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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Maître-cylindre de frein
Améliorez les performances et la sécurité du freinage de votre Porsche grâce à ce maître-cylindre de frein conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications du constructeur, ce maître-cylindre de remplacement haut de gamme offre une pression hydraulique précise, une sensation constante à la pédale de frein et des performances de freinage fiables pour une conduite quotidienne et sportive.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Diagramme de référence n° 9
Le maître-cylindre de frein est l'élément central du système de freinage hydraulique. À chaque pression sur la pédale de frein, il transforme la force mécanique en pression hydraulique, distribuant le liquide de frein à chaque étrier. Un maître-cylindre usé ou défaillant peut réduire l'efficacité du freinage, augmenter les distances d'arrêt et compromettre la sécurité du véhicule ; son remplacement rapide est donc essentiel.
Fabriqué avec des composants internes usinés avec précision et des joints de haute qualité, ce maître-cylindre de frein de qualité équivalente à la pièce d'origine est conçu pour une longue durée de vie, une excellente fiabilité et un montage en remplacement direct.
Quel est le rôle du maître-cylindre de frein ?
Le maître-cylindre de frein génère et distribue la pression hydraulique dans l'ensemble du système de freinage.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Conversion du mouvement de la pédale de frein en pression hydraulique.
- Distribution uniforme du liquide de frein aux quatre étriers de frein.
- Maintenir une sensation constante à la pédale de frein.
- Assurer des performances de freinage équilibrées.
- Assurer le fonctionnement du système de freinage ABS.
- Garantir des performances de freinage sûres et prévisibles.
Sans un maître-cylindre fonctionnant correctement, le système de freinage ne peut pas fonctionner efficacement.
Pourquoi le maître-cylindre de frein tombe-t-il en panne ?
Au fil du temps, les composants internes sont soumis à une pression hydraulique constante et à l'exposition au liquide de frein. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Usure des joints d'étanchéité internes du piston.
- Liquide de frein contaminé ou dégradé.
- Corrosion à l'intérieur de l'alésage du cylindre.
- Absorption d'humidité dans le liquide de frein.
- Kilométrage élevé et usure liée à l'âge.
- Dommages causés par la négligence du changement de liquide de frein.
Le remplacement régulier du liquide de frein contribue à prolonger la durée de vie du maître-cylindre et de l'ensemble du système de freinage.
Symptômes d'un maître-cylindre de frein défectueux
Les signes avant-coureurs typiques comprennent :
- Pédale de frein molle ou spongieuse.
- La pédale de frein s'enfonce lentement sous une pression constante.
- Performances de freinage réduites.
- Perte de pression hydraulique interne.
- Fuite de liquide de frein autour du maître-cylindre.
- Sensation de pédale inconstante.
- Distances de freinage accrues.
- Allumage du témoin d'avertissement de frein (dans certains cas).
Si l'un de ces symptômes est présent, le maître-cylindre doit être inspecté et remplacé immédiatement s'il s'avère défectueux.
Quand faut-il remplacer le maître-cylindre de frein ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Les joints internes commencent à se détériorer.
- La pression hydraulique ne peut être maintenue.
- Une fuite de liquide de frein a été détectée.
- L'alésage du cylindre se corrode.
- Réalisation d'une restauration complète du système de freinage.
- Remplacement des composants de freinage hydraulique vieillissants.
- Les performances de freinage se détériorent malgré le bon fonctionnement des étriers et des flexibles.
Le remplacement du maître-cylindre rétablit la confiance dans le freinage et contribue à maintenir les performances d'origine de votre Porsche.
Veuillez noter que le non-respect des instructions de montage endommagera l'appareil.
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435501503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Convient à :
Porsche 356B T5 1960 - 1600 SUPER 90 (616/7 T5)
Section supérieure et arrière n° 29 et 30 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454290200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Convient à :
Porsche 356 B-T6 / 356 C Cabriolet Hardtop
Diagramme de référence n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454320160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 Coupé
Porsche 356 B/C COUPÉ -REUTTER-
Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 B/C 1959-65
Porsche 911 1965-86
Porsche 930 (911) Turbo 1975-77
Porsche 912 1965-69
Porsche 912 E 1976
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99963200700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 911 1965-69 COUPÉ F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Schéma Réf. n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155282200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610938100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce cache de barre de torsion sans trou, conforme à l'origine, est une plaque de remplacement pour la suspension arrière des Porsche 356C. Conçu pour reproduire fidèlement l'aspect et les dimensions de la pièce d'origine, il contribue à restaurer la finition et la protection optimales autour de la barre de torsion.
Convient à :
Porsche 356 C
Diagramme de référence n° 38
Le cache de barre de torsion se fixe sur la zone d'accès à la barre de torsion arrière et protège les éléments de fixation de la suspension contre la saleté, l'humidité et les projections de la route. Il contribue également à préserver l'aspect d'origine de la zone de suspension/châssis arrière.
Fonctions
• Couvre la zone d'accès à la barre de torsion arrière
• Contribue à protéger la barre de torsion et les composants de suspension environnants
• Contribue à empêcher la pénétration de la saleté, de l'humidité et des débris
• Restaure l'aspect d'origine.
• Remplace les couvercles d'origine manquants, corrodés, pliés ou endommagés
• Convient à la restauration du châssis et de la suspension
• Pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les réparations de la suspension arrière de la Porsche 356C.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les protections de barres de torsion peuvent se corroder, se bosseler, se tordre, se détacher ou s'abîmer avec le temps à cause de la saleté de la route, de l'humidité, des chocs, de l'âge ou d'interventions antérieures sur la suspension. Une protection endommagée ou manquante peut exposer la barre de torsion et donner au dessous du véhicule un aspect inachevé. Remplacer la protection permet de restaurer la précision des détails et la finition d'origine Porsche.
Quand remplacer cette pièce
• Le cache d'origine de la barre de torsion est manquant
• Le couvercle est rouillé, plié, cabossé, fissuré ou endommagé
• La barre de torsion ou la suspension arrière a été déposée ou réparée.
• Le châssis ou la zone de suspension est en cours de restauration
• La housse ne tient plus correctement.
• Les détails de la face inférieure retrouvent leur aspect d'origine.
• Le véhicule est en cours de restauration (Porsche 356C).
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce cache-barre de torsion se monte sur la barre de torsion arrière des Porsche 356C. Il sert de protection pour le point d'accès à la barre de torsion de la suspension arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69533315101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356 PréA (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Schéma réf. n° 41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64433227100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Diagramme de référence n° 49
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616080420
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 1950-65 tous modèles
Porsche 912 1965-69
Diagramme de référence n° 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610138000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54709311
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54709303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356
Porsche 912 1965-69
Diagramme de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
53902112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134702901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 356 B-T6 / 356 C 1960-65
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64452137106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65