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Porsche 356 (1950-1965) Parti di ricostruzione del motore Parti del sistema di alimentazione del carburante

Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

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Tubo flessibile del carburante intrecciato (7,3 mm ID, 13,5 mm OD) - Venduto al metro - per Porsche 356 / 911 Carrera / 912 / 914 - 99918003050, 9991800305A - 0895517313
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Tubo flessibile del carburante intrecciato (7,3 mm ID, 13,5 mm OD) - Venduto al metro - per Porsche 356 / 911 Carrera / 912 / 914
9991800305A/1
Product Information
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Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
 Porsche 356 1950-65
 Porsche 911 Carrera 1965-1977
 Porsche 912 1967-69
 Porsche 914 1970-76

Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A

Specifiche:
Diametro interno (ID): 7,3 mm
Diametro esterno (OD): 13,5 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso

NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.



Numeri di riferimento correlati
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9991800305A
99918003050
9991800305A

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O-ring per sistema di alimentazione. Porsche 356 A / 356 B / 356 C / 911 / 912 - 61610842300
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O-ring per sistema di alimentazione. Porsche 356 A / 356 B / 356 C / 911 / 912
Articolo su ordinazione speciale
61610842300
Product Information
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O-ring del sistema di alimentazione.
L'O-ring originale Porsche per il sistema di alimentazione 61610842300 è un componente di tenuta di ricambio progettato per fornire una tenuta sicura e a prova di perdite all'interno del sistema di alimentazione su applicazioni Porsche compatibili.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 356A 1955-59
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65

Riferimento diagramma n. 8

Sebbene di piccole dimensioni, un O-ring svolge una funzione essenziale. Sigilla il collegamento tra i componenti del sistema di alimentazione, contribuendo a impedire la fuoriuscita di carburante liquido e vapori di carburante e mantenendo l'integrità del circuito di alimentazione.

Nel tempo, l'esposizione continua al carburante, al calore e ai ripetuti cicli di temperatura può causare l'indurimento, l'appiattimento, la rottura o la perdita di elasticità dell'O-ring originale. Può anche danneggiarsi durante la rimozione o il rimontaggio dei componenti. La sostituzione di una guarnizione deteriorata contribuisce a mantenere un collegamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione.

Cosa fa questo prodotto:
 L'O-ring si trova tra i componenti accoppiati all'interno del sistema di alimentazione e viene compresso durante l'assemblaggio per creare una tenuta stagna al carburante .

Il suo scopo principale è quello di impedire la fuoriuscita di carburante o vapori di carburante attraverso la giunzione, consentendo al contempo al sistema di alimentazione di funzionare come previsto.

Un O-ring che funziona correttamente aiuta a:

  • Prevenire le perdite di carburante liquido
  • Ridurre la fuoriuscita di vapori di carburante
  • Mantenere una connessione sicura al sistema di alimentazione
  • Mantenere l'integrità del sistema di alimentazione
  • Proteggere i componenti circostanti dalla contaminazione da carburante
  • Garantire un funzionamento sicuro e affidabile dei veicoli.

Poiché alcune parti del sistema di alimentazione possono funzionare sotto pressione, le condizioni e la corretta installazione dei componenti di tenuta sono particolarmente importanti.

Sintomi di usura o guasto:
 Un O-ring deteriorato potrebbe inizialmente presentare solo una piccola perdita, ma questo non va ignorato.

I possibili sintomi includono:

  • Odore di carburante percettibile
  • Odore di carburante in prossimità del relativo raccordo
  • Perdita di carburante visibile
  • Umidità intorno alla giunzione sigillata
  • Macchie o residui di carburante
  • Odore persistente di vapori di carburante
  • Perdite dopo la manutenzione del sistema di alimentazione
  • Perdita di integrità della tenuta attorno alla connessione

Una volta rimosso e ispezionato, un O-ring difettoso potrebbe presentare le seguenti caratteristiche:

  • Duro o fragile
  • Incrinato o spaccato
  • Appiattito a causa di una compressione prolungata
  • Allungato
  • Gonfio
  • Distorto
  • Tagliato o intaccato
  • Deforme in modo permanente

Qualsiasi O-ring che mostri segni di deterioramento o danni fisici deve essere sostituito.

Perché la sostituzione è importante:
I componenti di tenuta del sistema di alimentazione sono parti critiche per la sicurezza .

Un O-ring difettoso può consentire la fuoriuscita di carburante o vapori dal sistema. Oltre a causare perdite di carburante e odori sgradevoli, le perdite di carburante possono creare un serio rischio di incendio, soprattutto se entrano in contatto con superfici calde o con una fonte di innesco.

La sostituzione di un O-ring usurato o danneggiato contribuisce a:

  • Ripristinare una connessione sicura e a tenuta stagna del carburante.
  • Prevenire le perdite di carburante
  • Ridurre la fuoriuscita di vapori di carburante
  • Mantenere l'integrità del sistema di alimentazione
  • Proteggere i componenti circostanti dalla contaminazione
  • Garantire un funzionamento sicuro e affidabile dei veicoli.

Qualsiasi sospetta perdita di carburante deve essere esaminata e riparata tempestivamente.



Numeri di riferimento correlati
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61610842300
61610842300

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Tubo sfiato serbatoio carburante. Porsche 356 BT6 / 356 C 63-65 - 64420162107
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Tubo sfiato serbatoio carburante. Porsche 356 BT6 / 356 C 63-65
64420162107/1
Product Information
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Tubo di sfiato serbatoio carburante. Zincato.



Si adatta:
Porsche 356 BT6 / 356 C 63-65

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Diagramma rif. n. 32

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64420162107
64420162107

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Fascetta per tubo carburante e aria. Porsche911/964/993/914/924/944/968/928 - PCG0235692, N 0235692, N0235692
3
Fascetta per tubo carburante e aria. Porsche911/964/993/914/924/944/968/928
Articolo su ordinazione speciale
PCG0235692
Product Information
Product Information
Fascetta per tubo carburante e aria.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 924 - dal 1980 al 1985
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995

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Rif. diagramma n. 29



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PCG0235692
PCG0235692
N 0235692
N0235692

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Nipplo di spurgo con tappo in gomma. Porsche 356/911/964/993/928/944 - 90135192712, 90135192710, 69535152500, 99970337240
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Nipplo di spurgo con tappo in gomma. Porsche 356/911/964/993/928/944
Articolo su ordinazione speciale
90135192712
Product Information
Product Information
Fascetta per tubo carburante A9 x 18
Tappo nipplo di spurgo per pinza freno e cilindro ricevitore frizione



Si adatta:
Porsche 356B
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 944 - dal 1982 al 1989
Porsche 928 - dal 1978 al 1990

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Rif. diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90135192712
90135192712
90135192710
69535152500
99970337240

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Informazioni su Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

Tubi del carburante e tubi di sfiato: flusso di carburante e ventilazione affidabili per i motori Porsche

I tubi del carburante e i tubi di sfiato sono essenziali per mantenere un funzionamento sicuro, costante ed efficiente dei sistemi di gestione del carburante e dei vapori della tua Porsche. I tubi del carburante trasportano la benzina dal serbatoio al motore, mentre i tubi di sfiato gestiscono la pressione e la circolazione dei vapori all'interno del sistema di alimentazione, garantendo un rifornimento regolare e prestazioni bilanciate.

Da Design911, forniamo una gamma completa di tubi carburante, connettori e tubi di sfiato progettati per prestazioni durature, montaggio preciso e resistenza in condizioni di alta pressione e alta temperatura. Realizzati in gomma resistente al carburante, materiali compositi rinforzati o acciaio inossidabile, ogni componente garantisce una tenuta sicura, resistenza alla corrosione e un'erogazione affidabile del carburante per veicoli Porsche sia classici che moderni.

Che si tratti di riparare una classica 911, restaurare una Porsche con cambio transaxle o effettuare la manutenzione di una 992 ad alte prestazioni, i nostri componenti di qualità garantita dal produttore garantiscono un funzionamento sicuro, efficiente e senza perdite.

A cosa servono i tubi del carburante e i tubi di sfiato?

I tubi del carburante e i tubi di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento di un sistema di alimentazione equilibrato ed efficiente.

Funzioni principali:

  • Condotte del carburante: trasportano in modo sicuro il carburante pressurizzato dal serbatoio agli iniettori o ai carburatori.
  • Tubi di sfiato: equalizzano la pressione dell'aria all'interno del serbatoio ed evitano la formazione di vapore o vuoto.
  • Gestione dei vapori: convogliare i vapori in eccesso nell'aspirazione o nel filtro a carbone attivo per il controllo delle emissioni.
  • Integrità del sistema: mantenere una corretta sigillatura per evitare perdite, fumi e perdite di prestazioni.

Un sistema affidabile di tubi del carburante e di tubi di sfiato è essenziale per un'erogazione ottimale del carburante, per la sicurezza e per il controllo delle emissioni.

Perché i tubi del carburante e i tubi di sfiato si rompono?

Nel tempo, questi componenti sono esposti al calore, alle vibrazioni e ai combustibili corrosivi, che ne causano il deterioramento.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe, indurimento o rigonfiamento dovuti a carburanti a base di etanolo.
  • Corrosione interna o ostruzione dovuta alla contaminazione del carburante.
  • Fragilità dovuta all'età nei tubi flessibili in gomma o plastica.
  • Raccordi allentati o che perdono e riducono la pressione del sistema.
  • Danni esterni dovuti ad abrasione o esposizione al calore.

Quando queste parti si guastano, potresti notare odori di carburante, perdite, cattivo funzionamento del minimo o difficoltà nel rifornimento: tutti segnali che indicano che il sistema di alimentazione della tua Porsche necessita di attenzione.

Perché sostituire i tubi e i tubi flessibili del carburante?

La sostituzione di tubi e tubi flessibili obsoleti o danneggiati garantisce un flusso di carburante sicuro ed efficiente e aiuta a prevenire perdite, perdite di vapore e problemi di prestazioni. I nostri tubi del carburante e tubi di sfiato di precisione sono progettati per ripristinare l'affidabilità, soddisfacendo al contempo i moderni standard di materiali e prestazioni.

Vantaggi principali:
  • Ripristina il corretto flusso di carburante e il controllo dei vapori.
  • Previene perdite di carburante, odori e guasti alle emissioni.
  • Migliora la sicurezza e le prestazioni del motore.
  • Costruito con materiali moderni e resistenti al carburante.
  • Installazione diretta per modelli Porsche di tutte le generazioni.
  • Ideale per manutenzione, restauro e ammodernamento.

Una corretta manutenzione garantisce che il sistema di alimentazione della tua Porsche rimanga pulito, sicuro ed efficiente, esattamente come richiesto dalla sua tradizione di prestazioni.

Punti salienti:
  • Ampia scelta di tubi del carburante e tubi di sfiato Porsche.
  • Progettato con precisione per una vestibilità precisa e durevole.
  • Resistente all'etanolo, al calore e alla corrosione.
  • Supporta la pressione stabile del carburante e il controllo delle emissioni.
  • Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
  • Ideale per ricostruzioni, messa a punto delle prestazioni e manutenzione preventiva.

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