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Kits
Kit per Porsche
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.
Uno sguardo veloce ai kit
Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
- I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
- Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
- Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
- Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
- Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
- Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.
Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.
- Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
- Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.
Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.
- Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
- Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.
Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.
- Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
- Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.
Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.
- I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
- Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.
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Kit dischi e pastiglie freno anteriori
Migliora le prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit completo di dischi e pastiglie freno anteriori. Riunendo componenti di ricambio di alta qualità di produttori affidabili, questo kit offre tutto il necessario per eseguire una revisione completa dell'impianto frenante anteriore in un'unica pratica confezione.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
La confezione include:
- 2 dischi freno anteriori in ABS da 350x34 mm (sinistro e destro)
- 1 set di pastiglie freno anteriori Textar
- 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno
I dischi freno ABS sono realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento, offrendo un'eccellente precisione dimensionale, prestazioni di frenata costanti e un'affidabile dissipazione del calore. Abbinati alle pastiglie freno anteriori Textar, fornitore di primo equipaggiamento per molti produttori automobilistici europei, questo kit garantisce un'ottima sensibilità del pedale, un funzionamento silenzioso e prestazioni di frenata affidabili sia nella guida di tutti i giorni che in quella più sportiva.
La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a maggiore usura contribuisce a ripristinare le condizioni ottimali dell'impianto frenante della tua Porsche, garantendo al contempo che ogni componente funzioni come previsto.
A cosa serve questo pacchetto freni?
I freni anteriori della tua Porsche generano la maggior parte della sua potenza frenante, consentendo al veicolo di decelerare in modo sicuro ed efficiente.
Ogni componente svolge un ruolo importante:
- I dischi dei freni forniscono la superficie di attrito per le pastiglie dei freni.
- Le pastiglie dei freni generano la forza frenante aderendo ai dischi rotanti.
- I cavi di avviso di usura dei freni monitorano lo spessore delle pastiglie e avvisano il conducente quando è necessario sostituirle.
Assemblati insieme, questi componenti offrono una frenata reattiva, un controllo eccellente e prestazioni costanti in tutte le condizioni di guida.
Perché i componenti dei freni si usurano?
I dischi e le pastiglie dei freni sono progettati per usurarsi gradualmente nel corso della loro vita utile.
L'usura è accelerata da fattori quali:
Frenata frequente
Con l'uso continuato, le pastiglie dei freni perdono materiale d'attrito e anche i dischi si usurano. Entrambi i componenti raggiungono infine il loro limite di utilizzo e devono essere sostituiti per garantire una frenata sicura.
Perché sostituire l'intero kit?
La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dei freni anteriori offre una serie di importanti vantaggi.
Questi includono:
- Ripristina prestazioni di frenata bilanciate
- Garantisce che le nuove pastiglie si adattino correttamente ai nuovi dischi
- Elimina i sensori di usura dei freni usurati
- Favorisce un'usura uniforme dell'intero sistema frenante.
- Riduce il rumore e le vibrazioni dei freni
- Migliora la sensibilità del pedale
- Evita inutili interventi ripetuti
L'installazione di un impianto frenante completo è il modo più efficace per mantenere l'efficienza della frenata e al contempo proteggere il proprio investimento.
Quando va sostituito questo kit?
La sostituzione è consigliata quando:
- Vengono visualizzati gli avvisi di usura delle pastiglie dei freni
- I cuscinetti hanno raggiunto lo spessore minimo
- I dischi dei freni presentano un'usura inferiore al limite specificato.
- Le superfici dei dischi sono fortemente graffiate o alterate dal calore.
- Si sviluppano vibrazioni o pulsazioni dei freni
- Le prestazioni di frenata iniziano a deteriorarsi
- La manutenzione ordinaria individua l'usura eccessiva
La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori garantisce massime prestazioni e affidabilità della frenata.
Kit dischi e pastiglie freno per Porsche 992 Carrera S
Un intervento completo di revisione dei freni anteriori è una delle procedure di manutenzione più importanti per preservare le prestazioni e la sicurezza della vostra Porsche. La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori di usura garantisce che ogni componente dell'impianto frenante parta da una superficie di contatto nuova, favorendo un'usura uniforme, una maggiore costanza di frenata e un'affidabilità a lungo termine.
Questo kit combina dischi freno ABS di qualità OE con pastiglie freno Textar, offrendo un eccellente equilibrio tra durata, raffinatezza e potenza frenante affidabile. Che la vostra Porsche sia utilizzata quotidianamente, come gran turismo o come auto sportiva per il fine settimana, questo kit fornisce tutto il necessario per una revisione professionale dell'impianto frenante anteriore.
Vantaggi di questo pacchetto freni
- Soluzione completa per la manutenzione dei freni anteriori
- Dischi freno ABS di qualità OE
- Pastiglie freno Textar Premium
- Nuovi cavi di segnalazione usura freni inclusi
- Eccellente controllo della frenata
- Sensazione progressiva del pedale
- Prestazioni affidabili per l'uso quotidiano
- Un'alternativa economicamente vantaggiosa rispetto all'acquisto separato dei componenti.
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BRAKEKIT992S.1.F.TEX
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Kit dischi e pastiglie freno anteriori
Offri alla tua Porsche l'attenzione che merita con questo kit completo di dischi e pastiglie freno anteriori. Combinando componenti frenanti di alta qualità in un unico pratico pacchetto, questo kit permette di ripristinare facilmente prestazioni di frenata, sicurezza e fiducia di guida con una sola installazione.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
La confezione include:
- 2 dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z 350x34mm
- 1 set di pastiglie freno anteriori Textar
- 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno
I dischi freno Zimmermann Formula Z sono realizzati con precisione per garantire un'eccezionale accuratezza dimensionale, stabilità termica e durata nel tempo. Abbinati alle pastiglie freno anteriori Textar, uno dei principali produttori europei di materiali d'attrito per il primo equipaggiamento, questo kit offre una frenata fluida e progressiva con un'ottima sensibilità al pedale e prestazioni di arresto affidabili.
La sostituzione simultanea di tutti i principali componenti soggetti a usura dei freni anteriori garantisce che l'impianto frenante funzioni come un gruppo perfettamente integrato fin dal primo utilizzo.
Cosa include un servizio completo di manutenzione dei freni anteriori?
L'impianto frenante anteriore svolge la maggior parte della funzione frenante del veicolo, pertanto una manutenzione regolare è essenziale.
Questo pacchetto include tre componenti chiave soggetti a usura:
- Dischi freno , che forniscono la superficie di attrito rotante.
- Le pastiglie dei freni , che si stringono contro i dischi per rallentare il veicolo.
- I cavi di segnalazione dell'usura dei freni rilevano quando le pastiglie dei freni hanno raggiunto il limite di utilizzo.
Insieme, questi componenti ripristinano le condizioni operative ottimali dell'impianto frenante, garantendo prestazioni sicure e costanti.
Perché i dischi e le pastiglie dei freni si usurano?
Ogni volta che si preme il pedale del freno, l'attrito rimuove gradualmente materiale sia dalle pastiglie che dai dischi dei freni.
Diversi fattori influenzano l'usura, tra cui:
- stile di guida
- Guida frequente in città
- utilizzo di autostrade ad alta velocità
- Frenate brusche ripetute
- Calore generato durante la frenata
- Chilometraggio totale del veicolo
Con l'assottigliarsi dei dischi e l'usura del materiale delle pastiglie, l'efficienza della frenata diminuisce gradualmente e si rende necessaria la sostituzione.
Perché installare un impianto frenante completo?
La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori di usura offre una serie di importanti vantaggi.
Questi includono:
- Prestazioni di frenata ottimali grazie ai nuovi componenti.
- Corretto assestamento tra pastiglie e dischi
- Usura uniforme su tutto l'impianto frenante
- Sensibilità e modulazione del pedale migliorate.
- Riduzione del rumore e delle vibrazioni dei freni.
- Funzionamento preciso del sistema di avviso di usura dei freni
- Minori costi di manutenzione a lungo termine
La sostituzione dell'intero gruppo contribuisce a massimizzare la durata dei componenti, ripristinando al contempo le caratteristiche di frenata originali.
Quando va sostituito questo kit?
È necessario effettuare una revisione completa dei freni anteriori quando:
- Le pastiglie dei freni hanno raggiunto il limite minimo di usura.
- Si accende la spia di usura dei freni
- I dischi dei freni hanno uno spessore inferiore al minimo specificato dal produttore.
- Le superfici dei dischi possono presentare graffi o danni da calore.
- Si sviluppano vibrazioni o pulsazioni dei freni
- Le prestazioni di arresto iniziano a deteriorarsi
- La manutenzione ordinaria individua l'usura eccessiva
La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura garantisce prestazioni di frenata affidabili e contribuisce a mantenere la sicurezza della vostra Porsche.
Pacchetti di manutenzione freni anteriori per Porsche 992 Carrera S
Mantenere l'impianto frenante della vostra Porsche in condizioni ottimali è fondamentale per preservarne prestazioni, raffinatezza e sicurezza. La sostituzione singola di dischi e pastiglie può causare un'usura irregolare e una riduzione dell'efficienza di frenata, mentre l'installazione di un pacchetto di manutenzione completo garantisce che ogni componente inizi il suo ciclo di vita insieme.
Questo pacchetto combina la comprovata ingegneria dei dischi freno Zimmermann Formula Z con i materiali d'attrito di qualità OE sviluppati da Textar, creando una soluzione di frenata bilanciata che offre una potenza frenante affidabile, un funzionamento fluido e un'eccellente durata.
Ideale per la manutenzione programmata o per una revisione completa dei freni anteriori, questo pacchetto offre tutto il necessario per ripristinare una frenata sicura e mantenere gli elevati standard che ci si aspetta da una Porsche 992.
Vantaggi di questo pacchetto freni
- Servizio completo di manutenzione dei freni anteriori in un unico pacchetto.
- Dischi freno Zimmermann Formula Z premium
- Pastiglie freno Textar di qualità OE
- Nuovi cavi di segnalazione usura freni inclusi
- Risposta di frenata fluida e prevedibile
- Eccellente resistenza al calore e all'usura
- Riduzione del rumore dei freni
- Ottimo rapporto qualità-prezzo e grande praticità.
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BRAKEKIT992S.F.TEX
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Kit dischi e pastiglie freno anteriori
Mantieni le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori di alta qualità. Combinando componenti di alta qualità di due dei principali produttori mondiali di sistemi frenanti, questo kit offre una soluzione completa per ripristinare prestazioni di frenata, sicurezza e fiducia di guida.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
La confezione include:
- 2 dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z 350x34mm
- 1 set di pastiglie freno anteriori Brembo
- 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno
I dischi freno Zimmermann Formula Z sono prodotti secondo rigorosi standard di primo equipaggiamento, offrendo un'eccezionale precisione dimensionale, un'eccellente gestione del calore e una lunga durata. Abbinati alle pastiglie freno ad alte prestazioni Brembo, rinomate per la loro progressività al pedale, l'eccellente potenza frenante e la bassa tendenza al fading, questo pacchetto offre le prestazioni di frenata che ci si aspetta dalla gamma Porsche 992 Carrera S.
La sostituzione simultanea di tutti i principali componenti soggetti a usura dei freni anteriori garantisce una compatibilità ottimale, la massima efficienza di frenata e un servizio freni di qualità professionale.
Come funziona questo impianto frenante?
L'impianto frenante anteriore converte l'energia cinetica del veicolo in calore, consentendo alla vostra Porsche di rallentare rapidamente e in sicurezza in tutte le condizioni di guida.
Lavorando insieme come un sistema completo, questi componenti offrono una frenata fluida e prevedibile con un'eccellente risposta al pedale.
Perché è necessario sostituire i componenti dei freni?
I dischi e le pastiglie dei freni sono componenti soggetti a usura, progettati per consumarsi gradualmente con il normale utilizzo.
Le cause tipiche di usura includono:
- frenata ripetuta
- Guida veloce su strada
- Carichi di veicoli pesanti
- Temperature di esercizio elevate
- Traffico a singhiozzo
- Accumulo generale di chilometraggio
Con il passare del tempo, le pastiglie dei freni perdono materiale d'attrito mentre i dischi si assottigliano. Se non vengono utilizzate correttamente, le prestazioni di frenata, la sensibilità del pedale e la sicurezza generale possono risultare compromesse.
Perché sostituire tutto contemporaneamente?
La sostituzione dell'intero gruppo freno anteriore offre vantaggi significativi rispetto alla sostituzione dei singoli componenti.
I vantaggi includono:
- Ripristina prestazioni di frenata bilanciate
- Consente alle nuove pastiglie di aderire uniformemente alle nuove superfici del disco
- Riduce al minimo il rumore e le vibrazioni dei freni.
- Garantisce un monitoraggio accurato dell'usura dei freni.
- Previene l'usura prematura dei nuovi componenti
- Riduce i costi di manodopera ripetuti
- Garantisce caratteristiche di frenata costanti
Un servizio completo di revisione dei freni rappresenta la soluzione a lungo termine più affidabile ed economica.
Quando va sostituito questo kit freni?
La sostituzione è consigliata quando:
- Gli indicatori di usura delle pastiglie dei freni si attivano
- I cuscinetti hanno raggiunto lo spessore minimo di esercizio
- Lo spessore dei dischi dei freni è inferiore allo spessore minimo consentito.
- Le superfici dei dischi si graffiano o si segnano con il calore
- Si sviluppa una vibrazione dei freni
- La sensazione del pedale diventa incoerente
- È previsto un intervento di manutenzione programmata dei freni
La sostituzione congiunta di dischi, pastiglie e sensori garantisce che la vostra Porsche continui a offrire le precise prestazioni di frenata per cui è stata progettata.
Kit freni anteriori completi per Porsche 992 Carrera S
La sostituzione dell'intero impianto frenante anteriore garantisce che tutti i componenti soggetti a usura inizino il loro ciclo di vita insieme, contribuendo a mantenere un equilibrio di frenata ottimale e a prolungare la durata dei nuovi componenti.
Questo pacchetto combina l'eccellenza ingegneristica dei dischi freno Zimmermann Formula Z con le prestazioni e l'affidabilità delle pastiglie freno Brembo, creando una soluzione di frenata di alta qualità che offre un'eccellente potenza frenante, una modulazione fluida e prestazioni affidabili sia nella guida di tutti i giorni che in condizioni più impegnative.
Ideale per la manutenzione ordinaria o per una revisione completa dei freni anteriori, questo pacchetto offre un valore eccezionale mantenendo gli elevati standard di frenata che ci si aspetta da una Porsche.
Vantaggi di questo pacchetto freni
- Soluzione completa per la manutenzione dei freni anteriori
- Dischi freno Zimmermann Formula Z premium
- Pastiglie freno ad alte prestazioni Brembo
- Nuovi cavi di segnalazione usura freni inclusi
- Ripristina le caratteristiche di frenata di fabbrica
- Eccellente resistenza al calore e all'affaticamento dei freni.
- Sensazione del pedale fluida e progressiva
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BRAKEKIT992S.F.BRE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Front Brake Disc & Brake Pad Package
Restore the braking precision of your Porsche with this
premium Front Brake Disc & Brake Pad Package. Featuring Zimmermann
Formula Z braking components, this complete package contains everything
required to carry out a professional front brake service while maintaining the
performance expected from a modern 911.
Fits:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
The package includes:
- 2 x Zimmermann Formula Z 350x34mm Front Brake Discs
- 1 x Set of Zimmermann Front Brake Pads
- 2 x Brake Pad Wear Warning Wires
Zimmermann has earned an outstanding reputation for producing high-quality braking components that combine OE-quality fitment with exceptional performance. Formula Z brake discs are engineered to provide excellent heat dissipation, consistent braking characteristics and long service life, while the matching Zimmermann brake pads deliver progressive pedal feel, low noise and reliable stopping power.
By replacing all front brake wear components together, this package restores braking performance while ensuring optimum compatibility between the discs, pads and wear sensors.
What Does This Brake Package Do?
The front braking system is responsible for delivering the majority of your Porsche's stopping force, allowing safe, controlled braking in every driving situation.
Why Do Brake Discs and Pads Wear?
Brake components naturally wear through repeated friction and exposure to high temperatures.
Common factors that contribute to wear include:
- Daily driving
- Fast road use
- Repeated heavy braking
- Stop-start traffic
- Heat cycling
- General vehicle mileage
Over time, brake pads lose friction material while brake discs gradually become thinner, eventually reaching their minimum service limits.
Why Replace the Complete Brake Kit?
Changing the brake discs, pads and wear sensors together ensures every component starts its service life at the same time.
Benefits include:
- Maximum braking efficiency
- Proper bedding-in of new pads and discs
- Improved pedal feel
- Reduced brake noise and vibration
- Accurate brake wear monitoring
- Even wear across all braking components
- Reduced future maintenance costs
Replacing the complete front brake assembly provides the best combination of performance, safety and long-term reliability.
When Should This Kit Be Replaced?
A complete brake replacement should be carried out when:
- Brake pads reach the minimum wear limit
- Brake wear warning lights are activated
- Brake discs measure below the manufacturer's minimum thickness
- Disc surfaces become heavily scored or heat damaged
- Brake judder develops
- Braking performance becomes inconsistent
- Routine servicing identifies excessive wear
Replacing all wear components together helps maintain the responsive braking characteristics expected from the Porsche 992 Carrera S range.
Zimmermann Porsche Brake Service Packages
Zimmermann is recognised worldwide for manufacturing premium braking components that combine German engineering with OE-quality standards. The Formula Z brake disc range is designed to offer excellent durability, stable braking performance and effective heat dissipation, making it an ideal choice for high-performance Porsche applications.
When combined with Zimmermann brake pads and new brake wear sensors, this package provides a complete braking solution that restores factory-level braking characteristics while ensuring all major wear items are renewed together.
Whether you're carrying out scheduled maintenance or preparing your Porsche for another season of enthusiastic driving, this package offers exceptional quality, reliability and value.
Benefits of This Brake Package
- Complete front brake overhaul in one kit
- Premium Zimmermann Formula Z brake discs
- Matching Zimmermann brake pads
- New brake wear warning wires included
- Excellent braking consistency
- Smooth pedal feel OE-quality fitment
- Outstanding value compared with purchasing components individually
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BRAKEKIT992S.F.ZIM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Kit dischi e pastiglie freno anteriori
Mantieni la tua Porsche in frenata con sicurezza grazie a questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori. Combinando componenti di ricambio di alta qualità in un unico pratico kit, fornisce tutto il necessario per una revisione completa dell'impianto frenante anteriore.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
La confezione include:
- 2 dischi freno anteriori in ABS da 350x34 mm (sinistro e destro)
- 1 set di pastiglie freno anteriori in ABS
- 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno
Realizzati secondo le specifiche originali, i dischi freno ABS offrono una lavorazione di precisione, un'eccellente accuratezza dimensionale e un'affidabile gestione del calore. Abbinato alle pastiglie freno ABS e ai nuovi sensori di usura, questo kit ripristina prestazioni di frenata fluide e prevedibili, garantendo al contempo la sostituzione simultanea di tutti i principali componenti soggetti a usura dell'impianto frenante anteriore.
Che si tratti di manutenzione programmata o di sostituzione di componenti frenanti usurati, questo pacchetto offre una soluzione economicamente vantaggiosa senza compromettere la sicurezza o le prestazioni.
A cosa serve un kit di manutenzione dei freni anteriori?
I freni anteriori sono responsabili della maggior parte della potenza frenante della vostra Porsche, convertendo la velocità del veicolo in calore tramite attrito.
Ciascun componente del kit svolge una funzione vitale:
- I dischi dei freni forniscono la superficie di attrito rotante.
- Le pastiglie dei freni premono contro i dischi per generare la forza frenante.
- I cavi di segnalazione dello stato delle pastiglie dei freni monitorano lo spessore delle pastiglie e avvisano il conducente quando è necessario sostituirle.
Insieme, questi componenti garantiscono una frenata sicura, una risposta progressiva del pedale e prestazioni di arresto affidabili in tutte le condizioni di guida.
Perché i componenti dei freni si usurano?
Ogni azionamento del freno usura gradualmente sia le pastiglie che i dischi dei freni.
L'usura è influenzata da fattori quali:
- Guida quotidiana
- Frenata brusca o ripetuta
- Traffico a singhiozzo
- Peso dei veicoli
- Calore generato durante la frenata
Con l'usura del materiale d'attrito e l'assottigliamento dei dischi, le prestazioni di frenata diminuiscono gradualmente e la sostituzione diventa indispensabile.
Perché sostituire dischi, pastiglie e sensori contemporaneamente?
La sostituzione completa del gruppo freno anteriore offre diversi importanti vantaggi rispetto alla sostituzione dei singoli componenti.
I vantaggi includono:
- Le nuove pastiglie si adattano correttamente alle nuove superfici del disco.
- Prestazioni di frenata costanti
- Riduzione del rumore e delle vibrazioni dei freni.
- Monitoraggio accurato dell'usura dei freni grazie ai nuovi sensori.
- Usura uniforme su tutti i componenti dell'impianto frenante.
- Durata di servizio più lunga
- Riduzione dei costi del lavoro futuri
La sostituzione dell'intero pacchetto contribuisce a ripristinare le condizioni operative ottimali dell'impianto frenante.
Quando va sostituito il kit?
Si consiglia la sostituzione completa dei freni nei seguenti casi:
- Gli indicatori di usura delle pastiglie dei freni si illuminano
- Le pastiglie raggiungono il loro spessore di attrito minimo
- I dischi dei freni non raggiungono lo spessore minimo specificato dal produttore.
- Le superfici dei dischi si graffiano gravemente o sviluppano punti caldi.
- Si avverte una vibrazione o una pulsazione dei freni
- L'efficienza della frenata inizia a diminuire
- L'ispezione di routine individua l'usura eccessiva
La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura contribuisce a mantenere le prestazioni di frenata, la fluidità e la sicurezza che ci si aspetta dalla gamma Porsche 992 Carrera S.
Kit di manutenzione freni anteriori per Porsche 992 Carrera S
L'impianto frenante della tua Porsche è progettato per offrire prestazioni di frenata eccezionali e la massima sicurezza di guida. La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori di usura anteriori garantisce che ogni componente dell'impianto frenante funzioni come un sistema integrato, offrendo un'efficienza di frenata ottimale e prolungando la durata dei componenti.
Questo kit completo combina dischi freno ABS di qualità OE con pastiglie freno ABS abbinate, rappresentando la scelta ideale per la manutenzione programmata o la sostituzione di componenti frenanti usurati. L'installazione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura contribuisce a mantenere una frenata fluida, riducendo al contempo la probabilità di usura irregolare o guasti prematuri dei componenti.
Adatto alla guida quotidiana, ai viaggi e all'uso sportivo su strada, questo kit offre una soluzione economica e affidabile per la manutenzione dell'impianto frenante della vostra Porsche.
Vantaggi di questo pacchetto freni
- Kit completo per la manutenzione dei freni anteriori.
- Dischi freno ABS di qualità OE
- Pastiglie freno ABS di alta qualità
- Nuovi sensori di usura dei freni inclusi
- Ripristina le prestazioni di frenata
- Favorisce un'usura uniforme dei componenti
- Sensazione del pedale fluida e progressiva
- Ottimo pacchetto di manutenzione a un prezzo vantaggioso.
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Kit dischi e pastiglie freno anteriori
Ripristina la sicurezza di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori. Combinando componenti di ricambio di alta qualità in un'unica pratica confezione, questo kit fornisce tutto il necessario per un intervento completo sull'impianto frenante anteriore.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
La confezione include:
- 2 dischi freno anteriori SHW 408x36mm (sinistro e destro)
- 1 set di pastiglie freno anteriori in ABS
- 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno
I dischi freno SHW sono prodotti secondo gli standard dei componenti originali, offrendo una lavorazione precisa, un bilanciamento eccellente e una superba gestione del calore. Abbinati a pastiglie freno ABS di alta qualità, questo kit garantisce prestazioni di frenata affidabili, una risposta progressiva al pedale e un ottimo rapporto qualità-prezzo sia per l'uso quotidiano su strada che per la guida sportiva.
La sostituzione simultanea di tutti i principali componenti soggetti a usura garantisce la massima efficienza di frenata, consentendo al contempo un risparmio di tempo e di costi di manodopera futuri.
A cosa serve questo kit freni?
Il sistema frenante anteriore della tua Porsche converte la quantità di moto del veicolo in calore, consentendogli di rallentare in modo sicuro e costante.
Questo kit include:
- I dischi freno SHW offrono una superficie di attrito lavorata con precisione.
- Le pastiglie dei freni ABS si stringono contro i dischi per convertire l'energia cinetica in calore, rallentando il veicolo in sicurezza.
- I cavi di avviso di usura dei freni monitorano costantemente l'usura delle pastiglie e ti avvisano quando è necessario sostituirle.
Lavorando in sinergia, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata prevedibili, un'eccellente risposta del pedale e la massima sicurezza per il conducente.
Perché i componenti dei freni si usurano?
I freni sono componenti soggetti a usura e si consumano gradualmente ogni volta che il veicolo viene utilizzato.
Le cause più comuni includono:
- Frenata quotidiana
- Guida ad alta velocità
- Frenate brusche ripetute
- Calore generato in condizioni impegnative
- Traffico a singhiozzo
- Usura naturale dei materiali d'attrito
Con l'usura delle pastiglie, anche i dischi dei freni perdono materiale. Alla fine, entrambi i componenti non sono più idonei all'uso e devono essere sostituiti.
Perché sostituire l'intero kit?
L'installazione di nuovi dischi freno senza sostituire le pastiglie usurate, o viceversa, può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei componenti.
La sostituzione dell'intero pacchetto offre diversi vantaggi:
- Ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica
- Garantisce il corretto assestamento dei nuovi componenti
- Riduce la probabilità di vibrazioni dei freni
- Previene l'usura irregolare delle pastiglie o dei dischi.
- Sostituisce i sensori di usura dei freni usurati
- Migliora la consistenza della frenata e la sensibilità del pedale.
- Riduce al minimo la necessità di interventi ripetuti in officina.
La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante anteriore è il modo più efficace per mantenere prestazioni di frenata ottimali.
Quando va sostituito il kit?
Si consiglia la sostituzione completa nei seguenti casi:
- Le pastiglie dei freni hanno raggiunto il limite minimo di usura
- Le spie di avvertimento dell'usura dei freni si accendono
- I dischi dei freni sono al di sotto dello spessore minimo
- Le superfici dei dischi risultano fortemente graffiate o segnate dal calore.
- Durante la frenata si sviluppano vibrazioni dei freni
- Gli spazi di frenata aumentano
- È previsto un intervento di manutenzione programmata dei freni
Ispezioni di routine e sostituzioni tempestive contribuiscono a mantenere le prestazioni di frenata e la sicurezza che ci si aspetta da ogni Porsche.
Kit di manutenzione freni anteriori per Porsche 992 GTS
Una regolare manutenzione dei freni è essenziale per preservare le prestazioni, la sicurezza e il piacere di guida della vostra Porsche. La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori di usura garantisce un'usura uniforme di tutti i componenti, contribuendo a una frenata fluida, a una riduzione della rumorosità e a una sensibilità ottimale del pedale.
Questo pacchetto combina i dischi freno SHW di qualità pari all'equipaggiamento originale con le pastiglie freno Textar, uno dei produttori di materiali d'attrito per primo equipaggiamento più stimati in Europa. Insieme, offrono prestazioni di frenata affidabili, un'eccellente durata e la potenza frenante costante richiesta dai modelli Porsche ad alte prestazioni.
Che si tratti di manutenzione ordinaria o di revisione dell'impianto frenante dopo anni di utilizzo, questo pacchetto completo offre una soluzione efficiente ed economica.
Vantaggi di questo pacchetto freni
- Revisione completa dei freni anteriori in un unico kit.
- Dischi freno SHW di alta qualità
- Pastiglie freno ABS di qualità
- Include nuovi sensori di usura dei freni
- Frenata costante e prevedibile
- Risposta fluida del pedale
- Tempi di installazione ridotti
- Ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto all'acquisto dei componenti separatamente.
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Kit dischi e pastiglie freno anteriori
Mantieni la frenata della tua Porsche esattamente come previsto con questo kit completo di dischi e pastiglie freno anteriori. Combinando componenti di alta qualità originali, questo kit offre tutto il necessario per eseguire una revisione completa dell'impianto frenante anteriore in un'unica comoda confezione.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
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La confezione include:
- 2 dischi freno anteriori SHW 408x36mm (sinistro e destro)
- 1 set di pastiglie freno anteriori Textar
- 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno
SHW è uno dei principali produttori europei di dischi freno di primo equipaggiamento, che realizza dischi di alta qualità con eccellente stabilità termica e lavorazione di precisione. Abbinato alle pastiglie freno Textar di qualità OE, rinomate per la fluidità del pedale, la bassa rumorosità e le prestazioni di frenata affidabili, questo kit restituisce la sicurezza e la potenza frenante che ci si aspetta da una Porsche GTS.
La sostituzione simultanea di tutti i principali componenti soggetti a usura garantisce la massima efficienza di frenata, consentendo al contempo un risparmio di tempo e di costi di manodopera futuri.
A cosa serve questo kit freni?
Il sistema frenante anteriore della tua Porsche converte la quantità di moto del veicolo in calore, consentendogli di rallentare in modo sicuro e costante.
Questo kit include:
- I dischi freno SHW offrono una superficie di attrito lavorata con precisione.
- Le pastiglie freno Textar generano la forza frenante aderendo ai dischi.
- I cavi di avviso di usura dei freni monitorano costantemente l'usura delle pastiglie e ti avvisano quando è necessario sostituirle.
Lavorando in sinergia, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata prevedibili, un'eccellente risposta del pedale e la massima sicurezza per il conducente.
Perché i componenti dei freni si usurano?
I freni sono componenti soggetti a usura e si consumano gradualmente ogni volta che il veicolo viene utilizzato.
Le cause più comuni includono:
- Frenata quotidiana
- Guida ad alta velocità
- Frenate brusche ripetute
- Calore generato in condizioni impegnative
- Traffico a singhiozzo
- Usura naturale dei materiali d'attrito
Con l'usura delle pastiglie, anche i dischi dei freni perdono materiale. Alla fine, entrambi i componenti non sono più idonei all'uso e devono essere sostituiti.
Perché sostituire l'intero kit?
L'installazione di nuovi dischi freno senza sostituire le pastiglie usurate, o viceversa, può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei componenti.
La sostituzione dell'intero pacchetto offre diversi vantaggi:
- Ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica
- Garantisce il corretto assestamento dei nuovi componenti
- Riduce la probabilità di vibrazioni dei freni
- Previene l'usura irregolare delle pastiglie o dei dischi.
- Sostituisce i sensori di usura dei freni usurati
- Migliora la consistenza della frenata e la sensibilità del pedale.
- Riduce al minimo la necessità di interventi ripetuti in officina.
La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante anteriore è il modo più efficace per mantenere prestazioni di frenata ottimali.
Quando va sostituito il kit?
Si consiglia la sostituzione completa nei seguenti casi:
- Le pastiglie dei freni hanno raggiunto il limite minimo di usura
- Le spie di avvertimento dell'usura dei freni si accendono
- I dischi dei freni sono al di sotto dello spessore minimo
- Le superfici dei dischi risultano fortemente graffiate o segnate dal calore.
- Durante la frenata si sviluppano vibrazioni dei freni
- Gli spazi di frenata aumentano
- È previsto un intervento di manutenzione programmata dei freni
Ispezioni di routine e sostituzioni tempestive contribuiscono a mantenere le prestazioni di frenata e la sicurezza che ci si aspetta da ogni Porsche.
Kit di manutenzione freni anteriori per Porsche 992 GTS
Una regolare manutenzione dei freni è essenziale per preservare le prestazioni, la sicurezza e il piacere di guida della vostra Porsche. La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori di usura garantisce un'usura uniforme di tutti i componenti, contribuendo a una frenata fluida, a una riduzione della rumorosità e a una sensibilità ottimale del pedale.
Questo pacchetto combina i dischi freno SHW di qualità pari all'equipaggiamento originale con le pastiglie freno Textar, uno dei produttori di materiali d'attrito per primo equipaggiamento più stimati in Europa. Insieme, offrono prestazioni di frenata affidabili, un'eccellente durata e la potenza frenante costante richiesta dai modelli Porsche ad alte prestazioni.
Che si tratti di manutenzione ordinaria o di revisione dell'impianto frenante dopo anni di utilizzo, questo pacchetto completo offre una soluzione efficiente ed economica.
Vantaggi di questo pacchetto freni
- Revisione completa dei freni anteriori in un unico kit.
- Dischi freno SHW di alta qualità
- Pastiglie freno Textar di qualità OE
- Include nuovi sensori di usura dei freni
- Frenata costante e prevedibile
- Risposta fluida del pedale
- Tempi di installazione ridotti
- Ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto all'acquisto dei componenti separatamente.
Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT992GTS.F.TEX
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Kit dischi e pastiglie freno anteriori
Mantieni le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit completo di dischi e pastiglie freno anteriori, progettato specificamente per Porsche 992.1 GTS e 992.2 GTS.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Questo kit di manutenzione premium include tutto il necessario per ripristinare le condizioni ottimali dell'impianto frenante anteriore:
- 2 dischi freno anteriori SHW 408x36mm (sinistro e destro)
- 1 set di pastiglie freno anteriori Brembo
- 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno
Combinando dischi freno SHW di qualità OE con il materiale d'attrito premium di Brembo, questo kit offre una potenza frenante eccezionale, una sensazione costante al pedale e una straordinaria stabilità termica. Sostituendo dischi, pastiglie freno e sensori di usura contemporaneamente, si garantisce il corretto funzionamento di ogni componente dell'impianto frenante, offrendo massima sicurezza, prestazioni e durata.
Ideale per la manutenzione ordinaria o la sostituzione dei componenti frenanti usurati, questo kit offre un eccellente rapporto qualità-prezzo, mantenendo al contempo le caratteristiche di frenata che ci si aspetta da una Porsche 992 GTS.
A cosa servono i dischi, le pastiglie e i cavi di segnalazione dei freni?
L'impianto frenante anteriore funziona come un gruppo completo per rallentare e arrestare in sicurezza la tua Porsche.
- I dischi dei freni forniscono la superficie di attrito contro cui agiscono le pastiglie dei freni.
- Le pastiglie dei freni si stringono sui dischi, convertendo la velocità del veicolo in calore tramite attrito.
- I cavi di segnalazione dell'usura dei freni monitorano lo spessore delle pastiglie e illuminano la spia sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione.
Insieme, questi componenti offrono prestazioni di frenata precise, una sensazione costante al pedale e la potenza frenante che ci si aspetta da una Porsche ad alte prestazioni.
Perché si usurano?
I componenti dei freni sono progettati per usurarsi durante il normale funzionamento.
Le cause più comuni includono:
- Frenate brusche e frequenti
- Guida sportiva su strada
- Utilizzo del tracciamento
- Temperature di esercizio elevate
- Traffico a singhiozzo
- Usura naturale del materiale di attrito
Con l'usura, le pastiglie consumano gradualmente la superficie del disco freno. La sostituzione di un solo componente può accelerare l'usura degli altri, pertanto la soluzione preferibile è una revisione completa dell'impianto frenante.
Perché sostituirli con un kit completo?
La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e cavi di segnalazione offre diversi importanti vantaggi:
- Garantisce che le nuove pastiglie si adattino correttamente alle nuove superfici del disco
- Garantisce prestazioni di frenata ottimali
- Previene l'usura irregolare dei freni
- Elimina le vibrazioni della frenata causate dai dischi usurati.
- Sostituisce contemporaneamente i sensori di usura dei freni usurati
- Riduce i costi del lavoro futuri
- Ripristina la sensazione e le prestazioni di frenata originali.
Una revisione completa dell'impianto frenante è il modo migliore per garantire una frenata sicura e prevedibile, massimizzando al contempo la durata di ogni singolo componente.
Quando va sostituito questo kit?
La sostituzione è consigliata quando:
- Le pastiglie dei freni hanno raggiunto lo spessore minimo
- La spia di usura dei freni si accende
- I dischi dei freni sono al di sotto dello spessore minimo specificato
- Le superfici dei dischi si graffiano gravemente o si screpolano a causa del calore.
- Si sviluppano vibrazioni o scuotimenti dei freni
- Le prestazioni di frenata iniziano a peggiorare
- La manutenzione programmata raccomanda la sostituzione
La sostituzione simultanea di tutti i componenti dell'impianto frenante anteriore contribuisce a garantire che il sistema frenante funzioni esattamente come previsto da Porsche.
Kit di manutenzione freni per Porsche 992 GTS
Mantenere l'impianto frenante della tua Porsche in condizioni ottimali è fondamentale sia per le prestazioni che per la sicurezza. La sostituzione congiunta di dischi e pastiglie dei freni garantisce un'usura uniforme delle superfici di attrito, migliora la sensibilità del pedale e ripristina la potenza frenante che ci si aspetta dalla 992 GTS.
I dischi freno SHW sono rinomati per la loro ingegneria di precisione, l'eccellente gestione del calore e la qualità di produzione pari a quella dei componenti originali, mentre le pastiglie freno Brembo offrono caratteristiche di attrito costanti e un'eccezionale sicurezza in frenata. Insieme ai nuovi sensori di usura dei freni, questo pacchetto completo fornisce tutto il necessario per una manutenzione professionale dell'impianto frenante anteriore.
Che la vostra Porsche venga utilizzata quotidianamente, per vivaci gite nel fine settimana o per veloci viaggi su strada, la sostituzione completa dell'impianto frenante garantisce la massima affidabilità e un valore duraturo nel tempo.
Vantaggi di questo pacchetto freni
- Soluzione completa per la manutenzione dei freni anteriori
- Dischi freno SHW di alta qualità
- Alte prestazioni
- Pastiglie freno Brembo
- Nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni inclusi
- Ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica
- Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
- Riduce il rischio di usura irregolare dei freni
- Ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto all'acquisto dei componenti separatamente.
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BRAKEKIT992GTS.F.BRE
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Kit di biellette stabilizzatrici anteriori OE Match per modelli Porsche 9J1 Taycan dal 2019 in poi. Questo kit include le biellette della barra stabilizzatrice sinistra e destra, oltre ai bulloni e ai dadi di montaggio originali Porsche necessari per fissare le biellette durante l'installazione.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Diagrammi di riferimento n. 6, 7, 8 e 9
I tiranti della barra antirollio anteriore collegano la barra stabilizzatrice anteriore al gruppo sospensioni. Trasferiscono il movimento delle sospensioni alla barra antirollio, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria, a migliorare la stabilità dell'asse anteriore e a mantenere una risposta di guida precisa. La sostituzione dei tiranti, unitamente alla nuova bulloneria di fissaggio, garantisce un'installazione sicura e affidabile.
Funzioni
• Sostituisce entrambi i tiranti della barra stabilizzatrice anteriore
• Include biellette della barra stabilizzatrice della sospensione sinistra e destra
• Include bulloni e dadi originali Porsche
• Collega la barra antirollio anteriore alla sospensione
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità dell'asse anteriore e la risposta di guida
• Aiuta a ridurre rumori, allentamenti e vibrazioni causati da maglie usurate
• Adatto per il ripristino delle sospensioni anteriori o per la manutenzione della barra antirollio.
Perché sostituire questo kit?
I tiranti e la bulloneria della barra antirollio anteriore sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, movimenti dello sterzo, vibrazioni e ripetute escursioni delle sospensioni. Nel tempo, i giunti dei tiranti possono usurarsi o sviluppare gioco, mentre bulloni e dadi possono corrodersi, bloccarsi, allungarsi o danneggiarsi durante la rimozione. I tiranti usurati possono causare rumori anomali provenienti dalle sospensioni anteriori, una risposta dello sterzo imprecisa, un aumento del rollio della carrozzeria o prestazioni scadenti della barra stabilizzatrice. La sostituzione congiunta di entrambi i tiranti e della relativa bulloneria contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio anteriore e a garantire un fissaggio sicuro.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione anteriore
• I giunti del tirante di sospensione sono usurati, allentati, bloccati o danneggiati
• La risposta dello sterzo risulta vaga o instabile
• Il rollio della carrozzeria è aumentato in curva
• È in corso la manutenzione della barra antirollio anteriore
• I bulloni o i dadi di fissaggio sono corrosi, bloccati o danneggiati
• Sono in corso lavori di revisione, riparazione o ispezione delle sospensioni.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura del tirante della barra stabilizzatrice.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sulla barra antirollio anteriore/barra stabilizzatrice anteriore dei modelli Porsche 9J1 Taycan dal 2019 in poi. È compatibile con entrambe le biellette di collegamento anteriori, sia a sinistra che a destra.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9J141131XC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Kit di bracci oscillanti anteriori e snodi sferici compatibili con le specifiche originali (OE Match) per i modelli Porsche 964 Carrera 2 e Carrera 4. Questo kit completo per la riparazione dell'asse anteriore include bracci oscillanti anteriori sinistro e destro, snodi sferici anteriori, soffietti per cremagliera e pignone e tiranti di sterzo completi con barre centrali per ripristinare la precisione dello sterzo, il controllo delle sospensioni e la stabilità dell'asse anteriore.
Adatto a:
Porsche 964 (911) C2 1989-1993
Porsche 964 (911) C4 1989 - 1993
(1) Diagramma rif. n. 11, 12, 26
(2) Diagramma rif. n. 2, 4, 6,
Questo kit di sospensioni anteriori OE Match è un kit di riparazione multicomponente per l'asse anteriore della Porsche 964. Include i componenti chiave quali braccio di controllo, snodo sferico, soffietto della cremagliera dello sterzo e tirante dello sterzo, comunemente necessari per la revisione di parti usurate delle sospensioni anteriori e dello sterzo.
I bracci oscillanti anteriori supportano la geometria delle sospensioni e il posizionamento delle ruote, mentre i giunti sferici consentono un movimento controllato delle sospensioni a livello del portamozzo. Le barre di torsione trasferiscono l'input di sterzata dalla cremagliera alle ruote anteriori e le cuffie della cremagliera proteggono i giunti della cremagliera dello sterzo da sporco e umidità. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare una sterzata precisa, una maneggevolezza stabile e il corretto funzionamento delle sospensioni anteriori.
Funzioni
• Sostituisce i bracci oscillanti anteriori sinistro e destro
• Sostituisce entrambi i giunti sferici dei bracci oscillanti anteriori
• Include soffietti per cremagliera e pignone per la protezione della cremagliera dello sterzo
• Include tiranti dello sterzo completi con barre centrali
• Contribuisce a ripristinare la stabilità dell'asse anteriore e la precisione dello sterzo.
• Aiuta a ridurre rumori, giochi, vibrazioni e una maneggevolezza imprecisa.
• Garantisce la corretta geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote
• Kit di riparazione per sospensioni anteriori e sterzo di qualità OE per Porsche 964 C2 / C4.
Perché sostituire questo kit?
I componenti delle sospensioni anteriori e dello sterzo sono esposti a urti stradali, carichi di sterzata, vibrazioni, umidità, sporco e usura dovuta all'età. Le boccole dei bracci oscillanti possono deteriorarsi, i giunti sferici possono sviluppare gioco, i tiranti dello sterzo possono usurarsi o bloccarsi e le cuffie della cremagliera possono rompersi, consentendo la contaminazione dell'area della cremagliera dello sterzo. I componenti usurati possono causare rumori anomali, usura irregolare degli pneumatici, scarsa risposta dello sterzo, instabilità, vibrazioni, problemi di allineamento o mancato superamento della revisione. La sostituzione del kit, nell'ambito di un completo rinnovamento dell'asse anteriore, contribuisce a ripristinare una maneggevolezza equilibrata e prestazioni di sterzata affidabili.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore di colpi, scricchiolii o gioco nelle sospensioni anteriori
• Lo sterzo risulta vago, pesante, irregolare o impreciso.
• I giunti sferici o le barre di sterzo hanno gioco
• I soffietti della cremagliera e del pignone sono rotti, strappati o mancanti
• I bracci o le boccole di controllo anteriori sono usurati o danneggiati
• Sono presenti usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
• È in corso un intervento di revisione o ripristino delle sospensioni dell'asse anteriore.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura delle sospensioni o dello sterzo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit è compatibile con l'asse anteriore/sospensione anteriore e il gruppo sterzo dei modelli Porsche 964 Carrera 2 e Carrera 4. I componenti si adattano al braccio oscillante anteriore, al portamozzo, alla cremagliera dello sterzo e al tirante dello sterzo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT964.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Kit di riparazione della barra stabilizzatrice posteriore OE Match per modelli Porsche 986 Boxster dal 1997 al 2004. Questo kit completo per la manutenzione della barra antirollio posteriore include biellette, boccole da 18,7 mm, morsetti di montaggio e bulloni per ripristinare il controllo delle sospensioni posteriori, ridurre i movimenti indesiderati e migliorare il funzionamento della barra antirollio. Questo kit include i componenti chiave comunemente necessari per la revisione del sistema di montaggio e collegamento della barra stabilizzatrice posteriore.
È necessario 1 kit per veicolo
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Diagrammi di riferimento n. 2, 3, 4, 5 e 6.
Contenuto del kit
1 x Bielletta di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore sinistra — 99634306904
1 x Bielletta di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore destra — 99634307004
2 boccole per barra stabilizzatrice posteriore, 18,7 mm — 99633379224
4 bulloni di fissaggio per boccole della barra stabilizzatrice — 90037805501
2 morsetti di fissaggio per barra stabilizzatrice — 99633377701
La barra stabilizzatrice posteriore contribuisce a ridurre il rollio in curva collegando il movimento delle sospensioni all'asse posteriore. I tiranti collegano la barra stabilizzatrice alle sospensioni, mentre le boccole e i morsetti la fissano al telaio. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio posteriore e la stabilità dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce i tiranti della barra stabilizzatrice posteriore
• Include biellette posteriori sinistra e destra
• Sostituisce le boccole di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore
• Include boccole per barra stabilizzatrice da 18,7 mm
• Include morsetti per barra stabilizzatrice e bulloni di fissaggio
• Aiuta a fissare correttamente la barra antirollio posteriore
• Supporta sospensioni posteriori stabili e una risposta ottimale dello sterzo.
• Contribuisce a ridurre rumori, giochi e vibrazioni delle sospensioni posteriori.
• Kit di riparazione OE Match per la manutenzione della barra stabilizzatrice posteriore della Porsche 986 Boxster
I componenti della barra stabilizzatrice posteriore sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, vibrazioni, calore e invecchiamento. I giunti dei tiranti possono usurarsi o presentare gioco, le boccole possono incrinarsi o comprimersi, i morsetti possono corrodersi e i bulloni possono bloccarsi o danneggiarsi durante la rimozione. I componenti usurati possono causare rumori anomali alle sospensioni posteriori, aumento del rollio della carrozzeria, maneggevolezza imprecisa, risposta irregolare o mancato superamento della revisione. La sostituzione congiunta di tiranti, boccole, morsetti e bulloni contribuisce a ripristinare un gruppo barra antirollio posteriore sicuro ed equilibrato.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• I tiranti posteriori sono usurati, allentati, rumorosi o danneggiati
• Le boccole della barra stabilizzatrice sono incrinate, spaccate, compresse o mancanti
• I morsetti o i bulloni sono corrosi, bloccati o danneggiati
• È in corso la manutenzione della barra antirollio posteriore o il rinnovo delle sospensioni.
• La maneggevolezza risulta imprecisa o il rollio della carrozzeria è aumentato
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 986 Boxster.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit è compatibile con la barra stabilizzatrice posteriore/barra antirollio posteriore dei modelli Porsche 986 Boxster dal 1997 al 2004. Serve a intervenire sul leveraggio della barra posteriore e sui punti di fissaggio lungo l'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SWAYBARKIT.986.R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Match Headlamp Switch Kit
Restore the reliable operation of your Porsche's lighting
controls with this Headlamp Switch Kit, designed specifically
for Porsche 911 models from 1987 to 1989.
Fits:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram ref no 1, 2, 3 and 53
This complete kit contains the essential components required
to replace a worn or faulty headlamp switch while restoring the original
appearance of the dashboard:
- OE Match headlamp switch
- Securing rosette
- Pull knob
- Pull knob insert
Manufactured to OE specifications, every component is designed to provide factory-style fitment and dependable operation, making this kit ideal for repairs, interior refurbishment or complete vehicle restoration.
What Does the Headlamp Switch Do?
The headlamp switch controls the vehicle's exterior lighting, allowing the driver to operate the side lights, headlights and dashboard illumination from a single control.
As one of the most frequently used switches in the vehicle, it is essential for safe driving in poor visibility and ensures the lighting system functions as Porsche intended.
Why Do Headlamp Switches Fail?
Years of continual use, electrical load and heat eventually take their toll on the internal switch mechanism.
Common causes of failure include:
- Worn electrical contacts
- Heat build-up from prolonged operation
- Oxidised electrical terminals
- Broken or worn pull knobs
- Loose securing components
- General age-related wear
These faults can result in intermittent lighting, poor switch operation or complete failure.
When Should It Be Replaced?
Replacement is recommended if:
- Headlights or side lights operate intermittently
- The switch feels stiff or loose
- The pull knob is damaged or missing
- The switch becomes unreliable
- Dashboard controls are being refurbished
- The vehicle is undergoing restoration
Replacing the complete kit restores reliable lighting control while improving the appearance of the dashboard.
Porsche 911 Dashboard Switches & Electrical Components
The dashboard switches in every classic Porsche are subjected to decades of daily use, making them prone to wear as the vehicle ages. Replacing worn switches restores dependable operation while preserving the original appearance and feel of the interior.
This OE Match Headlamp Switch Kit offers an economical, factory-style solution for replacing one of the most frequently operated controls, making it ideal for routine maintenance or a concours-quality restoration.
Benefits of Replacing the Headlamp Switch
- Restores dependable lighting control
- Improves electrical reliability
- Refreshes the dashboard appearance
- Replaces worn switch components
- Complete installation kit
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161302904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di riparazione della barra stabilizzatrice posteriore OE Match per modelli Porsche 996 Turbo. Questo kit completo per la manutenzione della barra antirollio posteriore include biellette, boccole, morsetti di montaggio e bulloni per ripristinare il controllo delle sospensioni posteriori e ridurre movimenti o rumori indesiderati. Il kit comprende i componenti chiave comunemente necessari per la revisione del sistema di montaggio e collegamento della barra stabilizzatrice posteriore.
È necessario 1 kit per veicolo
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagrammi di riferimento n. 2, 3, 4, 5 e 6.
Contenuto del kit
2 biellette di collegamento per barra stabilizzatrice posteriore — 99633306904
2 boccole per barra stabilizzatrice posteriore — 99633379227
4 bulloni di fissaggio per boccole della barra stabilizzatrice — 90037805501
2 morsetti di fissaggio per barra stabilizzatrice — 99633377701
La barra stabilizzatrice posteriore contribuisce a ridurre il rollio in curva collegando il movimento delle sospensioni all'asse posteriore. I tiranti collegano la barra stabilizzatrice alle sospensioni, mentre le boccole e i morsetti la fissano al telaio. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio posteriore e la stabilità dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce i tiranti della barra stabilizzatrice posteriore
• Sostituisce le boccole di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore
• Include morsetti per barra stabilizzatrice e bulloni di fissaggio
• Aiuta a fissare correttamente la barra antirollio posteriore
• Supporta sospensioni posteriori stabili e una risposta ottimale dello sterzo.
• Contribuisce a ridurre rumori, giochi e vibrazioni delle sospensioni posteriori.
• Kit di riparazione OE Match per la manutenzione della barra stabilizzatrice posteriore della Porsche 996 Turbo.
Perché sostituire questo kit?
I componenti della barra stabilizzatrice posteriore sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, vibrazioni, calore e invecchiamento. I giunti dei tiranti possono usurarsi o presentare gioco, le boccole possono incrinarsi o comprimersi, i morsetti possono corrodersi e i bulloni possono bloccarsi o danneggiarsi durante la rimozione. I componenti usurati possono causare rumori anomali alle sospensioni posteriori, aumento del rollio della carrozzeria, maneggevolezza imprecisa, risposta irregolare o mancato superamento della revisione. La sostituzione congiunta di tiranti, boccole, morsetti e bulloni contribuisce a ripristinare un gruppo barra antirollio posteriore sicuro ed equilibrato.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• I tiranti posteriori sono usurati, allentati, rumorosi o danneggiati
• Le boccole della barra stabilizzatrice sono incrinate, spaccate, compresse o mancanti
• I morsetti o i bulloni sono corrosi, bloccati o danneggiati
• È in corso la manutenzione della barra antirollio posteriore o il rinnovo delle sospensioni
• La maneggevolezza risulta imprecisa o il rollio della carrozzeria è aumentato
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 996 Turbo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sulla barra stabilizzatrice posteriore/barra antirollio posteriore dei modelli Porsche 996 Turbo. È pensato per il collegamento della barra posteriore e i relativi punti di fissaggio sull'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SWAYBARKIT.996T.R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit interruttore faro Match
Ripristina il corretto funzionamento dei comandi dell'illuminazione della tua Porsche con questo kit interruttore fari, progettato specificamente per la Porsche 911 (1986).
Adatto a:
- Porsche 911 1986 3.2L
- Porsche 911 1986 3.3L Turbo (930)
Diagramma di riferimento n. 1, 2, 3, 4 e 28
Questo kit completo contiene tutti i componenti necessari per sostituire un interruttore dei fari usurato o difettoso, ripristinando al contempo l'aspetto originale del cruscotto:
- Interruttore fari OE Match
- Rondella di montaggio dell'interruttore
- Rosetta di fissaggio
- Tirare la manopola
- Tirare l'inserto della manopola
Prodotto secondo le specifiche originali, questo kit offre un montaggio perfetto e un funzionamento affidabile, rappresentando una scelta eccellente per riparazioni, rifacimento degli interni o restauro completo del veicolo.
A cosa serve l'interruttore dei fari?
L'interruttore dei fari controlla l'illuminazione esterna della tua Porsche, consentendo al guidatore di azionare le luci di posizione, i fari principali e l'illuminazione del cruscotto.
Essendo uno dei comandi più utilizzati nel veicolo, svolge un ruolo fondamentale nel garantire una guida sicura al buio o in condizioni meteorologiche avverse, nel rispetto delle norme del codice della strada.
Perché gli interruttori dei fari si guastano?
Nel tempo, l'interruttore è soggetto a un utilizzo continuo, a carichi elettrici e a calore, il che provoca l'usura dei componenti interni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Contatti elettrici usurati
- Danni da calore dovuti a un utilizzo prolungato
- Terminali ossidati
- Pomelli rotti o usurati
- Componenti di montaggio sfusi
- Usura generale dovuta all'età
Con il deterioramento dell'interruttore, il funzionamento dell'illuminazione può diventare inaffidabile o intermittente.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata se:
- I fari o le luci di posizione funzionano a intermittenza
- L'interruttore risulta rigido o allentato
- La manopola di azionamento è danneggiata o mancante
- I contatti elettrici diventano inaffidabili
- L'interruttore del cruscotto è usurato o sbiadito
- Il veicolo è in fase di restauro.
La sostituzione dell'intero kit ripristina un controllo affidabile dell'illuminazione, conferendo al contempo al cruscotto un aspetto pari al nuovo.
Interruttori elettrici e del cruscotto della Porsche 911
Gli interruttori elettrici montati sui modelli classici di Porsche 911 sono sottoposti a decenni di utilizzo quotidiano e, con il tempo, si usurano a causa del funzionamento ripetuto. La sostituzione degli interruttori usurati non solo migliora l'affidabilità, ma valorizza anche l'aspetto degli interni.
Questo kit di interruttori per fari OE Match offre una soluzione economica per ripristinare uno dei comandi del cruscotto più utilizzati, garantendo un montaggio in stile originale e prestazioni affidabili per la manutenzione ordinaria o per restauri completi.
Vantaggi della sostituzione dell'interruttore dei fari
- Ripristina un controllo affidabile dell'illuminazione
- Migliora le prestazioni elettriche
- Aggiorna l'aspetto del pannello di controllo
- Sostituisce i componenti usurati dell'interruttore
- Kit di installazione completo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161302904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match rear stabilizer bar bush set of 2 for Porsche 996 Turbo and 997 Turbo models. This complete rear anti-roll bar bush set includes the two bushes required per vehicle, helping secure the rear stabilizer bar correctly, reduce unwanted movement, and support stable rear axle handling.
SET OF 2
Fits:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Diagram Ref No 2.
The rear stabilizer bar bushes hold the anti-roll bar securely in position while allowing controlled movement as the rear suspension operates. Correctly fitted bushes help reduce body roll, improve rear axle stability, and minimise knocking or looseness from the stabilizer bar mounting area.
Functions
• Replaces both rear stabilizer bar bushes
• Supports and locates the rear anti-roll bar
• Helps reduce body roll during cornering
• Helps maintain rear suspension stability
• Reduces unwanted bar movement, knocking, and vibration
• Suitable for rear suspension refresh or anti-roll bar service
• OE Match replacement set for Porsche 996 Turbo and 997 Turbo suspension repair.
Why Replace This Set?
Rear stabilizer bar bushes are exposed to road dirt, moisture, suspension load, vibration, heat, and age. Over time, rubber bushes can crack, harden, split, compress, or wear, allowing excess anti-roll bar movement. Worn bushes may cause rear suspension knocking, vague handling, increased body roll, or failed inspection. Replacing both rear stabilizer bar bushes together helps restore balanced anti-roll bar support and rear suspension control.
When to Replace This Set
• Rear suspension knocking or clunking is present
• Rear stabilizer bar bushes are cracked, split, worn, or missing
• Body roll feels excessive during cornering
• Rear anti-roll bar or suspension service is being carried out
• The stabilizer bar feels loose in its mounting points
• The vehicle has failed inspection due to suspension bush wear
• The car is undergoing Porsche 996 Turbo or 997 Turbo suspension restoration.
Where it fits on the car
This bush set fits at the rear stabilizer bar mounting points on Porsche 996 Turbo and 997 Turbo models. It forms part of the rear anti-roll bar mounting system.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99633379227
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Kit interruttore di controllo specchietto retrovisore
Ripristina la fluidità e la precisione della regolazione degli specchietti retrovisori con questo kit di interruttori per specchietti retrovisori. Adatto sia a veicoli con guida a sinistra (LHD) che a veicoli con guida a destra (RHD) , questo kit completo include tutto il necessario per sostituire un interruttore degli specchietti usurato o difettoso.
Adatto a:
- Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1986 3.3L Turbo (930)
Diagrammi di riferimento n. 19, 20, 21 e 22
Questo kit ripristina il funzionamento e l'aspetto originali dei comandi degli specchietti retrovisori elettrici, risultando ideale per riparazioni di routine o restauri di Porsche classiche.
Il kit contiene
- Interruttore di comando dello specchietto retrovisore
- Manopola dell'interruttore
- Dado di fissaggio
- Sigillo dell'interruttore
Qual è la funzione dell'interruttore di controllo dello specchietto retrovisore esterno?
L'interruttore di controllo degli specchietti retrovisori consente al conducente di regolare la posizione degli specchietti retrovisori esterni dall'interno del veicolo. Invia segnali elettrici ai motori degli specchietti, consentendo una regolazione precisa per una visibilità posteriore ottimale.
Gli specchietti retrovisori regolati correttamente sono essenziali per una guida sicura, in quanto contribuiscono a ridurre gli angoli ciechi e a migliorare la visibilità durante la guida quotidiana, le manovre di parcheggio e le altre fasi del percorso.
Perché gli interruttori di controllo degli specchietti retrovisori si guastano?
Dopo decenni di utilizzo regolare, i contatti elettrici interni e i componenti mobili si usurano naturalmente.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Contatti dell'interruttore interno usurati
- Sporco e ossidazione che compromettono i collegamenti elettrici
- Manopole dell'interruttore rotte o allentate
- Umidità che penetra nell'interruttore
- Usura generale dovuta al frequente utilizzo.
Un interruttore difettoso può impedire la corretta regolazione di uno o entrambi gli specchietti retrovisori o causare un funzionamento intermittente.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata se:
- La regolazione dello specchio diventa intermittente
- Gli specchi non rispondono più
- L'interruttore sembra allentato o danneggiato
- La manopola è rotta o mancante
- L'interruttore è corroso o usurato
- Stai restaurando gli interni del veicolo
La sostituzione dell'intero kit garantisce un funzionamento affidabile e ripristina l'aspetto originale del cruscotto o dei pannelli delle portiere.
Interruttori elettrici interni della Porsche 911
Gli interruttori interni di una Porsche classica vengono azionati migliaia di volte nel corso della loro vita e, inevitabilmente, si usurano con il tempo. La sostituzione degli interruttori usurati o non affidabili non solo ripristina la funzionalità quotidiana, ma preserva anche l'aspetto e la funzionalità originali del veicolo.
Questo kit completo di interruttori per la regolazione degli specchietti retrovisori fornisce tutto il necessario per rinnovare i comandi di regolazione degli specchietti, risultando un aggiornamento ideale durante il restauro degli interni o le riparazioni elettriche.
Vantaggi della sostituzione dell'interruttore di controllo dello specchietto retrovisore
- Ripristina la regolazione fluida dello specchio
- Migliora la sicurezza e la visibilità alla guida.
- Sostituisce i contatti elettrici usurati
- Rinnova l'aspetto degli interni
- Kit completo per una facile installazione.
- Adatto a progetti di restauro
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161311503KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso