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Bombas de combustible
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bomba de combustible eléctrica OE Match, fabricada según las especificaciones originales de Porsche, con una válvula antirretorno unidireccional integrada que ayuda a mantener la presión del combustible después de apagar el motor. Suministra combustible a la presión y el volumen adecuados para satisfacer las necesidades del motor, lo que ayuda a mantener un ralentí suave, un arranque fiable y una respuesta del acelerador firme.
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 1977
Porsche 924 2.0L 1977-1980
Porsche 928 4.5L 1978-1980
Porsche 911 Turbo 1977-1979 (delantero)
Este número de pieza suele aparecer como sustituto del 91160810200 y tiene referencias cruzadas con Bosch 0580254984 (números de referencia para comparación).
Esta bomba de combustible OE Match está diseñada para suministrar un suministro de combustible constante y presurizado desde el tanque hasta el sistema de inyección del motor, lo que favorece una combustión estable y un rendimiento constante. Fabricada con la forma y función de fábrica, cuenta con las características de flujo y presión correctas e incluye una válvula unidireccional para reducir los problemas de arranque en caliente y mejorar la retención de presión en las líneas de combustible.
La bomba extrae combustible del tanque y lo envía bajo presión controlada al sistema de suministro de combustible del motor. La válvula de retención integrada evita que el combustible se refluya, lo que facilita reinicios más rápidos y una presión más estable del sistema.
Una bomba de combustible débil o defectuosa puede causar dificultad para arrancar, vacilación, mala aceleración, funcionamiento con mezcla pobre o cortes intermitentes. Reemplazarla por una bomba OE Match restaura la presión de combustible correcta y un suministro constante, crucial para el rendimiento y la protección del motor.
Cuándo reemplazar:
• Arranque prolongado/dificultad de arranque, especialmente arranques en caliente
• Bomba ruidosa o quejumbrosa o suministro de combustible inconsistente
• Vacilación o pérdida de potencia bajo carga
• Las pruebas de presión de combustible muestran una presión baja o inestable.
• Durante la actualización del sistema de combustible en automóviles con mayor kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L 1980>>1983
Porsche 924 2.0L 1981>>
Porsche 928 4.7L 1981>>1983 (motores M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980>>1989 (Delantero)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (Delantero)
Diagrama Ref No 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L 1980-83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (motores M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980-89 (delantero)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (delantero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L 1980-83
Porsche 911 Turbo 1980-89 (delantero)
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (motores M28.11 / M28.12)
Porsche 928 S4 5.0L 1987-1989
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (delantero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Restaure un suministro de combustible fiable y un funcionamiento constante del motor con esta bomba de combustible de equipo original. Diseñada para vehículos Porsche compatibles, la bomba de combustible es una pieza fundamental del sistema de combustible del vehículo, ya que suministra combustible desde el depósito hacia el motor con el caudal y la presión necesarios para su correcto funcionamiento.
Se adapta a:Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (Motores M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (delantero)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (delantero)
El motor requiere un suministro de combustible continuo y estable durante el arranque, el ralentí, la aceleración y la conducción a altas cargas. Si la bomba deja de suministrar la cantidad de combustible necesaria, el motor puede tener dificultades para arrancar, presentar tirones al acelerar, perder potencia o incluso detenerse por completo.
Qué hace este producto:
- Transfiere el combustible del depósito de combustible hacia el motor.
- Proporciona el caudal de combustible necesario para el funcionamiento normal del motor.
- Ayuda a mantener la presión necesaria en el sistema de combustible para la aplicación prevista.
- Permite un arranque fiable tanto en frío como en caliente.
- Suministra combustible durante el ralentí, la conducción a velocidad constante y la aceleración.
- Ayuda a mantener un rendimiento constante del motor a medida que aumenta la demanda de combustible.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de suministro de combustible del vehículo.
- Ayuda a prevenir la falta de combustible causada por un caudal insuficiente de la bomba.
- Sustituye una bomba de combustible desgastada, dañada, ruidosa o averiada.
- Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para arrancar el motor.
- Arranque prolongado antes de que el motor encienda.
- El motor no arranca a pesar de tener combustible.
- Problemas de arranque intermitentes.
- Vacilación del motor durante la aceleración.
- Pérdida de potencia bajo carga.
- Rendimiento deficiente a altas velocidades del motor.
- El motor se paró inesperadamente.
- Paradas intermitentes.
- Síntomas de falta de combustible.
- Zumbidos, silbidos u otros ruidos inusuales procedentes de la bomba de combustible.
- La presión o el caudal de combustible están por debajo de las especificaciones.
- Funcionamiento intermitente de la bomba.
- Fugas de combustible visibles alrededor de la bomba o las conexiones.
- Las pruebas eléctricas confirman que la bomba recibe la alimentación correcta, pero no funciona correctamente.
Por qué es importante la sustitución:
- El motor no puede funcionar correctamente sin un suministro de combustible fiable. Una bomba de combustible debilitada puede proporcionar suficiente combustible para el arranque o el funcionamiento a baja velocidad, pero tendrá dificultades para satisfacer la demanda durante la aceleración o con cargas de motor elevadas.
- Un suministro insuficiente de combustible puede provocar vacilación, mala aceleración, pérdida de potencia y que el motor se cale. Un fallo intermitente de la bomba puede ser especialmente problemático, ya que el vehículo puede funcionar con normalidad en algunos momentos antes de apagarse inesperadamente o negarse a arrancar.
- Una avería total de la bomba de combustible puede impedir que el vehículo arranque o funcione, lo que podría provocar una avería inesperada.
- Es aún más importante solucionar de inmediato cualquier fuga de combustible. La gasolina es altamente inflamable, y cualquier fuga alrededor de la bomba, las mangueras o las conexiones puede generar un grave riesgo de incendio.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Encaja:
Porsche 911 2.7L 1977
Porsche 911 3.0L 1978-79
Porsche 911 Turbo 1977 (frente)
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
NOTA: ESTA BOMBA NO CUENTA CON VÁLVULA INTERNA DE 1 VÍA SEGÚN EL ORIGINAL DE FÁBRICA DESCONTINUADO 91160810200.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Se adapta a:
Porsche 911 T/L/S 1965-69
Diagrama de referencia n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160810601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Se adapta a:
Porsche 911 T/L/S 1965-69
Diagrama de referencia n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160810601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Encaja:
Porsche 911 2,7/3,0 1974-76
Porsche 911-2.7L 09,1975-06,1977
Porsche 911-3,0 Carrera 09,1975-06,1977
Porsche 911 Targa-2.7L 09,1975-06,1977
Porsche 911 Targa-3,0 Carrera 09,1975-06,1977
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160811056
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Encaja:
Porsche 911E / 911S 1969-73 (también 1973 RS)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160810505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Esta bomba de combustible es una bomba de inyección mecánica de combustible (MFI) de alta presión, idéntica a la original, diseñada para los modelos clásicos Porsche 911. Suministra combustible desde el depósito al sistema MFI accionado por el motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Automóviles con inyección mecánica de combustible (MFI)
Diseño original de tres puertos frente a diseño mejorado de dos puertos.
Bomba de combustible original (3 conexiones)
- Flujo de entrada: 10 mm
Flujo hacia la bomba MFI accionada por el motor
- 8 mm Retorno de la válvula de sobrepresión
- 8 mm de vuelta al tanque
- Entrada de flujo: 10 mm.
- Salida de flujo: 8 mm.
- La bomba incorpora una válvula de sobrepresión , lo que elimina la necesidad de un tercer puerto de retorno. Se incluye un tapón para sellar el tubo de retorno no utilizado en el vehículo.
Ventajas del diseño actualizado.
- Instalación simplificada.
- Menos puntos potenciales de fuga.
- Regulación de presión interna
- . Diseño más limpio del compartimento del motor.
- Fiabilidad moderna para los sistemas de combustible de los Porsche clásicos.
La bomba de combustible está diseñada específicamente para los motores Porsche clásicos de 2.2 y 2.4 litros con inyección mecánica de combustible (MFI), garantizando un suministro de combustible fiable y a alta presión, esencial para los sistemas Bosch MFI. Los motores MFI dependen de un volumen y una presión de combustible precisos para mantener una dosificación exacta, una respuesta óptima del acelerador y un rendimiento óptimo. Esta bomba mejorada satisface las exigencias del circuito de combustible MFI, a la vez que simplifica el diseño original para una mayor fiabilidad y facilidad de instalación.
Diseñada para proporcionar una presión de combustible constante, un flujo estable y una durabilidad a largo plazo, esta bomba es un reemplazo esencial para los componentes del sistema de combustible envejecidos o defectuosos en los modelos 911 clásicos equipados con inyección multipunto (MFI).
¿Qué hace esta bomba de combustible?
La bomba de combustible es responsable de:
- Suministrar combustible a alta presión desde el tanque a la bomba MFI accionada por el motor.
- Mantener una presión de combustible estable es necesario para una dosificación precisa del MFI.
- Garantizar un flujo constante bajo diferentes cargas de aceleración.
- Reducción de la complejidad del sistema de combustible con una válvula de sobrepresión integrada.
- Favorece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y una aceleración limpia.
Es un componente esencial para mantener el correcto funcionamiento del sistema MFI y el rendimiento del motor.
¿Por qué fallan las bombas de combustible MFI originales?
Los sistemas de inyección mecánica de combustible funcionan a alta presión y con circulación constante de combustible. A medida que las bombas envejecen, se vuelven propensas a:
- El desgaste interno reduce la presión y el flujo.
- Válvulas bloqueadas o juntas deterioradas que provocan un suministro de combustible irregular.
- La corrosión dentro de la carcasa de la bomba afecta la fiabilidad.
- El desgaste del motor eléctrico provoca un funcionamiento irregular.
- Problemas con las válvulas de sobrepresión , especialmente en los diseños originales de tres puertos.
- Contaminación del combustible o acumulación de barniz por envejecimiento de la gasolina
Los síntomas incluyen ralentí irregular, mala respuesta del acelerador, vacilación, pérdida de potencia, dificultad para arrancar o tirones bajo carga.
¿Por qué reemplazarla con esta bomba modernizada?
La actualización a esta bomba de ingeniería de precisión garantiza un funcionamiento constante y fiable:
- Salida de alta presión estable para una precisión MFI
- Mayor fiabilidad y menor número de puntos de fallo.
- Instalación de fontanería simplificada con gestión de sobrepresión integrada.
- Materiales modernos para una mayor vida útil.
- Compatibilidad directa con los sistemas MFI de Porsche de 2.2L / 2.4L.
- Funcionamiento más suave del motor y mejor manejabilidad.
- Garantiza un rendimiento adecuado en motores restaurados o reconstruidos.
Esta bomba es una solución directa, práctica y fiable para que los Porsche clásicos con inyección multipunto (MFI) sigan funcionando según lo previsto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160810505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94460810206
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989-91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 968 1992-95
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94460810206
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Encaja:
Porsche 911 (930) 3.0L Turbo 1975 (DELANTERO)
Autos Porsche 911 (930) 3.0L Turbo 1975 (FRONTAL) con auxiliar de aluminio. apoyo
Coches Porsche 911 (930) 3.0L Turbo 1975-76 (TRASERO) con K-JETRONIC
Números de pieza anteriores:
93060811104, 93060811101, 93060811100,
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 25 (FRONTAL)
Diagrama ref no 1 (TRASERO)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93060811153
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911T Delantero 70-73
Porsche 911T Trasero 1971>>
Porsche 914-6 70-76
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Tenga en cuenta que esta bomba de combustible viene con válvula de retención y anillo de sellado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94460810204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
-
Sistema de combustible delantero 911 1978-83 201-00
-
Líneas del sistema de combustible con bomba de combustible delantera para 911 HASTA 1971 201-00
-
Líneas de sistema de combustible con bomba de combustible trasera para 911 T/E/S 1971 EN ADELANTE y 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 EN ADELANTE 201-05
-
sistema de combustible delantero 911 1987-89 201-00
-
Sistema de combustible delantero 911 1984-86 201-00
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
Sistema de combustible trasero K-JETRONIC 911 HASTA 1974 201-10
-
fuel system rear K-JETRONIC 911 1975 ONWARDS 201-15
-
Fuel system rear for mechanical injection for engine 911/83 Carrera 2.7 201-20
-
sistema de combustible 911 1965-69 201-00
-
fuel pump for 911 upto 1968 201-02
-
fuel pump (HARDI) and fuel filter 911 T/E/S 1969 ONWARDS 201-05
-
single parts for fuel pump - HARDI - for 911 L/S/TU and 911 T 1965-69 201-20
-
fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
-
fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
-
fuel system rear 911 TURBO 1975 onwards K-JETRONIC 201-15
Bombas de combustible: suministro preciso de combustible para el máximo rendimiento de Porsche
La bomba de combustible es el corazón del sistema de suministro de combustible de su Porsche, responsable de suministrar combustible presurizado desde el tanque a los inyectores o carburadores con precisión milimétrica. Garantiza una presión y un flujo constantes, permitiendo que el motor alcance un ralentí suave, una aceleración rápida y un consumo de combustible óptimo.
En Design911, suministramos una gama completa de bombas de combustible diseñadas para cumplir con los estándares de rendimiento y fiabilidad de los vehículos Porsche, desde los modelos clásicos refrigerados por aire hasta las variantes modernas de alto rendimiento. Fabricadas con materiales duraderos y resistentes a la corrosión y con motores internos de alta eficiencia, nuestras bombas ofrecen caudales constantes incluso en condiciones exigentes, lo que las convierte en la opción ideal tanto para aplicaciones de restauración como de alto rendimiento.
Ya sea que esté realizando el mantenimiento de un 911, actualizando un Cayman GT4 o restaurando un 928 antiguo, nuestras bombas de combustible de calidad del fabricante garantizan un rendimiento confiable, arranques suaves y una entrega de potencia constante.
¿Qué hace una bomba de combustible?
La bomba de combustible es una parte fundamental del sistema de gestión del motor de su Porsche, ya que proporciona el volumen y la presión de combustible adecuados para satisfacer las demandas del motor.
Funciones principales:
- Transfiere combustible desde el tanque a los inyectores o carburadores.
- Mantiene la presión constante , asegurando una combustión precisa.
- Admite rendimiento y eficiencia en todos los rangos de RPM.
- Permite un arranque suave del motor y un funcionamiento estable.
Una bomba de combustible eficiente garantiza relaciones aire-combustible adecuadas, una combustión más limpia y la capacidad de respuesta característica de los motores Porsche.
¿Por qué fallan las bombas de combustible?
Las bombas de combustible son componentes de alto estrés que funcionan continuamente bajo presión, lo que las hace propensas al desgaste y la contaminación con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Contaminación del combustible por suciedad, óxido o humedad en el tanque.
- Quedarse sin combustible , lo que provoca sobrecalentamiento o cavitación.
- Problemas de conexión eléctrica que provocan voltaje inconsistente.
- Desgaste interno del motor o daños en el impulsor debido al paso del tiempo.
- Filtros obstruidos o líneas bloqueadas , reduciendo la eficiencia de la bomba.
Los síntomas de una bomba defectuosa incluyen vacilación del motor, mala aceleración, tiempos de arranque prolongados, pérdida de potencia o estancamiento bajo carga.
¿Por qué reemplazarlas con bombas de combustible diseñadas con precisión?
Reemplazar una bomba de combustible desgastada o defectuosa restaura una presión de combustible confiable, una aceleración más suave y una mayor eficiencia de combustible. Nuestras bombas de repuesto están diseñadas para cumplir con las tolerancias del sistema Porsche, lo que garantiza un funcionamiento confiable y una mayor vida útil.
Beneficios clave:
- Restablece la presión y el flujo de combustible constantes.
- Mejora el rendimiento y la respuesta del acelerador.
- Previene estancamientos, fallos de encendido y problemas de arranque.
- Construido con componentes internos de alta eficiencia.
- Diseño de ajuste directo para una fácil instalación y compatibilidad perfecta.
- Construcción resistente a la corrosión para una larga vida útil.
Ideales tanto para reemplazos estándar como para mejoras de rendimiento, estas bombas garantizan que el sistema de combustible de su Porsche funcione a su máximo rendimiento.
Reflejos:
- Bombas de combustible Porsche diseñadas con precisión para todos los modelos.
- Presión de combustible constante para un funcionamiento confiable del motor.
- Construcción duradera y resistente a la corrosión.
- Reemplazo de ajuste directo para una fácil instalación.
- Compatible con vehículos Porsche clásicos y modernos.
- Perfecto para reconstrucciones, actualizaciones o mantenimiento preventivo.