Kits

Serbatoio dell'acqua con tappo e antigelo da 5 litri.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (motori D9J)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (motori T90 / T91)

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10

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Schema rif. n. 1

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95510614723

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Coppa dell'olio della trasmissione con guarnizione e fluido per trasmissione ZF da 5 litri (con 12 punti di montaggio).



Adatto a:
Auto con cambio automatico a 8 rapporti, per trazione integrale, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Cambio A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Cambio A3001

Auto con cambio automatico a 8 marce, Per veicoli con
trazione ibrida, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A20P1

*Porsche attualmente elenca due codici per questo prodotto. Questa coppa dell'olio ha dodici punti di montaggio: è necessario verificare che la coppa dell'olio esistente sia la stessa per garantirne la compatibilità. Se la coppa dell'olio esistente ha tredici punti di montaggio, sarà necessario utilizzare il codice PAB39804703.

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Riferimento diagramma n. 1

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PAB398009

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Set di link di caduta anteriore e posteriore (SET DI 4)
Si tratta di un kit di sostituzione completo dei bracci della barra antirollio con quattro bracci di appoggio OE Match per le sospensioni anteriori e posteriori della Porsche 911 964, che include:
1x tirante di sospensione anteriore sinistro - rif. OE n. 96434307101
1x tirante di sospensione anteriore destro - rif. OE n. 96434307201
1x tirante posteriore sinistro - rif. OE n. 96433307371
1x tirante posteriore destro - rif. OE n. 96433307402

Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994 tutti i modelli

Schema rif. n. 18.

Questo prodotto è un set di quattro tiranti ribassati per barre antirollio OE Match, due per l'anteriore e due per il posteriore, che collegano ciascuna barra stabilizzatrice (antirollio) ai rispettivi bracci delle sospensioni della 911 (964). I tiranti ribassati svolgono un ruolo cruciale nella dinamica delle sospensioni del veicolo, trasferendo i carichi laterali in curva e riducendo il rollio della carrozzeria.

I collegamenti di questo kit assicurano che le barre antirollio resistano efficacemente al rollio della carrozzeria trasferendo le forze tra la barra e i bracci delle sospensioni. Ciò migliora la stabilità, l'aderenza e la precisione di guida:

• Tiranti anteriori (96434307101 e 96434307201): collegano la barra stabilizzatrice anteriore alla sospensione anteriore
• Collegamenti posteriori (96433307371 e 96433307402): collegano la barra stabilizzatrice posteriore alla sospensione posteriore

Sostituendo i bracci anteriori e posteriori con unità OE Match, si contribuisce a ripristinare una resistenza al rotolamento bilanciata su tutti e quattro gli angoli del veicolo.

Funzione:
• Trasmette le forze della barra stabilizzatrice ai bracci delle sospensioni
• Riduce il rollio della carrozzeria in curva
• Migliora la maneggevolezza, l'equilibrio e la precisione dello sterzo
• Aiuta a mantenere il contatto e l'aderenza degli pneumatici
• Supporta un comportamento delle sospensioni stabile e prevedibile ad alta velocità

I tiranti ribassati delle barre antirollio sono sottoposti a movimenti, carichi e calore costanti derivanti dalla guida quotidiana e dall'uso intenso. Nel tempo, giunti e boccole possono usurarsi o allentarsi, con conseguenti:
• Rumori di colpi o urti su dossi
• Aumento del rollio della carrozzeria in curva
• Sensazione di sterzo debole o vaga
• Usura irregolare degli pneumatici
• Equilibrio delle sospensioni compromesso.

La sostituzione dei bracci di snodo anteriori e posteriori con un set OE Match corrispondente ripristina il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice, aiuta a mantenere una maneggevolezza prevedibile e offre un'esperienza di guida più stabile e sicura.

Quando sostituire. Installare questo set completo di tiranti di caduta quando:
• Si sente rumore di sospensione sia dalla parte anteriore che da quella posteriore
• La maneggevolezza sembra allentata o instabile
• Il veicolo presenta un'eccessiva inclinazione della carrozzeria
• Stai eseguendo una revisione o un allineamento completo delle sospensioni
• I collegamenti originali mostrano usura, gioco o deterioramento visibili

Numeri di riferimento correlati
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DROPLINKKIT964

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Drop links, Rear.
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.

Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models

Diagram ref no 18.

This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.

The kit includes:
• 1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
• 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).

OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.

Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
•  Reduced body roll on cornering
•  Sharper handling and chassis response
•  Improved rear wheel contact and grip
•  Better stability at speed and under load.

Function:
•  Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
•  Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
•  Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
•  Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving

Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
•  Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
•  Increased body roll and reduced stability in corners
•  Loose or vague handling characteristics
•  Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry

Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.

When to replace. Install this rear drop link set when:
•  You hear noise from the rear suspension under motion
•  Handling feels loose, unsettled, or floaty
•  You experience excessive body roll in corners
•  The links show visible wear or play during inspection
•  You’re performing other rear suspension service or upgrades

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96433307X71

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Drop links, Front.
OE Match complete front anti-roll bar (stabiliser bar) drop link set for Porsche 911 964 C2 and 965 Turbo models. It includes both the left (OE ref no 96434307101) and right (OE ref no 96434307201) front drop links, engineered to match the original Porsche factory parts in fit and function.
SET OF 2 links - for left and right side.

Fits:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994

This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 96434307100 (LEFT) / 96434307200 (RIGHT)

Diagram ref no 7

This product is a two-piece OE Match front drop link set used to connect the front stabiliser (anti-roll) bar to the front suspension components on Porsche 911 964 models.

It includes:
•   1x 96434307101 – Left front drop link
•   1x 96434307201 – Right front drop link

OE Match components are precisely engineered to replicate the original Porsche part’s dimensions, joint positioning, and load-bearing characteristics. This makes them a reliable replacement for worn or aging original drop links and restores consistent handling performance.

The front drop links attach the front anti-roll bar to the suspension’s lower control arms or uprights. When the vehicle corners, the stabiliser bar transfers force across the axle. The drop links serve as the connection points that transmit this energy, helping to resist body roll, improve balance, and maintain tyre contact during dynamic driving. Without effective drop links, the anti-roll bar cannot properly stabilise the chassis, which can lead to excessive body lean, vague steering response, and uneven tyre loading.

Function:
•  Connects stabiliser bar to suspension: Transfers lateral forces into the chassis
•  Reduces body roll: Helps keep the car flat through corners
•  Improves handling balance: Enhances steering precision and road stability
•  Absorbs movement and vibration: Provides smooth linkage motion through bushings/ball joints

Over time, front drop links can wear from exposure to road shock, heat, and damp conditions. Worn or failing drop links can cause:
•  Clunking or knocking noises over bumps
•  Loose or “floaty” cornering feel
•  Increased body lean and reduced stability
•  Uneven tyre wear
•  Less precise steering response

Replacing both drop links together restores the intended anti-roll bar performance, improves handling response, and prevents premature wear on other suspension components. OE Match links ensure both sides are renewed to the same specification for balanced performance.

When to replace. Install this drop link set when:
•  You hear suspension noise (clunks/knocks) from the front end
•  Handling feels less stable or predictable during cornering
•  You notice excessive body roll
•  The original links show visible wear or play
•  You are undertaking front suspension service or rebuild

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96434307X01

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Set di dischi e pastiglie freno sportivi posteriori Zimmermann Formula Z e pastiglie EBC YELLOWstuff

Il set di dischi e pastiglie freno sportivi posteriori con dischi freno Zimmermann Formula Z e pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD è un potenziamento dei freni ad alte prestazioni progettato per la Porsche 718 Boxster Spyder e la 718 Cayman GT4. Progettato per far fronte a maggiore potenza, carichi di frenata più elevati e richieste di guida aggressive, questo pacchetto freni abbinato offre una presa più precisa, un migliore controllo del calore e prestazioni di frenata costanti su strade veloci e percorsi impegnativi.

Dischi POSTERIORI:
- Tipo: Galleggiante in due pezzi, VENTILATO e Perforato
- Diametro: 380mm
- Altezza: 74 mm
- Spessore Nuovo / Min: 30 / 28

Adatto a: - dal 17/12/2020

• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Disponibile da Design911, questo kit freno posteriore unisce la precisione dei dischi di progettazione tedesca alla comprovata tecnologia delle pastiglie ad alto attrito per offrire ai proprietari di GT4 e Spyder la sicurezza in frenata che questi modelli incentrati sulla guida meritano.

A cosa serve questo kit freno sportivo posteriore?

Questo aggiornamento abbinato dell'asse posteriore migliora significativamente le prestazioni e il controllo della frenata.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la potenza di arresto complessiva.
• Migliora la dissipazione del calore durante le frenate ripetute ad alta velocità.
• Riduce l'effetto di cedimento dei freni durante la guida veloce e frenetica.
• Mantenere un contatto pulito e costante delle pastiglie per una frenata prevedibile.
• Offre una sensazione di pedalata decisa e progressiva con un feedback migliorato.

L'aggiornamento combinato di dischi e pastiglie garantisce compatibilità, equilibrio e affidabilità a lungo termine ottimali.

Perché passare ai dischi Zimmermann Formula Z e alle pastiglie EBC YELLOWstuff?

L'impianto frenante di fabbrica sui modelli GT4 e Spyder è valido, ma questo aggiornamento ne aumenta ulteriormente le prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• I dischi freno Zimmermann Formula Z garantiscono una lavorazione di precisione, un montaggio di qualità OE e una superficie di attrito performante per una frenata stabile sotto carico.
• Le pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD (DP42206R) garantiscono un elevato attrito a freddo e un'eccellente resistenza allo sbiadimento durante la guida più energica.
• Prestazioni di arresto migliorate rispetto ai componenti OEM.
• Maggiore sensibilità del pedale e uniformità della frenata a temperature più elevate.
• Più raffinati e adatti alla strada rispetto alle aggressive configurazioni dei freni da pista.

Questa combinazione è ideale per i conducenti che amano la guida veloce su strade dissestate e occasionalmente un po' più impegnativa, senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.

Punti salienti di ingegneria e qualità

• Dischi freno posteriori Zimmermann Formula Z
• Pastiglie freno posteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Abbinamento disco-pastiglia incentrato sulle prestazioni
• Produzione di precisione con rigoroso controllo di qualità
• Progettato specificamente per il montaggio dell'asse posteriore Porsche 718 GT4 e Spyder

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata affidabili e resistenti al fading, adatte alle piattaforme Porsche a motore centrale più coinvolgenti.

Vantaggi principali

• Maggiore potenza di frenata e risposta del pedale più netta
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida veloce su strade trafficate
• Maggiore sicurezza e controllo della frenata
• Montaggio di qualità OE con un chiaro miglioramento delle prestazioni
• Ideale per l'aggiornamento dei freni posteriori per i modelli Porsche 718 GT4 e Spyder

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT718GT4.1.R.SPT

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Set di dischi e pastiglie freno sportivi posteriori Zimmermann Formula Z e pastiglie EBC YELLOWstuff

Il set di dischi e pastiglie freno sportivi posteriori con dischi freno Zimmermann Formula Z e pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD è un potenziamento dei freni ad alte prestazioni progettato per la Porsche 718 Boxster Spyder e la 718 Cayman GT4. Progettato per far fronte a maggiore potenza, carichi di frenata più elevati e richieste di guida aggressive, questo pacchetto freni abbinato offre una presa più precisa, un migliore controllo del calore e prestazioni di frenata costanti su strade veloci e percorsi impegnativi.

Dischi POSTERIORI:
- Tipo: Galleggiante in due pezzi, VENTILATO e Perforato
- Diametro: 380mm
- Altezza: 74 mm
- Spessore Nuovo / Min: 30 / 28

Adatto a: - Fino al 16/12/2020

• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Disponibile da Design911, questo kit freno posteriore unisce la precisione dei dischi di progettazione tedesca alla comprovata tecnologia delle pastiglie ad alto attrito per offrire ai proprietari di GT4 e Spyder la sicurezza in frenata che questi modelli incentrati sulla guida meritano.

A cosa serve questo kit freno sportivo posteriore?

Questo aggiornamento abbinato dell'asse posteriore migliora significativamente le prestazioni e il controllo della frenata.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la potenza di arresto complessiva.
• Migliora la dissipazione del calore durante le frenate ripetute ad alta velocità.
• Riduce l'effetto di cedimento dei freni durante la guida veloce e frenetica.
• Mantenere un contatto pulito e costante delle pastiglie per una frenata prevedibile.
• Offre una sensazione di pedalata decisa e progressiva con un feedback migliorato.

L'aggiornamento combinato di dischi e pastiglie garantisce compatibilità, equilibrio e affidabilità a lungo termine ottimali.

Perché passare ai dischi Zimmermann Formula Z e alle pastiglie EBC YELLOWstuff?

L'impianto frenante di fabbrica sui modelli GT4 e Spyder è valido, ma questo aggiornamento ne aumenta ulteriormente le prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• I dischi freno Zimmermann Formula Z garantiscono una lavorazione di precisione, un montaggio di qualità OE e una superficie di attrito performante per una frenata stabile sotto carico.
• Le pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD (DP42206R) garantiscono un elevato attrito a freddo e un'eccellente resistenza allo sbiadimento durante la guida più energica.
• Prestazioni di arresto migliorate rispetto ai componenti OEM.
• Maggiore sensibilità del pedale e uniformità della frenata a temperature più elevate.
• Più raffinati e adatti alla strada rispetto alle aggressive configurazioni dei freni da pista.

Questa combinazione è ideale per i conducenti che amano la guida veloce su strade dissestate e occasionalmente un po' più impegnativa, senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.

Punti salienti di ingegneria e qualità

• Dischi freno posteriori Zimmermann Formula Z
• Pastiglie freno posteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Abbinamento disco-pastiglia incentrato sulle prestazioni
• Produzione di precisione con rigoroso controllo di qualità
• Progettato specificamente per il montaggio dell'asse posteriore Porsche 718 GT4 e Spyder

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata affidabili e resistenti al fading, adatte alle piattaforme Porsche a motore centrale più coinvolgenti.

Vantaggi principali

• Maggiore potenza di frenata e risposta del pedale più netta
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida veloce su strade trafficate
• Maggiore sicurezza e controllo della frenata
• Montaggio di qualità OE con un chiaro miglioramento delle prestazioni
• Ideale per l'aggiornamento dei freni posteriori per i modelli Porsche 718 GT4 e Spyder

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT718GT4.R.SPT

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Kit di collegamento barra stabilizzatrice sospensione anteriore. Sinistra o destra



Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)

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Diagramma rif. n. 2, 5, 6, 7

Numeri di riferimento correlati
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95534306900

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Set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi Zimmermann Formula Z e pastiglie EBC YELLOWstuff

Il set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi con dischi freno Zimmermann Formula Z e pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD è un potenziamento dei freni ad alte prestazioni progettato per la Porsche 718 Boxster Spyder e la 718 Cayman GT4. Progettato per far fronte a maggiore potenza, carichi di frenata più elevati e richieste di guida aggressive, questo pacchetto freni abbinato offre una presa più precisa, un migliore controllo del calore e prestazioni di frenata costanti su strade veloci e percorsi impegnativi.

Dischi ANTERIORI:
- Tipo: Galleggiante in due pezzi, VENTILATO e Perforato
- Diametro: 380mm
- Altezza: 69 mm
- Spessore Nuovo / Min: 34 / 32

Adatto a:

• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Disponibile da Design911, questo kit freno anteriore unisce la precisione dei dischi di progettazione tedesca alla comprovata tecnologia delle pastiglie ad alto attrito per offrire ai proprietari di GT4 e Spyder la sicurezza in frenata che questi modelli incentrati sulla guida meritano.

A cosa serve questo kit freni sportivi anteriori?

Questo aggiornamento abbinato dell'asse anteriore migliora significativamente le prestazioni e il controllo della frenata.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la potenza di arresto complessiva.
• Migliora la dissipazione del calore durante le frenate ripetute ad alta velocità.
• Riduce l'effetto di cedimento dei freni durante la guida veloce e frenetica.
• Mantenere un contatto pulito e costante delle pastiglie per una frenata prevedibile
• Offre una sensazione di pedalata decisa e progressiva con feedback migliorato

L'aggiornamento combinato di dischi e pastiglie garantisce compatibilità, equilibrio e affidabilità a lungo termine ottimali.

Perché passare ai dischi Zimmermann Formula Z e alle pastiglie EBC YELLOWstuff?

L'impianto frenante di fabbrica sui modelli GT4 e Spyder è valido, ma questo aggiornamento ne aumenta ulteriormente le prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• I dischi freno Zimmermann Formula Z garantiscono una lavorazione di precisione, un montaggio di qualità OE e una superficie di attrito performante per una frenata stabile sotto carico.
• Le pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD (DP42206R) garantiscono un elevato attrito a freddo e un'eccellente resistenza allo sbiadimento durante la guida più energica.
• Prestazioni di arresto migliorate rispetto ai componenti OEM.
• Maggiore sensibilità del pedale e uniformità della frenata a temperature più elevate.
• Più raffinati e adatti alla strada rispetto alle aggressive configurazioni dei freni da pista.

Questa combinazione è ideale per i conducenti che amano la guida veloce su strade dissestate e occasionalmente un po' più impegnativa, senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.

Punti salienti di ingegneria e qualità

• Dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z
• Pastiglie freno anteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Abbinamento disco-pastiglia incentrato sulle prestazioni
• Produzione di precisione con rigoroso controllo di qualità
• Progettato specificamente per il montaggio sull'asse anteriore della Porsche 718 GT4 e Spyder

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata affidabili e resistenti al fading, adatte alle piattaforme Porsche a motore centrale più coinvolgenti.

Vantaggi principali

• Maggiore potenza di frenata e risposta del pedale più netta
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida veloce su strade trafficate
• Maggiore sicurezza e controllo della frenata
• Montaggio di qualità OE con un chiaro miglioramento delle prestazioni
• Ideale per l'aggiornamento dei freni anteriori per i modelli Porsche 718 GT4 e Spyder

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT718GT4.F.SPT

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O-ring per radiatore aria condizionata radiatore e tubi dimensioni 10,6 mm x 2,0 mm
CONFEZIONE DA 10
Adatto a vari modelli



Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 997
Porsche Boxster 987

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Schema rif. n. 18.

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99970743441

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Kit guarnizioni e radiatore dell'olio motore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16

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Diagramma rif. n. 11, 12, 13

Numeri di riferimento correlati
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95810727101

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Kit guarnizioni e radiatore dell'olio motore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16

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Diagramma rif. n. 11, 12, 13

Numeri di riferimento correlati
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95810727101

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Scambiatore di calore dell'olio motore e guarnizioni.
Lo scambiatore di calore dell'olio motore OE Match (talvolta chiamato radiatore dell'olio o scambiatore di calore olio-refrigerante) è un componente di raffreddamento di precisione progettato per aiutare a regolare la temperatura dell'olio motore trasferendo il calore tra il circuito dell'olio motore e il liquido di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015-2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010-2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016

Diagramma rif. n. 5, 6, 7

Lo scambiatore di calore dell'olio motore facilita la gestione termica dell'olio motore utilizzando il flusso del liquido di raffreddamento del motore per rimuovere il calore in eccesso dall'olio. Questo aiuta a:
• Mantenere temperature dell'olio stabili durante il normale e faticoso funzionamento del motore
• Ridurre il degrado dell'olio causato dal surriscaldamento
• Supporta una viscosità dell'olio costante per una lubrificazione efficace
• Migliorare la longevità a lungo termine dei componenti del motore.

Dissipando il calore dall'olio nel liquido di raffreddamento, lo scambiatore di calore aiuta a impedire che la temperatura dell'olio aumenti eccessivamente, il che è particolarmente importante in condizioni di carico elevato, temperatura ambiente elevata o guida vivace.

Funzione:
• Trasferisce il calore dall'olio motore circolante al liquido di raffreddamento
• Supporta la temperatura ottimale dell'olio per preservare le proprietà lubrificanti
• Previene il surriscaldamento dell'olio, che può accelerare l'usura
• Funziona come parte integrante dei sistemi di raffreddamento e lubrificazione del motore.

Senza uno scambiatore di calore dell'olio funzionante, l'olio motore può raggiungere temperature più elevate del previsto, aumentando il rischio di riduzione della durata dell'olio, lubrificazione compromessa e usura prematura del motore.

Lo scambiatore di calore dell'olio motore svolge un ruolo fondamentale nella gestione delle temperature di lubrificazione del motore. Con il tempo, lo scambiatore di calore può ostruirsi, corrodersi o sviluppare perdite interne tra i circuiti dell'olio e del liquido di raffreddamento. Un guasto allo scambiatore di calore può causare:
• Temperature elevate dell'olio
• Durata ridotta dell'olio
• Perdita di refrigerante o contaminazione incrociata dell'olio
• Guasto alla lubrificazione del motore
• Surriscaldamento o prestazioni ridotte.

La sostituzione di uno scambiatore di calore usurato o guasto con un'unità OE Match di qualità ripristina un efficace raffreddamento dell'olio, migliora l'affidabilità del motore e contribuisce a garantire una protezione a lungo termine di pistoni, cuscinetti e altri componenti vitali.

Quando sostituire. Sostituire lo scambiatore di calore dell'olio motore quando:
• Le letture della temperatura dell'olio sono insolitamente alte
• Si sospetta contaminazione del refrigerante nell'olio (o viceversa)
• Perdite visibili dallo scambiatore di calore o dai suoi collegamenti
• Stai eseguendo un importante intervento di manutenzione o revisione del motore
• Sono presenti segni di corrosione, blocco o inefficienza termica

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810728122

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Set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi - Zimmermann Black Z e EBC YELLOWstuff

Il set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi con dischi freno Zimmermann Black Z e pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD rappresenta un miglioramento bilanciato delle prestazioni per la Porsche 991.1 Carrera 2 e Carrera 4 da 3,4 litri. Progettato per migliorare la potenza di frenata, il controllo del calore e la sicurezza del pedale, questo pacchetto freni anteriori abbinato offre una frenata più potente e costante rispetto ai componenti OEM standard, ideale per la guida veloce su strada e l'uso intenso.

Dischi ANTERIORI:
- Tipo: VENTILATO e FESSURATO
- Diametro: 330mm
- Altezza: 69 mm
- Spessore Nuovo / Min: 28 / 26


Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16

Disponibile da Design911, questo kit combina dischi di qualità OEM di progettazione tedesca con pastiglie ad alte prestazioni e ad alto attrito per una frenata affidabile e sicura, senza compromettere la guidabilità quotidiana.

A cosa serve questo kit freni sportivi anteriori?

Questo aggiornamento abbinato dell'asse anteriore migliora l'efficienza e il controllo della frenata.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale e la potenza di arresto complessiva.
• Migliora la dissipazione del calore in caso di frenate ripetute.
• Ridurre l'effetto di cedimento dei freni durante la guida sportiva.
• Mantenere pulito il contatto delle pastiglie per prestazioni costanti.
• Offre una sensazione e un controllo del pedale prevedibili.

L'aggiornamento combinato di dischi e pastiglie garantisce compatibilità, equilibrio e longevità.

Perché passare ai dischi Zimmermann Black Z e alle pastiglie EBC YELLOWstuff?

I freni di fabbrica sono tarati per il comfort; questo aggiornamento è tarato per la sicurezza.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• I dischi Zimmermann con rivestimento Black Z offrono un'eccellente protezione dalla corrosione, compatibilità OEM e prestazioni di frenata fluide.
• Le pastiglie EBC YELLOWstuff FAST ROAD garantiscono un elevato attrito a freddo e una forte resistenza allo sbiadimento.
• Risposta e uniformità della frenata migliorate rispetto ai componenti OEM.
• Più silenziosi e raffinati rispetto alle configurazioni solo per pista.
• Maggiore durata se utilizzato come sistema abbinato.

Questa combinazione è ideale per i proprietari di Carrera che cercano un notevole miglioramento delle prestazioni, senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.

Punti salienti di ingegneria e qualità

• Dischi freno anteriori Zimmermann Black Z (rivestimento anticorrosione)
• Pastiglie freno anteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Montaggio secondo specifiche OEM con attrito incentrato sulle prestazioni
• Forte morso freddo con prestazioni stabili ad alta temperatura
• Progettato specificamente per l'asse anteriore della Porsche 991.1 Carrera
• Componenti affidabili utilizzati dagli specialisti in tutto il mondo

Vantaggi principali

• Maggiore potenza di frenata e sensibilità del pedale più nitida
• Riduzione della perdita di potenza dei freni durante la guida veloce su strada
• Maggiore resistenza alla corrosione e longevità
• Prestazioni bilanciate con comfort quotidiano
• Ideale per l'aggiornamento dei freni anteriori per i modelli 991.1 Carrera 2 / Carrera 4

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BRAKEKIT991.1.F.SPT

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Mantieni la tua Porsche 997.2 GT2 RS sempre al massimo delle sue prestazioni con questo kit di assistenza originale.

Adatto a:
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Contenuto del kit:
1 x filtro dell'olio
1 x filtro antipolline
1 x filtro dell'aria
1 x filtro del carburante
6 x candele
1 x tappo di scarico
1 x Rondella di tenuta

Personalizza il tuo kit in base alle tue esigenze:
Non sei pronto a sostituire parti come candele o filtro del carburante? Nessun problema. Prima di procedere all'acquisto, puoi rimuovere singoli componenti per personalizzare il kit in base alle tue esigenze specifiche.
Vuoi aggiungere altro? Aggiungendo questo kit al carrello, avrai anche la possibilità di aggiungere componenti aggiuntivi come olio motore, bobine di accensione e altro ancora, così da ottenere esattamente ciò di cui il tuo veicolo ha bisogno.

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SERVICEKIT.997.GT2RS.OE

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Kit coppa dell'olio, filtro e fluido per cambio Tiptronic/automatico.
Si tratta di un kit completo di manutenzione per cambio automatico OE Match, progettato per i veicoli Porsche 958 Cayenne e 970 Panamera dotati di cambio Tiptronic/automatico. Include l'hardware e i materiali di consumo essenziali per la sostituzione del fluido di trasmissione, la manutenzione del filtro e la coppa dell'olio.

Adatto a:
Per auto con cambio Tiptronic a 8 velocità
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel/Ibrida 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel/Ibrida 2014 - 2016

Diagramma rif. n. 30, 34 e 35

Il kit comprende:
• 1x coppa dell'olio della trasmissione OE Match (coppa) - rif. OE n. 95832136100
• 1 guarnizione della coppa dell'olio OE Match - rif. OE n. 95832137100
• 1x filtro dell'olio del cambio OE Match - rif. OE n. 95832545300
• 9x fluido per trasmissione Meyle ATF III (1L) – rif. OE n. 00004330624

Questo kit di manutenzione per trasmissione OE Match combina sia l'hardware che i fluidi di consumo necessari per la manutenzione del fluido del cambio Tiptronic/automatico. Include la piastra di supporto della coppa dell'olio, la guarnizione della coppa, il filtro dell'olio e il fluido ATF III corretto, offrendo un set pronto all'uso per la manutenzione o la revisione.

Nelle trasmissioni automatiche, i componenti di fascia bassa gestiscono il contenimento e la filtrazione del fluido, mentre il fluido stesso provvede alla lubrificazione, al raffreddamento e al controllo idraulico per cambi di marcia fluidi. La manutenzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce una manutenzione completa con risultati duraturi.

Funzione:

• Coppa dell'olio della trasmissione (pan)
Cattura e trattiene il fluido della trasmissione automatica (ATF) nella parte inferiore del cambio, creando un serbatoio sigillato e proteggendo i componenti interni della trasmissione.

• Guarnizione della coppa dell'olio della trasmissione
Sigilla il giunto tra l'alloggiamento della trasmissione e la coppa dell'olio per evitare perdite di fluido e mantenere i livelli corretti del fluido.

• Filtro dell'olio del cambio
Filtra le particelle più grandi e i detriti dall'ATF prima che entrino nella pompa, proteggendo i circuiti idraulici interni e gli ingranaggi.

• Fluido per trasmissione ATF III (9x 1L)
Fornisce olio per trasmissione Tiptronic fresco e dalle specifiche corrette (ATF III) per ripristinare cambi di marcia fluidi, una corretta pressione del fluido e una lubrificazione affidabile nell'intera trasmissione automatica.

Insieme, queste parti garantiscono che il fluido della trasmissione sia pulito, contenuto e circoli correttamente, il che è essenziale per cambi di marcia fluidi, prestazioni ottimali e una lunga durata del cambio.

Una manutenzione regolare del cambio automatico protegge le prestazioni di cambiata e la longevità del cambio. Nel tempo:
• La guarnizione della coppa dell'olio potrebbe indurirsi o perdere
• Il filtro può intasarsi a causa dei detriti
• Il fluido ATF si degrada a causa del calore e del taglio
• Il fluido vecchio perde l'integrità idraulica

Trascurare questi problemi può portare a cambi di marcia bruschi, surriscaldamento, riduzione dei consumi e usura accelerata della trasmissione. Questo kit di abbinamento OE ripristina tutti i componenti critici soggetti a usura e manutenzione, garantendo un funzionamento fluido e affidabile della trasmissione Tiptronic.

Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Esecuzione di un servizio completo di trasmissione automatica
• Notare esitazioni nel cambio, innesti bruschi o rumore
• Il fluido della trasmissione non è stato cambiato secondo gli intervalli di manutenzione
• Stai eseguendo la manutenzione del filtro o della coppa della trasmissione
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato o una cronologia di manutenzione sconosciuta

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95832136100

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