angesichts des Risikos eines katastrophalen Ausfalls und der potenziell schnellen Entwicklung von kleinen zu großen Lecks empfehlen viele Enthusiasten und Mechaniker, die Wasserpumpe präventiv im Intervall von 60.000 Meilen auszutauschen.

Zugehörige Referenznummern
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99610601157

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Fronthaube für die lange Motorhaube des frühen Porsche 911. Reproduktion



Passt:
Porsche 911 1965-73

Material: Stahl

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90151101024GRV

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Austauschnockenwelle.
Die Nockenwelle steuert die Ventilsteuerzeiten, indem sie den Ventiltrieb synchron mit der Kurbelwelle betätigt und so die korrekte Beatmung und den einwandfreien Motorlauf gewährleistet. Diese OE-Match-Nockenwellen werden so gefertigt, dass sie das originale Porsche-Nockenprofil, die Lagerzapfenabmessungen und die wichtigsten Befestigungs- und Antriebsmerkmale für den direkten Einbau in kompatible Porsche 964-Motoren nachbilden.

Passend für:
Porsche 964 C4 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 C2 1990 - 1994 TIPTRONIC
Porsche 964 Carrera RS 1992

Diagramm-Referenznummer 29

Die Nockenwelle öffnet und schließt die Ein- und Auslassventile in präzise abgestimmten Intervallen und steuert so den Luftstrom durch den Motor. Der Austausch einer verschlissenen Nockenwelle trägt dazu bei, das korrekte Ventilverhalten wiederherzustellen und dadurch Fahrbarkeit, Effizienz und Laufruhe des Motors insgesamt zu verbessern.

Funktion: Angetrieben vom Motorsteuersystem wandeln die Nocken der Nockenwelle die Drehbewegung in einen kontrollierten Ventilhub um. Die korrekte Nockengeometrie ist entscheidend für eine optimale Verbrennung, einen stabilen Leerlauf und eine gleichbleibende Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.

Nockenwellen verschleißen mit der Zeit durch Laufleistung, Probleme mit der Ölqualität oder unzureichende Schmierung. Dies führt zu reduziertem Ventilhub, geräuschvollem Ventiltrieb und Leistungsverlust. Der Einbau eines OE-kompatiblen Ersatzteils stellt die korrekte Ventilbetätigung wieder her und schützt den restlichen Ventiltrieb vor übermäßigem Verschleiß.

Wann ersetzen:
• Sichtbare Abnutzungsspuren, Kratzer oder Grübchen an Ohrläppchen/Nahtjournal
• Übermäßige Ventilgeräusche wurden auf Nockenwellenverschleiß zurückgeführt
• Motorüberholung
• Anhaltender Leistungsverlust aufgrund von Problemen mit der Ventilsteuerung/dem Ventilhub
• Ereignisse im Zusammenhang mit Ölverunreinigung oder Schmierstoffausfall

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96410524

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Nockenwelle, für Motoren mit mechanischer Kraftstoffeinspritzpumpe.
Material: Stahl

Passform:
Porsche 911S 1965-73
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-77

Zugehörige Referenznummern
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9011051

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Nockenwelle.



Passt:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 Fernseher 1972>>
Porsche 914-6 1970-76

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110513

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern