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OE Match

À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

Radiateur pour liquide de refroidissement. Porsche 971 Panamera 2017-2023 / 976 Panamera 2023>>

PAE121253/1

Product Information

Radiateur pour liquide de refroidissement
Le radiateur OE Match est conçu pour un remplacement simple et direct à l'aide des points de fixation et des raccords de tuyaux de liquide de refroidissement existants, ce qui en fait une solution idéale pour l'entretien du système de refroidissement, la réparation des dommages causés au radiateur ou la maintenance préventive des Panamera à kilométrage élevé.

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 avec équipement 'S' (PR : A8F)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 avec équipement « turbo » (PR : A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 Hybride (PR:0K3) avec équipement « Standard » (PR:A8C)

Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2023 >>

Diagramme de référence n° 1

Le radiateur d'eau/liquide de refroidissement constitue l'échangeur de chaleur principal du système de refroidissement. Le liquide de refroidissement chaud provenant du moteur y est refroidi par un flux d'air avant d'être recirculé dans le moteur. Ce processus permet :
• Maintenir une température moteur stable
• Prévenir la surchauffe sous charge
• Améliorer les performances du chauffage et de la climatisation
• Protéger les composants du moteur des contraintes thermiques
• Favoriser une combustion efficace et le contrôle des émissions

Un radiateur défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une perte de liquide de refroidissement, une baisse des performances et, dans les cas extrêmes, des dommages au moteur. Les symptômes d'un problème de radiateur incluent une hausse de la température indiquée par l'indicateur de température, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, une diminution du chauffage et des dommages visibles au niveau du faisceau. Le remplacement d'un radiateur inefficace ou endommagé par un modèle équivalent à l'original rétablit un refroidissement optimal et contribue à préserver les performances et la santé de la transmission de votre Porsche Panamera.

Quand remplacer :
• Surchauffe persistante du moteur ou pics de température
• Fuites, perforations ou corrosion du faisceau du radiateur visibles
• Ailettes de refroidissement tordues, obstruées ou endommagées
• Après un impact frontal ou une collision
• Lors de la révision du système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, tuyaux)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAE121253

9A712125300

PAE121253

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de chauffage. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017-2024

9A781931600/1

Product Information

Tuyau chauffant.

Assurez une température constante dans l'habitacle et un transfert de chaleur moteur optimal grâce au tuyau de chauffage OE MATCH. Ce tuyau OE MATCH est conçu pour transporter le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur de chauffage, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du système de climatisation et un chauffage intérieur fiable.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

Fournit du liquide de refroidissement chaud au radiateur de chauffage
Renvoye le liquide de refroidissement au moteur pour une circulation continue.
Permet un fonctionnement optimal du chauffage de la cabine
Contribue à l'efficacité globale du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fuites de liquide de refroidissement près du radiateur de chauffage ou du compartiment moteur
Odeur sucrée de liquide de refroidissement à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule
Moquette humide ou humidité à l'intérieur de la cabine (dans certains cas)
Chauffage soufflant de l'air froid ou chaud de façon irrégulière
Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou appoints fréquents de liquide de refroidissement
Le moteur chauffe plus que la normale
Fissures, renflements ou gonflements le long du tuyau
Texture de caoutchouc souple, cassante ou spongieuse
Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

Il est important de remplacer une durite de chauffage usée ou endommagée, car elle joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement et le système de chauffage de l'habitacle . Une durite défectueuse peut laisser fuir du liquide de refroidissement, réduisant ainsi la circulation et entraînant une surchauffe du moteur.
Si la durite se rompt ou fuit abondamment, cela peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et des dommages coûteux au moteur . Cela peut également réduire l'efficacité du chauffage et même permettre au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans l'habitacle.
L'installation d'un nouveau tuyau de chauffage permet de rétablir une circulation correcte du liquide de refroidissement, d'améliorer l'efficacité du chauffage, de prévenir les fuites et de protéger le moteur contre la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A781931600

9A781931600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tubes et fixations de support de pare-chocs arrière. Porsche 911 1974-89

91150504603/1KIT

Product Information

Tubes et fixations de support de pare-chocs arrière. Lot de 2

Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche930 3.0L/3.3L 1975-89

Diagramme de référence n° 29, 30, 31, 27, 26, 32, 33, 34, 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150504603

91150504603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Kit de joints de cache-culbuteurs - Cylindres 1 à 4 et 5 à 8. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8

94810593536KIT

Product Information

Kit de joints de cache-culbuteurs pour moteurs V8 Porsche 957/958 Cayenne et 970 Panamera - Moteur complet

Le kit de joints de cache-culbuteurs est un kit d'étanchéité moteur complet conçu pour protéger les zones clés de la culasse contre les fuites d'huile.
Cet ensemble comprend :

Joint de cache-culbuteurs x 2 – Assure l'étanchéité entre le cache-culbuteurs (soupapes) et la culasse pour empêcher les fuites d'huile.
Joints d'étanchéité pour puits de bougies x 6 – Scellez chaque puits de bougie pour empêcher l'huile moteur de pénétrer dans les puits et assurer des performances d'allumage constantes.
Joint d'étanchéité pour élément de commande des gaz x 2 – Assure une étanchéité fiable autour de l'interface de commande des gaz afin d'éviter les fuites de vide et d'huile.

Ces composants fonctionnent ensemble pour assurer l'étanchéité, la propreté et le bon fonctionnement de votre moteur V8.

Convient à :

Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Pourquoi ces joints d'étanchéité tombent en panne

Les joints de cache-culbuteurs et les joints d'étanchéité associés sont exposés aux variations de température, à la pression d'huile et aux vibrations du moteur tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, cela peut entraîner :

Durcissement et fissuration dus à une exposition prolongée à la chaleur
Déformation par compression ou dégradation du matériau avec l'âge et le kilométrage
Contamination par l'huile qui accélère l'usure des joints
Perte de flexibilité entraînant de mauvaises surfaces d'étanchéité

Sur les moteurs V8 Porsche Cayenne et Panamera ayant un kilométrage élevé, cette dégradation entraîne souvent des fuites d'huile autour des couvercles de cames et dans les puits de bougies.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin d'un jeu de remplacement

Si votre Porsche 957/958 Cayenne V8 ou 970.1/970.2 Panamera V8 présente des signes de suintement d'huile, un ralenti instable, des ratés d'allumage ou des bougies d'allumage encrassées, les joints de cache-culbuteurs et les joints de puits de bougies d'allumage usés en sont une cause courante.

Les fuites d'huile peuvent entraîner :

Accumulation d'huile dans le compartiment moteur
Odeurs de brûlé ou fumée sous charge
Encrassement des bougies et ratés d'allumage
Efficacité moteur réduite et coûts d'entretien accrus

Le remplacement complet du jeu de joints rétablit une étanchéité correcte, contribue au maintien des performances du moteur et prévient les problèmes secondaires causés par l'infiltration d'huile.

Les propriétaires remplacent souvent le joint de cache-culbuteurs lors de l'entretien courant ou lors de l'entretien des bougies ou des bobines d'allumage afin de gagner du temps et d'éviter des interventions répétées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810593536KIT

94810593501

94810593702

94810593800

94810593601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tubes et fixations métalliques de support de pare-chocs avant. Porsche 911 1974-89

91150504503/1KIT

Product Information

2 x Tube de support métallique de pare-chocs avant / tube d'impact.
Un tube de fixation/de support de pare-chocs avant qui se boulonne entre la carrosserie et le pare-chocs, soutenant ce dernier et contribuant à son positionnement à la distance correcte de la carrosserie. Il se monte aussi bien à gauche qu'à droite ; deux sont nécessaires par véhicule.
LOT DE 2

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche930 3.0L, 3.3L 1974 - 1989

Schéma de référence n° 23, 13, 17, 16, 18, 19, 21/22, 20

Ce tube de support métallique maintient le pare-chocs avant à la distance adéquate de la carrosserie et fait partie intégrante du système de fixation du pare-chocs. Il contribue à préserver l'alignement du pare-chocs, les jeux entre les panneaux et la stabilité structurelle en conduite normale et en cas de chocs mineurs. Le remplacement des tubes endommagés ou corrodés permet de rétablir un ajustement correct du pare-chocs et garantit une fixation sûre et sécurisée de l'ensemble.

Au fil des ans, les tubes d'origine peuvent se corroder, être endommagés lors d'un accident ou se déformer suite à un remorquage ou un levage incorrect. Un tube fragilisé ou déformé peut entraîner un mauvais alignement du pare-chocs, des écarts irréguliers, des vibrations ou une sensation de jeu au niveau du pare-chocs. Dans les cas plus graves, il peut compromettre la fixation du pare-chocs lors d'un impact mineur. Son remplacement par un tube correctement fabriqué rétablit la rigidité de la structure et l'aspect net et droit de l'avant du véhicule.

Envisagez de remplacer le tube du pare-chocs avant si :
• Le tube existant est rouillé, tordu ou cabossé.
• Le pare-chocs avant est mal positionné, trop près ou trop loin de la carrosserie.
• La voiture a subi des dommages à l'avant ou un impact sur le pare-chocs
• Vous effectuez une restauration complète ou une nouvelle peinture et vous souhaitez un ajustement correct.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150504503

91150504503

91150504501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Cam Cover Gasket Kit - Cylinder 5-8. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8

94810593601KIT

Product Information

Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Cam Cover Gasket Set - Cylinder 5-8

The cam cover gasket set is a comprehensive engine sealing kit designed to protect key areas of the cylinder head from oil leaks.
This set includes:

Cam cover gasket – Seals the connection between the cam (valve) cover and the cylinder head to prevent oil seeping out.
Spark plug tube seals x 4 – Seal each spark plug well to keep engine oil out of the plug wells and ensure consistent ignition performance.
Throttle control element seal – Provides a reliable seal around the throttle control interface to prevent vacuum and oil leaks.

These components work together to keep your V8 engine sealed, clean and running efficiently.

Fits:

Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Why These Seals Fail

Cam cover gaskets and associated seals are exposed to heat cycles, oil pressure and engine vibration throughout their life. Over time, this can cause:

Hardening and cracking due to prolonged heat exposure
Compression set or material breakdown with age and mileage
Oil contamination that accelerates seal wear
Loss of flexibility leading to poor sealing surfaces

On high-mile Porsche Cayenne and Panamera V8 engines, this degradation often results in leaking oil around the cam covers and into the spark plug wells.

Why You May Need a Replacement Set

If your Porsche 957/958 Cayenne V8 or 970.1/970.2 Panamera V8 shows signs of oil seepage, poor idle, misfires or fouled spark plugs, worn cam cover gaskets and spark plug tube seals are a common cause.

Oil leaks can lead to:

Engine bay oil accumulation
Burning smells or smoke under load
Spark plug fouling and ignition misfires
Reduced engine efficiency and increased maintenance costs

Replacing the complete gasket set restores proper sealing, helps maintain engine performance and prevents secondary issues caused by oil intrusion.

Owners often replace the cam cover gasket set during routine maintenance or when performing spark plug or ignition coil service to save time and avoid repeat labour.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810593601KIT

94810593702

94810593800

94810593601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Kit de joints de cache-culbuteurs - Cylindres 1 à 4. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8

94810593501KIT

Product Information

Jeu de joints de cache-culbuteurs pour Porsche 957/958 Cayenne et 970 Panamera V8

Le kit de joints de cache-culbuteurs est un kit d'étanchéité moteur complet conçu pour protéger les zones clés de la culasse contre les fuites d'huile.
Cet ensemble comprend :

Joint de cache-culbuteurs – Assure l'étanchéité entre le cache-culbuteurs (ou couvercle de soupapes) et la culasse afin d'empêcher les fuites d'huile.
Joints d'étanchéité pour puits de bougies x 4 – Scellez chaque puits de bougie pour empêcher l'huile moteur de pénétrer dans les puits et assurer des performances d'allumage constantes.
Joint d'étanchéité de l'élément de commande des gaz – Assure une étanchéité fiable autour de l'interface de commande des gaz afin d'éviter les fuites de vide et d'huile.

Ces composants fonctionnent ensemble pour assurer l'étanchéité, la propreté et le bon fonctionnement de votre moteur V8.

Convient à :

Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Pourquoi ces joints d'étanchéité tombent en panne

Durcissement et fissuration dus à une exposition prolongée à la chaleur
Déformation par compression ou dégradation du matériau avec l'âge et le kilométrage
Contamination par l'huile qui accélère l'usure des joints
Perte de flexibilité entraînant de mauvaises surfaces d'étanchéité

Sur les moteurs V8 Porsche Cayenne et Panamera ayant un kilométrage élevé, cette dégradation entraîne souvent des fuites d'huile autour des couvercles de cames et dans les puits de bougies.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin d'un jeu de remplacement

Accumulation d'huile dans le compartiment moteur
Odeurs de brûlé ou fumée sous charge
Encrassement des bougies et ratés d'allumage
Efficacité moteur réduite et coûts d'entretien accrus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810593501KIT

94810593501

94810593702

94810593800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Jeu de 12 boulons de charnière de porte. Porsche 911 74-89 / 964 / 993

99909301008/1x12

Product Information

12 boulons de charnière de porte X, M 8 x 20 .
Le boulon de charnière de porte fixe la charnière au montant de carrosserie ou à la porte, assurant ainsi une articulation et un alignement corrects. Il joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de la porte, prévenant tout affaissement ou désalignement et garantissant une fermeture propre et sécurisée des panneaux.
LOT DE 12 , six nécessaires par porte et douze par voiture.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989, modèles Turbo inclus
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Diagramme de référence n° 3

Ce boulon de charnière de porte, conforme aux spécifications d'origine, est fabriqué selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, à partir d'acier haute résistance et avec un traitement de surface anticorrosion. Sa conception assure un engagement parfait avec les filetages de la charnière et du montant, contribuant ainsi à un alignement optimal de la porte et à un mouvement fluide de la charnière. Un ajustement précis est essentiel pour une étanchéité parfaite, une réduction des bruits de vent et un jeu minimal entre les panneaux ; autant d'éléments qui influent sur l'esthétique et le confort du véhicule.

Ce boulon s'installe directement sans aucune modification et convient au remplacement individuel ou lors de l'entretien/du réglage des charnières.

Un boulon de charnière usé ou corrodé peut entraîner un affaissement de la porte, des écarts irréguliers entre les panneaux, une augmentation des bruits de vent et une difficulté à fermer correctement la porte. Un boulon de charnière de porte neuf, conforme aux spécifications d'origine, assure la force de serrage et la précision d'ajustement nécessaires pour maintenir la géométrie de la porte, améliorer l'étanchéité de l'habitacle et préserver le fonctionnement et les sensations d'origine.

Quand remplacer :
• Affaissement ou désalignement notable de la porte
• Jeu excessif au niveau de la charnière
• Corrosion des boulons ou usure du filetage
• Lors de l'entretien ou du remplacement des charnières de porte
• Travaux de restauration ou d'alignement de panneaux

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99909301008

99909301002

99909301008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Kit de goupilles et boulons de charnières de porte. Porsche 911/912/914/964/993

901531305KIT.1

Product Information

Ensemble de goupilles et boulons pour charnières de porte. 1 ensemble requis par voiture.
Le kit de réparation de charnières de porte est conçu pour rétablir le bon fonctionnement et l'alignement des charnières de porte des modèles Porsche classiques. Il comprend les axes et les bagues, permettant ainsi une remise en état complète des points de pivot usés plutôt que le remplacement de pièces individuelles.

Le kit contient :
4 goupilles de charnière de porte – 90153130520

12 boulons de charnière de porte – 99909301008
8 × Douilles de charnière de porte – 90153131121

Cette quantité est généralement suffisante pour reconstruire deux charnières de porte (par exemple, la charnière supérieure et la charnière inférieure d'une même porte), selon la configuration du véhicule.

Convient à :
Porsche 911/912/930 1965 - 89
Porsche 912 E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Diagramme 1 réf. n° 10, 11, 7
Diagramme 2 réf. n° 3, 6, 4

Avec le temps, les charnières de porte Porsche peuvent s'user au niveau du pivot en raison d'une utilisation répétée et du poids de la porte. Ce kit est fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche concernant le diamètre de l'axe, la taille de la bague et la qualité des matériaux, garantissant ainsi un ajustement précis et un fonctionnement fluide de la charnière une fois installée.

En remplaçant simultanément les axes et les bagues, ce kit rétablit la géométrie d'origine de la charnière, éliminant tout jeu excessif et garantissant une ouverture et une fermeture fluides et régulières de la porte. C'est la solution idéale pour l'entretien, le réglage de l'alignement ou une restauration complète.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

901531305KIT.1

90153130520

90153131120

901531305SET

99909301002

99909301008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite inférieure du vase d'expansion du liquide de refroidissement. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2.9L 2017-2024

9A712210911/1

Product Information

Tuyau de liquide de refroidissement pour réservoir inférieur.
Assurez une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation précise de la température du moteur grâce à la durite inférieure de liquide de refroidissement OE MATCH pour le réservoir. Cette durite relie le réservoir de liquide de refroidissement au système de refroidissement, garantissant ainsi un débit constant et une pression fiable.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramme de référence n° 10

Fonctionnement de ce produit :

Transfère le liquide de refroidissement vers et depuis le réservoir de liquide de refroidissement
Contribue au maintien d' un niveau et d'une circulation corrects du liquide de refroidissement
Assure une régulation adéquate de la pression du système de refroidissement
Prévient la surchauffe en assurant un débit de liquide de refroidissement constant.
Contribue au bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fuites de liquide de refroidissement près du réservoir ou sous le véhicule
Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou appoints de liquide de refroidissement répétés
Le moteur chauffe plus que la normale
Fissures, déchirures ou gonflements visibles dans le tuyau
Texture de caoutchouc souple, spongieuse ou cassante
Présence de résidus de liquide de refroidissement ou d'humidité autour des raccords de tuyaux
Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
De la vapeur s'échappe du capot (dans les cas les plus graves).

Pourquoi le remplacement est important :

Le remplacement d'une durite de vase d'expansion inférieure usée ou endommagée est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement. Cette durite régule la circulation du liquide de refroidissement entre le vase d'expansion et le moteur, assurant ainsi une pression et une température constantes.
Avec le temps, la chaleur et la pression peuvent fissurer, fragiliser ou provoquer des fuites. Si elle n'est pas remplacée, une durite défectueuse peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et des dommages potentiellement graves au moteur. Un remplacement rapide permet de prévenir les pannes, de protéger les composants essentiels du moteur et d'assurer sa fiabilité à long terme.
L'installation d'une durite neuve rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement et contribue à maintenir le moteur à une température de fonctionnement sûre et stable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A712210911

9A712210911

9A712210910

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

5 5 5 5 5

Bras de suspension arrière (type fin) « bras cercueil » - Avec rotule inférieure. Porsche 987 / 981 / 718 (982) Cayman & Boxster / 997 Carrera/Turbo/GT2/GT3

98133105302/2KIT

Product Information

2 bras de suspension arrière de type mince (également appelés « bras cercueil ») avec rotule inférieure.
Le bras de suspension arrière (également connu sous le nom de « bras cercueil ») de type mince, avec rotule inférieure) est conçu pour l'essieu arrière de plusieurs modèles Porsche, notamment les 987 Boxster/Cayman, 981 Boxster/Cayman, 718 (982) Boxster/Cayman et les Carrera, Turbo et GT2/GT3 de la série 997.
LOT DE 2

Le kit comprend :

2 bras de suspension arrière (type fin) « bras cercueil » Réf. : 98133105302
2 rondelles excentriques pour l'alignement Réf. : PAF007648
2 x Vis de réglage du bras de suspension inférieur arrière. Réf. : 99733121702
2 x Amortisseurs hexagonaux pour cabane. Réf. : 99908444501

Porsche 997 Turbo / GT2 ( hors RS ) 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 ( hors RS ) 2007 - 2011
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987.2 Caïman 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>

Doit être remplacé par paires
Porsche 997.1 Carrera2007 - 2009
Porsche 987.1 Boxster2007 - 2008
Porsche 987.1 Caïman 2007 - 2008

• Position sur le véhicule : Essieu arrière, position du bras de suspension reliant le porte-roue arrière/la suspension au châssis, contrôlant le carrossage, le pincement et la stabilité latérale de la voie.

• Numéros de référence croisée / alternatifs : OE réf. pièce 981 331 053 02 ; également référencé 99733105301 / 99733105302 / 99733105303 / 98133105300 / 98133105301.

Conçu pour répondre aux spécifications d'usine et fourni avec une rotule de qualité supérieure, il rétablit un alignement précis, améliore la précision de la conduite et assure une durabilité à long terme.

Le bras de suspension arrière est un élément essentiel au maintien de la géométrie de l'essieu arrière, de l'alignement des roues et de la stabilité dynamique en accélération, en virage ou en charge. Un bras de suspension usé, tordu ou desserré peut entraîner :
• Instabilité ou déviation du train arrière à vitesse élevée
• Usure irrégulière ou rapide des pneus sur l'essieu arrière
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
• Perte de contrôle de l'alignement (dérive du carrossage/pincement).

Le remplacement du bras garantit le bon fonctionnement de la suspension arrière, rétablissant ainsi la précision et la sécurité.

Quand et pourquoi remplacer :
• Vous entendez un claquement ou un cognement prononcé provenant de la suspension arrière lorsque vous roulez sur des bosses ou changez de direction.
• Les pneus arrière s’usent de manière irrégulière ou vous ne pouvez pas respecter les spécifications d’alignement arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98133105302

99733105301

99733105302

99733105303

98133105301

98133105300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de liquide de refroidissement. Porsche 95B.2 Macan / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera / 9YA / 9YA.2 Cayenne 2017>>

9A712105210/1

Product Information

Tuyau de liquide de refroidissement.
Maintenez votre moteur à la température optimale grâce à cette durite de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçue pour une fiabilité et une performance durables. Spécialement conçue pour certains modèles Porsche 95B.2 Macan / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera / 9YA / 9YA.2 Cayenne, cette durite joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement de votre véhicule en assurant la circulation du liquide de refroidissement et un transfert de chaleur efficace.

Convient à :

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :

Transfère le liquide de refroidissement (antigel) entre les composants du moteur
Régule la température du moteur en maintenant un débit de liquide de refroidissement adéquat.
Empêche la surchauffe en contribuant à évacuer la chaleur du moteur.
Assure le chauffage de l'habitacle en acheminant le liquide de refroidissement chaud vers le radiateur de chauffage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide sous le véhicule
; surchauffe du moteur ou augmentation de la température indiquée par l'indicateur ;
voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou appoints fréquents ;
odeur sucrée de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur ;
vapeur s'échappant du capot
; chauffage de l'habitacle insuffisant ou inexistant
; fissures, gonflement ou fragilité des durites ;
résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des raccords de durites

Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une durite de refroidissement usée est essentiel au bon fonctionnement du moteur et permet d'éviter des réparations coûteuses. Une durite défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe et une baisse de l'efficacité du chauffage. Si le problème n'est pas résolu, il peut provoquer une surchauffe importante du moteur, pouvant engendrer des réparations graves telles qu'une défaillance du joint de culasse ou des dommages au moteur. L'installation d'une durite neuve garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement, une température moteur stable et des performances durables du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A712105210

9A712105210

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de reniflard. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera / 9YA Cayenne 2.9L / 3.0L 2017-2024

9A712169201/1

Product Information

Ligne de ventilation.
Le tuyau de reniflard est un tube de ventilation de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour gérer l'air, la vapeur et le flux de liquide en excès au sein du système de refroidissement du moteur. Ce tuyau relie les principaux composants du circuit de refroidissement afin de réguler les variations de pression et de maintenir une circulation optimale du liquide de refroidissement, garantissant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables et un refroidissement efficace. Il offre un montage précis, une étanchéité parfaite et une résistance durable à la chaleur et à l'exposition au liquide de refroidissement. Conçu pour les modèles Porsche 971.1 / 971.2 / 9YA, ce tuyau de reniflard est essentiel pour préserver la fiabilité du système de refroidissement et prévenir les problèmes de liquide de refroidissement liés à la pression.

Convient à :

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramme de référence n° 23

Fonctionnement de ce produit :

Les évents emprisonnaient l'air et les vapeurs de liquide de refroidissement provenant du système de refroidissement.
Contribue à réguler la pression du système de refroidissement en fonction des variations de température.
Le circuit de refroidissement évacue le trop-plein entre le vase d'expansion et le circuit de refroidissement principal.
Empêche les poches d'air qui pourraient réduire la circulation du liquide de refroidissement et l'efficacité du refroidissement .

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des fissures ou des raccords desserrés peuvent provoquer des fuites de liquide de refroidissement près du tuyau de ventilation ou du vase d'expansion.
Une fuite au niveau du tuyau de ventilation peut entraîner une baisse progressive du niveau de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Si le tuyau ne s'évacue pas correctement, une surpression peut se former dans le circuit de refroidissement.
Des voyants d'alerte de niveau bas ou de surchauffe peuvent s'allumer en cas de fuite ou de problème de pression.
Une forte odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur indique souvent une fuite au niveau du tuyau de ventilation.
Les signes courants incluent des fissures ou des craquelures, un matériau cassant ou durci, des connecteurs endommagés et des dépôts de liquide de refroidissement.
L'entrée d'air dans le système de refroidissement ou une ventilation inadéquate peuvent réduire l'efficacité du refroidissement.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide et une réduction des performances de refroidissement.
Assure une ventilation correcte , permettant à l'air et à la vapeur de s'échapper et empêchant l'accumulation de pression.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car l'air emprisonné ou une perte de liquide de refroidissement peuvent perturber la circulation.
Empêche la formation de poches d'air dans le système de refroidissement, améliorant ainsi l'efficacité du transfert de chaleur.
Il protège les composants environnants , car les fuites de liquide de refroidissement peuvent endommager le câblage, les capteurs et les pièces du moteur situées à proximité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A712169201

9A712169201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Radiateur de refroidissement central supplémentaire. Porsche Cayenne 9YA 3.0L / 4.0L Hybride 2018>>

PAB145804/1

Product Information

Radiateur de refroidissement central supplémentaire
Ce radiateur est conçu pour une installation directe, sans modification, en utilisant les points de fixation et les durites de refroidissement existants. Il est idéal pour le remplacement lors de l'entretien du système de refroidissement, la mise à niveau du radiateur ou lorsqu'un radiateur usé ou endommagé affecte les performances du système.

Convient à :
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybride 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Hybride 2023 >>

Diagramme de référence n° 1

Le radiateur de refroidissement central supplémentaire augmente la capacité totale d'évacuation de la chaleur du système de refroidissement. En assurant une dissipation thermique additionnelle en amont ou en complément du radiateur principal, il contribue à :
• Maintenir des températures de fonctionnement constantes sous forte charge ou par forte chaleur ambiante
• Améliorer la stabilité thermique des composants du moteur et du système hybride
• Réduire la contrainte exercée sur le radiateur principal et les ventilateurs de refroidissement
• Supporte les cycles de conduite sportive prolongée ou les cycles d'utilisation intensifs

Un radiateur additionnel inefficace ou défectueux peut réduire la capacité du système de refroidissement à réguler la température du moteur, entraînant une surchauffe, une baisse de performance et une sollicitation accrue du radiateur principal. Sur les modèles hybrides, une gestion thermique inadéquate peut également affecter les composants électriques. Le remplacement d'un radiateur défectueux par un radiateur conforme aux spécifications d'origine rétablit une capacité de refroidissement optimale et contribue à préserver les performances, la fiabilité et la longévité du moteur.

Quand remplacer :
• Dommages visibles, ailettes tordues ou fuites
• Taches de liquide de refroidissement ou corrosion sur les faisceaux du radiateur
• Surchauffe ou augmentation de la température indiquée par les indicateurs de température
• Dommages suite à un impact/collision frontale
• Lors de la révision complète du système de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB145804

PAB145804

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de chauffage. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2017>>

9A781933400/1

Product Information

Tuyau chauffant.
Le tuyau de chauffage est un tuyau de liquide de refroidissement de chauffage conforme aux spécifications d'origine, conçu pour acheminer le liquide de refroidissement chaud du moteur à travers le circuit de chauffage de la climatisation. Ce tuyau assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les composants du système de chauffage, garantissant ainsi un chauffage constant de l'habitacle et un fonctionnement stable du système de refroidissement. Il offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité. Conçu pour les modèles Porsche Panamera (971 et 976), ce tuyau de chauffage contribue à maintenir des performances de chauffage fiables et une efficacité globale du système de refroidissement optimale.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>

Diagramme de référence n° 3

Fonctionnement de ce produit :

Transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur vers et depuis les composants du système de chauffage, tels que le radiateur de chauffage ou la vanne de régulation du chauffage.
Permet au système de chauffage, de ventilation et de climatisation de produire de l'air chaud pour le chauffage de la cabine.
Assure une circulation adéquate du liquide de refroidissement dans la partie chauffage du système de refroidissement.
Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures de la durite ou des points de raccordement, laissant souvent des résidus visibles.
Une durite de chauffage qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Si le liquide de refroidissement chaud ne circule pas correctement dans le radiateur de chauffage, le système de chauffage et de climatisation peut souffler de l'air tiède ou froid.
Une perte de liquide de refroidissement ou un débit restreint dans le circuit de chauffage peut réduire l'efficacité globale du refroidissement.
Une odeur de liquide de refroidissement perceptible dans le compartiment moteur ou l'habitacle peut indiquer une fuite de durite de chauffage.
Les signes peuvent inclure des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, et des traces de liquide de refroidissement le long de la durite.
Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas ou de température basse peuvent apparaître si la fuite devient importante.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
Il assure un chauffage constant de l'habitacle , car le radiateur de chauffage dépend d'une bonne circulation du liquide de refroidissement.
Contribue à prévenir la surchauffe du moteur , car la perte de liquide de refroidissement réduit l'efficacité globale du refroidissement.
Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage et les pièces du moteur situées à proximité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A781933400

9A781933400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Liquide de refroidissement pour radiateur Porsche 95B Macan 2.0L

9A712125110/2

Product Information

Liquide de refroidissement du radiateur
Ce radiateur compatible avec les équipements d'origine s'installe directement aux emplacements de fixation d'origine et utilise les durites et fixations existantes, ce qui en fait une solution de remplacement simple lors de l'entretien ou de la réparation du système de refroidissement. Il est idéal pour les intervalles d'entretien, les fuites de liquide de refroidissement, les dommages au radiateur ou pour le remplacement d'un radiateur d'origine vieillissant.

Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >>

Diagramme de référence n° 1

Le radiateur fait circuler le liquide de refroidissement à travers son faisceau à grande surface, où la chaleur est dissipée dans le flux d'air qui traverse l'avant du véhicule. Ce processus permet :
• Maintenir la température du moteur dans la plage optimale
• Prévenir la surchauffe du moteur en charge et sur autoroute
• Protéger le moteur des contraintes thermiques
• Assurer le bon fonctionnement du système climatique

Un radiateur usé, obstrué ou présentant une fuite peut entraîner une surchauffe du moteur, une baisse de performance, une perte de liquide de refroidissement et, potentiellement, des dommages au moteur si le problème n'est pas résolu. Les symptômes d'un problème de radiateur incluent une hausse de la température indiquée par l'indicateur, des flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule, une diminution de l'efficacité du chauffage ou de la vapeur s'échappant du compartiment moteur. L'installation de ce radiateur conforme aux spécifications d'origine rétablit une gestion thermique efficace.

Quand remplacer :
• Fuite de liquide de refroidissement visible ou corrosion du noyau
• Surchauffe persistante ou pics de température
• Ailettes de refroidissement tordues, écrasées ou obstruées
• Lors de la révision du système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, tuyaux)
• Suite à une collision, des dommages à l'avant ou au système de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A712125110

8K0121251AD

8K0121251AH

8K0121251AK

9A712125110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

AFFICHAGE du 257 au 272 (sur le 7433 des produits)

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