Kits

Set di ruote anteriori e posteriori Dissident DD1 con fissaggio centrale - Nero satinato

Conferisci alla tua Porsche 992.1 Carrera GTS un look più aggressivo e ispirato al mondo delle corse con il set di cerchi Dissident DD1 anteriori e posteriori con fissaggio centrale.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0L 2019-24

Ispirato ai classici design dei cerchi da competizione, il DD1 presenta un profilo a cinque razze senza tempo che conferisce alla 992.1 GTS un aspetto pulito e deciso. Il suo design essenziale si integra perfettamente con le linee originali della Porsche, aumentandone la presenza visiva e lasciando ben visibile l'imponente impianto frenante.

Ogni cerchio DD1 è forgiato in alluminio 6061-T6 e rifinito con macchine CNC di precisione, combinando una costruzione di alta qualità con un montaggio preciso e specifico per Porsche.

Design classico ispirato al mondo delle corse automobilistiche.

Il DD1 trae ispirazione dai cerchi a cinque razze, semplici e funzionali, tipici del motorsport classico.

Dissident ha reinterpretato questo design senza tempo per la moderna Porsche 992.1 GTS, creando un cerchio dall'aspetto funzionale ma non eccessivamente complesso. Il design a cinque razze aperte offre inoltre una maggiore visibilità all'impianto frenante Porsche, esaltando ulteriormente l'aspetto sportivo della vettura.

Struttura in alluminio forgiato 6061-T6

I cerchi DD1 sono forgiati in alluminio 6061-T6 e successivamente rifiniti con macchine a controllo numerico (CNC) per ottenere le dimensioni e i dettagli richiesti.

Questa costruzione di alta qualità fornisce una solida base per un cerchio Porsche orientato alle prestazioni, consentendo al contempo un montaggio preciso e un aspetto finale di alta qualità.

I principali vantaggi includono:

• Alluminio forgiato 6061-T6
• Finitura di precisione con macchine CNC
• Costruzione robusta e orientata alle prestazioni.
• Design pulito a cinque razze
• Attacco con bloccaggio centrale specifico per Porsche
• Aspetto premium ispirato al mondo delle corse automobilistiche.

Sostituzione diretta dei cerchi originali

Il set di cerchi DD1 è stato sviluppato come ricambio diretto per i cerchi originali con fissaggio centrale sui modelli Porsche 992.1 Carrera GTS compatibili.

Le ruote anteriori misurano 8,5 x 20 pollici con un offset ET48, mentre le ruote posteriori misurano 11,5 x 21 pollici con un offset ET62.

Progettato per utilizzare le stesse misure di pneumatici dei cerchi originali Porsche, il pacchetto DD1 consente ai proprietari di modificare significativamente l'aspetto della propria auto mantenendo la configurazione di pneumatici di fabbrica.

Perché passare ai cerchi Dissident DD1?

Cambiare i cerchi è uno dei modi più efficaci per trasformare l'aspetto e il carattere di una Porsche 992.1 GTS.

Il DD1 combina l'influenza del motorsport classico con la produzione moderna, risultando ideale per i proprietari che desiderano un upgrade di qualità superiore rispetto ai cerchi originali.

I principali vantaggi includono:

• Set completo di ruote anteriori e posteriori
• Stile intramontabile da sport motoristico a cinque razze
• Struttura in alluminio forgiato
• Compatibilità con bloccaggio centrale
• Offset ET48 anteriore e ET62 posteriore
• Dimensioni differenziate: anteriore da 20 pollici e posteriore da 21 pollici.
• Design a sostituzione diretta
• Mantiene le dimensioni originali degli pneumatici
• Aumento della postura e della presenza visiva
• Si integra perfettamente con gli altri aggiornamenti Dissident Porsche.

Pacchetto completo di cerchi DD1 sfalsati

L'abbinamento dei cerchi anteriori da 8,5 x 20 pollici ET48 con i cerchi posteriori più larghi da 11,5 x 21 pollici ET62 crea le proporzioni differenziate e funzionali che ci si aspetta dalla Porsche 992.1 GTS.

Il design uniforme a cinque razze su entrambi gli assi conferisce alla vettura un aspetto armonioso, mentre i cerchi posteriori più larghi da 21 pollici enfatizzano le proporzioni muscolose del posteriore della 992.

Per i proprietari che personalizzano una Porsche in stile OEM+ o ispirata al mondo delle corse, il pacchetto di cerchi DD1 si abbina particolarmente bene ai componenti esterni in fibra di carbonio Dissident.

Cerchi forgiati con fissaggio centrale per Porsche 992.1 GTS

Il set di cerchi Dissident DD1 offre ai proprietari di Porsche 992.1 Carrera GTS una soluzione completa con fissaggio centrale forgiato, progettata per rispettare le proporzioni originali di cerchi e pneumatici della vettura.

La combinazione di cerchi anteriori da 8,5 x 20 ET48 con cerchi posteriori da 11,5 x 21 ET62 offre una configurazione sfalsata specifica per il modello, sostituendo al contempo lo stile dei cerchi di serie con il design pulito a cinque razze di Dissident.

Per i proprietari alla ricerca di cerchi forgiati per Porsche 992.1 GTS, cerchi di ricambio con fissaggio centrale o un pacchetto completo di cerchi Porsche da 20 e 21 pollici, il modello DD1 combina una costruzione di alta qualità, dimensioni precise e un classico stile da motorsport.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9922514FSBKIT

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di ruote anteriori e posteriori Dissident DD1 con fissaggio centrale - Argento lucido

Conferisci alla tua Porsche 992.1 Carrera GTS un look più aggressivo e ispirato al mondo delle corse con il set di cerchi Dissident DD1 anteriori e posteriori con fissaggio centrale.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0L 2019-24

Ispirato ai classici design dei cerchi da competizione, il DD1 presenta un profilo a cinque razze senza tempo che conferisce alla 992.1 GTS un aspetto pulito e deciso. Il suo design essenziale si integra perfettamente con le linee originali della Porsche, aumentandone la presenza visiva e lasciando ben visibile l'imponente impianto frenante.

Ogni cerchio DD1 è forgiato in alluminio 6061-T6 e rifinito con macchine CNC di precisione, combinando una costruzione di alta qualità con un montaggio preciso e specifico per Porsche.

Design classico ispirato al mondo delle corse automobilistiche.

Il DD1 trae ispirazione dai cerchi a cinque razze, semplici e funzionali, tipici del motorsport classico.

Dissident ha reinterpretato questo design senza tempo per la moderna Porsche 992.1 GTS, creando un cerchio dall'aspetto funzionale ma non eccessivamente complesso. Il design a cinque razze aperte offre inoltre una maggiore visibilità all'impianto frenante Porsche, esaltando ulteriormente l'aspetto sportivo della vettura.

Struttura in alluminio forgiato 6061-T6

I cerchi DD1 sono forgiati in alluminio 6061-T6 e successivamente rifiniti con macchine a controllo numerico (CNC) per ottenere le dimensioni e i dettagli richiesti.

Questa costruzione di alta qualità fornisce una solida base per un cerchio Porsche orientato alle prestazioni, consentendo al contempo un montaggio preciso e un aspetto finale di alta qualità.

I principali vantaggi includono:

• Alluminio forgiato 6061-T6
• Finitura di precisione con macchine CNC
• Costruzione robusta e orientata alle prestazioni.
• Design pulito a cinque razze
• Attacco con bloccaggio centrale specifico per Porsche
• Aspetto premium ispirato al mondo delle corse automobilistiche.

Sostituzione diretta dei cerchi originali

Il set di cerchi DD1 è stato sviluppato come ricambio diretto per i cerchi originali con fissaggio centrale sui modelli Porsche 992.1 Carrera GTS compatibili.

Le ruote anteriori misurano 8,5 x 20 pollici con un offset ET48, mentre le ruote posteriori misurano 11,5 x 21 pollici con un offset ET62.

Progettato per utilizzare le stesse misure di pneumatici dei cerchi originali Porsche, il pacchetto DD1 consente ai proprietari di modificare significativamente l'aspetto della propria auto mantenendo la configurazione di pneumatici di fabbrica.

Perché passare ai cerchi Dissident DD1?

Cambiare i cerchi è uno dei modi più efficaci per trasformare l'aspetto e il carattere di una Porsche 992.1 GTS.

Il DD1 combina l'influenza del motorsport classico con la produzione moderna, risultando ideale per i proprietari che desiderano un upgrade di qualità superiore rispetto ai cerchi originali.

I principali vantaggi includono:

• Set completo di ruote anteriori e posteriori
• Stile intramontabile da sport motoristico a cinque razze
• Struttura in alluminio forgiato
• Compatibilità con bloccaggio centrale
• Offset ET48 anteriore e ET62 posteriore
• Dimensioni differenziate: anteriore da 20 pollici e posteriore da 21 pollici.
• Design a sostituzione diretta
• Mantiene le dimensioni originali degli pneumatici
• Aumento della postura e della presenza visiva
• Si integra perfettamente con gli altri aggiornamenti Dissident Porsche.

Pacchetto completo di cerchi DD1 sfalsati

L'abbinamento dei cerchi anteriori da 8,5 x 20 pollici ET48 con i cerchi posteriori più larghi da 11,5 x 21 pollici ET62 crea le proporzioni differenziate e funzionali che ci si aspetta dalla Porsche 992.1 GTS.

Il design uniforme a cinque razze su entrambi gli assi conferisce alla vettura un aspetto armonioso, mentre i cerchi posteriori più larghi da 21 pollici enfatizzano le proporzioni muscolose del posteriore della 992.

Per i proprietari che personalizzano una Porsche in stile OEM+ o ispirata al mondo delle corse, il pacchetto di cerchi DD1 si abbina particolarmente bene ai componenti esterni in fibra di carbonio Dissident.

Cerchi forgiati con fissaggio centrale per Porsche 992.1 GTS

Il set di cerchi Dissident DD1 offre ai proprietari di Porsche 992.1 Carrera GTS una soluzione completa con fissaggio centrale forgiato, progettata per rispettare le proporzioni originali di cerchi e pneumatici della vettura.

La combinazione di cerchi anteriori da 8,5 x 20 ET48 con cerchi posteriori da 11,5 x 21 ET62 offre una configurazione sfalsata specifica per il modello, sostituendo al contempo lo stile dei cerchi di serie con il design pulito a cinque razze di Dissident.

Per i proprietari alla ricerca di cerchi forgiati per Porsche 992.1 GTS, cerchi di ricambio con fissaggio centrale o un pacchetto completo di cerchi Porsche da 20 e 21 pollici, il modello DD1 combina una costruzione di alta qualità, dimensioni precise e un classico stile da motorsport.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9922514FGSKIT

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di cerchi Dissident DD1 anteriori e posteriori con fissaggio centrale – Oro satinato

Conferisci alla tua Porsche 992.1 Carrera GTS un look più aggressivo e ispirato al mondo delle corse con il set di cerchi Dissident DD1 anteriori e posteriori con fissaggio centrale.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0L 2019-24

Ispirato ai classici design dei cerchi da competizione, il DD1 presenta un profilo a cinque razze senza tempo che conferisce alla 992.1 GTS un aspetto pulito e deciso. Il suo design essenziale si integra perfettamente con le linee originali della Porsche, aumentandone la presenza visiva e lasciando ben visibile l'imponente impianto frenante.

Ogni cerchio DD1 è forgiato in alluminio 6061-T6 e rifinito con macchine CNC di precisione, combinando una costruzione di alta qualità con un montaggio preciso e specifico per Porsche.

Design classico ispirato al mondo delle corse automobilistiche.

Il DD1 trae ispirazione dai cerchi a cinque razze, semplici e funzionali, tipici del motorsport classico.

Dissident ha reinterpretato questo design senza tempo per la moderna Porsche 992.1 GTS, creando un cerchio dall'aspetto funzionale ma non eccessivamente complesso. Il design a cinque razze aperte offre inoltre una maggiore visibilità all'impianto frenante Porsche, esaltando ulteriormente l'aspetto sportivo della vettura.

Struttura in alluminio forgiato 6061-T6

I cerchi DD1 sono forgiati in alluminio 6061-T6 e successivamente rifiniti con macchine a controllo numerico (CNC) per ottenere le dimensioni e i dettagli richiesti.

Questa costruzione di alta qualità fornisce una solida base per un cerchio Porsche orientato alle prestazioni, consentendo al contempo un montaggio preciso e un aspetto finale di alta qualità.

I principali vantaggi includono:

• Alluminio forgiato 6061-T6
• Finitura di precisione con macchine CNC
• Costruzione robusta e orientata alle prestazioni.
• Design pulito a cinque razze
• Attacco con bloccaggio centrale specifico per Porsche
• Aspetto premium ispirato al mondo delle corse automobilistiche.

Sostituzione diretta dei cerchi originali

Il set di cerchi DD1 è stato sviluppato come ricambio diretto per i cerchi originali con fissaggio centrale sui modelli Porsche 992.1 Carrera GTS compatibili.

Le ruote anteriori misurano 8,5 x 20 pollici con un offset ET48, mentre le ruote posteriori misurano 11,5 x 21 pollici con un offset ET62.

Progettato per utilizzare le stesse misure di pneumatici dei cerchi originali Porsche, il pacchetto DD1 consente ai proprietari di modificare significativamente l'aspetto della propria auto mantenendo la configurazione di pneumatici di fabbrica.

Perché passare ai cerchi Dissident DD1?

Cambiare i cerchi è uno dei modi più efficaci per trasformare l'aspetto e il carattere di una Porsche 992.1 GTS.

Il DD1 combina l'influenza del motorsport classico con la produzione moderna, risultando ideale per i proprietari che desiderano un upgrade di qualità superiore rispetto ai cerchi originali.

I principali vantaggi includono:

• Set completo di ruote anteriori e posteriori
• Stile intramontabile da sport motoristico a cinque razze
• Struttura in alluminio forgiato
• Compatibilità con bloccaggio centrale
• Offset ET48 anteriore e ET62 posteriore
• Dimensioni differenziate: anteriore da 20 pollici e posteriore da 21 pollici.
• Design a sostituzione diretta
• Mantiene le dimensioni originali degli pneumatici
• Aumento della postura e della presenza visiva
• Si integra perfettamente con gli altri aggiornamenti Dissident Porsche.

Pacchetto completo di cerchi DD1 sfalsati

L'abbinamento dei cerchi anteriori da 8,5 x 20 pollici ET48 con i cerchi posteriori più larghi da 11,5 x 21 pollici ET62 crea le proporzioni differenziate e funzionali che ci si aspetta dalla Porsche 992.1 GTS.

Il design uniforme a cinque razze su entrambi gli assi conferisce alla vettura un aspetto armonioso, mentre i cerchi posteriori più larghi da 21 pollici enfatizzano le proporzioni muscolose del posteriore della 992.

Per i proprietari che personalizzano una Porsche in stile OEM+ o ispirata al mondo delle corse, il pacchetto di cerchi DD1 si abbina particolarmente bene ai componenti esterni in fibra di carbonio Dissident.

Cerchi forgiati con fissaggio centrale per Porsche 992.1 GTS

Il set di cerchi Dissident DD1 offre ai proprietari di Porsche 992.1 Carrera GTS una soluzione completa con fissaggio centrale forgiato, progettata per rispettare le proporzioni originali di cerchi e pneumatici della vettura.

La combinazione di cerchi anteriori da 8,5 x 20 ET48 con cerchi posteriori da 11,5 x 21 ET62 offre una configurazione sfalsata specifica per il modello, sostituendo al contempo lo stile dei cerchi di serie con il design pulito a cinque razze di Dissident.

Per i proprietari alla ricerca di cerchi forgiati per Porsche 992.1 GTS, cerchi di ricambio con fissaggio centrale o un pacchetto completo di cerchi Porsche da 20 e 21 pollici, il modello DD1 combina una costruzione di alta qualità, dimensioni precise e un classico stile da motorsport.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9922514FSGKIT

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Front End Carbon Pack without Air Curtains in  Gloss Lacquered Carbon Fibre

Our Carbon Pack for 718 GT4 enables owners to fit a carefully curated range of our hand crafted UK made carbon parts. Made to our own unique designs to truly elevate the material palette of their car with material finishes not available in the standard GT4 range.
                     
Fits:

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

With carbon added to the front, sides and rear of the car the cohesive theme looks incredible and includes front splitter without air curtains. The front has our standard side bumper air vents and centre splitter. Also included on the front bumper are our own unique indicator shrouds.

Moving to the side of the car we offer door triangles with an added lip in our “anti buffet” design helping to remove cabin booming when driving with the window open.

Finally at the rear of the car is our stunning full carbon rear wing with separate carbon endplates in.

UK made autoclave cured from carbon mould tools and CNC billet patterns to achieve outstanding levels of quality and fitment.
Direct replacements for existing parts – 100% reversible to stock.
Shipped in gloss clear carbon ready to fit.
All components available individually.

All parts supplied in Gloss Lacquered Carbon Fibre

Kit Contains

• Carbon fibre front centre splitter
• Carbon fibre bumper side air vents (left and right)
• Carbon fibre indicator shrouds (left and right)
• Door aero triangles (left and right)
• Rear wing with wing end plates

Front End Carbon Pack - Track Spec in fibra di carbonio laccata lucida

Il nostro Carbon Pack per 718 GT4 consente ai proprietari di installare una selezione accurata di componenti in fibra di carbonio realizzati a mano nel Regno Unito. Creati secondo i nostri design esclusivi, questi componenti elevano ulteriormente la gamma di materiali e finiture della vettura, con caratteristiche non disponibili nella gamma standard della GT4.

Adatto a:

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Grazie all'aggiunta di fibra di carbonio sulla parte anteriore, laterale e posteriore dell'auto, il tema cromatico risulta incredibilmente armonioso e include uno splitter anteriore con prese d'aria specifiche per la pista. La parte anteriore presenta le nostre prese d'aria laterali standard e le prese d'aria specifiche per la pista, caratterizzate da una configurazione a doppia aletta più ampia con inserti in carbonio. Sul paraurti anteriore sono inoltre presenti le nostre esclusive coperture per gli indicatori di direzione.

Passando alla fiancata dell'auto, offriamo triangoli per le portiere con un bordo aggiuntivo nel nostro design "anti-buffet", che contribuiscono a eliminare il rimbombo nell'abitacolo quando si guida con il finestrino aperto.

Infine, nella parte posteriore dell'auto, troviamo il nostro straordinario alettone posteriore interamente in fibra di carbonio con alette laterali separate anch'esse in fibra di carbonio.

Prodotto nel Regno Unito, il materiale viene polimerizzato in autoclave a partire da stampi in carbonio e modelli ricavati da billette lavorate a CNC per ottenere livelli eccezionali di qualità e precisione di montaggio.
Ricambi diretti per i componenti esistenti – reversibili al 100% con i ricambi originali.
Spedito in fibra di carbonio trasparente lucida, pronto per il montaggio.
Tutti i componenti sono disponibili singolarmente.

Tutti i componenti sono forniti in fibra di carbonio laccata lucida

Il kit contiene

• Splitter anteriore centrale in fibra di carbonio
• Deflettori aerodinamici in fibra di carbonio per paraurti - specifiche da pista (sinistro e destro)
• Prese d'aria laterali del paraurti in fibra di carbonio (sinistra e destra)
• Coperture degli indicatori in fibra di carbonio (sinistra e destra)
• Triangoli aerodinamici delle portiere (sinistro e destro)
• Ala posteriore con alette terminali

Frontale in carbonio - Specifiche stradali in fibra di carbonio laccata lucida

Il nostro Carbon Pack per 718 GT4 consente ai proprietari di installare una selezione accurata di componenti in fibra di carbonio realizzati a mano nel Regno Unito. Creati secondo i nostri design esclusivi, questi componenti elevano ulteriormente la gamma di materiali e finiture della vettura, con caratteristiche non disponibili nella gamma standard della GT4.

Adatto a:

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Grazie all'aggiunta di fibra di carbonio sulla parte anteriore, laterale e posteriore dell'auto, il tema cromatico risulta incredibilmente armonioso e include uno splitter anteriore con prese d'aria laterali specifiche per l'uso stradale. La parte anteriore presenta le nostre prese d'aria laterali standard e le prese d'aria laterali specifiche per l'uso stradale, caratterizzate da piccole alette interne. Sul paraurti anteriore sono inoltre presenti le nostre esclusive coperture per gli indicatori di direzione.

Passando alla fiancata dell'auto, offriamo triangoli per le portiere con un bordo aggiuntivo nel nostro design "anti-buffet", che contribuiscono a eliminare il rimbombo nell'abitacolo quando si guida con il finestrino aperto.

Infine, nella parte posteriore dell'auto, troviamo il nostro straordinario alettone posteriore interamente in fibra di carbonio con alette laterali separate anch'esse in fibra di carbonio.

Prodotto nel Regno Unito, il materiale viene polimerizzato in autoclave a partire da stampi in carbonio e modelli ricavati da billette lavorate a CNC per ottenere livelli eccezionali di qualità e precisione di montaggio.
Ricambi diretti per i componenti esistenti – reversibili al 100% con i ricambi originali.
Spedito in fibra di carbonio trasparente lucida, pronto per il montaggio.
Tutti i componenti sono disponibili singolarmente.

Tutti i componenti sono forniti in fibra di carbonio laccata lucida

Il kit contiene

• Splitter anteriore centrale in fibra di carbonio
• Deflettori aerodinamici in fibra di carbonio per paraurti anteriori - versione stradale (sinistro e destro)
• Prese d'aria laterali del paraurti in fibra di carbonio (sinistra e destra)
• Coperture degli indicatori in fibra di carbonio (sinistra e destra)
• Triangoli aerodinamici delle portiere (sinistro e destro)
• Ala posteriore con alette terminali

Frontale in fibra di carbonio senza cortina d'aria

Il nostro pacchetto di carbonio per la parte anteriore della GT4 consente ai proprietari dei modelli GT4 e GT4 RS di equipaggiare la parte anteriore delle proprie auto con un set completo di fibra di carbonio a trama diagonale 2x2 di qualità OEM, caratterizzata dai nostri esclusivi design Dissident.

Adatto a:

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Questo pacchetto senza deflettori d'aria presenta le nostre prese d'aria laterali in stile Dissident, senza deflettori verticali, per offrire un look il più possibile simile a quello OEM nella nostra gamma 718. Il pacchetto include anche la sezione centrale dello splitter anteriore e le coperture degli indicatori di direzione, tutte realizzate in fibra di carbonio con trama twill 2x2, che si abbina perfettamente a qualsiasi fibra di carbonio esterna della 718 di serie.

I nostri componenti sostituiscono direttamente le parti in plastica originali. Nessun taglio, incollaggio permanente, foratura o avvitamento ad altri componenti. Completamente reversibili alla configurazione standard, se necessario, con una qualità di montaggio eccezionale.

Sono realizzate utilizzando fibra di carbonio preimpregnata e polimerizzata in autoclave, lo stesso metodo impiegato nella produzione di hypercar e monoposto di Formula 1. La finitura in fibra di carbonio con trama twill 2x2 conferisce un aspetto di qualità superiore, paragonabile a quello dei componenti originali (OEM+).

I componenti vengono spediti con una vernice trasparente di alta qualità per garantire una finitura durevole e resistente ai raggi UV.

Tutti i nostri componenti presentano design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e polimerizzati in autoclave in fibra di carbonio/metallo utilizzando stampi di precisione per garantire componenti di qualità OEM.

Il kit contiene

• Splitter anteriore centrale in fibra di carbonio
• Prese d'aria laterali del paraurti in fibra di carbonio (sinistra e destra)
• Coperture degli indicatori in fibra di carbonio (sinistra e destra)

Pacchetto anteriore in carbonio - Specifiche da pista

Il nostro pacchetto di carbonio per la parte anteriore della GT4 consente ai proprietari dei modelli GT4 e GT4 RS di equipaggiare la parte anteriore delle proprie auto con un set completo di fibra di carbonio a trama diagonale 2x2 di qualità OEM, caratterizzata dai nostri esclusivi design Dissident.

Adatto a:

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Questo pacchetto pista presenta la nostra configurazione di cortine aerodinamiche più aggressiva, con 2 alette di immersione più grandi che sporgono da ciascuna cortina. Il pacchetto include anche la sezione centrale dello splitter anteriore e le coperture degli indicatori di direzione, tutte realizzate in fibra di carbonio con trama twill 2x2, che si abbina a qualsiasi trama di carbonio esterna della 718 di serie.

I nostri componenti sostituiscono direttamente le parti in plastica originali. Nessun taglio, incollaggio permanente, foratura o avvitamento ad altri componenti. Completamente reversibili alla configurazione standard, se necessario, con una qualità di montaggio eccezionale.

Sono realizzate utilizzando fibra di carbonio preimpregnata e polimerizzata in autoclave, lo stesso metodo impiegato nella produzione di hypercar e monoposto di Formula 1. La finitura in fibra di carbonio con trama twill 2x2 conferisce un aspetto di qualità superiore, paragonabile a quello dei componenti originali (OEM+).

I componenti vengono spediti con una vernice trasparente di alta qualità per garantire una finitura durevole e resistente ai raggi UV.

Tutti i nostri componenti presentano design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e polimerizzati in autoclave in fibra di carbonio/metallo con attrezzature di precisione per fornire componenti di qualità OEM .

Il kit contiene

• Splitter anteriore centrale in fibra di carbonio
• Deflettori aerodinamici in fibra di carbonio per paraurti - specifiche da pista (sinistro e destro)
• Prese d'aria laterali del paraurti in fibra di carbonio (sinistra e destra)
• Coperture degli indicatori in fibra di carbonio (sinistra e destra)

Pacchetto anteriore in carbonio - Specifiche stradali

Il nostro pacchetto di carbonio per la parte anteriore della GT4 consente ai proprietari dei modelli GT4 e GT4 RS di equipaggiare la parte anteriore delle proprie auto con un set completo di fibra di carbonio a trama diagonale 2x2 di qualità OEM, caratterizzata dai nostri esclusivi design Dissident.

Adatto a:

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Questo pacchetto stradale include la nostra configurazione a cortina d'aria in stile Dissident, da aggiungere con un piccolo alettone interno per mantenere un design pulito e conservativo. Il pacchetto comprende anche la sezione centrale dello splitter anteriore e le coperture degli indicatori di direzione, tutte realizzate in fibra di carbonio con trama twill 2x2, che si abbina a qualsiasi trama esterna in carbonio 718 di serie.

I nostri componenti sostituiscono direttamente le parti in plastica originali. Nessun taglio, incollaggio permanente, foratura o avvitamento su altri componenti. Completamente reversibili alla configurazione standard, se necessario, con una qualità di montaggio eccezionale.

Sono realizzate utilizzando fibra di carbonio preimpregnata e polimerizzata in autoclave, lo stesso metodo impiegato nella produzione di hypercar e monoposto di Formula 1. La finitura in fibra di carbonio con trama twill 2x2 conferisce un aspetto di qualità superiore, paragonabile a quello dei componenti originali (OEM+).

I componenti vengono spediti con una vernice trasparente di alta qualità per garantire una finitura durevole e resistente ai raggi UV.

Tutti i nostri componenti presentano design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e polimerizzati in autoclave in fibra di carbonio/metallo utilizzando stampi di precisione per garantire componenti di qualità OEM.

Il kit contiene

• Splitter anteriore centrale in fibra di carbonio
• Deflettori aerodinamici in fibra di carbonio per paraurti anteriori - versione stradale (sinistro e destro)
• Prese d'aria laterali del paraurti in fibra di carbonio (sinistra e destra)
• Coperture degli indicatori in fibra di carbonio (sinistra e destra)

Ammortizzatori anteriori e kit di montaggio Kits per modelli selezionati di Porsche Boxster 986 dal settembre 1996 in poi. Fornito in set da due, è pensato per la revisione degli ammortizzatori dell'asse anteriore utilizzando componenti selezionati per le applicazioni elencate.

A cosa serve questo prodotto? Gli ammortizzatori anteriori controllano il movimento delle sospensioni anteriori smorzando la compressione e l'estensione delle molle. Lavorano insieme alle molle, ai supporti e alle altre parti delle sospensioni per aiutare le ruote anteriori a seguire la superficie stradale in modo controllato.

Funzioni

• Smorza i movimenti della ruota anteriore e delle sospensioni.
• Aiuta a controllare il rimbalzo, il beccheggio e l'affondamento del muso.
• Compatibile con le molle elicoidali e gli attacchi superiori.
• Consente una sostituzione bilanciata dell'asse anteriore sinistro/destro.
• Contribuisce a ridurre i movimenti indesiderati che possono causare l'usura degli pneumatici.

Sintomi di guasto

• Rimbalzo eccessivo dopo gli urti.
• Rumori o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
• Residui umidi o oleosi sul corpo dell'ammortizzatore.
• Guida troppo morbida o scarso controllo del corpo.
• L'avantreno si abbassa in frenata.
• Usura irregolare o a coppa degli pneumatici.
• Sensazione di sterzo vaga o tendenza a seguire la traiettoria del treno.
• Una guida rigida può anche indicare supporti bloccati o un errato accoppiamento delle molle, quindi una diagnosi accurata è fondamentale.

Perché la sostituzione è importante? Gli ammortizzatori anteriori vengono comunemente sostituiti per ripristinare la funzione di smorzamento prevista e per mantenere l'assale anteriore allineato tra i due lati. Quando si monta un kit, confrontare il contenuto con l'elenco dei componenti prima di iniziare il lavoro, poiché supporti, tamponi di fine corsa, bulloni o altri elementi monouso potrebbero dover essere controllati separatamente.

Adatto

• Porsche Boxster 986 2.5L, 1997–99.
• Porsche Boxster 986 2.7L, 1999–02.
• Porsche Boxster S 986 3.2L, 1999–02.
• Porsche Boxster 986 2.7L, 2003–04.
• Porsche Boxster S 986 3.2L, 2003–04.

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).

FAQ

• Gli ammortizzatori anteriori vanno sostituiti a coppie? Sì, di solito gli ammortizzatori sinistro e destro vengono sostituiti insieme sullo stesso asse.
• È necessario effettuare la convergenza dopo il montaggio? Di solito, la convergenza dovrebbe essere controllata dopo gli interventi sulle sospensioni.
• Sono inclusi tutti i componenti necessari? Il contenuto del kit può variare, quindi verifica l'elenco dei componenti in base al lavoro che devi svolgere.
• Cos'altro va ispezionato? Mentre la sospensione anteriore è smontata, è opportuno controllare i supporti superiori, i tamponi di fine corsa, le boccole e la relativa bulloneria.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98634304123

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Bilstein B4 FRONT shock absorbers & fitting. SET OF 2

Fits:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 09/1996>>

B4 High Quality direct replacement shock absorbers constructed and finished to Bilstein's high standards often far and above what the car was originally supplied with. They can actually be a performance improvement if replacing plain, none gas charged, oil filled dampers. They dramatically reduce cavitation / oil foaming, thus give for more stable damping forces when driven 'spiritedly'. Some surprising cars come with plain oil filled dampers.

Key Features:
- Twin Tube Damper
- Gas pressurized
- OE damping forces

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

22-113313KIT.1

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di ammortizzatori anteriori Bilstein B6 e relativi accessori per Porsche Boxster 986 (2.5, 2.7 e 3.2 S) a partire da settembre 1996, adatto a vetture con sospensioni standard o con l'allestimento sportivo M030.

Cosa fa questo prodotto
Gli ammortizzatori Bilstein B6 sono ammortizzatori a pressione di gas potenziati, sviluppati per funzionare con l'altezza da terra standard su molti modelli Porsche. Sulla Boxster 986, vengono comunemente scelti per migliorare il controllo della carrozzeria e la stabilità rispetto agli ammortizzatori originali usurati, pur rimanendo adatti all'uso quotidiano su strada.

Funzioni

• Controlla il movimento delle sospensioni anteriori su dossi e superfici irregolari.
• Funziona con le molle esistenti per garantire la corretta altezza da terra e la geometria adeguata.
• Aiuta a mantenere il contatto degli pneumatici con la strada durante la frenata e in curva
• Limita l'eccessivo beccheggio e rollio causati da ammortizzatori usurati o invecchiati
• Contribuisce a una risposta dello sterzo prevedibile quando il telaio è in buone condizioni
• Si integra con supporti e componenti originali, ove specificato.

Sintomi di guasto

• L'avantreno dà la sensazione di essere galleggiante, saltellante o lento ad assestarsi dopo le asperità.
• Notevole affondamento in frenata o aumento del rollio della carrozzeria
• Rumori di colpi provenienti dalla parte anteriore, dopo aver controllato supporti e cespugli
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori dovuta a un'ammortizzazione inadeguata.
• Perdite visibili, corrosione o danni sugli ammortizzatori anteriori esistenti
• L'auto risulta meno stabile del previsto nei cambi di direzione rapidi.

Perché la sostituzione è importante

• Gli ammortizzatori anteriori usurati sono un problema comune sui modelli Boxster 986 e possono far sembrare il telaio instabile anche se gli altri componenti sono in buone condizioni.
• La sostituzione degli ammortizzatori anteriori è un intervento frequente quando i proprietari ripristinano la precisione dello sterzo e le condizioni generali delle sospensioni.
• La sostituzione delle unità usurate contemporaneamente a bracci, boccole e supporti superiori contribuisce a evitare interventi ripetuti e un comportamento incoerente.
• L'utilizzo di ammortizzatori Bilstein specifici per l'applicazione garantisce un montaggio corretto sulle piattaforme Porsche.
• Mantenere un'ammortizzazione efficace sull'asse anteriore è importante per una frenata bilanciata e per caratteristiche di guida prevedibili.

Adatto

• Boxster 986/987/981 (1997–2016)
• Boxster 986 2.5L 1997–99
• Boxster 986 2.7L 1999–02
• Boxster S 986 3.2L 1999–02
• Boxster 986 2.7L 2003–04
• Boxster S 986 3.2L 2003–04

FAQ

• D: Possono essere utilizzate con molle standard?
  A: Gli ammortizzatori Bilstein B6 sono generalmente progettati per funzionare con molle ad altezza standard su molti modelli Porsche; si consiglia di verificare le specifiche di applicazione.
• D: Entrambi gli ammortizzatori anteriori devono essere sostituiti contemporaneamente?
  A: Di solito si sostituiscono gli ammortizzatori a coppie sugli assi, in modo che i lati sinistro e destro si comportino in modo coerente.
• D: Si consiglia di effettuare un controllo dell'allineamento dopo il montaggio?
  A: Di norma, dopo gli interventi sulle sospensioni, è necessario verificare la geometria per confermare la corretta impostazione.
• D: È necessario sostituire contemporaneamente i supporti superiori e le boccole?
  A: Molti proprietari sostituiscono i supporti usurati e la relativa componentistica durante la sostituzione degli ammortizzatori per ridurre la rumorosità e sfruttare al meglio i nuovi componenti.

Supporto e consulenza
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo specifico modello di Boxster 986 (anno di produzione, motore e tipo di sospensioni) e ispeziona i componenti delle sospensioni correlati in modo da poter intervenire su eventuali segni di usura durante lo stesso intervento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

22-046215KIT.1

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Engine Fuel Line Kit
3-Piece Fuel Line Set for Engine Drop Installation

Fits:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989

This is a 3-piece engine fuel line set for the Porsche 911 3.2 litre Carrera. The set includes the damper to regulator fuel line, regulator to return fuel line, and fuel filter to fuel rails line.

This set is intended for use when the engine is removed from the car, allowing easier access to the fuel line routing at the back of the engine.

The fuel lines connect key engine bay fuel system components including the fuel damper, fuel pressure regulator, return line, fuel filter, and fuel rails. Replacing these lines helps restore safe and reliable fuel delivery through the engine fuel system.

Functions
•  Replaces the 3 main engine fuel lines
•  Includes damper to regulator fuel line
•  Includes regulator to return fuel line
•  Includes fuel filter to rails line
•  Designed for engine drop installation
•  Helps restore reliable fuel delivery
•  Suitable for fuel system service and restoration

Why Replace This Set?
Original fuel lines can deteriorate over time due to age, heat, fuel exposure, vibration, and engine bay conditions. Worn or perished fuel lines can cause fuel smell, seepage, leaks, pressure loss, or fuel delivery issues. Replacing the 3 main lines together is a sensible maintenance step during an engine drop or fuel system overhaul.

Installation Note
This fuel line set is best suited for installation while the engine is out of the car. With the engine removed, the lines can be accessed from the rear of the engine, making replacement more straightforward. If replacing the lines while the engine remains in the car, additional parts are usually required because access to the filter to rails line typically requires removal of the auxiliary heater blower motor and plenum, air filter box with AFM attached, and right-hand side intake manifold. For in-car installation, use the fuel line kit that also includes right-hand intake manifold gaskets and intermediate flanges.

When to Use This Set
•  Engine drop is being carried out
•  Main engine fuel lines are old, cracked, leaking, or perished
•  Fuel smell is present in the engine bay
•  Preventive fuel system maintenance is being completed
•  Fuel line replacement is part of engine restoration
•  Fuel pressure or delivery issues are being investigated
•  Porsche 911 3.2 Carrera fuel system refurbishment is in progress.

Where it fits on the car
This set fits in the engine bay fuel system on Porsche 911 3.2 Carrera models. It services the fuel line routing between the fuel damper, fuel pressure regulator, return circuit, fuel filter, and fuel rails.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FUELLINESET91132.2

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di tubi del carburante del motore, guarnizione di aspirazione, flangia intermedia e filtro del carburante
Per la sostituzione del tubo del carburante all'interno dell'auto senza smontare il motore

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989

Kit completo per la manutenzione delle tubazioni del carburante del motore per i modelli Porsche 911 3.2 Carrera dal 1984 al 1989. Questo kit è progettato per la sostituzione delle tubazioni principali del carburante del motore senza smontare il motore e include componenti OE Match, OE Porsche e MAHLE necessari per eseguire il lavoro correttamente.

Questo è un kit completo di sostituzione delle tubazioni del carburante per la Porsche 911 Carrera da 3,2 litri. Il kit include le 3 tubazioni principali del carburante, le guarnizioni del collettore di aspirazione lato destro, le flange intermedie e il filtro del carburante.

È ideale per i proprietari o le officine che sostituiscono i tubi del carburante senza dover smontare completamente il motore.

Cosa fa questo kit
Il kit sostituisce i principali tubi del carburante nel vano motore che collegano l'ammortizzatore del carburante, il regolatore di pressione del carburante, il tubo di ritorno, il filtro del carburante e i condotti del carburante. Include anche le guarnizioni di aspirazione e le flange intermedie necessarie per la rimozione e il rimontaggio del collettore di aspirazione destro per accedervi.

Funzioni:
• Sostituisce le 3 principali linee del carburante del motore
• Include smorzatore per la linea del carburante del regolatore
• Include regolatore per la linea di ritorno del carburante
• Include il filtro del carburante per la linea di alimentazione
• Include le guarnizioni del collettore di aspirazione destro
• Include flange intermedie per il riadattamento della presa d'aria
• Include filtro carburante MAHLE di ricambio
• Adatto per la sostituzione del tubo del carburante all'interno dell'auto
• Ideale per la manutenzione dell'impianto di alimentazione della Porsche 911 3.2 Carrera.

Perché utilizzare questo kit?
Le tubazioni del carburante sui modelli classici Porsche 911 3.2 Carrera possono deteriorarsi con il tempo, il calore, l'esposizione al carburante e le condizioni del vano motore. Tubazioni del carburante vecchie o deteriorate possono rappresentare un problema di sicurezza e causare odore di carburante, perdite, calo di pressione o scarsa affidabilità del sistema di alimentazione. Questo kit comprende i componenti principali necessari per sostituire correttamente le tubazioni del carburante del motore, soprattutto quando si esegue l'intervento con il motore ancora installato nell'auto.

Nota di installazione
La sostituzione di queste 3 tubazioni del carburante viene spesso effettuata durante lo smontaggio del motore, ma può essere eseguita anche con il motore in sede. Per la sostituzione senza smontare il motore, l'accesso è facilitato dalla rimozione del motorino del ventilatore del riscaldatore ausiliario e del collettore di aspirazione, della scatola del filtro dell'aria con il misuratore di flusso d'aria (AFM) annesso e del collettore di aspirazione sul lato destro.

Uno specchio piccolo può essere utile quando si lavora nella parte anteriore del motore, vicino al regolatore di pressione del carburante.

Quando utilizzare questo kit
• I tubi del carburante sono vecchi, screpolati, perdono o sono deteriorati.
• Nell'area del vano motore è presente odore di carburante.
• Si sta effettuando la manutenzione preventiva del sistema di alimentazione.
• La sostituzione del tubo del carburante viene effettuata senza rimuovere il motore.
• Il collettore di aspirazione destro viene rimosso per accedere
• È in corso il restauro dell'impianto di alimentazione della Porsche 911 3.2 Carrera.

Dove si posiziona sull'auto
Questo kit è compatibile con l'impianto di alimentazione del vano motore dei modelli Porsche 911 3.2 Carrera. Si occupa del percorso della linea del carburante tra smorzatore, regolatore, linea di ritorno, filtro carburante e collettori di alimentazione, e include i componenti di supporto per la rimozione e il rimontaggio del collettore di aspirazione destro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FUELLINESET91132.1

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Front Brake Disc & Brake Pad Package 

Ensure your Porsche continues to deliver precise, confidence-inspiring braking with this complete Front Brake Disc & Brake Pad Package. By combining premium-quality braking components into one convenient kit, you can complete a full front brake service using perfectly matched parts.

Fits:

• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

The package includes:

• 2 x SHW 350x34mm Front Brake Discs
• 1 x Set of Textar Front Brake Pads
• 2 x Brake Pad Wear Warning Wires

Manufactured to original equipment standards, SHW brake discs are renowned for their exceptional machining quality, thermal stability and long service life. Combined with Textar brake pads, an OE supplier to numerous European vehicle manufacturers, this kit provides smooth, progressive braking performance, excellent pedal feel and dependable stopping power for everyday driving and spirited road use.

Installing all major wear components together restores the braking system to peak operating condition while ensuring maximum compatibility between every part.

What Does a Complete Brake Kit Do?

Your Porsche's front braking system is responsible for delivering the majority of the vehicle's stopping power.

Each component has a vital role:

• SHW brake discs provide a durable, precision-machined friction surface.
  
• Textar brake pads generate the braking force by clamping onto the discs.
  
• Brake wear warning wires monitor pad thickness and activate the dashboard warning when replacement becomes necessary.

Together, these components ensure responsive braking, excellent control and consistent performance in all driving conditions.

Why Do Brake Components Wear Out?

Braking creates friction, and friction naturally wears both the brake pads and discs over time.

Factors that accelerate wear include:

• Frequent braking Urban stop-start driving
• Fast road driving
• High braking temperatures
• Vehicle weight General mileage

As the brake pads become thinner and the discs gradually wear, braking performance reduces and replacement becomes necessary to maintain safety.

Why Replace Discs, Pads and Sensors Together?

Replacing the complete front brake assembly offers significant advantages over replacing individual components.

Benefits include:

• Restores original braking efficiency
• Allows new pads to bed correctly on new discs
• Reduces the risk of brake vibration and noise
• Ensures accurate brake wear monitoring
• Promotes even wear across all braking components
• Extends the lifespan of the new parts
• Reduces future labour costs

A complete brake service provides the best combination of safety, reliability and long-term value.

When Should This Kit Be Replaced?

A complete brake replacement is recommended when:

• Brake pads reach their wear limit
• The brake wear warning light is illuminated
• Brake discs fall below the minimum service thickness
• Disc faces become heavily scored or heat cracked
• Brake judder develops
• Pedal feel becomes inconsistent
• Scheduled servicing identifies excessive brake wear

Replacing the complete package ensures your Porsche continues to deliver the braking performance expected from a 911 Carrera S.

 Porsche 992 Carrera S Front Brake Service Packages

Regular brake maintenance is essential to preserve the performance, refinement and safety of your Porsche. Replacing discs, pads and wear sensors together ensures every component works as a matched system, providing optimum braking balance, improved pedal feel and even wear throughout the service life of the new components.

This package combines SHW original equipment-quality brake discs with Textar brake pads, creating an excellent balance of durability, braking performance and refinement. Whether you're carrying out scheduled maintenance or replacing worn braking components, this complete kit offers a convenient and cost-effective solution.

Designed for drivers who expect factory-quality performance from every journey, this package helps keep your Porsche braking exactly as it should.

Benefits of This Brake Package

• Complete front brake replacement solution
• Premium SHW brake discs OE-quality
• Textar brake pads
• New brake wear warning wires included
• Excellent braking consistency
• Smooth pedal feel
• Long-lasting braking performance
• Great value compared with purchasing components separately       

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT992S.F.SHW

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit dischi e pastiglie freno anteriori

Ripristina la potenza frenante della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori. Questo kit completo per la manutenzione dei freni combina componenti di ricambio di alta qualità di produttori affidabili, rappresentando la soluzione ideale per la manutenzione programmata o la sostituzione di componenti frenanti usurati.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

La confezione include:

• 2 dischi freno anteriori in ABS da 350x34 mm
• 1 set di pastiglie freno anteriori Brembo
• 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno

Realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento, i dischi freno ABS offrono un montaggio preciso, un'eccellente durata e un'efficiente dissipazione del calore. Sono perfettamente abbinati alle pastiglie freno Brembo, rinomate in tutto il mondo per le loro eccezionali prestazioni di frenata, le caratteristiche di attrito costanti e l'ottima modulazione del pedale. Il kit è completato da due nuovi cavi di segnalazione usura freni, che assicurano il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio dell'usura.

La sostituzione completa del gruppo freni anteriori garantisce una compatibilità ottimale tra i componenti e ripristina la sicurezza di frenata che ci si aspetta da una Porsche 911.

A cosa serve questo pacchetto freni?

I freni anteriori sono responsabili della generazione della maggior parte della forza frenante della vostra Porsche, garantendo una decelerazione controllata sia nella guida di tutti i giorni che nelle situazioni ad alte prestazioni.

Ciascun componente svolge una funzione specifica:

• I dischi dei freni forniscono la superficie di attrito rotante.
  
• Le pastiglie dei freni creano l'attrito necessario per rallentare e arrestare il veicolo.
  
• I cavi di segnalazione dell'usura dei freni monitorano lo spessore delle pastiglie e attivano l'avviso sul cruscotto quando è necessario sostituirle.

Lavorando insieme, garantiscono prestazioni di frenata fluide, affidabili e prevedibili.

Perché i componenti dei freni si usurano?

I dischi e le pastiglie dei freni sono componenti soggetti a usura che si consumano naturalmente con l'utilizzo.

La loro durata di vita è influenzata da:

• Frenata frequente
• Guida veloce su strada
• Traffico a singhiozzo
• Calore generato durante frenate ripetute
• Peso del veicolo Chilometraggio totale

Con l'usura del materiale d'attrito e la progressiva perdita di spessore dei dischi, le prestazioni di frenata iniziano a diminuire. Continuare a guidare con componenti eccessivamente usurati può aumentare gli spazi di frenata e ridurre l'efficienza complessiva del sistema frenante.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori di usura garantisce i migliori risultati e contribuisce a evitare l'usura prematura dei nuovi componenti.

I principali vantaggi includono:

• Ripristina le prestazioni di frenata originali
• Consente alle nuove pastiglie di assestarsi uniformemente sulle nuove superfici del disco
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce le vibrazioni dei freni e i rumori indesiderati.
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso di usura dei freni
• Prolunga la durata utile dei componenti dell'impianto frenante.
• Consente di risparmiare tempo e manodopera completando il servizio in un'unica installazione.

Una revisione completa dell'impianto frenante offre maggiore affidabilità e un valore a lungo termine superiore rispetto alla sostituzione dei singoli componenti.

Quando va sostituito questo kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori quando:

• La spia di avvertimento dell'usura delle pastiglie dei freni si accende
• Le pastiglie dei freni hanno raggiunto lo spessore minimo di esercizio.
• I dischi dei freni sono al di sotto del limite di usura indicato dal produttore.
• Le superfici dei dischi si graffiano gravemente o si danneggiano a causa del calore.
• Si nota una vibrazione o uno scossone in frenata.
• La sensibilità del pedale peggiora
• La manutenzione programmata individua l'usura eccessiva

La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante garantisce che la vostra Porsche continui a offrire prestazioni sicure e affidabili in tutte le condizioni di guida.

Kit freni anteriori completi per Porsche 992 Carrera S

La manutenzione dell'impianto frenante è uno degli aspetti più importanti per chi possiede una Porsche. La sostituzione completa di dischi, pastiglie e sensori di usura garantisce che tutti i componenti funzionino in sinergia fin dal primo giorno, migliorando la costanza della frenata e riducendo il rischio di usura irregolare.

Questo kit combina dischi freno ABS resistenti con la rinomata tecnologia di attrito Brembo, offrendo un equilibrio perfetto tra prestazioni di frenata, sensibilità del pedale e affidabilità. Ideale per la manutenzione ordinaria o per una revisione completa dell'impianto frenante anteriore, ripristina le caratteristiche di frenata reattiva tipiche delle Porsche 992 Carrera S, Carrera 4S e Targa 4S.

Che la vostra Porsche venga utilizzata per gli spostamenti quotidiani, per i viaggi o per le gite del fine settimana all'insegna del divertimento, questo kit freni completo offre un'eccellente qualità e un valore eccezionale.

Vantaggi di questo pacchetto freni

• Servizio completo di manutenzione dei freni anteriori in un unico pacchetto.
• Dischi freno ABS di qualità OE
• Pastiglie freno Brembo di alta qualità
• Nuovi cavi di segnalazione usura freni inclusi
• Eccellenti prestazioni di frenata
• Risposta costante del pedale
• Tempi di installazione ridotti
• Ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto all'acquisto dei singoli componenti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT992S.1.F.BRE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri