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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
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Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Este fuelle se instala donde el tubo amortiguador del parachoques se une al soporte del chasis. Reproduce la forma y función del Porsche original: perfil de goma corrugada correcto, orificios de montaje de fábrica, dimensiones precisas y separación correcta entre las pestañas de montaje.
Porsche 911 1974-1989
Diagrama ref. n.° 42
• Posición: parachoques delantero, fuelle del tubo de impacto del lado izquierdo/derecho (número de pieza 91179950513/91179950514) – entre el tubo del parachoques y el soporte de montaje del chasis.
• Función: Proporciona un acoplamiento flexible sellado entre el tubo de impacto del parachoques delantero y el soporte del chasis, absorbe pequeños movimientos/golpes, evita la entrada de residuos, mantiene la geometría y el ajuste correctos del montaje del parachoques.
• Material y construcción: Fuelle de caucho corrugado fabricado según el perfil original de Porsche, con brida de montaje y espaciado de orificios para pernos correctos, diseñado para reemplazo de ajuste directo.
• Aplicaciones: Ideal cuando el fuelle original está agrietado, colapsado, falta, se hunde o tiene la goma deteriorada y ya no proporciona un sellado o alineación correctos.
Aunque a menudo se pasan por alto, los fuelles del parachoques desempeñan un papel importante en la integridad estructural y visual del sistema de parachoques. Si faltan o están desgastados, podría experimentar:
• Alineación del tubo del parachoques reorganizada o hundida
• Entrada de agua o sal de la carretera en las áreas de montaje, lo que promueve la corrosión.
• Huecos notables o desalineación en los extremos del parachoques, lo que afecta la apariencia
• Vibración excesiva o sensación de parachoques más flojo debido a goma degradada
Reemplazar el fuelle restaura la geometría de montaje correcta, evita daños al chasis o al tubo del parachoques, restaura el aspecto original y sella los elementos.
Cuándo reemplazar:
• La goma está agrietada, descolorida, hundida o falta.
• El tubo del parachoques muestra signos de corrosión o desalineación en la unión.
• Durante trabajos de carrocería, restauración, reemplazo de tubos de parachoques o mantenimiento de soportes
• ¿ Quiere garantizar un acabado auténtico y un estado correcto para su Porsche clásico?
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9117995051
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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El protector trasero OE MACTcH, con especificaciones europeas, es un par de protectores de alta calidad diseñados para modelos Porsche clásicos equipados con parachoques de especificación europea. Estos protectores se montan en el parachoques trasero y brindan protección adicional contra impactos menores, conservando al mismo tiempo la apariencia original del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 21
Fabricados según las especificaciones del fabricante original, estos protectores traseros ofrecen un ajuste preciso, una construcción duradera y un auténtico acabado de estilo original. Ideales para proyectos de restauración o para reemplazar piezas originales dañadas, corroídas o desgastadas, ayudan a mantener tanto la integridad estructural como el atractivo visual del conjunto del parachoques trasero.
Qué hace este producto:
- Proporciona protección adicional para el conjunto del parachoques trasero.
- Ayuda a absorber y minimizar los daños menores causados por el estacionamiento y los impactos a baja velocidad.
- Mejora el aspecto original de los parachoques con especificaciones europeas.
- Protege las superficies del parachoques de arañazos y del desgaste diario.
- Mantiene el estilo y los detalles de acabado originales de fábrica.
- Apoya la restauración y conservación de modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Abolladuras, arañazos o daños por impacto
- Corrosión u oxidación en superficies metálicas
- Puntos de montaje sueltos o inestables
- Picaduras, deslustre o deterioro del acabado
- Desalineación con el conjunto del parachoques
- Deformación visible por impactos anteriores.
- Herrajes de montaje agrietados o dañados
- Protección reducida contra daños menores en el parachoques.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la apariencia original de fábrica y los detalles del parachoques.
- Proporciona una protección renovada contra impactos menores y daños por estacionamiento.
- Mejora la presentación general de la parte trasera del vehículo.
- Mantiene la correcta alineación y ajuste del parachoques.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Ayuda a preservar el valor y la originalidad de los modelos clásicos de Porsche.
- Protege el parachoques trasero de daños estéticos adicionales.
- Proporciona un ajuste, un acabado y una fiabilidad a largo plazo de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93050503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Las gomas protectoras para el parachoques trasero OE MATCH son un par de repuestos de alta calidad diseñados para los parachoques traseros clásicos de Porsche. Montadas en los protectores del parachoques trasero, estas inserciones de goma brindan protección adicional contra impactos menores, golpes al estacionar y el desgaste diario, manteniendo la apariencia original de fábrica del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagrama Ref. N° 21
Fabricadas según las especificaciones del fabricante original, estas gomas protectoras ofrecen un ajuste preciso, una construcción duradera y un acabado auténtico de la época. Son ideales para proyectos de restauración o para reemplazar las originales agrietadas, descoloridas o dañadas, ayudando a preservar tanto la apariencia como la funcionalidad del conjunto del parachoques trasero.
Qué hace este producto:
- Proporciona amortiguación protectora para los pasajeros que protegen el parachoques trasero.
- Ayuda a absorber impactos menores y contacto al estacionar.
- Protege las superficies del parachoques de arañazos y daños.
- Mantiene el aspecto original del conjunto del parachoques trasero.
- Mejora el acabado visual de la parte trasera del vehículo.
- S admite la restauración precisa de modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas, roturas o deterioro de la superficie de caucho.
- Decoloración, pérdida de color o desgaste por la intemperie
- Gomas de los parachoques sueltas o desprendidas
- Arañazos, desgarros o daños por impacto
- Deformación o distorsión del perfil de caucho
- Faltan secciones de material protector
- Capacidad reducida de protección contra impactos
- Aspecto envejecido o deteriorado del parachoques trasero
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el estilo y el acabado originales de fábrica.
- Proporciona una protección renovada contra pequeños impactos y rozaduras.
- Mejora el aspecto del conjunto del parachoques trasero.
- Ayuda a prevenir daños estéticos adicionales en el parachoques.
- Mantiene el ajuste y la alineación adecuados de los componentes del parachoques.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Mejora la presentación y el valor del vehículo.
- Proporciona una protección duradera con calidad de equipo original y una fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150534
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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La goma OE MATCH Front Smile Rubber es un sello de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para ajustarse al borde superior del parachoques delantero de los modelos Porsche clásicos. Conocida comúnmente como goma "sonriente" debido a su distintiva forma curva, este componente rellena el espacio entre el parachoques delantero y la carrocería, proporcionando una apariencia impecable y original, a la vez que protege la zona de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la junta de goma ofrece un ajuste preciso, flexibilidad y durabilidad. Es un componente esencial para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales desgastadas, agrietadas o deformadas, lo que ayuda a recuperar el aspecto y el acabado originales del vehículo.
Qué hace este producto:
- Sella el espacio entre el parachoques delantero y la carrocería.
- Proporciona una apariencia limpia y original de fábrica.
- Ayuda a evitar que la suciedad, el agua y los residuos se acumulen detrás del parachoques.
- Mejora el acabado visual de la parte delantera del vehículo.
- Reduce los huecos no deseados entre los paneles de la carrocería y las molduras.
- Permite la restauración precisa de modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Caucho agrietado, partido o deteriorado
- Deformación, encogimiento o distorsión del sello
- Secciones sueltas o desprendidas
- Decoloración, endurecimiento o pérdida de flexibilidad
- Espacios visibles entre el parachoques y la carrocería.
- Acumulación de agua o residuos detrás del parachoques
- Aspecto y alineación deficientes del panel
- Aspecto de los embellecedores exteriores envejecidos o deteriorados
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el aspecto original de fábrica de la zona del parachoques delantero.
- Proporciona una transición limpia y uniforme entre la carrocería y el parachoques.
- Ayuda a evitar que la suciedad y la humedad entren detrás del parachoques.
- Mejora la presentación y el valor general del vehículo.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Mantiene el ajuste y la alineación correctos.
- Evita un mayor deterioro de las zonas de revestimiento circundantes.
- Proporciona durabilidad a largo plazo y un ajuste y acabado de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150518705
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Tipo estrecho, de 1/2 pulgada de ancho.
La moldura cromada del parachoques delantero con goma de impacto es una pieza decorativa y protectora de ajuste directo, diseñada para el parachoques delantero de los modelos clásicos Porsche 911 y 912 (1965-1973). Esta moldura estrecha (12,7 mm de ancho) reproduce con precisión el perfil, la distancia entre los orificios de montaje y el acabado cromado originales, e incorpora una inserción de goma para absorber impactos menores y proteger la carrocería y su acabado.
Se adapta a:
Porsche 911 1966 - 1973 (sin incluir las versiones S y RS)
Diagrama ref. n.º 2
• Posición en el vehículo: Parachoques delantero — moldura cromada montada a lo ancho del parachoques, estilo estrecho (media pulgada de ancho) con inserto de goma de impacto.
• Aplicaciones: Ideal para la restauración o reparación del embellecedor del parachoques delantero cuando la moldura original está desgastada, corroída, falta o está dañada, y donde la apariencia de época correcta y la calidad del embellecedor son importantes.
La moldura del parachoques delantero cumple funciones tanto estéticas como prácticas: el embellecedor cromado le da un aspecto clásico, mientras que la inserción de goma absorbe los pequeños golpes y ayuda a mantener el acabado del borde del parachoques. Cuando la moldura original está descolorida, corroída, suelta o falta, puede experimentar:
• Presencia de huecos visibles, desalineación o corrosión en el borde del parachoques delantero
• Pérdida de la inserción de goma protectora, lo que provoca desconchones en la pintura o daños en el borde del parachoques.
• Una apariencia menos auténtica para un vehículo de época
• Dificultad para encontrar los puntos de montaje correctos o desgaste visible.
Al sustituirlo por esta moldura, se asegura de que el embellecedor quede correctamente colocado, el acabado sea el original de fábrica, la goma protectora esté presente y se restauren el aspecto y la durabilidad generales del parachoques delantero.
Cuándo y por qué reemplazar:
• El moldeado original presenta óxido, picaduras, deformaciones, falta de la pieza de goma o extremos dañados.
• Durante la sustitución del parachoques delantero, el repintado de la carrocería o el proyecto de restauración.
• El vehículo se exhibe o se revende y se desea una tapicería de época precisa.
• Si el embellecedor del parachoques está suelto o chirría, significa que la inserción de goma o el soporte están desgastados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504132
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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La goma de protección contra impactos para parachoques delantero OE MATCH es una tira protectora de repuesto de alta calidad diseñada para adaptarse al parachoques delantero de los modelos clásicos de Porsche. Montada sobre la superficie del parachoques, esta goma proporciona una barrera protectora contra pequeños golpes, rasguños al estacionar, impactos de piedras y el desgaste diario, a la vez que preserva la apariencia e integridad del parachoques.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta goma de impacto ofrece un ajuste preciso, una construcción duradera y una apariencia de estilo original. Es un componente esencial para proyectos de restauración o para reemplazar gomas de parachoques desgastadas, agrietadas o dañadas, ayudando a mantener la apariencia original del vehículo y su funcionalidad protectora.
Qué hace este producto:
- Protege el parachoques delantero de pequeños impactos y arañazos.
- Ayuda a absorber el contacto ligero durante las maniobras de estacionamiento.
- Reduce el daño cosmético causado por el uso diario.
- Mantiene el aspecto original del parachoques delantero.
- Proporciona un acabado y un nivel de detalle correctos de fábrica.
- Apoya la restauración y conservación de modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas o fisuras en la superficie de caucho.
- Decoloración, endurecimiento o pérdida de color.
- Rozaduras, arañazos o daños por impacto
- Goma del parachoques suelta o desprendida
- Deformación o distorsión del perfil de caucho
- Faltan secciones de protección contra impactos
- Envejecimiento y deterioro visibles
- Protección reducida contra daños menores en el parachoques.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el aspecto original de fábrica del parachoques.
- Proporciona una protección renovada contra pequeños impactos y rasguños.
- Mejora el aspecto de la parte delantera del vehículo.
- Ayuda a prevenir daños estéticos adicionales en el parachoques.
- Mantiene el ajuste y la alineación correctos.
- Apoya trabajos de restauración y conservación de alta calidad.
- Mejora la presentación y el valor del vehículo.
- Proporciona durabilidad a largo plazo y un rendimiento de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150544701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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La moldura del parachoques delantero OE MATCH con goma de impacto (tipo S - más ancha) es un componente de revestimiento exterior de alta calidad diseñado para los modelos Porsche clásicos equipados con el parachoques delantero tipo S más ancho. Esta moldura incorpora una tira de goma de impacto integrada que ayuda a proteger el parachoques delantero de pequeños golpes, arañazos y daños por estacionamiento, manteniendo la apariencia original del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la moldura ofrece un ajuste preciso, durabilidad y un auténtico acabado de fábrica. Cumple una función tanto protectora como estética, realzando la apariencia del parachoques delantero y ayudando a preservar su superficie del desgaste diario.
Qué hace este producto:
- Protege el parachoques delantero de pequeños impactos y arañazos.
- Proporciona un acabado de estilo original para los parachoques más anchos del tipo S.
- Mejora la apariencia de la parte delantera del vehículo.
- Ayuda a absorber pequeños daños por contacto y estacionamiento.
- Mantiene la apariencia original de fábrica del embellecedor del parachoques.
- Apoya la restauración y renovación de modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Caucho de impacto agrietado o partido
- Acabado de molduras descolorido, descolorido o desgastado por el tiempo
- Moldura del parachoques suelta o desprendida
- Desgaste visible, arañazos o daños por impacto
- Deformación o distorsión del perfil de la moldura
- Faltan secciones de la moldura o de la protección de goma.
- Corrosión o deterioro de los puntos de montaje
- Protección reducida contra daños menores en el parachoques.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el aspecto y acabado originales de fábrica.
- Proporciona una protección renovada contra pequeños impactos y rozaduras.
- Mejora el aspecto general del parachoques delantero.
- Ayuda a proteger la superficie del parachoques de daños mayores.
- Permite la restauración precisa de modelos clásicos de Porsche.
- Mantiene el ajuste y la alineación correctos.
- Mejora la presentación y el valor del vehículo.
- Proporciona durabilidad a largo plazo y un rendimiento de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504551
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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La tuerca de seguridad OE MATCH para perno de escape, M8, es una tuerca de repuesto de alta calidad diseñada específicamente para asegurar los componentes del sistema de escape en entornos de alta temperatura. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta tuerca de seguridad M8 cuenta con un diseño autoblocante que ayuda a mantener una conexión segura a pesar de las vibraciones constantes, la dilatación térmica y las condiciones de funcionamiento adversas.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Esta tuerca de seguridad, utilizada en todo el sistema de escape de diversos modelos de Porsche, garantiza que las bridas, soportes, intercambiadores de calor, silenciadores y demás componentes del escape permanezcan firmemente sujetos. Su construcción resistente al calor la hace ideal para una mayor durabilidad y un montaje fiable del sistema de escape.
Qué hace este producto:
- Fija los componentes del sistema de escape y los herrajes de montaje.
- Proporciona una solución de fijación autoblocante.
- Resiste el aflojamiento causado por vibraciones y ciclos térmicos.
- Mantiene conexiones seguras de bridas y soportes.
- Favorece la estabilidad y la alineación del sistema de escape.
- Diseñado para aplicaciones de escape de alta temperatura.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Componentes o soportes de escape sueltos
- Ruidos de traqueteo o vibraciones en el escape
- Fugas de escape en las conexiones de brida
- Hilos corroídos, atascados o dañados
- Dificultad para mantener el par de apriete correcto.
- Herrajes de fijación faltantes o rotos
- Desajuste o movimiento del escape
- Mayor desgaste en los componentes de escape adyacentes.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la fijación segura de los componentes del escape.
- Evita el aflojamiento causado por vibraciones y ciclos de calor.
- Ayuda a mantener la alineación correcta del escape.
- Reduce el riesgo de fugas y ruidos en el escape.
- Protege las bridas, soportes y fijaciones del escape contra daños relacionados con el movimiento.
- Garantiza un funcionamiento seguro y fiable del sistema de escape.
- Garantiza una durabilidad a largo plazo en entornos de escape adversos.
- Proporciona un ajuste, rendimiento y fiabilidad de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908405202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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La junta de escape OE MATCH, desde el tubo de conexión hasta el catalizador, es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para crear una conexión segura y hermética entre el tubo de conexión del escape y el convertidor catalítico. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta garantiza un sellado adecuado del sistema de escape, evitando fugas y manteniendo un flujo de escape óptimo, un rendimiento óptimo del motor y un control eficaz de las emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, la junta está diseñada para soportar las temperaturas extremas, las fluctuaciones de presión y las vibraciones propias del sistema de escape. Es un componente esencial para reemplazar siempre que se retire, se le dé mantenimiento o se sustituya el convertidor catalítico o el tubo de conexión.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre el tubo de conexión y el convertidor catalítico.
- Evita fugas de gases de escape en las conexiones de la brida de escape.
- Mantiene un flujo de escape y unas características de contrapresión adecuadas.
- Favorece el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
- Ayuda a reducir el ruido del escape causado por fugas en las juntas.
- Protege la eficiencia del sistema de emisiones y el funcionamiento del catalizador.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de escape: silbidos, chasquidos o tictac.
- Fugas visibles de gases de escape alrededor de la conexión del convertidor catalítico
- Depósitos de hollín o carbono alrededor de la zona de la brida
- gases de escape u olores alrededor del vehículo
- Aumento de los niveles de ruido del escape
- Reducción de la eficiencia del sistema de escape
- Posibles problemas relacionados con las emisiones o fallos en las pruebas.
- Dificultad para lograr un sellado adecuado durante las reparaciones del sistema de escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sello de escape hermético y confiable.
- Evita fugas de escape y ruidos no deseados.
- Mantiene el flujo de escape correcto y la eficiencia del sistema.
- Favorece el rendimiento del motor y el control de emisiones.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape se escapen del sistema.
- Protege los componentes cercanos de los gases de escape calientes.
- Ayuda a mantener la eficacia del convertidor catalítico.
- Garantiza la fiabilidad y durabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96411119800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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La junta de escape OE MATCH para el tubo de conexión al presilenciador es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar una conexión segura y hermética entre el tubo de conexión del escape y el conjunto del presilenciador. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta evita fugas de gases de escape, manteniendo el flujo de escape correcto, las características de contrapresión y la eficiencia general del sistema de escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, la junta está diseñada para soportar las temperaturas extremas, las fluctuaciones de presión y las vibraciones presentes en el sistema de escape. Es un componente de repuesto esencial siempre que se desmonte, se le dé mantenimiento o se reemplace el tubo de conexión o el presilenciador.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre el tubo de conexión y el presilenciador.
- Evita fugas de gases de escape en las juntas del sistema de escape.
- Mantiene el flujo y la contrapresión de escape correctos.
- Mejora el rendimiento del motor y la eficiencia del escape.
- Reduce el ruido del escape causado por fugas en las conexiones.
- Resiste altas temperaturas de escape y ciclos térmicos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de escape: silbidos, chasquidos o tictac.
- Fugas visibles de gases de escape alrededor de las conexiones de las bridas
- Depósitos de hollín o carbono cerca de la zona de la junta
- gases de escape u olores alrededor del vehículo
- Aumento de los niveles de ruido del escape
- Reducción de la eficiencia del sistema de escape
- Dificultad para mantener un sellado adecuado después de las reparaciones del escape.
- Posibles problemas de cumplimiento de las normas sobre emisiones causados por fugas en el sistema de escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sello de escape hermético y confiable.
- Evita fugas de escape y ruido excesivo.
- Mantiene las características adecuadas del flujo de escape.
- Favorece la eficiencia y el rendimiento del motor.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape se escapen del sistema.
- Protege los componentes circundantes de los gases de escape calientes.
- Ayuda a mantener la eficacia del sistema de emisiones.
- Garantiza la durabilidad y fiabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011119308
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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El juego de cajas de calefacción OE MATCH, con recubrimiento de polvo negro (par), es un conjunto de repuesto de alta calidad diseñado para los sistemas de calefacción de los Porsche clásicos. Estas cajas albergan los intercambiadores de calor de escape y canalizan el aire caliente hacia el sistema de calefacción y ventilación del habitáculo, proporcionando una calefacción interior eficaz, desempañado y mayor confort para los ocupantes.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 1
Fabricadas según las especificaciones del fabricante original y con un resistente recubrimiento de pintura en polvo negra, estas cajas de calefacción ofrecen una excelente resistencia a la corrosión, durabilidad a largo plazo y un aspecto original. Son ideales para proyectos de restauración o para reemplazar unidades originales oxidadas, dañadas o deterioradas, lo que ayuda a recuperar la eficiencia y la fiabilidad del sistema de calefacción.
Qué hace este producto:
- Captura el calor generado por los intercambiadores de calor de escape.
- Dirige el aire caliente hacia el sistema de calefacción y ventilación de la cabina.
- Proporciona una calefacción interior eficaz y desempaña el parabrisas.
- Garantiza un flujo de aire adecuado a través del sistema de calefacción.
- Ayuda a mantener la comodidad de los pasajeros en climas fríos.
- Protege y canaliza el flujo de aire alrededor de los conjuntos del intercambiador de calor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja potencia de calefacción en la cabina
- Flujo de aire reducido procedente de las rejillas de ventilación de la calefacción.
- Óxido, corrosión o agujeros en la carcasa de la caja del calentador
- Pérdida de calor antes de que el aire caliente llegue al habitáculo.
- Gases de escape que ingresan al sistema de calefacción de la cabina
- Ruido o vibración causados por carcasas deterioradas
- Temperaturas desiguales en la cabina
- Deterioro visible o daños estructurales en las cajas de los calentadores.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la eficiencia del sistema de calefacción y desempañado de la cabina.
- Mejora el flujo de aire a través del sistema de calefacción.
- Reduce la pérdida de calor y mejora la eficiencia de la calefacción.
- Ayuda a evitar que los gases de escape entren en el habitáculo.
- Protege los componentes del sistema de calefacción y los intercambiadores de calor.
- Permite la restauración precisa de modelos clásicos de Porsche.
- Proporciona una protección anticorrosión duradera con acabado de pintura en polvo negra.
- Mantiene la comodidad, la seguridad y la fiabilidad del vehículo en todas las condiciones climáticas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64421102505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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El juego de cajas de calefacción OE MATCH, con recubrimiento de polvo negro (par), es un conjunto de repuesto de alta calidad diseñado para los sistemas de calefacción de los Porsche clásicos. Estas cajas rodean los intercambiadores de calor de escape y capturan el calor generado por el sistema de escape del motor, dirigiendo el aire caliente al habitáculo a través de los conductos de calefacción y ventilación del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
Diagrama Ref. N° 2
Con un acabado de pintura en polvo negra de alta resistencia, estas cajas de calefacción ofrecen mayor resistencia a la corrosión, mayor durabilidad y una apariencia original. Fabricadas según las especificaciones del fabricante original, garantizan un ajuste perfecto, una transferencia de calor eficiente y un funcionamiento fiable, lo que las hace ideales para proyectos de restauración o para reemplazar unidades originales corroídas o dañadas.
Qué hace este producto:
- Captura el calor generado por los intercambiadores de calor de escape.
- Dirige el aire caliente hacia el sistema de calefacción de la cabina.
- Proporciona una calefacción de cabina eficiente y un buen rendimiento en el sistema antivaho.
- Ayuda a mantener la comodidad de los pasajeros en climas fríos.
- Protege el flujo de aire del sistema de calefacción alrededor de los intercambiadores de calor.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de calefacción y ventilación del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Rendimiento deficiente de la calefacción de la cabina
- Flujo de aire reducido procedente de las rejillas de ventilación de la calefacción.
- Óxido, corrosión o perforación de la carcasa de la caja del calentador
- Pérdida de calor antes de que el aire caliente llegue a la cabina.
- Gases de escape que ingresan al sistema de calefacción
- Ruido o vibración proveniente de carcasas dañadas
- Temperaturas desiguales en la cabina Deterioro visible de los componentes de la caja del calentador
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el rendimiento eficiente de la calefacción de la cabina.
- Mejora el flujo de aire y la distribución del calor en el habitáculo.
- Ayuda a prevenir la pérdida de calor dentro del sistema de calefacción.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape entren en el habitáculo.
- Protege los intercambiadores de calor y los componentes del sistema de calefacción.
- Mejora la comodidad del vehículo durante su funcionamiento en climas fríos.
- Permite la restauración precisa de modelos clásicos de Porsche.
- Proporciona resistencia a la corrosión y durabilidad a largo plazo con protección mediante recubrimiento de polvo negro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64421102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
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Está fabricado para reproducir las especificaciones originales de Porsche, ofreciendo el diámetro correcto, la geometría de montaje, la durabilidad del material y las fijaciones seguras.
Se venden por unidad , se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 356 A/B/C 1.6L 01/1955 - 12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970
Posición en el vehículo: Conecta el silenciador (silenciador trasero) a la unidad de calefacción/intercambiador del sistema de escape.
Aplicaciones: Ideal cuando la abrazadera original está corroída, rota, permite fugas de escape en la unión o si la restauración requiere herrajes con las especificaciones correctas.
Una abrazadera en buen estado del sistema de escape garantiza que la conexión crucial entre el silenciador y el intercambiador de calor permanezca sellada y firme. Si esta unión falla o la abrazadera se debilita, puede experimentar: fugas de escape ruidosas, menor contrapresión, posible corrosión o tensión en el intercambiador de calor, y mayor entrada de calor del escape debajo del vehículo. Instalar una abrazadera correcta restaura la integridad del sistema y protege los componentes del escape.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Óxido visible, grietas o rotura de la abrazadera original.
• Fuga de escape audible o ruido en la junta de intercambio de calor.
• Durante la retirada o restauración completa del sistema de escape, cuando el calentador/intercambiador esté expuesto.
• Al restaurar un Porsche clásico a sus especificaciones correctas con piezas de estilo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
36954109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Esta tuerca de seguridad para el sistema de escape, que coincide con la pieza original del fabricante, es un reemplazo directo del componente original de Porsche utilizado en el sistema de escape del 911 de la generación 964.
Se venden individualmente,
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Diagrama ref. n.º 10
Esta tuerca se utiliza habitualmente en colectores de escape, intercambiadores de calor, silenciadores y conexiones de tubos de escape, lo que la convierte en una pieza fundamental para un montaje seguro del sistema de escape.
Esta tuerca de seguridad fija los componentes del sistema de escape, garantizando una conexión firme y fiable. Su diseño de bloqueo evita que se afloje debido a vibraciones y cambios de temperatura, manteniendo la integridad del sistema de escape y previniendo fugas.
Función
• Sujeta los componentes del sistema de escape (colector, tubos, silenciador).
• Evita que se afloje bajo altas temperaturas y vibraciones.
• Mantiene conexiones de escape herméticas y sin fugas.
• Resiste condiciones de temperatura extremas
• Permite una fijación fiable con durabilidad a largo plazo.
Las tuercas de seguridad del escape están expuestas a calor extremo, corrosión y vibraciones constantes, lo que puede provocar que se atasquen, se deterioren o pierdan su capacidad de bloqueo. Los sujetadores desgastados o incorrectos pueden causar fugas de escape, componentes sueltos o dificultades en el desmontaje. Reemplazarlos garantiza una fijación segura y la fiabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Cuándo reemplazar
• Durante las reparaciones del sistema de escape o el reemplazo de componentes.
• La tuerca está corroída, atascada o dañada.
• Pérdida de la función de bloqueo (la tuerca se afloja fácilmente)
• Evidencia de fugas de escape en las juntas
• Como parte del mantenimiento preventivo de vehículos más antiguos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908405202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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La junta tórica de escape OE MATCH es un anillo de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para crear una conexión segura y hermética entre componentes específicos del sistema de escape. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta tórica ayuda a prevenir fugas de gases de escape, a la vez que permite la dilatación térmica, la vibración y el movimiento dentro del sistema de escape.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Fabricada con materiales resistentes al calor, capaces de soportar las temperaturas extremas y las duras condiciones de funcionamiento propias de las aplicaciones de escape, esta junta de estanqueidad desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad del sistema de escape, la reducción del ruido y la garantía de un flujo de escape eficiente.
Qué hace este producto:
- Proporciona un sellado hermético entre los componentes del sistema de escape.
- Evita fugas de gases de escape en los puntos de conexión.
- Permite la expansión y vibración del sistema de escape.
- Mantiene un flujo de escape adecuado y una eficiencia óptima del sistema.
- Ayuda a reducir el ruido del escape causado por fugas en las juntas.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de escape: silbidos, chasquidos o tictac.
- Fugas visibles de gases de escape alrededor de las juntas del escape.
- Depósitos de hollín o carbono cerca de las superficies de sellado
- gases de escape u olores alrededor del vehículo
- Aumento de los niveles de ruido del escape
- Reducción de la eficiencia del sistema de escape
- Dificultad para mantener un sellado adecuado después de las reparaciones del escape.
- Posibles problemas de emisiones causados por fugas en el sistema de escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sello de escape seguro y hermético a los gases.
- Evita fugas de escape y ruidos no deseados.
- Mantiene las características correctas del flujo de escape.
- Ayuda a mantener el rendimiento y la eficiencia del motor.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape se escapen del sistema.
- Protege los componentes circundantes de los gases de escape calientes.
- Contribuye a la eficacia del sistema de emisiones.
- Garantiza la durabilidad y fiabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811124607
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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La correa de acero para escape OE MATCH es una correa de montaje de repuesto de alta calidad diseñada para sujetar y fijar de forma segura el silenciador o conjunto de escape. Fabricada en acero resistente y diseñada según las especificaciones del fabricante original, esta correa ayuda a mantener la correcta posición del sistema de escape, soportando el peso del silenciador y reduciendo el movimiento excesivo causado por la vibración del motor y las condiciones de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 35
La exposición constante al calor, la humedad, la sal de la carretera y las vibraciones puede provocar que las correas de escape originales se corroan, se debiliten o se rompan con el tiempo. Esta correa de repuesto OE MATCH restaura el soporte adecuado del escape, ayudando a prevenir la desalineación, los ruidos y la tensión innecesaria en los componentes circundantes del sistema de escape.
Qué hace este producto:
- Sujeta y soporta el conjunto del silenciador o escape.
- Mantiene la alineación y el posicionamiento correctos del sistema de escape.
- Reduce el movimiento y la vibración excesivos del escape.
- Soporta el peso del sistema de escape.
- Ayuda a prevenir la tensión en los soportes, abrazaderas y conexiones de tuberías del escape.
- Proporciona soporte fiable en entornos operativos de alta temperatura.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo o golpes provenientes de debajo del vehículo
- Movimiento excesivo del escape durante la conducción
- Componentes del sistema de escape caídos o desalineados
- Corrosión visible, grietas o rotura de la correa.
- Contacto del sistema de escape con el chasis o la carrocería.
- Mayor tensión en los soportes y puntos de montaje del escape.
- Vibración transmitida al habitáculo del vehículo
- Riesgo de daños o desprendimiento de los componentes del escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el soporte y la posición adecuados del escape.
- Reduce vibraciones, ruidos y ruidos no deseados.
- Protege los tubos de escape, los silenciadores y los soportes contra movimientos excesivos.
- Mantiene la alineación correcta del escape.
- Ayuda a prevenir el desgaste prematuro de los componentes del sistema de escape relacionados.
- Reduce el riesgo de costosas reparaciones del sistema de escape.
- Mejora el refinamiento del vehículo y la comodidad de conducción.
- Garantiza el funcionamiento seguro y fiable del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011115502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado