Kits

FRONT Brake Pads, sensors, shims Porsche 993 C2 /4 Brembo

Porsche 993 C2 (FRONT)
Porsche 993 C4 (FRONT)

Sold as set for one complete axle.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEPADKIT993.F.TEX

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Kit de soportes de montaje para la tapa del compartimento de equipaje - Izquierda y derecha

Estos soportes de montaje para la tapa del maletero están diseñados para el Porsche Cayenne de la generación 9YA. Fijan la tapa del maletero en la posición correcta dentro del área de carga trasera, asegurando que la bandeja portaobjetos funcione sin problemas y se mantenga estable durante la conducción.

Se adapta a:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>

Diagrama ref. n.º 3

La cubierta del maletero ayuda a ocultar los objetos guardados y mantiene el aspecto impecable y elegante del interior del Cayenne. Los soportes de montaje son componentes estructurales esenciales que permiten una correcta instalación y sujeción de la cubierta.

¿Para qué sirven estos soportes de montaje?

Los soportes de fijación de la cubierta del maletero sirven como puntos de anclaje para la bandeja portaobjetos en la zona de equipaje trasera. Permiten que la cubierta quede bien sujeta y correctamente alineada.

Estos corchetes ayudan:

• Sujeta y fija la tapa del compartimento de equipaje.
• Mantenga la correcta posición de la bandeja portaobjetos.
• Evitar movimientos o vibraciones durante la conducción.
• Permite una fácil instalación y extracción de la cubierta de carga.
• Mantener el área de equipaje limpia y organizada.

Sin unos soportes que funcionen correctamente, la funda del equipaje puede no quedar bien colocada o volverse inestable.

¿Por qué fallan los soportes de montaje de las fundas para maletas?

Estos componentes interiores pueden desgastarse o romperse con el tiempo debido al uso repetido y a la carga en el compartimento trasero.

Las causas comunes incluyen:

fatiga plástica
La instalación y extracción frecuentes de la funda del equipaje pueden debilitar los puntos de fijación.

Daños físicos
El equipaje pesado o un impacto accidental dentro del maletero pueden agrietar o romper los soportes.

Desgaste por vibración
Las vibraciones de la conducción diaria pueden aflojar o dañar gradualmente los soportes más antiguos.

Deterioro relacionado con la edad
Los componentes plásticos interiores pueden volverse quebradizos con el tiempo.

Síntomas de soportes de montaje dañados

• La tapa del compartimento de equipaje no encaja correctamente.
• La cubierta de carga se afloja o se vuelve inestable.
• Dificultad para instalar o quitar la bandeja portaobjetos
• Ruidos de traqueteo en la zona de equipaje trasera
• Soportes rotos o faltantes

La sustitución de los soportes dañados restablece el correcto funcionamiento y la estabilidad de la tapa del compartimento de equipaje.

¿Por qué podría necesitar reemplazar estos soportes?

Restaure el ajuste correcto de la bandeja trasera.
Los nuevos soportes de montaje garantizan que la funda para el equipaje quede bien sujeta en la zona de carga.

Eliminar el ruido interior
Sustituir los soportes desgastados ayuda a prevenir vibraciones o movimientos durante la conducción.

Mantener el aspecto interior
Una funda protectora para el equipaje mantiene el interior del Cayenne con un aspecto ordenado y organizado.

Reparación sencilla de interiores
Sustituir estos soportes proporciona una solución sencilla para los problemas más comunes en la zona de carga.

Números de referencia relacionados
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9Y3867777A1E0

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Latiguillos de freno para pinza delantera izquierda y derecha, JUEGO DE 2, para Porsche 993 1994–1998 de OE Match, adecuados para mantener la conexión hidráulica correcta entre el latiguillo rígido y la pinza en determinados modelos.

Función de este producto: Esta línea de freno de pinza forma parte del circuito hidráulico entre la tubería del chasis y la pinza delantera, lo que permite que se transfiera la presión del líquido de frenos para que la pinza funcione correctamente.

Funciones

• Conecta el tubo rígido del freno con la pinza delantera en el lado derecho.
• Transfiere el líquido de frenos a presión a la pinza de freno.
• Mantiene una presión hidráulica constante en la rueda.
• Contribuye a un frenado equilibrado entre los ejes.

Síntomas de falla

• Corrosión visible en la tubería metálica o en las uniones.
• Fugas de fluido alrededor de los accesorios o a lo largo de la tubería.
• Cable dañado, doblado o aplastado por impacto o manipulación inadecuada.
• Pedal de freno blando o inconsistente debido a fugas en el circuito.

Por qué es importante el reemplazo

Las líneas de freno que van a las pinzas están expuestas a la corrosión, el calor y las vibraciones, por lo que el paso del tiempo, los residuos de la carretera o un manejo incorrecto pueden debilitarlas, provocar fugas o dificultar su extracción. Reemplazar una línea de pinza dañada o muy corroída ayuda a mantener un sistema hidráulico sellado, garantiza una frenada uniforme y facilita el mantenimiento futuro de las pinzas. El uso de piezas originales permite a los propietarios controlar los costos operativos y mantener especificaciones similares a las originales al reemplazar las piezas de desgaste más comunes.

Se ajusta

• Porsche 993 (911) (1994–1998)
• Porsche 993 (911) C2 1994–97
• Porsche 993 (911) C4 1994–97
• Porsche 993 (911) C2S 1994–97
• Porsche 993 (911) C4S 1994–97

Preguntas frecuentes

• ¿En qué modelos de Porsche encaja esta pieza de freno? Está diseñada para variantes específicas del Porsche 993 Carrera; compruebe siempre que los detalles coincidan con el modelo y el año exactos de su vehículo.
• ¿Es un repuesto equivalente al original? Las piezas compatibles con el equipo original se fabrican generalmente siguiendo fielmente las especificaciones originales; confirme su idoneidad para las aplicaciones indicadas.
• ¿Necesito cambiar ambos lados? Muchos técnicos renuevan los componentes de los frenos en pares a lo largo de un eje para mantener una respuesta de frenado uniforme.
• ¿Se incluyen los accesorios? Consulta los detalles y las imágenes del producto para ver si las uniones o los herrajes adicionales se suministran o se requieren por separado.
• ¿Es necesario realizar algún abocardado o modificación en las tuberías? La instalación debe ser realizada por un técnico competente que pueda evaluar si se requiere alguna preparación adicional de las tuberías en el vehículo.

Números de referencia relacionados
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BRAKELINEKIT993.F

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Filtro de aceite para transmisión automática con anillo de sellado y juego de juntas para el cárter.
Este kit de mantenimiento para la caja de cambios Tiptronic, con especificaciones de equipo original, es un conjunto completo diseñado para los modelos Porsche 911 (964 y 993) equipados con la caja de cambios automática Tiptronic. El kit incluye el filtro de aceite de la caja de cambios, la junta tórica del filtro de aceite y la junta del cárter, proporcionando los componentes esenciales necesarios para el mantenimiento de la transmisión Tiptronic.

El filtro de aceite se encuentra en la parte inferior de la caja de cambios, dentro del cárter de la transmisión, donde filtra el fluido de la transmisión automática (ATF) y protege el sistema hidráulico interno de la contaminación.

Se adapta a:
Caja de cambios Tiptronic para Porsche 964 (1990-1994)
Caja de cambios Tiptronic para Porsche 993 (1994-1997)

(1) Diagrama de referencia n.º 9 y 2
(2) Diagrama ref. n.º 3

El kit incluye
1 × Filtro de aceite para caja de cambios Tiptronic compatible con equipo original – 94330701102
1 × Junta tórica original para filtro de aceite Porsche – 94330704100
1 × Junta de cárter de aceite de la caja de cambios Tiptronic OE Match – 94332112307

La transmisión automática Tiptronic requiere un fluido de transmisión limpio para el funcionamiento de sus válvulas hidráulicas, embragues y mecanismos internos. El filtro de aceite retiene residuos como partículas metálicas y material del embrague antes de que el fluido circule por el sistema de la caja de cambios.

Durante el mantenimiento de la transmisión, es necesario retirar el cárter de aceite para acceder al filtro. La junta del cárter garantiza un sellado hermético entre la carcasa de la transmisión y el cárter, mientras que la junta tórica sella la conexión del filtro para evitar fugas de fluido.

Este kit proporciona todos los componentes esenciales necesarios para un correcto cambio de fluido y filtro de la transmisión Tiptronic, lo que ayuda a mantener la fiabilidad de la caja de cambios y un cambio de marchas suave.

El filtro de aceite de la caja de cambios elimina los contaminantes del fluido de la transmisión automática, asegurando que circule fluido limpio por los circuitos hidráulicos de la caja de cambios. Las juntas y el sellos incluidos garantizan una instalación sin fugas al volver a montar el cárter de la transmisión.

La sustitución periódica de estos componentes ayuda a mantener la presión adecuada del fluido y a garantizar cambios de marcha suaves.

Con el tiempo, los filtros de la transmisión acumulan residuos y contaminantes de los componentes internos de la caja de cambios. Si el filtro se obstruye, el flujo de fluido puede restringirse, lo que podría afectar la calidad del cambio y la vida útil de la transmisión. Reemplazar el filtro, la junta y los sellos durante el mantenimiento garantiza una correcta circulación del fluido y ayuda a proteger la caja de cambios Tiptronic del desgaste prematuro.

Cuándo reemplazar. Reemplace estos componentes cuando:
• Realización de un servicio de cambio de fluido de la transmisión Tiptronic
• Extracción del cárter de aceite de la caja de cambios
• El filtro de la transmisión se contamina o se obstruye.
• Durante el mantenimiento o la revisión de la caja de cambios automática

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94330701102

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Impulse / speed reference sensor.

Fits:
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1995 to 1998 
Porsche 996 Turbo - 2001 to 2005 (6-speed Manual transmission)

Speed sensors, also referred to as pulse generators, are often the source of various errors. These sensors provide critical speed data required for the engine electronics to function properly, enabling regulation through feedback control. Depending on the vehicle's control system, pulse generators can serve as either camshaft or crankshaft sensors. Our spare parts program includes a wide range of pulse generators to meet your needs.

Starting with the 1996 model year, knock sensors, speed sensors, and temperature sensors were upgraded with improved plug connections. Using this conversion kit, you can easily update your vehicle’s wiring harness to the latest connector standard.

Please note: this part has been changed by Porsche and you will require the adaptor kit for plug connector if you are changing the original item.

Diagram ref no 13

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99660610500

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Kit de montaje para silenciador de escape trasero.

Este kit de montaje para el silenciador de escape trasero, compatible con las especificaciones del fabricante original, incluye los herrajes y componentes necesarios para instalar o reemplazar de forma segura el silenciador de escape trasero en los modelos Porsche 911 996. Diseñado para cumplir con las especificaciones del fabricante original, el kit incluye soportes, abrazaderas y fijaciones para sujetar y asegurar correctamente el conjunto del silenciador trasero.

Contenido del kit:
2 manguitos de soporte de silenciador para perno corto (99611123100/1)
2 abrazaderas de escape (99711152000/1)
2 manguitos de soporte de silenciador para perno largo (99611123000/1)
8 amortiguadores de vibración de escape (99711122930/1)
2 tornillos de cabeza hexagonal para escape, largos (90037818301/1)
2 tornillos hexagonales de escape, CORTOS ( 90037810501/1::1)
Tuercas hexagonales para escape X4 (90038000501/1)

Se adapta a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Diagrama Ref No:
Imagen 1 - 16, 24, 25, 34, 35, 36
Imagen 2 - 29

Qué hace este producto:

• Fijación del silenciador de escape trasero al chasis del vehículo
• Mantener la correcta alineación del sistema de escape.
• Reducción de vibraciones y movimientos derivados del funcionamiento del motor.
• Garantizar una instalación segura y estable del sistema de escape.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de traqueteo o golpeteo provenientes del sistema de escape.
• Silenciador trasero suelto o caído
• Soportes de montaje corroídos o rotos
• Pernos y sujetadores faltantes o dañados
• Desalineación o vibración del escape

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece el soporte adecuado para el silenciador de escape trasero.
• Evita el traqueteo y la vibración del escape.
• Mantiene la alineación correcta del escape.
• Reduce la tensión en los tubos de escape y las juntas.
• Garantiza una instalación segura durante las reparaciones del sistema de escape.

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EXHFITTING.996.1.8

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Rear upper control arm set
This OE Match rear upper control arm kit is a complete suspension service set designed for Porsche 911 (993) models. The kit includes two rear upper control arms together with lock nuts and the eccentric alignment hardware required for installation, allowing proper mounting and rear suspension alignment adjustment. The control arms connect the rear wheel carrier to the chassis, forming part of the Porsche 993 multi-link rear suspension system and helping maintain precise wheel alignment and handling stability.
SET OF 2  control arms with bolts, nuts and washers

Fits:
Porsche 993 1994 - 1997 

Diagram ref no 5, 

Kit Includes
  2 × OE Match Rear Upper Control Arm  with Lock nut – 99333104703 + 99908444909
  2 × OE Match Eccentric Bolt – 99733121702
  2 × OE Match Eccentric Washer – PAF007648
  2 × OE Match Locknut – 99908444501

The rear upper control arm (often referred to as the rear forward suspension link) is a key component of the multi-link rear suspension used in Porsche 993 models. It links the rear wheel carrier to the chassis and allows controlled suspension movement while maintaining accurate wheel geometry.

This OE Match kit includes two control arms (left and right) along with the correct alignment hardware. The eccentric bolts and washers allow technicians to precisely adjust rear wheel alignment angles such as camber and toe, ensuring optimal handling and tyre wear.

By including the mounting hardware, the kit provides a complete installation solution suitable for suspension refurbishment or restoration work.

Rear suspension arms and their ball joints are exposed to constant load, road impacts and suspension movement. Over time they can develop play or wear, which may lead to poor handling, alignment drift or uneven tyre wear. Replacing both control arms together with new alignment hardware restores the correct suspension geometry and ensures reliable rear-axle stability.

When to Replace. Consider replacing the rear upper control arms if you notice:
•  Clunking noises from the rear suspension
•  Excessive movement or play in suspension joints
•  Uneven rear tyre wear
•  Alignment adjustments no longer holding correctly

Números de referencia relacionados
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99333104703

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Engine cylinder head exhaust valve kit.
The OE Match exhaust valve set includes 12 precision-engineered exhaust valves designed for Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997 Turbo and 997 GT2 models. These valves are installed in the cylinder heads and control the release of exhaust gases from the combustion chambers during the engine’s exhaust cycle.
SET OF 12 exhaust valves

Fits:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 3.6L 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011

Diagram ref no 3.

Exhaust valves are a critical component of the engine valve train. Each valve sits in the cylinder head and is operated by the camshaft through the valve train mechanism. During the combustion cycle, the valve opens to allow burnt gases to exit the cylinder and then closes to seal the chamber for the next intake and compression phases.

The OE Match set contains 12 exhaust valves, which corresponds to the number required for a complete flat-six turbo engine used in Porsche 996 and 997 Turbo models.

These valves are engineered to withstand the high temperatures and pressures generated by turbocharged combustion while maintaining precise sealing and smooth valve train operation.

The exhaust valves open during the exhaust stroke to release burnt gases from the combustion chamber and close to maintain compression during the compression and power strokes. This process ensures efficient combustion and optimal engine performance.

Replacing worn valves during engine servicing or rebuild ensures consistent sealing across all cylinders and reliable engine operation.

Exhaust valves operate under extreme temperatures and constant mechanical stress. Over time they can develop wear, carbon buildup or valve face damage, which may cause compression loss or reduced engine efficiency. Replacing the valves as a full set ensures balanced performance across all cylinders and helps maintain reliable engine operation.

Consider replacing the exhaust valves when:
• Performing a cylinder head rebuild
• Engine compression is low or uneven
• Valves show burning, pitting or excessive wear
• During a major engine overhaul or restoration

Números de referencia relacionados
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99610511372

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Kit de placas de cubierta para el disco de freno trasero.

Este kit de placas de cubierta para discos de freno traseros, compatible con piezas originales, está diseñado para los modelos Porsche 911 (964) e incluye las placas de soporte (protectores contra el polvo) y los herrajes necesarios para su instalación. Las placas de soporte se montan detrás de los discos de freno traseros y actúan como protectores que salvaguardan los componentes del freno de la suciedad, el agua y los residuos de la carretera.

Contenido del kit:
2 placas de cubierta para discos de freno traseros (96435280101/1)
6 pernos (90011910103)
6 arandelas (90015100603)
6 tuercas (90091001001)
4 tornillos (90026904701/1)

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93

Diagrama Ref. n.º 2, 3, 4, 5, 6

Qué hace este producto:

• Proteja los discos y las pinzas de freno de los residuos de la carretera, la suciedad y la humedad.
• Ayuda a gestionar el flujo de aire alrededor del rotor para favorecer la refrigeración de los frenos.
• Reduzca la contaminación que puede afectar el rendimiento de frenado.
• Proteja los componentes sensibles de los frenos de piedras y escombros.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Óxido o corrosión severa en las placas de soporte
• Placas dobladas en contacto con el disco de freno
• Ruidos de raspado o traqueteo en los frenos traseros
• Herrajes de montaje sueltos o faltantes
• Daños visibles causados por escombros en la carretera o trabajos de frenado previos.

Por qué es importante el reemplazo:

• Restaura la protección de los discos y pinzas de freno traseros.
• Evita que la suciedad y la humedad contaminen los componentes de los frenos.
• Mantiene una refrigeración y un flujo de aire adecuados para los frenos.
• Elimina el ruido causado por protectores doblados o sueltos.
• Garantiza un ajuste correcto al estilo OEM durante el mantenimiento o la restauración de los frenos.

Números de referencia relacionados
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BRAKEPLATEKIT.964.R

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Kit de placas de cubierta para discos de freno delanteros.

Este kit de placas de cubierta para discos de freno delanteros, compatible con piezas originales, está diseñado para modelos Porsche 964 e incluye las placas de soporte (protectores contra el polvo) para los discos de freno izquierdo y derecho, junto con los herrajes de montaje necesarios. Las placas de soporte se instalan detrás de los discos de freno delanteros y actúan como protectores que ayudan a proteger los componentes de frenado de la suciedad de la carretera, el agua y otros contaminantes.

Contenido del kit:
1 placa embellecedora del disco de freno delantero IZQUIERDO (96435180302/1)
1 placa embellecedora del disco de freno delantero DERECHO (96435180402/1)
6 arandelas (90015100603)
6 pernos (99907200501)
4 tornillos (90026904701/1)

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93

Diagrama Ref. n.º 2, 3, 4, 5

Qué hace este producto:

• Proteja los discos y las pinzas de freno de la suciedad, los residuos y el agua.
• Ayuda a gestionar el flujo de aire alrededor del disco de freno para su refrigeración.
• Evitar que los contaminantes entren en el sistema de frenado.
• Garantiza un rendimiento de frenado a largo plazo y una mayor durabilidad de los componentes.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Óxido o corrosión visible en las placas de soporte
• Ruidos de traqueteo o raspado provenientes de detrás del disco de freno
• Placas dobladas o dañadas en contacto con el rotor
• Herrajes de montaje sueltos o faltantes
• Mayor contaminación de los componentes de los frenos

Por qué es importante el reemplazo:

• Restaura la protección de los discos y las pinzas de freno.
• Evita que la suciedad y la humedad dañen los componentes de los frenos.
• Mantiene una refrigeración y un rendimiento adecuados de los frenos.
• Elimina el ruido causado por protectores doblados o sueltos.
• Garantiza un ajuste correcto al estilo OEM durante el mantenimiento o la restauración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEPLATEKIT.964.F

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la barra antivuelco trasera Targa con remaches de plástico y tapones de cubierta.
Este kit de juntas de barra antivuelco trasera, compatible con equipo original, es un conjunto completo de sellado e instalación, diseñado para los modelos Porsche 911 Targa de 1970 a 1973. Incluye la junta de goma de la barra antivuelco trasera, junto con los remaches de plástico y tapones necesarios para su correcta instalación. La junta se coloca a lo largo del borde delantero de la barra antivuelco Targa, creando la superficie de sellado entre el panel de techo desmontable y la carrocería.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-1973

Diagrama ref. n° 41, 39 y 40.

El kit incluye
1 × Junta de barra antivuelco trasera compatible con equipo original – 90156509144
4 remaches de plástico Porsche compatibles con equipo original – 99970318640
4 × Tapón de cubierta original Porsche para remache de plástico – 99959138440

Los modelos clásicos Porsche 911 Targa utilizan un panel de techo desmontable que se fija al marco del parabrisas en la parte delantera y sella contra la barra antivuelco Targa en la parte trasera. El sello de la barra antivuelco trasera proporciona la interfaz de goma entre el panel del techo y la estructura de la barra antivuelco.

Esta junta OE Match está fabricada para replicar el perfil y las características de compresión de la junta original de Porsche. Garantiza un ajuste correcto y un sellado óptimo durante la instalación.

Los remaches de plástico y los tapones de cubierta incluidos aseguran el sello a la barra antivuelco y brindan un acabado limpio estilo fábrica una vez instalado.

Función
• Sellado contra la intemperie: Evita filtraciones de agua alrededor de la sección del techo Targa.
• Reducción de ruido: Minimiza el ruido del viento en la unión entre el techo y la carrocería.
• Montaje en techo: proporciona la superficie de sellado para el panel de techo removible
• Protección de la cabina: Ayuda a mantener el interior seco y protegido de la suciedad.

Las juntas del techo Targa están expuestas a la luz ultravioleta, a la intemperie y a una compresión constante durante muchos años. Con el tiempo, el caucho puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que provoca filtraciones de agua o ruido del viento. Reemplazar la junta y los herrajes restablece la protección adecuada contra la intemperie y garantiza que el panel del techo se ajuste correctamente a la barra antivuelco.

Considere reemplazar el sello de la barra antivuelco si observa lo siguiente:
• Fugas de agua alrededor del techo Targa
• Mayor ruido del viento a velocidades de autopista
• Sello de goma endurecido, agrietado o encogido
• Durante la restauración del techo Targa o la renovación de la carrocería

Números de referencia relacionados
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90156509145

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Kit de juntas y pernos de tapa de válvulas de motor.
Este juego de juntas y pernos de tapa de válvulas, compatibles con equipos originales, está diseñado para mantener un sello de aceite seguro entre la culata, la tapa de válvulas y las aberturas de los tubos de bujía. Estos componentes se utilizan comúnmente en los motores Porsche Cayenne V8 de 4.5 L y ayudan a prevenir fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de válvulas y los huecos de las bujías.

Contenido del kit:
2 juntas de válvulas de la tapa del motor (94810593300/1)
1 Junta de tapa de cilindros del motor 1-4 (94810593103/2)
x1 Junta de tapa del cilindro del motor 5-8 (94810593205/2)
x35 Perno de cabeza redonda (99907334101)

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Diagrama Ref No 2, 3, 5

Qué hace este producto:

• Sellar la tapa de la válvula a la culata del cilindro para contener el aceite del motor.
• Evitar que el aceite entre en los tubos de las bujías.
• Mantener la lubricación adecuada dentro de la culata del cilindro.
• Proteger los componentes de encendido de la contaminación del aceite.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fuga de aceite en el área de la tapa de válvulas
• Acumulación de aceite en los huecos de las bujías
• Olor a aceite quemado en el compartimento del motor
• Fallas de encendido del motor causadas por bujías contaminadas con aceite
• Residuos de aceite visibles en la culata o en los componentes circundantes

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de aceite del motor y suciedad en el compartimiento del motor
• Protege los componentes de encendido de la contaminación del aceite
• Ayuda a prevenir fallas de encendido y un bajo rendimiento del motor
• Mantiene la presión y lubricación de aceite adecuadas
• Reduce el riesgo de daños a las mangueras y componentes eléctricos circundantes

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593SET

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Kit completo de radiador de alto rendimiento CSF: izquierdo, derecho y central

Este completo kit de refrigeración de alto rendimiento de CSF ofrece una solución integral para la sustitución del radiador de los Porsche 992.1 Carrera y modelos turbo. Diseñado como repuesto directo de equipo original con una durabilidad de competición, el kit incluye los tres radiadores y los componentes esenciales para su instalación.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Esto lo convierte en una actualización ideal para sistemas de refrigeración antiguos o para conductores que desean un mejor rendimiento de refrigeración y confiabilidad a largo plazo.

Contenido del kit

• Radiador izquierdo
• Radiador derecho
• Radiador central
• Mangueras del radiador
• Abrazaderas de manguera
• Topes de montaje del radiador
• Tapas ciegas

Este kit completo le permite reemplazar todo el sistema del radiador en una sola instalación, lo que garantiza un rendimiento de enfriamiento óptimo y reduce el riesgo de futuras fugas o fallas de componentes.

Números de referencia cruzada

• IZQUIERDA: 992121251 / 992121251A
• DERECHA: 992121252 / 992121252A
• CENTRO: 992121253A / 992121253B / 992121253C

¿Qué hacen estos kits de radiadores?

El sistema de refrigeración del Porsche 992.1 se basa en tres radiadores frontales para disipar el calor del refrigerante del motor. Estos radiadores mantienen estable la temperatura de funcionamiento del motor al disipar el calor del refrigerante mediante el flujo de aire a través del núcleo del radiador.

Un sistema de radiador que funcione correctamente ayuda a:

• Evitar el sobrecalentamiento del motor
• Mantener un rendimiento óptimo del motor
• Proteger las culatas y juntas de los cilindros.
• Mejora la refrigeración durante el tráfico pesado o el clima cálido.
• Condiciones de pista y conducción de alto rendimiento de apoyo.

¿Por qué fallan los radiadores de Porsche?

Con el tiempo, los radiadores originales pueden sufrir:

• Daños por escombros en la carretera
• Corrosión y contaminación del refrigerante
• Fatiga del extremo plástico del tanque
• Núcleos de refrigeración bloqueados

Reemplazar los tres radiadores juntos garantiza un rendimiento de enfriamiento equilibrado y evita costos de mano de obra repetidos.

¿Por qué actualizar a los radiadores de rendimiento CSF?

Construcción de deportes de motor totalmente de aluminio
Los radiadores CSF están diseñados con una construcción íntegramente de aluminio con soldadura de precisión y uniones reforzadas, lo que mejora la resistencia y la durabilidad en comparación con los reemplazos estándar.

Diseño de núcleo de alta eficiencia
El núcleo avanzado de 2 filas con tecnología CSF B-Tube aumenta la capacidad de enfriamiento en aproximadamente un 20 por ciento en comparación con los diseños de tubos de radiador convencionales.

Instalación directa real
Diseñados como reemplazos específicos de OE con puntos de montaje correctos y tubos de entrada y salida de conexión rápida para una fácil instalación sin modificaciones.

Fiabilidad probada en pista
Estos radiadores han sido probados en condiciones extremas, incluidas altas temperaturas ambientales y entornos de pista.

Aspectos destacados de la ingeniería

• Tecnología B-Tube para máxima eficiencia de transferencia de calor
• Diseño de aletas con rejilla de alta eficiencia
• Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
• Núcleo probado en túnel de viento para un enfriamiento óptimo del flujo de aire
• Diseño de montaje reforzado para cubiertas de ventiladores y condensadores
• Soportes y accesorios mecanizados por CNC
• Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera
• Montaje directo OE que no requiere modificaciones

Calidad de fabricación

• Soldadura en horno CAB para mayor resistencia y consistencia.
• Producción certificada ISO 9001 / ISO 9002
• Instalaciones de ingeniería y herramientas internas dedicadas
• Soldadura TIG de clase magistral para uniones de precisión

Pruebas y control de calidad

• Pruebas de fugas individuales
• Prueba de ciclo de vibración
• Prueba de ciclo térmico
• Prueba de presión de rotura repetida 10.000 veces
• Prueba de resistencia a la corrosión por niebla salina

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7241KIT.1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Headlamp bezel cover (metal carbon look) set.
This OE Match headlamp bezel cover kit in metal carbon look is designed for Porsche 911 and Porsche 964 models and provides a complete solution for refreshing the exterior headlamp trim. The set includes two carbon-look metal bezel covers, headlamp seals and the correct mounting hardware required for secure installation. The carbon-look finish offers a modern performance-inspired appearance while maintaining the classic headlamp design used on air-cooled Porsche models.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994

Diagram ref no 5, 6, 7, 9, 10 and 11

Kit Includes
2 × OE Match Headlamp Bezel Cover – OE ref no 91163114100 (Metal Carbon look))
2 × OE Match Headlamp Seal to Wing –  OE ref no 91163111502
2 × OE Match Chrome Headlamp Bezel Outer Screw –  OE ref no 91163113200
2 × Genuine Porsche Plastic Washer – 113951539
2 × OE Match Headlamp Inner Screw with Spacer Bush –  OE ref no 91163103300

Headlamp bezel covers are the outer trim rings that secure the headlamp assembly to the front wing while providing the visible exterior finish around the headlight. The OE Match bezel covers replicate the original Porsche mounting design and fit both the left and right sides of the vehicle.

This version features a metal carbon-look finish, giving the classic Porsche headlamp a sportier, performance-inspired appearance while retaining the original styling lines. The design follows the original bezel configuration used on Porsche 911 (1975–1989) and Porsche 964 (1989–1994) models.

The kit also includes seals and mounting hardware, ensuring proper installation and reliable long-term fitment.

The bezel cover holds the headlamp unit securely in position and forms the outer trim ring around the headlight assembly. The included rubber seals prevent water, dirt and debris from entering the gap between the headlamp and the bodywork.

Together with the mounting screws and washers, the kit ensures that the headlamp assembly remains correctly aligned and securely mounted.

Headlamp bezels are exposed to weather, road debris and corrosion. Over time they may become scratched, bent or worn, which can affect both appearance and headlamp mounting stability. Replacing them with OE Match components restores proper fitment while refreshing the front-end styling of the vehicle.

Consider replacing the headlamp bezel components if you notice:
•  Corrosion or pitting on chrome trim
•  Damaged or bent headlamp rings
•  Cracked or hardened headlamp seals
•  During restoration or front-end refurbishment

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91163114100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit completo de radiador de alto rendimiento CSF: izquierdo, derecho y central

Este completo kit de refrigeración de alto rendimiento de CSF ofrece una solución integral para el reemplazo del radiador de los modelos Porsche 991.2 Carrera 2 y Carrera 4. Diseñado como repuesto directo de equipo original con una durabilidad de competición, el kit incluye los tres radiadores y los componentes esenciales de instalación.

Se adapta a:

• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19

Esto lo convierte en una actualización ideal para sistemas de refrigeración antiguos o para conductores que desean un mejor rendimiento de refrigeración y confiabilidad a largo plazo.

Contenido del kit

• Radiador izquierdo
• Radiador derecho
• Radiador central
• Mangueras del radiador
• Abrazaderas de manguera
• Topes de montaje del radiador
• Tapas ciegas

Este kit completo le permite reemplazar todo el sistema del radiador en una sola instalación, lo que garantiza un rendimiento de enfriamiento óptimo y reduce el riesgo de futuras fugas o fallas de componentes.

Números de referencia cruzada

• IZQUIERDA: 9P1121251
• DERECHA: 9P1121252
• CENTRO: 9P1121253 / 99110613702

¿Qué hacen estos kits de radiadores?

El sistema de refrigeración del Porsche 991.2 se basa en tres radiadores frontales para disipar el calor del refrigerante del motor. Estos radiadores mantienen estable la temperatura de funcionamiento del motor al disipar el calor del refrigerante mediante el flujo de aire a través del núcleo del radiador.

Un sistema de radiador que funcione correctamente ayuda a:

• Evitar el sobrecalentamiento del motor
• Mantener un rendimiento óptimo del motor
• Proteger las culatas y juntas de los cilindros.
• Mejora la refrigeración durante el tráfico pesado o el clima cálido.
• Condiciones de pista y conducción de alto rendimiento de apoyo.

¿Por qué fallan los radiadores de Porsche?

Con el tiempo, los radiadores originales pueden sufrir:

• Daños por escombros en la carretera
• Corrosión y contaminación del refrigerante
• Fatiga del extremo plástico del tanque
• Núcleos de refrigeración bloqueados

Reemplazar los tres radiadores juntos garantiza un rendimiento de enfriamiento equilibrado y evita costos de mano de obra repetidos.

¿Por qué actualizar a los radiadores de rendimiento CSF?

Construcción de deportes de motor totalmente de aluminio
Los radiadores CSF están diseñados con una construcción íntegramente de aluminio con soldadura de precisión y uniones reforzadas, lo que mejora la resistencia y la durabilidad en comparación con los reemplazos estándar.

Diseño de núcleo de alta eficiencia
El núcleo avanzado de 2 filas con tecnología CSF B-Tube aumenta la capacidad de enfriamiento en aproximadamente un 20 por ciento en comparación con los diseños de tubos de radiador convencionales.

Instalación directa real
Diseñados como reemplazos específicos de OE con puntos de montaje correctos y tubos de entrada y salida de conexión rápida para una fácil instalación sin modificaciones.

Fiabilidad probada en pista
Estos radiadores han sido probados en condiciones extremas, incluidas altas temperaturas ambientales y entornos de pista.

Aspectos destacados de la ingeniería

• Tecnología B-Tube para máxima eficiencia de transferencia de calor
• Diseño de aletas con rejilla de alta eficiencia
• Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
• Núcleo probado en túnel de viento para un enfriamiento óptimo del flujo de aire
• Diseño de montaje reforzado para cubiertas de ventiladores y condensadores
• Soportes y accesorios mecanizados por CNC
• Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera
• Montaje directo OE que no requiere modificaciones

Calidad de fabricación

• Soldadura en horno CAB para mayor resistencia y consistencia.
• Producción certificada ISO 9001 / ISO 9002
• Instalaciones de ingeniería y herramientas internas dedicadas
• Soldadura TIG de clase magistral para uniones de precisión

Pruebas y control de calidad

• Pruebas de fugas individuales
• Prueba de ciclo de vibración
• Prueba de ciclo térmico
• Prueba de presión de rotura repetida 10.000 veces
• Prueba de resistencia a la corrosión por niebla salina

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7086KIT.4

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de cubierta de bisel de faro (en cromo) .
Este kit de cubiertas de bisel cromado para faros delanteros, compatible con el equipo original, está diseñado para los modelos Porsche 911 y Porsche 964 e incluye los componentes esenciales para reemplazar o renovar la moldura exterior de los faros. El kit incluye dos cubiertas de bisel cromadas, sellos para faros delanteros y los herrajes de montaje necesarios para su instalación. Las cubiertas de bisel cromadas reproducen la apariencia original del Porsche y proporcionan un acabado limpio y clásico a los conjuntos de faros delanteros.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 964 1990-1994

Diagrama ref. n.° 5, 6, 7, 9, 10 y 11

El kit incluye
2 × Cubierta de bisel de faro compatible con OE – Ref. OE n.° 91163114100 (acabado cromado)
2 × Junta de faro delantero compatible con OE a aleta – Ref. OE n.° 91163111502
2 tornillos exteriores de bisel de faro cromado compatibles con OE – Ref. OE n.° 91163113200
2 arandelas de plástico originales de Porsche – 113951539
2 tornillos interiores de faros delanteros compatibles con OE con casquillo espaciador – Ref. OE n.° 91163103300

Las cubiertas de los biseles de los faros son los anillos embellecedores que fijan el faro al guardabarros delantero, a la vez que le dan un aspecto exterior impecable. Los biseles cromados OE Match replican las piezas originales de Porsche y presentan un acabado cromado pulido que complementa el estilo clásico del 911 y el 964.

El kit también incluye los sellos de faros y el hardware de montaje correctos, lo que garantiza que el conjunto del faro esté correctamente asegurado y protegido de la humedad, el polvo y los residuos de la carretera.

Las cubiertas del bisel sujetan firmemente el conjunto del faro y proporcionan un anillo decorativo que integra el faro con la carrocería del vehículo. Las juntas de goma incluidas impiden la entrada de agua y suciedad en el espacio entre el faro y el guardabarros, mientras que los tornillos y arandelas permiten una instalación correcta y segura.

Reemplazar los componentes del bisel desgastados o dañados restaura la apariencia original del conjunto de iluminación delantera y garantiza que la unidad del faro esté correctamente sellada.

Con el tiempo, las cubiertas de los biseles de los faros pueden rayarse, corroerse o dañarse debido a la suciedad de la carretera y la exposición a las inclemencias del tiempo. Los sellos desgastados también pueden permitir la entrada de agua o suciedad alrededor del conjunto del faro. Reemplazar estos componentes restaura la apariencia original del vehículo y garantiza que los faros permanezcan correctamente fijados y protegidos.

Considere reemplazar los componentes del bisel del faro si nota:
• Corrosión o picaduras en las molduras cromadas
• Anillos de faros dañados o doblados
• Sellos de faros agrietados o endurecidos
• Durante la restauración o remodelación frontal

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91163114100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números