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Líneas de combustible y mangueras de ventilación

Líneas de combustible y mangueras de ventilación

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Engine Fuel Line Kit for Porsche 911 3.2 Carrera 1984–1989 - 93011041104, 93011059507, 93011050902, 93011041103, 93011059505, 93011059506, 93011050901
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Engine Fuel Line Kit for Porsche 911 3.2 Carrera 1984–1989
FUELLINESET91132.2
Product Information
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Engine Fuel Line Kit
3-Piece Fuel Line Set for Engine Drop Installation

Fits:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989

This is a 3-piece engine fuel line set for the Porsche 911 3.2 litre Carrera. The set includes the damper to regulator fuel line, regulator to return fuel line, and fuel filter to fuel rails line.

This set is intended for use when the engine is removed from the car, allowing easier access to the fuel line routing at the back of the engine.

The fuel lines connect key engine bay fuel system components including the fuel damper, fuel pressure regulator, return line, fuel filter, and fuel rails. Replacing these lines helps restore safe and reliable fuel delivery through the engine fuel system.

Functions
•  Replaces the 3 main engine fuel lines
•  Includes damper to regulator fuel line
•  Includes regulator to return fuel line
•  Includes fuel filter to rails line
•  Designed for engine drop installation
•  Helps restore reliable fuel delivery
•  Suitable for fuel system service and restoration

Why Replace This Set?
Original fuel lines can deteriorate over time due to age, heat, fuel exposure, vibration, and engine bay conditions. Worn or perished fuel lines can cause fuel smell, seepage, leaks, pressure loss, or fuel delivery issues. Replacing the 3 main lines together is a sensible maintenance step during an engine drop or fuel system overhaul.

Installation Note
This fuel line set is best suited for installation while the engine is out of the car. With the engine removed, the lines can be accessed from the rear of the engine, making replacement more straightforward. If replacing the lines while the engine remains in the car, additional parts are usually required because access to the filter to rails line typically requires removal of the auxiliary heater blower motor and plenum, air filter box with AFM attached, and right-hand side intake manifold. For in-car installation, use the fuel line kit that also includes right-hand intake manifold gaskets and intermediate flanges.

When to Use This Set
•  Engine drop is being carried out
•  Main engine fuel lines are old, cracked, leaking, or perished
•  Fuel smell is present in the engine bay
•  Preventive fuel system maintenance is being completed
•  Fuel line replacement is part of engine restoration
•  Fuel pressure or delivery issues are being investigated
•  Porsche 911 3.2 Carrera fuel system refurbishment is in progress.

Where it fits on the car
This set fits in the engine bay fuel system on Porsche 911 3.2 Carrera models. It services the fuel line routing between the fuel damper, fuel pressure regulator, return circuit, fuel filter, and fuel rails.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FUELLINESET91132.2
93011041104
93011059507
93011050902
93011041103
93011059505
93011059506
93011050901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de conducto de combustible del motor, junta de admisión, brida intermedia y filtro de combustible para Porsche 911 3.2 Carrera 1984–1989 - 93011041104, 93011059507, 93011050902, 92811025306, 92811025307, 93011041103, 93011059505, 93011059506, 93011019714, 93011050901
6
Kit de conducto de combustible del motor, junta de admisión, brida intermedia y filtro de combustible para Porsche 911 3.2 Carrera 1984–1989
FUELLINESET91132.1
Product Information
Product Information
Kit de línea de combustible del motor, junta de admisión, brida intermedia y filtro de combustible
Para la sustitución de la línea de combustible dentro del vehículo sin necesidad de desmontar el motor.

Se adapta a:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989

Kit completo de servicio para la línea de combustible del motor de los modelos Porsche 911 3.2 Carrera de 1984 a 1989. Este kit está diseñado para reemplazar las líneas principales de combustible del motor sin necesidad de desmontarlo del vehículo e incluye componentes originales (OE Match, Porsche y MAHLE) necesarios para realizar el trabajo correctamente.

Este es un kit completo de reemplazo de la línea de combustible del motor para el Porsche 911 Carrera de 3.2 litros. El kit incluye las 3 líneas principales de combustible del motor, las juntas del colector de admisión del lado derecho, las bridas intermedias y el filtro de combustible.

Es ideal para propietarios o talleres que necesiten reemplazar las líneas de combustible sin tener que desmontar completamente el motor.

Lo que hace este kit
El kit reemplaza las principales líneas de combustible del compartimento del motor que conectan el amortiguador de combustible, el regulador de presión de combustible, la línea de retorno, el filtro de combustible y los rieles de combustible. También incluye las juntas de admisión y las bridas intermedias necesarias para desmontar y volver a montar el colector de admisión derecho y así facilitar el acceso.

Funciones:
• Reemplaza las 3 líneas principales de combustible del motor.
• Incluye amortiguador para la línea de combustible del regulador
• Incluye regulador para la línea de retorno de combustible
• Incluye la línea de filtro de combustible a los rieles
• Incluye juntas del colector de admisión derecho
• Incluye bridas intermedias para la reinstalación de la toma de aire.
• Incluye filtro de combustible MAHLE de repuesto
• Adecuado para la sustitución de la línea de combustible en el automóvil.
• Ideal para el mantenimiento del sistema de combustible del Porsche 911 3.2 Carrera.

¿Por qué usar este kit?
Las líneas de combustible de los Porsche 911 3.2 Carrera clásicos pueden deteriorarse con el tiempo, el calor, la exposición al combustible y las condiciones del compartimento del motor. Las líneas de combustible viejas o deterioradas pueden representar un riesgo para la seguridad y provocar olor a combustible, fugas, pérdida de presión o una menor fiabilidad del sistema de combustible. Este kit incluye los componentes principales necesarios para reemplazar correctamente las líneas de combustible del motor, especialmente cuando se realiza el trabajo con el motor aún instalado en el vehículo.

Nota de instalación
La sustitución de estas tres líneas de combustible suele realizarse al desmontar el motor, pero también puede hacerse con el motor instalado. Para la sustitución con el motor montado en el vehículo, se facilita el acceso retirando el motor del ventilador del calefactor auxiliar y su conducto de admisión, la caja del filtro de aire con el sensor de flujo de aire (AFM) acoplado y el colector de admisión del lado derecho.

Un pequeño espejo puede resultar útil al trabajar en la parte delantera del motor, cerca del regulador de presión de combustible.

Cuándo usar este kit
• Las tuberías de combustible están viejas, agrietadas, tienen fugas o están deterioradas.
• Se percibe olor a combustible en el compartimento del motor.
• Se está llevando a cabo el mantenimiento preventivo del sistema de combustible.
• El reemplazo de la línea de combustible se está realizando sin desmontar el motor.
• Se está retirando el colector de admisión derecho para acceder
• Se está llevando a cabo la restauración del sistema de combustible del Porsche 911 3.2 Carrera.

Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en el sistema de combustible del compartimento del motor de los modelos Porsche 911 3.2 Carrera. Permite el mantenimiento del trazado de la línea de combustible entre el amortiguador, el regulador, la línea de retorno, el filtro de combustible y los rieles de combustible, e incluye componentes de admisión para la extracción y reinstalación del colector derecho.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FUELLINESET91132.1
93011041104
93011059507
93011050902
92811025306
92811025307
93011041103
93011059505
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de línea de inyección de combustible. Porsche 911 1974-80 - 91111009311, 91111009313, 91111009312, 91111009314
2
Kit de línea de inyección de combustible. Porsche 911 1974-80
91111009313/1KIT
Product Information
Product Information
Kit de línea de inyección de combustible - Cilindros 1, 2, 3 y 4, 5, 6
Se vende como un conjunto de 6 líneas de inyección.

Se adapta a:

Porsche 911 2,7 litros / 3,0 litros - 1974 a 1980

El kit contiene
3 x Línea de inyección Cilindro 1, 2 y 3
3 x Línea de inyección Cilindro 4, 5 y 6
12 x Arandela de sellado de cobre

Diagrama ref. n.º 50 y 51



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111009313
91111009311
91111009313
91111009312
91111009314

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de mangueras y arandelas para inyectores de combustible. Porsche 911 TK - 91111009300 - PKLA29
2
Kit de mangueras y arandelas para inyectores de combustible. Porsche 911 TK
91111009300/1KIT
Product Information
Product Information

Kit de línea de inyectores de combustible: desde el cabezal de dosificación hasta el inyector.

Línea de inyectores de combustible de repuesto de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 911 T y K-Jetronic (CIS), que conecta el cabezal de dosificación de combustible directamente a los inyectores de combustible.

Esta línea de ingeniería de precisión es un componente fundamental del sistema de inyección de combustible Bosch CIS, que suministra combustible a presión desde el cabezal dosificador hasta cada inyector. Un suministro preciso de combustible a través de esta línea es esencial para una atomización adecuada, la eficiencia del motor y un funcionamiento óptimo.

Se adapta a:

  • Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73

Diagrama de referencia n.º 28 y 29

El kit incluye
6 líneas de inyectores de combustible
12 arandelas de sellado de cobre

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta línea de inyectores garantiza un ajuste perfecto, además de una excelente resistencia al combustible, al calor y a la alta presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible de los Porsche 911 clásicos.

Características principales

• Línea de inyectores de combustible de reemplazo directo
• Apto para modelos Porsche 911 TK (CIS)
• Conecta el cabezal dosificador de combustible a los inyectores.
• Diseñado para el suministro de combustible a alta presión
• Resistente al combustible, al calor y a la presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta línea de inyectores es una parte vital del sistema de combustible CIS.

Ayuda a:

• Suministrar combustible desde el cabezal dosificador a los inyectores.
• Mantener una presión de combustible constante para una inyección precisa.
• Garantizar una correcta atomización del combustible.
• Favorece un funcionamiento y una eficiencia óptimos del motor.

¿Por qué reemplazar la línea de inyectores de combustible?

Las líneas de inyección están expuestas a presión y calor constantes durante un período prolongado.

Los problemas comunes incluyen:

• Fugas internas o externas
• Corrosión o fatiga en la línea
• Pérdida de precisión en la presión del combustible
• Bajo rendimiento del motor o fallos de encendido

La sustitución de la tubería restablece el suministro adecuado de combustible y la fiabilidad del sistema.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111009300
91111009300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tornillo banjo - Línea de inyección K y L-Jetronic. Porsche 911 / 911 turbo / 964 turbo / 924 / 944 turbo / 928 - 91111089900
2
Tornillo banjo - Línea de inyección K y L-Jetronic. Porsche 911 / 911 turbo / 964 turbo / 924 / 944 turbo / 928
Artículo de pedido especial
91111089900
Product Information
Product Information

Tornillo banjo de combustible – Conexión del sistema de combustible Jetronic de K & L
Se vende cada uno

Tornillo banjo de combustible de alta calidad diseñado para modelos Porsche equipados con sistemas de inyección de combustible K-Jetronic y L-Jetronic.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1972-73 2.4L TK
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagrama ref. n.º 52

Este componente de fijación esencial se utiliza para conectar de forma segura las líneas de combustible a las partes clave del sistema de combustible, incluyendo la bomba de inyección, los inyectores (válvulas de inyección) y la bomba de combustible. Garantiza un sellado adecuado y un suministro de combustible fiable a través de los múltiples puntos de conexión del sistema.

Según el modelo y la configuración específicos de Porsche, puede ser necesario utilizar diferentes cantidades de tornillos banjo para las conexiones giratorias de las mangueras. Este componente también suele suministrarse como parte de un juego completo de racores.

Importante: Este tornillo banjo no es apto para vehículos equipados con sistemas LH-Jetronic.

Características principales

• Tornillo banjo de combustible para sistemas K-Jetronic y L-Jetronic
• Adecuado para múltiples puntos de conexión del sistema de combustible.
• Conecta las líneas de combustible a la bomba, los inyectores y el sistema de inyección.
• Garantiza un sellado seguro y sin fugas.
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental dentro del sistema de inyección de combustible.

Ayuda a:
• Asegurar las conexiones de las líneas de combustible en todo el sistema.
• Mantener la presión y el caudal de combustible correctos.
• Asegúrese de que haya un sellado hermético en los puntos de conexión.
• Garantizar un suministro de combustible fiable a los componentes del motor.
• Permite un funcionamiento seguro y eficiente del sistema de combustible.

¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?

Con el tiempo, los tornillos del banjo pueden desgastarse o dañarse.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión por exposición al combustible
• Eficiencia de sellado reducida

La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene el rendimiento adecuado del sistema de combustible.

Compatibilidad del vehículo

Adecuado para:
• Modelos Porsche equipados con inyección de combustible K-Jetronic
• Modelos Porsche equipados con inyección de combustible L-Jetronic

No apto para:
• Modelos Porsche con sistemas LH-Jetronic



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111089900
91111089900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tornillo banjo - Línea de inyección K y L-Jetronic. Porsche 911 / 911 turbo / 964 turbo / 924 / 944 turbo / 928 - 91111089900 - PHSM8
4
Tornillo banjo - Línea de inyección K y L-Jetronic. Porsche 911 / 911 turbo / 964 turbo / 924 / 944 turbo / 928
91111089900/1
Product Information
Product Information

Tornillo banjo de combustible – Conexión del sistema de combustible Jetronic de K & L
Se vende cada uno

Tornillo banjo de combustible de alta calidad diseñado para modelos Porsche equipados con sistemas de inyección de combustible K-Jetronic y L-Jetronic.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1972-73 2.4L TK
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagrama ref. n.º 12

Este componente de fijación esencial se utiliza para conectar de forma segura las líneas de combustible a las partes clave del sistema de combustible, incluyendo la bomba de inyección, los inyectores (válvulas de inyección) y la bomba de combustible. Garantiza un sellado adecuado y un suministro de combustible fiable a través de los múltiples puntos de conexión del sistema.

Según el modelo y la configuración específicos de Porsche, puede ser necesario utilizar diferentes cantidades de tornillos banjo para las conexiones giratorias de las mangueras. Este componente también suele suministrarse como parte de un juego completo de racores.

Importante: Este tornillo banjo no es apto para vehículos equipados con sistemas LH-Jetronic.

Características principales

• Tornillo banjo de combustible para sistemas K-Jetronic y L-Jetronic
• Adecuado para múltiples puntos de conexión del sistema de combustible.
• Conecta las líneas de combustible a la bomba, los inyectores y el sistema de inyección.
• Garantiza un sellado seguro y sin fugas.
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental dentro del sistema de inyección de combustible.

Ayuda a:
• Asegurar las conexiones de las líneas de combustible en todo el sistema.
• Mantener la presión y el caudal de combustible correctos.
• Asegúrese de que haya un sellado hermético en los puntos de conexión.
• Garantizar un suministro de combustible fiable a los componentes del motor.
• Permite un funcionamiento seguro y eficiente del sistema de combustible.

¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?

Con el tiempo, los tornillos del banjo pueden desgastarse o dañarse.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión por exposición al combustible
• Eficiencia de sellado reducida

La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene el rendimiento adecuado del sistema de combustible.

Compatibilidad del vehículo

Adecuado para:
• Modelos Porsche equipados con inyección de combustible K-Jetronic
• Modelos Porsche equipados con inyección de combustible L-Jetronic

No apto para:
• Modelos Porsche con sistemas LH-Jetronic



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111089900
91111089900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bomba de inyección de combustible de perno banjo. Porsche 911 72-77 - 91110891001, 91110891000
5
Bomba de inyección de combustible de perno banjo. Porsche 911 72-77
Artículo de pedido especial
91110891001
Product Information
Product Information
Bomba de inyección de combustible de perno banjo.
Vendido cada uno.

porsche

Encaja:
 Porsche 911 1972-77

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 34



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110891001
91110891001
91110891000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Perno de banjo. Porsche 911 / 911 turbo - 99913401802
3
Perno de banjo. Porsche 911 / 911 turbo
Artículo de pedido especial
99913401802
Product Information
Product Information
Perno de banjo.

porsche

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989


Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
 Diagrama ref no 36



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99913401802
99913401802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Conector banjo M12 para bomba de combustible. Porsche 911 >>1968 - 90110858000 - PRSN12
3
Conector banjo M12 para bomba de combustible. Porsche 911 >>1968
90110858000/1
Product Information
Product Information

Conector banjo de combustible M12 – Bomba de combustible HARDI

Conector tipo banjo M12 de alta calidad diseñado para la bomba de combustible HARDI utilizada en los primeros modelos Porsche 911 hasta 1968.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L

Diagrama ref. n.º 19

Este racor proporciona una conexión segura entre la línea de combustible y la bomba HARDI, garantizando un suministro adecuado de combustible desde el depósito al motor. Como parte del sistema de combustible basado en carburador de las primeras versiones, desempeña un papel fundamental para mantener un flujo de combustible constante y un rendimiento fiable del motor.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este racor tipo banjo ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que lo hace ideal para la restauración, reparación o mantenimiento de los sistemas de combustible de los Porsche 911 clásicos.

Características principales

• Conexión tipo banjo M12 para bomba de combustible HARDI
• Apto para Porsche 911 (hasta 1968)
• Diseñado para sistemas de combustible con carburador antiguos
• Garantiza una conexión de combustible segura y sin fugas.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este racor tipo banjo es una parte fundamental del sistema de suministro de combustible.

Ayuda a:

• Conecte las líneas de combustible a la bomba de combustible HARDI
• Mantener el flujo y la presión de combustible correctos.
• Garantizar un sellado hermético durante el funcionamiento.
• Garantizar un suministro de combustible fiable al motor.

¿Por qué reemplazar los racores banjo?

Con el paso del tiempo, los componentes del sistema de combustible pueden deteriorarse o dañarse.

Los problemas comunes incluyen:

• Fugas de combustible en los puntos de conexión
• Superficies de sellado desgastadas o dañadas
• Corrosión por uso prolongado
• Reducción de la eficiencia en el suministro de combustible

La sustitución de las piezas desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y un flujo de combustible constante.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110858000
90110858000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Racor banjo M14 a tubo M10 90°. Porsche 911 69-75 - 90135604900, 8081.90.0800
2
Racor banjo M14 a tubo M10 90°. Porsche 911 69-75
90135604900/2
Product Information
Product Information
Banjo Fitting M14 a M10 90° Tubo.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1969-75

Banjo de M14 a lengüeta de manguera de 90° M10, asegúrelo usando una abrazadera de manguera o engarce en su lugar con una férula. Se puede utilizar en aplicaciones de combustible o aceite. Usado en el tanque de combustible con MFI Cars junto con un M14 Banjo Bolt.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90135604900
90135604900
8081.90.0800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Conector tipo banjo M8 para carburador Solex. Porsche 911 1965-68 - 90110890200 - PRSN8
3
Conector tipo banjo M8 para carburador Solex. Porsche 911 1965-68
90110890200/1
Product Information
Product Information

Conector banjo de combustible M8 – Carburador Solex
Se vende cada uno

Conector tipo banjo M8 de alta calidad diseñado para el carburador Solex utilizado en los primeros modelos Porsche 911 hasta 1968.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L

Diagrama ref. n.º 40

Este racor proporciona una conexión segura entre la línea de combustible y el carburador, asegurando un suministro adecuado de combustible al motor. Como parte del sistema de combustible basado en carburador de antaño, desempeña un papel crucial para mantener un flujo de combustible constante y un rendimiento óptimo del motor.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este racor tipo banjo garantiza un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que lo hace ideal para la restauración, reparación o mantenimiento de los sistemas de combustible de los Porsche 911 clásicos.

Características principales

• Conexión tipo banjo M8 para carburador Solex
• Apto para Porsche 911 (hasta 1968)
• Diseñado para sistemas de combustible con carburador antiguos
• Garantiza una conexión de combustible segura y sin fugas.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este racor tipo banjo es un componente fundamental del sistema de combustible del carburador.

Ayuda a:
• Conecte las líneas de combustible directamente al carburador Solex.
• Mantener un flujo de combustible constante y controlado.
• Garantizar un sellado hermético en condiciones de funcionamiento.
• Favorecer el suministro eficiente de combustible al motor.

¿Por qué reemplazar los racores banjo?

Con el tiempo, las conexiones de combustible pueden deteriorarse o fallar.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de combustible en las conexiones del carburador
• Superficies de sellado dañadas o desgastadas
• Corrosión debida a la edad y a la exposición al combustible.
• Reducción de la eficiencia en el suministro de combustible

La sustitución de las piezas desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y un rendimiento óptimo.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110890200
90110890200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Manguera de ventilación trenzada de 12 x 17 mm para el depósito de combustible. Porsche 911 / 924 / 944 - N0203621, N 0203621 - PKS12T
2
Manguera de ventilación trenzada de 12 x 17 mm para el depósito de combustible. Porsche 911 / 924 / 944
N0203621/1
Product Information
Product Information

Manguera de ventilación del depósito de combustible trenzada de 12 x 17 mm – Ventilación del depósito de combustible
Se vende por metro

Manguera de ventilación para depósito de combustible trenzada de alta calidad de 12 x 17 mm, diseñada para su uso en sistemas de ventilación de depósitos de combustible en una amplia gama de vehículos.

Esta manguera está diseñada específicamente para transportar vapores de combustible de forma segura, manteniendo una ventilación adecuada del tanque y evitando la acumulación de presión en el sistema de combustible. La capa exterior trenzada proporciona mayor durabilidad y protección, a la vez que conserva la flexibilidad necesaria para una fácil instalación.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagrama ref. n.º 39

Esta manguera, que se vende por metro, permite ajustar la longitud con precisión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de ventilación y respiración de los depósitos de combustible.

Características principales

• 12 mm de diámetro interior, 17 mm de diámetro exterior
• Capa exterior trenzada para mayor durabilidad y protección.
• Diseñado para sistemas de ventilación y respiración de tanques de combustible
• Adecuado para el transporte de vapores de combustible
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Flexible y fácil de instalar
• Aspecto y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera de ventilación es un componente esencial del sistema de combustible.

Ayuda a:
• Ventile los vapores de combustible del tanque de forma segura.
• Evitar la acumulación de presión dentro del sistema de combustible.
• Mantener una ventilación adecuada del tanque
• Apoyar el funcionamiento eficiente del sistema de combustible
• Reduce el riesgo de olores a combustible y fugas de vapor.

¿Por qué reemplazar las mangueras de ventilación?

Con el tiempo, las mangueras de ventilación pueden degradarse debido a los vapores de combustible y al calor.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Fugas de vapor de combustible
• Flujo de aire bloqueado o restringido

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza una ventilación adecuada y un funcionamiento seguro del sistema.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N0203621
N0203621
N 0203621

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Manguera de combustible trenzada (7,3 mm de diámetro interior, 13,5 mm de diámetro exterior) - Se vende por metro - para Porsche 356 / 911 Carrera / 912 / 914 - 99918003050, 9991800305A - 0895517313
1
Manguera de combustible trenzada (7,3 mm de diámetro interior, 13,5 mm de diámetro exterior) - Se vende por metro - para Porsche 356 / 911 Carrera / 912 / 914
9991800305A/1
Product Information
Product Information

Manguera de combustible trenzada (vendida por metro): diámetro interno de 7,3 mm / diámetro exterior de 13,5 mm.

Esta manguera de combustible trenzada de alta calidad está diseñada para múltiples usos en el sistema de combustible de diversos vehículos. Ofrece una permeabilidad al combustible extremadamente baja, excelente resistencia al calor y alta flexibilidad, lo que la convierte en una opción confiable para aplicaciones exigentes.

Se adapta a:
 Porsche 356 1950-65
 Porsche 911 Carrera 1965-1977
 Porsche 912 1967-69
 Porsche 914 1970-76

Comparable con los números de pieza de Porsche: 99918003050 y 9991800305A

Presupuesto:
Diámetro interior (ID): 7,3 mm
Diámetro exterior (DE): 13,5 mm
Material: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Cumple con DIN 73379-1
Cumple con: Directiva de la UE sobre vehículos al final de su vida útil

NOTA: Este producto no es apto para su uso en tanques de combustible ni en aceites para engranajes o motores. Siga siempre las especificaciones del fabricante respecto a las temperaturas de funcionamiento, especialmente para motores de alto rendimiento expuestos a temperaturas extremas.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9991800305A
99918003050
9991800305A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Manguera de combustible trenzada (9,3 mm de diámetro interior, 15,3 mm de diámetro exterior) - Se vende por metro - para Porsche 911 Carrera y Turbo / 914 / 924 / 928 - N0203591, PCG020359A - 080895519315
1
Manguera de combustible trenzada (9,3 mm de diámetro interior, 15,3 mm de diámetro exterior) - Se vende por metro - para Porsche 911 Carrera y Turbo / 914 / 924 / 928
PCG020359A/1
Product Information
Product Information

Manguera de combustible trenzada (se vende por metro) - Diámetro interior de 9,3 mm / Diámetro exterior de 15,3 mm.

Esta manguera de combustible trenzada de alta calidad está diseñada para múltiples usos en el sistema de combustible de diversos vehículos. Ofrece una permeabilidad al combustible extremadamente baja, una excelente resistencia al calor y una gran flexibilidad, lo que la convierte en una opción fiable para aplicaciones exigentes.

Se adapta a:
 Porsche 911 Carrera 1965-89
 Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
 Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
 Porsche 928 1978-91

Comparable a los números de pieza de Porsche: N0203591 y PCG020359A
Presupuesto:

Diámetro interior (DI): 9,3 mm
Diámetro exterior (DE): 15,3 mm
Material: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme a la norma DIN 73379-1
Cumple con: Directiva de la UE sobre vehículos al final de su vida útil

NOTA: Este producto no es apto para su uso en depósitos de combustible ni en aceites para engranajes o motores. Siga siempre las especificaciones del fabricante en cuanto a temperaturas de funcionamiento, especialmente para motores de alto rendimiento expuestos a temperaturas extremas.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG020359A
N0203591
PCG020359A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Manguera de combustible trenzada de 4,5 mm. Se vende por metro. Porsche 911 1965-73. - 99918003550, 9991800355A
2
Manguera de combustible trenzada de 4,5 mm. Se vende por metro. Porsche 911 1965-73.
Artículo de pedido especial
9991800355A
Product Information
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Manguera de combustible trenzada de 4,5 mm
Se vende por metro

Manguera de combustible trenzada de alta calidad de 4,5 mm diseñada para modelos Porsche 911 de 1965 a 1973.

Esta manguera trenzada de estilo clásico se utiliza en el sistema de combustible, especialmente para las conexiones entre la bomba de combustible y los carburadores, garantizando un suministro de combustible seguro y fiable. El trenzado externo proporciona mayor resistencia y protección, a la vez que conserva la estética original de los compartimentos del motor de los Porsche clásicos.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama ref. n.º 8

Esta manguera, que se vende por metro, permite cortarla a la longitud exacta necesaria para la instalación, lo que la hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración completa.

Características principales

• Manguera de combustible con un diámetro interno de 4,5 mm
• Capa exterior trenzada para mayor resistencia y protección.
• Apto para Porsche 911 (1965–1973)
• Ideal para conexiones de bombas de combustible y carburadores.
• Se vende por metro para un ajuste personalizado.
• Aspecto de equipo original para restauraciones clásicas
• Construcción duradera y flexible

Función y propósito

Esta manguera de combustible trenzada es una parte fundamental del sistema de suministro de combustible.

Ayuda a:
• Transportar combustible desde la bomba hasta los carburadores.
• Mantener un flujo de combustible seguro y constante.
• Soporta las condiciones y la presión del compartimento del motor.
• Proporciona protección adicional con una capa exterior trenzada.
• Garantizar un rendimiento fiable del motor

¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible?

Con el tiempo, las mangueras de combustible pueden deteriorarse debido al calor y a la exposición al combustible.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible y riesgos para la seguridad
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia en el suministro de combustible

Sustituir las mangueras viejas garantiza un funcionamiento seguro y un rendimiento adecuado del sistema de combustible.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9991800355A
99918003550
9991800355A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Manguera de combustible trenzada de 4,5 mm. Se vende por metro. Porsche 911 1965-73. - 99918003550, 9991800355A - PKS59T
2
Manguera de combustible trenzada de 4,5 mm. Se vende por metro. Porsche 911 1965-73.
9991800355A/1
Product Information
Product Information

Manguera de combustible trenzada de 4,5 mm
Se vende por metro

Manguera de combustible trenzada de alta calidad de 4,5 mm diseñada para modelos Porsche 911 de 1965 a 1973.

Esta manguera trenzada de estilo clásico se utiliza en el sistema de combustible, especialmente para las conexiones entre la bomba de combustible y los carburadores, garantizando un suministro de combustible seguro y fiable. El trenzado externo proporciona mayor resistencia y protección, a la vez que conserva la estética original de los compartimentos del motor de los Porsche clásicos.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama ref. n.º 8

Esta manguera, que se vende por metro, permite cortarla a la longitud exacta necesaria para la instalación, lo que la hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración completa.

Características principales

• Manguera de combustible con un diámetro interno de 4,5 mm
• Capa exterior trenzada para mayor resistencia y protección.
• Apto para Porsche 911 (1965–1973)
• Ideal para conexiones de bombas de combustible y carburadores.
• Se vende por metro para un ajuste personalizado.
• Aspecto de equipo original para restauraciones clásicas
• Construcción duradera y flexible

Función y propósito

Esta manguera de combustible trenzada es una parte fundamental del sistema de suministro de combustible.

Ayuda a:
• Transportar combustible desde la bomba hasta los carburadores.
• Mantener un flujo de combustible seguro y constante.
• Soporta las condiciones y la presión del compartimento del motor.
• Proporciona protección adicional con una capa exterior trenzada.
• Garantizar un rendimiento fiable del motor

¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible?

Con el tiempo, las mangueras de combustible pueden deteriorarse debido al calor y a la exposición al combustible.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible y riesgos para la seguridad
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia en el suministro de combustible

Sustituir las mangueras viejas garantiza un funcionamiento seguro y un rendimiento adecuado del sistema de combustible.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9991800355A
99918003550
9991800355A

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Acerca de Líneas de combustible y mangueras de ventilación

Conductos de combustible y mangueras de ventilación: flujo de combustible y ventilación fiables para motores Porsche

Las líneas de combustible y las mangueras de ventilación son esenciales para mantener un funcionamiento seguro, constante y eficiente de los sistemas de gestión de combustible y vapor de su Porsche. Las líneas de combustible transportan la gasolina desde el depósito hasta el motor, mientras que las mangueras de ventilación gestionan la presión y la circulación de vapor dentro del sistema de combustible, garantizando un repostaje fluido y un rendimiento equilibrado.

En Design911, ofrecemos una gama completa de líneas de combustible, conectores y mangueras de ventilación diseñadas para un rendimiento duradero, un ajuste preciso y durabilidad en condiciones de alta presión y temperatura. Fabricadas con caucho resistente al combustible, compuestos reforzados o acero inoxidable, cada componente garantiza un sellado seguro, resistencia a la corrosión y un suministro de combustible fiable para vehículos Porsche, tanto clásicos como modernos.

Ya sea que esté reparando un 911 clásico, restaurando un Porsche con transeje o manteniendo un 992 de alto rendimiento, nuestros componentes de calidad del fabricante garantizan un funcionamiento seguro, eficiente y sin fugas.

¿Qué hacen las líneas de combustible y las mangueras de ventilación?

Las líneas de combustible y las mangueras de ventilación juegan un papel crucial en el mantenimiento de un sistema de combustible equilibrado y eficiente.

Funciones principales:

  • Líneas de combustible: transportan de forma segura el combustible presurizado desde el tanque hasta los inyectores o carburadores.
  • Mangueras de ventilación: igualan la presión del aire dentro del tanque y evitan el bloqueo de vapor o la formación de vacío.
  • Gestión de vapores: dirija el exceso de vapores hacia la entrada o el depósito de carbón para controlar las emisiones.
  • Integridad del sistema: mantenga un sellado adecuado para evitar fugas, humos y pérdida de rendimiento.

Un sistema confiable de línea de combustible y manguera de ventilación es esencial para un suministro de combustible, seguridad y control de emisiones óptimos.

¿Por qué fallan las líneas de combustible y las mangueras de ventilación?

Con el tiempo, estos componentes quedan expuestos al calor, las vibraciones y los combustibles corrosivos, lo que provoca su deterioro.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Agrietamiento, endurecimiento o hinchazón debido a combustibles a base de etanol.
  • Corrosión interna o bloqueo por contaminación del combustible.
  • Fragilidad relacionada con la edad en mangueras de caucho o plástico.
  • Conexiones sueltas o con fugas que reducen la presión del sistema.
  • Daño externo por abrasión o exposición al calor.

Cuando estas piezas fallan, es posible que notes olores a combustible, fugas, ralentí deficiente o dificultad para repostar: todas ellas señales de que el sistema de combustible de tu Porsche necesita atención.

¿Por qué reemplazar las mangueras y líneas de combustible?

Reemplazar las líneas y mangueras viejas o dañadas garantiza un flujo de combustible seguro y eficiente, y ayuda a prevenir fugas, pérdidas de vapor y problemas de rendimiento. Nuestras líneas de combustible y mangueras de ventilación de ajuste preciso están diseñadas para restaurar la fiabilidad, cumpliendo con los estándares modernos de materiales y rendimiento.

Beneficios clave:
  • Restablece el flujo adecuado de combustible y el control del vapor.
  • Previene fugas de combustible, olores y fallos en las emisiones.
  • Mejora la seguridad y el rendimiento del motor.
  • Construido con materiales modernos resistentes al combustible.
  • Instalación directa para modelos Porsche de todas las generaciones.
  • Ideal para mantenimiento, restauración y actualizaciones.

Un mantenimiento adecuado garantiza que el sistema de combustible de su Porsche se mantenga limpio, seguro y eficiente, exactamente como lo exige su tradición de rendimiento.

Reflejos:
  • Amplia selección de líneas de combustible y mangueras de ventilación de Porsche.
  • Diseñado con precisión para un ajuste exacto y durabilidad.
  • Resistente al etanol, al calor y a la corrosión.
  • Admite presión de combustible estable y control de emisiones.
  • Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
  • Ideal para reconstrucciones, ajustes de rendimiento y mantenimiento preventivo.

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