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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Convient à :
Porsche 911E 2,2 litres - 1970 et 1971
Porsche 911S 2,2 litres - 1970 et 1971
Collecteur d'admission pour Porsche 911E et 911S 2,2 litres uniquement, modèles 1970 et 1971.
OPTIONS :
1. 91111003101 - 911E avec 911 110 301 0R moulé dans la carrosserie
2. 91111003301 - 911S avec l'inscription 911.110.303.1R moulée dans la carrosserie
Le diamètre pour la 911E est de 36 mm jusqu'au corps de papillon et de 38 mm jusqu'à la colonne d'admission, et l'entraxe des goujons jusqu'au corps de papillon est de 72 mm.
Pour la 911S, le diamètre est de 38 mm jusqu'au corps de papillon et de 46 mm jusqu'à la colonne d'admission, et l'entraxe des goujons jusqu'au corps de papillon est de 72 mm.
Ces collecteurs d'admission sont identiques à gauche et à droite et sont vendus séparément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
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.jpg?width=197&height=148&format=webp "Collecteur d'admission d'injection. Porsche 911E / 911S 1969 - 90111003101, 90111004301")
Vendus séparément - 2 par voiture
Convient à :
Porsche 911E 2.0L - 1969 uniquement
Porsche 911S 2.0L - 1969 uniquement
OPTIONS :
1. 90111004301 - 911E avec 901 110 317 0R moulé dans la carrosserie
2. 90111003101 - 911S avec le numéro 901 110 309 0R moulé dans la carrosserie
Collecteur d'admission pour Porsche 911E et 911S uniquement, année modèle 1969.
Les modèles 911E et 911S de l'année 1969 furent les premiers modèles 911 équipés du système d'injection à pompe à piston mécanique (MFI).
Le diamètre est de 36 mm jusqu'au corps de papillon et de 38 mm jusqu'à la colonne d'admission, et le pas des goujons jusqu'au corps de papillon est de 66 mm.
Ces collecteurs d'admission sont identiques à gauche et à droite et sont vendus séparément ; il en faut deux par voiture.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9011100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Garantie 12 mois
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Volant à déport profond avec un déport supplémentaire de 40 mm ajouté aux branches et un moyeu allongé de 30 mm
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914
Les moyeux allongés sont des moyeux situés à l'arrière du volant dont le diamètre est plus important que sur un modèle standard. Cela rapproche la jante du volant du conducteur.
Si vous mesurez 1,85 m (6 pieds) ou plus, vous connaissez probablement le problème de s'asseoir, de changer de vitesse et de diriger correctement dans la 911 ou la 914. Le volant d'origine de la 911 jusqu'en 1973 et de la 914 est très grand, a une jante très fine et est très éloigné du conducteur.
Pour les conducteurs qui souhaitent s'asseoir, changer de vitesse et conduire avec précision dans leur 911 ou 914, nous avons donc produit un nouveau volant qui répond à toutes les exigences d'originalité, de confort de conduite et de sportivité.
Nos volants sont recouverts du cuir le plus fin et d'un rembourrage plus épais, tout comme ceux de la Carrera RS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Garantie 12 mois
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Volant en cuir capitonné profond 380 mm style Carrera RS.
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914
Volant plat profond avec et "plat" supplémentaire de 40 mm ajouté aux rayons du volant
Si vous mesurez 1,85 m (6 pieds) ou plus, vous connaissez probablement le problème de s'asseoir, de changer de vitesse et de conduire correctement dans la 911 ou la 914. Le volant d'origine de la 911 à 1973 et de la 914 est très grand, a une jante très mince et est loin du conducteur.
Pour les conducteurs qui souhaitent s'asseoir, changer de vitesse et braquer raisonnablement dans leur 911 ou 914, nous avons donc réalisé un nouveau volant qui répond à toutes les exigences d'originalité, de confort de conduite et de sportivité.
Nos volants sont recouverts du cuir le plus fin et d'un rembourrage plus épais, tout comme la Carrera RS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434780515
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Garantie 12 mois
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Livraison gratuite
Compatible avec :
Porsche 911 1987-89 Voitures à conduite à gauche
Porsche 911 Turbo 1989 Voitures à conduite à gauche
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142307706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Garantie 12 mois
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Cette sangle de batterie est une pièce de rechange conforme à l'origine, conçue pour maintenir la batterie en place dans le compartiment moteur ou le bac à batterie des Porsche 912. Fabriquée pour correspondre parfaitement à la pièce d'origine Porsche en termes de dimensions et de fonctionnement, elle garantit un maintien optimal de la batterie lors de la conduite quotidienne et dans des conditions routières difficiles.
Convient à :
Porsche 912 1965 - 1969
Schéma de référence n° 6
La sangle de batterie maintient la batterie en toute sécurité dans son logement ou sur son support de fixation. Elle empêche tout mouvement latéral et vertical, protégeant ainsi la batterie, les connexions électriques et les composants environnants des contraintes, des vibrations et des dommages potentiels.
Fonction:
• Maintient la batterie en place même en conditions de conduite dynamiques
• Réduit les vibrations et empêche le déplacement de la batterie
• Contribue à maintenir des connexions électriques solides
• Conçu pour un montage direct et correct
• Les matériaux durables résistent à la corrosion et au vieillissement
Une batterie mal fixée peut se déplacer ou vibrer excessivement, ce qui peut entraîner des connexions électriques desserrées, endommager le faisceau électrique, provoquer des fuites d'acide ou accélérer l'usure de la batterie et de ses composants de fixation. Le remplacement d'une sangle usée ou abîmée par une sangle de batterie conforme aux spécifications d'origine (OE Match) rétablit une fixation sûre et contribue à maintenir des performances fiables de la batterie et l'intégrité du système électrique.
Quand remplacer :
• La sangle présente des fissures visibles, des effilochages ou un étirement.
• Mouvement de la batterie observé pendant la conduite
• Les éléments de la sangle sont corrodés ou manquants.
• Lors du remplacement ou de l'entretien de la batterie
• Dans le cadre d'une remise à neuf ou d'une restauration du compartiment moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90261102200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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Moyeu allongé de 30 mm
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914
Les moyeux allongés sont là où le moyeu à l'arrière du volant est plus profond que l'élément standard. Cela rapproche la jante du volant du conducteur.
Si vous mesurez 1,85 m (6 pieds) ou plus, vous connaissez probablement le problème de s'asseoir, de changer de vitesse et de conduire correctement dans la 911 ou la 914. Le volant d'origine de la 911 à 1973 et de la 914 est très grand, a une jante très mince et est loin du conducteur.
Pour les conducteurs qui souhaitent s'asseoir, changer de vitesse et braquer raisonnablement dans leur 911 ou 914, nous avons donc réalisé un nouveau volant qui répond à toutes les exigences d'originalité, de confort de conduite et de sportivité.
Nos volants sont recouverts du cuir le plus fin et d'un rembourrage plus épais, tout comme la Carrera RS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1977
Porsche 911 - 1978 à 1989 si le servofrein (servo) est supprimé
Porsche 914 - 1970 à 1976
Remarque - Aucun réglage de la carrosserie au plancher n'est nécessaire pour installer le pédalier.
Nous avons réédité cet accessoire inspiré du sport automobile qui n'était plus disponible depuis de nombreuses années
Conduite à gauche (LHD) uniquement
Tel qu'équipé de la 911 SC RS par l'usine Porsche, un système de freinage à poutre d'équilibrage fonctionne en permettant une répartition précise des forces de freinage entre les essieux avant et arrière en ajustant la poutre de frein. Cela permet d'optimiser les performances de freinage du véhicule.
Si vous utilisez des étriers de frein améliorés (par rapport à la norme) avec différentes tailles de piston, différentes plaquettes ou des disques de frein plus grands, la force de freinage sur les essieux respectifs peut être modifiée, de sorte qu'un système de freinage à poutre d'équilibre doit être utilisé. Les étriers de frein avec des tailles de piston accrues peuvent également conduire à une pédale de frein "douce" et le système de freinage à poutre d'équilibre l'empêche.
Le système de poutre d'équilibre comporte deux maîtres-cylindres de frein montés en parallèle sur un support qui permet un réglage précis entre les essieux avant et arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142305401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Garantie 12 mois
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Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914
Si vous mesurez 1,85 m (6 pieds) ou plus, vous connaissez probablement le problème de s'asseoir, de changer de vitesse et de conduire correctement dans la 911 ou la 914. Le volant d'origine de la 911 à 1973 et de la 914 est très grand, a une jante très mince et est loin du conducteur.
Pour les conducteurs qui souhaitent s'asseoir, changer de vitesse et braquer raisonnablement dans leur 911 ou 914, nous avons donc réalisé un nouveau volant qui répond à toutes les exigences d'originalité, de confort de conduite et de sportivité.
Nos volants sont recouverts du cuir le plus fin et d'un rembourrage plus épais, tout comme la Carrera RS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Garantie 12 mois
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Tourne dans le sens des aiguilles d'une montre
Convient à :
Porsche 911 - 1972 à 1989
Hors 911 SC 3.0ltr
Ce distributeur est fabriqué selon la conception historique du distributeur d'allumage Bosch 3.0 RSR d'origine et combine la dernière technologie avec un look authentique.
La carte d'allumage est facilement et librement programmable via une application et Bluetooth.
De plus, un dispositif d'immobilisation peut être verrouillé/déverrouillé avec un code PIN et un limiteur de vitesse peut également être réglé facilement via un smartphone.
Cette version nécessite deux appareils HKZ à 3 broches mais elle s'adapte à tous les moteurs de 1972 à 1989, donc du 2,4 litres au 3,2 Carrera
Ce distributeur d'allumage tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, donc pour tous les moteurs sauf 911 SC 3.0ltr
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Convient :
Porsche 911 SC - 1978 à 1983
Ce distributeur est fabriqué dans le design historique du distributeur d'allumage original Bosch 3.0 RSR et combine la dernière technologie avec un look authentique.
La carte d'allumage est facilement et librement programmable via une application et Bluetooth.
De plus, un antidémarrage peut être verrouillé/déverrouillé avec un code PIN et un limiteur de vitesse peut également être réglé facilement via un smartphone.
Cette version nécessite deux appareils HKZ à 3 broches et s'adapte au 911 SC 3.0ltr
Ce distributeur d'allumage tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160202510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
Rotation horaire
Convient :
Porsche 911 - 1972 à 1989
Hors 911 SC 3.0ltr
Ce distributeur est fabriqué dans le design historique du distributeur d'allumage original Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR et combine la dernière technologie avec un look authentique.
Il a été installé en usine sur la 911 ST 2,5 litres et sur la 911 RSR 2,8 litres et la carte d'allumage est facilement et librement programmable via une application et Bluetooth.
De plus, un antidémarrage peut être verrouillé/déverrouillé avec un code PIN et un limiteur de vitesse peut également être réglé facilement via un smartphone.
Cette version nécessite deux appareils HKZ à 3 broches mais elle s'adapte à tous les moteurs de 1972 à 1989, donc du 2.4ltr au 3.2 Carrera
Ce distributeur d'allumage tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, donc pour tous les moteurs sauf 911 SC 3.0ltr
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160202500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
Convient :
Porsche 955 MKI Cayenne S 2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 18
Le prix est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810627900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
Un écrou hexagonal d'échappement OE Match (taille M8) conçu comme une fixation autobloquante pour fixer les composants du système d'échappement sur les modèles Porsche 996 et 997.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 1905
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2005 - 2008
Diagramme de référence n° 16
Cet écrou hexagonal fixe les composants du système d'échappement en place, assurant des connexions étanches et empêchant le desserrage causé par les cycles de chaleur et les vibrations.
Fonction
• Fixe les composants d'échappement et les points de fixation
• Assure un ajustement autobloquant et résistant aux vibrations
• Maintient une force de serrage optimale sous contrainte thermique
• Résiste à la corrosion et aux intempéries
• Garantit un assemblage sûr et stable du système d'échappement
Les fixations d'échappement sont soumises à des cycles de chaleur extrêmes et à la corrosion, ce qui peut entraîner le grippage, la dégradation ou la perte de leur capacité de blocage des écrous. Il peut en résulter des fuites d'échappement, des pièces desserrées ou des difficultés de démontage. Le remplacement des écrous usés ou endommagés garantit une fixation sûre, prévient les problèmes du système d'échappement et simplifie l'entretien ultérieur.
Quand remplacer
• Lors des réparations ou du remplacement du système d'échappement
• L'écrou est corrodé, grippé ou arrondi.
• Perte de la fonction de verrouillage ou de la force de serrage
• Présence de fuites d'échappement au niveau des joints
• Dans le cadre de la maintenance préventive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90038000501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
Joint d'étanchéité en caoutchouc de remplacement pour les petites vitres de custode ou les vitres fixes des Porsche 911/912/964 classiques. Moulé pour correspondre au profil et à la longueur du joint d'origine, il assure un ajustement parfait dans la rainure du cadre de porte et rétablit l'étanchéité d'origine.
Convient
Porsche 911 1964 - 1973 pour les vitres d'aération (des deux côtés)
Porsche 911 / T 1974 - 1989 pour l'extérieur de la porte (les deux côtés)
Porsche 964 1989 - 1994 (des deux côtés)
Schéma de référence n° 11
Ce joint de vitre crée une barrière étanche autour de la vitre d'aération ou de custode, empêchant l'eau, la poussière et le vent de pénétrer dans l'habitacle. Il réduit les bruits de vent et les courants d'air pour un confort accru, tout en assurant un positionnement et un alignement parfaits de la vitre pour une apparence impeccable, comme à l'origine. Le joint amortit également les chocs, protégeant ainsi le cadre de porte et le bord de la vitre des vibrations et de l'usure.
Les joints se dégradent avec le temps : le caoutchouc peut durcir, se rétracter ou se fissurer sous l’effet de l’âge, de l’exposition aux UV et des flexions répétées. En cas de défaillance du joint :
• De l'eau peut s'infiltrer dans l'habitacle, provoquant des tapis mouillés ou de la corrosion intérieure.
• De la poussière, du bruit du vent et des courants d'air peuvent pénétrer dans la cabine, créant un inconfort.
• L’alignement des vitres peut se dégrader, entraînant des espaces ou des cliquetis.
• Le risque de corrosion augmente à mesure que l'humidité s'accumule derrière les garnitures de porte.
Le remplacement du joint par un neuf rétablit une étanchéité optimale, le confort de l'habitacle et préserve l'intégrité de la carrosserie, ce qui est particulièrement important sur les 911 classiques utilisées au quotidien ou comme voitures d'exposition.
Il est conseillé de remplacer ce joint si le caoutchouc d'origine est devenu cassant, fissuré, déformé ou absent. Un nouveau joint est également recommandé en cas d'infiltrations d'eau, de poussière par la vitre d'aération, ou d'augmentation du bruit du vent ou des vibrations à haute vitesse. Si la vitre d'aération n'est plus correctement positionnée ou si vous procédez à la restauration ou au remplacement des garnitures de porte et de la vitre, l'installation d'un joint neuf garantira une étanchéité optimale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153193320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Pour les voitures équipées de freins PCCB à étrier en céramique (I450)
Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012-16 (AVANT)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>> (AVANT)
Porsche 981C Cayman / Cayman GT4 2014-16 (AVANT)
Porsche 982C (718) Cayman 2017>> (AVANT)
Le prix indiqué est pour chaque capteur filaire.
Convient aux gauchers et aux droitiers
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99160918100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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