Porsche

Catena di distribuzione.
Catena di distribuzione duplex originale Porsche per 911 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2006-2011: sostituisce la catena allungata o usurata per ripristinare la precisa fasatura del motore.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-11
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-11

Diagramma Rif. n. 29

Cosa fa questo prodotto:

• La catena di distribuzione trasferisce il moto rotatorio dall'albero motore o dall'albero intermedio all'albero/agli alberi a camme (e/o all'albero secondario), consentendo alle valvole di aprirsi e chiudersi in sincronia con il movimento del pistone.
• Una catena "duplex" (due file di maglie) garantisce maggiore resistenza e durata in presenza di carichi elevati e regimi elevati tipici del motore ad alte prestazioni della Porsche 911.
• Poiché la catena comanda una fasatura critica, qualsiasi allentamento, usura o movimento influirà sulla fasatura delle valvole, sulla fasatura dell'accensione, sulla gestione del motore e può causare rumore, perdita di prestazioni o danni al motore.
• In questo contesto, questa catena viene spesso sostituita come parte di una revisione completa della trasmissione (incluse guide, binari, tenditori) piuttosto che da sola.

Sintomi e quando è necessario sostituirli:

• Rumore di crepitio o tintinnio proveniente dalla parte anteriore del motore (area del coperchio della distribuzione), spesso udibile al minimo o all'avviamento, tipico dell'allentamento della catena.
  
• Controllare la spia del motore relativa ai sensori di posizione dell'albero a camme o della catena di distribuzione, oppure i codici che indicano una deviazione della fasatura.
  
• Perdita di potenza del motore, mancate accensioni, funzionamento irregolare: potrebbero indicare una deviazione della fasatura dovuta all'usura della catena.
• Motore con elevato chilometraggio o vecchio con catena originale: si consiglia la sostituzione preventiva per evitare guasti catastrofici.
• Durante i principali interventi di manutenzione del motore (rimozione del coperchio della distribuzione, sostituzione di catene/guide), poiché la manodopera è elevata, è opportuno sostituire la catena in modo proattivo.
• Se l'ispezione rivela un'usura visibile: maglie della catena allungate, guide della catena danneggiate o componenti del tenditore mancanti/rotti.

Perché la sostituzione è importante:

• Protegge l'intero motore : una catena di distribuzione difettosa può causare il contatto tra valvola e pistone, danni ingenti e riparazioni estremamente costose. La sostituzione della catena è preventiva.
  
• Ripristina la corretta fasatura e le prestazioni : una nuova catena garantisce la corretta fasatura delle valvole e dell'accensione, aiutando il motore a funzionare in modo fluido, potente e affidabile.
  
• Elimina il rumore e il rischio di usura : catene e guide usurate causano rumore e compromettono l'integrità della trasmissione della distribuzione. Una nuova catena riduce il rischio e migliora il rumore.
  
• Conveniente quando il motore è aperto : poiché l'accesso alla catena comporta la rimozione di parti importanti (coperchio della distribuzione, possibilmente parte anteriore del motore), la sostituzione della catena mentre è aperta consente di risparmiare ulteriore manodopera.

Numeri di riferimento correlati
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99710555171

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Piastra di copertura in lamiera del motore, posteriore.
La copertura motore originale Porsche - Codice articolo 93010608517 (che sostituisce la 93010608512) è un componente originale specificato dalla fabbrica utilizzato nei modelli Porsche 911 serie G con aria condizionata (codice optional M559). Questa copertura garantisce il corretto flusso dell'aria e la protezione del vano motore, mantenendo il flusso d'aria previsto dalla fabbrica, il raffreddamento dei componenti e l'integrità del vano motore.

Adatto a:
Per auto con aria condizionata (codice optional: 559)
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-1989
Tipo di motore: 93020, 93021, 93025, 93026

Schema rif. n. 10

• Posizione sul veicolo: vano motore posteriore – montato sopra l'area di aspirazione del condotto dell'aria, copre l'apertura del vano motore e garantisce un flusso d'aria sigillato nel sistema di raffreddamento.

• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: numero di parte OEM 930 106 085 17; riferimento precedente 930 106 085 12

• Applicazioni: ideale per la sostituzione in progetti di restauro o quando la copertura originale è danneggiata, corrosa o mancante, ripristinando il corretto flusso d'aria di fabbrica e l'aspetto del vano motore.

Il cofano motore svolge un ruolo fondamentale nel dirigere il flusso d'aria, proteggere il vano motore e preservare l'efficienza di raffreddamento della Porsche 911 serie G con aria condizionata. Un cofano mancante, danneggiato o non corretto può compromettere il flusso d'aria, aumentare le temperature, accelerare la corrosione o ridurre la durata dei componenti. L'installazione del cofano originale Porsche garantisce un corretto flusso d'aria, mantiene la tenuta del vano motore e contribuisce al valore e alle prestazioni a lungo termine del veicolo.

Quando e perché sostituire:
• Corrosione visibile, ammaccature o danni al coperchio motore originale.
• Copertura mancante o rimossa durante lavori precedenti, che causa un flusso d'aria o un aspetto non ottimali.
• Durante un restauro, la ricostruzione del motore o l'installazione dell'aria condizionata è importante che l'equipaggiamento originale corrisponda.
• Se il veicolo mostra segni di aumento del calore nel vano motore o di compromissione dell'efficienza del raffreddamento.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010608517

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Tendicinghia (parte idraulica)
Questo tendicinghia/smorzatore di tensione originale Porsche fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore, contribuendo a mantenere la corretta tensione della cinghia e il funzionamento regolare della cinghia di trasmissione Poly-V/serpentina.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010-2017
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2014-2016
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 2014-2016
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 2014 - 2018

Riferimento diagramma n. 3

Questo componente viene utilizzato nel sistema di trasmissione a cinghia del motore su alcuni modelli Porsche Cayenne, Panamera e Macan.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Mantiene la corretta tensione della cinghia di trasmissione
• Aiuta a mantenere allineata la cinghia Poly-V/serpentina sulle pulegge
• Riduce le vibrazioni, lo sfarfallio e lo slittamento della cinghia
• Garantisce il regolare funzionamento dei componenti ausiliari azionati a cinghia
• Contribuisce a proteggere l'alternatore, il compressore del climatizzatore e altri accessori azionati
• Sostituisce un smorzatore del tendicinghia usurato, debole, rumoroso o che perde
• Garantisce il corretto montaggio e le caratteristiche di smorzamento originali Porsche
• Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di azionamento degli accessori.

Perché sostituire questo componente?
Il tendicinghia è un componente soggetto a usura. Nel tempo, la molla, l'ammortizzatore o il sistema di cuscinetti del tendicinghia possono indebolirsi, presentare perdite, bloccarsi o perdere la capacità di controllare il movimento della cinghia. Un tendicinghia usurato può causare slittamento, vibrazioni, cigolii o disallineamenti della cinghia di trasmissione. La sua sostituzione con un tendicinghia originale Porsche contribuisce a ripristinare la corretta tensione della cinghia, a ridurre la rumorosità e a proteggere il sistema di trasmissione degli accessori dall'usura prematura.

Sintomi comuni di un tendicinghia difettoso
• Rumore stridulo o cinguettante della cinghia
• Rumore o ticchettio proveniente dalla zona di trasmissione della cinghia
• Vibrazione o sfarfallio visibile della cinghia
• Disallineamento della cinghia di trasmissione o usura irregolare della cinghia
• Tensione della cinghia debole o incoerente
• Spie di avvertimento o problemi di ricarica relativi alla trasmissione degli accessori
• Perdita d'olio o usura visibile dell'ammortizzatore del tenditore
• La cinghia si stacca o non si allinea correttamente.

Quando sostituire questo componente
• Quando si sostituisce la cinghia di trasmissione se il tendicinghia è usurato o rumoroso
• Se l'ammortizzatore del tendicinghia perde o è debole
• Se si verificano cigolii, vibrazioni o disallineamenti della cinghia
• Durante la revisione del sistema di cinghie accessorie
• Quando si sostituiscono pulegge folli, pulegge di guida o componenti correlati della trasmissione a cinghia
• Se il tenditore presenta un movimento o un gioco eccessivo
• Se il tendicinghia non mantiene più la corretta tensione della cinghia
• Quando si restaura il motore con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tendicinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore/a cinghia. Funziona in sinergia con la cinghia di trasmissione, le pulegge e i relativi componenti della trasmissione a cinghia per mantenere la corretta tensione di esercizio.

L'installazione corretta, il percorso della cinghia e le specifiche di coppia devono essere sempre rispettate secondo le procedure dell'officina Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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94810226175

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Essiccatore del ricevitore dell'aria condizionata.
Assicuratevi che l'impianto di climatizzazione della vostra Porsche Cayenne rimanga affidabile ed efficiente con questo filtro essiccatore originale Porsche. Progettato per Cayenne (generazione 958, modelli dal 2011 al 2018 circa), questo componente essenziale rimuove l'umidità, filtra i contaminanti e favorisce il corretto flusso del refrigerante nel circuito dell'aria condizionata. Perfetto per la manutenzione dell'impianto di climatizzazione, la sostituzione del condensatore o del compressore o la diagnosi di scarse prestazioni di raffreddamento.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2011-18
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2011-18
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2011-18
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2011-18
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2011-18
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2011-18
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2011-18
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2011-18

Diagramma Rif. n. 2

Cosa fa questo prodotto:

• Contiene un essiccante che assorbe l'umidità dal circuito refrigerante. L'umidità nel circuito può causare corrosione, formazione di acidi, congelamento e danni.
• Agisce come filtro per i contaminanti (particelle metalliche, fanghi) che possono derivare dall'usura o dai guasti del sistema, proteggendo così i componenti a valle come la valvola di espansione o l'evaporatore.
  
• Spesso funge da serbatoio di refrigerante, contribuendo a garantire che il sistema abbia abbastanza refrigerante nel posto giusto per mantenere la pressione e le prestazioni adeguate.
• Poiché il sistema A/C è sigillato, quando si verificano riparazioni importanti o aperture del sistema (ad esempio, sostituzione del compressore, sostituzione del condensatore, riparazione di perdite importanti), il ricevitore-essiccatore viene in genere sostituito per ripristinare la corretta rimozione dell'umidità/filtrazione.

Segnali che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:

• Il sistema di aria condizionata presenta scarse prestazioni di raffreddamento : impiega più tempo per raffreddare l'abitacolo e produce meno aria fredda del normale.
  
• Odore di aceto o di bruciato nell'impianto di climatizzazione , oppure sospetta contaminazione da umidità/acido nell'impianto.
  
• I componenti del sistema di aria condizionata vengono sostituiti (ad esempio, condensatore, compressore) oppure il sistema è stato aperto: per una migliore pratica, anche l'essiccatore dovrebbe essere sostituito.
• Danni visibili o corrosione sul corpo dell'essiccatore, oppure una perdita nota in quel componente.
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato o ha subito ripetute riparazioni all'aria condizionata, il che potrebbe indicare che la capacità di essiccazione dell'essiccatore originale è esaurita.

Perché la sostituzione è importante:

• Protegge l'integrità del sistema : un ricevitore-essiccatore saturo o contaminato non riesce a rimuovere correttamente l'umidità o i detriti del filtro, con il rischio di danneggiare componenti costosi (compressore, evaporatore, valvola di espansione).
  
• Mantiene l'efficienza del raffreddamento : un essiccatore/serbatoio funzionante correttamente aiuta a garantire che il refrigerante e le pressioni rimangano corretti, contribuendo a un raffreddamento ottimale dell'abitacolo e alla durata del sistema A/C.
  
• Previene ulteriori guasti : se l'essiccatore non viene modificato dopo una riparazione importante del sistema, l'umidità/i contaminanti possono danneggiare il compressore o altri componenti, causando guasti ripetuti e costi più elevati.
  
• Manutenzione per la massima tranquillità : poiché il costo di un guasto al sistema di aria condizionata (compressore, evaporatore, ecc.) può essere molto elevato, la sostituzione dell'essiccatore è una misura preventiva relativamente economica.

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95857319102

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Bullone a testa esagonale (M12 x 1,5 x 115) per braccio oscillante inferiore posteriore.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Schema rif. n. 17

Numeri di riferimento correlati
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99907285701

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Bullone esagonale (M12 x 1,5 x 100) per braccio oscillante inferiore posteriore.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Schema rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
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99907285401

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Tappo di montaggio del montante della sospensione.

Ripristina la finitura e la protezione dell'area di montaggio del montante anteriore della tua Porsche con questo tappo originale OEM. Progettato per i montanti anteriori, questo tappo nasconde e protegge l'hardware di montaggio superiore, garantendo al contempo la corretta finitura, simile a quella di fabbrica.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Diagramma Rif. N. 5

Cosa fa questo prodotto:
In quanto tappo/copertura di montaggio , la funzione del componente è protettiva ed estetica :

• Copre l'area di montaggio superiore del montante (o la testa del perno di montaggio) per impedire l'ingresso di detriti, proteggere il supporto da contaminazioni (sporcizia, umidità) e conferire un aspetto rifinito.
• Contribuisce a mantenere l'estetica, garantendo che i dadi/perni di montaggio esposti siano coperti da un tappo pulito, simile a quello originale.
• Può fornire una piccola protezione contro l'ingresso di acqua/polvere nel supporto superiore.
• Sebbene non supporti il carico delle sospensioni (come il supporto strutturale), contribuisce all'integrità complessiva dell'area di montaggio proteggendo i componenti sottostanti.

Quando potresti sostituirlo:

• Il tappo attuale è mancante, crepato, sbiadito o danneggiato , ad esempio dopo la sostituzione del montante, la manutenzione del supporto o la riparazione in seguito a un incidente.
  
• Età e agenti atmosferici: l'esposizione ai raggi UV, il sale stradale e l'abrasione meccanica possono degradare le superfici dei tappi in plastica o in materiale composito, pertanto la sostituzione ripristina una finitura pulita.

Perché la sostituzione è importante:

• Completezza e integrità estetica : per veicoli di lusso come Porsche, anche i piccoli componenti contribuiscono alla finitura complessiva e al valore percepito. Un tappo mancante o danneggiato può essere interpretato come una riparazione non completata o una scarsa manutenzione.
  
• Protezione delle parti interne del supporto : sebbene piccolo, il tappo aiuta a proteggere il supporto/perno superiore da detriti o umidità; nel tempo, questo può ridurre la corrosione o l'usura dell'hardware del supporto sottostante.
  
• Manutenzione preventiva conveniente : sebbene poco costosa, la sostituzione di un tappo usurato quando è già possibile (ad esempio, durante la manutenzione del supporto del montante) è semplice ed evita piccoli fastidi o inconvenienti futuri.

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99970354340

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Dado esagonale (M12 x 1,5) per bracci di controllo inferiori e superiori posteriori.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Schema rif. n. 15

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99908444501

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Bullone esagonale (M12 x 1,5 x 70) per braccio oscillante superiore posteriore.
Venduti singolarmente, ne servono 10 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Schema rif. n. 20

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99907285101

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Rondella eccentrica (38 x 5) per braccio di controllo esterno superiore posteriore.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Schema rif. n. 19

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WHT007492

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Anello di serraggio della cuffia dello sterzo.
L'originale Porsche 99951269309 è un anello di serraggio/morsetto per soffietto utilizzato nel gruppo cremagliera dello sterzo. Questo anello integrale garantisce la tenuta e il fissaggio sicuri dei soffietti (cuffie) della cremagliera dello sterzo, proteggendo i giunti interni dei tiranti e il meccanismo della cremagliera da umidità, sporco, polvere e detriti stradali.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Schema rif. n. 5

• Posizione sul veicolo: installato sul gruppo cremagliera dello sterzo; fissa il soffietto della cremagliera e del pignone all'alloggiamento o al tirante per mantenere la tenuta ambientale.

• Applicazioni: ideale per sostituire un morsetto degradato o mancante quando i soffietti della cremagliera dello sterzo sono stati sostituiti o quando l'integrità del soffietto è stata compromessa; essenziale per mantenere l'ambiente sigillato per le parti interne della cremagliera.

Sebbene di piccole dimensioni, l'anello di serraggio svolge un ruolo fondamentale nel proteggere la cremagliera dello sterzo della tua Porsche da contaminazione e usura. Un morsetto allentato, mancante o corroso consente a sporco, acqua o detriti di penetrare nel soffietto, accelerando l'usura e i danni ai giunti della cremagliera e del tirante, con conseguente gioco o rottura dello sterzo. Sostituendolo con un ricambio originale Porsche, si garantisce una tenuta adeguata, una maggiore durata della cremagliera e una sensibilità di sterzo costante.

Quando sostituire:
• Se il soffietto della cremagliera dello sterzo è allentato, mancante o è stato precedentemente sostituito ma il morsetto è stato scartato.
• Quando il morsetto è visibilmente corroso, crepato o non fissa più saldamente lo stivale.
• Durante la manutenzione della cremagliera dello sterzo, la sostituzione della cuffia o la sostituzione del tirante quando il morsetto è accessibile.
• Su veicoli con un elevato chilometraggio in cui i morsetti originali potrebbero essersi deteriorati o essere stati precedentemente riutilizzati.
• Per prevenire la potenziale contaminazione della cremagliera dello sterzo e mantenere l'affidabilità del sistema a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
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99951269309

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Anello di tenuta della cuffia dello sterzo.
Situato all'interno dell'alloggiamento della cremagliera dello sterzo (gruppo cremagliera e pignone) come anello di tenuta interno attorno all'interfaccia tra alloggiamento degli ingranaggi e cremagliera, è fondamentale per contenere il fluido idraulico e garantire l'integrità della cremagliera.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Schema rif. n. 4

Sebbene sia un componente di piccole dimensioni, l'anello di tenuta svolge un ruolo fondamentale nel sistema sterzante idraulico della tua Porsche. In caso di guasto, potrebbero verificarsi perdite di fluido, perdita di servoassistenza idraulica, gioco nello sterzo o feedback ridotto, tutti fattori che incidono sulla maneggevolezza, sulla sicurezza e sulla longevità dei componenti dello sterzo. Sostituendo l'anello di tenuta con un ricambio originale si ripristina la corretta tenuta, il mantenimento della pressione idraulica e la precisa risposta dello sterzo che la tua Porsche si aspetta.

Quando e perché sostituire:
• Evidente infiltrazione di liquido dello sterzo attorno all'alloggiamento della cremagliera o alle cuffie, che indica un guasto della guarnizione interna.
• Perdita di servosterzo o sensibilità dello sterzo ridotta, soprattutto a basse velocità o a freddo.
• Durante la sostituzione o la ricostruzione della cremagliera dello sterzo, quando è possibile accedere al cuscinetto e si desidera prevenire perdite future.
• Come parte della revisione del sistema anteriore o dello sterzo su veicoli ad alto chilometraggio in cui le guarnizioni originali potrebbero essere invecchiate o indurite.
• Ogni volta che il sistema idraulico della cremagliera dello sterzo viene aperto o smontato, l'installazione di un nuovo anello di tenuta originale garantisce un servizio adeguato a lungo termine.

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99734737300

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Dado di sospensione, M 14 X 1,5.
Fissa il supporto ammortizzatore anteriore (o applicabile) della tua Porsche con questo dado esagonale originale OEM. Progettato secondo le specifiche Porsche, per una filettatura corretta (M14 × 1,5), un adattamento corretto, la coppia di serraggio corretta e il corretto montaggio con il gruppo di supporto ammortizzatore superiore. Sostituzione ideale quando il dado è stato rimosso, usurato o sostituito con un'alternativa non corretta.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Per auto con codici optional:
475 - Controllo elettronico degli ammortizzatori "PASM"

Diagramma Rif. n. 9

Cosa fa questo prodotto:

• Il dado di sospensione fissa il supporto del montante nella parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante (solitamente nel punto in cui l'asta del montante passa attraverso il supporto del montante nella parte superiore della torre del montante).
• Garantisce che il montante (e quindi la molla/l'ammortizzatore) rimanga saldamente fissato nella posizione di montaggio superiore, mantenendo il posizionamento relativo del montante rispetto al telaio/torre del montante.
• Un dado OEM corretto implica filettatura corretta, materiale/durezza corretti, specifiche di coppia corrette e compatibilità con le parti di montaggio, rondelle di sicurezza o caratteristiche di bloccaggio.

Perché la sostituzione è importante:

• Sicurezza e integrità strutturale : un dado superiore del montante allentato o non serrato correttamente può causare lo spostamento o lo spostamento del supporto del montante, compromettendo il fissaggio sicuro delle sospensioni al telaio. Ciò può causare movimenti indesiderati, disallineamenti o persino guasti sotto carico.
• Qualità di guida e maneggevolezza : il supporto superiore del montante influisce sul comportamento delle sospensioni sotto carico. Se il dado è allentato o il supporto non è fissato saldamente, si potrebbero verificare rumori metallici, scricchiolii, movimenti della piastra superiore, imprecisioni dello sterzo o aumento del rumore. La sostituzione o la verifica di questo dado garantisce il corretto serraggio del supporto.
• Parte di una corretta manutenzione : quando si esegue la manutenzione o la sostituzione di montanti, supporti, cuscinetti o gruppi di montaggio superiore, è buona norma sostituire il dado (spesso un elemento di fissaggio monouso o con coppia di serraggio consigliata). La mancata sostituzione può lasciare un collegamento debole nella sospensione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99908464501

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