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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 3873 au 3888 (sur le 8559 des produits)
vente
97034379206/1
Product Information
Product Information
Silent Bloc De Barre Stabilisatrice avant, supérieur.

oematch

Convient :
Porsche 970 Panamera Turbo >>2013
Porsche 970 Panamera Diesel 2012-16
Porsche 970 Panamera hybride 2012-16
Pour les voitures avec :
* Châssis standard (I029)
* Suspension pneumatique (I350)
* Commande électronique du registre PASM (I475)

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Schéma réf n°2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034379206
97034379206

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
92810613406/1
Product Information
Product Information
Joint de pompe à eau de remplacement.

oematch

Convient :
Porsche Tous les modèles 928

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Schéma réf n°2

Le joint de pompe à eau 92810613406/1 est un composant essentiel conçu pour être utilisé dans tous les modèles Porsche 928. Ce joint conçu avec précision joue un rôle crucial dans le maintien de l'intégrité et de l'efficacité du système de refroidissement du véhicule en fournissant une étanchéité fiable entre la pompe à eau et le moteur.

La pompe à eau est un élément clé chargé de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le moteur pour réguler sa température. Le joint sert d’élément d’étanchéité essentiel, empêchant les fuites de liquide de refroidissement et garantissant le fonctionnement optimal du système. En maintenant un joint étanche et sécurisé, le joint de pompe à eau 92810613406/1 contribue à l'efficacité globale du refroidissement du moteur, aidant à prévenir la surchauffe et garantissant des performances constantes.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810613406
92810613405
92810613406

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
N0155213/1
Product Information
Product Information
Douille à bille.

oematch

Convient :
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 à 1965
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 914 - 1970 à 1976


La douille à bille N0155213 pour liaison de carburateur est un composant de précision conçu pour être utilisé dans divers modèles Porsche, notamment les emblématiques Porsche 356, 911, 964, 928 et 914. Cette douille à bille finement conçue joue un rôle crucial dans la fonctionnalité de la système de tringlerie du carburateur.

Plus précisément, la douille sphérique de 5 mm sert de point de connexion pivot au sein de la tringlerie du carburateur, facilitant un contrôle fluide et réactif de l'accélérateur. Il assure une liaison précise et directe entre le mécanisme d'accélérateur et le carburateur, permettant une régulation optimale du mélange carburant et air. Ce niveau de précision est essentiel pour obtenir des performances moteur optimales, une réactivité et une expérience de conduite globale.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N0155213
N 0155213
N0155213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99310516350/1
Product Information
Product Information
Boulon d'arbre à cames de rondelle.
Vendu pièce - 2 par moteur

oematch

Convient :
Porsche 911 - 1982 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998

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Schéma réf n° 40A




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310516350
99310516350

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
PAB820021C/1
Product Information
Product Information
Souffleur pour climatisation. (complet). Pour les voitures LHD.

oematch

Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2014-18 voitures à conduite à gauche
Porsche 95B.2 Macan 2018-21 (R1234YF / R134A) voitures à conduite à gauche
Porsche 95B.3 Macan 2022>> (R1234YF / R134A) voitures à conduite à gauche

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Schéma réf n°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB820021C
8T1820021
PAB820021C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99911341840/1
Product Information
Product Information
Joint pour axe de fourchette de débrayage.
Joint de remplacement construit selon les spécifications d'origine Porsche, ce joint en caoutchouc de haute qualité assure un ajustement précis et une rétention d'huile durable autour de l'arbre du levier d'embrayage.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1989 * Pour les voitures avec modification de la fourche d'embrayage G50
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo - 2001 à 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2005
Porsche 997 turbo - 2007 à 2013
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2011

Schéma de référence n° 21

Ce joint s'adapte autour de l'axe de la fourchette de débrayage, assurant l'étanchéité de l'interface entre le carter de transmission et l'arbre mobile. Il empêche les fuites d'huile de la boîte de vitesses et empêche les contaminants de pénétrer dans l'embrayage. En maintenant un environnement propre et étanche, il protège le mécanisme de débrayage de la contamination par l'huile et assure un fonctionnement fluide de la pédale.

Pourquoi le remplacement est important :
Au fil du temps, la chaleur et l’exposition à l’huile de boîte de vitesses provoquent le durcissement ou le rétrécissement du joint d’origine, ce qui entraîne des fuites.
Une fuite d’huile dans le carter d’embrayage peut entraîner un patinage de l’embrayage, une usure prématurée et des problèmes de performances.
L’installation d’un remplacement restaure l’intégrité de l’étanchéité au niveau de l’usine, arrête les fuites d’huile et prolonge la durée de vie des composants de la transmission et de l’embrayage.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911341840
99911341840

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
91110751200/1
Product Information
Product Information
piston de décharge de pression d'huile
Ce piston de décharge de pression d'huile, conforme aux spécifications d'origine, est un piston de remplacement utilisé dans le système de décharge de pression d'huile du carter moteur. Conçu pour s'adapter parfaitement aux spécifications Porsche d'origine, il contribue à réguler la pression d'huile dans le circuit de lubrification du moteur.

Convient à :
Porsche 911/930 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2005 >>
Porsche 996 GT3 / 997 GT3

Diagramme de référence n° 16

Le piston de décharge de pression d'huile, associé au ressort de décharge et aux éléments de guidage situés à l'intérieur du bloc-moteur/carter, a pour fonction de contrôler la surpression d'huile en permettant à l'huile de s'écouler lorsque la pression atteint le seuil requis. Ce piston protège le système de lubrification et contribue à maintenir un débit d'huile constant vers les composants essentiels du moteur.

Fonctions
Contribue à réguler la pression d'huile du moteur
Fonctionne avec le ressort de décharge de pression d'huile et le manchon de guidage
Contribue à protéger le moteur contre une pression d'huile excessive

Assure une circulation d'huile correcte dans le système de lubrification
Contribue à maintenir une lubrification fiable des roulements et des pièces internes du moteur
Fournit une pièce de rechange identique à celle d'origine pour le piston de décharge d'origine
Convient pour la réfection des moteurs, l'entretien du carter et les réparations de la pression d'huile.

Le piston de décharge de pression d'huile est constamment exposé au flux d'huile, à la chaleur, à la pression et aux particules d'usure du moteur. Avec le temps, il peut se rayer, s'user, se gripper ou s'endommager, ce qui peut affecter la régulation de la pression d'huile. Un piston usé ou grippé peut entraîner une pression d'huile trop basse, trop élevée ou instable ; son remplacement est donc recommandé lors de la révision du moteur ou lors de la recherche de problèmes de régulation de la pression d'huile.

Quand remplacer
La pression d'huile est trop élevée, trop basse ou instable.
Le piston d'origine est rayé, usé, grippé ou endommagé
Le moteur a subi une usure interne ou une contamination
Le système de décharge de pression d'huile du carter est en cours de maintenance.
Le ressort de décharge de pression d'huile, le manchon de guidage ou le bouchon est remplacé
Le moteur est en cours de reconstruction ou de révision.
Des inquiétudes subsistent quant au bon fonctionnement du système de lubrification.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce piston s'insère dans l'ensemble soupape de décharge de pression d'huile du carter moteur. Il est logé dans le carter et, associé au ressort de décharge et à la douille de guidage, il permet de réguler la pression d'huile dans le système de lubrification du moteur.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110751200
91110751200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
93010753101/1
Product Information
Product Information
Ressort de compression de décharge de pression d'huile.

Convient à :
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011

Schéma de référence n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010753101
93010753101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
90110753101/1
Product Information
Product Information
Ressort de pression du piston du carter.

Convient à :
Porsche 993 1989-94
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 90110753100

Diagramme de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110753101
90110753101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
90110542104/1
Product Information
Product Information
Siège de ressort de soupape admission et échappement.

Vendu chacun - 12 par voiture


oematch

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 914/6 - 1970 à 1976

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°14




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110542104
90110542104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99310541983/1
Product Information
Product Information
soupape d'échappement de la culasse du moteur.

Convient à :
Porsche 993 Carrera RS - 1995 à 1998

Type de soupape : Soupape d'échappement ;

Diamètre de la tête de soupape : 43,50 mm ;
Diamètre de la tige de soupape : 8,00 mm ;
Longueur totale : 109,00 mm ;
Angle du siège de soupape : 45°
Type de rainure : 3 rainures

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 10



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310541983
99310541983

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
90161211000/1
Product Information
Product Information
Alternateur et refroidisseur intermédiaire avec sangle de masse.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973 - (alternateur)

Porsche 911 turbo - 1987 à 1989 (échangeur)
Porsche 914 - 1970 à 1976

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Schéma réf. n° 18 ou 17



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161211000
90161211000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99961191920/1
Product Information
Product Information
Sangle de masse de boîte de vitesses.

oematch

Convient :
Porsche 914 - 1970 à 1976 Manuelle et Sportomatic

Porsche 911 - 1974 à 1983 Sportomatic

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Schéma réf n°33



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99961191920
99961191920

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99961191820/1
Product Information
Product Information
tresse de masse de boîte de vitesses
Cette tresse de masse de boîte de vitesses, conforme aux spécifications d'origine, est une tresse de remplacement utilisée pour relier la boîte de vitesses/transmission au châssis du véhicule. Elle assure une mise à la terre électrique fiable entre la transmission et la carrosserie, contribuant ainsi au bon fonctionnement du système électrique du véhicule.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973, boîte manuelle et Sportomatic
Porsche 911 - 1974 à 1983 Sportomatic
Porsche 356 - 1950 à 1965

Diagramme de référence n° 62


La tresse de masse de la boîte de vitesses complète le circuit électrique entre la transmission et le châssis. Une connexion à la masse fiable est essentielle au bon fonctionnement du démarreur, du système de charge, de l'allumage, de l'éclairage et à la stabilité électrique générale.

Fonctions
Relie la boîte de vitesses/transmission au point de masse du châssis
Fournit une mise à la terre fiable pour la transmission
Assure le bon fonctionnement du démarreur
Contribue à maintenir une tension stable dans l'ensemble du système électrique
Réduit le risque de pannes électriques intermittentes
Contribue à prévenir les problèmes de mise à la terre lors du démarrage et de la charge
Pièce de rechange identique à la tresse de masse d'origine de la boîte de vitesses

Les tresses de masse sont exposées à l'humidité, aux saletés de la route, à la corrosion, aux vibrations et à l'usure. Avec le temps, elles peuvent s'effilocher, se corroder, se desserrer ou présenter une résistance élevée, ce qui peut entraîner des difficultés de démarrage, des problèmes de charge, des clignotements de phares ou des pannes électriques imprévisibles. Le remplacement de la tresse de masse de la boîte de vitesses permet de rétablir une connexion électrique fiable et d'améliorer la fiabilité générale.

Quand remplacer
La tresse de masse d'origine est corrodée, effilochée, fissurée ou endommagée
La boîte de vitesses ou la transmission a été déposée ou remontée.
La voiture a des problèmes de démarrage lents ou intermittents.
Des défauts électriques apparaissent après des travaux sur la transmission ou le démarreur
Les feux, les jauges ou les systèmes d'allumage fonctionnent de manière erratique.
La connexion de la tresse de masse est desserrée ou fortement oxydée.
Le véhicule est en cours de restauration ou de réparation du système électrique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99961191820
99961191820

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
477971221/1
Product Information
Product Information
tresse de masse de la batterie
Cette tresse de masse de batterie, conforme aux spécifications d'origine, est une tresse de remplacement utilisée pour relier la borne négative de la batterie à la masse du châssis ou de la carrosserie du véhicule. Elle est conçue pour correspondre aux caractéristiques et à la fonction d'origine des modèles Porsche 924, 944 et 911 Turbo Flatnose pour lesquels cette référence est spécifiée.

Convient à :
Porsche 924 - 1976 à 1985
Porsche 944 2,5 litres - 1982 à 1985
Porsche 911 turbo "Flatnose" - 1987 à 1989

Référence du schéma n° 5 (pour 911) / 10 (pour 924 / 944)

Cette tresse de masse se fixe au niveau de la batterie et relie la borne négative à la masse du châssis ou de la carrosserie. Selon le modèle, elle peut se trouver dans le compartiment avant de la batterie ou à l'emplacement de sa fixation, intégrée au système de mise à la terre principal du véhicule.

La tresse de masse de la batterie assure le principal retour du courant électrique de la carrosserie du véhicule vers la batterie. Une connexion à la masse fiable et propre est essentielle au bon fonctionnement du démarrage, de la charge, de l'éclairage, des instruments et du système électrique en général.

Fonctions
Relie la borne négative de la batterie au point de masse de la carrosserie ou du châssis
Complète le circuit électrique des systèmes de démarrage et de charge
Contribue à fournir une tension stable aux composants électriques
Assure un fonctionnement fiable du démarreur
Contribue à prévenir les pannes électriques intermittentes causées par une mauvaise mise à la terre
Rétablit la connexion correcte à la terre de la batterie pendant la réparation ou la restauration
Pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour une tresse de masse usée, corrodée ou endommagée

Les tresses de masse de la batterie peuvent se corroder, s'effilocher, se desserrer ou présenter une résistance élevée avec le temps. Une mauvaise connexion à la masse peut entraîner des difficultés de démarrage, des problèmes de démarrage à froid, des phares faibles ou clignotants, des problèmes de charge, des indicateurs de niveau de batterie instables ou des pannes électriques intermittentes. Le remplacement de la tresse de masse permet de rétablir une connexion électrique fiable et d'améliorer la fiabilité générale.

Quand remplacer
La tresse de masse d'origine est corrodée, effilochée, fissurée ou endommagée
La connexion négative de la batterie est desserrée ou fortement oxydée.
La voiture a des problèmes de démarrage lents ou intermittents.
Les lumières, les instruments ou les systèmes électriques fonctionnent de manière erratique
Des défauts liés à la charge ou à la tension sont présents
La tresse de masse chauffe sous charge électrique.
Le véhicule fait l'objet de travaux de réparation de la batterie, du câblage ou de restauration.
Le bracelet d'origine est manquant ou ne fournit plus une mise à la terre fiable

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477971221
477971221

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
91110101101/1
Product Information
Product Information
Soupape anti-éclaboussures d'huile. Vendu à l'unité.

Longueur : 21,5 mm, diamètre : 6,2 mm

Compatible avec :
Porsche 911 SC - 1978 à 1983 (6 requis)
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989 (6 requis)
Porsche 928 S4 / 928 GT - 1987 à 1992 (8 requis)

Schéma réf. n° 15



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110101101
91110101101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 3873 au 3888 (sur le 8559 des produits)