Clignotants avant

Jeu de rivets creux en cuivre – 6 mm

Complétez la restauration de vos feux Porsche classiques avec ce jeu de rivets creux en cuivre, identique à l'origine. Ce jeu contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm permettant d'installer ou de remplacer les optiques des feux avant et arrière tout en préservant l'aspect d'origine.

Ces petites fixations, pourtant essentielles, maintiennent la lentille au boîtier du phare, assurant ainsi une installation solide tout en préservant les détails d'époque. Lors de la restauration, les rivets d'origine sont souvent endommagés lors du démontage, corrodés par le temps ou tout simplement absents ; leur remplacement est donc indispensable lors de la pose de lentilles neuves ou remises à neuf.

Fabriqués en cuivre de haute qualité, ces rivets creux offrent une excellente résistance à la corrosion et sont conçus pour s'adapter parfaitement aux blocs optiques classiques des Porsche.

Chaque kit contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm. Deux rivets sont nécessaires par lentille.

À quoi servent les rivets en cuivre creux ?

Les rivets creux en cuivre fixent solidement la lentille du feu avant ou arrière au boîtier de la lampe.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Fixation des lentilles d'éclairage au boîtier.
• Maintenir un alignement correct des lentilles.
• Fournir une fixation durable et permanente.
• Préserver l'aspect d'origine du bloc optique.
• Assurer une installation sécurisée et résistante aux intempéries.
• Réaliser une restauration de qualité professionnelle.

Bien que petits, ces rivets constituent un détail de finition important lors de la restauration des éclairages Porsche classiques.

Pourquoi remplacer les rivets des lentilles de phares ?

Les rivets d'origine sont généralement retirés lors du remplacement d'une lentille de phare et ne peuvent généralement pas être réutilisés.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Rivets d'origine corrodés.
• Rivets endommagés lors du démontage.
• Fixations manquantes.
• Lentilles mal fixées ou mal serrées.
• Restauration des blocs optiques avant ou arrière.
• Installation de nouveaux clignotants ou feux arrière.
• Achèvement d'une restauration de qualité concours.

Le remplacement des rivets garantit une fixation sécurisée de l'objectif tout en préservant une finition d'usine authentique.

Caractéristiques

• Jeu de quatre rivets de 6 mm.
• Fabriqué en cuivre de haute qualité.
• Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
• Convient aux optiques de feux avant et arrière.
• Construction durable et résistante à la corrosion.
• Idéal pour la restauration et la rénovation.
• Aspect industriel.
• Deux rivets sont nécessaires par lentille.

Contenu : 4 rivets creux en cuivre de 6 mm.

Note d'installation : Deux rivets sont nécessaires pour fixer chaque lentille d'éclairage.

Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule et votre système d'éclairage avant de commander.

Pourquoi choisir la quincaillerie de restauration OE Match ?

Les éléments de restauration OE Match sont conçus pour offrir une apparence authentique, un ajustement précis et une performance fiable lors de la restauration de Porsche classiques. Des fixations et clips spécifiques aux éléments d'éclairage et fixations de garniture, chaque composant est fabriqué avec un souci du détail extrême afin d'aider les passionnés et les restaurateurs professionnels à obtenir des résultats dignes d'une production d'usine.

Ampoules clignotantes 12V/12W Filament unique. Ambre chromé
Un paquet de 2

Finition argentée, TYPE de broche décalée .

Aspect ultra clair, toujours clignotant en orange

Lentille de clignotant avant avec cerclage CHROMÉ .
Les lentilles de clignotant avant gauche (réf. OE 91163194301) et droite (réf. OE 91163194401) sont des lentilles de clignotant de remplacement avec garniture chromée, conçues pour s'adapter aux positions d'éclairage avant des modèles classiques Porsche 911 à empattement long (LWB) de 1967 à 1974.

Convient à :
Porsche 911 1967 - 1974 Voitures à empattement long (LWB)

Les clignotants avant protègent les feux de direction et garantissent une visibilité optimale des signaux directionnels pour les autres usagers de la route. Le verre transparent cerclé de chrome laisse passer clairement la lumière orange tout en préservant l'esthétique classique de Porsche.

Installées dans le bloc optique avant, ces lentilles accueillent les ampoules de clignotants et s'intègrent au boîtier du clignotant. Elles permettent une diffusion optimale de la lumière, protégeant l'ampoule de l'humidité et de la poussière tout en préservant la visibilité d'origine et la conformité aux normes des véhicules anciens.

Avec le temps, les clignotants peuvent se ternir, se fissurer ou s'opacifier, réduisant ainsi la visibilité et altérant l'esthétique classique de votre Porsche. Leur remplacement par des clignotants identiques à ceux d'origine permet de retrouver une signalisation claire et de préserver l'aspect authentique du bloc optique avant.

Quand remplacer :
• La lentille est fissurée, embuée ou décolorée
• La jante chromée présente des signes d'usure ou de corrosion.
• Clarté réduite de l'éclairage des clignotants
• Lors de la restauration ou de la remise en état de la carrosserie
• Le bloc indicateur a été retiré pour entretien

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163194

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lentille de clignotant avant, avec cerclage NOIR
Les lentilles de clignotants avant gauche (réf. OE 91163194300) et droite (réf. OE 91163194400) sont des lentilles de remplacement de haute qualité conçues pour les ensembles de clignotants avant des modèles Porsche 911 à empattement long (LWB) classiques de 1967 à 1974. Ces lentilles sont fournies avec un bord noir.

Convient à :
Porsche 911 1967 - 1974 Voitures à empattement long (LWB)

Dotés d'une lentille transparente/ambrée à contour noir, ces clignotants sont conçus pour s'intégrer parfaitement aux boîtiers de clignotants avant existants. Idéaux pour les projets de restauration ou le remplacement de lentilles ternies, fissurées ou usées, ils préservent l'aspect classique tout en assurant une signalisation fiable.

Les lentilles des clignotants avant protègent les ampoules et garantissent que vos signaux de direction sont clairement visibles pour les autres usagers de la route.

Installées sur les ampoules des clignotants avant, ces lentilles diffusent et canalisent la lumière pour une visibilité optimale, tout en protégeant l'ampoule et son logement de l'humidité, de la poussière et des débris. Leur forme garantit une projection lumineuse précise et un fonctionnement fiable.

Avec le temps, les clignotants peuvent se fissurer, se ternir ou s'opacifier, réduisant la visibilité et altérant l'esthétique classique d'une Porsche. Leur remplacement rétablit une signalisation optimale et contribue à préserver l'authenticité de l'avant de votre 911.

Quand remplacer :
• La lentille est fissurée, décolorée ou opaque.
• Visibilité réduite des signaux
• Lors de la restauration ou de la remise en état de la carrosserie
• Après le retrait du boîtier indicateur
• Dans le cadre de la maintenance préventive

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163194

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lentille de clignotant avant, avec contour NOIR, pour voitures américaines.
Redonnez à votre Porsche classique son aspect et sa visibilité d'origine grâce à ce clignotant avant à cerclage noir, conçu pour les modèles destinés au marché américain. Remplaçant les références 91163194700/1 et 91163194800/1, il associe un clignotant de style d'origine à un entourage noir contrastant pour une finition impeccable et conforme à l'époque.

Convient à :

Ce remplacement est idéal lorsque la lentille existante est fissurée, ternie, opaque, endommagée ou manquante. Le cerclage noir inclus permet de remplacer simultanément la lentille et son contour, assurant ainsi une fixation optimale et une apparence extérieure uniforme.

Fonctionnement de ce produit :

• Recouvre et protège le voyant et le boîtier de la lampe.
• Permet au clignotant de rester clairement visible pour les autres usagers de la route.
• Contribue à empêcher l'eau, la saleté, la poussière et les débris de la route de pénétrer dans le bloc optique.
• Son rebord noir intégré lui confère une apparence soignée, digne d'une sortie d'usine.
• Remplace le clignotant avant gauche ou droit correspondant, selon la référence sélectionnée.
• Contribue à préserver l'aspect correct des phares avant conformes aux spécifications américaines.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fissures, éclats, fentes ou dommages dus à un impact sur la lentille.
• Décoloration, jaunissement ou altération de la couleur.
• Opacité ou ternissement réduisant la visibilité des indicateurs.
• Un bord noir rayé, décoloré, déformé ou endommagé.
• Humidité ou condensation à l'intérieur du boîtier de l'indicateur.
• Points de fixation desserrés, cassés ou détériorés.
• Une lentille qui ne repose plus correctement contre le boîtier de la lampe.
• Taches d'eau, corrosion ou défaillance de l'ampoule à l'intérieur du bloc d'éclairage.
• Une lentille ou une monture manquante.
• Réduction de l'intensité lumineuse malgré le bon fonctionnement de l'ampoule.

Pourquoi le remplacement est important :

• Un clignotant endommagé ou détérioré peut réduire sa visibilité, rendant plus difficile pour les autres usagers de la route de comprendre vos intentions. Ceci est particulièrement important par mauvais temps, en plein soleil ou en conditions de faible luminosité.
• Les fissures, les interstices et les points de fixation endommagés peuvent également permettre à l'humidité et aux contaminants de pénétrer dans le boîtier de la lampe. À terme, cela peut entraîner de la corrosion, de mauvais contacts électriques, un fonctionnement intermittent et une défaillance prématurée de l'ampoule.
• Le remplacement du verre rétablit une signalisation optimale, protège les composants internes et améliore l'esthétique du véhicule. Son design à bordure noire contribue également à préserver l'aspect d'époque et valorise l'authenticité d'une Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163194

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Clignotant avant, avec contour chromé, pour voitures américaines.
Redonnez à votre Porsche classique son aspect et sa visibilité d'origine grâce à ce clignotant avant chromé, conforme aux spécifications d'origine et conçu pour les modèles destinés au marché américain. Fabriqué en remplacement des références 90163190305/1 et 90163190405/1, ce clignotant associe un cache de style d'origine à un entourage chromé poli pour une finition fidèle à l'époque.
Il convient parfaitement au remplacement d'un clignotant avant fissuré, terni, endommagé ou manquant, tout en préservant l'aspect d'origine. Son contour chromé intégré facilite également son remplacement lorsque le clignotant et son enjoliveur sont détériorés.

Convient à :

Fonctionnement de ce produit :

• Couvre et protège le boîtier du clignotant avant et de la lampe.
• Permet au clignotant de rester clairement visible pour les autres usagers de la route.
• Contribue à empêcher la saleté, l'eau et les débris de la route de pénétrer dans le bloc optique.
• Offre une apparence soignée, de type usine, grâce à sa jante chromée intégrée.
• Remplace le clignotant avant gauche ou droit correspondant, selon la référence sélectionnée.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fissures, éclats ou fentes dans la lentille.
• Décoloration, jaunissement ou altération de la couleur.
• Une lentille opaque ou terne qui réduit le flux lumineux.
• Une jante chromée cabossée, rayée, corrodée ou dont le chrome s'écaille.
• Humidité ou condensation à l'intérieur du boîtier de l'indicateur.
• Points de fixation desserrés, endommagés ou cassés.
• Une lentille mal ajustée ou manquante.
• Visibilité réduite du clignotant, même lorsque l'ampoule fonctionne correctement.

Pourquoi le remplacement est important :

• Un clignotant usé ou endommagé peut rendre le feu de position moins visible, notamment par mauvais temps ou en cas de faible luminosité. Des fissures et des zones de fixation endommagées peuvent également permettre à l'humidité et aux impuretés de pénétrer dans le boîtier du feu, ce qui peut entraîner de la corrosion, des pannes électriques et une défaillance prématurée de l'ampoule.
• Le remplacement du phare rétablit une signalisation optimale, protège les composants internes et améliore l'esthétique du véhicule. Son contour chromé contribue également à préserver l'authenticité des détails extérieurs et la valeur globale d'une Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163190

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lentille de clignotant avant, sans jante, pour voitures à empattement court.
Dimensions approximatives : 30 cm x 6 cm
Avec l'homologation E-mark.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1968 Voitures à empattement court (SWB)
Porsche 912 1965 - 1968 Voitures à empattement court (SWB)

REMARQUE : Veuillez vérifier que vos lentilles ont les mêmes dimensions.


Les clignotants avant gauche (réf. OE 90163140100) et droit (réf. OR 90163140200) sont des lentilles de remplacement conformes aux spécifications d'origine, conçues pour les blocs optiques avant des premiers modèles Porsche 911 (1965-1969). Livrées sans cerclage chromé, elles respectent les spécifications d'usine d'origine de ces véhicules. Idéales pour la restauration de voitures classiques ou pour remplacer des lentilles usées ou endommagées, elles permettent de retrouver un éclairage optimal et de préserver l'authenticité de votre 911.

Installées sur les supports des clignotants avant, ces lentilles maintiennent l'ampoule et la fixent dans son logement, la protégeant ainsi de l'humidité, de la poussière et des débris. Elles contribuent à garantir un éclairage optimal et une visibilité conforme à la réglementation, tout en préservant l'esthétique extérieure d'origine du véhicule.

Avec le temps, les clignotants avant peuvent se fissurer, se ternir ou se décolorer, réduisant ainsi la visibilité et altérant l'esthétique classique du véhicule. Leur remplacement par des clignotants d'origine garantit une signalisation optimale et préserve l'authenticité de votre Porsche 911 ancienne.

Quand remplacer :
• La lentille est fissurée, trouble ou décolorée
• L'intensité du feu de signalisation semble faible ou irrégulière
• Pendant les travaux de restauration ou de carrosserie
• Après le retrait du boîtier de l'indicateur pour entretien
• Dans le cadre de l'entretien préventif extérieur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lentille de clignotant avant, sans enjoliveur , pour voitures américaines
Dimensions approximatives : 30 cm x 6 cm

Ces lentilles de clignotants avant compatibles avec les modèles OE Match sont des lentilles de remplacement pour clignotants avant destinées aux Porsche 911 et 912 à empattement court (modèles américains) de 1965 à 1968. Elles sont fournies sans jante et sont disponibles en pièces détachées pour le côté gauche ou droit.

Convient à :
Porsche 911/912 1965-68, voitures à empattement court (SWB) pour le marché américain

Veuillez vérifier que vos lentilles ont les mêmes dimensions.

Le cache du clignotant avant recouvre le bloc optique et permet une visibilité optimale du feu de signalisation depuis l'avant du véhicule. Il protège également l'ampoule et son logement contre la saleté, l'humidité et les projections de la route, tout en restaurant l'aspect d'origine des premiers modèles Porsche.

Fonctions
• Remplace le clignotant avant
• Convient aux ensembles de clignotants avant SWB USA
• Permet une visibilité optimale des clignotants
• Protège le boîtier de la lampe et la zone de l'ampoule.
• Restaure l'aspect correct des phares avant de style d'origine
• Remplace les lentilles d'origine fissurées, ternies, manquantes ou endommagées
• Pièce de rechange d'origine pour la restauration de l'éclairage des Porsche classiques.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les clignotants avant peuvent se fissurer, se ternir, s'opacifier, se rayer, devenir cassants ou se détacher, sous l'effet de l'âge, des UV, des intempéries, des projections de la route et de petits chocs. Un clignotant endommagé peut réduire la visibilité, laisser pénétrer l'humidité dans le bloc optique ou donner une impression d'inachevé à l'avant du véhicule. Son remplacement permet de rétablir un éclairage optimal et de préserver l'esthétique classique de la face avant d'une Porsche.

Quand remplacer cette pièce
• La lentille du clignotant d'origine est fissurée, décolorée, opaque ou cassée.
• La lentille est manquante ou ne tient plus correctement.
• De l'humidité ou de la poussière pénètrent dans le boîtier du voyant.
• Le voyant avant semble terne ou défectueux
• Le bloc optique a été démonté ou réparé.
• Le véhicule a subi des réparations de carrosserie ou de peinture à l'avant.
• La voiture est en cours de restauration en tant que Porsche 911 ou 912 SWB.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces lentilles s'adaptent aux blocs optiques de clignotants avant des Porsche 911 et 912 à empattement court (modèles américains). Une lentille est utilisée pour le côté gauche et une pour le côté droit, selon la pièce choisie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle de vis pour lentille indicatrice, en caoutchouc/néoprène.

Assurez une installation sécurisée et résistante aux intempéries de vos clignotants Porsche classiques grâce à cette rondelle de vis de clignotant conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée en caoutchouc/néoprène durable, elle remplace directement la pièce d'origine. Conçue selon les spécifications d'origine, cette rondelle d'étanchéité se place sous la vis de fixation du clignotant, amortissant le point de fixation et empêchant les infiltrations d'eau. Elle protège également le clignotant des dommages lors de l'installation.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Avec le temps, les rondelles en caoutchouc d'origine peuvent durcir, se fissurer, se comprimer ou se détériorer sous l'effet de la chaleur, des UV et des intempéries. Une rondelle détériorée peut ne plus assurer une étanchéité optimale, laissant l'humidité s'infiltrer dans le bloc optique ou augmentant le risque d'endommagement de la lentille en cas de serrage excessif. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, rétablit l'étanchéité et la protection adéquates, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de haute qualité.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure l'étanchéité aux intempéries autour de la vis de fixation.
• Protège la lentille du clignotant lors de l'installation.
• Contribue à empêcher l'eau de pénétrer dans le bloc optique.
• Protège la lentille contre les fissures dues à la pression directe des vis.
• Réduit les vibrations au point de fixation.
• Conserve l'installation de type OE d'origine.
• Remplace les rondelles d'étanchéité durcies, endommagées ou manquantes.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Rondelle en caoutchouc durci ou fissuré.
• Matériau d'étanchéité périmé ou détérioré.
• Rondelle de vis manquante.
• Présence d'eau ou de condensation à l'intérieur de la lentille du voyant.
• Corrosion autour de la vis de fixation.
• Lentille du clignotant desserrée malgré des vis correctement serrées.
• Dommages à la lentille causés par le contact direct avec la vis.
• Rondelle comprimée ou aplatie.
• Signes d'infiltration d'humidité dans le bloc optique.
• Détérioration du caoutchouc d'origine liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Bien que petite, la rondelle de la vis de la lentille témoin joue un rôle essentiel d'étanchéité et de protection. Elle empêche l'eau de pénétrer dans le bloc optique tout en amortissant la pression exercée sur la vis de fixation, réduisant ainsi la contrainte sur la lentille témoin. Une rondelle durcie ou manquante peut entraîner des infiltrations d'humidité, de la corrosion, des dommages à la lentille et une détérioration prématurée des composants d'éclairage.
• Le remplacement des rondelles d'étanchéité usées rétablit le montage d'origine, protégeant ainsi la lentille et le bloc optique et garantissant des performances fiables sur le long terme. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette rondelle en caoutchouc/néoprène offre un ajustement parfait et une durabilité optimale pour l'entretien et la restauration des Porsche classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163100020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis de la lentille du voyant.

Fixez correctement vos clignotants Porsche classiques grâce à cette vis de fixation conforme aux spécifications d'origine, conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette vis permet de fixer solidement le clignotant avant ou arrière au bloc optique, garantissant ainsi un maintien optimal et préservant l'aspect d'origine.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Avec le temps, les vis d'origine peuvent se corroder, se gripper, s'abîmer ou se déformer à force d'être retirées lors d'opérations d'entretien ou de restauration. Des fixations usées peuvent empêcher la lentille de se fixer correctement, laissant ainsi l'humidité s'infiltrer dans le bloc optique ou provoquant le desserrement de la lentille. Cette pièce de rechange, identique à celle d'origine, assure une fixation optimale et est idéale pour l'entretien courant, les réparations et les restaurations de haute qualité.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe la lentille du voyant au boîtier de la lampe.
• Maintient un alignement correct des lentilles.
• Contribue à créer un ajustement sûr et résistant aux intempéries.
• Empêche la lentille de se desserrer pendant le fonctionnement du véhicule.
• Restaure l'aspect d'origine.
• Fournit un ajustement et des spécifications de filetage de type OE.
• Remplace les fixations d'origine usées, corrodées ou endommagées.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Vis de fixation corrodées ou rouillées.
• Têtes de vis arrondies ou abîmées.
• Fixations bloquées ou difficiles à retirer.
• Lentille témoin desserrée ou qui vibre.
• L'objectif ne se fixe pas correctement.
• Vis manquantes pour la lentille du clignotant.
• De l'eau ou de l'humidité pénétrant dans le bloc optique.
• Lentille fissurée à cause de fixations incorrectes ou endommagées.
• Vis de remplacement incorrectes installées précédemment.
• Fixations présentant des signes de détérioration liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Bien que petite, la vis de fixation de la lentille du témoin lumineux est essentielle pour maintenir cette dernière en place et protéger le bloc optique contre l'eau, la poussière et les vibrations. Des fixations endommagées ou manquantes peuvent entraîner le desserrage ou une fuite de la lentille, ce qui risque de provoquer de la corrosion, des pannes électriques ou d'endommager le bloc optique.
• Le remplacement des vis usées ou corrodées permet de rétablir une installation conforme aux spécifications d'origine, contribuant ainsi à maintenir un éclairage fiable tout en préservant l'aspect authentique de votre Porsche classique. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pièce de rechange offre un ajustement et une finition parfaits pour une utilisation durable et des projets de restauration.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163100010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité avant du clignotant.
Ce joint d'étanchéité de haute qualité pour clignotant avant est conçu selon les spécifications d'origine Porsche. Il assure l'étanchéité du clignotant avant sur les Porsche 911 et 912 classiques, protégeant ainsi le bloc optique de l'humidité, de la poussière et des projections de la route.

Convient à :
Porsche 911 1966 - 1973

Diagramme de référence n° 36

• Application : Joint d'étanchéité/garniture de lentille de clignotant avant - se monte entre la lentille du clignotant et le panneau de carrosserie pour assurer une étanchéité résistante aux intempéries.

Le joint d'étanchéité du clignotant forme une barrière étanche entre le clignotant et la carrosserie. Il empêche l'eau, la poussière et les débris de pénétrer dans le bloc optique tout en assurant une fixation optimale du clignotant. Un joint en bon état contribue à préserver l'intégrité et la durée de vie du feu de position et maintient l'aspect soigné de l'avant du véhicule.

Les joints d'origine des clignotants peuvent devenir cassants, se fissurer ou se détériorer avec le temps sous l'effet du soleil, de la chaleur et des intempéries. Un joint défectueux peut entraîner :
• Humidité et condensation à l'intérieur du boîtier de la lampe
• Corrosion des ampoules et des contacts électriques
• Accumulation de poussière et de saleté, réduisant le flux lumineux
• Mauvais ajustement et défauts esthétiques.

Le remplacement du joint ancien ou dégradé par un joint neuf rétablit l'interface correcte, améliore la durabilité et contribue à préserver à la fois la fonction et l'apparence du système d'éclairage de votre Porsche classique.

Remplacez le joint du clignotant si vous remarquez :
• De l'eau ou de l'humidité à l'intérieur de la lentille de signalisation
• Matériau d'étanchéité fissuré, cassant ou manquant
• Excès de poussière ou de débris derrière l'objectif
• Lors de l'entretien des lentilles de signalisation ou des ensembles d'éclairage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116319700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité avant du clignotant.
Cette pièce est un joint d'étanchéité Porsche d'origine, compatible avec le bloc optique de clignotant avant des Porsche classiques de la fin des années 1960 au début des années 1970. Elle garantit une étanchéité conforme aux spécifications d'usine entre la carrosserie et le clignotant.

Convient à :
Porsche 911 1966 - 1973

Diagramme de référence n° 36

• Application : Joint d'étanchéité (joint) de lentille de clignotant/indicateur avant pour protéger le bloc optique et assurer une étanchéité parfaite.

Le joint d'étanchéité du clignotant forme une barrière étanche entre le clignotant et la carrosserie. Il empêche l'eau, la poussière et les débris de pénétrer dans le bloc optique tout en assurant une fixation optimale du clignotant. Un joint en bon état contribue à préserver l'intégrité et la durée de vie du feu de position et maintient l'aspect soigné de l'avant du véhicule.

Les joints d'origine des clignotants peuvent devenir cassants, se fissurer ou se détériorer avec le temps sous l'effet du soleil, de la chaleur et des intempéries. Un joint défectueux peut entraîner :
• Humidité et condensation à l'intérieur du boîtier de la lampe
• Corrosion des ampoules et des contacts électriques
• Accumulation de poussière et de saleté, réduisant le flux lumineux
• Mauvais ajustement et défauts esthétiques.

Le remplacement par une pièce d'origine Porsche (OE) authentique rétablit l'étanchéité correcte, protège vos composants électriques et contribue à préserver l'ajustement et la finition d'origine de votre Porsche classique.

Remplacez le joint du clignotant si vous remarquez :
• De l'humidité ou de la buée est présente à l'intérieur du verre du clignotant.
• Le sceau d'origine est fissuré, fragile ou manquant
• Vous restaurez ou remettez à neuf le système d'éclairage
• Vous souhaitez garantir une protection et un aspect conformes aux spécifications d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116319700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joints d'étanchéité pour clignotants avant de voitures à empattement court

Préservez l'étanchéité et l'originalité de votre système d'éclairage Porsche classique grâce aux joints d'étanchéité pour clignotants avant, conçus spécifiquement pour les modèles Porsche 911 à empattement court (SWB) produits entre 1965 et 1968. Ces joints s'insèrent entre les lentilles des clignotants avant et les boîtiers de phares, créant une barrière protectrice qui empêche l'humidité, la saleté et les contaminants de la route de pénétrer dans le bloc clignotant.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Bien que souvent négligés lors des opérations d'entretien et de restauration, les joints d'étanchéité des clignotants jouent un rôle crucial dans la protection des composants d'éclairage internes et garantissent une fiabilité à long terme. Un joint correctement installé contribue à préserver les supports d'ampoules, les connexions électriques et les réflecteurs, tout en maintenant l'ajustement et l'aspect d'origine du clignotant.

Pour les projets de restauration, la préparation aux concours d'élégance et l'entretien courant, le remplacement des joints d'indicateur vieillissants est une étape simple mais essentielle pour préserver à la fois la fonctionnalité et l'originalité.

À quoi servent les joints d'étanchéité des clignotants avant ?

Les joints d'étanchéité de la lentille du clignotant avant créent un joint étanche entre la lentille et le boîtier de la lampe.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

Prévention des infiltrations d'eau, protection des composants électriques, réduction de la corrosion interne, prévention de la contamination par la poussière et les débris, maintien de la clarté des lentilles, garantie d'une fiabilité d'éclairage à long terme, préservation de l'aspect et de la forme d'origine

Un joint d'étanchéité en bon état de fonctionnement contribue à protéger les ensembles indicateurs contre les dommages environnementaux.

Symptômes d'usure ou de défaillance d'un joint d'étanchéité

Les joints en caoutchouc se détériorent naturellement avec le temps en raison de l'exposition aux rayons UV, aux conditions météorologiques, aux cycles de chaleur et au vieillissement.

Les signes courants d'usure des joints des lentilles des indicateurs comprennent :

Caoutchouc fissuré ou durci ; présence d'eau dans le boîtier du témoin lumineux ; condensation derrière la lentille ; supports d'ampoule ou bornes corrodés ; joints d'étanchéité aplatis ou comprimés ; accumulation de saletés à l'intérieur du bloc optique ; mauvais ajustement de la lentille ; détérioration visible lors de l'inspection.

Lorsqu'un joint perd sa souplesse, il ne peut plus protéger efficacement le bloc optique.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement des joints usés des clignotants avant permet de protéger les composants d'éclairage coûteux et de préserver l'authenticité de votre Porsche classique.

Les avantages comprennent :

Prévention des infiltrations d'eau, réduction des risques de corrosion, protection des ampoules et du câblage, durée de vie accrue des blocs optiques, restauration de l'ajustement d'origine, meilleure résistance aux intempéries, qualité de restauration améliorée, préservation de l'originalité du véhicule.

Pour les premiers modèles de Porsche 911 SWB, le soin apporté aux petits détails tels que les joints des clignotants peut améliorer considérablement la présentation du véhicule et sa fiabilité à long terme.

Caractéristiques et avantages

• Convient aux modèles Porsche 911 SWB (1965-1968)
• Crée un joint étanche aux intempéries entre la lentille et le boîtier.
• Contribue à empêcher l'infiltration d'humidité et de saletés.
• Protège les composants électriques internes
• Rétablit le montage correct du bloc optique
• Idéal pour les projets de restauration et d'entretien
• Remplacement direct des joints usés ou endommagés

Protégez et assurez le bon fonctionnement de votre système d'éclairage Porsche classique grâce aux joints d'étanchéité pour lentilles de clignotants avant 90163141300 et 90163141400 de Design911.

Joints d'éclairage, joints de clignotants et composants de restauration Porsche

Joints d'étanchéité pour phares Porsche destinés aux projets de restauration de véhicules classiques

Design911 propose une gamme complète de joints pour clignotants, phares, feux arrière, boîtiers de phares et pièces de restauration pour les modèles Porsche classiques. Que vous effectuiez une restauration de concours ou que vous remplaciez des pièces en caoutchouc usées, notre gamme garantit une étanchéité parfaite et une protection durable.

Les joints d'étanchéité sont essentiels à la préservation des blocs optiques. En empêchant l'infiltration d'humidité et la contamination, ils contribuent à maintenir leur fiabilité tout en protégeant les composants d'origine contre la corrosion et l'usure prématurée.

Le remplacement des joints usés est l'un des moyens les plus simples et les plus économiques d'améliorer à la fois la fiabilité et la qualité de la restauration.

Pourquoi remplacer les joints des clignotants Porsche ?

Les avantages comprennent :

Protection accrue contre les intempéries, prévention des infiltrations d'eau, réduction des risques de corrosion, durée de vie prolongée du bloc optique, meilleure authenticité de la restauration, ajustement et esthétique améliorés, protection des composants électriques, préservation de l'originalité des Porsche classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163141

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de lentille de clignotant, avant.

Convient à :
Porsche 911 F (1965 - 1968)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163141

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lentille de clignotant, avant.
Ce cache de clignotant avant protège l'ampoule tout en assurant une diffusion optimale de la lumière et une couleur adaptée, garantissant ainsi une signalisation claire et visible par les autres usagers de la route. Il contribue au respect de la réglementation et préserve l'esthétique classique des feux Porsche.
Convient aux lentilles gauche et droite. Prix unitaire.

Disponible en finitions standard ambrée, transparente ou fumée.

Convient à :
Porsche 911 SC / 3.2 1974 - 1989

Installée sur l'ampoule du clignotant avant, cette lentille diffuse la lumière et la dirige vers l'extérieur pour que vos clignotants soient lumineux, uniformes et parfaitement visibles. Elle protège également l'ampoule et son logement de la poussière, de l'humidité et des débris, garantissant ainsi un fonctionnement fiable dans le temps.

Les clignotants avant d'origine peuvent se ternir, se fissurer ou s'user sous l'effet des UV et des conditions routières. Un clignotant endommagé réduit la visibilité et nuit à l'esthétique classique de votre Porsche. Son remplacement par un clignotant neuf rétablit une visibilité optimale, améliore la sécurité et préserve l'authenticité de votre 911 vintage.

Quand remplacer :
• La lentille est fissurée ou ébréchée
• Décoloré ou opaque en raison de l'âge et de l'exposition aux UV
• Visibilité du signal réduite ou irrégulière
• Lors de travaux de carrosserie, de peinture ou de restauration
• Après le retrait du boîtier indicateur



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116319140

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Boîtier métallique pour unité d'indicateur et lentille avant.



Boîtier d'éclairage en MÉTAL complet avec câblage, joint et lentille, avec bordure noire, avec marquage E.

Compatible avec :
Porsche 911 2.4 08/72-07/73

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163140

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