Volante / Par

Volante de inercia bimasa.

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2,5 litros PDK
Porsche 718 Cayman 2.5ltr PDK

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982105264A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia bimasa Porsche Boxster 718/ Cayman 718 2.5L Manual

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.5L MANUAL
Porsche 718 Cayman 2.5L MANUAL

Números de referencia relacionados
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982105262A

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Volante de inercia bimasa Porsche Boxster 718/ Cayman 718 2.0L Manual

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0L MANUAL
Porsche 718 Cayman 2.0L MANUAL

Números de referencia relacionados
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982105262B

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Volante de inercia bimasa Porsche Boxster 718/ Cayman 718 2.0L PDK

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0L PDK
Porsche 718 Cayman 2.0L PDK

Números de referencia relacionados
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982105264

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Volante de inercia de doble masa

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0L PDK
Porsche 718 Cayman 2.0L PDK

Números de referencia relacionados
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982105264

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Volante de inercia bimasa Porsche Boxster 718/ Cayman 718 2.5L PDK

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.5L PDK
Porsche 718 Cayman 2.5L PDK

Números de referencia relacionados
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982105264A

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Volante de inercia bimasa
Este volante de inercia original de Porsche está diseñado para coches equipados con la transmisión manual de 6 velocidades, código de opción 480, lo que ayuda a proporcionar un acoplamiento suave del embrague, una vibración reducida de la transmisión y una conducción correcta de fábrica.

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión manual de 6 velocidades (código de opción: 480)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>

Diagrama ref. n.º 14

El volante bimasa original Porsche 982105262E es un volante de transmisión manual de equipo original para determinados modelos Porsche 718 Boxster GTS 4.0L, 718 Boxster Spyder 4.0L, 718 Cayman GTS 4.0L y 718 Cayman GT4 4.0L. Diseñado para vehículos con transmisión manual de 6 velocidades (código de opción 480), ayuda a suavizar la entrega de par, reduce las vibraciones de la transmisión y garantiza el correcto funcionamiento del embrague. Ideal para la sustitución del embrague o la reparación de la transmisión con piezas originales Porsche.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Conecta el cigüeñal del motor al conjunto del embrague y la transmisión.
• Ayuda a suavizar las pulsaciones del par motor antes de que lleguen a la caja de cambios.
• Reduce la vibración y la aspereza de la transmisión.
• Favorece un acoplamiento y una respuesta suaves del embrague.
• Ayuda a proteger los componentes de la caja de cambios y la transmisión de cargas de choque excesivas.
• Funciona con el sistema de embrague manual para transferir la potencia del motor.
• Reemplaza un volante de inercia original desgastado, ruidoso, dañado por el calor o averiado.
• Garantiza un ajuste, equilibrio y especificaciones correctos, propios de Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El volante bimasa es un componente de la transmisión sensible al desgaste. Está expuesto al calor del embrague, a la carga de torsión, a las vibraciones, a la conducción con paradas y arranques frecuentes, al uso agresivo del embrague y a las altas velocidades del motor. Con el tiempo, el mecanismo de amortiguación interno puede desgastarse, la superficie de fricción puede dañarse por el calor o el volante puede desarrollar una holgura rotacional excesiva.

Un volante bimasa desgastado puede provocar vibraciones, tirones en el embrague, ruidos extraños, un acoplamiento deficiente del embrague o una transmisión brusca. Sustituirlo por un volante bimasa original de Porsche ayuda a restaurar el funcionamiento suave del embrague y la facilidad de conducción propia de Porsche.

Síntomas comunes de un volante bimasa desgastado
• Vibración del embrague durante el arranque
• Ruido de traqueteo proveniente del área de la carcasa del embrague
• Vibración al ralentí o al arrancar.
• Acoplamiento brusco o irregular del embrague
• Juego rotacional excesivo en el volante de inercia
• Vibración de la caja de cambios o temblor de la transmisión
• Puntos de calor o marcas en la superficie de fricción
• Ruido al apagar el motor
• Desgaste detectado durante el reemplazo del embrague.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante el reemplazo del embrague, si el volante muestra desgaste
• Si el volante tiene un juego rotacional o axial excesivo
• Si la superficie de fricción está dañada por el calor, agrietada o rayada
• Si la vibración del embrague o de la transmisión se origina en el volante de inercia
• Si el volante hace ruido o el mecanismo de amortiguación interno ha fallado.
• Durante la extracción de la caja de cambios cuando el estado del volante es deficiente
• Al reemplazar un conjunto de embrague averiado.

Dónde se coloca en el coche
Este volante de inercia se ubica entre el cigüeñal del motor y el conjunto de embrague/caja de cambios manual. Forma parte de la conexión de la transmisión entre el motor y la caja de cambios manual de 6 velocidades.

Para una instalación correcta se requieren los componentes de embrague adecuados, los elementos de fijación correctos, los ajustes de par de apriete del taller Porsche y una inspección adecuada del sistema de liberación del embrague.

Números de referencia relacionados
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982105262E

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Volante de inercia bimasa
Volante bimasa LuK de alta calidad para determinados modelos Porsche 718 Boxster y Cayman 4.0L equipados con transmisión manual de 6 velocidades.

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión manual de 6 velocidades (código de opción: 480)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>

Diagrama ref. n.º 14

La pieza LuK 415117010 hace referencia directa a la pieza Porsche número 982105262E y está diseñada para vehículos con código de opción de transmisión 480: caja de cambios manual de 6 velocidades.

El volante bimasa es un componente fundamental entre el motor y el embrague. Su sistema de amortiguación interno está diseñado para absorber las vibraciones torsionales generadas por el motor antes de que lleguen a la transmisión, lo que contribuye a una entrega de potencia más suave, un funcionamiento más preciso de la transmisión y una reducción de las vibraciones de la caja de cambios.

Esto convierte al volante bimasa LuK en una solución ideal para sustituir un volante original desgastado o dañado, manteniendo las características de la transmisión de fábrica del Porsche 718.

¿Qué función cumple un volante de inercia de doble masa?

Un volante de inercia de doble masa utiliza dos masas separadas conectadas mediante un mecanismo de amortiguación interno.

Un lado está conectado al cigüeñal del motor, mientras que el segundo lado se conecta con el embrague y la caja de cambios.

El sistema interno de muelles y amortiguación ayuda a aislar las irregularidades de rotación generadas por el motor antes de que se transmitan a la transmisión.

Esto puede ayudar a proporcionar:
• Transmisión de potencia más suave
• Reducción de las vibraciones de la caja de cambios
• Resonancia reducida del sistema de transmisión
• Acoplamiento del embrague más refinado
• Reducción del ruido de transmisión
• Mayor facilidad de conducción a bajas revoluciones del motor.

Estas características son particularmente importantes en un vehículo de alto rendimiento con transmisión manual, donde se requiere tanto refinamiento como una respuesta precisa del sistema de transmisión.

¿Por qué reemplazar un volante bimasa desgastado?

Los resortes internos, los cojinetes y los componentes de amortiguación de un volante de inercia de doble masa están sujetos a desgaste con el tiempo.

Los posibles síntomas de un volante de inercia desgastado o dañado pueden incluir:
• Ruidos de traqueteo o golpes provenientes del área de la campana
• Vibración excesiva al ralentí. • Vibración al accionar el embrague.
• Vibración durante la aceleración
• Ruidos metálicos al arrancar o detener el motor.
• Aumento del ruido de transmisión
• Movimiento de rotación excesivo en el volante de inercia
• Acoplamiento irregular del embrague

Un volante de inercia desgastado también puede contribuir al desgaste acelerado del embrague si se permite que continúe un movimiento o vibración excesivos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982105262E

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Volante de inercia bimasa
Este volante de inercia original de Porsche está diseñado para vehículos equipados con transmisión PDK, código de opción 250, y contribuye a suavizar la entrega de par del motor, reducir las vibraciones de la transmisión y garantizar el correcto funcionamiento de la transmisión de doble embrague de Porsche.

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague) : código de opción: 250
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder RS ​​2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Caimán GT4 RS 2019>>

Diagrama ref. n.º 14

Esta pieza se utiliza con la transmisión PDK en determinados modelos Porsche 718 Boxster y Cayman 4.0L.

Qué hace esta pieza / Funciones:
• Conecta el cigüeñal del motor al conjunto de la transmisión PDK.
• Ayuda a suavizar las pulsaciones del par motor antes de que lleguen a la caja de cambios.
• Reduce la vibración, el ruido y la aspereza de la transmisión.
• Favorece un acoplamiento suave del embrague PDK y una transferencia de potencia óptima.
• Ayuda a proteger los componentes de la caja de cambios y la transmisión de las cargas de impacto.
• Funciona con el sistema de transmisión de doble embrague de Porsche
• Reemplaza un volante de inercia original desgastado, ruidoso, dañado por el calor o averiado.
• Proporciona el ajuste, el equilibrio y las especificaciones correctas de equipo original Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El volante bimasa es un componente de la transmisión sensible al desgaste. Está expuesto al calor del embrague, al par motor, a vibraciones, a altas revoluciones y a cambios repetidos de carga en la transmisión. Con el tiempo, el mecanismo de amortiguación interno puede desgastarse, la superficie del volante puede verse afectada por el calor o el conjunto puede desarrollar una holgura rotacional excesiva. Un volante bimasa desgastado o averiado puede provocar vibraciones, traqueteos, un acoplamiento brusco, sacudidas en la transmisión o ruidos relacionados con la misma.

Sustituirlo por un volante bimasa original de Porsche ayuda a restablecer el funcionamiento suave de la transmisión PDK y la facilidad de conducción propia de fábrica de Porsche.

Síntomas comunes de un volante bimasa desgastado
• Ruido de traqueteo proveniente del área de la carcasa del embrague
• Vibración en ralentí o bajo carga
• Vibración en la transmisión durante el arranque
• Interacción brusca o desigual del PDK
• Ruido al apagar el motor
• Juego rotacional excesivo en el volante de inercia
• Marcas de calor, rayaduras o daños en la superficie del volante.
• Desgaste detectado durante la inspección de la caja de cambios o del sistema de transmisión.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante la extracción de la caja de cambios PDK, si el volante muestra desgaste
• Si se detecta juego excesivo o ruido en el volante
• Si la vibración de la transmisión se origina en el volante de inercia
• Si la superficie del volante está dañada por el calor, agrietada o rayada
• Durante reparaciones importantes del sistema de transmisión o del motor
• Si el mecanismo de amortiguación interno ha fallado
• Al reemplazar componentes relacionados del embrague o la transmisión PDK.

Dónde se coloca en el coche
Este volante bimasa se ubica entre el cigüeñal del motor y el conjunto de la transmisión PDK/caja de cambios de doble embrague. Forma parte del sistema de transmisión giratoria que conecta el motor con la transmisión.

Para una instalación correcta se requieren los procedimientos de taller de Porsche, los ajustes de par correctos y la inspección de la transmisión, el embrague y los componentes de fijación relacionados.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982105264B

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Mecanismo de cambio de volante para caja de cambios manual. Cajas de cambios de 6 velocidades



Se adapta a:
Porsche 987 Boxster 2005-2008*
Porsche 987C Cayman 2006-2008*

Porsche 987,2 Boxster 2009-2012*
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012*

Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2014-2016

Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 982C Cayman 2017>>

*En estos modelos la pieza reemplaza el pasador y la rueda por completo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98130305100

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Volante monomasa Porsche Boxster 718/ Cayman 718

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Manual Coches
Porsche 718 Cayman Manual Coches

● Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
● Reducción de peso del 45%
● Reemplazo directo
● Aceleración más rápida
● Masa rotatoria reducida y menor inercia del motor.
● Mejor respuesta del acelerador
● Compatible con embrague OEM
● Más potencia para las ruedas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982105269X

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Volante de inercia ligero de 9 m de acero macizo: recambio de doble masa

Se adapta a:

Porsche 718 Boxster / Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S/GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr - 2017 - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S/GTS 2.5ltr - 2017 en adelante

Volante de inercia ligero de 9 m 718 2,0/2,5

• Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
• Reducción de peso del 52 % (volante OEM de 14,55 kg frente a volante de 9 m de 6,95 kg)
• Reemplazo directo
• Aceleración más rápida
• Masa rotatoria reducida y menor inercia del motor.
• Mejor respuesta del acelerador
• Compatible con embrague OEM
• Más potencia para las ruedas

Kit de embrague mejorado 9m 718

• Mayor capacidad térmica en comparación con el material de fricción OEM
• Par transmisible más alto en comparación con el OEM
• Placa de presión de alto rendimiento que proporciona un par transmisible más alto y una mayor carga de sujeción
• Capaz de alcanzar un torque de más de 550 Nm
• Placa central orgánica reforzada con resorte y sensación de pedal OEM
• Actualización ideal para autos de carretera o de circuito típicamente rápidos y para uso diario.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9M7182025

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Volante ligero Ninemeister 9m | Mejora de rendimiento para Porsche 718 2.0 y 2.5 PDK - Reemplazo de doble masa

El volante ligero Ninemeister de 9 m para los modelos Porsche 718 2.0 y 2.5 PDK es una mejora de rendimiento de ingeniería de precisión diseñada para reducir la masa rotatoria, optimizar la respuesta del acelerador y optimizar la entrega de potencia a las ruedas. Mecanizado en CNC a partir de acero forjado de alto carbono, este volante ofrece una reducción de peso significativa del 45 % en comparación con la unidad estándar, manteniendo la durabilidad y la facilidad de conducción.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Disponible en Design911, el volante Ninemeister 9m es un reemplazo de ajuste directo desarrollado para entusiastas que buscan una aceleración más rápida, una respuesta mejorada del motor y una experiencia de conducción más conectada de su Porsche 718.

¿Qué hace un volante ligero?

El volante juega un papel fundamental en la inercia del motor y la transferencia de potencia.

Funciones principales:

• Transfiere el par motor a la transmisión PDK
• Estabiliza la rotación del cigüeñal
• Reduce la inercia rotacional para una respuesta más rápida del motor.
• Mejora la agudeza del acelerador y la aceleración.
• Ayuda a proporcionar más potencia utilizable a las ruedas.

Al reducir la masa, un volante liviano permite que el motor gire con mayor libertad y responda más rápido a las acciones del conductor.

¿Por qué los volantes estándar se desgastan o limitan el rendimiento?

Si bien están diseñados para el refinamiento, los volantes estándar pueden convertirse en una restricción del rendimiento con el tiempo.

Los problemas comunes incluyen:

• Respuesta excesiva del motor para reducir el peso
  
• Estrés térmico por aceleración y carga repetidas
  
• Desgaste de la superficie que afecta el enganche suave
  
• Aumento de la inercia que reduce la respuesta del acelerador
  
• Fatiga relacionada con la edad en vehículos de alto kilometraje o conducidos con intensidad

A medida que aumentan las demandas de rendimiento, el volante estándar puede limitar el verdadero potencial de la plataforma 718.

¿Por qué actualizar al volante ligero Ninemeister 9m?

La actualización al volante Ninemeister 9m ofrece beneficios de rendimiento inmediatos y tangibles.

Beneficios clave:

• Reducción de peso del 45% respecto al volante estándar
• Construcción de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizada por CNC
• Masa giratoria reducida y menor inercia del motor
• Revoluciones más rápidas y aceleración más rápida
• Respuesta del acelerador más nítida y mejor participación del conductor
• Transferencia más eficiente de potencia a las ruedas
• Reemplazo directo sin necesidad de modificaciones.

Esta actualización es ideal para construcciones de Porsche 718 de ruta rápida y conducidas por entusiastas donde la capacidad de respuesta y la sensación de rendimiento son lo más importante.

Reflejos

• Actualización del volante ligero Ninemeister 9m
• Diseñado para los modelos Porsche 718 2.0ltr y 2.5ltr PDK
• Construcción de palanquilla de acero forjado mecanizada por CNC
• Reducción significativa de la masa rotatoria
• Mejora la respuesta del acelerador y la aceleración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9M982105264A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia ligero de acero macizo de 9 m.

Se adapta a:

Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 en adelante

Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC

• Reducción de peso del 45%
• Reemplazo directo
• Aceleración más rápida
• Masa rotatoria reducida y menor inercia del motor.
• Mejor respuesta del acelerador
• Compatible con embrague OEM
• Más potencia para las ruedas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9M82105262E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello principal trasero (sello de aceite del cigüeñal) - 85 x 105 x 11.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caimán 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Caimán S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caimán 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo/S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagrama ref. 5.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB105249

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello principal trasero (sello de aceite del cigüeñal) - 85 x 105 x 11.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caimán 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Caimán S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caimán 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo/S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagrama ref. 5.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB105249

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números