Alerones traseros / Estabilizador

El alerón trasero DRS-2 Motorsport de SilverRocket es un alerón de fibra de carbono seca para el Porsche 992 GT3. Desarrollado a partir de la carrocería del 992 GT3, combina un perfil de alerón ajustable de estilo competición con una estructura de bastidor de carbono y placas laterales distintivas.

Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>

Qué hace este producto

El DRS-2 gestiona el flujo de aire en la parte trasera del vehículo y proporciona una carga aerodinámica ajustable. Sus seis posiciones de ángulo de ataque permiten adaptar la configuración del alerón a las especificaciones del vehículo y su uso previsto. El diseño de la placa lateral se inspira en el Porsche 935 «Moby Dick», mientras que el acabado de carbono a la vista busca armonizar con los componentes de carbono del paquete Weissach de fábrica.

Funciones

• Gestiona el flujo de aire sobre la carrocería trasera.
• Proporciona seis ajustes de ángulo de ataque seleccionables.
• Permite ajustar el equilibrio aerodinámico trasero.
• Sustituye el elemento del alerón de fábrica por un conjunto de fibra de carbono completa.
• Añade un perfil trasero inspirado en el automovilismo.

Detalles técnicos

• Fabricado con fibra de carbono seca de calidad aeroespacial.
• Estructura de carbono en lugar de los marcos internos de aluminio convencionales.
• Perfil de ala desarrollado mediante CFD con un flap Gurney integrado.
• Ajuste en seis posiciones, en comparación con las cuatro posiciones del alerón del 992 GT3 de fábrica.
• Compatible con los soportes de ala originales o con los elevadores de ala Silver Rocket 4.3x3.0.
• Silver Rocket afirma que la configuración máxima produce un 75 % más de carga aerodinámica que el alerón original del 992 GT3, con un aumento del 14,3 % en la resistencia al aire.

Síntomas de falla

• Grietas alrededor del ala o en los puntos de montaje.
• Movimiento o vibración visible a velocidad
• Ruido de traqueteo causado por fijaciones sueltas o desgastadas.
• Delaminación de la fibra de carbono o deterioro de la capa transparente
• Alineación desigual en la carrocería trasera.
• Daños que provocan que el ala entre en contacto con los paneles adyacentes.

Por qué es importante el reemplazo

Un alerón trasero agrietado, suelto o mal alineado puede provocar movimientos indeseados, ruido y un flujo de aire irregular. Es importante revisar los puntos de montaje, los soportes y las fijaciones antes de la instalación, especialmente en vehículos utilizados para la conducción en circuito. La correcta alineación y selección del ángulo son cruciales, y se recomienda la instalación profesional cuando se requiera ajuste o alineación de la carrocería.

Preguntas frecuentes

• ¿Es este un alerón trasero universal?
  No. El DRS-2 se ha desarrollado en torno al perfil de la carrocería y la disposición de los soportes del Porsche 992 GT3.
• ¿Se pueden conservar los soportes de las aletas originales de fábrica?
  Sí. El fabricante indica compatibilidad con los soportes de ala originales y los elevadores Silver Rocket 4.3x3.0.
• ¿Cuántas posiciones de ajuste se proporcionan?
  El ala ofrece seis posiciones de ángulo de ataque para la configuración aerodinámica.
• ¿Debe la instalación ser realizada por un especialista?
  Se recomienda la instalación por parte de un especialista para confirmar la seguridad del montaje, el espacio libre del panel, la alineación y el ajuste adecuado del ala.

Números de referencia relacionados
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9GT825872

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Alerón trasero Ducktail Evo II, imprimado en negro satinado.
Incluye el material de montaje.
Con certificado de piezas TÜV (§19.3) También homologado en Suiza,

Se adapta a:
Porsche 992 Carrera -
Porsche 992 Carrera S / Carrera 4S
Porsche 992 GTS
Porsche 992 GT3 Touring

Sólo para modelos Coupé

Presentamos el 992 Ducktail Evo II de Moshammer: una obra maestra que canaliza el espíritu atemporal de una leyenda del automóvil.
Inspirado en el icónico Porsche 911 Carrera RS y su poderosa cola de pato.

Conductos de aire Ram revolucionarios:
El Moshammer 992 Ducktail Evo II cuenta con conductos de aire Ram especialmente diseñados, perfectamente integrados en su diseño. Estos conductos son fundamentales para mejorar el rendimiento de su Porsche 992, garantizando un suministro constante y eficiente de aire frío y fresco directamente a los intercoolers. Los resultados son realmente extraordinarios.

Diseño clásico de alerón fijo:
Al igual que los Porsche Ducktail originales, el Moshammer Ducktail Evo II cuenta con un alerón fijo. Este estilo clásico no solo mejora la aerodinámica del vehículo, sino que también le aporta un toque de elegancia atemporal.

Instalación sin esfuerzo:
El Moshammer 992 Ducktail Evo II utiliza todos los puntos de montaje originales de Porsche, lo que elimina la necesidad de modificaciones para una instalación sin complicaciones.

Eleve su Porsche 992:
Esta excepcional pieza de arte automotriz no solo captura la esencia de una época legendaria, sino que también realza el rendimiento y el estilo de tu Porsche 992. Es tu boleto para destacar y dejar huella en cada salida. Vive el legado, vive Moshammer.

Instalación
Instálelo utilizando los tornillos y clips originales.
La función de elevación original está desactivada.

Tenga en cuenta:
Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

Números de referencia relacionados
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P992.40.3025

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Moshammer Ducktail Evo III: inspirado en el legendario "Mighty Ducktail"
Imprimado en negro satinado, incluido el material de montaje necesario.

Adecuado para:
Porsche 992.1 y 992.2 Coupé: Carrera | T | S | 4S | GTS | GT3 Touring
No apto para: modelos Porsche 992 Cabriolet y Targa.

El Moshammer 992 Ducktail Evo III combina un diseño atemporal con un rendimiento moderno, ofreciendo así la actualización ideal para todos los modelos Porsche 992.1 y 992.2 .

Diseño revolucionario:
Los conductos de aire de admisión integrados en el alerón mejoran el rendimiento y la eficiencia de enfriamiento, superando las entradas del 992 Sport Classic y Turbo S, y estableciendo un nuevo estándar para enfriar los intercoolers, los puertos de admisión y el compartimiento del motor.

Ajuste perfecto:
Probados y certificados por TÜV para alta velocidad y rendimiento en circuito, nuestros amortiguadores Ducktail de las series Evo I, II y III para el 992 garantizan una aerodinámica y estabilidad óptimas con un ajuste perfecto de fábrica. Al eliminar la necesidad de ajuste, ofrecen una carga aerodinámica constante. De esta manera, mejoran el rendimiento general de su Porsche, a la vez que reflejan el elegante diseño del Porsche 992 Sport Classic.

Integración de la tercera luz de freno:
Un marco específico retiene la tercera luz de freno, combinando así seguridad y estilo. Perfecto para todos los modelos, especialmente aquellos con el kit aerodinámico de fábrica y ala fija.

Tenga en cuenta: La tercera luz de freno original del alerón extensible eléctricamente sigue en uso.
Nota: Para los modelos de ala fija Aero-Kit, se debe utilizar la tercera luz de freno de los modelos originales con spoiler extensible eléctricamente (no incluida en la entrega).
Tercera luz de freno N.º de pieza: 992.945.211.C

Se entrega con certificado de piezas TÜV (§19.3).

Tenga cuidado con los productos no confiables:
Evite productos de fuentes no probadas que carecen de la ingeniería adecuada. Muchos carecen de entradas de aire, lo que provoca sobrecalentamiento del motor y posibles daños. Estos productos no están diseñados para circular con seguridad a velocidades superiores a 200 km/h. En particular, las colas de pato de elevación ajustables pueden generar un efecto de freno aerodinámico de casi el 100 %, lo que aumenta la carga aerodinámica trasera y desestabiliza el vehículo, lo que resulta en problemas críticos de manejo y compromete la seguridad a altas velocidades.

Instalación:
Reemplaza el alerón trasero eléctrico original; el mecanismo del alerón debe desmontarse.
La función de elevación automática del alerón debe desactivarse, lo que requiere una codificación simple para una configuración fija del alerón trasero.

Nota: Para modelos con Aero-Kit de fábrica y alerón trasero fijo:
El alerón trasero Aero-Kit y sus soportes se sustituyen fácilmente por el MOSHAMMER Ducktail. No requiere programación: la instalación es sencilla y Plug & Play.
La cola de pato MOSHAMMER se monta de forma segura utilizando los puntos de tornillo originales, lo que garantiza un ajuste preciso y perfecto.

Tenga en cuenta:
Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

Números de referencia relacionados
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P992.40.3032

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Alerón trasero tipo cola de pato de fibra de carbono para coupé - Fijo

Nuestro alerón trasero fijo para el 992 añade el estilo OEM+ de Dissident con un guiño nostálgico al pasado para lograr el aspecto más atrevido hasta la fecha para tu 992 Coupé.
Diseñado para adaptarse a los coches con carrocería 992 Carrera, incluidos los GT3 Touring de primera y segunda generación, el alerón trasero tipo cola de pato ofrece una calidad de componentes y ajuste líder en el mercado, utilizando una construcción de fibra de carbono preimpregnada en autoclave y una cuidadosa canalización hacia los intercoolers para coches con motor turbo.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T / Touring 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 GT3 Touring 2025>>

Todos nuestros componentes presentan diseños exclusivos y están fabricados a mano en el Reino Unido, curados mediante autoclave en fibra de carbono/herramientas metálicas de precisión para ofrecer componentes de calidad OEM con un tejido que coincide con los tejidos OEM estándar utilizados en espejos y paneles de techo.

Este componente requiere la eliminación completa de la unidad de despliegue del alerón y la codificación eléctrica para evitar que aparezca un mensaje de error del alerón en el tablero después de retirar la unidad de despliegue.

Como alternativa, puede optar por instalar nuestra opción "Black Box" Dissident, desarrollada internamente y sin necesidad de codificación. Se trata de una solución plug and play que ha sido probada y desarrollada en nuestros propios vehículos de desarrollo. El alerón desplegable se retira como en la instalación estándar de cola de pato fija. Sin embargo, una vez instalada nuestra Black Box, el vehículo no requiere recodificación y no mostrará mensajes de error del alerón en el tablero al alcanzar velocidades de despliegue. Se puede retirar con la misma facilidad si se vuelve a instalar el alerón desplegable original, y tampoco se requiere codificación para volver a la configuración de fábrica. Este producto está disponible exclusivamente para nuestros propietarios de cola de pato fija.

Spoiler tipo cola de pato estilo RS
Dale a tu Porsche 992 Cabriolet o Targa un perfil trasero más distintivo e inspirado en el automovilismo con nuestro alerón trasero tipo cola de pato GT3 RS.

Se adapta a:
Solo para los modelos Cabriolet y Targa
Modelos Porsche 992 Carrera S / 4S / GTS Cabriolet / Targa

*** No compatible con los modelos Porsche 992 Coupé

Diseñado con líneas sutiles y elegantes, este alerón trasero tipo cola de pato realza el estilo original del 992, manteniendo una apariencia inspirada en el diseño de fábrica. Reemplaza la sección superior del alerón trasero retráctil original, lo que permite que el mecanismo de fábrica siga siendo totalmente funcional.

Instalación Plug & Play
El alerón está diseñado para reemplazar directamente la sección superior del alerón original. La función de elevación/descenso de fábrica permanece operativa y la tercera luz de freno sigue funcionando. Durante la instalación, se deben reutilizar los herrajes de montaje originales de Porsche.

Una mejora refinada inspirada en la versión RS para propietarios que buscan añadir un aspecto más deportivo a la parte trasera sin comprometer la funcionalidad del sistema de alerón activo de fábrica.

NOTA: Esta pieza es un pedido especial y se fabrica bajo pedido, con un plazo de entrega de 6 a 8 semanas o más. No se puede cancelar ni devolver una vez realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TK459

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Alerón de cola de pato con hueco para una tercera luz de freno.

Se adapta a:
Solo modelos cupé
Porsche 992-1 Carrera (incluido GTS) 2019-24
Porsche 992-1 GT3 Touring 2021 >>

Porsche 992-2 Carrera (incluido GTS) 2024>>

El recorte para la tercera luz de freno está diseñado para adaptarse a la luz existente del alerón adaptativo de fábrica.

NOTA: Esta pieza es un pedido especial y se fabrica a pedido, con un plazo de entrega de entre 6 y 8 semanas. No se puede cancelar ni devolver una vez realizada la compra.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TK434

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Cubierta del motor con abertura para la tercera luz de freno - Solo para modelos cupé

Nuestra cubierta de motor 992 refleja nuestro estilo OEM+ limpio y minimalista. Ofrece a los propietarios la oportunidad de reemplazar la cubierta de motor de plástico original con una hermosa cubierta de fibra de carbono de calidad OEM.

Se adapta a:

• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Diseñado para adaptarse a los modelos 992.2 Carrera / S / T / GTS Coupé, ofrecemos este producto en dos opciones. La tapa del motor con opción para eliminar la luz de freno es adecuada para su uso en vehículos con kit aerodinámico / alerón fijo o cola de pato fija, donde la tercera luz de freno se encuentra integrada en el conjunto del alerón / cola de pato.

La segunda opción utiliza la tercera luz de freno de serie de la tapa del motor existente, la cual debe transferirse desde la tapa original durante la instalación. No se requieren modificaciones eléctricas durante la instalación.

Nuestra cubierta del motor cuenta con conductos abiertos en el borde posterior para alimentar los intercoolers y las tomas de aire, así como rejillas de ventilación de tamaño comparable a las de serie que alimentan los ventiladores de la plataforma del motor.

Disponible en acabado lacado brillante con tejido de sarga 2 x 2, que combina a la perfección con nuestros otros detalles de carbono o con el techo de carbono original del fabricante.

También disponible con un diseño en forma de V de espiga en la línea central, por si prefiere este estilo o desea combinarlo con una cola de pato de espiga.

Todos nuestros componentes presentan diseños exclusivos y están fabricados a mano en el Reino Unido, curados mediante autoclave en fibra de carbono/herramientas metálicas de precisión para ofrecer componentes de calidad OEM con un tejido que coincide con los tejidos OEM estándar utilizados en espejos y paneles de techo.

Cubierta del motor con eliminación de la tercera luz de freno - Solo para modelos coupé

Nuestra cubierta de motor 992 refleja nuestro estilo OEM+ limpio y minimalista. Ofrece a los propietarios la oportunidad de reemplazar la cubierta de motor de plástico original con una hermosa cubierta de fibra de carbono de calidad OEM.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Diseñado para adaptarse a los modelos 992.2 Carrera / S / T / GTS Coupé, ofrecemos este producto en dos opciones. La tapa del motor con opción para eliminar la luz de freno es adecuada para su uso en vehículos con kit aerodinámico / alerón fijo o cola de pato fija, donde la tercera luz de freno se encuentra integrada en el conjunto del alerón / cola de pato.

La segunda opción utiliza la tercera luz de freno de serie de la tapa del motor existente, la cual debe transferirse desde la tapa original durante la instalación. No se requieren modificaciones eléctricas durante la instalación.

Nuestra cubierta del motor cuenta con conductos abiertos en el borde posterior para alimentar los intercoolers y las tomas de aire, así como rejillas de ventilación de tamaño comparable a las de serie que alimentan los ventiladores de la plataforma del motor.

Disponible en acabado lacado brillante con tejido de sarga 2 x 2, que combina a la perfección con nuestros otros detalles de carbono o con el techo de carbono original del fabricante.

También disponible con un diseño en forma de V de espiga en la línea central, por si prefiere este estilo o desea combinarlo con una cola de pato de espiga.

Todos nuestros componentes presentan diseños exclusivos y están fabricados a mano en el Reino Unido, curados mediante autoclave en fibra de carbono/herramientas metálicas de precisión para ofrecer componentes de calidad OEM con un tejido que coincide con los tejidos OEM estándar utilizados en espejos y paneles de techo.

Alerón trasero fijo de fibra de carbono

El alerón trasero de fibra de carbono Dissidents 992 reemplaza directamente el alerón Aerokit original con nuestro diseño exclusivo. Se monta directamente en la base del alerón Aerokit original, por lo que es compatible con vehículos que ya cuentan con dicho alerón.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Ofrece a los propietarios la posibilidad de crear un conjunto de fibra de carbono armonioso para todo el vehículo, eligiendo también otras opciones de carbono como los faldones laterales y el alerón delantero. O bien, añadir de forma independiente un impresionante alerón de fibra de carbono que no está disponible como opción de fábrica.

Fabricado en fibra de carbono con tejido de sarga 2x2 que coincide con el tejido original de los vehículos con techo o retrovisores de carbono, o con cualquiera de nuestras otras piezas exteriores de carbono. Disponible en carbono lacado brillante, carbono natural, imprimación y negro brillante.

Todos nuestros componentes presentan diseños exclusivos y están fabricados a mano en el Reino Unido, curados mediante autoclave en fibra de carbono/herramientas metálicas de precisión para ofrecer componentes de calidad OEM.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99225016

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Spoiler trasero de fibra de carbono

Mejora la parte trasera de tu Porsche 911 992 GT3 con el alerón trasero de fibra de carbono SFORZA, desarrollado y fabricado en Italia con fibra de carbono preimpregnada de alta calidad.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>

Diseñado como una mejora exterior de alta gama, el alerón combina una construcción ligera de fibra de carbono con un distintivo tejido a la vista y un acabado brillante de laca transparente. Es ideal para los propietarios que buscan añadir más detalles de carbono a su 992 GT3 sin sacrificar una apariencia integrada y de alta calidad.

Construcción de fibra de carbono preimpregnada en autoclave

El alerón trasero SFORZA está fabricado con fibra de carbono preimpregnada de sarga 2x2 de 200 g/m² mediante un proceso de moldeo en autoclave.

El carbono se cura bajo temperatura y presión elevadas y controladas, lo que produce un componente resistente, ligero y uniforme con un acabado superficial de alta calidad.

Este proceso de fabricación es especialmente adecuado para componentes de fibra de carbono de alta gama para automóviles, donde la construcción precisa y un tejido visible y nítido son importantes.

Tejido de fibra de carbono 2x2 expuesto

El tejido de sarga 2x2 le confiere al alerón el aspecto distintivo asociado con los componentes de fibra de carbono de alto rendimiento y de competición.

En lugar de ocultar la estructura bajo la pintura, el tejido de carbono queda totalmente expuesto, lo que permite que el material en sí se convierta en parte del diseño exterior.

Acabado brillante con capa transparente

Una capa de barniz brillante proporciona un acabado liso y de primera calidad, a la vez que resalta la profundidad y el patrón del tejido de carbono expuesto.

El acabado brillante en carbono complementa otras mejoras exteriores de fibra de carbono del Porsche 992 GT3, lo que lo hace especialmente adecuado para coches equipados con faldones laterales, componentes aerodinámicos y molduras de carbono a juego.

Información importante TÜV/ABE

Este producto no incluye los documentos de homologación o aprobación de TÜV ni de ABE.

En algunos países, especialmente en Alemania, Austria y Suiza, puede ser necesaria una homologación o certificación adicional para su uso legal en carretera. Se recomienda a los clientes consultar la normativa local y los requisitos de homologación antes de adquirir o instalar el alerón para su uso en carretera.

Spoiler trasero de fibra de carbono para Porsche 992 GT3

Un alerón trasero de fibra de carbono proporciona un toque final distintivo al Porsche 911 992 GT3, combinando la apariencia del carbono expuesto con una construcción ligera de preimpregnado.

Los componentes de fibra de carbono de SFORZA se desarrollan y fabrican en Italia mediante un proceso de producción en autoclave, lo que los convierte en una excelente opción para los propietarios de Porsche que buscan mejoras exteriores de carbono de primera calidad.

Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.

Números de referencia relacionados
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SFC9GT827939GT3

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Difusor Trasero GT Evo, en color negro satinado.
Diseño distintivo con funcionalidad.

El difusor trasero MOSHAMMER GT Evo para el Porsche 992.2 Carrera GTS transforma la vista trasera con una presencia más nítida y definida, fiel a la filosofía OEM+. El diseño característico de aletas divididas realza la anchura visual y ofrece una imagen GT potente y de alto rendimiento sin alterar las líneas originales del coche.

Desarrollado exclusivamente para todos los modelos 992.2 GTS , se integra a la perfección en el diseño del vehículo, mejorando al mismo tiempo la función aerodinámica. Diseñado en Berlín. Hecho para quienes esperan más de lo estándar.

Se instala utilizando los puntos de tornillos originales y se asegura con un adhesivo especial.

Tenga en cuenta:
Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

P992.42.3042

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Alerón trasero de cola de pato en fibra de carbono.

Se adapta a:
Porsche 992 Coupé - 2019 a 2024

El 992 Carrera Ducktail de fibra de carbono de Dissident incorpora un sistema de montaje OEM+ que reemplaza directamente la cubierta de plástico original del alerón. El motor y el mecanismo del alerón se conservan por completo, sin necesidad de modificaciones eléctricas. Una vez instalado, el Ducktail utiliza el motor del alerón OEM para subir y bajar como antes. La instalación se realiza en minutos y es totalmente reversible si fuera necesario. No requiere cortes, perforaciones ni pegado.

Este artículo es compatible con todos los modelos Carrera Coupé 992.1 y 992.2, así como con el GT3 Touring. No es compatible con los modelos Targa y Cabriolet ni con alerones fijos con kit aerodinámico. Para los modelos Targa y Cabriolet, se recomienda seleccionar nuestro kit de cola de pato específico para Targa y Cabriolet.

El Ducktail está disponible en una gama de acabados, incluyendo carbono visual lacado brillante, carbono desnudo/crudo y acabado con imprimación. Adjuntamos una plantilla de máscara de pintura para lograr el panel de carbono visual que se muestra en algunas de nuestras imágenes y que se extiende desde la tapa del motor. Si desea que se vean detalles de carbono visual, no seleccione ningún elemento con imprimación.

Todos nuestros componentes cuentan con nuestros diseños únicos y están hechos a mano en el Reino Unido y curados mediante autoclave en herramientas de precisión de fibra de carbono/metálicas para ofrecer componentes de calidad OEM con un tejido adaptado a los tejidos OEM estándar utilizados en espejos y paneles de techo.

Este producto actualmente no está aprobado por TÜV.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992827952

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Alerón trasero de cola de pato de fibra de carbono - Modelos Targa y Cabriolet

Se adapta a:
Porsche 992.1 - 2019 a 2024 (modelos Targa y Cabriolet)
Porsche 992.2 - 2024 en adelante (modelos Targa y Cabriolet)

El Ducktail 992 Carrera de fibra de carbono de Dissident para modelos Targa y Cabriolet se instala con calidad OEM+, reemplazando directamente la cubierta de plástico original del alerón. El motor y el mecanismo del alerón se conservan por completo, y no se requieren modificaciones eléctricas para su instalación. Una vez instalado, el Ducktail utiliza el motor del alerón OEM para subir y bajar como antes. La instalación se realiza en minutos y es totalmente reversible si fuera necesario. No requiere cortes, perforaciones ni pegado.

Este artículo es compatible con todos los modelos Carrera Targa y Cabriolet 992.1 y 992.2. No es compatible con modelos Coupé ni con ala fija con kit aerodinámico. Para modelos Coupé, se recomienda seleccionar nuestro kit de cola de pato Coupé específico.

tenga en cuenta
El alerón Ducktail debe estar en la posición baja al operar el techo.

El Ducktail está disponible en una gama de acabados, incluyendo carbono visual lacado brillante, carbono desnudo/crudo y acabado con imprimación. Adjuntamos una plantilla de máscara de pintura para lograr el panel de carbono visual que se muestra en algunas de nuestras imágenes y que se extiende desde la tapa del motor. Si desea que se vean detalles de carbono visual, no seleccione ningún elemento con imprimación.

Todos nuestros componentes cuentan con nuestros diseños únicos y están hechos a mano en el Reino Unido y curados mediante autoclave en herramientas de precisión de fibra de carbono/metálicas para ofrecer componentes de calidad OEM con un tejido adaptado a los tejidos OEM estándar utilizados en espejos y paneles de techo.

Este producto actualmente no está aprobado por TÜV.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992827952

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alerón trasero en color negro satinado e incluye el material de montaje.
El certificado de piezas TÜV (§19.3).

Se adapta a:
Para todos los Porsche 992 Carrera T | S | 4 | 4S | GTS | GT3 Touring

El alerón de tapa trasera Moshammer 992 Carrera proporciona propiedades aerodinámicas óptimas al mismo tiempo que es un hermoso elemento de diseño oem+ que crea una apariencia única para su Porsche 911 992. Con un diseño deslumbrante y una artesanía que se ajusta a la perfección, el alerón de tapa de maletero 992 no alterará su hardware original.

Funcionalidad del alerón trasero del 992 Carrera

Esta es una versión más suave del alerón de cola de pato, pero con un área de extensión elevada y agresiva.
La funcionalidad del alerón trasero aerodinámico activo Porsche se mantiene intacta. Esto también se traduce en un rendimiento y una elegancia inigualables.

Por lo tanto, el alerón trasero 992 con su certificación TÜV cumple su propósito que no afecta el rendimiento sino que lo mejora y también le brinda un aspecto suave a su Porsche.

Este spoiler combina bien con todos los demás refinamientos de este segmento.

Instalación: A menos que se especifique lo contrario, los componentes MOSHAMMER normalmente se instalan utilizando los puntos de tornillos originales y, cuando es necesario, se aseguran con un adhesivo especial.

Tenga en cuenta:
Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

P992.40.3022

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placas de extremo del alerón trasero de fibra de carbono – Se venden en pares

Realza una de las características aerodinámicas más distintivas de tu Porsche 911 992 GT3 con las placas laterales del alerón trasero de fibra de carbono SFORZA. Suministradas en pares (izquierda y derecha), estas piezas de fibra de carbono de alta calidad reemplazan directamente las placas laterales originales del alerón trasero para lograr una apariencia más estilizada e inspirada en la competición.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>

Fabricadas con fibra de carbono preimpregnada y moldeadas en autoclave bajo temperatura y presión controladas, las placas terminales SFORZA combinan una construcción ligera con una excelente resistencia, consistencia dimensional y una calidad superficial superior.

Cada placa de extremo está acabada con una capa transparente brillante que realza la profundidad y la definición del tejido de carbono, a la vez que proporciona un acabado exterior de alta calidad.

Diseñadas para funcionar tanto con el alerón trasero original del Porsche 992 GT3 como con el alerón trasero modificado de SFORZA, estas placas laterales proporcionan una mejora versátil, ya sea para renovar el alerón de fábrica o para completar un paquete aerodinámico SFORZA más completo.

¿Para qué sirven las placas de los extremos del alerón trasero?

Las placas de los extremos del alerón trasero forman las secciones exteriores verticales en cada extremo del alerón trasero del GT3.

Además de ser un elemento visual importante del conjunto del alerón, las placas laterales ayudan a definir los límites exteriores del flujo de aire alrededor del mismo. En un coche de altas prestaciones como el Porsche 992 GT3, forman parte integral del diseño aerodinámico general del alerón trasero.

Sus funciones incluyen:

• Finalización del montaje del alerón trasero
• Gestionar el flujo de aire alrededor de los bordes exteriores del ala.
• Contribuyendo al perfil aerodinámico del ala.
• Proporciona una apariencia distintiva inspirada en el automovilismo.
• Crear una oportunidad para introducir fibra de carbono expuesta en la parte trasera del coche.

¿Por qué actualizar a las placas de extremo de fibra de carbono SFORZA?

La posición destacada del alerón trasero convierte a las placas laterales en una zona ideal para una mejora con fibra de carbono de alta calidad.

La sustitución de los componentes estándar por placas de extremo de fibra de carbono preimpregnada SFORZA aporta un acabado más técnico y con influencias del automovilismo, manteniendo al mismo tiempo la compatibilidad con el alerón GT3 original.

Los beneficios incluyen:

• Construcción de fibra de carbono preimpregnada de primera calidad
• Moldeado en autoclave a alta temperatura y presión.
• Construcción ligera
• Acabado brillante con capa transparente
• Reemplazo directo de las placas de extremo OEM
• Compatible con el alerón trasero original del Porsche 992 GT3.
• Compatible con el alerón trasero aumentado SFORZA
• Se suministra como un par completo, izquierdo y derecho.

Instalación

Las placas laterales del alerón trasero SFORZA están diseñadas como repuestos para los componentes originales de Porsche.

La instalación sigue el mismo principio de fijación adhesiva que las placas de extremo OEM, y se suministra cinta adhesiva para su instalación.

Esto permite que los componentes de carbono se integren perfectamente con el alerón trasero existente sin alterar el carácter general del conjunto del alerón GT3.

¿Cuándo se deben reemplazar o mejorar las placas de los extremos del alerón trasero?

Puede ser conveniente realizar una sustitución o una actualización cuando:

• Las placas de los extremos originales están rayadas o dañadas estéticamente.
• Agregar componentes exteriores de fibra de carbono expuesta
• Creando una apariencia trasera GT3 más distintiva
• Instalación de un alerón trasero aumentado SFORZA
• Construcción de un paquete aerodinámico coordinado de fibra de carbono
• Renovación del aspecto de un alerón trasero GT3 OEM existente.

Para muchos propietarios, la mejora consiste principalmente en combinar el diseño funcional del alerón trasero del GT3 con el aspecto prémium de la fibra de carbono preimpregnada a la vista.

Mejoras en el alerón trasero de fibra de carbono para el Porsche 992 GT3

El alerón trasero es uno de los elementos de diseño y aerodinámica más distintivos del Porsche 911 992 GT3. La mejora de los paneles laterales del alerón con fibra de carbono expuesta ofrece una forma sutil pero inmediatamente reconocible de personalizar el coche, manteniendo al mismo tiempo el lenguaje de diseño original del GT3.

Las placas laterales de fibra de carbono SFORZA para el Porsche 992 GT3 se fabrican utilizando carbono preimpregnado y moldeo en autoclave, lo que las hace especialmente adecuadas para los propietarios que buscan componentes de carbono de primera calidad en lugar de revestimientos puramente estéticos.

Su compatibilidad tanto con el alerón trasero original del Porsche 992 GT3 como con el alerón modificado de SFORZA también los hace adecuados para cualquier cosa, desde una sutil mejora del alerón de fábrica hasta una conversión aerodinámica de carbono más completa para el Porsche 992 GT3.

Ventajas de los componentes aerodinámicos de carbono SFORZA para Porsche 992 GT3

• Aspecto de fibra de carbono de primera calidad
• Proceso de fabricación de preimpregnados
• Construcción moldeada en autoclave
• Diseñado específicamente para aplicaciones Porsche.
• Compatible con componentes GT3 de fábrica.
• Ideal para proyectos OEM+ y de inspiración automovilística.
• Complementa otras mejoras exteriores de fibra de carbono del Porsche 992.  

Números de referencia relacionados
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