Escape Fabspeed

Mejora el tono del escape y ahorra peso al reemplazar el silenciador central de fábrica con un tubo en X liviano.

#velocidad fabulosa#

El 991 Carrera Center Muffler Bypass X-Pipe es un gran complemento para los silenciadores laterales de fábrica o para el sistema de escape lateral Maxflo Performance de Fabspeed.

NOTA: Para vehículos equipados con Porsche Sport Exhaust (PSE), este producto reemplaza el sistema de silenciador central PSE de fábrica. Como tal, el "botón de opción de sonido de escape" ya no funcionará.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 991 Carrera 2012+
• Mejora enormemente la potencia y el torque
• Ahorra 12 libras. versus el silenciador central de fábrica
• Mejora espectacular en el sonido y la potencia de los autos deportivos en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Reemplazos atornillados directos para el silenciador central de fábrica
• Garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR991CMBX

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Tubos de escape Fabspeed Exhaust Deluxe de estilo cuádruple (sin PSE).

#velocidad fabulosa#

Las puntas de salida de acero inoxidable reemplazan las salidas de fábrica en todos los vehículos que no están equipados con PSE; Disponible en acabados Pulido y Cromo Negro.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 991 Carrera 2012+
• Acabado en cromo negro
• Compatible con todos los sistemas de escape Fabspeed, así como con los silenciadores OEM
• Instalación sencilla de bricolaje sin necesidad de cortar ni soldar

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR991QDTSB

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Tubos de escape Fabspeed Exhaust Deluxe de estilo cuádruple (sin PSE).

#velocidad fabulosa#

Las puntas de salida de acero inoxidable reemplazan las salidas de fábrica en todos los vehículos que no están equipados con PSE; Disponible en acabados Pulido y Cromo Negro.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 991 Carrera 2012+
• Acabado en cromo pulido
• Compatible con todos los sistemas de escape Fabspeed, así como con los silenciadores OEM
• Instalación sencilla de bricolaje sin necesidad de cortar ni soldar

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR991QDTSP

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Tubos de escape Fabspeed Exhaust Deluxe estilo cuádruple (PSE).
Satén negro.

#velocidad fabulosa#

Las puntas de salida estilo cuádruple de acero inoxidable T304 de alta calidad reemplazan las puntas de fábrica en todos los vehículos equipados con PSE y en los vehículos Carrera S que no son PSE para lograr una apariencia mejorada y agresiva que el Carrera merece.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 991 Carrera 2012-2016 equipados con PSE (escape deportivo Porsche) y 991 Carrera S con o sin PSE (2012 fue un año de modelo dividido, un 911 Carrera 2012 podría ser un 997.2 o 991; verifique si su el auto es un 997.2 o un 991 antes de la compra)
• Construido en acero inoxidable T304L con un diseño de doble pared para producir una punta más agresiva y refinada.
• 3,5 pulgadas/90 mm de diámetro
• Disponible en el acabado que usted elija (acero inoxidable pulido y negro satinado)
• Compatible con todos los sistemas de escape Fabspeed, así como con los silenciadores OEM (PSE y Carrera S)
• Instalación sencilla y atornillada sin necesidad de cortar, soldar ni herramientas especiales
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed


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FSPOR991QDTDB

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Fabspeed Escape Deluxe Quad-Style Tail Pipes (PSE).
Fibra de carbón.



Las puntas de salida estilo cuádruple de acero inoxidable T304 de alta calidad reemplazan las puntas de fábrica en todos los vehículos equipados con PSE y en los vehículos Carrera S que no son PSE para lograr el aspecto mejorado y agresivo que merece el Carrera.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 991 Carrera 2012-2016 equipados con PSE (Porsche Sport Exhaust) y 991 Carrera S con o sin PSE (2012 fue un año de modelo dividido, un 911 Carrera 2012 podría ser un 997.2 o 991, verifique si su el coche es un 997.2 o un 991 antes de la compra)
• Fabricado en acero inoxidable T304L con un diseño de doble pared para producir una punta más agresiva y refinada.
• 3,5 pulgadas / 90 mm de diámetro
• Disponible en su elección de acabado (acero inoxidable pulido y negro satinado)
• Compatible con todos los sistemas de escape Fabspeed, así como con los silenciadores OEM (PSE y Carrera S)
• Fácil instalación atornillada de bricolaje sin necesidad de cortar, soldar ni herramientas especiales
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed


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FSPOR991QDTDC

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Fabspeed Escape Deluxe Quad-Style Tail Pipes (PSE).
Acero inoxidable pulido.



Las puntas de salida estilo cuádruple de acero inoxidable T304 de alta calidad reemplazan las puntas de fábrica en todos los vehículos equipados con PSE y en los vehículos Carrera S que no son PSE para lograr el aspecto mejorado y agresivo que merece el Carrera.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 991 Carrera 2012-2016 equipados con PSE (Porsche Sport Exhaust) y 991 Carrera S con o sin PSE (2012 fue un año de modelo dividido, un 911 Carrera 2012 podría ser un 997.2 o 991, verifique si su el coche es un 997.2 o un 991 antes de la compra)
• Fabricado en acero inoxidable T304L con un diseño de doble pared para producir una punta más agresiva y refinada.
• 3,5 pulgadas / 90 mm de diámetro
• Disponible en su elección de acabado (acero inoxidable pulido y negro satinado)
• Compatible con todos los sistemas de escape Fabspeed, así como con los silenciadores OEM (PSE y Carrera S)
• Fácil instalación atornillada de bricolaje sin necesidad de cortar, soldar ni herramientas especiales
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed


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FSPOR991QDTDP

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Junta de escape.
Las juntas de escape compuestas de alto rendimiento reemplazan las juntas OEM o del mercado de accesorios para lograr un mejor sellado y una mayor longevidad.

#velocidad fabulosa#

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 991 Carrera (2012+)
• Se adapta a sistemas de escape de fábrica OEM y estilo OEM
• Fabricado con material resistente a altas temperaturas para máxima calidad y durabilidad.
• Instalación sencilla

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FSPOR991GSKT

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Colectores de escape deportivos Fabspeed.



Colectores de flujo libre sin convertidores catalíticos; diseñados para máxima potencia y flujo de escape para aplicaciones de carreras y pista.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 991 Carrera 2012+
• Agrega 27 whp y 26 ft-lbs de torque a 6500 rpm
• Ahorra 4 libras en la parte trasera del vehículo.
• Recomendado solo para uso en pista/todoterreno
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de igual longitud para un torque mejorado y una pulsación del motor ecualizada
• Más potencia y torque en toda la banda de RPM y un sonido de automóvil deportivo drásticamente mejorado
• Se incluyen juntas para un sellado a prueba de fugas.
• Reemplazo directo de los cabezales OEM restrictivos sin necesidad de cortar ni soldar

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Tenga en cuenta : al instalar estos cabezales de carrera, la luz de emisión se encenderá en su tablero y necesitará los tubos de extensión del sensor de oxígeno o que su automóvil se reasigne para que la luz de emisión se apague.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

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FSPOR991RHDR

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Colectores de escape deportivos Fabspeed.



Los cabezales de rendimiento mejoran el flujo de escape y el sonido del auto deportivo; los cabezales deportivos incluyen convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 991 Carrera 2012+
• Mejora la potencia en 23 whp y 22 ft-lbs. de torque a 5000 rpm
• Incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas importados de Alemania para un rendimiento máximo
• Colectores de fusión 3 en 1 de alta velocidad F1/ALMS/NASCAR fabricados con fundición de inversión para un rendimiento máximo
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo de los cabezales OEM restrictivos.
• Juntas incluidas para un sellado a prueba de fugas.
• Garantía limitada de por vida de Fabspeed.

NOTA: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no cuentan con la certificación CARB y son SOLO para uso todoterreno en el estado de California. Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar el cumplimiento.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

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FSPOR991SHDR

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Puntas de escape Fabspeed Deluxe de estilo cuádruple, fibra de carbono (NO S / NO PSE).
Las puntas de escape Fabspeed Porsche 991 Carrera Deluxe Quad-Style son una mejora de estilo de escape de primera calidad diseñada para los modelos Porsche 991 Carrera NON-S de 2012 a 2016 que no cuentan con el sistema de escape deportivo Porsche (NON-PSE).

Se adapta a:

• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16

Diseñadas para sustituir las salidas de escape estándar de fábrica, estas salidas cuádruples le dan a la parte trasera del Porsche 991 Carrera un aspecto más ancho y agresivo, manteniendo la compatibilidad con los silenciadores originales de fábrica.

Fabricadas en acero inoxidable T304 de alta calidad, cada salida mide 3,5 pulgadas / 90 mm de diámetro.

A diferencia de un sistema de escape completo, estas puntas mejoran principalmente el aspecto visual del escape. No reemplazan los silenciadores ni los convertidores catalíticos y no deben considerarse una modificación significativa del rendimiento del motor.

Qué hace este producto:
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe Quad-Style reemplazan las salidas de escape estándar en la parte trasera del Porsche 991 Carrera.

Su función principal es proporcionar un diseño de salida de escape más grande y distintivo.

La disposición de las cuatro salidas de escape crea la apariencia de cuatro tubos de escape en la parte trasera del vehículo, lo que le da al Carrera un aspecto más deportivo y orientado al rendimiento.

Ellos proporcionan:

• Estilo trasero más agresivo
• Aspecto de escape de cuatro salidas
• Salidas más grandes de 90 mm
• Un acabado de acero inoxidable de primera calidad
• Integración visual mejorada con el parachoques trasero.
• Una alternativa sencilla a las puntas de fábrica estándar.
• Compatibilidad con silenciadores de fábrica que NO sean PSE.
• Compatibilidad con sistemas de escape Fabspeed

Mejora del estilo del escape:

Las salidas de escape son uno de los componentes más visibles del sistema de escape.

Debido a que se ubican directamente debajo del parachoques trasero, cambiar su tamaño, forma y acabado puede alterar sustancialmente la apariencia del vehículo sin necesidad de reemplazar todo el sistema de escape.

La disposición cuádruple de Fabspeed le da al 991 Carrera una apariencia más ancha y orientada al rendimiento, al tiempo que mantiene un diseño apropiado para la forma del parachoques trasero de fábrica.

Por qué es importante actualizar:
Estas puntas Fabspeed son principalmente una mejora estética, más que un reemplazo convencional por desgaste o un componente importante para el rendimiento .

Los propietarios pueden elegirlas incluso cuando las puntas originales aún estén en buen estado.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

• Estilo de cuatro salidas de escape más agresivo
• Salidas de escape más grandes de 90 mm
• Fabricación en acero inoxidable T304 de primera calidad.
• Aspecto trasero mejorado
• Compatibilidad con silenciadores OEM
• Compatibilidad con sistemas de escape Fabspeed
• Instalación sencilla mediante tornillos

Esto las hace idóneas para los propietarios que desean cambiar la apariencia de su Porsche sin reemplazar todo el sistema de escape trasero.

Números de referencia relacionados
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FSPOR991QDTSCF

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Colectores de escape modulares Fabspeed RENNKRAFT con convertidores catalíticos HJS.

Los colectores modulares Fabspeed RENNKRAFT con convertidores catalíticos HJS para Porsche 991 Carrera son una mejora del colector de escape y el catalizador deportivo desarrollada para los modelos Porsche 991 Carrera de 2012 a 2016.

Se adapta a:

• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16

El diseño modular patentado RENNKRAFT® de Fabspeed combina colectores de alto rendimiento con secciones de catalizador extraíbles conectadas mediante abrazaderas V-band de liberación rápida. En la configuración para carretera, el sistema utiliza convertidores catalíticos trimetálicos HJS HD de 200 celdas de fabricación alemana para proporcionar un alto flujo de gases de escape sin comprometer el tratamiento catalítico.

Los colectores están fabricados en acero inoxidable T304L curvado con mandril CNC e incorporan colectores de fusión de alta velocidad estilo F1, diseñados para mejorar la evacuación de gases de escape. Fabspeed afirma que el sistema se desarrolló a partir de escaneos 3D de los colectores originales de Porsche para lograr un ajuste preciso mediante pernos.

Para un Porsche en buen estado mecánico, este sistema supone principalmente una mejora del rendimiento, del flujo de escape y del sonido, más que una sustitución por mantenimiento.

Qué hace este producto:

• Los colectores de escape recogen los gases que salen de cada cilindro y los dirigen hacia los convertidores catalíticos y el resto del sistema de escape.
• Los colectores de escape de fábrica deben equilibrar el costo de fabricación, el tamaño, el rendimiento en cuanto a emisiones, el control del ruido y el flujo de escape. El sistema Fabspeed RENNKRAFT está diseñado para proporcionar una ruta menos restrictiva a la vez que mejora la fusión de los pulsos de escape.
• Fabspeed afirma que el sistema proporciona +25 caballos de fuerza y ​​+20 lb-pie de torque. Estas cifras son publicadas por Fabspeed tras sus pruebas, y las ganancias reales pueden variar según el estado del vehículo, el combustible, las condiciones ambientales y el resto del sistema de escape.
• El sistema de colectores está diseñado para mejorar el flujo de escape, optimizar la evacuación de gases, producir un sonido de escape más agresivo y crear una plataforma modular que permita realizar el mantenimiento o el cambio de las secciones del catalizador de forma independiente.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Los colectores de escape de fábrica están expuestos a temperaturas extremadamente altas y a repetidos ciclos de calentamiento y enfriamiento.
• Entre los posibles signos de deterioro se incluyen tictac en el escape cuando está frío, ruidos de silbido o soplo, grietas visibles, soldaduras dañadas, tornillos de brida sueltos, hollín negro alrededor de las juntas con fugas, olores inusuales en el escape, traqueteos metálicos, aumento del ruido del escape en el compartimento del motor o reducción del rendimiento causada por fugas u obstrucciones.
• Las fugas suelen hacerse más evidentes durante el arranque en frío, ya que las holguras pueden variar a medida que el sistema de escape alcanza la temperatura de funcionamiento.
• Los convertidores catalíticos pueden deteriorarse debido al kilometraje, el calor excesivo, la contaminación o problemas subyacentes del motor.
• Entre los posibles síntomas se incluyen el encendido de la luz de control del motor, códigos de error relacionados con la eficiencia del catalizador, un rendimiento reducido a altas revoluciones, una aceleración lenta, un calor excesivo en los gases de escape, un traqueteo metálico proveniente del interior del catalizador, olores inusuales en los gases de escape o la sensación de que el motor no puede respirar libremente a cargas elevadas.
• Un sustrato de catalizador dañado físicamente puede romperse o derretirse, lo que podría provocar una restricción en el sistema de escape.

Por qué es importante la sustitución:

• Un colector de escape con fugas o agrietado puede permitir que los gases de escape calientes escapen antes de que lleguen al resto del sistema de escape.
• Esto puede provocar un aumento del ruido, lecturas inexactas del sensor de oxígeno, una reducción del rendimiento del motor y un calor innecesario alrededor de los componentes cercanos.
• Un convertidor catalítico obstruido o dañado puede generar una restricción excesiva en el sistema de escape. En un motor de aspiración natural como el 991.1 Carrera, esta restricción puede reducir la capacidad del motor para evacuar los gases de escape de manera eficiente, lo que puede resultar en una menor potencia, una respuesta deficiente a altas revoluciones y un aumento de la temperatura de los gases de escape.
• La sustitución de los componentes desgastados o averiados restablece un conducto de escape sellado y con un flujo adecuado.
• Sin embargo, si los componentes originales aún están en buen estado, la instalación del sistema Fabspeed RENNKRAFT supone principalmente una mejora en el rendimiento y el sonido .

NOTA : En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (MOT) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.

Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).

Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR991MHSC

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Tubo de derivación en X con válvula central Fabspeed (solo escape con válvula). Para vehículos con PSE de fábrica.

El sistema de escape Fabspeed Valved Center Muffler Bypass X-Pipe es una mejora de rendimiento diseñada para los modelos Porsche 991 Carrera 3.4L y Carrera S 3.8L de 2012 a 2016 equipados con el sistema de escape con válvulas de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L/3.8L 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L / 3.8L 2012-16   

El sistema sustituye el restrictivo silenciador central de fábrica por un tubo en X de mayor flujo, manteniendo la funcionalidad del sistema de escape con válvulas de Porsche. Esto permite al conductor seguir disfrutando de dos características de escape distintas: un sonido más agresivo, propio de un deportivo, con las válvulas abiertas, y un tono más suave y silencioso con las válvulas cerradas.

Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, curvado mediante mandril CNC, el tubo en X está diseñado para mejorar el flujo de escape, reducir el peso y proporcionar resistencia a largo plazo a la corrosión y a las altas temperaturas de los gases de escape.

Fabspeed reporta ganancias de aproximadamente:

• +16 caballos de fuerza en las ruedas
• +14 lb-pie de torque
• Reducción de peso de 5,4 kg (12 libras) en comparación con el silenciador central de fábrica.

Las mejoras reales en el rendimiento pueden variar dependiendo del estado del vehículo, sus especificaciones, el combustible y las condiciones ambientales.

Qué hace este producto:
El silenciador central de fábrica ayuda a controlar el volumen de escape, pero también crea cierto grado de restricción en el recorrido de los gases de escape.

El sistema Fabspeed X-pipe reemplaza este silenciador con una sección transversal de mayor flujo, lo que permite que los gases de escape de los dos bancos de cilindros se unan y fluyan de manera más eficiente hacia las salidas de escape traseras.

Sus principales funciones y beneficios incluyen:

• Reducción de la restricción del escape del silenciador central
• Mejorar el flujo de gases de escape
• Aumento del sonido y el carácter del escape.
• Conservando el funcionamiento de la válvula de escape de fábrica.
• Favorece una mejor respuesta del acelerador.
• Generando aumentos medibles de potencia y par motor.
• Reducción del peso del sistema de escape
• Proporciona un sonido de escape más directo para el motor de seis cilindros opuestos.
• Mantener la compatibilidad con los silenciadores laterales con válvula de fábrica.

Fabspeed también incluye el tubo en X como un complemento adecuado para su sistema de escape lateral de alto rendimiento Maxflo.

Síntomas de desgaste o fallo:
El silenciador central de fábrica y los componentes de escape con válvulas asociados están expuestos al calor, la condensación, las vibraciones y los ciclos térmicos repetidos.

Los signos comunes de deterioro pueden incluir:

• El escape hace un ruido metálico en el silenciador central.
• Componentes internos del silenciador que se aflojan
• Soldaduras o juntas de escape agrietadas
• Ruidos de soplo o silbido
• Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
• Corrosión en tuberías o secciones del silenciador
• Traqueteo de la válvula de escape
• Mecanismo de válvula atascado en posición abierta o cerrada.
• Sonido de escape irregular entre los modos de funcionamiento
• No se produce ningún cambio en el tono del escape cuando se activa el sistema de válvulas.
• Abrazaderas o herrajes de montaje sueltos
• Movimiento excesivo de gases de escape
• Mala alineación del escape
• Aumento inesperado del ruido del escape

Algunos síntomas relacionados con las válvulas pueden tener su origen en los actuadores, las líneas de vacío o los controles electrónicos, en lugar de en la propia tubería de escape, por lo que se debe inspeccionar el sistema completo antes de su sustitución.

Por qué es importante la sustitución:
Un silenciador deteriorado o una fuga en la conexión del escape pueden permitir que los gases de escape calientes escapen antes de llegar a las salidas previstas.

Esto puede conducir a:

• Aumento del ruido no deseado del escape
• Ruidos y vibraciones
• acumulación de hollín
• Calor excesivo alrededor de los componentes circundantes
• Deterioro de las juntas de escape adyacentes
• Integridad reducida del sistema de escape

Una válvula de escape defectuosa también puede impedir que el sistema cambie correctamente entre los modos de funcionamiento más silenciosos y más ruidosos.

Reemplazar los componentes dañados ayuda a restaurar:

• Enrutamiento seguro del escape
• Conexiones de escape sin fugas
• Funcionamiento correcto de la válvula
• Espacio libre adecuado con respecto a los componentes circundantes
• Funcionamiento constante del sistema de escape

Cuando el sistema original aún funciona correctamente, el tubo en X de Fabspeed es principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido y la reducción de peso, más que una reparación necesaria.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR991CMBXV

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números