Pièces de commande de changement de vitesse

Support de roulement pour levier de vitesses.

Convient à :
Porsche 911 1970>>1973
Porsche 911 1974>>1977
Porsche 911 SC / Turbo 1978>>1983
Porsche 911 1984>>1986
Porsche 911 1987>>1988
Porsche 911 / 912 1969>>
Porsche 911 Turbo 1975>>1977
Porsche 914-6/4 1970>>1972

Schéma de référence n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93042403101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis conique

Convient à :
Porsche 911 1965-86 (Sauf pour les modèles à boîte de vitesses G50)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973 >>
Porsche 924 Turbo 1976-85 (boîte de vitesses manuelle)
Porsche 924 Carrera GT 1981 (boîte de vitesses manuelle)

Schéma de référence n° 60

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142422901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis conique.
Assurez un assemblage sécurisé et une fixation conforme aux spécifications d'origine grâce à cette vis conique de remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette vis conique offre un ajustement précis et une force de serrage fiable sur les applications Porsche compatibles. Sa tête conique fraisée lui permet d'affleurer la surface de montage, préservant ainsi l'intégrité et l'esthétique de la pièce assemblée.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 914 (1972-1976)

Diagramme de référence n° 60

Au fil du temps, les vis coniques d'origine peuvent se corroder, s'abîmer, se détériorer ou se perdre lors des opérations d'entretien et de restauration. Le remplacement des fixations usées ou non conformes contribue à préserver l'intégrité structurelle de l'assemblage tout en garantissant une installation sûre et fiable. Cette vis conique, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien courant, les réparations, la remise en état des composants et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Permet de fixer fermement en place les composants Porsche compatibles.
• Assure une force de serrage fiable pour les pièces assemblées.
• Comporte une tête conique fraisée pour un ajustement affleurant.
• Contribue au maintien d'un alignement correct des composants.
• Remplace les fixations d'origine usées, corrodées, endommagées ou manquantes.
• Permet un assemblage sûr et sécurisé lors de la maintenance.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Vis corrodée ou rouillée.
• Tête de vis arrondie ou abîmée.
• Fils endommagés ou usés.
• Quincaillerie de fixation desserrée ou manquante.
• Difficulté à serrer au couple correct.
• Des fixations de remplacement incorrectes ont été installées précédemment.
• Restauration ou remise à neuf nécessitant des pièces de quincaillerie de type usine.

Pourquoi le remplacement est important :

• La vis conique est un petit élément de fixation essentiel qui assure une fixation sûre et un alignement précis des ensembles Porsche compatibles. Une vis endommagée, corrodée ou inadaptée peut réduire la force de serrage, entraîner un mouvement des composants et compromettre la fiabilité ou l'esthétique de l'installation.
• Le remplacement des pièces usées contribue à préserver l'intégrité structurelle de l'ensemble et garantit un fonctionnement sûr et fiable. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette vis conique compatible avec les pièces d'origine offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142422901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Cache latéral de tringlerie de changement de vitesse sur carter de boîte de vitesses.



Convient :
Porsche 914 1973-1976

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG42450102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle latéral de la tringlerie de changement de vitesse sur le carter de boîte de vitesses.
Cache de remplacement pour la partie arrière de la tringlerie de commande de vitesses sur le carter de boîte de vitesses des Porsche 914 (modèles 1973-1976). Ce cache protège la partie exposée de la tringlerie de commande contre la saleté, les projections de la route et l'humidité, assurant ainsi des passages de vitesses fluides et une durée de vie accrue de la boîte de vitesses.

Convient à :
Porsche 914 1973 - 1976

Diagramme de référence n° 34

Cache arrière de protection pour la tringlerie de boîte de vitesses de la Porsche 914. Il se fixe sur le carter de boîte et protège la partie exposée de la tringlerie contre la saleté, l'humidité et les projections de la route. Ce cache reproduit la pièce d'origine Porsche, garantissant un montage parfait et une protection optimale du mécanisme de changement de vitesses.

Avec le temps, le cache d'origine de la tringlerie de boîte de vitesses peut se détériorer : il peut se fissurer ou se casser sous l'effet de l'âge, des vibrations ou des intempéries. Sans cache adéquat, la tringlerie est exposée à la saleté, à l'humidité et aux contaminants, ce qui peut entraîner :
• Changements de vitesse brusques ou difficiles
• Usure prématurée des bagues ou des articulations de la tringlerie
• Corrosion des composants métalliques à l'intérieur du carter de boîte de vitesses
• Augmentation des besoins de maintenance et risques potentiels de problèmes de boîte de vitesses.
L'installation d'un nouveau couvercle rétablit une protection efficace, prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses et de la tringlerie, et contribue à maintenir des changements de vitesse fluides.

Quand remplacer ce couvercle ? Envisagez de le remplacer si :
• Le revêtement existant est fissuré, cassé, manquant ou très usé
• Vous effectuez une réfection/maintenance de boîte de vitesses ou de tringlerie
• Vous remarquez des infiltrations de saleté ou d'humidité autour de la zone de liaison
• Le passage des vitesses devient difficile ou bruyant, potentiellement en raison d'une contamination de la tringlerie.
• Vous effectuez une restauration complète ou une remise en service d'un 914

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG42450102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soufflet de coupleur de changement de vitesse.


Convient :
Porsche 914 1970-1972 Boite manuelle

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 49.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442429702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soufflet de coupleur de changement de vitesse.



Convient :
Porsche 914 1970-1972 Boite manuelle

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 49.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442429702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Anneau de friction de changement de vitesse.



Convient :
Porsche 914 5 vitesses 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442422402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

anneau de friction de changement de vitesse
Cette bague de friction (également appelée bague de tringlerie de sélection) remplace directement la pièce d'origine Porsche utilisée dans le système de tringlerie de la boîte de vitesses manuelle de la 914. Elle est installée côté boîte de vitesses, où elle contribue à guider et à stabiliser la tringlerie.

Convient à :
Porsche 914 5 vitesses 1,7 L-2,0 L 08/1972 - 02/1976

Diagramme de référence n° 29

Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 914 à 5 vitesses (1973-1976), il joue un rôle essentiel dans le maintien d'un engagement des vitesses précis et fluide.

Cette bague de friction soutient et guide la tringle de sélection, réduisant ainsi le jeu dans le système de commande de la boîte de vitesses. Elle assure une sélection des rapports plus précise, des passages de vitesses plus fluides et un meilleur ressenti du conducteur en maintenant un alignement optimal du mécanisme de changement de vitesse.

Fonction
• Guide et stabilise la tige de commande de vitesse
• Réduit le jeu et le desserrage dans la tringlerie de changement de vitesse
• Assure un engagement précis des vitesses
• Réduit les frottements au sein du système de liaison
• Améliore la sensation et le contrôle général du passage des vitesses

Avec le temps, la bague de friction peut s'user, durcir ou se dégrader, entraînant un jeu excessif dans la tringlerie de boîte de vitesses. Il en résulte des passages de vitesses imprécis et flous, des difficultés à sélectionner les rapports et une précision de conduite réduite. Le remplacement de la bague de friction permet de retrouver la précision et la netteté attendues d'une boîte de vitesses Porsche correctement entretenue.

Quand remplacer
• Le passage des vitesses semble imprécis ou flou.
• Difficultés à sélectionner les vitesses ou passages de vitesse manqués
• Jeu perceptible dans le levier de vitesse
• Lors de l'entretien de la tringlerie de boîte de vitesses ou de la transmission
• La bague d'origine présente des signes d'usure ou de détérioration

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442422402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de tringlerie de changement de vitesse.



Convient :
Porsche 914 1970-72 Boite manuelle

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 51

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442420600

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Kit de couvercle de sélecteur de vitesse

Restaurez le bon fonctionnement et la protection du mécanisme de changement de vitesse de votre Porsche 914 grâce à ce kit de couvercle de sélecteur de vitesse conforme aux pièces d'origine.

Le couvercle du sélecteur de vitesses est un élément essentiel de la tringlerie de boîte de vitesses. Il protège le mécanisme de sélection des saletés, de la poussière, des projections de la route et de l'humidité, tout en assurant le bon maintien des pièces mobiles. Un couvercle endommagé ou manquant peut permettre aux contaminants de pénétrer dans le boîtier du sélecteur, accélérant l'usure et entraînant des passages de vitesses difficiles, imprécis ou irréguliers.

Après des décennies d'utilisation, le couvercle d'origine peut devenir cassant, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de la chaleur, des impuretés liées à l'huile et des intempéries. Lors de la révision de la boîte de vitesses ou de la remise en état de la tringlerie, le remplacement des couvercles de sélecteur usés contribue à préserver l'intégrité du mécanisme de changement de vitesse et à garantir la précision des passages de rapports qui fait la renommée de la Porsche 914.

Fabriqué selon les normes OE Match, ce kit offre un ajustement et une durabilité excellents, ce qui le rend idéal pour l'entretien courant, les réparations de boîtes de vitesses ou les restaurations de qualité concours.

Caractéristiques principales

• Convient aux modèles Porsche 914 (1970-1972)
• Protège le mécanisme de sélection du levier de vitesse contre la saleté et l'humidité
• Contribue à maintenir une sélection de vitesse fluide et précise
• Fabriqué pour un ajustement précis et une longue durée de vie
• Idéal pour l'entretien des boîtes de vitesses et la restauration des tringleries de transmission
• Parfait pour les restaurations d'origine et l'entretien préventif

Composants de tringlerie et de transmission de la Porsche 914

La configuration à moteur central de la Porsche 914 repose sur une longue tringlerie de boîte de vitesses qui doit fonctionner avec fluidité et précision pour garantir une sélection précise des rapports. Chaque composant de cette tringlerie joue un rôle important, notamment le couvercle du sélecteur, qui contribue à protéger le mécanisme des impuretés et de l'usure prématurée.

Le remplacement des composants vieillissants de la tringlerie de boîte de vitesses lors de la restauration ou de l'entretien de la transmission permet de retrouver les changements de vitesse nets et précis d'origine de la Porsche 914.

Pourquoi remplacer le cache du sélecteur de vitesse ?

Avec le temps, le couvercle d'origine du sélecteur peut s'user ou s'endommager, réduisant ainsi sa capacité à protéger le mécanisme du sélecteur de vitesses. Son remplacement permet :

• Empêcher la poussière et l'humidité de pénétrer dans le mécanisme de sélection
• Réduire l'usure prématurée des composants de liaison mobiles
• Améliorer la fiabilité à long terme de la boîte de vitesses
• Maintenir une sélection de vitesse fluide et constante
• Restaurez l'aspect d'origine de l'ensemble de transmission

De nombreuses Porsche 914 ayant aujourd'hui plus de 50 ans, le remplacement des composants de tringlerie usés constitue une partie importante de tout programme complet de restauration ou d'entretien.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

914424501K

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de changement de vitesse. (Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)



Convient :
Porsche 911 1965-86
Porsche 914-6/4 >>1972
(Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)

Diagramme Réf N° 58

Ressort de compression de changement de vitesse.



Convient :
Porsche 356C (1964-1965)
Porsche 911 (1965-1972)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
modèles avec extrémités de 32 mm et 42 mm

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442413101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Contacteur de changement de vitesse.



Convient :
Porsche 911 1965-83 SPORTOMATIQUE
Porsche 914-6 1970-72 SPORTOMATIQUE

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 46

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90561303901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'accouplement de changement de vitesse.



Convient :
Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 TOIT RIGIDE CABRIO
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-1988
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442422300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros