Kits

Kit pompa carburante e filtro carburante. Per auto con guida a destra o a sinistra .
La pompa carburante OE Match è una pompa carburante elettrica da installare nel serbatoio, equivalente a quella OEM, progettata per fornire pressione e portata del carburante costanti al motore in tutte le condizioni operative. Realizzata secondo le specifiche di fabbrica Porsche, questa pompa carburante garantisce prestazioni affidabili del motore, un'accelerazione fluida e un'erogazione corretta del carburante.

Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L fino a >>2001
Porsche Boxster 986 fino a >>2001

Questo ricambio OE Match è progettato per rispecchiare l'unità Porsche originale in termini di montaggio, collegamenti elettrici, portata di carburante e livelli di rumorosità. Si installa direttamente nel serbatoio del carburante senza modifiche ed è adatto sia per la sostituzione di routine che per la riparazione di guasti causati da guasti alla pompa del carburante, perdite di pressione o problemi di avviamento. Offrendo prestazioni di livello OEM a un prezzo più conveniente, questa pompa del carburante è un'alternativa ideale ai ricambi originali Porsche, pur mantenendo la funzionalità e l'affidabilità di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
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99662010200

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Kit tubi flessibili del liquido di raffreddamento per radiatori di Kits per Porsche Cayenne 9PA (955) S, Turbo e Turbo S 4.5L, fornito come set abbinato per supportare il corretto instradamento del sistema di raffreddamento su modelli selezionati.

A cosa serve questo prodotto I tubi flessibili del liquido di raffreddamento collegano il motore, i radiatori e le relative tubazioni, consentendo al liquido di raffreddamento di circolare e di mantenere le temperature di esercizio entro l'intervallo previsto. Un kit abbinato fornisce i pezzi principali dei tubi flessibili del radiatore necessari in un'unica confezione per un rinnovo costante di questa parte del sistema.

Funzioni

• Instradare il liquido di raffreddamento tra il motore e i radiatori
• Supporta temperature operative stabili
• Aiuta a mantenere l'integrità della pressione del liquido di raffreddamento nel circuito del radiatore
• Raggruppare le parti del tubo flessibile correlate per una sostituzione coordinata

Perché la sostituzione è importante

I tubi e le tubazioni del sistema di raffreddamento invecchiano a causa dei cicli di calore, della pressione e dell'esposizione al liquido refrigerante. La gomma può indurirsi o ammorbidirsi, i raccordi in plastica possono usurarsi e i giunti possono iniziare a perdere, in particolare sui vecchi modelli Cayenne. La sostituzione dei tubi del radiatore obsoleti o sospetti tramite kit aiuta a ripristinare un flusso e una pressione del liquido refrigerante costanti, riduce il rischio di perdite in momenti diversi e favorisce un controllo affidabile della temperatura. La sostituzione preventiva viene spesso scelta in caso di segni di macchie attorno ai giunti, odore persistente di liquido refrigerante o piccole perdite dopo l'uso a caldo.

Adatto

• Porsche Cayenne 9PA (955) 2003–2006
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003–2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003–2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

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WATERPIPE955T

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Kit di inserti per pompa dell'acqua e termostato per modelli Porsche Cayenne 9PA1 (957) da 4,5 l, che combina i principali componenti di raffreddamento in un unico pacchetto per supportare il corretto montaggio e controllo della temperatura.

A cosa serve questo prodotto Questo kit comprende una pompa dell'acqua di ricambio con un inserto termostato e componenti di tenuta, in modo che i principali componenti di raffreddamento e controllo della temperatura possano essere sostituiti insieme. La manutenzione simultanea di questi elementi aiuta a mantenere stabile la temperatura del motore e a garantire una circolazione costante del liquido di raffreddamento.

Funzioni

• Fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore e il radiatore tramite la pompa dell'acqua
• Controlla il flusso del refrigerante con il termostato per regolare la temperatura di esercizio
• Consente il rinnovo combinato dei componenti di raffreddamento correlati in un unico lavoro
• Aiuta a ridurre il rischio di perdite da alloggiamenti e guarnizioni invecchiati
• Supporta un riscaldamento affidabile e una temperatura di funzionamento stabile

Sintomi di guasto

• Perdite di refrigerante o residui secchi attorno alla pompa dell'acqua o all'area del termostato
• Indicatore di temperatura in aumento o fluttuante, soprattutto sotto carico
• Odore di liquido di raffreddamento dopo la guida o pozzanghere visibili sotto la parte anteriore del veicolo
• Rumori lamentosi o stridenti provenienti dall'area pompa/cinghia
• Avvisi ripetuti di basso livello del liquido di raffreddamento o surriscaldamento intermittente
• Scarso riscaldamento dell'abitacolo o riscaldamento lento collegato a problemi del termostato

Perché la sostituzione è importante

L'età, il chilometraggio e i cicli di riscaldamento possono causare l'usura dei cuscinetti, delle guarnizioni, degli alloggiamenti e dei meccanismi del termostato della pompa dell'acqua. Ciò può manifestarsi con perdite, rumori, temperature instabili o messaggi di avviso. La sostituzione congiunta di pompa e termostato riduce la duplicazione della manodopera, contribuisce a ripristinare una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura e riduce il rischio di danni al motore dovuti al surriscaldamento, in particolare sui modelli Cayenne V8 con chilometraggio elevato.

Adatto

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007–10

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WATERPUMP.957.1.OEM1

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Set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi Zimmermann Black Z Discs e pastiglie EBC YELLOWstuff

Il set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi con dischi freno Zimmermann Formula Z e pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD è un aggiornamento ad alte prestazioni per i freni della Porsche 981 Boxster e 981 Cayman da 2,7 litri. Progettato per far fronte a maggiore potenza, carichi di frenata più elevati e richieste di guida aggressive, questo pacchetto freni abbinato offre una presa più precisa, un migliore controllo del calore e prestazioni di frenata costanti su strade veloci e percorsi impegnativi.

Dischi ANTERIORI:
- Tipo: VENTILATO e scanalato
- Diametro: 315 mm
- Altezza: 69 mm
- Spessore Nuovo / Min: 28 / 26

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16Porsche
• Cayman 2.7L 981 2013-16

Disponibile da Design911, questo kit freno anteriore unisce la precisione dei dischi di progettazione tedesca alla comprovata tecnologia delle pastiglie ad alto attrito per offrire ai proprietari di 981 Boxster 2.7ltr e Cayman 2.7ltr la sicurezza di frenata che questi modelli incentrati sulla guida meritano.

A cosa serve questo kit freni sportivi anteriori?

Questo aggiornamento abbinato dell'asse anteriore migliora significativamente le prestazioni e il controllo della frenata.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la potenza di arresto complessiva.
• Migliora la dissipazione del calore durante le frenate ripetute ad alta velocità.
• Riduce l'effetto di cedimento dei freni durante la guida veloce e frenetica.
• Mantenere un contatto pulito e costante delle pastiglie per una frenata prevedibile.
• Offre una sensazione di pedalata decisa e progressiva con un feedback migliorato.

L'aggiornamento combinato di dischi e pastiglie garantisce compatibilità, equilibrio e affidabilità a lungo termine ottimali.

Perché passare ai dischi Zimmermann Formula Z e alle pastiglie EBC YELLOWstuff?

L'impianto frenante di fabbrica della 981 da 2,7 litri è valido, ma questo aggiornamento ne aumenta ulteriormente le prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• I dischi freno Zimmermann Formula Z garantiscono una lavorazione di precisione, un montaggio di qualità OE e una superficie di attrito performante per una frenata stabile sotto carico.
• Le pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD garantiscono un elevato attrito a freddo e un'eccellente resistenza allo sbiadimento durante la guida più energica.
• Prestazioni di arresto migliorate rispetto ai componenti OEM.
• Maggiore sensibilità del pedale e uniformità della frenata a temperature più elevate.
• Più raffinati e adatti alla strada rispetto alle aggressive configurazioni dei freni da pista.

Questa combinazione è ideale per i conducenti che amano la guida veloce su strade dissestate e occasionalmente un po' più impegnativa, senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.

Punti salienti di ingegneria e qualità

• Dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z
• Pastiglie freno anteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Abbinamento disco-pastiglia incentrato sulle prestazioni
• Produzione di precisione con rigoroso controllo di qualità
• Progettato specificamente per il montaggio sull'asse anteriore della Porsche 981 da 2,7 litri

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata affidabili e resistenti al fading, adatte alle piattaforme Porsche a motore centrale più coinvolgenti.

Vantaggi principali

• Maggiore potenza di frenata e risposta del pedale più netta
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida veloce su strade trafficate
• Maggiore sicurezza e controllo della frenata
• Montaggio di qualità OE con un chiaro miglioramento delle prestazioni
• Ideale aggiornamento dei freni anteriori per i modelli Porsche 981 da 2,7 litri

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT981.F.SPT

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Set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi Zimmermann Black Z Discs e pastiglie EBC YELLOWstuff

Il set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi con dischi freno Zimmermann Formula Z e pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD è un potenziamento del sistema frenante ad alte prestazioni progettato per la Porsche 981 Boxster S / Boxster GTS e 981 Cayman S / Cayman GTS. Progettato per far fronte a maggiore potenza, carichi di frenata più elevati e richieste di guida aggressive, questo pacchetto freni abbinato offre una presa più precisa, un migliore controllo del calore e prestazioni di frenata costanti su strade veloci e percorsi impegnativi.

Dischi ANTERIORI:
- Tipo: VENTILATO e scanalato
- Diametro: 330mm
- Altezza: 70 mm
- Spessore Nuovo / Min: 28 / 26

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Disponibile da Design911, questo kit freno anteriore unisce la precisione dei dischi di progettazione tedesca alla comprovata tecnologia delle pastiglie ad alto attrito per offrire ai possessori di 981 S e GTS la sicurezza in frenata che questi modelli incentrati sulla guida meritano.

A cosa serve questo kit freni sportivi anteriori?

Questo aggiornamento abbinato dell'asse anteriore migliora significativamente le prestazioni e il controllo della frenata.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la potenza di arresto complessiva.
• Migliora la dissipazione del calore durante le frenate ripetute ad alta velocità.
• Riduce l'effetto di cedimento dei freni durante la guida veloce e frenetica.
• Mantenere un contatto pulito e costante delle pastiglie per una frenata prevedibile.
• Offre una sensazione di pedalata decisa e progressiva con un feedback migliorato.

L'aggiornamento combinato di dischi e pastiglie garantisce compatibilità, equilibrio e affidabilità a lungo termine ottimali.

Perché passare ai dischi Zimmermann Formula Z e alle pastiglie EBC YELLOWstuff?

L'impianto frenante di serie della 981 S e GTS è valido, ma questo aggiornamento ne aumenta ulteriormente le prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• I dischi freno Zimmermann Formula Z garantiscono una lavorazione di precisione, un montaggio di qualità OE e una superficie di attrito performante per una frenata stabile sotto carico.
• Le pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD garantiscono un elevato attrito a freddo e un'eccellente resistenza allo sbiadimento durante la guida più energica.
• Prestazioni di arresto migliorate rispetto ai componenti OEM.
• Maggiore sensibilità del pedale e uniformità della frenata a temperature più elevate.
• Più raffinati e adatti alla strada rispetto alle aggressive configurazioni dei freni da pista.

Questa combinazione è ideale per i conducenti che amano la guida veloce su strade dissestate e occasionalmente un po' più impegnativa, senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.

Punti salienti di ingegneria e qualità

• Dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z
• Pastiglie freno anteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Abbinamento disco-pastiglia incentrato sulle prestazioni
• Produzione di precisione con rigoroso controllo di qualità
• Progettato specificamente per il montaggio sull'asse anteriore Porsche 981 S e 981 GTS

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata affidabili e resistenti al fading, adatte alle piattaforme Porsche a motore centrale più coinvolgenti.

Vantaggi principali

• Maggiore potenza di frenata e risposta del pedale più netta
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida veloce su strade trafficate
• Maggiore sicurezza e controllo della frenata
• Montaggio di qualità OE con un chiaro miglioramento delle prestazioni
• Ideale per l'aggiornamento dei freni anteriori per i modelli Porsche 981 S e GTS

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT981S.F.SPT

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Set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi Zimmermann Black Z Discs e pastiglie EBC YELLOWstuff

Il set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi con dischi freno Zimmermann Formula Z e pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD è un aggiornamento ad alte prestazioni per i freni progettato per la Porsche 718 Boxster / Boxster T 2.0ltr e 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr. Progettato per far fronte a maggiore potenza, carichi di frenata più elevati e richieste di guida aggressive, questo pacchetto freni abbinato offre una presa più precisa, un migliore controllo del calore e prestazioni di frenata costanti su strade veloci e percorsi impegnativi.

Dischi ANTERIORI:
- Tipo: VENTILATO e scanalato
- Diametro: 330mm
- Altezza: 70 mm
- Spessore Nuovo / Min: 28 / 26

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)

Disponibile da Design911, questo kit freno anteriore unisce la precisione dei dischi di progettazione tedesca alla comprovata tecnologia delle pastiglie ad alto attrito per offrire ai possessori di 718 2.0ltr la sicurezza di frenata che questi modelli incentrati sulla guida meritano.

A cosa serve questo kit freni sportivi anteriori?

Questo aggiornamento abbinato dell'asse anteriore migliora significativamente le prestazioni e il controllo della frenata.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la potenza di arresto complessiva.
• Migliora la dissipazione del calore durante le frenate ripetute ad alta velocità.
• Riduce l'effetto di cedimento dei freni durante la guida veloce e frenetica.
• Mantenere un contatto pulito e costante delle pastiglie per una frenata prevedibile.
• Offre una sensazione di pedalata decisa e progressiva con un feedback migliorato.

L'aggiornamento combinato di dischi e pastiglie garantisce compatibilità, equilibrio e affidabilità a lungo termine ottimali.

Perché passare ai dischi Zimmermann Formula Z e alle pastiglie EBC YELLOWstuff?

L'impianto frenante di fabbrica della 718 2.0ltr / 718 T 2.0ltr è valido, ma questo aggiornamento ne aumenta ulteriormente le prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• I dischi freno Zimmermann Formula Z garantiscono una lavorazione di precisione, un montaggio di qualità OE e una superficie di attrito performante per una frenata stabile sotto carico.
• Le pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD garantiscono un elevato attrito a freddo e un'eccellente resistenza allo sbiadimento durante la guida più energica.
• Prestazioni di arresto migliorate rispetto ai componenti OEM.
• Maggiore sensibilità del pedale e uniformità della frenata a temperature più elevate.
• Più raffinati e adatti alla strada rispetto alle aggressive configurazioni dei freni da pista.

Questa combinazione è ideale per i conducenti che amano la guida veloce su strade dissestate e occasionalmente un po' più impegnativa, senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.

Punti salienti di ingegneria e qualità

• Dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z
• Pastiglie freno anteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Abbinamento disco-pastiglia incentrato sulle prestazioni
• Produzione di precisione con rigoroso controllo di qualità
• Progettato specificamente per il montaggio sull'asse anteriore Porsche 718 / 718 T 2.0ltr

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata affidabili e resistenti al fading, adatte alle piattaforme Porsche a motore centrale più coinvolgenti.

Vantaggi principali

• Maggiore potenza di frenata e risposta del pedale più netta
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida veloce su strade trafficate
• Maggiore sicurezza e controllo della frenata
• Montaggio di qualità OE con un chiaro miglioramento delle prestazioni
• Ideale per l'aggiornamento dei freni anteriori per i modelli Porsche 718 / 718 T da 2,0 litri

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT718.F.SPT

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Kit di revisione della lamiera del motore per Porsche 911 3.2L (il pannello posteriore è dotato di foro per il tubo dell'aria condizionata).
Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.

Adatto a:
Porsche 911 3.2L Carrera

Il kit include
2 x Copertura motore. (93010630100)
1 x Piastra di copertura posteriore in lamiera del motore. (93010608517)
1 x Copertura motore. Sinistra.(93010686103)
1 x Copertura motore. Destra.(93010686201)
1 x Copertura motore. (90110682500)
1 x Copertura motore. (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro. (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in latta (91110680205)
1 x Copertura motore.(93010608901)

Questo kit di latta OE Match raccoglie i pannelli e le coperture principali del flusso d'aria necessari per ripristinare l'integrità del raffreddamento del vano motore durante una revisione, soprattutto dopo una lunga vita utile, quando i pannelli potrebbero essersi corrosi, deformati o essere andati persi durante i lavori precedenti.

Funzione
• Gestione del flusso d'aria: canalizza aria fresca di raffreddamento dove il motore ne ha più bisogno
• Equilibrio termico: aiuta ad eliminare i punti caldi e il raffreddamento non uniforme
• Protezione: protegge le parti meccaniche ed elettriche dal calore e dai detriti
• Integrità strutturale: i pannelli OE Match si adattano perfettamente per mantenere il design originale del flusso d'aria

I pannelli in lamiera del motore sono spesso trascurati, ma sono essenziali per un raffreddamento efficace dei motori Porsche raffreddati ad aria. Nel corso di decenni di utilizzo, i pannelli in lamiera originali possono:
• Corrosione dovuta all'esposizione al calore e all'umidità
• Deformazione o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici
• Essere rimossi o danneggiati durante la manutenzione del motore
• Creare spazi che consentano l'assorbimento del calore e riducano il raffreddamento diretto

Quando la lamiera è compromessa, le temperature del motore possono diventare instabili o eccessivamente elevate, riducendo le prestazioni e potenzialmente accorciando la durata del motore. La sostituzione dei pannelli usurati con un kit OE Match di precisione aiuta a ripristinare il corretto flusso d'aria, proteggere i componenti e mantenere temperature di esercizio costanti, essenziali per la longevità dei classici motori raffreddati ad aria.

Quando sostituire. Installare questo kit di latta quando:
• I pannelli di raffreddamento del motore originali sono arrugginiti, piegati o mancanti
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione del motore
• Le temperature del motore sono elevate o irregolari durante la guida normale
• Il flusso d'aria nel vano motore appare interrotto o discontinuo
• La latta è stata rimossa durante la manutenzione precedente

Numeri di riferimento correlati
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ENGINEKIT911.32

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Set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi Zimmermann Black Z Discs e pastiglie EBC YELLOWstuff

Il set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi con dischi freno Zimmermann Formula Z e pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD è un aggiornamento ad alte prestazioni per i freni progettato per la Porsche 718 Boxster S / GTS 2.5ltr e 718 Cayman S / GTS 2.5ltr. Progettato per far fronte a maggiore potenza, carichi di frenata più elevati e richieste di guida aggressive, questo pacchetto freni abbinato offre una presa più precisa, un migliore controllo del calore e prestazioni di frenata costanti su strade veloci e percorsi impegnativi.

Dischi ANTERIORI:
- Tipo: VENTILATO e scanalato
- Diametro: 330mm
- Altezza: 70 mm
- Spessore Nuovo / Min: 34 / 32

Adatto a:

• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Disponibile da Design911, questo kit freno anteriore unisce la precisione dei dischi di progettazione tedesca alla comprovata tecnologia delle pastiglie ad alto attrito per offrire ai possessori di S/GTS la sicurezza in frenata che questi modelli incentrati sulla guida meritano.

A cosa serve questo kit freni sportivi anteriori?

Questo aggiornamento abbinato dell'asse anteriore migliora significativamente le prestazioni e il controllo della frenata.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la potenza di arresto complessiva.
• Migliora la dissipazione del calore durante le frenate ripetute ad alta velocità.
• Riduce l'effetto di cedimento dei freni durante la guida veloce e frenetica.
• Mantenere un contatto pulito e costante delle pastiglie per una frenata prevedibile.
• Offre una sensazione di pedalata decisa e progressiva con un feedback migliorato.

L'aggiornamento combinato di dischi e pastiglie garantisce compatibilità, equilibrio e affidabilità a lungo termine ottimali.

Perché passare ai dischi Zimmermann Formula Z e alle pastiglie EBC YELLOWstuff?

L'impianto frenante di fabbrica del modello S/GTS da 2,5 litri è valido, ma questo aggiornamento ne aumenta ulteriormente le prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• I dischi freno Zimmermann Formula Z garantiscono una lavorazione di precisione, un montaggio di qualità OE e una superficie di attrito performante per una frenata stabile sotto carico.
• Le pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD garantiscono un elevato attrito a freddo e un'eccellente resistenza allo sbiadimento durante la guida più energica.
• Prestazioni di arresto migliorate rispetto ai componenti OEM.
• Maggiore sensibilità del pedale e uniformità della frenata a temperature più elevate.
• Più raffinati e adatti alla strada rispetto alle aggressive configurazioni dei freni da pista.

Questa combinazione è ideale per i conducenti che amano la guida veloce su strade dissestate e occasionalmente un po' più impegnativa, senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.

Punti salienti di ingegneria e qualità

• Dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z
• Pastiglie freno anteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Abbinamento disco-pastiglia incentrato sulle prestazioni
• Produzione di precisione con rigoroso controllo di qualità
• Progettato specificamente per il montaggio sull'asse anteriore Porsche 718 S / GTS da 2,5 litri

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata affidabili e resistenti al fading, adatte alle piattaforme Porsche a motore centrale più coinvolgenti.

Vantaggi principali

• Maggiore potenza di frenata e risposta del pedale più netta
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida veloce su strade trafficate
• Maggiore sicurezza e controllo della frenata
• Montaggio di qualità OE con un chiaro miglioramento delle prestazioni
• Ideale per l'aggiornamento dei freni anteriori per i modelli Porsche 718 S/GTS da 2,5 litri

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT718S.F.SPT

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi Zimmermann Formula Z e pastiglie EBC YELLOWstuff

Il set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi con dischi freno Zimmermann Formula Z e pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD è un potenziamento dei freni ad alte prestazioni progettato per la Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr e 718 Cayman GTS 4.0ltr. Progettato per far fronte a maggiore potenza, carichi di frenata più elevati e richieste di guida aggressive, questo pacchetto freni abbinato offre una presa più precisa, un migliore controllo del calore e prestazioni di frenata costanti su strade veloci e percorsi impegnativi.

Dischi ANTERIORI:
- Tipo: Galleggiante in due pezzi, VENTILATO e Perforato
- Diametro: 350mm
- Altezza: 69 mm
- Spessore Nuovo / Min: 34 / 32

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Disponibile da Design911, questo kit freno anteriore unisce la precisione dei dischi di progettazione tedesca alla comprovata tecnologia delle pastiglie ad alto attrito per offrire ai possessori di GTS la sicurezza in frenata che questi modelli incentrati sulla guida meritano.

A cosa serve questo kit freni sportivi anteriori?

Questo aggiornamento abbinato dell'asse anteriore migliora significativamente le prestazioni e il controllo della frenata.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la potenza di arresto complessiva.
• Migliora la dissipazione del calore durante le frenate ripetute ad alta velocità.
• Riduce l'effetto di cedimento dei freni durante la guida veloce e frenetica.
• Mantenere un contatto pulito e costante delle pastiglie per una frenata prevedibile.
• Offre una sensazione di pedalata decisa e progressiva con un feedback migliorato.

L'aggiornamento combinato di dischi e pastiglie garantisce compatibilità, equilibrio e affidabilità a lungo termine ottimali.

Perché passare ai dischi Zimmermann Formula Z e alle pastiglie EBC YELLOWstuff?

L'impianto frenante di fabbrica della GTS da 4,0 litri è valido, ma questo aggiornamento ne aumenta ulteriormente le prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• I dischi freno Zimmermann Formula Z garantiscono una lavorazione di precisione, un montaggio di qualità OE e una superficie di attrito performante per una frenata stabile sotto carico.
• Le pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD garantiscono un elevato attrito a freddo e un'eccellente resistenza allo sbiadimento durante la guida più energica.
• Prestazioni di arresto migliorate rispetto ai componenti OEM.
• Maggiore sensibilità del pedale e uniformità della frenata a temperature più elevate.
• Più raffinati e adatti alla strada rispetto alle aggressive configurazioni dei freni da pista.

Questa combinazione è ideale per i conducenti che amano la guida veloce su strade dissestate e occasionalmente un po' più impegnativa, senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.

Punti salienti di ingegneria e qualità

• Dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z
• Pastiglie freno anteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Abbinamento disco-pastiglia incentrato sulle prestazioni
• Produzione di precisione con rigoroso controllo di qualità
• Progettato specificamente per il montaggio sull'asse anteriore della Porsche 718 GTS da 4,0 litri

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata affidabili e resistenti al fading, adatte alle piattaforme Porsche a motore centrale più coinvolgenti.

Vantaggi principali

• Maggiore potenza di frenata e risposta del pedale più netta
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida veloce su strade trafficate
• Maggiore sicurezza e controllo della frenata
• Montaggio di qualità OE con un chiaro miglioramento delle prestazioni
• Ideale aggiornamento dei freni anteriori per i modelli Porsche 718 GTS da 4,0 litri

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT718GTS.F.SPT

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di revisione della lamiera del motore per Porsche 911 SC (il pannello posteriore è dotato di foro per il tubo dell'aria condizionata).
Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 SC raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.

Adatto a:
Porsche 911 SC 1974 - 1983

Il kit include
2 x Copertura motore - (93010630100)
1 x Lamiera per motore, posteriore - (91110608500) con foro per tubo dell'aria condizionata.
1 x Copertura motore, sinistra - (91110608301)
1 x Tappo - (99970322440)
1 x Copertura motore, destra - (90110608400)
1 x Copertura motore - (90110682500)
1 x Copertura motore - (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro - (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in lamiera anteriore, destro - (91110680204)
1 x Copertura motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistra - (90110608104)

Questo kit di latta OE Match raccoglie i pannelli e le coperture principali del flusso d'aria necessari per ripristinare l'integrità del raffreddamento del vano motore durante una revisione, soprattutto dopo una lunga vita utile, quando i pannelli potrebbero essersi corrosi, deformati o essere andati persi durante i lavori precedenti.

Funzione
• Gestione del flusso d'aria: canalizza aria fresca di raffreddamento dove il motore ne ha più bisogno
• Equilibrio termico: aiuta ad eliminare i punti caldi e il raffreddamento non uniforme
• Protezione: protegge le parti meccaniche ed elettriche dal calore e dai detriti
• Integrità strutturale: i pannelli OE Match si adattano perfettamente per mantenere il design originale del flusso d'aria

I pannelli in lamiera del motore sono spesso trascurati, ma sono essenziali per un raffreddamento efficace dei motori Porsche raffreddati ad aria. Nel corso di decenni di utilizzo, i pannelli in lamiera originali possono:
• Corrosione dovuta all'esposizione al calore e all'umidità
• Deformazione o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici
• Essere rimossi o danneggiati durante la manutenzione del motore
• Creare spazi che consentano l'assorbimento del calore e riducano il raffreddamento diretto

Quando la lamiera è compromessa, le temperature del motore possono diventare instabili o eccessivamente elevate, riducendo le prestazioni e potenzialmente accorciando la durata del motore. La sostituzione dei pannelli usurati con un kit OE Match di precisione aiuta a ripristinare il corretto flusso d'aria, proteggere i componenti e mantenere temperature di esercizio costanti, essenziali per la longevità dei classici motori raffreddati ad aria.

Quando sostituire. Installare questo kit di latta quando:
• I pannelli di raffreddamento del motore originali sono arrugginiti, piegati o mancanti
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione del motore
• Le temperature del motore sono elevate o irregolari durante la guida normale
• Il flusso d'aria nel vano motore appare interrotto o discontinuo
• La latta è stata rimossa durante la manutenzione precedente

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

ENGINETIN911.SC.AC

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Kit di revisione della lamiera del motore per Porsche 911 SC (il pannello posteriore è privo di foro per il tubo dell'aria condizionata).
Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 SC raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.

Adatto a:
Porsche 911 SC 1974 - 1983

Il kit include
2 x Copertura motore - (93010630100)
1 x Lamiera per motore, posteriore - (91110608500) senza foro per tubo aria condizionata.
1 x Copertura motore, sinistra - (91110608301)
1 x Tappo - (99970322440)
1 x Copertura motore, destra - (90110608400)
1 x Copertura motore - ( 91110685300 )
1 x Copertura motore - (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro - (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in lamiera anteriore, destro - (91110680204)
1 x Copertura motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistra - (90110608104)

Questo kit di latta OE Match raccoglie i pannelli e le coperture principali del flusso d'aria necessari per ripristinare l'integrità del raffreddamento del vano motore durante una revisione, soprattutto dopo una lunga vita utile, quando i pannelli potrebbero essersi corrosi, deformati o essere andati persi durante i lavori precedenti.

Funzione
• Gestione del flusso d'aria: canalizza aria fresca di raffreddamento dove il motore ne ha più bisogno
• Equilibrio termico: aiuta ad eliminare i punti caldi e il raffreddamento non uniforme
• Protezione: protegge le parti meccaniche ed elettriche dal calore e dai detriti
• Integrità strutturale: i pannelli OE Match si adattano perfettamente per mantenere il design originale del flusso d'aria

I pannelli in lamiera del motore sono spesso trascurati, ma sono essenziali per un raffreddamento efficace dei motori Porsche raffreddati ad aria. Nel corso di decenni di utilizzo, i pannelli in lamiera originali possono:
• Corrosione dovuta all'esposizione al calore e all'umidità
• Deformazione o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici
• Essere rimossi o danneggiati durante la manutenzione del motore
• Creare spazi che consentano l'assorbimento del calore e riducano il raffreddamento diretto

Quando la lamiera è compromessa, le temperature del motore possono diventare instabili o eccessivamente elevate, riducendo le prestazioni e potenzialmente accorciando la durata del motore. La sostituzione dei pannelli usurati con un kit OE Match di precisione aiuta a ripristinare il corretto flusso d'aria, proteggere i componenti e mantenere temperature di esercizio costanti, essenziali per la longevità dei classici motori raffreddati ad aria.

Quando sostituire. Installare questo kit di latta quando:
• I pannelli di raffreddamento del motore originali sono arrugginiti, piegati o mancanti
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione del motore
• Le temperature del motore sono elevate o irregolari durante la guida normale
• Il flusso d'aria nel vano motore appare interrotto o discontinuo
• La latta è stata rimossa durante la manutenzione precedente

Numeri di riferimento correlati
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ENGINETIN911.SC

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Pacchetto hardware di scarico Sistema dritto

Questo set può essere utilizzato per montare il sistema dritto su Porsche 911 2.7L / 3.0L / SC / 3.2L. Queste parti aiuteranno con la canalizzazione dell'aria e creeranno una finitura ordinata invece di tagliare fori sulla lamiera esistente.

Adatto a:
Porsche 911 1974-83 2,7 l/3,0 l
Porsche 911 1984-89 3.2L

Il kit include:
- 2 x Lattine laterali sinistra e destra
- 2 x contenitori in latta con fori
-10 x Bulloni a testa esagonale
-10 x Rondelle
- 4 fascette stringitubo
- 2 tubi flessibili per riscaldamento

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Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT09.OEM

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Kit di montaggio e piastre per supporto freno . Assale posteriore.
Questo kit di montaggio OE Match riunisce tutti i componenti essenziali per il supporto e la protezione della pinza freno posteriore e dell'area del disco. Include le piastre di montaggio strutturali principali, le piastre di copertura del disco e i bulloni, le rondelle e i dadi originali Porsche necessari per una corretta installazione.


Porsche 911 1974 - 1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984 - 1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagramma rif. n. 3, 4, 5, 6 e 15

Questo kit include:
2 × Piastra di montaggio del supporto freno OE Match - Rif. OE: 91135208130
2 × Piastra di copertura del disco freno posteriore OE Match - Rif. OE: 91135280120
4 × Bullone a testa esagonale originale Porsche (M8 × 16) - Rif. OE: 90007508704
4 × Rondella originale Porsche - Rif. OE: N0122418
4 × Dado esagonale Porsche originale - Rif. OE: 9000760250C

Insieme, questi componenti:
• Fornire una base di montaggio rigida e correttamente allineata per le pinze dei freni posteriori
• Proteggere i dischi dei freni e i componenti circostanti da detriti, sporco e contaminazione stradale
• Garantire il posizionamento preciso della pinza rispetto al disco del freno
• Ripristinare l'integrità dell'hardware e del fissaggio corretti in fabbrica
• Supporta prestazioni di frenata costanti e un'usura uniforme delle pastiglie

Questo kit è ideale per la revisione e il restauro dei freni o per la sostituzione di componenti di montaggio originali corrosi o danneggiati.

Funzione:
• Piastre di montaggio del supporto del freno: ancorare e allineare le pinze del freno posteriore
• Piastre di copertura del disco: proteggono i dischi dei freni e i mozzi da detriti e umidità
• Bulloni, rondelle e dadi originali: garantiscono la coppia corretta, la forza di serraggio e la sicurezza di fissaggio a lungo termine
• Integrità del sistema: mantiene la corretta geometria dei freni e la stabilità meccanica

Nel tempo, le piastre di montaggio dei freni posteriori e i copridischi sono soggetti a corrosione, deformazione e affaticamento, soprattutto sui veicoli d'epoca. L'usura o il danneggiamento dei componenti può causare:
• Pinze dei freni disallineate
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni
• Aumento del rumore o delle vibrazioni dei freni
• Ridotta consistenza della frenata

La sostituzione di questi componenti con un kit abbinato garantisce che il sistema frenante posteriore sia montato in modo sicuro, adeguatamente protetto e ripristinato agli standard operativi originali.

Quando sostituire. Sostituire o installare questo kit quando:
• Esecuzione di una revisione o di un restauro del freno posteriore
• Le piastre di montaggio originali o le coperture dei dischi sono arrugginite o danneggiate
• Gli elementi di fissaggio sono corrosi, allungati o mancanti
• Sono presenti problemi di allineamento dei freni o di stabilità della pinza
• Rinnovare insieme le sospensioni e l'hardware dei freni

Numeri di riferimento correlati
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91135208130

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Set di 2 piastre di copertura del disco freno POSTERIORE.
Questa piastra di supporto per disco freno posteriore (paraspruzzi) è progettata per i modelli Porsche 993 prodotti nel 1994 , adattabile sia all'asse posteriore sinistro che a quello destro . Progettato secondo le precise specifiche di primo impianto (OE), questo componente replica la funzione del componente di fabbrica, proteggendo il disco freno e il gruppo rotore da acqua, polvere e detriti stradali per garantire prestazioni di frenata costanti e una maggiore durata dei componenti.



Porsche 993 1994 (tutti i modelli)

Diagramma Rif. n. 3, 4

• Posizione: Assale posteriore, lato sinistro o destro (entrambi i lati utilizzano lo stesso numero di parte)
• Funzione: piastra di supporto del disco freno/paraspruzzi – montata dietro il rotore per proteggere dai detriti, contenere la polvere dei freni e fornire una superficie di montaggio pulita per l'assemblaggio del rotore.
• Nota sul montaggio sostitutivo: deve corrispondere ai punti di montaggio originali, allo spessore del materiale e al gioco del rotore, assicurando così la corretta relazione rotore/pinza e il corretto gioco della ruota.

Nel tempo, la piastra di supporto o il paraspruzzi originali possono corrodersi, piegarsi o danneggiarsi, causando il contatto con il rotore, una riduzione delle prestazioni di frenata o un'usura accelerata, soprattutto in ambienti umidi o salati. La sostituzione ripristina la protezione adeguata e mantiene le guarnizioni dell'impianto frenante conformi agli standard di fabbrica.

Sostituire questa parte quando:
• Presenta danni visibili, piegature o rotture.
• La corrosione compromette la struttura della piastra o i punti di montaggio.
• Stai eseguendo una revisione dei freni o sostituendo rotori/pinze.
• Durante il restauro o la manutenzione per preservare il valore collezionistico.

L'installazione di un ricambio OE a montaggio diretto garantisce che il gruppo freno rimanga in condizioni ottimali e funzioni come previsto.

Diagramma Rif. n. 3

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99335280101

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Indicatori di direzione posteriori - Corpo in METALLO con catadiottri interni cromati .
Questo prodotto è una coppia di indicatori di direzione posteriori OE Match (sinistra e destra), progettati come sostituzioni dirette per gli indicatori di direzione posteriori originali sui modelli Porsche 911 classici costruiti tra il 1968 e il 1983. Ogni lampada è dotata di un riflettore interno cromato per aumentare la visibilità e mantenere l'aspetto classico che si adatta allo stile d'epoca delle prime 911.
SET DI 2

Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983

Questo set comprende due gruppi di indicatori di direzione posteriori OE Match, realizzati appositamente per adattarsi alle dimensioni, ai punti di montaggio e alle caratteristiche ottiche dell'equipaggiamento originale Porsche:

• Indicatore di direzione posteriore sinistro - rif. OE n. 90163194100
• Indicatore di direzione posteriore destro - Rif. OE n. 90163194200

I prodotti OE Match sono progettati per replicare fedelmente i componenti originali Porsche in termini di vestibilità, finitura e prestazioni, offrendoti un kit di sostituzione a montaggio diretto.
Queste lampade sono dotate di riflettori interni cromati che riflettono e amplificano la luce, fornendo un segnale chiaro e coerente agli altri conducenti.

Gli indicatori di direzione posteriori fungono da indicatori di direzione posteriori del veicolo, avvisando gli altri utenti della strada quando il conducente intende cambiare direzione o immettersi nella carreggiata. Quando l'indicatore di direzione è attivato, la luce corrispondente lampeggia in sincronia con il sistema di segnalazione del veicolo. Il riflettore cromato migliora l'illuminazione e la visibilità della lente ambrata o trasparente, a seconda della variante utilizzata.

Gli indicatori di direzione posteriori adeguati sono essenziali per:
• Comunicare le intenzioni di svolta
• Migliorare la sicurezza stradale
• Conformità ai requisiti di illuminazione legali
• Mantenendo l'estetica classica della Porsche 911

Gli indicatori di direzione posteriori sono fondamentali per la comunicazione e la sicurezza su strada. Sui veicoli classici come la prima Porsche 911, le luci originali possono presentare i seguenti problemi:
• Corrosione o vaiolatura del riflettore cromato
• Alloggiamenti sbiaditi o screpolati
• Visibilità ridotta a causa di lenti o riflettori invecchiati
• Punti di montaggio allentati o usurati

Un indicatore di direzione posteriore usurato o fioco potrebbe non segnalare efficacemente le tue intenzioni, aumentando il rischio di incomprensioni con gli altri conducenti. Sostituirlo con un set di indicatori di direzione originali (OE Match) ripristina sia la sicurezza che l'autentico aspetto vintage per cui queste auto sportive d'epoca sono note.

Quando sostituire. Sostituire questo set di indicatori di direzione posteriori quando:
• Gli indicatori di direzione appaiono deboli o incoerenti
• I riflettori cromati mostrano corrosione, ossidazione o usura
• L'alloggiamento o la lente sono incrinati, sbiaditi o fragili
• Stai restaurando il veicolo e desideri un'illuminazione corretta per l'epoca
• I punti di montaggio sono allentati o deteriorati

Numeri di riferimento correlati
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90163194X00

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Ammortizzatori ANTERIORI e supporti.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybrid 3.0L 06/2010>
Per veicoli con telaio standard;
Per veicoli senza PASM;
Per veicoli senza sospensioni pneumatiche

Numeri di riferimento correlati
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95834304301

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