Cadenas y Tensores

Cadena de distribución, bomba de aceite/cigüeñal.
La cadena de distribución, bomba de aceite y cigüeñal PORSCHE 9A110523391 es un componente original de la transmisión interna del motor Porsche, diseñado para transferir la rotación mecánica entre el sistema de transmisión del cigüeñal y la bomba de aceite del motor en aplicaciones Porsche compatibles.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16

Diagrama Ref. N° 2

La bomba de aceite debe funcionar continuamente mientras el motor está en marcha para hacer circular el lubricante a los componentes internos críticos. Esta cadena proporciona el accionamiento mecánico necesario para dicha función, lo que contribuye a mantener una lubricación fiable del motor y a proteger los cojinetes, los componentes de distribución y otras superficies móviles.

Aunque están diseñadas para una larga vida útil, la carga mecánica continua, el calor, la fricción y las condiciones de lubricación pueden provocar un desgaste gradual de la cadena y sus componentes. El alargamiento excesivo o los daños en la cadena pueden generar holgura, ruidos anormales y, en casos graves, comprometer la transmisión mecánica a la bomba de aceite.

Qué hace este producto:
La cadena transmite el movimiento de rotación del sistema de transmisión del cigüeñal a la bomba de aceite del motor.

A medida que el motor gira, este accionamiento mecánico permite que la bomba de aceite haga circular el aceite del motor a través del sistema de lubricación.

Una circulación de aceite fiable garantiza la lubricación de componentes críticos como:

• Cojinetes del cigüeñal
• Cojinetes de biela
• Componentes del árbol de levas y del tren de válvulas
• Cadenas y piñones de distribución
• Guías y tensores de la cadena de distribución
• Otros componentes internos móviles y superficies de fricción

La cadena en sí no genera presión de aceite. Su función es accionar mecánicamente la bomba de aceite. La bomba, el sistema de control de presión y el circuito de lubricación son los responsables de producir y regular el flujo y la presión del aceite.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro dentro de la cadena o el sistema de transmisión asociado incluyen:

• Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
• Ruido mecánico de la cadena proveniente del motor
• Ruido que varía con las RPM del motor.
• Ruido durante el arranque del motor
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena
• Movimiento excesivo de la cadena
• Desgaste visible en los eslabones o pasadores de la cadena.
• Desgaste anormal del piñón
• Guías de cadena desgastadas o dañadas, donde estén instaladas
• Recorrido excesivo del tensor, cuando corresponda.
• Restos de metal o plástico en el aceite del motor
• Se encontraron residuos de desgaste en el filtro de aceite.
• Luz de advertencia de presión de aceite
• Mensaje de advertencia de baja presión de aceite
• Fallos de diagnóstico relacionados con la presión del aceite
• Ruido anormal del motor asociado a una lubricación inadecuada.

Una advertencia de presión de aceite no significa automáticamente que la cadena haya fallado. Un nivel bajo de aceite, el desgaste de la bomba de aceite, una toma de aceite obstruida, fallas en la regulación de la presión, una holgura excesiva en los cojinetes, un aceite incorrecto o un sensor de presión defectuoso pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución desempeña un papel mecánico fundamental dentro del sistema de lubricación del motor.

Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restaurar el funcionamiento fiable de la bomba de aceite
• Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reducir el ruido mecánico anormal
• Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja los piñones asociados.
• Proteja las guías de cadena y los componentes de tensado.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Reduzca el riesgo de rotura de la cadena.
• Asegurar una correcta lubricación del motor.
• Proteja los cojinetes y otros componentes internos.
• Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con la lubricación.

Dado que una lubricación fiable es fundamental para el funcionamiento del motor, no se debe ignorar el desgaste o los daños detectados en el sistema de accionamiento de la bomba de aceite.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110523391

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución, bomba de aceite/cigüeñal.
La cadena de distribución, bomba de aceite y cigüeñal IWIS es una cadena de transmisión interna de repuesto para vehículos Porsche compatibles. Forma parte del sistema de lubricación del motor y proporciona la conexión mecánica entre el cigüeñal y la bomba de aceite.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16

Diagrama Ref. N° 2

La bomba de aceite debe funcionar continuamente mientras el motor está en marcha para hacer circular el lubricante a los componentes internos críticos. Esta cadena proporciona el accionamiento mecánico necesario para dicha función, lo que contribuye a mantener una lubricación fiable del motor y a proteger los cojinetes, los componentes de distribución y otras superficies móviles.

Aunque están diseñadas para una larga vida útil, la carga mecánica continua, el calor, la fricción y las condiciones de lubricación pueden provocar un desgaste gradual de la cadena y sus componentes. El alargamiento excesivo o los daños en la cadena pueden generar holgura, ruidos anormales y, en casos graves, comprometer la transmisión mecánica a la bomba de aceite.

Qué hace este producto:
La cadena transmite el movimiento de rotación del sistema de transmisión del cigüeñal a la bomba de aceite del motor.

A medida que el motor gira, este accionamiento mecánico permite que la bomba de aceite haga circular el aceite del motor a través del sistema de lubricación.

Una circulación de aceite fiable garantiza la lubricación de componentes críticos como:

• Cojinetes del cigüeñal
• Cojinetes de biela
• Componentes del árbol de levas y del tren de válvulas
• Cadenas y piñones de distribución
• Guías y tensores de la cadena de distribución
• Otros componentes internos móviles y superficies de fricción

La cadena en sí no genera presión de aceite. Su función es accionar mecánicamente la bomba de aceite. La bomba, el sistema de control de presión y el circuito de lubricación son los responsables de producir y regular el flujo y la presión del aceite.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro dentro de la cadena o el sistema de transmisión asociado incluyen:

• Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
• Ruido mecánico de la cadena proveniente del motor
• Ruido que varía con las RPM del motor.
• Ruido durante el arranque del motor
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena
• Movimiento excesivo de la cadena
• Desgaste visible en los eslabones o pasadores de la cadena.
• Desgaste anormal del piñón
• Guías de cadena desgastadas o dañadas, donde estén instaladas
• Recorrido excesivo del tensor, cuando corresponda.
• Restos de metal o plástico en el aceite del motor
• Se encontraron residuos de desgaste en el filtro de aceite.
• Luz de advertencia de presión de aceite
• Mensaje de advertencia de baja presión de aceite
• Fallos de diagnóstico relacionados con la presión del aceite
• Ruido anormal del motor asociado a una lubricación inadecuada.

Una advertencia de presión de aceite no significa automáticamente que la cadena haya fallado. Un nivel bajo de aceite, el desgaste de la bomba de aceite, una toma de aceite obstruida, fallas en la regulación de la presión, una holgura excesiva en los cojinetes, un aceite incorrecto o un sensor de presión defectuoso pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución desempeña un papel mecánico fundamental dentro del sistema de lubricación del motor.

Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restaurar el funcionamiento fiable de la bomba de aceite
• Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reducir el ruido mecánico anormal
• Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja los piñones asociados.
• Proteja las guías de cadena y los componentes de tensado.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Reduzca el riesgo de rotura de la cadena.
• Asegurar una correcta lubricación del motor.
• Proteja los cojinetes y otros componentes internos.
• Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con la lubricación.

Dado que una lubricación fiable es fundamental para el funcionamiento del motor, no se debe ignorar el desgaste o los daños detectados en el sistema de accionamiento de la bomba de aceite.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110523391

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución
Cadena de distribución original para los modelos Porsche Boxster, Cayman, 997 y 991. Esta cadena de repuesto ayuda a mantener una sincronización precisa del árbol de levas y un funcionamiento fiable del motor.
Se venden individualmente

Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016

Diagrama ref. n.º 1

La cadena de distribución sincroniza la rotación del motor entre el cigüeñal y los árboles de levas. El correcto funcionamiento de la cadena de distribución es esencial para una sincronización precisa de las válvulas, un funcionamiento suave, un buen rendimiento del motor y una fiabilidad a largo plazo.

Funciones
• Reemplaza la cadena de distribución del motor
• Ayuda a sincronizar el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas.
• Permite una sincronización precisa de las válvulas
• Ayuda a mantener un funcionamiento y rendimiento óptimos del motor.
• Se utiliza durante el servicio de cadena de distribución, transmisión del árbol de levas o reconstrucción del motor.
• Reemplaza las cadenas de distribución estiradas, ruidosas, desgastadas o dañadas.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de distribución del motor Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las cadenas de distribución son componentes del motor sometidos a grandes esfuerzos y pueden desgastarse, estirarse, generar ruido o dañarse con el tiempo. Una cadena de distribución desgastada o estirada puede provocar ruidos en la distribución, un funcionamiento deficiente, códigos de error, una disminución del rendimiento o una sincronización incorrecta del árbol de levas. Reemplazar la cadena de distribución ayuda a restablecer la sincronización correcta del motor y protege los componentes relacionados del sistema de distribución.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Se escucha ruido o traqueteo en la cadena de distribución.
• Se detecta estiramiento de la cadena de distribución
• Se presentan fallos en la sincronización del árbol de levas o códigos de error del motor relacionados.
• El rendimiento del motor se reduce o su funcionamiento es irregular.
• Se están reemplazando las guías de la cadena de distribución, los tensores o las piezas de la transmisión del árbol de levas.
• Se está realizando una reconstrucción del motor o un servicio importante de distribución.
• Se requiere un reemplazo preventivo durante el mantenimiento del motor Porsche.

Dónde encaja en el coche
Esta cadena de distribución se integra en el sistema de distribución del motor/árbol de levas de los modelos Porsche Boxster, Cayman, 997 y 991. La posición exacta de la cadena puede variar según el tipo de motor y la configuración de la distribución.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110514203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución.
Restaura el sistema de distribución de tu Porsche con esta cadena original OEM. Diseñada para los modelos Porsche 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 (2009 en adelante), esta cadena de distribución conecta el cigüeñal con la bomba de aceite y la cadena de distribución. Si tu motor presenta ruido en la tapa de la distribución, códigos de error o un kilometraje elevado, una cadena de distribución nueva es fundamental para mantener el rendimiento y la fiabilidad.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Diagrama Ref. N° 10

¿Qué hace este producto?

• La cadena de distribución sincroniza el cigüeñal con otros componentes —en este caso, especialmente con el sistema de transmisión de la bomba de aceite/árbol de levas— para que las válvulas del motor funcionen en los momentos correctos en relación con el movimiento del pistón.
• Con el tiempo, las cadenas pueden estirarse, las guías pueden desgastarse, los tensores pueden degradarse; todo lo cual provocará holgura en la transmisión, ruido, desviación de la sincronización o incluso fallos.
• En esencia, esta cadena es un eslabón fundamental en el sistema de sincronización del motor; debe mantenerse dentro de las especificaciones para garantizar que el motor funcione según lo previsto.

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Ruido de traqueteo o golpeteo proveniente de la zona de la tapa de la distribución del motor, especialmente al arrancar en frío, al ralentí o a bajas revoluciones. A menudo, esto se debe a una cadena floja.
  
• Códigos de avería relacionados con la sincronización : errores de correlación entre el árbol de levas y el cigüeñal, o problemas de sincronización variable de válvulas que podrían deberse a irregularidades en la cadena o en la tensión.
  
• Pérdida de rendimiento del motor , funcionamiento irregular, fallos de encendido o respuesta inconsistente: esto se debe a que la variación de la sincronización puede afectar la admisión y el encendido del motor.
  
• Un kilometraje elevado o un intervalo de servicio prolongado sin cambio de cadena provoca que el desgaste se acumule incluso si los síntomas son leves.
  
• La inspección visual (cuando sea posible) puede revelar desgaste o elongación en los eslabones de la cadena, guías dañadas o problemas con el tensor.

Por qué importa la sustitución:

• Protección del motor : Una cadena de distribución defectuosa o excesivamente desgastada puede provocar el contacto entre pistones y válvulas, o daños internos graves en el motor. Sustituir la cadena reduce significativamente ese riesgo.
  
• Mantiene la precisión de la sincronización : Una cadena nueva garantiza la sincronización correcta de los eventos, lo cual es vital para la entrega de potencia, la suavidad del motor, la eficiencia y la longevidad.
  
• Mejora del ruido y NVH : Los componentes de la cadena flojos o desgastados suelen producir ruidos no deseados y degradar la suavidad de marcha; las piezas renovadas mejoran el confort.
  
• Rentabilidad : Dado que acceder a la cadena implica una cantidad significativa de trabajo (desmontaje de la tapa delantera del motor, la bomba de aceite y posiblemente otras piezas), sustituir la cadena mientras ya se está trabajando en ello evita tener que repetir el trabajo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110523302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución.
La cadena de distribución IWIS es un componente interno de la distribución del motor que se puede reemplazar en vehículos Porsche compatibles. La cadena de distribución forma parte del sistema de distribución mecánica del motor, lo que ayuda a mantener una sincronización precisa entre el cigüeñal, el árbol de levas y los demás componentes de distribución.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Diagrama Ref. N° 10

Qué hace este producto:

• La cadena de distribución sincroniza el cigüeñal con otros componentes —en este caso, especialmente con la bomba de aceite y el sistema de transmisión de la leva— para que las válvulas del motor funcionen en el momento correcto en relación con el movimiento del pistón.
• Con el tiempo, las cadenas pueden estirarse, las guías pueden desgastarse, los tensores pueden degradarse, todo lo cual provocará holgura en la transmisión, ruido, desfase en la sincronización o incluso fallos.
• Básicamente, esta cadena es un eslabón fundamental en el sistema de sincronización del motor; debe mantenerse dentro de las especificaciones para garantizar que el motor funcione según lo previsto.

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Ruido de traqueteo o golpeteo proveniente de la tapa de distribución del motor, especialmente al arrancar en frío, al ralentí o a bajas revoluciones. Esto suele deberse a una cadena floja.
  
• Códigos de avería relacionados con la sincronización : errores de correlación entre el árbol de levas y el cigüeñal, o problemas de sincronización variable de válvulas que podrían deberse a irregularidades en la cadena o el tensor.
  
• Pérdida de rendimiento del motor , funcionamiento irregular, fallos de encendido o respuesta inconsistente, ya que la desincronización puede afectar la respiración y el encendido del motor.
  
• Alto kilometraje o intervalos de servicio prolongados sin reemplazo de la cadena: el desgaste se acumula incluso si los síntomas son sutiles.
  
• La inspección visual (si es posible) puede revelar desgaste o elongación en los eslabones de la cadena, guías dañadas o problemas con el tensor.

Por qué es importante la sustitución:

• Protección del motor : Una cadena de distribución defectuosa o excesivamente desgastada puede provocar el contacto entre el pistón y la válvula, o daños internos graves en el motor. Sustituir la cadena reduce significativamente ese riesgo.
  
• Mantiene la precisión de la sincronización : Una cadena nueva garantiza la correcta sincronización, algo vital para la entrega de potencia, la suavidad del motor, la eficiencia y la durabilidad.
  
• Mejora del ruido y la vibración : Los componentes de la cadena flojos o desgastados suelen producir ruidos indeseados y degradan la suavidad de la conducción; las piezas renovadas mejoran la comodidad.
  
• Rentabilidad : Dado que acceder a la cadena implica una cantidad considerable de trabajo (tapa delantera del motor, bomba de aceite, posiblemente desmontar otras piezas), reemplazar la cadena mientras ya se está trabajando en ella ahorra trabajo repetido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110523302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución.

Se adapta a:
Porsche 997 GT3 RS 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT3 RS 2011>>
Porsche 997 GT3 Cup 3.8L 2010>>
Porsche 991.1 GT3 Cup 3.8L 2013-16

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710555190

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución.
La cadena de distribución IWIS es un componente interno de la distribución del motor que se puede reemplazar en vehículos Porsche compatibles. Forma parte del sistema de distribución mecánica del motor y ayuda a mantener la sincronización precisa necesaria entre los componentes giratorios y del tren de válvulas.

Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16

Diagrama Ref. N° 27

Las cadenas de distribución están diseñadas para una larga vida útil, pero funcionan continuamente mientras el motor está en marcha. Las cargas mecánicas repetidas, la fricción, el calor y las condiciones de lubricación pueden provocar un desgaste gradual en los pasadores, eslabones y superficies de contacto de la cadena. Las guías, tensores y piñones asociados también pueden deteriorarse con el tiempo.

Con el desgaste, la longitud efectiva de la cadena puede aumentar, generando una holgura excesiva y afectando potencialmente la precisión de la sincronización. Un deterioro severo puede provocar que la cadena salte, se salga de su sitio o falle, lo que conlleva el riesgo de daños internos importantes en el motor.

Qué hace este producto:
La cadena de distribución transmite el movimiento de rotación a través del sistema de sincronización del motor, manteniendo al mismo tiempo la relación mecánica necesaria entre los componentes asociados.

Dependiendo de la configuración específica del motor, ayuda a brindar soporte para:

• Sincronización precisa del motor
• Funcionamiento correcto del árbol de levas
• Sincronización correcta de las válvulas
• Sincronización mecánica fiable
• Transmisión rotacional constante
• Funcionamiento suave del motor
• combustión estable
• Suministro de energía constante

La tensión correcta de la cadena, una lubricación adecuada y un acoplamiento preciso con los piñones correspondientes son esenciales para el funcionamiento fiable del sistema de sincronización.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de desgaste de la cadena de distribución o del sistema de distribución asociado incluyen:

• Ruido metálico o traqueteo
• Ruido durante arranques en frío
• Ruido inmediatamente después del arranque del motor
• Ruido mecánico en la zona de distribución
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena de distribución
• Ruido que cambia con las RPM del motor
• Funcionamiento irregular o áspero del motor
Ralentí
• inestable
• Dificultad para arrancar
• Rendimiento reducido del motor
• Fallos de encendido
• Luz de advertencia del motor
• Códigos de avería de diagnóstico relacionados con la distribución
• Fallos de posición del árbol de levas Fallos
• de correlación cigüeñal/árbol de levas
• Fallos de distribución variable del árbol de levas (cuando corresponda)
• Desgaste visible de la cadena durante la inspección
• Guías de cadena desgastadas o dañadas
• Desgaste anormal del piñón
• Restos de metal o plástico en el aceite del motor o en el filtro de aceite

Estos síntomas no significan automáticamente que la cadena haya fallado. Las guías, los tensores, los piñones, los problemas de lubricación y otras fallas del motor pueden producir síntomas similares, por lo que un diagnóstico correcto es importante.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución es un componente interno fundamental del motor. Una vez que se confirma un desgaste excesivo, elongación o daños físicos, es importante reemplazarla para restablecer el funcionamiento fiable del sistema de distribución.

Reemplazar una cadena de distribución IWIS desgastada puede ayudar a:

• Restablecer la sincronización mecánica fiable
• Mantenga una sincronización precisa del motor.
• Restablecer el funcionamiento correcto de la cadena
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reduzca el ruido anormal de la cadena de distribución
• Mantener un acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja las guías de la cadena de distribución.
• Proteja los piñones asociados.
• Reduzca el riesgo de desviaciones en la sincronización.
• Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Favorece un funcionamiento suave del motor.
• Proteja los costosos componentes internos del motor.

Seguir utilizando un motor con un problema confirmado en la cadena de distribución puede permitir que el deterioro progrese y aumente sustancialmente el coste de la reparación final.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710555190

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución. Cigüeñal a leva. CADA.



Encaja:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Caimán
Porsche 981C Caimán
Porsche 997.2
Porsche 991.1

El precio es por cada uno.

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110514203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Elemento de control del acelerador con tornillo Torx M5x12.



Encaja:
Porsche 987,2 Boxster/Caimán-2009 a 2012
Porsche 981 Boxster/Caimán-2012 a 2016
Porsche 718 Boxster/Caimán-2017 en adelante
Porsche 997,2-2009 a 2012
Porsche 991 - 2012 a 2018


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99907365001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números