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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 5217 au 5232 (sur le 8559 des produits)
vente
90110608400/1
Product Information
Product Information
Plaque de recouvrement du capot moteur, droite.
Le cache-moteur est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour correspondre parfaitement à la pièce d'origine Porsche en termes de dimensions, de forme et de fonction. Ce cache-moteur protège les pièces environnantes et assure une circulation d'air optimale. C'est la solution idéale pour les projets d'entretien, de réparation ou de restauration exigeant des performances et un ajustement identiques à ceux de l'origine.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1983

Diagramme de référence n° 14

Le panneau de protection du moteur contribue à protéger les composants du compartiment moteur contre les débris, l'humidité et la chaleur excessive, tout en assurant une circulation d'air et une disposition optimales au sein du compartiment moteur. Il garantit ainsi l'étanchéité et la structure adéquates du compartiment moteur pour un fonctionnement optimal.

Fonction:
Protège les composants du moteur contre la saleté et les intempéries.
Assure une circulation d'air et une gestion thermique optimales
Restaure la structure et la couverture d'origine du compartiment moteur
Contribue à maintenir la fiabilité du moteur à long terme

Un cache-moteur usé ou endommagé peut laisser pénétrer des débris et s'accumuler sous l'effet de la chaleur, ce qui risque d'endommager les composants sensibles du moteur et d'entraîner une usure prématurée. Son remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine permet de rétablir la protection, la gestion du flux d'air et un ajustement parfait dans le compartiment moteur, sans compromettre les performances.

Quand remplacer :
Couvercle de moteur fissuré, déformé ou endommagé
Dégradation thermique excessive ou vieillissement
Panneau manquant ou mal installé
Lors de la remise en état ou de la restauration du compartiment moteur
Lors du rétablissement d'une circulation d'air et d'une protection adéquates

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110608400
90110608400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
93010608504/1
Product Information
Product Information
Carrosserie arrière du moteur, avec orifice pour le tuyau de climatisation. Pour les modèles avec condenseur de climatisation avant.

Convient à :
Porsche 911 A/C 3.0L 08/1979-07/1983 (non Turbo)

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010608504
91110608500
93010608504
1682601700
591093B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
8300900200
Product Information
Product Information
Antenne, style Hirschmann, télescopique, réglage 0-45 degrés, chromée avec bouton rouge.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356 / A / B / C 1.1-1.6 01/50-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8300900200
64464500100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
61610092701/1
Product Information
Product Information
Vis de réglage avec ressort pour le ralenti du carburateur, pour Solex 40 PII-4 et 44 PII-4, fabriquée selon les spécifications Porsche OE.
Le prix est pour un kit, 2 requis.

Convient à :
Pour Solex 40 PII-4 et 44 PII-4
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-07/68

Schéma réf. n° 42 et 43.

Cet ensemble combine deux composants clés du circuit de ralenti du carburateur Solex utilisé sur les modèles Porsche 356 B/C et 912 :
Vis de réglage du ralenti (616100927010) - une vis en acier à filetage fin qui permet un réglage précis de la position du papillon des gaz au ralenti, contrôlant le flux d'air et le régime du moteur.
Ressort de pression/compression (61610081400) - le ressort adapté qui se place sous la vis de réglage et maintient la précharge et la force de retour correctes sur le papillon des gaz de ralenti.

Ensemble, ils assurent un réglage de ralenti stable et reproductible, ainsi qu'une transition nette à bas régime. Fabriqué selon les dimensions, le pas de filetage, la raideur du ressort et le matériau adéquats, il garantit le fonctionnement optimal du système de ralenti, conformément aux attentes de Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610092701
61610092700
61610092701
61610081400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
91110608500/2
Product Information
Product Information
Carrosserie moteur arrière, sans orifice pour le tuyau de climatisation
Cette tôle de remplacement pour le compartiment moteur arrière (conforme aux spécifications d'origine) est conçue pour les véhicules ne nécessitant pas d'ouverture pour le tuyau de climatisation, permettant ainsi de reproduire la configuration d'origine des véhicules sans climatisation.

Convient à :
Porsche 911 (non Turbo) 2.0L-3.0L 1969 - 1983

Schéma de référence n° 15

Les tôles de protection du moteur permettent de diriger l'air de refroidissement autour du moteur et séparent l'air chaud provenant des gaz d'échappement de la zone de refroidissement supérieure. Un montage correct de ces tôles est essentiel pour un contrôle optimal de la température du moteur refroidi par air et pour la propreté du compartiment moteur.

Fonctions
Remplace le panneau de carrosserie arrière du moteur
Sans orifice pour le tuyau de climatisation
Contribue à diriger correctement l'air de refroidissement du moteur
Favorise la séparation des zones d'air chaud et froid du compartiment moteur
Contribue à restaurer l'aspect correct du compartiment moteur
Convient aux travaux de réparation, de restauration ou de conversion du compartiment moteur
Pièces de rechange compatibles avec les pièces d'origine pour les moteurs refroidis par air des Porsche 911.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les tôles du compartiment moteur peuvent se corroder, se tordre, se fissurer, disparaître, se modifier ou s'endommager avec le temps, la chaleur, la dépose du moteur, des réparations antérieures ou des travaux de restauration de carrosserie. Des tôles manquantes ou endommagées peuvent affecter la circulation de l'air de refroidissement et altérer l'aspect d'origine du compartiment moteur. Le remplacement des tôles arrière permet de rétablir la configuration de refroidissement correcte et l'aspect d'usine.

Quand remplacer cette pièce
Les tôles du moteur arrière sont rouillées, tordues, fissurées, manquantes ou endommagées.
La restauration du compartiment moteur est en cours.
Des travaux de dépose ou de réfection du moteur sont en cours.
Des ferblanteries incorrectes ou modifiées sont installées
Un panneau arrière sans ouverture pour le tuyau de climatisation est nécessaire
L'étanchéité du système de refroidissement ou l'agencement du compartiment moteur sont en cours de rénovation.
Le véhicule est en cours de restauration (Porsche 911).

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette pièce métallique s'adapte à la zone du compartiment moteur arrière / du panneau de couvercle de moteur arrière sur les modèles Porsche 911 de 1969 à 1983. Elle fait partie du système de refroidissement du moteur refroidi par air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110608500
91110608500
90110608504
90110608505
91110608500
91110608502
91110608504
93010608502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99950798640/1
Product Information
Product Information
Clip de maintien de garniture de bas de caisse. 9,0 x 1,5.

porsche

Convient :
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017-19

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99950798640
9975043630101C
99950798640

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99655209601A03/1
Product Information
Product Information
Insert de console d'étagère non-fumeur. Noir, Lisse. Remplace le cendrier, pour le stockage et maintient les interrupteurs de fenêtre.

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster 2000-2004
Porsche 996 2000>>

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99655209601A03
99655209601A03
99655209601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
9965520960001C/1
Product Information
Product Information
Insert de console pour étagère non-fumeur. Noir, texturé.
Remplace le cendrier, sert de rangement et maintient les interrupteurs de lève-vitres.

oematch

Convient à :
Porsche 986 Boxster 08/1996-07/1997
Porsche 996 Carrera
Porsche 996 GT3 / Turbo

codes :
580 - forfait non-fumeur
011 - Pack « Tendance »
016 - Pack « Standard »

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9965520960001C
99655209600
99655209601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99310117054/1X24
Product Information
Product Information
Goujons de culasse.
PAQUET DE 24
. Normalement 24 goujons par moteur.

oematch

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1994-98

Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99310117051

Résout les problèmes de goujons de culasse desserrés. La fuite d'échappement que vous entendez dans la 911 peut en fait être la fuite de la culasse là où les goujons se sont desserrés. À mesure que Porsche augmentait la cylindrée du moteur de la 911, les différents taux de dilatation thermique ont provoqué la rupture ou l'arrachement des goujons de culasse du carter moteur.

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Schéma réf n°2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310117054
99310117051
99310117053
99310117054

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99310117054/1X12
Product Information
Product Information
Goujons de culasse.
PAQUET DE 12
. Normalement 24 goujons par moteur.

oematch

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1994-98

Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99310117051

Résout les problèmes de goujons de culasse desserrés. La fuite d'échappement que vous entendez dans la 911 peut en fait être la fuite de la culasse là où les goujons se sont desserrés. À mesure que Porsche augmentait la cylindrée du moteur de la 911, les différents taux de dilatation thermique ont provoqué la rupture ou l'arrachement des goujons de culasse du carter moteur.

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Schéma réf n°2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310117054
99310117051
99310117053
99310117054

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99970334640/1
Product Information
Product Information
Bouchon supérieur d'amortisseur avant.

oematch

Convient :
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970334640
99970334640

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
98637504902/1
Product Information
Product Information
Support de transmission hydraulique. S'adapte au côté gauche ou droit.

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997-04 Boîtes de vitesses manuelles
Porsche 987 Boxster 2005-2008 Tiptronic et boîte manuelle 5 rapports

Porsche 987C Cayman 2006-2008 Tiptronic et boîte manuelle 5 rapports


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Schéma réf n°3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98637504902
98637504902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
98737504
Product Information
Product Information
Support de boîte de vitesses SANS SUPPORT . G87.21 I480

oematch

Convient :
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2006-08
Voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses

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Schéma Ref No 1 & 2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98737504
98737504102
98737504101
98737504201
98737504202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99310117054/1
Product Information
Product Information
goujons de culasse
Ce goujon de culasse OE Match est un goujon de fixation de moteur de remplacement pour les modèles Porsche 911, 964 et 993 de 1965 à 1998. Il est conçu pour correspondre à l'ajustement et à la fonction d'origine, aidant à fixer correctement la culasse et l'ensemble cylindre au carter moteur.
Vendus à l'unité, généralement 24 goujons par moteur

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99310117051

Diagramme de référence n° 2.

Le goujon de culasse assure la force de serrage nécessaire au maintien de la culasse, du cylindre et du carter moteur. Un serrage correct du goujon est essentiel pour garantir l'étanchéité de la chambre de combustion, la stabilité du cylindre et le bon fonctionnement du moteur refroidi par air.

Fonctions
Fixe la culasse et le cylindre au carter moteur
Assure une force de serrage adéquate pour l'étanchéité à la combustion
Assure l'alignement du cylindre et de la culasse
Contribue à maintenir une étanchéité fiable du moteur sous forte chaleur et sous charge.
Remplace les goujons d'origine corrodés, étirés, cassés ou endommagés
Convient pour la réfection des moteurs, les réparations du haut moteur et le remplacement des goujons de culasse
Pièce de rechange d'origine pour la réparation des moteurs Porsche classiques refroidis par air

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les goujons de culasse sont soumis à des forces de combustion élevées, aux variations de température, à la corrosion, aux vibrations et à une charge moteur soutenue. Avec le temps, ils peuvent se corroder, s'allonger, s'affaiblir, se gripper ou se rompre. Un goujon de culasse endommagé ou cassé peut provoquer des fuites de compression, des suintements d'huile, un jeu dans la culasse, des fuites d'échappement, un mauvais fonctionnement du moteur ou un bruit anormal. Le remplacement des goujons usés ou défectueux permet de rétablir un serrage optimal du moteur et d'assurer sa fiabilité à long terme.

Quand remplacer cette pièce
Un goujon de culasse est cassé, corrodé, étiré ou endommagé
Le moteur présente des problèmes de fuite de compression ou d'étanchéité de la culasse.
Des suintements d'huile ou des fuites de combustion sont présents autour de la zone du cylindre/de la culasse.
Le moteur est en cours de reconstruction ou de révision.
Les culasses ou les cylindres ont été retirés
Les goujons existants sont grippés, fortement corrodés ou impropres à la réutilisation.
Un remplacement préventif est effectué lors de la révision haut de gamme.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce goujon de culasse se loge à l'intérieur du carter moteur et traverse le cylindre et la culasse. Il fait partie du système de fixation principal du cylindre et de la culasse et doit être installé conformément aux spécifications du constructeur et aux couples de serrage indiqués.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310117054
99310117051
99310117053
99310117054

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99310117054/8
Product Information
Product Information
Goujons de culasse Dilavar.
Les goujons de culasse Dilavar sont des fixations spécifiques utilisées dans les moteurs de certains modèles Porsche, notamment les moteurs refroidis par air (comme la 911). Ils sont fabriqués à partir d'un alliage exclusif appelé Dilavar, conçu pour répondre aux exigences particulières de dilatation thermique et de durabilité des moteurs hautes performances.
Prix unitaire. Normalement 24 goujons par moteur.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 2.

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99310117051

Résout les problèmes de goujons de culasse desserrés. La fuite d'échappement que vous entendez sur votre 911 peut provenir de la culasse, là où les goujons se sont desserrés. Avec l'augmentation de la cylindrée du moteur 911, les différences de dilatation thermique ont entraîné la rupture ou l'arrachement des goujons de culasse du carter. Ces nouveaux goujons de culasse en acier Dilavar présentent un coefficient de dilatation thermique quasiment identique à celui du carter en alliage.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310117054
99310117051
99310117053
99310117054

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99651112700/1
Product Information
Product Information
Actionneur de couvercle avant.

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster 2001-04
Porsche 996 2001-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2001-05

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99651112700
99651112700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 5217 au 5232 (sur le 8559 des produits)