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Injecteurs de carburant
Numéros de référence : 357972741A, 37906240.
Convient :
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
La description:
Ce kit de réparation permet de réviser les bouchons des injecteurs. En règle générale, les clips se cassent au niveau des bouchons après des années et le passe-fil en caoutchouc est fissuré par sa position pliée sur la valve. En conséquence, l'humidité pénètre dans les contacts de la fiche et provoque leur corrosion. Si vous ne souhaitez pas vous procurer immédiatement un nouveau faisceau de câbles moteur, vous pouvez utiliser ce kit de réparation pour remplacer les contacts enfichables de la manière originale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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manchon de protection en caoutchouc pour connecteur d'injecteur de carburant
Vendu à l'unité
Soufflet de protection en caoutchouc de haute qualité conçu pour le connecteur de l'injecteur de carburant des modèles Porsche 924S, 944 et 928, assurant une protection essentielle pour la connexion électrique.
Ce manchon en caoutchouc se place sur le connecteur de l'injecteur, le protégeant de la chaleur, de l'humidité, de la poussière et des contaminants du compartiment moteur, contribuant ainsi à maintenir un contact électrique fiable et à prévenir l'usure prématurée ou les pannes.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 2
Vendue à l'unité, cette pièce est idéale pour remplacer les soufflets fissurés, durcis ou manquants lors de l'entretien ou de la restauration du système d'injection de carburant.
Caractéristiques principales
• Manchon de protection en caoutchouc pour connecteur d'injecteur de carburant
• Convient aux Porsche 924S, 944 et 928
• Protège les connexions électriques contre les contaminants
• Contribue au bon fonctionnement des injecteurs
• Construction en caoutchouc souple et résistant à la chaleur
• Ajustement et aspect de type OEM
• Idéal pour les travaux de restauration et de réparation
• Vendu à l'unité
Fonction et finalité
Ce manchon en caoutchouc joue un rôle clé dans la protection du câblage des injecteurs.
Cela aide à :
• Protéger les connexions électriques de la poussière et de l'humidité
• Réduire les risques de corrosion et de pannes électriques
• Maintenir une fiabilité constante du signal des injecteurs
• Prolonger la durée de vie des connecteurs de câblage
• Soutenir les performances globales du moteur
Pourquoi remplacer les capuchons des connecteurs d'injecteurs
Avec le temps, les composants en caoutchouc se détériorent sous l'effet de la chaleur et de l'exposition aux intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou cassant
• Bottes manquantes ou endommagées
• Exposition des connecteurs aux contaminants
• Risque accru de pannes électriques
Le remplacement des bottes usées contribue à garantir le bon fonctionnement du système d'injection de carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461212802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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manchon de protection en caoutchouc pour connecteur d'injecteur de carburant
Vendu à l'unité
Soufflet de protection en caoutchouc de haute qualité conçu pour le connecteur de l'injecteur de carburant des modèles Porsche 924S, 944 et 928, assurant une protection essentielle pour la connexion électrique.
Ce manchon en caoutchouc se place sur le connecteur de l'injecteur, le protégeant de la chaleur, de l'humidité, de la poussière et des contaminants du compartiment moteur, contribuant ainsi à maintenir un contact électrique fiable et à prévenir l'usure prématurée ou les pannes.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 2
Vendue à l'unité, cette pièce est idéale pour remplacer les soufflets fissurés, durcis ou manquants lors de l'entretien ou de la restauration du système d'injection de carburant.
Caractéristiques principales
• Manchon de protection en caoutchouc pour connecteur d'injecteur de carburant
• Convient aux Porsche 924S, 944 et 928
• Protège les connexions électriques contre les contaminants
• Contribue au bon fonctionnement des injecteurs
• Construction en caoutchouc souple et résistant à la chaleur
• Ajustement et aspect de type OEM
• Idéal pour les travaux de restauration et de réparation
• Vendu à l'unité
Fonction et finalité
Ce manchon en caoutchouc joue un rôle clé dans la protection du câblage des injecteurs.
Cela aide à :
• Protéger les connexions électriques de la poussière et de l'humidité
• Réduire les risques de corrosion et de pannes électriques
• Maintenir une fiabilité constante du signal des injecteurs
• Prolonger la durée de vie des connecteurs de câblage
• Soutenir les performances globales du moteur
Pourquoi remplacer les capuchons des connecteurs d'injecteurs
Avec le temps, les composants en caoutchouc se détériorent sous l'effet de la chaleur et de l'exposition aux intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou cassant
• Bottes manquantes ou endommagées
• Exposition des connecteurs aux contaminants
• Risque accru de pannes électriques
Le remplacement des bottes usées contribue à garantir le bon fonctionnement du système d'injection de carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461212802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Convient :
Porsche 911
Porsche 996
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
La description:
Avec cet outil spécial, les filtres des injecteurs peuvent être retirés rapidement, proprement et efficacement. De plus, l'outil dispose d'une seringue de centrage côté tête, avec laquelle le nouveau filtre peut être pressé directement dans la buse d'injection sans inclinaison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5167
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Injecteurs de carburant – Distribution de carburant précise pour les performances et l'efficacité Porsche
Les injecteurs de carburant sont un élément essentiel du système de gestion moteur de votre Porsche. Ils garantissent l'alimentation précise de chaque cylindre pour une combustion propre et efficace. Un injecteur en bon état optimise la puissance, la réactivité de l'accélérateur et la consommation de carburant, préservant ainsi les performances qui font la réputation de Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète d'injecteurs de carburant conçus pour les modèles Porsche, anciens comme récents, des classiques refroidies par air aux moteurs turbocompressés les plus récents. Fabriqués selon les normes de qualité constructeur avec des matériaux de pointe et des buses de précision, nos injecteurs garantissent une pulvérisation précise du carburant, une pulvérisation uniforme et une durabilité à long terme, même sous des températures et des pressions extrêmes.
Que vous restauriez une 911, entreteniez une Cayman ou effectuiez une mise à niveau pour une conduite performante, nos injecteurs sont conçus pour offrir une combustion propre et efficace et une réponse constante du moteur.
À quoi servent les injecteurs de carburant ?
Les injecteurs de carburant sont des vannes à commande électronique qui délivrent des quantités précises de carburant sous pression dans la chambre de combustion ou le collecteur d'admission.
Fonctions principales :
- Atomiser et injecter du carburant pour une combustion efficace.
- Assurez un rapport air-carburant constant sur tous les cylindres.
- Améliorez la réactivité, la puissance et l’économie du moteur.
- Soutenez le contrôle des émissions en maintenant une combustion de carburant propre et complète.
Chaque moteur Porsche dépend de ses injecteurs pour une distribution précise du carburant, un facteur essentiel pour maintenir à la fois les performances et l'efficacité.
Pourquoi les injecteurs de carburant tombent-ils en panne ?
Les injecteurs de carburant sont exposés à la chaleur, à la pression et aux impuretés du carburant, ce qui les rend sujets à une usure progressive ou à un colmatage au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Contamination du carburant , entraînant un colmatage ou un débit restreint.
- Accumulation de carbone sur les pointes des buses, perturbant le jet de pulvérisation.
- Défaillance électrique ou de bobine , affectant la synchronisation du signal.
- Fuites internes dues à la détérioration ou à la corrosion des joints.
- Dégradation de l’éthanol , qui peut endommager les composants internes.
Les symptômes d’une défaillance d’injecteur comprennent un ralenti irrégulier, une mauvaise accélération, une consommation de carburant accrue, des ratés d’allumage ou des difficultés de démarrage — tous des signes d’une distribution de carburant irrégulière.
Pourquoi remplacer les injecteurs de carburant par des injecteurs de précision ?
Le remplacement des injecteurs usés ou obstrués rétablit un débit de carburant optimal, maximisant ainsi la puissance, la fluidité et le rendement. Nos injecteurs haute performance à montage direct sont conçus pour assurer un débit de carburant constant, une atomisation supérieure et une longue durée de vie .
Principaux avantages :
- Restaure la puissance et la réponse de l'accélérateur.
- Améliore l'économie de carburant et la douceur du moteur.
- Empêche les ratés d'allumage, les calages et les démarrages difficiles.
- Réduit les émissions grâce à une combustion plus propre.
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et résistants à la corrosion.
- Conception à ajustement direct pour une installation facile et une fiabilité à long terme.
Parfaits pour l'entretien préventif ou les améliorations de performances, ces injecteurs offrent une précision et une durabilité de niveau fabricant pour chaque moteur Porsche.
Points forts:
- Injecteurs de carburant de remplacement de haute qualité pour les modèles Porsche.
- Buses conçues avec précision pour une atomisation précise.
- Testé pour la stabilité de la pression et la précision de la pulvérisation.
- Améliore la puissance, l'efficacité et les performances en matière d'émissions.
- Compatible avec les moteurs Porsche classiques et modernes.
- Indispensable pour les restaurations, les reconstructions et les projets de réglage.
-
Réservoir de carburant et pièces
-
Bouchon / goulot / trappe de remplissage de carburant
-
Jauge / transmetteur de niveau de carburant
-
Filtre à carburant
-
Pompes à carburant
-
Soupapes de pression / Capteurs / Amortisseurs / Régulateurs
-
Vannes de purge / d'arrêt
-
Conduites de carburant et tuyaux de reniflard
-
Réservoir d'expansion de carburant
-
Cartouche de carbone
-
Bidons de carburant
-
Rail d'injection / de collecte de carburant
-
Distributeur de carburant/tête de dosage
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé