Valeo

Radiatore dell'aria condizionata (Air Con).
Ripristina l'efficienza del tuo impianto di climatizzazione con questo radiatore (condensatore) Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per componenti di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione per autoveicoli, e produce ricambi di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un efficiente trasferimento di calore e prestazioni affidabili a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10

Riferimento diagramma n. 1

Il radiatore del climatizzatore, comunemente noto come condensatore , è una componente fondamentale dell'impianto di climatizzazione del veicolo. Posizionato nel flusso d'aria nella parte anteriore del veicolo, riceve vapore refrigerante caldo e ad alta pressione dal compressore del climatizzatore. L'aria che attraversa il condensatore sottrae calore al refrigerante, permettendogli di condensarsi in un liquido ad alta pressione prima di proseguire attraverso il resto del circuito di climatizzazione.

Cosa fa questo prodotto:

• Rimuove il calore dal refrigerante del condizionatore.
• Converte il vapore refrigerante caldo e ad alta pressione in liquido ad alta pressione.
• Contribuisce a un raffreddamento efficiente dell'abitacolo del veicolo.
• Funziona in sinergia con il compressore, il dispositivo di espansione e l'evaporatore come parte del circuito di climatizzazione.
• Utilizza il flusso d'aria attraverso le sue alette di raffreddamento per dissipare il calore del refrigerante.
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'impianto di climatizzazione.
• Garantisce un raffreddamento costante dell'abitacolo durante la stagione calda.
• Sostituisce un condensatore che perde, è danneggiato, corroso o inefficiente.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per applicazioni compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• L'impianto di climatizzazione non produce più aria sufficientemente fredda.
• Il sistema di raffreddamento dell'abitacolo sta diventando più debole del normale.
• Le prestazioni dell'impianto di climatizzazione peggiorano con l'arrivo del caldo.
• Il refrigerante necessita di essere ricaricato ripetutamente.
• Presenza di residui visibili di refrigerante o olio intorno al condensatore.
• Corrosione o danni fisici al condensatore.
• Alette di raffreddamento piegate, schiacciate o fortemente ostruite.
• Perdita di refrigerante rilevata durante le prove di pressione o di tenuta.
• Pressioni anomale nell'impianto di climatizzazione ad alta pressione.
• L'impianto di climatizzazione si spegne a causa di una pressione errata.
• Danni al condensatore in seguito a un impatto frontale.

Perché la sostituzione è importante:

• Il condensatore svolge un ruolo fondamentale nella rimozione del calore accumulato dall'impianto di climatizzazione. Se non riesce a dissipare il calore in modo efficace, il refrigerante potrebbe non condensarsi correttamente e la capacità del sistema di raffreddare l'abitacolo potrebbe risultare notevolmente ridotta.
• Un condensatore che perde permette al refrigerante di fuoriuscire, causando nel tempo la completa perdita di efficienza di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione. Far funzionare un impianto di climatizzazione con una quantità insufficiente di refrigerante o lubrificante può inoltre sottoporre il compressore a uno stress eccessivo e potenzialmente contribuire a costosi danni ai componenti.
• Le alette del condensatore ostruite o danneggiate possono limitare il flusso d'aria e ridurre il trasferimento di calore anche in assenza di perdite di refrigerante. Ciò può aumentare la pressione del sistema, ridurre l'efficienza di raffreddamento e sovraccaricare il compressore.
• La sostituzione di un'unità che perde, è danneggiata o inefficiente con questo radiatore per climatizzatore (condensatore A/C) Valeo ripristina un raffreddamento efficiente del refrigerante, mantiene le corrette pressioni del sistema e contribuisce a far tornare l'impianto di climatizzazione a funzionare in modo affidabile. Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questo condensatore garantisce un montaggio preciso, un efficace trasferimento di calore e prestazioni affidabili a lungo termine per la manutenzione e la riparazione degli impianti di climatizzazione Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95557311104

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Pompa dell'olio del differenziale posteriore.
Mantieni una lubrificazione affidabile del differenziale posteriore e prestazioni ottimali della trasmissione con questa pompa dell'olio per differenziale posteriore Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per i sistemi elettrici e meccanici automobilistici, che produce componenti di ricambio di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata.

Adatto a:

• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Riferimento diagramma n. 7

Il differenziale posteriore ha il compito di distribuire la coppia alle ruote motrici, consentendo loro di ruotare a velocità diverse in curva. I suoi ingranaggi interni, i cuscinetti, i componenti della frizione e le altre parti mobili operano sotto carichi meccanici considerevoli e richiedono una lubrificazione efficace. La pompa dell'olio del differenziale contribuisce a far circolare il lubrificante specificato all'interno del sistema, garantendo la lubrificazione, la dissipazione del calore e il corretto funzionamento delle funzioni del differenziale.

Cosa fa questo prodotto:

• Fa circolare il lubrificante all'interno del sistema del differenziale posteriore.
• Contribuisce a fornire olio ai componenti interni critici del differenziale.
• Favorisce la lubrificazione di ingranaggi, cuscinetti e componenti associati.
• Contribuisce a ridurre l'attrito e l'usura meccanica accelerata.
• Contribuisce alla gestione delle temperature operative differenziali.
• Supporta le funzioni applicabili della frizione differenziale o del relativo controllo.
• Contribuisce a mantenere un funzionamento costante della trasmissione posteriore.
• Sostituisce una pompa dell'olio debole, intermittente, danneggiata o guasta.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per applicazioni compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Messaggi di avviso relativi al differenziale posteriore o alla trasmissione.
• Codici di errore diagnostici relativi alla pompa dell'olio del differenziale.
• La pompa non si avvia quando viene comandata.
• Funzionamento intermittente del sistema differenziale.
• Funzionalità differenziale ridotta o incoerente.
• Rumore anomalo di fischio, ronzio o stridio proveniente dalla zona del differenziale.
• Temperature di esercizio differenziali insolitamente elevate.
• Modifiche al comportamento del veicolo durante l'accelerazione o in curva.
• Le funzioni differenziali a controllo elettronico non sono più disponibili.
• Olio del differenziale contaminato contenente un'eccessiva quantità di detriti metallici.
• Evidenza di usura differenziale interna associata a lubrificazione inadeguata.

Perché la sostituzione è importante:

• Una lubrificazione corretta è essenziale per l'affidabilità e la durata del differenziale posteriore. I suoi ingranaggi interni, i cuscinetti e gli altri componenti mobili operano sotto carichi considerevoli, generando attrito e calore durante la normale guida. Laddove venga utilizzata una pompa dell'olio per garantire una circolazione controllata del lubrificante, il deterioramento della pompa può compromettere la lubrificazione e la gestione termica del differenziale.
• Il funzionamento continuato con una circolazione dell'olio insufficiente può accelerare l'usura e potenzialmente danneggiare costosi componenti interni. L'attrito e la temperatura eccessivi possono influire sulle superfici degli ingranaggi, sui cuscinetti, sui gruppi frizione, sulle guarnizioni e su altre parti del differenziale, trasformando potenzialmente un guasto relativamente isolato della pompa in una riparazione più estesa della trasmissione.
• Nei casi in cui il differenziale utilizzi una frizione a controllo elettronico o funzioni di gestione della coppia, un guasto relativo alla pompa può influire sul funzionamento del sistema e attivare avvisi relativi alla trasmissione o codici di errore diagnostici memorizzati.
• La sostituzione di una pompa dell'olio per differenziale posteriore usurata o guasta con questa pompa Valeo ripristina una circolazione affidabile del lubrificante e contribuisce a mantenere la corretta lubrificazione del differenziale, la gestione della temperatura e le prestazioni della trasmissione. Prodotta secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questa pompa di ricambio garantisce un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione delle Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAD315249A

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Sensore di parcheggio esterno del paraurti anteriore.
Ripristina la precisione dell'assistenza al parcheggio e l'affidabilità del rilevamento degli ostacoli a breve distanza con questo sensore di parcheggio esterno per paraurti anteriore Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per l'elettronica automobilistica e i sistemi di assistenza alla guida, e produce sensori di parcheggio di alta qualità progettati per un montaggio perfetto, un rilevamento preciso e un funzionamento affidabile a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16 (Veicoli con I636 / I638)
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16 (auto con IXAA / IXAS / IXAT / I636)
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16 (Veicoli con I636 / I638)
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 (Veicoli con I636 / I638)

Riferimento diagramma n. 17

Situato nella parte esterna del paraurti anteriore, questo sensore fa parte del sistema di assistenza al parcheggio del veicolo e contribuisce a monitorare gli ostacoli presenti intorno agli angoli anteriori del veicolo. Utilizzando la tecnologia a ultrasuoni, emette onde sonore ad alta frequenza e ne misura i riflessi dagli oggetti circostanti. Il sistema di controllo dell'assistenza al parcheggio utilizza queste informazioni per stimare la distanza tra il veicolo e un ostacolo, fornendo avvisi acustici e, se presente, visivi di prossimità.

Cosa fa questo prodotto:

• Rileva gli ostacoli in prossimità degli angoli anteriori del veicolo.
• Utilizza la tecnologia a ultrasuoni per misurare la prossimità agli oggetti vicini.
• Invia le informazioni sulla distanza al sistema di controllo dell'assistenza al parcheggio.
• Supporta gli avvisi acustici di prossimità al parcheggio.
• Supporta le informazioni visive sul parcheggio, ove presenti.
• Aiuta il conducente a valutare lo spazio disponibile durante le manovre a bassa velocità.
• Consente di percepire con maggiore consapevolezza oggetti che potrebbero essere difficili da vedere.
• Sostituisce un sensore di parcheggio esterno danneggiato, intermittente, impreciso o guasto.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per applicazioni compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Avviso di assistenza al parcheggio visualizzato sul cruscotto.
• I sensori di parcheggio anteriori non si attivano o non funzionano correttamente.
• Segnale acustico continuo in assenza di ostacoli.
• Il sensore non riesce a rilevare oggetti nelle vicinanze.
• Avvisi di distanza intermittenti o imprecisi.
• Una parte del display del parcheggio non risponde correttamente.
• Il sistema di assistenza al parcheggio risulta non disponibile o disabilitato.
• Codici di errore diagnostici che identificano un sensore di parcheggio anteriore.
• Crepe visibili, danni da impatto o deterioramento del sensore.
• Corrosione o infiltrazioni di umidità intorno al sensore o al connettore elettrico.
• Il sistema di assistenza al parcheggio non funziona correttamente dopo un danno al paraurti.

Perché la sostituzione è importante:

• Il sensore di parcheggio anteriore esterno offre un'importante copertura di rilevamento intorno agli angoli anteriori del veicolo, dove gli ostacoli possono essere difficili da valutare con precisione dalla posizione di guida. Un sensore difettoso può creare una lacuna nella copertura del sistema di assistenza al parcheggio o generare avvisi di prossimità errati, riducendo l'efficacia del sistema durante le manovre a bassa velocità.
• A seconda della configurazione del sistema di assistenza al parcheggio del veicolo, il guasto di un singolo sensore può rendere inutilizzabile parte o l'intero sistema. I falsi allarmi possono ridurre la fiducia nel sistema di parcheggio, mentre la mancata rilevazione di un ostacolo può aumentare il rischio di collisione con muri, pali, veicoli parcheggiati o altri oggetti.
• La sostituzione di un sensore di parcheggio esterno per paraurti anteriore Valeo 1S0919275D/2 danneggiato o difettoso ripristina il rilevamento preciso della prossimità, un'assistenza al parcheggio affidabile e la sicurezza durante le manovre in spazi ristretti. Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questo sensore offre un montaggio preciso, prestazioni elettroniche affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1S0919275D

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Cilindro maestro della frizione.
Ripristina un funzionamento fluido e costante della frizione con questa pompa frizione Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per componenti idraulici e frizioni per autoveicoli, che produce ricambi di alta qualità progettati per un montaggio preciso, una pressione idraulica affidabile e una lunga durata.

Adatto a:
Per cambio manuale a 6 marce per veicoli a trazione integrale (codice opzione: G0L)

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Riferimento diagramma n. 1

La pompa frizione è un componente chiave del sistema idraulico della frizione del veicolo. Quando si preme il pedale della frizione, la pompa converte il movimento del pedale in pressione idraulica. Questa pressione si trasmette attraverso le tubazioni idrauliche della frizione al cilindro secondario, che aziona il meccanismo di disinnesto della frizione e la disinnesta dal motore, consentendo una selezione fluida delle marce.

Cosa fa questo prodotto:

• Converte il movimento del pedale della frizione in pressione idraulica.
• Fornisce pressione idraulica al cilindro secondario della frizione.
• Consente al meccanismo di rilascio della frizione di disinnestare la frizione.
• Contribuisce a garantire un funzionamento fluido e costante del pedale della frizione.
• Garantisce una selezione degli ingranaggi pulita e affidabile.
• Mantiene la pressione all'interno del circuito idraulico della frizione.
• Sostituisce una pompa freno che perde, è usurata, bloccata o guasta.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per applicazioni compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Il pedale della frizione risulta morbido o spugnoso.
• Il pedale della frizione affonda lentamente verso il pavimento.
• Il pedale della frizione rimane appoggiato sul pavimento o nelle sue immediate vicinanze.
• Il pedale non ritorna normalmente in posizione dopo essere stato premuto.
• Pressione irregolare sul pedale della frizione.
• Difficoltà a selezionare o cambiare marcia.
• La frizione non si disinnesta completamente.
• Veicolo che procede lentamente con il pedale della frizione completamente premuto.
• Rumori di sfregamento durante la selezione delle marce.
• Perdita visibile di fluido idraulico intorno alla pompa freno.
• Calo del livello del liquido della frizione/freni in presenza di un serbatoio condiviso.
• Necessità ripetuta di spurgare l'impianto idraulico della frizione.

Perché la sostituzione è importante:

• La pompa della frizione è responsabile della generazione della pressione idraulica necessaria per azionare la frizione. Se le sue guarnizioni interne si usurano o si danneggiano, la pressione può fuoriuscire internamente anche in assenza di perdite di fluido esterne evidenti. Ciò può comportare un pedale della frizione spugnoso, che affonda gradualmente, o un azionamento della frizione non costante.
• La perdita di pressione idraulica può impedire il disinnesto completo della frizione, rendendo difficile la selezione delle marce e potenzialmente causando rumori di sfregamento durante i cambi di marcia. Il funzionamento continuato con un disinnesto incompleto della frizione può sottoporre a sollecitazioni eccessive i sincronizzatori del cambio e altri componenti della frizione o della trasmissione.
• Le perdite esterne possono inoltre abbassare il livello del fluido idraulico e consentire l'ingresso di aria nel sistema, riducendo ulteriormente le prestazioni della frizione. Qualora la frizione e l'impianto frenante condividano un serbatoio del fluido, qualsiasi perdita di fluido inspiegabile deve essere indagata tempestivamente.
• La sostituzione di un cilindro maestro frizione usurato o guasto con questo Valeo ripristina una pressione idraulica affidabile, una risposta costante del pedale della frizione e un disinnesto fluido della frizione. Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questo cilindro maestro garantisce un montaggio preciso, prestazioni idrauliche affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione della frizione Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95542317102

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sensore di parcheggio esterno paraurti.
Ripristina la precisione dell'assistenza al parcheggio e l'affidabilità del rilevamento degli ostacoli a breve distanza con questo sensore di parcheggio esterno per paraurti Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per l'elettronica automobilistica e i sistemi di assistenza alla guida, e produce sensori di parcheggio di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un rilevamento accurato e prestazioni affidabili a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 14

Posizionato nella parte esterna del paraurti, questo sensore fa parte del sistema di assistenza al parcheggio del veicolo e contribuisce a monitorare le aree intorno agli angoli del veicolo, che possono essere difficili da valutare dalla posizione di guida. Utilizzando la tecnologia a ultrasuoni, il sensore emette onde sonore ad alta frequenza e ne misura i riflessi dagli oggetti circostanti. Il sistema di assistenza al parcheggio utilizza queste informazioni per stimare la distanza e fornire avvisi acustici e, se presente, visivi di prossimità.

Cosa fa questo prodotto:

• Rileva gli ostacoli in prossimità delle aree esterne e degli angoli del veicolo.
• Utilizza la tecnologia a ultrasuoni per misurare la prossimità agli oggetti vicini.
• Invia le informazioni sulla distanza al sistema di controllo dell'assistenza al parcheggio.
• Supporta gli avvisi acustici di prossimità al parcheggio.
• Supporta le informazioni visive sul parcheggio, ove presenti.
• Contribuisce a migliorare la consapevolezza durante le manovre in spazi ristretti.
• Aiuta a individuare oggetti che potrebbero essere difficili da vedere dal posto di guida.
• Sostituisce un sensore di parcheggio esterno danneggiato, intermittente o guasto.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per applicazioni compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Avviso di assistenza al parcheggio visualizzato sul cruscotto.
• I sensori di parcheggio non si attivano o non funzionano correttamente.
• Segnale acustico continuo in assenza di ostacoli.
• Il sensore esterno non riesce a rilevare oggetti nelle vicinanze.
• Avvisi di prossimità intermittenti o imprecisi.
• Una parte del display del parcheggio non risponde correttamente.
• Il sistema di assistenza al parcheggio risulta non disponibile o disabilitato.
• Codici di errore diagnostici che identificano un singolo sensore di parcheggio.
• Crepe visibili, danni da impatto o deterioramento del sensore.
• Corrosione, infiltrazioni di umidità o danni intorno al connettore elettrico.

Perché la sostituzione è importante:

• Il sensore di parcheggio sul paraurti esterno offre un'importante copertura di rilevamento intorno agli angoli del veicolo, dove gli ostacoli possono essere particolarmente difficili da valutare durante le manovre a bassa velocità. Un sensore difettoso può creare una lacuna nella copertura del sistema di assistenza al parcheggio o generare avvisi errati, riducendo l'efficacia del sistema.
• A seconda della configurazione del veicolo, il guasto di un singolo sensore può rendere inutilizzabile, in parte o totalmente, il sistema di assistenza al parcheggio. I falsi allarmi possono ridurre la fiducia nel sistema, mentre la mancata rilevazione di un ostacolo può aumentare il rischio di collisione con muri, pali, veicoli parcheggiati o altri oggetti, con conseguenti danni potenzialmente costosi al paraurti o alla carrozzeria.
• La sostituzione di un sensore di parcheggio esterno per paraurti danneggiato o difettoso con questo sensore Valeo ripristina il rilevamento preciso della prossimità, un'assistenza al parcheggio affidabile e la sicurezza durante le manovre in spazi ristretti. Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questo sensore offre un montaggio preciso, prestazioni elettroniche affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

5Q0919275CG2X

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sensore di parcheggio interno al paraurti.
Ripristina la precisione dell'assistenza al parcheggio e l'affidabilità del rilevamento degli ostacoli a breve distanza con questo sensore di parcheggio interno per paraurti Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per l'elettronica automobilistica e i sistemi di assistenza alla guida, e produce sensori di parcheggio di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un rilevamento accurato e prestazioni affidabili a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
• Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  
  

Schema di riferimento n. 14

Posizionato nella parte interna del paraurti, questo sensore fa parte del sistema di assistenza al parcheggio del veicolo. Utilizzando la tecnologia a ultrasuoni, emette onde sonore ad alta frequenza e rileva i riflessi provenienti dagli oggetti circostanti. Il sistema di controllo dell'assistenza al parcheggio utilizza queste informazioni per stimare la distanza tra il veicolo e un ostacolo, fornendo avvisi acustici e, se presente, visivi per assistere il conducente durante le manovre a bassa velocità.

Cosa fa questo prodotto:

• Rileva gli ostacoli vicini al veicolo durante le manovre di parcheggio.
• Utilizza la tecnologia a ultrasuoni per misurare la prossimità agli oggetti vicini.
• Invia le informazioni sulla distanza al sistema di controllo dell'assistenza al parcheggio.
• Supporta avvisi acustici di prossimità.
• Supporta le informazioni visive sul parcheggio, ove presenti.
• Aiuta il conducente a valutare lo spazio disponibile in aree ristrette.
• Consente di percepire con maggiore consapevolezza oggetti che potrebbero essere difficili da vedere.
• Sostituisce un sensore di parcheggio interno danneggiato, intermittente o guasto.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per applicazioni compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Avviso di assistenza al parcheggio visualizzato sul cruscotto.
• I sensori di parcheggio non si attivano o non funzionano correttamente.
• Segnale acustico continuo in assenza di ostacoli.
• Il sensore non riesce a rilevare oggetti nelle vicinanze.
• Avvisi di prossimità intermittenti o imprecisi.
• Una parte del display del parcheggio non risponde correttamente.
• Il sistema di assistenza al parcheggio risulta non disponibile o disabilitato.
• Codici di errore diagnostici che identificano un singolo sensore di parcheggio.
• Crepe visibili, danni da impatto o deterioramento del sensore.
• Corrosione, infiltrazioni di umidità o danni intorno al connettore elettrico.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di parcheggio forniscono una preziosa consapevolezza aggiuntiva durante le manovre in prossimità di muri, veicoli parcheggiati, pali e altri ostacoli. Un sensore del paraurti interno difettoso può creare un'interruzione nella copertura di rilevamento del sistema o generare avvisi errati, riducendo l'efficacia del sistema di assistenza al parcheggio.
• A seconda della configurazione del sistema del veicolo, il guasto di un singolo sensore può rendere inutilizzabile, in parte o totalmente, il sistema di assistenza al parcheggio. I falsi allarmi possono ridurre la fiducia nel sistema, mentre un sensore che non rileva un ostacolo può aumentare il rischio di collisioni a bassa velocità e di costosi danni al paraurti o alla carrozzeria.
• La sostituzione di un sensore di parcheggio interno per paraurti danneggiato o difettoso con questo sensore Valeo ripristina il rilevamento preciso della prossimità, un'assistenza al parcheggio affidabile e la sicurezza durante le manovre in spazi ristretti. Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questo sensore offre un montaggio preciso, prestazioni elettroniche affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

5Q0919275BG2X

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cilindro secondario della frizione.
Ripristina un funzionamento fluido e costante della frizione con questo cilindro secondario frizione Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per componenti idraulici e per frizioni automobilistiche, che produce ricambi di alta qualità progettati per un montaggio preciso, prestazioni idrauliche affidabili e una lunga durata.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-14

IG0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• PR:480 - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale

Riferimento diagramma n. 15

Il cilindro secondario della frizione è un componente chiave del sistema idraulico della frizione del veicolo. Quando si preme il pedale della frizione, la pressione idraulica generata dal cilindro principale della frizione viene trasferita attraverso il circuito del fluido della frizione al cilindro secondario. Il cilindro secondario converte questa pressione idraulica in movimento meccanico, azionando il meccanismo di disinnesto della frizione in modo che la frizione possa disinnestarsi dal motore e consentire una selezione fluida delle marce.

Cosa fa questo prodotto:

• Fa parte del sistema di azionamento della frizione idraulica.
• Riceve pressione idraulica dal cilindro maestro della frizione.
• Converte la pressione idraulica in movimento meccanico.
• Aziona il meccanismo di disinnesto della frizione.
• Consente il disinnesto della frizione quando si preme il pedale.
• Garantisce una selezione delle marce fluida e costante.
• Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del pedale della frizione.
• Sostituisce un cilindro secondario che perde, è usurato, bloccato o guasto.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per applicazioni compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà a selezionare o cambiare marcia.
• Il pedale della frizione risulta morbido o spugnoso.
• Il pedale della frizione rimane vicino al pavimento o appoggiato su di esso.
• Il pedale della frizione non ritorna in posizione normalmente.
• Pressione irregolare sul pedale della frizione.
• La frizione non si disinnesta completamente.
• Veicolo che procede lentamente con il pedale della frizione completamente premuto.
• Si avverte un rumore di sfregamento quando si tenta di selezionare una marcia.
• Perdita visibile di fluido idraulico.
• Calo del livello del liquido della frizione/freni in presenza di un serbatoio condiviso.
• Necessità ripetuta di spurgare l'impianto idraulico della frizione.
• Aria che entra nel circuito idraulico.

Perché la sostituzione è importante:

• Il cilindro secondario della frizione è essenziale per trasferire la pressione idraulica al movimento necessario per disinnestare la frizione. Se le sue guarnizioni interne si deteriorano o il cilindro inizia a perdere, la pressione idraulica può diminuire e il funzionamento della frizione può diventare sempre più irregolare.
• Un cilindro secondario della frizione difettoso può inizialmente causare un pedale morbido o spugnoso, difficoltà nella selezione delle marce o un disinnesto incompleto della frizione. Con il peggioramento del problema, il pedale della frizione potrebbe rimanere a fondo corsa o la frizione potrebbe smettere completamente di disinnestarsi, impedendo potenzialmente al veicolo di selezionare le marce o di guidare normalmente.
• Continuare a utilizzare un veicolo con la frizione disinnestata in modo incompleto può sottoporre a sollecitazioni inutili i sincronizzatori del cambio e altri componenti della frizione o della trasmissione. Eventuali perdite di fluido idraulico devono essere riparate tempestivamente, soprattutto se il sistema della frizione condivide il serbatoio del fluido con altri sistemi idraulici.
• La sostituzione di un cilindro secondario frizione usurato o che perde con questo cilindro secondario Valeo ripristina un funzionamento idraulico affidabile, una risposta costante del pedale della frizione e un disinnesto fluido della frizione. Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questo cilindro secondario garantisce un montaggio preciso, prestazioni idrauliche affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione della frizione Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95811623700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sensore di parcheggio interno al paraurti anteriore.
Ripristina la precisione dell'assistenza al parcheggio e l'affidabilità del rilevamento degli ostacoli a breve distanza con questo sensore di parcheggio interno per paraurti anteriore Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per i sistemi elettronici e di assistenza alla guida per autoveicoli, e produce sensori di parcheggio di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un rilevamento affidabile e un funzionamento affidabile a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-14

I7X2 - per auto con ParkAssist, anteriore/posteriore
I7X7 - per auto con sistema di assistenza al parcheggio a ultrasuoni con telecamera (BASSO)
I7X8 - auto con sistema di assistenza al parcheggio a ultrasuoni e telecamera posteriore

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Riferimento diagramma n. 2

Installato nella parte interna del paraurti anteriore, il sensore di parcheggio fa parte del sistema di assistenza al parcheggio del veicolo. Utilizzando la tecnologia a ultrasuoni, emette onde sonore ad alta frequenza e misura i riflessi provenienti dagli oggetti circostanti. Il sistema di controllo dell'assistenza al parcheggio utilizza queste informazioni per determinare la distanza approssimativa tra il paraurti anteriore e un ostacolo, fornendo al conducente avvisi acustici e, se presente, visivi.

Cosa fa questo prodotto:

• Rileva gli ostacoli vicini alla parte anteriore del veicolo.
• Utilizza segnali ultrasonici per misurare la prossimità agli oggetti vicini.
• Invia le informazioni sulla distanza al sistema di assistenza al parcheggio.
• Supporta gli avvisi acustici di prossimità al parcheggio.
• Supporta le informazioni visive sul parcheggio, ove presenti.
• Aiuta il conducente a manovrare con precisione in spazi ristretti.
• Consente di percepire con maggiore consapevolezza oggetti che potrebbero essere difficili da vedere.
• Sostituisce un sensore del paraurti anteriore interno difettoso o danneggiato.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per applicazioni compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Avviso di assistenza al parcheggio visualizzato sul cruscotto.
• I sensori di parcheggio anteriori non funzionano.
• Segnale acustico di avvertimento continuo nonostante l'assenza di ostacoli nelle vicinanze.
• Il sensore non riesce a rilevare gli oggetti.
• Avvisi di distanza intermittenti o imprecisi.
• Una sezione del display anteriore del parcheggio non risponde correttamente.
• Il sistema di assistenza al parcheggio risulta non disponibile o disabilitato.
• Codici di errore diagnostici che identificano un singolo sensore di parcheggio.
• Segni di impatto visibili, crepe o danni fisici al sensore.
• Corrosione, infiltrazioni di umidità o danni intorno al connettore elettrico.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di parcheggio forniscono una preziosa consapevolezza aggiuntiva durante le manovre in prossimità di muri, veicoli parcheggiati, pali, cordoli e altri ostacoli. Un sensore anteriore interno difettoso può creare un'area cieca all'interno del sistema di assistenza al parcheggio o generare avvisi errati, riducendo la capacità del conducente di valutare lo spazio disponibile.
• A seconda della configurazione del sistema del veicolo, il malfunzionamento di un singolo sensore può rendere inutilizzabile l'intero sistema di assistenza al parcheggio, o parte di esso. I falsi allarmi possono rendere il sistema inaffidabile, mentre un sensore che non rileva un ostacolo può aumentare il rischio di danni al paraurti o alla carrozzeria a bassa velocità.
• La sostituzione di un sensore di parcheggio interno per paraurti anteriore danneggiato o difettoso con questo sensore Valeo ripristina il rilevamento preciso della prossimità, un'assistenza al parcheggio affidabile e la sicurezza durante le manovre in spazi ristretti. Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questo sensore offre un montaggio preciso, prestazioni elettroniche affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1S0919275CG2L

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Ventilatore per climatizzatore, guida a destra.
Ripristina un flusso d'aria efficace nell'abitacolo e prestazioni affidabili del sistema di climatizzazione con questo ventilatore Valeo per veicoli con guida a destra (RHD). Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per componenti di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione per autoveicoli, che produce ricambi di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramma di riferimento n. 34

La ventola dell'abitacolo è un componente chiave del sistema di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) del veicolo. Il suo motore elettrico aziona la ventola, aspirando aria nell'alloggiamento dell'HVAC e forzandola attraverso lo scambiatore di calore o l'evaporatore del climatizzatore prima di distribuirla attraverso le bocchette del cruscotto, del vano piedi e del parabrezza. Variando la velocità della ventola, il sistema di climatizzazione può regolare il flusso d'aria nell'abitacolo per riscaldare, raffreddare, ventilare e disappannare il parabrezza.

Cosa fa questo prodotto:

• Genera un flusso d'aria attraverso il sistema di climatizzazione del veicolo.
• Fa circolare aria riscaldata o raffreddata in tutta la cabina.
• Fornisce il flusso d'aria alle bocchette di ventilazione del cruscotto, del vano piedi e del parabrezza.
• Garantisce un funzionamento efficace degli impianti di climatizzazione e riscaldamento.
• Aiuta a disappannare e sbrinare il parabrezza.
• Funziona a velocità diverse a seconda delle impostazioni del sistema di climatizzazione.
• Sostituisce un ventilatore abitacolo rumoroso, debole, intermittente o guasto.
• Offre una configurazione di qualità OE per veicoli con guida a destra compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Flusso d'aria scarso o nullo dalle bocchette di ventilazione dell'abitacolo.
• Il ventilatore non funziona a nessuna velocità.
• Funzionamento intermittente del ventilatore.
• Il flusso d'aria risulta più debole del normale.
• Cigolii, stridii, rumori stridenti o sferragliamenti provenienti da dietro il cruscotto.
  
• La velocità del ventilatore fluttua in modo imprevisto.
• La ventola impiega un po' di tempo ad avviarsi dopo l'accensione del climatizzatore.
• Il motore del ventilatore si arresta dopo un funzionamento prolungato.
• Odore di bruciato o segni di surriscaldamento del motore del ventilatore.
• Riduzione delle prestazioni di disappannamento o sbrinamento del parabrezza.

Perché la sostituzione è importante:

• Il ventilatore dell'abitacolo è essenziale per far circolare l'aria attraverso l'impianto di riscaldamento e climatizzazione. Anche se l'impianto di climatizzazione, il sistema di refrigerazione e il riscaldamento funzionano correttamente, un ventilatore debole o guasto può impedire un'efficace distribuzione dell'aria condizionata in tutto l'abitacolo.
• Un motore del ventilatore deteriorato può diventare rumoroso, funzionare a intermittenza, produrre un flusso d'aria ridotto o fermarsi completamente. Ciò può ridurre l'efficacia del riscaldamento e del raffreddamento e rendere più difficile mantenere una temperatura confortevole nell'abitacolo. Un flusso d'aria insufficiente può anche influire significativamente sullo sbrinamento e sul disappannamento del parabrezza, riducendo potenzialmente la visibilità in condizioni di freddo, umidità o bagnato.
• Un motore usurato può anche assorbire una corrente elettrica eccessiva o surriscaldarsi, sottoponendo a ulteriore stress i componenti elettrici associati e il sistema di controllo della ventola.
• La sostituzione di un'unità usurata o guasta con questo ventilatore Valeo per climatizzatore, RHD 95557234301/2, ripristina un flusso d'aria nell'abitacolo forte e costante, supporta prestazioni di riscaldamento e climatizzazione efficaci e migliora lo sbrinamento del parabrezza. Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo e configurato per applicazioni con guida a destra, questo ventilatore offre un montaggio preciso, prestazioni affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione degli impianti HVAC Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95557234301

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cavo alzacristalli, lato sinistro.
Ripristina il funzionamento fluido e affidabile del finestrino sinistro con questo cavo alzacristalli Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per componenti elettrici e sistemi comfort automobilistici, che produce ricambi di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Riferimento diagramma n. 1

Il cavo di sollevamento dell'alzacristallo è una componente fondamentale del meccanismo di sollevamento. Quando si aziona l'interruttore elettrico dell'alzacristallo, il motorino aziona il meccanismo di sollevamento, mentre il cavo trasmette il movimento attraverso il meccanismo per alzare o abbassare il vetro. La corretta tensione del cavo e un movimento fluido sono essenziali per mantenere il vetro correttamente allineato nelle sue guide e garantire un'apertura e una chiusura costanti.

Cosa fa questo prodotto:

• Fa parte del meccanismo di regolazione dell'alzacristalli elettrico.
• Trasferisce il movimento attraverso il regolatore al meccanismo del finestrino.
• Consente di alzare e abbassare il vetro del finestrino sinistro.
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento delle finestre durante il funzionamento.
• Garantisce un movimento fluido e costante delle finestre.
• Mantiene la tensione del cavo richiesta all'interno del meccanismo di regolazione.
• Sostituisce un cavo allungato, sfilacciato, piegato o rotto.
• Fornisce un ricambio di qualità OE per il componente originale.

Sintomi di usura o guasto:

• Il finestrino sinistro non si alza né si abbassa.
• Il finestrino si muove lentamente o in modo irregolare.
• Il vetro si inclina o si disallinea durante il funzionamento.
• Il finestrino si blocca in una posizione.
• Dei frammenti di vetro sono caduti improvvisamente all'interno della porta.
• Rumori di stridore, ticchettio, raschiamento o scricchiolio provenienti dall'interno della porta.
• Il motorino del finestrino si attiva mentre il vetro rimane fermo.
• Finestra che necessita di assistenza per essere alzata o abbassata.
• La finestra non si chiude completamente.
• Sfilacciamenti, allungamenti, piegature o rotture visibili del cavo del regolatore.

Perché la sostituzione è importante:

• Il cavo di sollevamento dell'alzacristallo è essenziale per trasmettere il movimento al meccanismo di sollevamento e controllare con precisione la posizione del vetro. Un cavo allungato o sfilacciato può causare un movimento lento, rumoroso o irregolare del finestrino, mentre un cavo rotto può rendere il vetro completamente inutilizzabile o causarne la caduta improvvisa.
• Un finestrino che non si chiude correttamente può esporre l'abitacolo del veicolo a pioggia, umidità, sporco e potenziali rischi per la sicurezza. Un errato allineamento del vetro può inoltre compromettere la tenuta contro le guarnizioni del finestrino, contribuendo potenzialmente al rumore del vento o all'infiltrazione d'acqua.
• Continuare a utilizzare il finestrino elettrico con un cavo danneggiato può sottoporre il motore, le pulegge, le guide e gli altri componenti del regolatore a uno stress eccessivo, aumentando potenzialmente l'entità e il costo della riparazione.
• La sostituzione del componente usurato o danneggiato con questo cavo alzacristalli sinistro Valeo 98754207504/2 ripristina la fluidità del movimento del finestrino, contribuisce a mantenere il corretto allineamento del vetro e garantisce un funzionamento affidabile del sistema alzacristalli elettrico. Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questo cavo di ricambio offre un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98754207504

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cavo alzacristalli, portellone posteriore.
Ripristina il funzionamento fluido e affidabile del finestrino posteriore con questo cavo alzacristalli Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per componenti elettrici e sistemi comfort automobilistici, che produce ricambi di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Riferimento diagramma n. 1

Il cavo di sollevamento del finestrino costituisce una parte fondamentale del meccanismo di regolazione del lunotto posteriore. Quando si aziona l'interruttore del finestrino elettrico, il motorino aziona il meccanismo di regolazione, mentre il cavo trasmette questo movimento per alzare o abbassare il vetro lungo le sue guide. La corretta tensione e il movimento del cavo sono essenziali per mantenere il vetro allineato e consentirne un movimento fluido tra la posizione completamente aperta e quella completamente chiusa.

Cosa fa questo prodotto:

• Fa parte del meccanismo di regolazione del finestrino elettrico posteriore.
• Trasferisce il movimento dal meccanismo di azionamento del regolatore al supporto del finestrino.
• Alza e abbassa il vetro del lunotto posteriore.
• Contribuisce a mantenere il corretto movimento e allineamento delle finestre.
• Garantisce un'apertura e una chiusura fluide della finestra.
• Mantiene la corretta tensione del cavo all'interno del meccanismo di regolazione.
• Sostituisce un cavo alzacristalli allungato, sfilacciato, danneggiato o rotto.
• Fornisce un ricambio di qualità OE per il componente originale.

Sintomi di usura o guasto:

• Il lunotto posteriore non si alza né si abbassa.
• Il finestrino si muove lentamente o in modo irregolare.
• Dei frammenti di vetro sono caduti improvvisamente all'interno della porta.
• Il finestrino si blocca in una posizione.
• Finestra inclinata o disallineata.
• Rumori di stridore, ticchettio, raschiamento o scricchiolio provenienti dall'interno della porta.
• Il motorino del finestrino funziona, ma il vetro non si muove.
• Finestra che necessita di assistenza per essere alzata o abbassata.
• Sfilacciamenti, allungamenti, piegature o rotture visibili del cavo del regolatore.
• La finestra non si chiude completamente.

Perché la sostituzione è importante:

• Il cavo di sollevamento dell'alzacristalli è essenziale per trasmettere il movimento al meccanismo alzacristalli e controllare la posizione del vetro del portellone posteriore. Un cavo allungato o sfilacciato può causare un movimento del finestrino lento, irregolare o rumoroso, mentre un cavo rotto può rendere il vetro completamente inutilizzabile o farlo cadere all'interno della portiera.
• Un finestrino che non si chiude correttamente può esporre l'abitacolo del veicolo a pioggia, umidità, sporco e rischi per la sicurezza. Il funzionamento continuato di un meccanismo alzacristalli con un cavo danneggiato può inoltre sottoporre a ulteriore stress il motore, le pulegge, le guide e gli altri componenti del meccanismo, trasformando potenzialmente una riparazione relativamente semplice in una sostituzione più complessa.
• La sostituzione di un componente usurato o danneggiato con questo cavo per alzacristalli posteriori Valeo 95553346103/2 o 95553346203/2 ripristina il movimento fluido del finestrino, contribuisce a mantenere il corretto allineamento del vetro e garantisce un funzionamento affidabile del sistema di alzacristalli elettrici posteriori. Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questo cavo di ricambio offre un montaggio, una funzionalità e una durata affidabili per la manutenzione e la riparazione di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95553346

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Puleggia della cinghia dell'alternatore con bloccaggio della ruota libera.
Ripristina il funzionamento fluido e affidabile del sistema di trasmissione ausiliario con questa puleggia per cinghia dell'alternatore Valeo con bloccaggio della ruota libera. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per componenti elettrici e di trasmissione per autoveicoli, che produce ricambi di alta qualità progettati per un montaggio preciso, prestazioni affidabili e una lunga durata.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Auto con codici optional:
I480 - Cambio manuale a 6 marce
I481 - Cambio manuale a 5 marce

Diagramma di riferimento n. 21

La puleggia dell'alternatore trasferisce la potenza dalla cinghia ausiliaria all'alternatore, mentre il suo meccanismo di ruota libera integrato consente un movimento rotatorio controllato tra l'alternatore e il motore. Ciò contribuisce a isolare la massa rotante dell'alternatore dalle rapide variazioni di velocità del motore, riducendo le vibrazioni della cinghia, le fluttuazioni di tensione e i carichi d'urto in tutto il sistema di trasmissione ausiliaria.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce la trasmissione a cinghia ausiliaria all'alternatore.
• Consente all'alternatore di girare a vuoto o di andare in overrun quando necessario.
• Aiuta ad assorbire le rapide variazioni della velocità di rotazione del motore.
• Riduce le vibrazioni e le oscillazioni all'interno della cinghia ausiliaria.
• Contribuisce a stabilizzare la tensione della cinghia durante le variazioni di velocità del motore.
• Riduce le sollecitazioni da urto sull'alternatore e sui componenti della trasmissione a cinghia.
• Contribuisce a proteggere la cinghia dei servizi, il tendicinghia e i cuscinetti dell'alternatore.
• Garantisce un montaggio di qualità OE per una sostituzione affidabile.

Sintomi di usura o guasto:

• Vibrazioni eccessive della cinghia ausiliaria.
• Il tendicinghia si muove o oscilla visibilmente.
• Cigolii, cinguettii, sferragliamenti o colpi provenienti dalla zona della cinghia.
• La puleggia non gira a vuoto correttamente.
• La puleggia si è bloccata in entrambe le direzioni.
• Gioco o oscillazione eccessivi della puleggia.
• Ruvidità durante la rotazione della puleggia.
• Usura prematura della cinghia ausiliaria.
• Rumori insoliti a motore spento.
• Aumento delle vibrazioni al minimo.
• Usura dei cuscinetti dell'alternatore o del tendicinghia dovuta a carichi eccessivi della cinghia.

Perché la sostituzione è importante:

• La puleggia a ruota libera dell'alternatore svolge un ruolo importante nel controllo delle vibrazioni e dei carichi rotazionali all'interno del sistema di trasmissione ausiliaria. A differenza di una puleggia fissa convenzionale, il suo meccanismo a ruota libera consente al rotore dell'alternatore di continuare a ruotare momentaneamente quando il regime del motore diminuisce rapidamente. Ciò impedisce che l'inerzia rotazionale dell'alternatore tiri ripetutamente contro la cinghia ausiliaria.
• Se il meccanismo di ruota libera si blocca, si usura o sviluppa un gioco eccessivo, vibrazioni e carichi d'urto maggiori possono essere trasmessi attraverso il sistema di cinghie. Ciò può causare un'usura accelerata della cinghia ausiliaria, del tendicinghia, delle pulegge folli e dei cuscinetti dell'alternatore. Una puleggia gravemente usurata può anche influire sull'allineamento della cinghia e potenzialmente contribuire alla sua rottura.
• La sostituzione di un componente usurato o difettoso con questa puleggia per cinghia dell'alternatore Valeo con bloccaggio della ruota libera 99760315401/2 ripristina il corretto funzionamento a ruota libera, riduce le vibrazioni della cinghia ausiliaria e contribuisce a proteggere i componenti circostanti del sistema di trasmissione. Prodotta secondo gli elevati standard qualitativi di Valeo, questa puleggia garantisce un montaggio preciso, un funzionamento fluido e prestazioni affidabili a lungo termine per la manutenzione e la riparazione di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99760315401

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Motorino di avviamento.
Ripristina un avviamento del motore potente e affidabile con questo motorino di avviamento Valeo, prodotto come ricambio diretto per il codice 95860410900/1. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per i sistemi elettrici automobilistici, che produce componenti di avviamento di alta qualità progettati per un montaggio preciso, prestazioni elettriche corrette e un funzionamento affidabile a lungo termine. Il motorino di avviamento fornisce la coppia elevata necessaria per avviare il motore quando viene attivato il sistema di accensione o di avviamento, consentendo al motore di raggiungere la velocità necessaria per la combustione e l'avviamento.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Riferimento diagramma n. 1

Durante la fase di avviamento, il motorino di avviamento assorbe energia elettrica dalla batteria del veicolo. Il suo solenoide innesta il pignone di avviamento con il volano o la corona dentata del motore, mentre il motore elettrico fa girare l'albero motore. Una volta avviato il motore, il motorino di avviamento si disinnesta dalla corona dentata. Progettato per resistere a carichi elettrici elevati, cicli di avviamento ripetuti, vibrazioni e temperature estreme nel vano motore, questo motorino di avviamento Valeo è la soluzione ideale per sostituire un motorino di avviamento lento, intermittente, rumoroso o completamente guasto.

Cosa fa questo prodotto:

• Avvia il motore durante la fase di accensione.
• Converte l'energia elettrica della batteria in rotazione meccanica.
• Fornisce la coppia necessaria per far girare l'albero motore.
• Si innesta con la corona dentata del volano o della piastra flessibile durante l'avviamento.
• Garantisce un avviamento del motore rapido e affidabile.
• Si disinnesta dal motore una volta completato l'avviamento.
• Sostituisce un motorino di avviamento debole, intermittente, rumoroso o guasto.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale e prestazioni elettriche compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Il motore non si avvia al tentativo di accensione.
• Avviamento del motore lento o difficoltoso.
• Problemi di avviamento intermittenti.
• Si sente un clic quando si tenta di avviare il motore, ma quest'ultimo non si avvia.
• Rumori stridenti o insoliti durante l'avviamento.
• Il motorino di avviamento gira senza innestare correttamente il motore.
• Il motore richiede diversi tentativi prima di avviarsi.
• Il motorino di avviamento rimane innestato anche dopo l'avviamento del motore.
• Odore di bruciato o segni di calore eccessivo intorno al motorino di avviamento o al cablaggio.
• Problemi di avviamento nonostante una batteria correttamente carica e in buone condizioni.

Perché la sostituzione è importante:

• Il motorino di avviamento è essenziale per il corretto funzionamento del veicolo, poiché fornisce la rotazione meccanica iniziale necessaria per avviare il motore. L'usura interna del motorino, del solenoide, delle spazzole, dei cuscinetti o del meccanismo di innesto può causare un avviamento lento, un funzionamento intermittente, rumori insoliti o l'impossibilità totale di avviare il motore.
• Un motorino di avviamento deteriorato può anche sottoporre la batteria e l'impianto elettrico a un carico maggiore. Problemi al pignone o al meccanismo di innesto possono causare sfregamenti o un innesto improprio con il volano o la corona dentata della piastra flessibile, provocando potenzialmente un'ulteriore usura meccanica se trascurati.
• La sostituzione di un motorino di avviamento usurato o guasto con questo Valeo 95860410900/1 ripristina un avviamento del motore forte e costante, migliora l'affidabilità dell'avviamento e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di avviamento. Prodotto secondo gli elevati standard di qualità dei ricambi originali Valeo, questo motorino di avviamento offre un montaggio preciso, prestazioni elettriche e meccaniche affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95860410900

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Alternatore.
Mantieni prestazioni di ricarica affidabili e un'alimentazione elettrica stabile con questo alternatore Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per i sistemi elettrici automobilistici, che produce componenti di ricarica di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un'erogazione di energia elettrica affidabile e una lunga durata. L'alternatore genera energia elettrica mentre il motore è in funzione, alimentando i sistemi elettrici del veicolo e mantenendo la batteria al corretto stato di carica.

Adatto a:

Riferimento diagramma n. 5

Azionato dal motore tramite il sistema di trasmissione ausiliaria, l'alternatore converte l'energia meccanica in energia elettrica e ne regola la produzione in base alle esigenze del veicolo. Ciò garantisce che i sistemi essenziali, tra cui la gestione del motore, l'illuminazione, il climatizzatore, l'infotainment, i dispositivi di sicurezza e altri apparecchi elettrici, ricevano l'energia necessaria per il corretto funzionamento. Progettato per offrire prestazioni affidabili a diverse velocità del motore e carichi elettrici, questo alternatore Valeo è la soluzione ideale per sostituire un'unità originale debole, rumorosa, intermittente o completamente guasta.

Cosa fa questo prodotto:

• Genera energia elettrica mentre il motore è in funzione.
• Ricarica e mantiene la batteria del veicolo.
• Fornisce un'alimentazione elettrica stabile ai sistemi del veicolo.
• Supporta la gestione del motore e altri componenti elettronici essenziali.
• Alimenta l'illuminazione, il sistema di climatizzazione, l'infotainment e gli accessori elettrici.
• Regola la potenza di ricarica in base al fabbisogno elettrico del veicolo.
• Sostituisce un alternatore debole, intermittente, rumoroso o guasto.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per una sostituzione semplice.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di avvertimento della batteria o del sistema di ricarica accesa.
• La batteria si scarica o si esaurisce ripetutamente.
• Difficoltà all'avviamento o avviamento lento del motore.
• Tensione di carica bassa, instabile o irregolare.
• I fari o l'illuminazione interna si attenuano o sfarfallano.
• Apparecchiature elettriche che funzionano in modo intermittente o non corretto.
• Messaggi di avviso o codici di errore diagnostici relativi al sistema di ricarica.
• Rumori di fischio, stridio o ronzio provenienti dalla zona dell'alternatore.
• Odore di bruciato o segni di calore eccessivo.
• Il veicolo si spegne a causa della batteria scarica.
• Perdita totale della carica della batteria.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• L'alternatore è un componente fondamentale dell'impianto elettrico e di ricarica del veicolo. Una volta avviato il motore, fornisce l'energia elettrica necessaria al veicolo e, allo stesso tempo, ricarica la batteria dopo l'avviamento. Se la potenza erogata dall'alternatore diventa insufficiente o instabile, la batteria può scaricarsi gradualmente e i sistemi elettronici più sensibili potrebbero non ricevere più l'alimentazione elettrica costante necessaria per il corretto funzionamento.
• Un alternatore deteriorato può causare difficoltà di avviamento, avvisi di carica insufficiente, luci intermittenti, guasti elettrici intermittenti e un funzionamento inaffidabile dell'elettronica del veicolo. Se la ricarica si interrompe completamente, il veicolo continuerà a funzionare solo finché rimarrà energia sufficiente nella batteria, fino a quando il motore non si spegnerà e non sarà più in grado di riavviarsi.
• Anche i problemi meccanici all'interno dell'alternatore, tra cui cuscinetti usurati o guasti alle pulegge, possono generare rumori eccessivi e potenzialmente sottoporre il sistema di trasmissione ausiliario a uno stress maggiore.
• La sostituzione di un alternatore usurato o guasto con questo alternatore Valeo 976903024D/1 ripristina una ricarica affidabile della batteria, mantiene una potenza elettrica stabile e garantisce il corretto funzionamento dei sistemi elettrici del veicolo. Prodotto secondo gli elevati standard di qualità dei ricambi originali Valeo, questo alternatore offre un montaggio preciso, prestazioni di ricarica affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione delle Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

976903024D

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Alternatore.
Mantieni prestazioni di ricarica affidabili e un'alimentazione elettrica stabile con questo alternatore Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per i sistemi elettrici automobilistici, che produce componenti di ricarica di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un'erogazione affidabile e una lunga durata. L'alternatore genera energia elettrica mentre il motore è in funzione, alimentando i sistemi elettrici del veicolo e mantenendo la batteria al corretto stato di carica.

Adatto a:

• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>

Riferimento diagramma n. 5

Azionato dal motore tramite il sistema di trasmissione ausiliaria, l'alternatore converte l'energia meccanica in energia elettrica e ne regola la produzione in base alle esigenze del veicolo. Ciò garantisce che i sistemi essenziali, tra cui la gestione del motore, l'illuminazione, il climatizzatore, l'infotainment, i dispositivi di sicurezza e altri dispositivi elettrici, ricevano l'energia necessaria per il corretto funzionamento. Progettato per prestazioni affidabili a diverse velocità del motore e carichi elettrici, questo alternatore Valeo è la soluzione ideale per sostituire un'unità originale debole, rumorosa, intermittente o guasta.

Cosa fa questo prodotto:

• Genera energia elettrica mentre il motore è in funzione.
• Ricarica e mantiene la batteria del veicolo.
• Fornisce un'alimentazione elettrica stabile ai sistemi del veicolo.
• Supporta la gestione del motore e altri componenti elettronici essenziali.
• Alimenta l'illuminazione, il climatizzatore, il sistema di infotainment e gli accessori elettrici.
• Regola la corrente di carica in base al fabbisogno elettrico del veicolo.
• Sostituisce un alternatore debole, intermittente, rumoroso o guasto.
• Offre una compatibilità di qualità OE per una sostituzione semplice.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di avvertimento della batteria o del sistema di ricarica accesa.
• La batteria si scarica o si esaurisce ripetutamente.
• Difficoltà all'avviamento o avviamento lento del motore.
• Tensione di carica bassa o instabile.
• I fari o l'illuminazione interna si attenuano o sfarfallano.
• Apparecchiature elettriche che funzionano in modo intermittente o non corretto.
• Messaggi di avviso o codici di errore diagnostici relativi al sistema di ricarica.
• Rumori di fischio, stridio o ronzio provenienti dalla zona dell'alternatore.
• Odore di bruciato o segni di calore eccessivo.
• Il veicolo si spegne a causa della batteria scarica.
• Perdita totale della carica della batteria.

Perché la sostituzione è importante:

• L'alternatore è un componente fondamentale del sistema di ricarica e dell'impianto elettrico del veicolo. Una volta avviato il motore, fornisce l'energia elettrica necessaria al veicolo e, allo stesso tempo, ricarica la batteria dopo l'avviamento. Se la potenza erogata dall'alternatore diventa insufficiente o instabile, la batteria può scaricarsi gradualmente e i sistemi elettronici più sensibili potrebbero non ricevere più l'alimentazione elettrica costante necessaria per il corretto funzionamento.
• Un alternatore deteriorato può causare difficoltà di avviamento, spie di avvertimento accese, illuminazione intermittente, guasti elettrici intermittenti e funzionamento inaffidabile dell'elettronica del veicolo. Se la ricarica si interrompe completamente, il veicolo continuerà a funzionare solo finché rimarrà energia sufficiente nella batteria, fino a quando il motore non si spegnerà e non sarà più in grado di riavviarsi.
• Anche i problemi meccanici all'interno dell'alternatore, tra cui cuscinetti usurati o guasti alle pulegge, possono generare rumori eccessivi e potenzialmente sottoporre il sistema di trasmissione ausiliario a uno stress maggiore.
• La sostituzione di un alternatore usurato o guasto con questo alternatore Valeo 976903024C/1 ripristina una ricarica affidabile della batteria, mantiene una potenza elettrica stabile e garantisce il corretto funzionamento dei sistemi elettrici del veicolo. Prodotto secondo gli elevati standard di qualità dei ricambi originali Valeo, questo alternatore offre un montaggio preciso, prestazioni affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione delle Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

976903024C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Alternatore.
Ripristina prestazioni di ricarica affidabili e mantieni un'alimentazione elettrica stabile con questo alternatore Valeo. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per i sistemi elettrici automobilistici, che produce componenti di ricarica di alta qualità progettati per un montaggio preciso, un'erogazione affidabile e una lunga durata. L'alternatore genera energia elettrica mentre il motore è in funzione, alimentando i sistemi elettrici del veicolo e mantenendo la batteria correttamente carica.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014
• Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014

Riferimento diagramma n. 6

Azionato dal motore tramite il sistema di cinghie ausiliarie, l'alternatore converte l'energia meccanica in energia elettrica. Fornisce energia a sistemi essenziali come la gestione del motore, l'illuminazione, il climatizzatore, l'infotainment, i dispositivi di sicurezza e altri apparecchi elettrici. I componenti interni come il rotore, lo statore, i cuscinetti, il raddrizzatore e il sistema di regolazione della tensione lavorano insieme per fornire un'uscita elettrica stabile a diverse velocità del motore e carichi elettrici. Questo alternatore Valeo è la soluzione ideale per sostituire un'unità originale debole, rumorosa, intermittente o guasta.

Cosa fa questo prodotto:

• Genera energia elettrica mentre il motore è in funzione.
• Ricarica e mantiene la batteria del veicolo.
• Fornisce energia al sistema di gestione del motore e ad altri sistemi elettrici essenziali.
• Supporta l'illuminazione, il controllo della temperatura, l'infotainment e l'elettronica del veicolo.
• Contribuisce a mantenere stabile la tensione del sistema di ricarica.
• Fornisce energia elettrica in base alle esigenze del veicolo.
• Sostituisce un alternatore debole, rumoroso, intermittente o guasto.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per una sostituzione semplice.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di avvertimento della batteria o del sistema di ricarica accesa.
• La batteria si scarica o si esaurisce ripetutamente.
• Difficoltà all'avviamento o avviamento lento del motore.
• I fari o l'illuminazione interna si affievoliscono o sfarfallano.
• Apparecchiature elettriche che funzionano in modo intermittente o non corretto.
• Tensione di carica bassa, instabile o eccessiva.
• Rumori di fischio, stridio o ronzio provenienti dalla zona dell'alternatore.
• Odore di bruciato o segni di surriscaldamento.
• Il veicolo si spegne a causa dell'esaurimento della carica della batteria.
• Codici di errore o messaggi di avviso diagnostici del sistema di ricarica.

Perché la sostituzione è importante:

• L'alternatore è un componente fondamentale del sistema elettrico e di ricarica del veicolo. Quando il motore è in funzione, fornisce l'energia elettrica necessaria al veicolo e ricarica la batteria dopo l'avviamento. Un alternatore usurato o difettoso può produrre una corrente elettrica insufficiente o instabile, scaricando gradualmente la batteria e compromettendo il funzionamento dei componenti elettronici sensibili del veicolo.
• Con il deterioramento delle prestazioni dell'alternatore, il veicolo potrebbe presentare problemi di avviamento, spie di avvertimento accese, illuminazione intermittente, malfunzionamenti elettrici o guasti intermittenti del sistema. Se l'alternatore smette completamente di caricare, il veicolo funzionerà solo fino all'esaurimento dell'energia residua della batteria, con la possibile conseguenza che il motore si spenga e non sia più in grado di riavviarsi.
• I guasti meccanici all'alternatore, inclusi cuscinetti usurati o problemi relativi alle pulegge, possono anche generare rumore eccessivo e sottoporre il sistema di trasmissione ausiliaria a uno stress maggiore se non vengono risolti.
• La sostituzione di un alternatore usurato o guasto con questo alternatore Valeo PAC903018/1 ripristina una ricarica affidabile della batteria, mantiene un'alimentazione elettrica stabile e garantisce il corretto funzionamento dei sistemi elettrici del veicolo. Prodotto secondo gli elevati standard di qualità dei ricambi originali Valeo, questo alternatore offre un montaggio preciso, prestazioni affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione delle Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC903018

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