Échappement Fabspeed

Système d'échappement Fabspeed Cat-Back à valves Maxflo.

Le système d'échappement Fabspeed Cat-Back Valved Maxflo est une mise à niveau d'échappement haute performance haut de gamme développée pour la Porsche 992.2 Carrera 2025+ avec le moteur six cylindres à plat biturbo de 3,0 litres.

Convient à :

• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>   

Conçu pour remplacer la section d'échappement d'origine (cat-back), ce système offre une sonorité d'échappement Porsche plus agressive tout en conservant la fonctionnalité d'échappement à soupapes d'origine du véhicule.

Fabspeed fabrique le système à partir d'acier inoxydable T304L cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16 et utilise des soupapes d'échappement Helical Limited haut de gamme fabriquées au Royaume-Uni.

Fabspeed spécifie le système pour les modèles 992.2 Carrera 3.0L et précise qu'il n'est pas compatible avec le système hybride 3.6L utilisé par des modèles tels que la 992.2 GTS.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement « cat-back » contrôle le flux des gaz d'échappement, l'atténuation du bruit et l'acheminement de la sortie en aval des convertisseurs catalytiques.

Le système Fabspeed Valved Maxflo est conçu pour :

• Augmenter le son et le caractère de l'échappement
• Offrir une sonorité d'échappement plus grave, typique d'un six cylindres à plat biturbo.
• Conserver le fonctionnement de la soupape d'échappement Porsche Sport
• Autoriser les modes d'échappement plus silencieux et plus bruyants
• Réduire la restriction au niveau de la section d'échappement arrière
• Augmenter le bruit du turbocompresseur et de l'échappement
• Conserver un ajustement de type usine
• Utiliser les convertisseurs catalytiques d'origine Porsche
• Fonctionne avec les convertisseurs catalytiques Fabspeed Sport compatibles
• Conserver la configuration appropriée des embouts d'échappement de type OEM

Pour un véhicule en bon état mécanique, ce système constitue avant tout une amélioration du son, des performances et du flux d'échappement, plutôt qu'un remplacement lié à l'usure.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les composants du système d'échappement d'origine sont exposés à une chaleur considérable, à la condensation, aux vibrations et à des cycles thermiques répétés.

Les symptômes possibles d'une détérioration comprennent :

• cliquetis d'échappement
• bourdonnement métallique
• cliquetis de soupape
• soupapes d'échappement bloquées
• Les soupapes d'échappement ne s'ouvrent ou ne se ferment pas correctement.
• Bruits de soufflement ou de sifflement
• Suie noire autour des joints qui fuient
• Soudures fissurées
• pinces desserrées
• Supports d'échappement endommagés
• Corrosion
• cliquetis du pot d'échappement interne
• Les embouts d'échappement sont désalignés.
• Vibrations accrues
• bourdonnement d'échappement indésirable
• Gaz d'échappement s'échappant des joints endommagés

Un cliquetis doit être diagnostiqué avec soin car les écrans thermiques, les supports de montage ou les composants internes du silencieux peuvent produire des symptômes similaires.

Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement endommagé peut avoir des conséquences qui vont bien au-delà du simple bruit.

Les fuites, les supports cassés ou les vannes défectueuses peuvent entraîner :

• Bruit d'échappement excessif
• cliquetis indésirables
• Mauvais alignement de l'échappement
• Augmentation des contraintes sur les composants adjacents
• Des gaz d'échappement chauds s'échappent près des parties environnantes
• Perte du bon fonctionnement de la vanne
• Des dommages au pare-chocs ou au diffuseur peuvent survenir en cas de mouvement excessif de l'échappement.
• Le remplacement d'un système endommagé rétablit un acheminement sûr des gaz d'échappement et un fonctionnement correct.

Lorsque le système d'échappement d'origine est encore en bon état, l'installation du système Fabspeed constitue principalement une amélioration du son, du caractère de l'échappement et d'une conception plus fluide.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9922VLV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Embouts Fabspeed Deluxe Dual Style.

Les embouts d'échappement Fabspeed Deluxe Dual Style Tips sont une amélioration haut de gamme à boulonner conçue pour les Porsche 992 et 992.2 GT3 et GT3 RS.

Convient à :

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 2022-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025 >>

Conçus pour remplacer directement les sorties d'échappement d'origine Porsche, ces embouts offrent une apparence plus distinctive et axée sur la performance sans nécessiter le remplacement de l'ensemble du système d'échappement.

L'ensemble utilise un porte-embout léger en titane associé à une construction en acier inoxydable T304 et est disponible en plusieurs finitions, notamment :

• fibre de carbone mate
• Acier inoxydable poli
• Acier inoxydable brossé

Fabspeed propose également une configuration à embout recourbé vers le bas, destinée aux applications sur piste et en compétition.

Fonctionnement de ce produit :
Les embouts d'échappement constituent la dernière sortie visible du système d'échappement.

Leurs principaux rôles sont de :

• Diriger les gaz d'échappement loin du véhicule
• Donner une apparence soignée à l'arrière de la voiture
• Remplacez les embouts d'échappement d'origine Porsche
• Permettre un positionnement précis à l'intérieur du diffuseur arrière
• Offrir une apparence plus distinctive, inspirée du sport automobile
• Compatible avec les systèmes d'échappement adaptables qui acceptent les embouts de type d'origine
• Réduire le poids du porte-embout par rapport à la configuration d'origine

Ces embouts constituent principalement une amélioration esthétique et une finition du système d'échappement, plutôt qu'une modification des performances augmentant la puissance.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les sorties d'échappement sont constamment exposées à :

• températures élevées
• suie d'échappement
• Condensation
• Débris de la route
• Humidité
• Vibration

Les signes indiquant que les embouts ou les éléments de fixation d'origine peuvent nécessiter un remplacement sont les suivants :

• Rayures ou éraflures importantes
• Dommages causés par des bosses ou des impacts
• Taches de chaleur
• Corrosion
• Finition de surface endommagée
• Garniture en fibre de carbone fissurée
• Embouts d'échappement détachés
• cliquetis
• Mouvements excessifs
• Mauvais alignement
• Colliers de fixation endommagés ou grippés
• Pointe de contact avec le diffuseur arrière
• Sorties d'échappement déformées
• Finition cosmétique brûlée ou détériorée

Une décoloration normale due à la chaleur ou une accumulation de suie ne signifient pas nécessairement que les extrémités ont subi une défaillance structurelle.

Pourquoi le remplacement est important :
Lorsque les embouts d'échappement d'origine ne présentent qu'une usure esthétique, leur remplacement constitue principalement une amélioration visuelle.

Cependant, des embouts desserrés ou endommagés peuvent causer des problèmes pratiques.

Un embout d'échappement mal fixé peut :

• Bruit de cliquetis pendant la conduite
• Déplacer hors de l'alignement
• Contactez le diffuseur arrière
• Dommages autour des garnitures
• Créer un aspect arrière asymétrique
• Finalement, se détacher de la sortie d'échappement

Le remplacement des embouts endommagés permet de rétablir une fixation sûre, un positionnement correct de la sortie d'échappement et un aspect fini propre.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR992GT3DT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système de course Fabspeed.

Le système d'échappement Fabspeed Porsche 992.2 Carrera GTS Race System est un système d'échappement complet haute performance, turbocompresseur inclus, développé spécifiquement pour la Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid.

Convient à :

• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>   

Contrairement à une simple mise à niveau du silencieux arrière, ce système remplace une partie importante du système d'échappement d'origine, notamment l'encombrant ensemble convertisseur catalytique OEM et le lourd silencieux latéral arrière gauche à soupape .

Le système intègre un convertisseur catalytique à haut débit HJS Emitec 200 cellules de fabrication allemande et deux sorties d'échappement T-Hybrid, offrant un chemin d'échappement plus libre tout en conservant le traitement catalytique des gaz d'échappement.

Fabspeed publie actuellement :

• +60 chevaux
• +45 lb-pi de couple
• Perte de poids de 16 kg (36 lb)

Ce système est conçu comme un ensemble complet à boulonner et vise à produire une sonorité d'échappement de voiture de sport nettement plus agressive, tout en réduisant le poids et la chaleur à l'arrière du véhicule.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement d'origine doit trouver un équilibre entre le contrôle des émissions, le raffinement, la réduction du bruit, l'encombrement et les performances.

Le système Fabspeed Race modifie le circuit d'échappement depuis le turbocompresseur vers l'arrière afin de réduire les restrictions et d'alléger considérablement l'arrière de la voiture.

Le système est conçu pour :

• Augmenter le débit d'échappement
• Réduire la restriction d'échappement
• Augmenter la puissance
• Augmenter le couple
• Réduire le poids du véhicule à l'arrière
• Produire une sonorité d'échappement plus agressive pour un moteur six cylindres à plat.
• Remplacez le lourd ensemble convertisseur catalytique d'origine
• Supprimer le silencieux latéral lourd à soupape arrière gauche
• Réduire l'accumulation de chaleur dans la zone du pare-chocs arrière
• Conserver le traitement catalytique des gaz d'échappement
• Maintenir une installation boulonnée complète
• Proposer une alternative réversible au système d'échappement d'origine

Pour une voiture standard en bon état mécanique, ce système constitue principalement une amélioration des performances, du son, de la gestion de la chaleur et de la réduction du poids plutôt qu'un remplacement nécessaire à l'entretien.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le système d'échappement d'origine doit trouver un équilibre entre le contrôle des émissions, le raffinement, la réduction du bruit, l'encombrement et les performances.

Le système Fabspeed Race modifie le circuit d'échappement depuis le turbocompresseur vers l'arrière afin de réduire les restrictions et d'alléger considérablement l'arrière de la voiture.

Le système est conçu pour :

• Augmenter le débit d'échappement
• Réduire la restriction d'échappement
• Augmenter la puissance
• Augmenter le couple
• Réduire le poids du véhicule à l'arrière
• Produire une sonorité d'échappement plus agressive pour un moteur six cylindres à plat.
• Remplacez le lourd ensemble convertisseur catalytique d'origine
• Supprimer le silencieux latéral lourd à soupape arrière gauche
• Réduire l'accumulation de chaleur dans la zone du pare-chocs arrière
• Conserver le traitement catalytique des gaz d'échappement
• Maintenir une installation boulonnée complète
• Proposer une alternative réversible au système d'échappement d'origine

Pour une voiture standard en bon état mécanique, ce système constitue principalement une amélioration des performances, du son, de la gestion de la chaleur et de la réduction du poids plutôt qu'un remplacement nécessaire à l'entretien.

Pourquoi le remplacement est important :
Un composant d'échappement endommagé peut affecter les performances, le bruit, la gestion de la chaleur et la fiabilité.

Le fonctionnement continu avec un catalyseur, un silencieux ou un joint d'échappement défectueux peut contribuer à :

• Puissance réduite
• restriction accrue des gaz d'échappement
• Chaleur excessive
• Fuite d'échappement
• Augmentation des contraintes sur les composants voisins
• Voyants d'avertissement liés au catalyseur
• Mauvais alignement de l'échappement
• Vibrations et cliquetis indésirables

Le remplacement des composants défectueux rétablit un circuit d'échappement sûr et fonctionnel.

Si le système d'échappement d'origine est en bon état, le système Fabspeed Race doit être considéré comme une amélioration plutôt que comme une réparation nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9922GTSSCSMD

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fabspeed Sport Cat.

Le catalyseur sport Fabspeed pour Porsche 992.2 Carrera GTS est une mise à niveau du convertisseur catalytique à haut débit développée spécifiquement pour la Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid 2025+.

Convient à :

• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>   

Conçu pour remplacer directement le catalyseur d'origine restrictif, le Fabspeed Sport Cat améliore le flux des gaz d'échappement tout en conservant le traitement catalytique des gaz d'échappement.

Ce système est conçu pour augmenter les performances, réduire le poids et produire une sonorité d'échappement à six cylindres à plat plus puissante et inspirée du sport automobile, sans convertir le véhicule en un système d'échappement non catalysé.

Fabspeed publie actuellement :

• +50 chevaux
• +40 lb-pi de couple
• réduction de poids de 5,4 kg

Pour un véhicule en bon état mécanique, ce produit constitue principalement une amélioration des performances, du son et de la réduction du poids plutôt qu'un remplacement pour l'entretien courant.

Fonctionnement de ce produit :
Le pot catalytique est placé dans le flux d'échappement et traite les gaz d'échappement nocifs avant qu'ils ne quittent le véhicule.

Un catalyseur d'usine doit équilibrer :

• Contrôle des émissions
• exigences en matière de bruit
• Durabilité
• Conditionnement
• Flux d'échappement

Le catalyseur sport Fabspeed est conçu pour conserver le traitement catalytique des gaz d'échappement tout en permettant aux gaz de circuler plus librement dans le système d'échappement.

Ses avantages escomptés comprennent :

• Débit d'échappement accru
• restriction d'échappement réduite
• Puissance accrue
• Couple accru
• Poids du système d'échappement réduit
• Son d'échappement plus agressif
• Performances améliorées
• Traitement catalytique des gaz d'échappement retenus
• Installation directe par boulonnage

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les pots catalytiques fonctionnent à des températures extrêmement élevées et peuvent se détériorer avec le temps, la contamination, les chocs ou des problèmes liés au moteur.

Les symptômes possibles incluent :

• Voyant moteur
• Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur
• Performances du moteur réduites
• mauvaise réponse à haut régime
• restriction accrue des gaz d'échappement
• cliquetis internes
• Bruits métalliques provenant du catalyseur
• Températures d'échappement anormalement élevées
• Odeur d'échappement semblable à du soufre
• Réponse à l'accélérateur médiocre
• Sensation de restriction du flux d'échappement
• Décoloration causée par une chaleur excessive
• Fissures dans le boîtier du catalyseur ou les soudures
• Fuite d'échappement autour des joints ou des brides

Un diagnostic doit être effectué avant de remplacer un catalyseur, car des défauts liés à la sonde à oxygène, à l'allumage, à l'alimentation en carburant ou à la gestion du moteur peuvent produire des symptômes similaires.

Pourquoi le remplacement est important :
Un catalyseur véritablement défectueux ou obstrué peut avoir les conséquences suivantes :

• performances du moteur
• Flux d'échappement
• températures d'échappement
• Performances en matière d'émissions
• conditions de fonctionnement du turbocompresseur
• Fonctionnement de la gestion du moteur

Un catalyseur gravement endommagé peut créer une restriction suffisante pour perturber la respiration normale du moteur.

Le remplacement d'un catalyseur défectueux rétablit un conduit d'échappement dégagé et un traitement catalytique adéquat.

Cependant, lorsque le catalyseur d'origine est en bon état, l'installation du catalyseur sport Fabspeed constitue avant tout une amélioration des performances plutôt qu'une réparation nécessaire.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9922GTSSC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convertisseurs catalytiques sport Fabspeed avec sorties de type GT2RS

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera, coupé et cabriolet dans le monde entier (2021+)
• Convient à tous les véhicules Porsche 992.2 Carrera 3.0L, ne convient pas aux véhicules hybrides 3.6L (ex. 992.2 GTS)

• Gains de puissance massifs de 47,7 WHP et 47,1 pi/lb de TQ
• Économise 25 lb / 11,3 kg par rapport au stock
• La conception modulaire vous permet de basculer entre les sorties de style GT2RS et le silencieux d'origine ou l'échappement Fabspeed Valvetronic tout en conservant les catalyseurs sport
• Le support de valve inclus empêche tout risque que les valves électroniques déclenchent un CEL
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16, plié par mandrin CNC
• Numérisé au laser et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Profitez d'une puissance et d'une sonorité optimales pour votre 992 Carrera, sans aucun témoin de contrôle moteur. Ce système d'échappement reproduit la configuration soupapes ouvertes d'un échappement de 991 GT2. Grâce à sa conception modulaire, si vous trouvez le système trop bruyant pour la conduite quotidienne, vous pouvez utiliser les adaptateurs de silencieux en option pour réinstaller le silencieux d'origine ou notre système d'échappement Valvetronic Maxflo.

Fort de plus de 25 ans d'expérience dans le domaine des systèmes Porsche refroidis par air et par eau, Fabspeed Motorsport USA propose une solution d'amélioration performante pour votre échappement d'origine ou de rechange pour votre Porsche 992 Carrera. Fabspeed a été la première entreprise à concevoir et à développer chaque amélioration d'échappement biturbo pour Porsche. De la 993TT de 1996 à la biturbo de 2021, Fabspeed a pour mission de rendre une voiture de sport comme la 992 Carrera/Turbo encore plus rapide et exclusive.

Utilisant exclusivement des composants HJS hautes performances certifiés, importés directement d'Allemagne, notre système élimine tout risque de vente au noir, sur le marché gris ou de contrefaçon de convertisseurs catalytiques HJS provenant d'autres fabricants. Il améliore la sonorité exotique des voitures de sport Porsche à double turbocompresseur et réduit la contre-pression, permettant ainsi un enroulement et une réponse transitoire du turbocompresseur beaucoup plus rapides pour la 992 VTG (Géométrie Variable de la Turbine). Les catalyseurs sport Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques 800 cellules d'origine restrictifs par des catalyseurs HJS à technologie antipollution, garantissant l'absence de témoin de contrôle moteur (CEL).

SON:

Ce système produit un son agressif, à la hauteur de la puissance et de la vitesse incroyables de la 992 Carrera. Attendez-vous à une augmentation significative du volume par rapport aux bruits de turbo d'origine, tandis que les grondements et les claquements à la décélération sont beaucoup plus forts et plus aigus.

POUVOIR:

Il s'agit de la conception d'échappement la plus fluide possible, tout en conservant les convertisseurs catalytiques. Lors des essais sur notre Dynojet à traction intégrale, la puissance a augmenté sur toute la plage de régime. À bas régime, le turbocompresseur tourne plus vite et plus fort, générant 23,7 chevaux-vapeur et 41,5 pi-lb de couple à 3 000 tr/min. Le gain de puissance maximal est atteint à 5 300 tr/min, où il gagne 47,7 chevaux-vapeur et 47,1 pi-lb de couple. Soit un gain de 54 ch au vilebrequin ! Consultez notre graphique au dynamomètre ci-dessus pour plus de détails.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule automobile, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du CFR et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act. Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule automobile afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Attention : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus uniquement pour les voitures de course et de piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR992SCGT2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

En-têtes Fabspeed Sport.

Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed Motorsport pour la 992 Carrera sont parfaits pour ceux qui recherchent plus de performances, de sonorité et une sonorité sportive pour leur Carrera. SON : Ces collecteurs d'échappement sport hautes performances offrent une sonorité plus sportive, un flux d'échappement plus fluide et une accélération prolongée à haut régime. Avec plus de claquements et de grondements lors des rétrogradations, rien de plus simple que de dire que conduire votre Turbo deviendra plus addictif.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles américains de véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+) (ne convient pas aux modèles européens actuellement)
• Convient à tous les véhicules Porsche 992.2 Carrera 3.0L, ne convient pas aux véhicules hybrides 3.6L (ex. 992.2 GTS)

• Améliore considérablement la puissance et la réponse de l'accélérateur
• Tubes en acier inoxydable T321 de qualité supérieure, purgés à l'argon et soudés à la main au TIG par nos artisans qualifiés
• Collecteur de fusion moulé à la cire perdue pour une durabilité maximale
• Conception CAO pour un flux optimal
• Conforme à la garantie d'usine Porsche
• Aucun effet sur les émissions
• Installation simple à faire soi-même (DIY) « boulonnée »
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR992SHDR

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