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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
L'albero cardanico (albero di trasmissione) OE Match è un componente della trasmissione progettato per i modelli Porsche Panamera (970). Collega il cambio (trasmissione) al differenziale posteriore, trasmettendo la potenza del motore alle ruote motrici.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2011 - 2013 Trasmissione PDK
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014 - 2016 Trazione posteriore (I338)
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L 2010 - 2013 con cambio PDK
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016 Trazione posteriore (I338) e passo corto (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L IBRIDA 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-2016
Riferimento diagramma n. 1
L'albero cardanico trasmette la coppia dal cambio al differenziale posteriore, consentendo alla potenza del motore di raggiungere le ruote. Assicura una rotazione fluida e un'erogazione di potenza costante in accelerazione, a velocità costante e sotto carico. Un albero di trasmissione che funzioni correttamente è essenziale per mantenere l'efficienza, la fluidità e le prestazioni della trasmissione.
Funzione
• Trasmissione di potenza: trasferisce la coppia dal cambio al differenziale posteriore
• Stabilità rotazionale: mantiene una rotazione fluida ad alte velocità
• Integrazione della trasmissione: collega i componenti della trasmissione e dell'asse posteriore
• Controllo delle vibrazioni: il design bilanciato riduce al minimo le vibrazioni della trasmissione.
Gli alberi di trasmissione operano sotto un carico rotazionale costante e sono soggetti a usura a livello di giunti, cuscinetti e componenti di bilanciamento. Nel tempo, ciò può causare vibrazioni, rumore o squilibrio della trasmissione. La sostituzione di un albero cardanico usurato ripristina una trasmissione di potenza fluida, migliora il comfort di guida e protegge gli altri componenti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
Quando sostituire. Valuta la possibilità di sostituire l'albero cardanico se noti:
• Vibrazioni durante l'accelerazione o ad alta velocità
• Rumori sordi o colpi provenienti dalla trasmissione
• Gioco eccessivo nei componenti della trasmissione
• Durante la revisione o la riparazione della trasmissione
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97042101104
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Si adatta:
Porsche 911/930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5
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9301055
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Adatto al supporto del cambio 91137503109 / 91137503110.
Adatto a:
Autovetture dotate di cambio Porsche 911 1987-89 G50
Questi supporti di trasmissione sostitutivi hanno la stessa durezza delle boccole di serie. Stanco del gioco della trasmissione causato dalle boccole usurate, ma non vuoi passare a un materiale più duro? Ecco la soluzione.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137503110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998-01
Porsche 986 Boxster 1997-04
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 26.
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99610517753
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

#parte posteriore#
Pinza posteriore per Porsche 955 MKI Cayenne
Pinza posteriore Porsche 957 MKII Cayenne GTS
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII Posteriore
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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95561236532
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10

Pinza anteriore Porsche 955 Cayenne 3.2L
Pinza anteriore Porsche 955 Cayenne S 4.5L
Pinza anteriore Porsche 957 Cayenne 3.6L
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII ANTERIORE
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L DIESEL ANTERIORE
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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95561236502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2
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4D0411327J
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Lato montaggio: lato trasmissione, diametro interno: 90 mm, diametro esterno: 110 mm, larghezza: 12 mm, design della guarnizione radiale dell'albero.

Si adatta:
Porsche 911 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma della parte grande.
Rif. diagramma n. 33
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99911342641
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Situato sul retro dell'alternatore.
Adatto a:
Porsche 924 CS "Club Sport" M637 1988-91
Schema rif. n. 6
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92860315300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Filtro olio trasmissione – Rif. parte n. 986 307 403 00
Questo filtro dell'olio della trasmissione, progettato con precisione, è progettato per garantire il corretto funzionamento del cambio della tua Porsche. Intrappola i contaminanti nocivi prima che possano entrare nel corpo valvola e nei condotti del fluido della trasmissione, proteggendo i componenti sensibili da usura e danni. Mantenendo pulito il fluido della trasmissione, aiuta a prevenire problemi di cambio marcia come inserimenti ritardati, cambi di marcia bruschi e calo generale delle prestazioni.
Adatto a:Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98630740300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Questa guarnizione della coppa dell'olio è un ricambio diretto per il componente originale Porsche, prodotto secondo le specifiche OE per garantire un montaggio preciso e una lunga durata. Installata tra la coppa dell'olio del cambio e il carter del cambio, assicura una tenuta ermetica e a prova di perdite, mantenendo il corretto contenimento del fluido.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 2002 - 2005 Tiptronic
Porsche 996 Turbo 2001-2005 Tiptronic
Porsche 997.1 C2 / C4 2005 - 2008 Tiptronic
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009 Tiptronic
Riferimento diagramma n. 1
La guarnizione sigilla la coppa dell'olio del cambio, impedendo la fuoriuscita del fluido di trasmissione e l'ingresso di contaminanti nel sistema. Ciò contribuisce a mantenere i livelli del fluido corretti e garantisce un funzionamento fluido ed efficiente del cambio.
Un sistema correttamente sigillato è essenziale per garantire una pressione idraulica costante all'interno della trasmissione Tiptronic, influenzando direttamente i cambi di marcia e le prestazioni complessive.
Funzione:
• Crea una tenuta a prova di perdite tra la coppa dell'olio e il cambio
• Mantiene la corretta pressione e i livelli del fluido di trasmissione
• Previene la contaminazione dei componenti interni della trasmissione
• Garantisce cambi di marcia fluidi e affidabili
Questa guarnizione è fondamentale per preservare l'integrità e la durata del sistema di trasmissione automatica.
Nel tempo, l'esposizione a cicli termici e al fluido di trasmissione può causare l'indurimento, la screpolatura o il deterioramento della guarnizione. Una guarnizione difettosa può provocare perdite di fluido, che riducono la lubrificazione e il raffreddamento all'interno del cambio. La sostituzione della guarnizione garantisce una tenuta adeguata, protegge i componenti interni della trasmissione e contribuisce a evitare costose riparazioni o problemi di prestazioni del cambio.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione del fluido o del filtro della trasmissione
• Perdite visibili di liquido della trasmissione dalla coppa dell'olio
• Guarnizione incrinata, fragile o usurata durante l'ispezione
• Rimozione o manutenzione della coppa dell'olio del cambio
• Segnali di bassi livelli del fluido di trasmissione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1402710080
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Lunghezza: 126 mm, diametri interni: 25 mm / 39 mm
Questo soffietto per cremagliera sterzo è un soffietto a montaggio diretto progettato per coprire e proteggere il gruppo cremagliera e pignone del sistema sterzante del veicolo. Replica le dimensioni, la durezza del materiale e le caratteristiche di tenuta del soffietto originale per garantire un montaggio corretto, una copertura completa e una protezione duratura.
Adatto a:
Porsche 924 1976-86 adatta al portapacchi manuale lato sinistro
Porsche 924s 1986-88 adatta al portapacchi manuale lato sinistro
Porsche 944 1982-85 adatta al portapacchi manuale lato sinistro
Porsche 944S2 1985-88 adatta al portapacchi manuale lato sinistro
Porsche 924S 1986-88 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Porsche 944S2 1985-91 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Porsche 968 1992-95 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Porsche 993 1994-98 Adatto per cremagliera del servosterzo sinistra e destra
Schema rif. n. 4
Questa cuffia racchiude le parti esposte della cremagliera dello sterzo, formando una barriera protettiva che tiene lontani sporco, polvere, acqua e detriti stradali. Sigillando le parti mobili della cremagliera da contaminanti esterni, contribuisce a prevenire usura prematura, ruggine e corrosione. Inoltre, contribuisce a trattenere il grasso lubrificante all'interno del gruppo cremagliera, garantendo un funzionamento fluido dello sterzo e riducendo il rischio di guasti meccanici.
La cuffia della cremagliera dello sterzo è un componente economico che svolge un ruolo protettivo fondamentale. Nel tempo, la cuffia originale può creparsi, lacerarsi o irrigidirsi a causa dell'età, del calore e dell'esposizione alle condizioni stradali. Una volta compromessa, contaminanti come acqua, sporco e sale possono penetrare nell'alloggiamento della cremagliera, accelerando la corrosione, usurando ingranaggi e cuscinetti interni e potenzialmente causando guasti alla cremagliera o problemi allo sterzo. La sostituzione della cuffia garantisce che la cremagliera rimanga protetta, lubrificata e funzioni senza intoppi, contribuendo a evitare costose riparazioni dello sterzo o problemi di manovrabilità non sicuri.
Si consiglia di sostituire lo stivale se si verifica una delle seguenti situazioni:
• Il soffietto in gomma presenta crepe, strappi, spaccature o indurimento visibili.
• Si nota una perdita di grasso attorno all'area del rack: è un segnale che il soffietto potrebbe essersi rotto.
• C'è accumulo di sporcizia, acqua o detriti vicino al rack, oppure segni di corrosione sui componenti.
• Lo sterzo sembra rigido, ruvido o rumoroso, soprattutto in curva, il che potrebbe indicare contaminazione o lubrificazione inadeguata.
• Stai eseguendo la manutenzione dello sterzo o delle sospensioni, oppure stai restaurando l'auto e vuoi garantire l'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG419831C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 94810212000
- 94810212001
Fai clic su "ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 7.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810212002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Si adatta:
Porsche 987 Boxster S 3.2L 2005-08 (SOLO per vetture Tiptronic)
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2009>>
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (SOLO per vetture Tiptronic)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2009>>
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 997Carrera 2009>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710603702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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Adatto a:
Porsche 964
Diagramma rif. n. 9
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96433113607
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questo radiatore ad acqua in alluminio ad alta efficienza è progettato per i modelli Porsche 924S e Porsche 944 (cambio manuale). Riproduce le specifiche di fabbrica Porsche, con dimensioni del radiatore corrette, posizioni di ingresso/uscita, montaggio della staffa di montaggio e prestazioni di raffreddamento. Questo radiatore garantisce un corretto raffreddamento del motore, temperature di esercizio costanti e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
Porsche 924S (2.5L) 1986 - 1988 Cambio manuale
Porsche 944 (2.5L / 2.7L) 1982 - 1989 Cambio manuale
Rif. diagramma n. 1.
• Posizione sul veicolo: vano motore anteriore, parte del sistema di raffreddamento; montato nella parte anteriore del motore per scambiare il calore del liquido di raffreddamento del motore con l'aria ambiente.
• Applicazioni: sostituzione ideale quando il radiatore originale è corroso, perde, è incrinato, intasato o quando si desidera migliorare le prestazioni di raffreddamento per una guida sportiva, un restauro o una manutenzione incentrata sull'affidabilità.
Un radiatore funzionante correttamente è fondamentale per gestire il calore del motore, mantenere il flusso del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento. Un radiatore deteriorato può causare temperature elevate, perdite di liquido di raffreddamento, prestazioni ridotte e potenziali danni al motore. La sostituzione del radiatore ripristina la corretta capacità di raffreddamento, protegge il motore e ne favorisce le prestazioni a lungo termine.
Quando e perché sostituire:
• Perdite di liquido refrigerante visibili attorno al radiatore o ai punti di montaggio
• La temperatura del motore è superiore al normale o il sistema di raffreddamento non è in grado di mantenere una temperatura stabile
• Il radiatore presenta corrosione, ostruzione interna, alette piegate o danni
• Aggiornamento per mantenere prestazioni di raffreddamento ottimali per la guida ad alto carico o il ripristino
• Manutenzione preventiva su veicoli con chilometraggio elevato o utilizzati in pista
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94410603104
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