SPORTS Bremsscheibe

Ninemeister Carbon-Keramik-Bremsscheiben hinten – Ersatz für Porsche 997 PCCB – Paarweise erhältlich
Scheibengröße: 350 x 29 mm

Die Ninemeister Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben sind ein direkter, leistungsstarker Ersatz für die originalen Porsche PCCB (M450) Hinterradbremsscheiben und wurden speziell für den Porsche 996 entwickelt. Sie bieten eine extreme Gewichtsreduzierung, außergewöhnliche Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer und stellen damit den Höhepunkt der Bremsentechnologie für Straße und Rennstrecke dar.

Passt

• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Die bei Design911 erhältlichen Ninemeister Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben kombinieren fortschrittliche Carbon-Keramik-Materialien mit präzisionsgefertigten, schwimmend gelagerten Befestigungselementen, um die Leistung der werkseitigen PCCB-Bremsanlage wiederherzustellen und zu übertreffen.

Was bewirken die Ninemeister Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben?

Diese hinteren Bremsscheiben verbessern die Bremsleistung und die Fahrdynamik erheblich.

Kernfunktionen:

• Ersetzen Sie die serienmäßigen PCCB-Hinterradbremsscheiben durch eine passgenaue Carbon-Keramik-Lösung.
• Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse für ein verbessertes Fahrverhalten.
• Gewährleistet eine gleichbleibende Bremsleistung auch unter extremer Hitze.
• Verbesserung der Bremsstabilität und der Balance am Hinterrad.
• Gewährleisten Sie eine fadingfreie Bremsleistung auch bei aggressiver Fahrweise und auf der Rennstrecke.

Durch die deutliche Reduzierung der ungefederten Masse werden das Ansprechverhalten der Federung und die gesamte Fahrzeugkontrolle spürbar verbessert.

Warum auf Ninemeister Carbon-Keramik-Bremsscheiben hinten aufrüsten?

Die Aufrüstung oder der Austausch der hinteren PCCB-Bremsscheiben durch Ninemeister-Komponenten bietet erhebliche Vorteile hinsichtlich Leistung und Besitz.

Vorteile des Upgrades:

• Ultraleichtes Design, typischerweise über 50 % leichter als Gusseisenscheiben.
• Zweiteilige schwimmende Konstruktion mit CNC-gefrästen Mittelgehäusen aus 7075-T6 Aluminium-Vollmaterial, hart eloxiert für Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
• Kohlenstoffkeramische Scheiben, hergestellt aus langen Kohlenstofffasersträngen, die mit Siliziumkarbid verstärkt sind.
• Außergewöhnliche Beständigkeit gegen Bremsfading bei extremen Temperaturen.
• Extrem lange Lebensdauer mit einer potenziellen Laufleistung von Hunderttausenden von Kilometern.
• Deutlich reduzierter Bremsstaub im Vergleich zu Bremsanlagen aus Eisen.
• Hervorragende thermische Stabilität für wiederholten Hochleistungseinsatz.

Diese Scheiben sind ideal für Besitzer, die einen OEM-PCCB-Ersatz suchen, ohne Kompromisse bei Leistung, Haltbarkeit oder Exklusivität einzugehen.

Highlights aus den Bereichen Konstruktion und Spezifikation

• Direkter Ersatz für originale Porsche PCCB (M450) Hinterradbremsscheiben
• Zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheibenkonstruktion, Naben aus CNC-gefrästem 7075-T6-Aluminium, hart eloxiert
• Hochleistungs-Reibringe aus Kohlenstoffkeramik
• Scheibengröße: 350 x 29 mm
• Extrem hitzebeständig und farbstabil
• Speziell für Porsche 997 Hochleistungsmodelle entwickelt

Wichtigste Vorteile

• Massive Reduzierung der ungefederten Masse
• Präziseres Handling und verbessertes Ansprechverhalten der Federung
• Gleichbleibende Bremsleistung unter extremen Bedingungen
• Deutlich reduzierter Bremsstaub
• Außergewöhnlich lange Lebensdauer im Vergleich zu Eisenscheiben

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M996GTR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse des Porsche 996.
Wird als Paar verkauft

Bremsscheiben-Ø: 350 mm
Bremsscheibendicke: 34 mm

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.

Passend für:
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung beständig gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.

Produktmerkmale:

• Carbon-Keramik-Konstruktion für hohe Hitzebeständigkeit und fadingresistente Bremsleistung
• Direkter OE-Ersatz für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Systemen ausgestattet waren
• Die Leichtbauweise reduziert die ungefederten und rotierenden Massen und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten.
• Außergewöhnliche thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Passt perfekt zu DesignTek CCB-kompatiblen Bremsbelägen (empfohlen)
• Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke bei hohen Leistungsanforderungen.

Wichtige Hinweise zu Passform und Verwendung:

• Carbon-Keramik-Bremsscheiben müssen mit CCB-kompatiblen Bremsbelägen verwendet werden – nicht mit Standard-Eisenscheiben-Bremsbelägen.
• Kompatibel mit OE- und ausgewählten Aftermarket-Bremssätteln, die für die Verwendung mit Carbon-Keramik ausgelegt sind.
• Nicht geeignet für die Verwendung mit Bremsbelägen oder Bremssätteln, die nicht ausdrücklich für Carbon-Keramik-Anwendungen zugelassen sind.
• Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität des Bremssattels und die Auswahl der Bremsbeläge, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040096CCF

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben für Porsche 996.
Wird als Paar verkauft

Bremsscheiben-Ø: 350 mm
Bremsscheibendicke: 28 mm

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Hinterbremsscheiben – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.

Passend für:
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung resistent gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Hinterachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.

Produktmerkmale:

• Carbon-Keramik-Konstruktion für hohe Hitzebeständigkeit und fadingresistente Bremsleistung
• Direkter OE-Ersatz für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Systemen ausgestattet waren
• Die Leichtbauweise reduziert die ungefederten und rotierenden Massen und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten.
• Außergewöhnliche thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Passt perfekt zu DesignTek CCB-kompatiblen Bremsbelägen (empfohlen)
• Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke bei hohen Leistungsanforderungen.

Wichtige Hinweise zu Passform und Verwendung:

• Carbon-Keramik-Bremsscheiben müssen mit CCB-kompatiblen Bremsbelägen verwendet werden – nicht mit Standard-Eisenscheiben-Bremsbelägen.
• Kompatibel mit OE- und ausgewählten Aftermarket-Bremssätteln, die für die Verwendung mit Carbon-Keramik ausgelegt sind.
• Nicht geeignet für die Verwendung mit Bremsbelägen oder Bremssätteln, die nicht ausdrücklich für Carbon-Keramik-Anwendungen zugelassen sind.
• Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität des Bremssattels und die Auswahl der Bremsbeläge, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
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36040096CCR

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DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 996 / 997 / 987.

Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Carrera GT

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099059

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DesignTek Bremsbeläge für Vorder- und Hinterachse für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981.

Die DesignTek Carbon Ceramic Front / Rear Bremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099078

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Zweiteilige, schwimmend gelagerte Vorderradbremsscheibe – 350 x 34 mm
Wird als Paar verkauft

Hochleistungsfähiges zweiteiliges schwimmend gelagertes Bremsscheiben-Upgrade für die Vorderachse für Porsche 996.2 GT3, GT3 RS und GT2 sowie Porsche 997 GT3 und GT2 Modelle.

Passend für:

• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Die schwimmend gelagerte 9M-Bremsscheibe wurde für anspruchsvolle Straßen- und Performance-Einsätze entwickelt und kombiniert eine geschlitzte Bremsscheibe aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen mit einem leichten, CNC-gefrästen Aluminium-Bremsscheibentopf. Die zweiteilige, schwimmend gelagerte Konstruktion ermöglicht eine freiere Ausdehnung der Bremsscheibe bei steigenden Temperaturen und trägt so zur Reduzierung von hitzebedingten Spannungen und dem Risiko von Verformungen bei.

Warum auf eine zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheibe umrüsten?

Hochleistungsbremssysteme von Porsche erzeugen beträchtliche Wärme, insbesondere bei wiederholtem starkem Bremsen.

Eine schwimmende Scheibe ermöglicht eine kontrollierte Bewegung zwischen dem Eisenrotor und der Aluminiumglocke bei Temperaturänderungen. Dies gleicht die Wärmeausdehnung aus und reduziert die Spannungen innerhalb der Baugruppe im Vergleich zu einer starren, einteiligen Konstruktion.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verbesserte Steuerung der Wärmeausdehnung
• Reduzierte Wärmeübertragung in den mittleren Glockenkörper
• Geringeres Risiko von hitzebedingten Verformungen und Vibrationen
• Gleichmäßiges Bremsverhalten bei wiederholter starker Beanspruchung
• Leichte Aluminium-Glockenkonstruktion
• Austauschbare Rotorringkonstruktion
• Geeignet für den Einsatz auf der Straße

72-Lamellen-Kühldesign

Jeder Rotor verfügt über 72 interne Kühlrippen, die für eine effiziente Luftzirkulation durch die Scheibe sorgen.

Eine verbesserte Luftzirkulation trägt zur Wärmeableitung beim Bremsen bei und unterstützt so die Temperaturregulierung bei wiederholten Vollbremsungen und anspruchsvoller Fahrweise.

CM-250 Rotoren aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen

Die Rotorringe werden aus CM-250-Gusseisen mit hohem Kohlenstoffgehalt hergestellt, das aufgrund seiner Festigkeit und Haltbarkeit bei erhöhten Bremstemperaturen ausgewählt wurde.

Die Rotorringe werden zudem wärmebehandelt, um innere Spannungen im Material abzubauen. Dies trägt zur Verbesserung der Dimensionsstabilität bei und verringert die Wahrscheinlichkeit von Verformungen und Vibrationen durch wiederholte Heiz- und Kühlzyklen.

Geschlitzte Rotoroberfläche

Die geschlitzte Reibfläche ist für Hochleistungsanwendungen im Straßenbau konzipiert.

Schlitze tragen dazu bei, eine saubere Kontaktfläche zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe zu erhalten und gleichzeitig Gase, Staub und Ablagerungen von der Bremsfläche entweichen zu lassen, wodurch ein gleichmäßiger Kontakt zwischen Belag und Scheibe gefördert wird.

CNC-gefräste Aluminiumglocken

Die Glocken in der Mitte werden aus 6061-T6 Aluminium CNC-gefräst und anschließend hart eloxiert, um zusätzlichen Oberflächenschutz und eine längere Haltbarkeit zu gewährleisten.

Die Verwendung von Aluminium für die Glocke trägt außerdem dazu bei, unnötige rotierende und ungefederte Massen im Vergleich zu einer gleichwertigen Konstruktion aus Eisen zu reduzieren.

Scheibenabmessungen

• Durchmesser: 350 mm
• Dicke: 34 mm

Schwimmend gelagerte Bremsscheiben vorne für Porsche 996 GT3 / GT2 & 997 GT3 / GT2

Zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben sind eine hervorragende Aufrüstung für Hochleistungsbremssysteme von Porsche, bei denen Wärmemanagement, Langlebigkeit und gleichbleibende Bremsleistung Priorität haben.

Die schwimmend gelagerte 9M-Bremsscheibe (350 x 34 mm) kombiniert einen Reibring aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen mit einem leichten Bremsscheibentopf aus 6061-T6-Aluminium und einer 72-fachen internen Kühlung. Dadurch eignet sie sich besonders für Porsche GT3-, GT3 RS- und GT2-Modelle, die sportlicher Fahrweise und häufigen Bremsvorgängen bei hohen Temperaturen ausgesetzt sind.

Für Besitzer, die nach Bremsen-Upgrades für den Porsche 996 GT3, schwimmend gelagerten vorderen Bremsscheiben für den 997 GT3 oder zweiteiligen GT2-Bremsscheiben als Ersatz suchen, bietet das 9M-System eine leistungsorientierte Alternative zur herkömmlichen Bremsscheibenkonstruktion.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M99735140990

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vordere Bremsscheibe und Glockenbaugruppe.
362 x 225 x 32 mm Disc



Passt
Porsche 996 Gen 2 GT3 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 GT3 2006-2009

Kommt als Ecksatz zur Überholung und Aufrüstung der Vorderradbremsen Ihres GT3. Dazu gehören Glocke, Scheibe, Edelstahlschrauben und -spulen sowie das Bremssattel-Distanzstück, um die Montage zu ermöglichen

Notiz:
Das Foto stellt möglicherweise nicht den tatsächlichen Artikel dar, z. B. könnte es eine linke Scheibe sein, wenn Sie eine rechte bestellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DIA2146X273S36

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PFC Racing Vorder- und Hinterradbremse mit geschlitzten Trackday/Race 380 x 34 mm vorderen und 380 x 30 mm hinteren Scheibenbaugruppen.



Passt:
Porsche 996 / 997 2WD (2000>>)
Porsche 987.2 Boxster & Cayman
Porsche 981 Boxster & Cayman

Bitte senden Sie vor der Bestellung Informationen zur Radmontage. Bei einigen Profilen kann es zu Freigabeproblemen kommen.

Zu den PFC-Hochleistungsbremskits gehören:
• Geschmiedeter ZR95 6-Kolben Bremssattel vorne (Teilenummer 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Geschmiedeter ZR96 4-Kolben Bremssattel hinten (Teilenummer 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 380.067.631 / 380.067.641)
• Hintere Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Rennsport-Bremsbeläge (VA 7995.11.22.44 / HA 7969.11.20.44)
• Hardware (Teile-Nr. 225.143.335.21 FA Bracket Kit / 130.288.120.21 RA Spacer Kit)
• Maßgeschneidert für Renn- und Rennstreckeneinsatz
• Echte Race-Technologie

PFC-Kits bieten die beste verfügbare Bremsleistung zusammen mit einem großartigen Aussehen!

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0380.0003

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PFC Racing Vorder- und Hinterradbremse mit geschlitzten Trackday/Race 405 x 34 mm vorderen und 380 x 30 mm hinteren Scheibenbaugruppen.



Passt:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inkl. PCCB
und einige 4WD-Versionen, einschließlich Carrera 4 & 4S

Bitte senden Sie vor der Bestellung Informationen zur Radmontage. Bei einigen Profilen kann es zu Freigabeproblemen kommen.

Zu den PFC-Hochleistungsbremskits gehören:
• Geschmiedeter ZR95 6-Kolben Bremssattel vorne (Teilenummer 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Geschmiedeter ZR96 4-Kolben Bremssattel hinten (Teilenummer 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 405.069.63 / 405.069.64)
• Hintere Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Rennsport-Bremsbeläge (VA 7995.11.22.44 / HA 7969.11.20.44)
• Hardware (Teile-Nr. 225.143.460.21 FA Bracket Kit / 130.288.120.21 RA Spacer Kit)
• Maßgeschneidert für Renn- und Rennstreckeneinsatz
• Echte Race-Technologie

PFC-Kits bieten die beste verfügbare Bremsleistung zusammen mit einem großartigen Aussehen!

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0405.0002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hut- und Floating-Disc-Montagesatz, Direct Drive V3, Slotted Road-Discs (links ODER rechts).

350 mm Durchmesser und 34 mm Dicke
Die radiale Tiefe beträgt 60 mm – für diese Anwendung ist der Bremsbelag PFC 7819 zwingend erforderlich.

Dieses Produkt passt für:

Porsche 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS Front
Porsche 997 2005-10 GT3 / RS Stahlscheiben vorne

Seit der Erfindung der Scheibenbremse waren Vibrationen und Pulsationen aufgrund der Wärmeausdehnung ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führte – bis jetzt?

PFC hat die neue V3-Disc- und Hat-Technologie vorgestellt. Das fortschrittliche Design zeichnet sich durch ein patentiertes Befestigungsdesign aus, bei dem ein Sicherungsring die Cap und die Disc zusammenhält.

Dank des Rings sind keine Drehmomentschlüssel mehr nötig und der Aufwand ist gering. Der schnelle und effiziente Scheibenwechsel spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch deutlich leichter als frühere Modelle. Das erleichtert das Anbringen und Abnehmen und trägt zur Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs bei.

Diese V3-Scheibenhaltemethode basiert auf der Verwendung eines Sicherungsrings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut im Hut gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv am Hut befestigt wird.

● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlaufabweichung weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächengüte weniger als 0,7 Mikrometer. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-klassifizierten Bremsbelägen für schnelle Straßen-/Rennstreckentage sind die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Rennstrecke im Vergleich zu den Bremsbelägen der Konkurrenz deutlich verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

350.068.6

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsscheiben- und Klingelsatz hinten.
360 x 28 mm Scheibe



Passt
Porsche 996 Gen 2 GT3 2003-2005
Porsche 997 Gen 1 GT3 2006-2009

Komplettes Set zur Überholung und Aufrüstung der Hinterradbremsen Ihres GT3.
Dazu gehören Glocken, Scheiben, Edelstahlschrauben und -spulen sowie die Bremssattel-Distanzstücke, um die Montage zu ermöglichen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DKR2175X767

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ersatzbremsscheibe Schlitz VORNE




Passform:
Ersatzscheibe nur 340mm Upgrade mit Distanzstücken und Hardware
Porsche 996 C2 / C4
Porsche 997 C2 / C4
Porsche 987 Cayman S
Porsche 987 Cayman R
Porsche 986/987 Boxster S

Ersatzbremsscheibe Schlitz VORNE




Ersatzscheibe nur 350 mm. Upgrade mit Abstandshaltern und Hardware

Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C2 mit Keramik-Option
Porsche 997 C2S
Porsche 997 C4S

Porsche 997 Turbo
Porsche 997.2 C2 mit Keramikoption
Porsche 987 Cayman S mit PCCB
Porsche 991 C2S mit PCCB
Porsche 991 C4S mit PCCB
Porsche 981 Boxster S mit PCCB
Porsche 981 Cayman S mit PCCB
Porsche 718 Boxster S mit PCCB
Porsche 718 Cayman S mit PCCB

Ersatzbremsscheibe Schlitz HINTEN



#Rückseite#
Passt:
Ersatzscheibe nur 325 mm Upgrade mit Abstandshaltern und Hardware- Hardware
Porsche 996 C2 / C4
Porsche 997 C2 / C4
Porsche 987 Cayman S
Porsche 987 CaymanR
Porsche 986/987 Boxster S

Ersatzbremsscheibe Geschlitzt - HINTEN




Ersatzscheibe nur 350mm Upgrade mit Distanzstücken & Hardware

Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C2 mit Keramik-Option
Porsche 997 C2S
Porsche 997 C4S

Porsche 997 Turbo
Porsche 997.2 C2 mit Keramik-Option
Porsche 987 Cayman S mit PCCB
Porsche 991 C2S mit PCCB
Porsche 991 C4S mit PCCB
Porsche 981 Boxster S mit PCCB
Porsche 981 Cayman S mit PCCB
Porsche 718 Boxster S mit PCCB
Porsche 718 Cayman S mit PCCB

Ersatz-Bremsscheibenrotor zum Schwimmen, PFC Direct Drive V3, Slotted Road-Scheibe.

Durchmesser: 318mm
Dicke: 28mm
Radiale Tiefe: 60 mm

Passform:

Porsche 911 996 Carrera / Carrera 4 1999 - 2004
Porsche 911 997 Carrera / Carrera 4 2004 - 2011
Porsche Boxster 986 S 1996 - 2004
Porsche Boxster 987 2005 - 2012
Porsche Cayman 987 R 2010 - 2012
Porsche Cayman 987 S 2005 - 2012

Ersatzbremsscheibe für PFV Direct Drive V3
Seit der Erfindung der Scheibenbremse waren durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führte – bis jetzt?
PFC hat die neue V3-Disc- und Hat-Technologie herausgebracht. Das fortschrittliche Design zeichnet sich durch ein patentiertes Befestigungsdesign aus, bei dem ein Sicherungsring verwendet wird, der Hat und Disc zusammenhält.

Der Ring macht Drehmomentschlüssel überflüssig und macht Ärger. Die Möglichkeit, eine Scheibe schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das Anbringen und Abziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.

Diese V3-Scheibenhaltemethode basiert auf der Verwendung eines Sicherungsrings mit zwei Drehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe fixiert wird.

● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlaufabweichung weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächengüte weniger als 0,7 Mikrometer. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-klassifizierten Bremsbelägen für schnelle Straßen/Rennstrecken verbessern sich die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Rennstrecke deutlich im Vergleich zu den Bremsbelägen der Konkurrenz.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

318.28.0061.4

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