OE Match

Cuscinetto di disinnesto della frizione.
Il cuscinetto di disinnesto frizione OE Match, comunemente noto come cuscinetto reggispinta, è un componente di ricambio per frizione progettato con precisione per facilitare il disinnesto fluido della frizione durante i cambi di marcia. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo cuscinetto costituisce un collegamento fondamentale tra il meccanismo di disinnesto della frizione e il gruppo spingidisco.

NOTA BENE: Questi richiedono una lubrificazione supplementare. Questa può essere effettuata attraverso i due piccoli fori sul retro. Sembra che altrimenti si asciughino troppo rapidamente.

Adatto a:

Diagramma di riferimento n. 9

Realizzato con materiali di alta qualità per cuscinetti e progettato per resistere a continue forze di rotazione, attrito e calore, il cuscinetto di disinnesto della frizione garantisce un funzionamento fluido ogni volta che si preme il pedale della frizione. Il suo funzionamento preciso contribuisce a mantenere prestazioni costanti della frizione, innesti fluidi delle marce e un funzionamento affidabile della trasmissione.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce la forza esercitata sul pedale della frizione al gruppo spingidisco.
• Consente un disinnesto fluido della frizione durante i cambi di marcia.
• Consente il movimento rotatorio tra la piastra di pressione e il meccanismo di rilascio.
• Riduce l'attrito all'interno del sistema di azionamento della frizione.
• Garantisce una selezione precisa delle marce e un funzionamento ottimale della trasmissione.
• Contribuisce a mantenere una sensazione fluida sul pedale della frizione.
• Contribuisce all'affidabilità complessiva della trasmissione e al comfort di guida.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori striduli, cinguettanti, ronzanti o di sfregamento quando si preme il pedale della frizione.
• Rumore che cambia o scompare quando si rilascia il pedale della frizione.
• Funzionamento irregolare o non uniforme del pedale della frizione.
• Aumento dello sforzo necessario per azionare il pedale della frizione.
• Vibrazione o pulsazione avvertita attraverso il pedale della frizione.
• Difficoltà nell'innesto o nella selezione delle marce.
• Frizione trascinata o disinnesto incompleto.
• Usura eccessiva dei componenti della frizione.
• Nei casi più gravi, si verifica un guasto completo al sistema di disinnesto della frizione.

Perché la sostituzione è importante:

• Il cuscinetto di disinnesto della frizione è soggetto a cicli di innesto ripetuti, carichi di rotazione e temperature di esercizio elevate durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, le superfici interne del cuscinetto possono usurarsi, la lubrificazione può degradarsi e i giochi del cuscinetto possono aumentare, causando rumore, vibrazioni e una riduzione delle prestazioni della frizione.
• Un cuscinetto di disinnesto difettoso può compromettere il funzionamento della frizione e sottoporre a sollecitazioni eccessive il piatto spingidisco, la forcella di disinnesto e altri componenti del sistema frizione. Se non risolto, il guasto del cuscinetto può causare cambi di marcia difficoltosi, usura prematura della frizione e potenzialmente costose riparazioni alla trasmissione o alla frizione stessa.
• La sostituzione di un cuscinetto di disinnesto della frizione usurato ripristina la fluidità di funzionamento della frizione, migliora la sensibilità del pedale e contribuisce a proteggere i componenti circostanti della frizione da un'usura eccessiva. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione di precisione e una durata affidabile nel tempo, garantendo prestazioni della frizione ottimali e mantenendo le caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

74111608100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cavo del tachimetro. Porsche 914
Albero di trasmissione, 3485 mm per tachimetro.

Adatto a:
Porsche 914 1970-76

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91464111101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cavo di tensione capote decappottabile.



Si adatta:
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98756191500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a capire se è necessario sostituirle. Normalmente, vanno sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.

Questo sensore è dotato di un singolo cuscinetto, diverso dal sensore OE 9P1907637A che lo sostituisce e che ha un doppio cuscinetto. Questo sensore funzionerà comunque come standard collegandolo a una qualsiasi singola pastiglia.  

Porsche 991 C2 / C4 3.4L 2012>> (PINZA POSTERIORE)
Porsche 991 C2S / C4S 3.8L 2012>> (PINZA POSTERIORE)
Porsche 992.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2019>> (PINZA POSTERIORE)
Porsche 991 GT3 (PINZA POSTERIORE) senza optional 450, senza IY2
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.

Adatto a sinistra o a destra

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99160918300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cofano motore, sinistro.

Adatto a:
Porsche 911 SC (dal 1978 al 1983)
Porsche 911 Carrera (dal 1985 al 1989) con codice motore 930.26

Schema rif. n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110608301

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Carburatore, tipo Solex, 40 PII-4.



Strozzatore: 32mm
Principale: 125mm
Aria: 180 mm
Inattivo: 55mm
Tubo di emulsione:F11

Adatto a:
Porsche 356 B Super 90 1.6 01/59-12/63
Porsche 356 C SC 1.6 01/63-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610810

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Copertura per ugello riscaldante (SET DA 2) Porsche 911/912

Adatto a:
Porsche 911/912 1969-86
Porsche 911 Turbo 1975-77

Diagramma rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91155240910

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile freno pinza posteriore per modelli Porsche 993 dal 1995 in poi — codice articolo 99335512902. Tubo flessibile di ricambio a montaggio diretto per la pinza posteriore sinistra o destra, che corrisponde alla lunghezza originale, ai raccordi terminali e al supporto di montaggio. Progettato per ripristinare la corretta sensibilità idraulica ed eliminare i rischi per la sicurezza dei tubi flessibili invecchiati (perdite, rigonfiamenti, cedimenti). Necessari 2 pezzi per auto. Venduto singolarmente.




Porsche 993 TUTTI 1995>>

Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Schema rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99335512902

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Coppia di listelli superiori per porte interne non rifiniti.
Per auto con specchietti regolabili elettricamente. SET DA 2

Adatto a: AUTO CON GUIDA A SINISTRA
Porsche 911 1975-86 COUPE LHD
Porsche 911 1975-86 TARGA LHD

Diagramma rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91155508XXZ

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Coperchio superiore della valvola/albero a camme in alluminio.
SET DI 2, Sinistra e destra.

Il coperchio in alluminio sigilla e protegge l'albero a camme e il sistema di distribuzione, previene perdite d'olio e contaminanti, mantiene un flusso d'olio adeguato e garantisce una tenuta perfetta della guarnizione. Questo ricambio OE Match è realizzato con le stesse dimensioni del componente originale Porsche.

Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1990 - 1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994

Schema rif. n. 10

Un coperchio danneggiato può causare perdite d'olio, problemi alle guarnizioni o contaminazione dei componenti del motore. Sostituendolo si ripristina la corretta tenuta e il corretto allineamento, contribuendo a mantenere il motore pulito, ridurre le perdite d'olio e proteggere il sistema di distribuzione. Ciò previene danni costosi e garantisce un'affidabilità a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96410511503

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Coppia di coprivalvole inferiori in alluminio.
Il set di coperchi inferiori dell'albero a camme è un ricambio in alluminio di alta qualità per i coperchi originali montati sui modelli Porsche 911 (964) Carrera 2 e Carrera 4 (1989-1993). Questi coperchi proteggono e sigillano la sezione inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme, prevenendo perdite d'olio e mantenendo una corretta lubrificazione attorno al treno valvole e ai cuscinetti dell'albero a camme.
SET DI DUE

Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1993

Diagramma Rif. n. 14

Realizzati in lega di alluminio, ogni coperchio di questo set da due pezzi riproduce il design originale Porsche, con un allineamento preciso dei fori dei bulloni e superfici di tenuta lavorate a macchina per garantire una tenuta perfetta e senza perdite. La struttura resistente offre un'eccellente resistenza al calore, alle vibrazioni e all'esposizione all'olio, rendendolo ideale per la ricostruzione del motore, la riparazione di perdite d'olio o il ripristino delle prestazioni.

• Quantità: 2 pezzi (sinistro e destro)
• Funzione: sigilla e protegge l'alloggiamento inferiore dell'albero a camme dalle perdite di olio
• Posizione: Motore – alloggiamento inferiore dell'albero a camme (bancate sinistra e destra)
• Vantaggi: precisione OE-fit, maggiore durata, funzionamento senza perdite

I coperchi degli alberi a camme sono esposti a continui cicli di calore, pressione dell'olio e vibrazioni. Nel tempo, la deformazione o il deterioramento delle guarnizioni possono causare infiltrazioni d'olio o contaminazione attorno all'alloggiamento dell'albero a camme.

Sostituisci questo set quando:
• Esecuzione di una ricostruzione di fascia alta o di una riparazione di perdite d'olio
• Le coperture esistenti presentano deformazioni, crepe o corrosione
• Si osserva olio che trasuda lungo la giunzione dell'alloggiamento della camma
• Ripristino del motore di una Porsche 964 secondo le specifiche di fabbrica

L'installazione di un nuovo set di copertura inferiore dell'albero a camme garantisce una tenuta precisa, una migliore pulizia del motore e una lunga durata, mantenendo l'affidabilità e l'aspetto del tuo classico motore Porsche raffreddato ad aria.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96410511603

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a indicare se è necessario sostituire le pastiglie dei freni. Questi dovrebbero normalmente essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.



#parte posteriore#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L IBRIDA POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO POSTERIORE

Porsche 970 Panamera 3.6L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera S 4.8L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera 3.0L ibrida (POSTERIORE)


Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95861236550

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Interruttore fendinebbia, punta rossa
Il codice 901 613 503 20 si riferisce a un interruttore meccanico o a pressione montato sul cruscotto, utilizzato nei primi modelli Porsche 911/911S/911L e 912 (anni '60) per attivare i fendinebbia anteriori. A seconda delle specifiche del veicolo, viene spesso raggruppato con gli interruttori del riscaldamento del lunotto e delle luci di segnalazione.

Quando si aziona l'interruttore, tirandolo o premendolo si chiude il circuito dei fendinebbia, inviando corrente (tramite fusibile e relè) alle unità dei fendinebbia. L'interruttore è solitamente dotato di una spia luminosa interna ("conduttore di luce") o di un indicatore che segnala quando i fendinebbia sono attivi.

Adatto a:

• Porsche 911 65-68 + 911S, 912 versione USA 911L con striscia luminosa rossa
• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 912E 4 cilindri 1976

Perché /quando dovrebbe essere sostituito

Sebbene l'interruttore dei fendinebbia sia un componente relativamente semplice, esistono diverse ragioni per cui potrebbe essere necessario sostituirlo:

• Usura interna o guasto dei contatti. Nel tempo, i contatti interni dell'interruttore possono usurarsi, corrodersi o perdere tensione, causando un cattivo contatto elettrico. In tal caso, i fendinebbia potrebbero non attivarsi quando si aziona l'interruttore.

• Nessuna illuminazione dell'interruttore stesso. Nei modelli in cui l'interruttore include una guida luminosa o una lampada interna per visualizzare la posizione dell'interruttore, la mancanza di tale illuminazione interna può rendere più difficile capire se i fendinebbia sono accesi e potrebbe indicare un guasto all'interruttore interno.

• Interruttore bloccato o guasto meccanico. Il meccanismo a manopola/tirante può diventare appiccicoso, bloccarsi o rompersi fisicamente, soprattutto dopo decenni di utilizzo o a causa del calore/dell'invecchiamento dovuto all'ambiente dell'abitacolo. Un interruttore che non si muove correttamente o non rimane in posizione "acceso" non può attivare in modo affidabile i fendinebbia.

• Funzionamento intermittente/sfarfallio. Anche se l'interruttore sembra funzionare, un contatto intermittente all'interno dell'interruttore potrebbe causare lo sfarfallio, lo spegnimento improvviso o il mancato spegnimento corretto dei fendinebbia.

• Problemi di feedback con fusibili o cablaggi. In alcuni casi, un interruttore difettoso può causare la bruciatura dei fusibili dei fendinebbia o il feedback sui circuiti del cablaggio, soprattutto in presenza di un cortocircuito interno o di un contatto difettoso. La sostituzione dell'interruttore potrebbe essere necessaria dopo la risoluzione dei problemi elettrici.

Diagramma di riferimento n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90161350320

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Ingranaggio albero intermedio - Misura 1

Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 965 Turbo 3.3L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

Albero intermedio e basamento abbinati VEDI
Controllo e installazione dell'albero intermedio VEDI

Si adatta al numero 27 nello schema.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010513600

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Ingranaggio albero intermedio - Misura 0

Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 965 Turbo 3.3L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

Albero intermedio e basamento abbinati VEDI
Controllo e installazione dell'albero intermedio VEDI

Si adatta al numero 27 nello schema.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010513600

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo freno ANTERIORE.



#parte posteriore#
Porsche 9YA Caienna 2018>>

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma rif. n. 12

Il prezzo è per ciascuno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971611775

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri