Kits

Kit de radiador de agua/refrigerante y tuberías
Este kit de agua/refrigerante para radiador + manguera OE Match es una solución completa para actualizar el sistema de enfriamiento frontal para el Porsche 95B Macan 2.0 L. Incluye un núcleo de radiador OE Match de ajuste directo, mangueras de refrigerante para radiador a juego y un juego completo de soportes de radiador de goma Porsche originales: todo lo necesario para reemplazar los componentes de enfriamiento viejos y restaurar el flujo de refrigerante y el soporte del radiador adecuados.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-2018
* Códigos de motor: CNC, CNCC, CYN, CYNA, CYNB, CYP, CYPA

Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-2021
* Relaciones públicas: T2G / T2G

Porsche 95B.23 Macan 2.0L 2022 >>
* Relaciones públicas: T2G / T2G

(1) Diagrama ref. n.º 1, 2, 4 y 6
(2) Diagrama ref. núm. 16 y 17


Una refrigeración eficiente es esencial para el rendimiento, la fiabilidad y la salud a largo plazo del motor, especialmente en motores turboalimentados como el Macan 2.0 L. Este completo kit reúne las piezas más importantes del sistema de refrigeración:

• Radiador OE Match – Ref. OE n.° 9A712125110
Diseñado para replicar el rendimiento de refrigeración de fábrica, el núcleo del radiador transfiere eficientemente el calor del refrigerante del motor al aire ambiente. Su construcción en aluminio de alta calidad y la correcta posición de las entradas y salidas garantizan un montaje directo y una gestión térmica fiable.

• Mangueras de refrigerante del radiador compatibles con OE:
Manguera superior del refrigerante del radiador (alimentación) - Ref. OE n.° 95B122101K - Transporta refrigerante caliente desde el motor hasta el radiador.
Manguera inferior del refrigerante del radiador (retorno) - Ref. OE n.° 95B121109J - Envía el fluido enfriado de regreso al motor para completar el circuito de enfriamiento.
Ambas mangueras están diseñadas para coincidir con la geometría, el diámetro y la resistencia de la manguera original al calor y la presión.

• Soportes de radiador originales
Un juego completo de soportes de goma originales Porsche: 8K0121276A (×2) 4H0121268A (×2) 8K0121275C (×2). Estos soportes proporcionan un soporte seguro y aislado de las vibraciones, garantizando que el radiador se mantenga correctamente posicionado y protegido de las vibraciones del chasis y los impactos de la carretera.

Al combinar piezas de enfriamiento OE Match con hardware de montaje original, este kit restaura no solo la capacidad de enfriamiento sino también el ajuste adecuado y la capacidad de servicio a largo plazo.

Las mangueras de refrigerante y los radiadores están sujetos al calor, la presión, la degradación por envejecimiento y la suciedad de la carretera con el tiempo. Las mangueras pueden ablandarse, agrietarse o tener fugas, y los radiadores pueden perder eficiencia o presentar fugas pequeñas. Un rendimiento de refrigeración deficiente eleva la temperatura del motor, somete a tensión los componentes internos y reduce la fiabilidad. Los soportes de goma originales también envejecen, lo que provoca problemas de transmisión de vibraciones y alineación.

Reemplazar estas piezas juntas como un kit garantiza:
• Circulación adecuada del refrigerante
• Uniones de manguera resistentes y sin fugas
• Rechazo eficaz del calor
• Soporte seguro del radiador

Reemplace este kit cuando:
• Hay fugas de refrigerante.
• Las mangueras muestran grietas, hinchazón o blandura.
• Los núcleos del radiador muestran daños, corrosión u obstrucción.
• Fluctuaciones excesivas de la temperatura del motor
• Durante el servicio de la bomba de agua, el termostato o el sistema de enfriamiento
• Mantenimiento preventivo en vehículos de mayor kilometraje.

Números de referencia relacionados
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RADKIT95B.20.OEM

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Radiator coolant hose kit.
This OE Match Radiator Coolant Hose Kit is a complete replacement set of primary radiator coolant hoses and genuine OEM clamps for the Porsche 957 Cayenne 3.6 L petrol SUV. It refreshes the core cooling connections between the engine and radiator for reliable coolant flow and thermal management.

Fits:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (PR:D5X)

Diagram ref no 23, 27, 30 and 31

Coolant hoses are critical conduits for circulating engine coolant between the water pump, radiator, heater core, and other cooling system components. Over time, hoses can:
• Harden or soften due to heat cycling
• Develop external cracks or internal degradation
• Swell, blister, or collapse under pressure
•  Suffer clamp corrosion and leakage points.

When coolant hoses become compromised, they can reduce cooling efficiency, lead to coolant loss, and increase the risk of overheating - especially under load or in hot climates.

This kit includes two OE Match radiator coolant hoses (95510663320 and 95510663220) that match original Porsche dimensions, bend radii, and material hardness for a secure and leak-free fit. The hoses are engineered for correct coolant flow and long-term resistance to high temperature, pressure, and coolant exposure.

To complete the installation and ensure proper sealing, the kit also includes two genuine Porsche engine coolant hose clamps (99951266509) and two genuine radiator coolant hose clamps (N90926501). These clamps are designed to meet Porsche’s original specifications for strength and corrosion resistance, securing the hoses at both ends.

This comprehensive kit is ideal for cooling system servicing, radiator replacement, water pump service, or routine preventative maintenance on higher-mile Cayenne 957 vehicles.

Números de referencia relacionados
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WATERPIPEKIT957.36.OEM

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Conjunto completo de radiador + condensador de aire acondicionado y desecador OE Match.
Este juego de radiador de agua + condensador y desecador de aire acondicionado (OE Match) es una solución completa de reemplazo para la refrigeración y el climatizador de los modelos Porsche 986 Boxster y 996 911 equipados con aire acondicionado de fábrica. Combina los radiadores esenciales de refrigeración del motor con el condensador y desecador delanteros del aire acondicionado (receptor secador), componentes que trabajan en conjunto para gestionar eficientemente la temperatura del motor y del sistema de climatización.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS

El kit incluye:
• Radiadores de agua OE Match (izquierdo y derecho): 99610613181 y 99610613251
• Condensadores de aire acondicionado OE Match (izquierdo y derecho) – 2x 9975739101
• Desecador/receptor secador de aire acondicionado OE Match – 94457314301
• Todos los soportes, accesorios y soportes necesarios para reemplazo directo: 99970743441 y 99970726240

Este conjunto es ideal para:
• Revisiones del sistema de refrigeración
• Restauración del rendimiento del aire acondicionado
• Reemplazo de radiador y condensador por daños o antigüedad.
• Mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje

Componentes del sistema de refrigeración por agua
Los radiadores de agua dobles OE Match (99610613181 y 99610613251) replican los núcleos de refrigeración originales del motor Porsche, proporcionando un intercambio de calor eficiente para mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor. Fabricados con robustos núcleos de aluminio y depósitos resistentes a la corrosión, estos radiadores soportan ciclos térmicos prolongados y altas cargas del motor.

Condensador y desecador de aire acondicionado
El condensador de aire acondicionado OE Match está diseñado para adaptarse al sistema de aire acondicionado de fábrica, con las mismas dimensiones, la ubicación de los puertos y la capacidad de enfriamiento originales necesarias para una condensación adecuada del refrigerante. Este módulo integra el desecador (receptor secador), un componente esencial que elimina la humedad y los contaminantes del circuito refrigerante, protegiendo el compresor y optimizando la eficiencia del sistema.

Juntos, los radiadores y el condensador forman los intercambiadores de calor frontales que gestionan la disipación de calor del refrigerante del motor y del aire acondicionado. Con un montaje y rendimiento adecuados, este conjunto restaura el control adecuado de la temperatura del motor y el rendimiento de refrigeración del aire acondicionado según las expectativas de fábrica.

Todos los componentes de este conjunto tienen calidad OE Match, lo que significa que están diseñados para coincidir con las formas, los accesorios y el rendimiento originales de Porsche.

Números de referencia relacionados
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RADKIT996-986.OEM

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Racing and high performance radiators for all Porsche models make a great performance upgrade as well as an incredibly durable and reliable OE replacement.

SET OF 2, for Left and Right side.

Fits:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 GT3 1997-05
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Cross reference numbers:
• LEFT: 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
• RIGHT: 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282

CSF strives to build and engineer the most advanced, efficient, and reliable cooling systems in the world. All-aluminium 100% TIG welded, CNC machined brackets, mounting pins and "Quick-Connect" inlet/outlet pipes, Drop-in fit requiring no modifications , 2 row core with B-Tube technology (+20%), 1 hour hand polished, Track Tested & Proven in 110°F, ISO 9001 certified cooling system manufacture.

ENGINEERING
•  "B-Tube" Technology - Most efficient tube in the world
•  High Efficiency Louvered Fin
•  OE radial and deep drawn aluminium end tanks
•  Wind tunnel tested for optimal radiator core cooling performance
•  Stronger joint design for mountings, fan shrouds & condensers
•  OE Specific Mounting
•  "Drop-in" fitment requiring no modifications
•  CNC Machined brackets and fittings
•  Racing Style all-aluminium drain plug

MANUFACTURING
•  Brazed in CAB Furnace
•  ISO 9001/9002 certification
•  Privately owned factories with full "In house" tool rooms
•  "Master Class" TIG welding

TESTING
•  Individually leak tested
•  Vibration cycle tested
•  Thermal cycle tested
•  Burst pressure cycle tested 10,000 times for strength
•  Salt spray tested for corrosion protection

Números de referencia relacionados
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7044KIT

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CFS Aluminium Radiator air conditioning (Air Con) condenser.
CSF has decades of experience designing and manufacturing A/C Condensers, and has once again applied modern design and manufacturing techniques to these classic Porsche platforms. The result is a condenser that fits perfectly, outperforms the factory system by a significant margin, and costs less than a new OEM unit.

SET OF 2

Fits:
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa, & GT3) 1999-2005
Porsche 986 Boxster (Base, S, Roadster, & Roadster S) 1997-2005

OEM Part Numbers: 9975739101, 99657311100

The CSF 996/986 Condenser utilizes a modern parallel-flow core design similar to the original OE unit. However, the CSF 18mm 8-channel microtube core offers better flow and more surface area contact for superior heat transfer. The 8mm tall multi-louvered fins further improve heat transfer over the basic fin design of the OE unit. Together, these features offer better heat dissipation for the refrigerant while increasing airflow to the radiators behind them.

Key Differences and Improvements:
• Increased performance: Approximately 5% better performance than a brand-new OEM condenser and much larger improvement over a clogged or dirty unit that has been installed for some time.
• More airflow to the radiator behind the condenser for better engine cooling performance
•  Improved Durability: More robust design and construction materials
•  Less Expensive: Around half the price of a new Genuine Porsche unit

Why Upgrade?
Whether you are restoring a 996 or 986 to show-car condition or upgrading your weekend toy for more comfort, CSF’s OEM+/Performance A/C Condenser is a no-brainer. It is a straight forward plug-and-play installation, more efficient, and built to last.

Porsche 996 / 986 OEM+ Performance A/C Condenser Features
•  Made with a Dual Pass Cross Flow CSF A/C Parallel Condenser Core
•  Super-High Pressure 18mm 8-Channel Microtube for Optimal Flow and Maximum Surface Area Contact
•  26 Rows of Cooling Tubes and paired with 27 Rows of 8mm Tall Multi-Louvered Fins
•  Laser Cut Mounting Brackets and OEM Style Block Fitting Connector
•  100% All Aluminum Construction
•  Satin Black Finish
•  True Plug-and-Play “Drop-in Fit” Installation Requires Absolutely No Modifications
•  Individually Leak and Pressure Tested
•  2-Year Limited Warranty


Números de referencia relacionados
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8381KIT

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Amortiguadores con soportes superiores y kit de montaje para la suspensión delantera de los modelos Porsche 993 C2 y C4, suministrados como un kit combinado para ambos lados para favorecer un ajuste y funcionamiento correctos.

Para qué sirve este producto Este kit renueva el área de montaje superior del amortiguador delantero en los modelos Porsche 993, reemplazando los componentes de montaje y hardware clave para que los amortiguadores delanteros estén ubicados y soportados correctamente.

Funciones

• Ubica la parte superior del amortiguador delantero de forma segura en la carrocería.
• Apoya la suspensión delantera en frenadas, curvas y baches.
• Reemplaza componentes de montaje antiguos en un kit combinado
• Ayuda a reducir los golpes y el juego causados por el desgaste del hardware de montaje superior
• Admite una geometría de suspensión correcta y un movimiento del amortiguador.

Síntomas de falla

• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos de la suspensión delantera al pasar por baches
• Crujidos al conducir, especialmente a bajas velocidades
• Sensación de dirección vaga o inestable
• Fuerte ruido de impacto desde la parte superior de la suspensión.
• Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos delanteros relacionado con el movimiento de la suspensión

Por qué es importante el reemplazo

Los componentes de la suspensión delantera de los modelos Porsche más antiguos pueden deteriorarse con el tiempo, el kilometraje y los ciclos de carga repetidos. La goma, los cojinetes y las fijaciones del soporte superior pueden endurecerse, desgastarse o aflojarse, lo que provoca ruido, una respuesta de dirección imprecisa y una mayor tensión en los amortiguadores. Reemplazar todos los componentes del soporte superior a la vez ayuda a garantizar el correcto funcionamiento de los amortiguadores delanteros y reduce la probabilidad de reutilizar piezas desgastadas durante las reparaciones de la suspensión.

Compatible (no Turbo/Turbo Look o RS)

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Preguntas frecuentes

• P: ¿Los kits son específicos para cada vehículo?
  R: A menudo sí: confirme el modelo, el año y los detalles del motor antes de realizar el pedido.
• P: ¿Los kits incluyen todo el hardware de un solo uso?
  R: El contenido varía; consulte la lista de piezas y compárela con los requisitos de su trabajo.
• P: ¿Algún consejo a la hora de planificar el trabajo?
  R: Compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su suspensión actual antes de desmontarlo para comprender qué está incluido.

Números de referencia relacionados
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OEMATCH993FR.KIT

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Kit de montaje y montaje superior de amortiguador para la suspensión delantera de los modelos Porsche 993 C2 y C4, suministrado como un kit combinado para ambos lados para favorecer un ajuste y funcionamiento correctos.

Para qué sirve este producto Este kit renueva el área de montaje superior del amortiguador delantero en los modelos Porsche 993, reemplazando los componentes de montaje y hardware clave para que los amortiguadores delanteros estén ubicados y soportados correctamente.

Funciones

• Ubica la parte superior del amortiguador delantero de forma segura en la carrocería.
• Apoya la suspensión delantera en frenadas, curvas y baches.
• Reemplaza componentes de montaje antiguos en un kit combinado
• Ayuda a reducir los golpes y el juego causados por el desgaste del hardware de montaje superior
• Admite una geometría de suspensión correcta y un movimiento del amortiguador.

Síntomas de falla

• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos de la suspensión delantera al pasar por baches
• Crujidos al conducir, especialmente a bajas velocidades
• Sensación de dirección vaga o inestable
• Fuerte ruido de impacto desde la parte superior de la suspensión.
• Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos delanteros relacionado con el movimiento de la suspensión

Por qué es importante el reemplazo

Los componentes de la suspensión delantera de los modelos Porsche más antiguos pueden deteriorarse con el tiempo, el kilometraje y los ciclos de carga repetidos. La goma, los cojinetes y las fijaciones del soporte superior pueden endurecerse, desgastarse o aflojarse, lo que provoca ruido, una respuesta de dirección imprecisa y una mayor tensión en los amortiguadores. Reemplazar todos los componentes del soporte superior a la vez ayuda a garantizar el correcto funcionamiento de los amortiguadores delanteros y reduce la probabilidad de reutilizar piezas desgastadas durante las reparaciones de la suspensión.

Compatible (no Turbo/Turbo Look o RS)

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Preguntas frecuentes

• P: ¿Los kits son específicos para cada vehículo?
  R: A menudo sí: confirme el modelo, el año y los detalles del motor antes de realizar el pedido.
• P: ¿Los kits incluyen todo el hardware de un solo uso?
  R: El contenido varía; consulte la lista de piezas y compárela con los requisitos de su trabajo.
• P: ¿Algún consejo a la hora de planificar el trabajo?
  R: Compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su suspensión actual antes de desmontarlo para comprender qué está incluido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99334301800

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Inlet Manifold Kit - Intake System and Throttle Body Replacement Seal Kit

This comprehensive inlet manifold kit for the Porsche 991.1 provides a complete solution for restoring intake system sealing and throttle control performance.

The kit includes:
6 x Inlet manifold gaskets
2 x Distributor tube rubber seals
1 x Throttle body seal
12 x Mounting bolts

Fits:

Diagram ref no 2, 3, 8 and 12

Designed for precise fitment on Porsche 991.1 models, this kit ensures proper airflow management, secure installation and long-term reliability.

What the Inlet Manifold and Throttle Body Do

The inlet manifold distributes air evenly to each cylinder of the engine. It plays a critical role in maintaining balanced airflow and supporting optimal combustion.

The inlet manifold gaskets create airtight seals between the manifold and cylinder head, preventing unmetered air from entering the system. The distributor tube rubber seals prevent leaks within the intake distribution system.

The throttle body regulates the amount of air entering the engine based on accelerator input. It works in conjunction with the engine control unit to:

• Maintain smooth idle
• Deliver responsive acceleration
• Support correct air-fuel mixture
• Optimise fuel efficiency
• Maintain engine performance

The throttle body seal and mounting bolts ensure the assembly is secured correctly and remains leak-free.

Why Inlet Manifold Components Fail

Over time, intake system components are exposed to:

• High engine temperatures
• Oil vapour and carbon deposits
• Repeated heat cycling
• Vibration and mechanical stress
• Age-related rubber hardening

Common failure causes include:

• Cracked or flattened inlet manifold gaskets
• Hardened distributor tube rubber seals
• Carbon build-up in the throttle body
• Throttle actuator wear
• Reused mounting bolts losing proper clamping force

When intake seals fail, unmetered air can enter the engine, leading to:

• Rough idle
• Hesitation during acceleration
• Lean mixture fault codes
• Check engine light activation
• Reduced fuel efficiency
• Whistling or hissing intake noises

Why You May Need This Complete Inlet Manifold Kit

If your Porsche 991.1  is experiencing intake air leaks, throttle response issues or fault codes related to mixture control, replacing all sealing components and the throttle body together ensures a thorough and reliable repair.

This kit is ideal for:

• Diagnosing intake manifold air leaks
• Fixing rough idle on Porsche 991.1
• Replacing a faulty electronic throttle body
• Preventative maintenance during intake removal
• Engine rebuild or carbon cleaning service
• High mileage maintenance refresh

Replacing all gaskets, seals and mounting hardware at the same time reduces repeat labour and ensures proper clamping force and long-term sealing integrity.

At Design911, we supply high-quality intake manifold and throttle components engineered to meet OEM specifications. This complete inlet manifold kit is designed to restore engine efficiency, improve drivability and maintain Porsche performance standards.

Using a comprehensive kit ensures correct sealing, stable idle and optimal airflow under all driving conditions.

Números de referencia relacionados
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9A111021501

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Kit de colector de admisión - Kit de sellos de reemplazo del sistema de admisión y del cuerpo del acelerador

Este completo kit de colector de admisión para el Porsche 981 Boxster / Cayman proporciona una solución completa para restaurar el sellado del sistema de admisión y el rendimiento del control del acelerador.

El kit incluye:
6 juntas del colector de admisión
2 juntas de goma para el tubo distribuidor
1 x Sello del cuerpo del acelerador
12 x pernos de montaje

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16

Diagrama ref. n.° 2, 3, 7 y 18

Diseñado para un ajuste preciso en los modelos Porsche 981, este kit garantiza una gestión adecuada del flujo de aire, una instalación segura y confiabilidad a largo plazo.

Qué hacen el colector de admisión y el cuerpo del acelerador

El colector de admisión distribuye el aire uniformemente a cada cilindro del motor. Desempeña un papel fundamental para mantener un flujo de aire equilibrado y favorecer una combustión óptima.

Las juntas del colector de admisión crean sellos herméticos entre el colector y la culata, impidiendo la entrada de aire no dosificado al sistema. Las juntas de goma del tubo distribuidor previenen fugas en el sistema de distribución de admisión.

El cuerpo del acelerador regula la cantidad de aire que entra al motor según la presión del acelerador. Funciona en conjunto con la unidad de control del motor para:

• Mantener un ralentí suave
• Ofrecer una aceleración reactiva
• Apoyar la correcta mezcla aire-combustible
• Optimizar la eficiencia del combustible
• Mantener el rendimiento del motor

El sello del cuerpo del acelerador y los pernos de montaje garantizan que el conjunto esté asegurado correctamente y permanezca libre de fugas.

¿Por qué fallan los componentes del colector de admisión?

Con el tiempo, los componentes del sistema de admisión están expuestos a:

• Altas temperaturas del motor
• Depósitos de vapor de aceite y carbón
• Ciclos de calor repetidos
• Vibración y estrés mecánico
• Endurecimiento del caucho relacionado con la edad

Las causas comunes de fallas incluyen:

• Juntas del colector de admisión agrietadas o aplanadas
• Sellos de goma endurecidos para el tubo del distribuidor
• Acumulación de carbón en el cuerpo del acelerador
• Desgaste del actuador del acelerador
• Los pernos de montaje reutilizados pierden la fuerza de sujeción adecuada

Cuando fallan los sellos de admisión, puede ingresar aire no medido al motor, lo que provoca:

• Ralentí irregular
• Vacilación durante la aceleración
• Códigos de falla de mezcla pobre
• Activación de la luz de verificación del motor
• Reducción de la eficiencia del combustible
• Ruidos de admisión tipo silbido o siseo

Por qué podría necesitar este kit completo de colector de admisión

Si su Porsche 981 experimenta fugas de aire de admisión, problemas de respuesta del acelerador o códigos de falla relacionados con el control de la mezcla, reemplazar todos los componentes de sellado y el cuerpo del acelerador juntos garantiza una reparación completa y confiable.

Este kit es ideal para:

• Diagnóstico de fugas de aire en el colector de admisión
• Reparación del ralentí inestable en el Porsche 981 Boxster / Cayman
• Reemplazo de un cuerpo del acelerador electrónico defectuoso
• Mantenimiento preventivo durante la extracción de la admisión
• Servicio de reconstrucción de motores o limpieza de carbón
• Actualización de mantenimiento de alto kilometraje

Reemplazar todas las juntas, sellos y herrajes de montaje al mismo tiempo reduce el trabajo repetido y garantiza una fuerza de sujeción adecuada y una integridad de sellado a largo plazo.

En Design911, suministramos componentes de alta calidad para colectores de admisión y aceleradores, diseñados para cumplir con las especificaciones del fabricante original. Este kit completo de colector de admisión está diseñado para restaurar la eficiencia del motor, mejorar la conducción y mantener los estándares de rendimiento de Porsche.

El uso de un kit completo garantiza un sellado correcto, un ralentí estable y un flujo de aire óptimo en todas las condiciones de conducción.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A111021501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este kit completo proporciona un reemplazo completo para las barras de dirección desgastadas o envejecidas de los modelos clásicos Porsche 911, 912, 914 y 930 anteriores. Incluye conjuntos para ambos lados, izquierdo y derecho, además de espaciadores, arandelas, fuelles de cremallera, pasadores de chaveta y tuercas de extremo: todos los componentes necesarios para una renovación completa de la articulación de la dirección delantera. Diseñado para restaurar la geometría de la dirección original, eliminar el juego y mejorar la precisión y la respuesta, este kit soluciona los problemas comunes de desgaste y fatiga que se encuentran en los sistemas de barras de dirección y bujes antiguos.
El precio es por un kit que se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho.

Se adapta
Porsche 911 2,7/SC/3,2 1974-1989
Porsche 911 TURBO (930) 3,0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970-1976

Fabricado según los estándares OE de resistencia del material, mecanizado de precisión y durabilidad, este kit es ideal para restaurar, actualizar el rendimiento o mejorar la sensación de conducción de su Porsche clásico.

Contenido del kit:
2 × conjuntos de barras de acoplamiento (izquierda y derecha)
2 × arandelas/espaciadores
2 × botas de rack
2 × pasadores de chaveta
2 × tuercas de extremo

• Función: Reemplaza las barras de dirección delanteras para garantizar una geometría correcta y eliminar el juego.
• Posición: Suspensión delantera – varillaje de dirección
• Beneficios: Restauración de ajuste directo, sensación de dirección mejorada, incluye todo el hardware necesario

Con el paso de los años, las barras de dirección soportan vibraciones, cargas y desgaste constantes. Las juntas con bujes de goma pueden degradarse, lo que provoca mayor holgura, una sensación de dirección imprecisa o un desgaste desigual de los neumáticos.

Reemplace este kit cuando:
• Notas juego en la dirección, giros imprecisos o una parte delantera que se desvía.
• Está realizando una reconstrucción o restauración completa de la suspensión delantera.
• Las varillas o botas originales presentan grietas, corrosión o desgaste excesivo.
• Desea restaurar la geometría de fábrica y la respuesta firme de la dirección.

La instalación del kit de barra de acoplamiento garantiza que su Porsche clásico tenga una dirección sólida y sensible, dimensiones de articulación correctas y un rendimiento confiable, lo que mejora el manejo y la confianza del conductor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93034703101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de colector de admisión - Kit de sellos de reemplazo del sistema de admisión y del cuerpo del acelerador

Este completo kit de colector de admisión para el Porsche 987.2 Boxster / Cayman 2.9ltr proporciona una solución completa para restaurar el sellado del sistema de admisión y el rendimiento del control del acelerador.

El kit incluye:
6 juntas del colector de admisión
2 juntas de goma para el tubo distribuidor
1 x Sello del cuerpo del acelerador
14 x Pernos de montaje

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12

Diagrama ref. n.° 2, 3, 5 y 9

Diseñado para un ajuste preciso en los modelos Porsche 987.2, este kit garantiza una gestión adecuada del flujo de aire, una instalación segura y confiabilidad a largo plazo.

Qué hacen el colector de admisión y el cuerpo del acelerador

El colector de admisión distribuye el aire uniformemente a cada cilindro del motor. Desempeña un papel fundamental para mantener un flujo de aire equilibrado y favorecer una combustión óptima.

Las juntas del colector de admisión crean sellos herméticos entre el colector y la culata, impidiendo la entrada de aire no dosificado al sistema. Las juntas de goma del tubo distribuidor previenen fugas en el sistema de distribución de admisión.

El cuerpo del acelerador regula la cantidad de aire que entra al motor según la presión del acelerador. Funciona en conjunto con la unidad de control del motor para:

• Mantener un ralentí suave
• Ofrecer una aceleración reactiva
• Apoyar la correcta mezcla aire-combustible
• Optimizar la eficiencia del combustible
• Mantener el rendimiento del motor

El sello del cuerpo del acelerador y los pernos de montaje garantizan que el conjunto esté asegurado correctamente y permanezca libre de fugas.

¿Por qué fallan los componentes del colector de admisión?

Con el tiempo, los componentes del sistema de admisión están expuestos a:

• Altas temperaturas del motor
• Depósitos de vapor de aceite y carbón
• Ciclos de calor repetidos
• Vibración y estrés mecánico
• Endurecimiento del caucho relacionado con la edad

Las causas comunes de fallas incluyen:

• Juntas del colector de admisión agrietadas o aplanadas
• Sellos de goma endurecidos para el tubo del distribuidor
• Acumulación de carbón en el cuerpo del acelerador
• Desgaste del actuador del acelerador
• Los pernos de montaje reutilizados pierden la fuerza de sujeción adecuada

Cuando fallan los sellos de admisión, puede ingresar aire no medido al motor, lo que provoca:

• Ralentí irregular
• Vacilación durante la aceleración
• Códigos de falla de mezcla pobre
• Activación de la luz de verificación del motor
• Reducción de la eficiencia del combustible
• Ruidos de admisión tipo silbido o siseo

Por qué podría necesitar este kit completo de colector de admisión

Si su Porsche 987.2 tiene fugas de aire de admisión, problemas de respuesta del acelerador o códigos de falla relacionados con el control de la mezcla, reemplazar todos los componentes de sellado y el cuerpo del acelerador juntos garantiza una reparación completa y confiable.

Este kit es ideal para:

• Diagnóstico de fugas de aire en el colector de admisión
• Reparación del ralentí inestable en el Porsche 987.2 Boxster / Cayman
• Reemplazo de un cuerpo del acelerador electrónico defectuoso
• Mantenimiento preventivo durante la extracción de la admisión
• Servicio de reconstrucción de motores o limpieza de carbón
• Actualización de mantenimiento de alto kilometraje

Reemplazar todas las juntas, sellos y herrajes de montaje al mismo tiempo reduce el trabajo repetido y garantiza una fuerza de sujeción adecuada y una integridad de sellado a largo plazo.

En Design911, suministramos componentes de alta calidad para colectores de admisión y aceleradores, diseñados para cumplir con las especificaciones del fabricante original. Este kit completo de colector de admisión está diseñado para restaurar la eficiencia del motor, mejorar la conducción y mantener los estándares de rendimiento de Porsche.

El uso de un kit completo garantiza un sellado correcto, un ralentí estable y un flujo de aire óptimo en todas las condiciones de conducción.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A111021501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de colector de admisión - Kit de sellos de reemplazo del sistema de admisión y del cuerpo del acelerador

Este completo kit de colector de admisión para el Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S proporciona una solución completa para restaurar el sellado del sistema de admisión y el rendimiento del control del acelerador.

El kit incluye:
6 juntas del colector de admisión
2 juntas de goma para el tubo distribuidor
1 x Sello del cuerpo del acelerador
14 x Pernos de montaje

Se adapta a:

• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagrama ref. n.° 2, 3, 5 y 9

Diseñado para un ajuste preciso en los modelos Porsche 987.2 S, este kit garantiza una gestión adecuada del flujo de aire, una instalación segura y confiabilidad a largo plazo.

Qué hacen el colector de admisión y el cuerpo del acelerador

El colector de admisión distribuye el aire uniformemente a cada cilindro del motor. Desempeña un papel fundamental para mantener un flujo de aire equilibrado y favorecer una combustión óptima.

Las juntas del colector de admisión crean sellos herméticos entre el colector y la culata, impidiendo la entrada de aire no dosificado al sistema. Las juntas de goma del tubo distribuidor previenen fugas en el sistema de distribución de admisión.

El cuerpo del acelerador regula la cantidad de aire que entra al motor según la presión del acelerador. Funciona en conjunto con la unidad de control del motor para:

• Mantener un ralentí suave
• Ofrecer una aceleración reactiva
• Apoyar la correcta mezcla aire-combustible
• Optimizar la eficiencia del combustible
• Mantener el rendimiento del motor

El sello del cuerpo del acelerador y los pernos de montaje garantizan que el conjunto esté asegurado correctamente y permanezca libre de fugas.

¿Por qué fallan los componentes del colector de admisión?

Con el tiempo, los componentes del sistema de admisión están expuestos a:

• Altas temperaturas del motor
• Depósitos de vapor de aceite y carbón
• Ciclos de calor repetidos
• Vibración y estrés mecánico
• Endurecimiento del caucho relacionado con la edad

Las causas comunes de fallas incluyen:

• Juntas del colector de admisión agrietadas o aplanadas
• Sellos de goma endurecidos para el tubo del distribuidor
• Acumulación de carbón en el cuerpo del acelerador
• Desgaste del actuador del acelerador
• Los pernos de montaje reutilizados pierden la fuerza de sujeción adecuada

Cuando fallan los sellos de admisión, puede ingresar aire no medido al motor, lo que provoca:

• Ralentí irregular
• Vacilación durante la aceleración
• Códigos de falla de mezcla pobre
• Activación de la luz de verificación del motor
• Reducción de la eficiencia del combustible
• Ruidos de admisión tipo silbido o siseo

Por qué podría necesitar este kit completo de colector de admisión

Si su Porsche 987.2 S experimenta fugas de aire de admisión, problemas de respuesta del acelerador o códigos de falla relacionados con el control de la mezcla, reemplazar todos los componentes de sellado y el cuerpo del acelerador juntos garantiza una reparación completa y confiable.

Este kit es ideal para:

• Diagnóstico de fugas de aire en el colector de admisión
• Reparación del ralentí inestable en el Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S
• Reemplazo de un cuerpo del acelerador electrónico defectuoso
• Mantenimiento preventivo durante la extracción de la admisión
• Servicio de reconstrucción de motores o limpieza de carbón
• Actualización de mantenimiento de alto kilometraje

Reemplazar todas las juntas, sellos y herrajes de montaje al mismo tiempo reduce el trabajo repetido y garantiza una fuerza de sujeción adecuada y una integridad de sellado a largo plazo.

En Design911, suministramos componentes de alta calidad para colectores de admisión y aceleradores, diseñados para cumplir con las especificaciones del fabricante original. Este kit completo de colector de admisión está diseñado para restaurar la eficiencia del motor, mejorar la conducción y mantener los estándares de rendimiento de Porsche.

El uso de un kit completo garantiza un sellado correcto, un ralentí estable y un flujo de aire óptimo en todas las condiciones de conducción.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A111021501

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Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit. 

This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal. 

Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC

Common Issues 

Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping. 

Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.

Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.

Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture. 

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1, 8 + oil 

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98632102502

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Kit de colector de admisión - Kit de sellos de reemplazo del sistema de admisión y del cuerpo del acelerador

Este completo kit de colector de admisión para el Porsche 997.2 proporciona una solución completa para restaurar el sellado del sistema de admisión y el rendimiento del control del acelerador.

El kit incluye:
6 juntas del colector de admisión
2 juntas de goma para el tubo distribuidor
1 x Sello del cuerpo del acelerador
14 x Pernos de montaje

Se adapta a:
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagrama ref. n.° 2, 3, 8 y 12

Diseñado para un ajuste preciso en los modelos Porsche 997.2, este kit garantiza una gestión adecuada del flujo de aire, una instalación segura y confiabilidad a largo plazo.

Qué hacen el colector de admisión y el cuerpo del acelerador

El colector de admisión distribuye el aire uniformemente a cada cilindro del motor. Desempeña un papel fundamental para mantener un flujo de aire equilibrado y favorecer una combustión óptima.

Las juntas del colector de admisión crean sellos herméticos entre el colector y la culata, impidiendo la entrada de aire no dosificado al sistema. Las juntas de goma del tubo distribuidor previenen fugas en el sistema de distribución de admisión.

El cuerpo del acelerador regula la cantidad de aire que entra al motor según la presión del acelerador. Funciona en conjunto con la unidad de control del motor para:

• Mantener un ralentí suave
• Ofrecer una aceleración reactiva
• Apoyar la correcta mezcla aire-combustible
• Optimizar la eficiencia del combustible
• Mantener el rendimiento del motor

El sello del cuerpo del acelerador y los pernos de montaje garantizan que el conjunto esté asegurado correctamente y permanezca libre de fugas.

¿Por qué fallan los componentes del colector de admisión?

Con el tiempo, los componentes del sistema de admisión están expuestos a:

• Altas temperaturas del motor
• Depósitos de vapor de aceite y carbón
• Ciclos de calor repetidos
• Vibración y estrés mecánico
• Endurecimiento del caucho relacionado con la edad

Las causas comunes de fallas incluyen:

• Juntas del colector de admisión agrietadas o aplanadas
• Sellos de goma endurecidos para el tubo del distribuidor
• Acumulación de carbón en el cuerpo del acelerador
• Desgaste del actuador del acelerador
• Los pernos de montaje reutilizados pierden la fuerza de sujeción adecuada

Cuando fallan los sellos de admisión, puede ingresar aire no medido al motor, lo que provoca:

• Ralentí irregular
• Vacilación durante la aceleración
• Códigos de falla de mezcla pobre
• Activación de la luz de verificación del motor
• Reducción de la eficiencia del combustible
• Ruidos de admisión tipo silbido o siseo

Por qué podría necesitar este kit completo de colector de admisión

Si su Porsche 997.2 experimenta fugas de aire de admisión, problemas de respuesta del acelerador o códigos de falla relacionados con el control de la mezcla, reemplazar todos los componentes de sellado y el cuerpo del acelerador juntos garantiza una reparación completa y confiable.

Este kit es ideal para:

• Diagnóstico de fugas de aire en el colector de admisión
• Reparación del ralentí inestable en el Porsche 997.2
• Reemplazo de un cuerpo del acelerador electrónico defectuoso
• Mantenimiento preventivo durante la extracción de la admisión
• Servicio de reconstrucción de motores o limpieza de carbón
• Actualización de mantenimiento de alto kilometraje

Reemplazar todas las juntas, sellos y herrajes de montaje al mismo tiempo reduce el trabajo repetido y garantiza una fuerza de sujeción adecuada y una integridad de sellado a largo plazo.

En Design911, suministramos componentes de alta calidad para colectores de admisión y aceleradores, diseñados para cumplir con las especificaciones del fabricante original. Este kit completo de colector de admisión está diseñado para restaurar la eficiencia del motor, mejorar la conducción y mantener los estándares de rendimiento de Porsche.

El uso de un kit completo garantiza un sellado correcto, un ralentí estable y un flujo de aire óptimo en todas las condiciones de conducción.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A111021501

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Kit de bomba de combustible.
Este kit de bomba de combustible OE Match con filtro de combustible MAHLE es una solución completa de servicio del sistema de combustible diseñada para los modelos Porsche 996 Carrera 2 y 986 Boxster hasta 2001. El kit incluye una bomba de combustible OE Match de alta calidad, una unidad de indicador de nivel de tanque de combustible OE Match, un filtro de combustible MAHLE original y una junta de sellado OE Match, que proporciona todo lo necesario para restaurar el suministro de combustible y el rendimiento de filtración adecuados.

Se adapta a:
Porsche 996 C2 >>2001
Porsche 986 Boxster >>2001

Diagrama ref. n.° 3, 4 y 5

Un suministro de combustible confiable es fundamental para mantener un rendimiento uniforme del motor, una potencia constante y una combustión adecuada. Con el tiempo, la bomba de combustible interna puede debilitarse, los sensores de nivel de combustible pueden fallar o mostrar lecturas inexactas, y los filtros de combustible pueden obstruirse debido a la contaminación.

Este kit completo incluye:
1 bomba de combustible OE Match – Ref. OE n.° 99662010200
1 indicador de nivel de combustible compatible con equipo original (OE Match) – Ref. OE n.° 99662080800
1× Filtro de combustible MAHLE - OE Ref 99611025301
1 junta de ajuste original (OE) – referencia OE PAB919133

Reemplazar estos componentes juntos garantiza un rendimiento óptimo del sistema de combustible, una confiabilidad mejorada y un menor riesgo de falta de combustible o inconsistencias de presión.

Este kit restaura el sistema completo de suministro de combustible dentro del tanque mediante:
• Proporcionar presión y flujo de combustible correctos
• Garantizar lecturas precisas del nivel de combustible
• Filtrado de contaminantes antes de llegar a los inyectores
• Prevención de fugas mediante un sellado adecuado

Un sistema de combustible que funciona correctamente favorece un ralentí suave, una aceleración fuerte y un rendimiento estable del motor.

Las bombas de combustible desgastadas y los filtros obstruidos pueden provocar dificultades en el arranque, titubeos al acelerar, pérdida de potencia a altas RPM y lecturas inexactas del indicador de combustible. Un suministro de combustible irregular también puede causar condiciones de funcionamiento con mezcla pobre que afectan el rendimiento y la fiabilidad. Reemplazar la bomba, el indicador y el filtro juntos como un kit completo restaura la presión de combustible adecuada, protege los inyectores y garantiza una conducción suave y fiable.

Considere reemplazar este kit si experimenta vacilaciones en el motor, calado intermitente, dificultad para arrancar, ruido excesivo en la bomba de combustible o lecturas incorrectas del nivel de combustible. También se recomienda como mantenimiento preventivo en modelos 996 y 986 antiguos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FUELPUMPKIT996

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Kit de montaje y montaje superior de amortiguador para la suspensión delantera de los modelos Porsche 964 C2 y C4, suministrado como un kit combinado para ambos lados para favorecer un ajuste y funcionamiento correctos.

Para qué sirve este producto Este kit renueva el área de montaje superior del amortiguador delantero en los modelos Porsche 964, reemplazando los componentes de montaje y hardware clave para que los amortiguadores delanteros estén ubicados y soportados correctamente.

Funciones

• Ubica la parte superior del amortiguador delantero de forma segura en la carrocería.
• Apoya la suspensión delantera en frenadas, curvas y baches.
• Reemplaza componentes de montaje antiguos en un kit combinado
• Ayuda a reducir los golpes y el juego causados por el desgaste del hardware de montaje superior
• Admite una geometría de suspensión correcta y un movimiento del amortiguador.

Síntomas de falla

• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos de la suspensión delantera al pasar por baches
• Crujidos al conducir, especialmente a bajas velocidades
• Sensación de dirección vaga o inestable
• Fuerte ruido de impacto desde la parte superior de la suspensión.
• Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos delanteros relacionado con el movimiento de la suspensión

Por qué es importante el reemplazo

Los componentes de la suspensión delantera de los modelos Porsche más antiguos pueden deteriorarse con el tiempo, el kilometraje y los ciclos de carga repetidos. La goma, los cojinetes y las fijaciones del soporte superior pueden endurecerse, desgastarse o aflojarse, lo que provoca ruido, una respuesta de dirección imprecisa y una mayor tensión en los amortiguadores. Reemplazar todos los componentes del soporte superior a la vez ayuda a garantizar el correcto funcionamiento de los amortiguadores delanteros y reduce la probabilidad de reutilizar piezas desgastadas durante las reparaciones de la suspensión.

Se adapta

• 964 (911) (1989–1994)
• 964 (911) C2 1989–93
• 964 (911) C4 1989–93

Preguntas frecuentes

• P: ¿Los kits son específicos para cada vehículo?
  R: A menudo sí: confirme el modelo, el año y los detalles del motor antes de realizar el pedido.
• P: ¿Los kits incluyen todo el hardware de un solo uso?
  R: El contenido varía; consulte la lista de piezas y compárela con los requisitos de su trabajo.
• P: ¿Algún consejo a la hora de planificar el trabajo?
  R: Compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su suspensión actual antes de desmontarlo para comprender qué está incluido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96434301803

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números