Pompe del carburante

Piastra di copertura cieca pompa carburante meccanica.

Adatto a:
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

Piastra di copertura della pompa del carburante da utilizzare quando si converte la pompa del carburante meccanica in una pompa del carburante elettrica.
Realizzato in lega fusa di alta qualità per abbinarsi al carter motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61608134

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A

Specifiche:
Diametro interno (ID): 7,3 mm
Diametro esterno (OD): 13,5 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso

NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9991800305A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Diaframma per pompa del carburante.
Ripristina un'erogazione di carburante affidabile con questa membrana per pompa carburante di qualità OE Match. Prodotta secondo le specifiche originali, questa membrana è progettata per pompe carburante meccaniche compatibili e fornisce la membrana di tenuta flessibile necessaria per pompare il carburante in modo efficiente dal serbatoio al motore. Realizzata in gomma di alta qualità, resistente al carburante e rinforzata per garantire robustezza e durata, offre un'eccellente resistenza ai carburanti moderni, al calore e alle continue flessioni, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Riferimento diagramma n. 20

La membrana della pompa del carburante è il cuore di una pompa meccanica: si muove avanti e indietro con il funzionamento del motore per generare il vuoto e la pressione necessari per un flusso continuo di carburante. Nel tempo, il movimento costante, l'usura, gli additivi del carburante e il calore possono causare l'indurimento, la rottura, l'allungamento o la spaccatura della membrana, riducendo l'efficienza della pompa o provocando un'interruzione completa dell'erogazione del carburante. La sostituzione di una membrana usurata ripristina un'erogazione di carburante affidabile e prolunga la durata della pompa originale.

Cosa fa questo prodotto:

• Genera aspirazione e pressione all'interno della pompa del carburante meccanica.
• Preleva il carburante dal serbatoio e lo convoglia al motore.
• Garantisce un flusso di carburante costante a diverse velocità del motore.
• Garantisce una tenuta interna a prova di carburante all'interno della pompa.
• Garantisce un avviamento affidabile del motore e un funzionamento regolare.
• Sostituisce le membrane della pompa del carburante usurate, incrinate o danneggiate.
• Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà nell'avviamento del motore.
• Perdita di pressione del carburante.
• Esitazione o mancata accensione del motore.
• Scarsa accelerazione o prestazioni del motore ridotte.
• Perdita di carburante dalla pompa meccanica del carburante.
• Diaframma incrinato, indurito o spaccato durante la revisione della pompa.
• Spegnimento del motore causato da un'alimentazione di carburante insufficiente.

Perché la sostituzione è importante:

• La membrana della pompa del carburante è l'elemento di pompaggio principale all'interno di una pompa meccanica ed è essenziale per mantenere un'erogazione costante di carburante al motore. Con il passare del tempo, le continue flessioni e l'esposizione al carburante possono causare il deterioramento della membrana, riducendo la pressione del carburante e compromettendo le prestazioni del motore. Se la membrana si rompe completamente, l'erogazione di carburante può interrompersi del tutto, impedendo l'avvio del motore.
• La sostituzione di una membrana usurata ripristina le prestazioni della pompa del carburante meccanica, garantendo un flusso di carburante affidabile, un funzionamento più fluido del motore e migliori prestazioni di avviamento, preservando al contempo il gruppo pompa originale. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa membrana per pompa del carburante OE Match offre affidabilità, prestazioni e durata per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610842600

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di ricostruzione della pompa del carburante di vecchia generazione.
Si tratta di un kit di riparazione della pompa del carburante (per il T-5) molto completo. Include tutti i componenti necessari, tra cui membrana, valvole e filtro.
Nota: la pompa "iniziale" può essere facilmente identificata dai collegamenti a bullone banjo per le linee di ingresso e di uscita.

Adatto a:
Porsche 356 A 1956-1959
Porsche 356 B 1960-1961

Questo kit di riparazione completo è progettato per ripristinare la pompa del carburante meccanica dei primi modelli Porsche 356 (inclusi 356 A e i primi 356 B) riportandola alle specifiche di fabbrica. Fornisce tutti i componenti interni essenziali (membrane, valvole, guarnizioni, molle e filtri), in modo da poter ricostruire la pompa esistente anziché sostituire l'intera unità.

Compatibile solo con l'alloggiamento della pompa del carburante meccanica originale di primo tipo, non con pompe di tipo successivo senza configurazione con bullone banjo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610890300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Piastra cieca pompa benzina con guarnizione per trasformazione elettropompa



Si adatta:
Porsche 912
Porsche 356

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610844999

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Staffa pompa benzina Carrera. Per la pompa elettrica Auto Pulse. Hai bisogno di 1 per pompa. Tagliato al laser e zincato



SI ADATTA A:
Porsche 356 Carrera e 550 Spyder

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

547084052

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pompa del carburante Filtro del carburante.
Mantieni un'erogazione di carburante pulita e proteggi il sistema di alimentazione della tua Porsche con questo filtro carburante originale Porsche, prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 61610890406. Progettato per rimuovere sporco, particelle di ruggine e altri contaminanti dal carburante prima che raggiungano la pompa e il motore, questo filtro contribuisce a garantire un flusso di carburante affidabile, una combustione efficiente e una protezione a lungo termine dei componenti critici del sistema di alimentazione.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Riferimento diagramma n. 5

Con il passare del tempo, i filtri del carburante si ostruiscono naturalmente a causa dell'accumulo di contaminanti all'interno dell'elemento filtrante. Un filtro bloccato o deteriorato può ridurre il flusso di carburante, sovraccaricare la pompa del carburante e influire negativamente sulle prestazioni del motore. La sostituzione del filtro del carburante della pompa agli intervalli di manutenzione raccomandati contribuisce a mantenere un'efficienza ottimale del sistema di alimentazione ed è una parte essenziale della manutenzione ordinaria, delle riparazioni del sistema di alimentazione, della manutenzione del motore, della preparazione per concorsi di eleganza e dei progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Rimuove i contaminanti dal carburante prima che raggiunga la pompa del carburante e il motore.
• Garantisce un flusso di carburante pulito e costante.
• Protegge la pompa del carburante dall'usura prematura.
• Contribuisce a proteggere i carburatori o i componenti dell'iniezione di carburante dalla contaminazione.
• Garantisce prestazioni efficienti del motore e un'erogazione ottimale del carburante.
• Sostituisce i filtri del carburante originali ostruiti o deteriorati.
• Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche per un montaggio preciso e prestazioni affidabili.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Esitazione durante l'accelerazione.
• Difficoltà all'avviamento.
• Mancate accensioni del motore causate da un'alimentazione di carburante insufficiente.
• Riduzione del flusso di carburante.
• Aumento della rumorosità della pompa del carburante.
• Consumo di carburante elevato.
• Manutenzione del filtro del carburante scaduta o di cui non si conosce la cronologia.

Perché la sostituzione è importante:

• Il filtro del carburante della pompa è un componente fondamentale del sistema di alimentazione, in quanto impedisce a contaminanti dannosi di entrare nella pompa e nel motore. Un filtro ostruito o intasato può ridurre il flusso di carburante, aumentare lo sforzo sulla pompa, compromettere le prestazioni del motore e contribuire all'usura precoce di componenti costosi del sistema di alimentazione.
• La sostituzione del filtro del carburante contribuisce a mantenere un'erogazione costante del carburante, protegge la pompa del carburante e i componenti a valle e garantisce prestazioni affidabili del motore. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 61610890406 , questo filtro del carburante originale Porsche offre la qualità, la perfetta adattabilità e la durata che ci si aspetta per la manutenzione, le riparazioni, la preparazione per concorsi di eleganza e i progetti di restauro Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610890406

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pompa del carburante Filtro del carburante.
Mantieni un'erogazione di carburante pulita e proteggi il sistema di alimentazione della tua Porsche con questo filtro carburante per pompa di carburante di qualità OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo filtro carburante è progettato per rimuovere sporco, particelle di ruggine e altri contaminanti dal carburante prima che raggiungano la pompa e il motore, garantendo un flusso di carburante costante e contribuendo a proteggere i componenti critici del sistema di alimentazione dall'usura precoce.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Riferimento diagramma n. 5

Quando il carburante attraversa il filtro, i contaminanti si accumulano gradualmente all'interno dell'elemento filtrante. Nel tempo, questo può limitare il flusso di carburante, ridurre le prestazioni del motore e sottoporre la pompa del carburante a uno sforzo maggiore. La sostituzione di un filtro del carburante intasato o usurato ripristina un'erogazione efficiente del carburante e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del motore. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, la manutenzione del sistema di alimentazione, le riparazioni, la revisione del motore e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Rimuove sporco, ruggine e contaminanti dal carburante.
• Garantisce un flusso di carburante pulito e costante al motore.
• Protegge la pompa del carburante dall'usura prematura.
• Contribuisce a proteggere i carburatori o i componenti dell'iniezione di carburante dalla contaminazione.
• Garantisce un funzionamento fluido del motore e un'erogazione efficiente del carburante.
• Sostituisce i filtri del carburante originali ostruiti o deteriorati.
• Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Esitazione durante l'accelerazione.
• Difficoltà all'avviamento.
• Mancate accensioni del motore causate da un flusso di carburante limitato.
• Aumento della rumorosità della pompa del carburante.
• Consumo di carburante elevato.
• Riduzione dell'erogazione di carburante sotto carico.
• Manutenzione del filtro del carburante scaduta o di cui non si conosce la cronologia.

Perché la sostituzione è importante:

• Il filtro del carburante della pompa è un componente essenziale del sistema di alimentazione, in quanto impedisce ai contaminanti di raggiungere la pompa e il motore. Un filtro ostruito o deteriorato può limitare il flusso di carburante, ridurre le prestazioni del motore, aumentare il carico di lavoro della pompa e contribuire all'usura precoce di componenti costosi del sistema di alimentazione.
• La sostituzione del filtro del carburante ripristina un'erogazione costante di carburante, protegge la pompa del carburante e i componenti a valle e contribuisce a mantenere prestazioni affidabili del motore. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo filtro del carburante per pompa, conforme alle specifiche originali, offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione Porsche, le riparazioni del sistema di alimentazione, la manutenzione del motore e i progetti di restauro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610890406

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Flangia intermedia della pompa del carburante, in alluminio.

Adatto a:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C

Riferimento diagramma n. 49

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

616080420

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di ricostruzione della pompa del carburante.



Si adatta:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Porsche 912 - dal 1966 al 1968

Questo kit di ricostruzione della pompa del carburante è per la pompa stile 356 più recente con collegamenti per tubi flessibili a pressione e 912.

Suggeriamo un nuovo o-ring per l'alloggiamento della pompa quando si installa la pompa appena ricostruita. Non è nel kit della pompa. Ordina 99970104350

Il kit include
Membrana della pompa del carburante
Filtro del carburante
Molla della pompa x 2
Anello di tenuta per tappo pompa benzina
Bullone e rondella del corpo pompa x 6
Guarnizione e rondella

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64410890301

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tappo superiore della pompa del carburante.
Preserva l'integrità del sistema di alimentazione del carburante della tua Porsche con questo tappo superiore della pompa del carburante originale Porsche, prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 61610841900. Progettato per garantire un montaggio e una tenuta perfetti, questo tappo superiore fa parte del gruppo pompa del carburante, contribuendo a fissare i componenti della pompa, proteggendo al contempo il sistema di alimentazione da contaminazioni e mantenendo un funzionamento affidabile.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Riferimento diagramma n. 3

Il tappo superiore, parte integrante del gruppo pompa carburante, è esposto a vapori di carburante, vibrazioni, calore e invecchiamento. Con il tempo può danneggiarsi, corrodersi o usurarsi, compromettendo la corretta installazione della pompa carburante o dei relativi componenti di tenuta. La sostituzione di un tappo superiore danneggiato con un ricambio originale Porsche ripristina la perfetta aderenza e l'affidabilità dell'impianto di alimentazione, rappresentando la scelta ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni dell'impianto, la preparazione per concorsi di eleganza e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa la parte superiore del gruppo pompa del carburante.
• Contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di alimentazione.
• Garantisce la corretta tenuta dell'installazione della pompa del carburante.
• Protegge il sistema di alimentazione da sporco e contaminazioni.
• Sostituisce i componenti originali usurati, danneggiati o corrosi.
• Mantiene la forma e la funzionalità originali di fabbrica.
• Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento della Porsche.

Sintomi di usura o guasto:

• Corrosione o danni visibili al tappo superiore.
• Perdita di carburante intorno al gruppo pompa del carburante.
• Superfici di montaggio danneggiate o deformate.
• Installazione della pompa del carburante allentata o non fissata correttamente.
• Usura causata dall'età o da precedenti rimozioni.
• Presenza di tracce di contaminazione del carburante intorno all'impianto.
• Difficoltà nel fissare correttamente la pompa del carburante.
• Deterioramento del componente originale dovuto all'età.

Perché la sostituzione è importante:

• Il tappo superiore della pompa del carburante è un componente importante del gruppo pompa, in quanto contribuisce a fissare la pompa e a mantenere l'integrità del sistema di alimentazione. Un tappo superiore danneggiato o deteriorato può compromettere la tenuta, causare perdite o contaminazioni di carburante e influire sull'affidabilità a lungo termine del sistema di alimentazione.
• La sostituzione del tappo superiore della pompa del carburante con un componente originale Porsche ripristina il corretto montaggio, l'installazione sicura e le prestazioni di tenuta affidabili previste dal componente originale. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 61610841900, questo componente offre la qualità, la precisione e la durata necessarie per la manutenzione, la riparazione, la preparazione per concorsi di eleganza e i progetti di restauro delle Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610841900

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tappo superiore della pompa del carburante.
Preserva l'integrità del sistema di alimentazione della tua Porsche con questo tappo superiore della pompa del carburante di qualità OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo tappo superiore è progettato per garantire un montaggio perfetto e una tenuta affidabile, contribuendo a fissare il gruppo pompa del carburante, proteggendo il sistema di alimentazione dalla contaminazione e assicurando un funzionamento affidabile.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Riferimento diagramma n. 3

Il tappo superiore della pompa del carburante è esposto a vapori di carburante, vibrazioni del motore, calore e agenti contaminanti ambientali durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, il tappo originale può usurarsi, corrodersi, deformarsi o danneggiarsi, compromettendo la corretta installazione della pompa del carburante e dei relativi componenti di tenuta. La sostituzione di un tappo superiore deteriorato contribuisce a ripristinare l'integrità del sistema di alimentazione e a garantire un'erogazione di carburante affidabile. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del sistema di alimentazione e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa la parte superiore del gruppo pompa del carburante.
• Contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di distribuzione del carburante.
• Garantisce la corretta tenuta dell'installazione della pompa del carburante.
• Protegge il sistema di alimentazione da sporco e contaminazioni.
• Sostituisce i componenti originali usurati, danneggiati o corrosi.
• Garantisce l'affidabilità dell'installazione e del funzionamento della pompa del carburante.
• Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.

Sintomi di usura o guasto:

• Corrosione o danni visibili al tappo superiore.
• Perdita di carburante intorno al gruppo pompa del carburante.
• Installazione della pompa del carburante allentata o non fissata correttamente.
• Superfici di montaggio deformate o danneggiate.
• Difficoltà nel fissare correttamente la pompa del carburante.
• Tracce di contaminazione in prossimità della pompa del carburante.
• Usura causata dall'età o da interventi di manutenzione ripetuti.
• Deterioramento del componente originale dovuto all'età.

Perché la sostituzione è importante:

• Il tappo superiore della pompa del carburante è una parte importante del gruppo pompa, in quanto contribuisce a fissare la pompa e a mantenere una tenuta affidabile all'interno del sistema di alimentazione. Un tappo superiore usurato o danneggiato può compromettere la tenuta, causare perdite o contaminazioni di carburante e ridurre l'affidabilità a lungo termine del sistema di alimentazione.
• La sostituzione del tappo superiore della pompa del carburante ripristina un'installazione sicura e una tenuta affidabile, contribuendo a mantenere un funzionamento sicuro ed efficiente dell'impianto di alimentazione. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche originali, questo componente OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro delle Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610841900

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello di tenuta del coperchio superiore della pompa del carburante. Per pompa del carburante a doppio lato.



Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Porsche 356 1960-65
Porsche 912 1965-69

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 6

Il prezzo è cadauno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

70210842200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pompa del carburante, versione precedente.

Adatto a:
Porsche 356 A/B 1.5L-1.6L 01/1955-12/1963

Riferimento diagramma n. 47

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61608401

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pompa del carburante.
Ripristina un'erogazione di carburante affidabile e un funzionamento costante del motore con questa pompa del carburante equivalente all'originale. Progettata per applicazioni motore compatibili, la pompa del carburante è un componente fondamentale del sistema di alimentazione, responsabile dell'erogazione del carburante dal serbatoio al motore con la portata e la pressione richieste.

Adatto a:

• Porsche 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

La pompa del carburante garantisce che il motore riceva un apporto costante di carburante in diverse condizioni operative, dall'avviamento e dal minimo fino all'accelerazione e ai carichi del motore più elevati. Una corretta erogazione del carburante è essenziale per mantenere la miscela aria-carburante appropriata, una combustione regolare, un avviamento affidabile e prestazioni costanti del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce carburante dal sistema di alimentazione al motore.
• Garantisce il flusso di carburante necessario per un funzionamento affidabile del motore.
• Contribuisce a garantire un'erogazione costante di carburante durante l'avviamento, il minimo, l'accelerazione e la marcia a velocità costante.
• Favorisce la corretta miscelazione aria-carburante e una combustione efficiente.
• Contribuisce a mantenere un funzionamento fluido e costante del motore.
• Garantisce un'erogazione di carburante sufficiente all'aumentare della richiesta del motore.
• Garantisce un avviamento affidabile del motore sia a freddo che a caldo.
• Sostituisce una pompa del carburante usurata, che perde, danneggiata o guasta.
• Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni motore compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà nell'avviamento del motore.
• Avviamento prolungato prima dell'accensione del motore.
• Il motore non si avvia nonostante ci sia carburante nel serbatoio.
• Esitazione o inciampo durante l'accelerazione.
• Perdita di potenza sotto carico o a regimi del motore più elevati.
• Il motore si spegne o si arresta in modo intermittente.
• Funzionamento irregolare o non uniforme del motore.
• Sintomi di carenza di carburante.
• Insufficiente quantità di carburante che raggiunge il motore.
• Perdita di carburante visibile intorno alla pompa.
• Forte odore di benzina in prossimità del motore o della pompa del carburante.
• Guarnizioni, raccordi o componenti della pompa deteriorati rilevati durante l'ispezione.

Perché la sostituzione è importante:

• Il motore dipende da un apporto costante di carburante per una combustione affidabile. Una pompa del carburante usurata o guasta può fornire una quantità insufficiente di carburante, soprattutto quando la richiesta del motore aumenta durante l'accelerazione o il funzionamento prolungato ad alti regimi. Ciò può causare esitazioni, perdita di potenza, funzionamento irregolare o spegnimenti improvvisi.
• Una pompa del carburante che presenta una perdita esterna richiede un intervento immediato. La benzina è altamente infiammabile e le perdite di carburante nel vano motore rappresentano un rischio significativo di incendio, soprattutto se entrano in contatto con componenti caldi del motore o dello scarico.
• Il deterioramento interno può anche ridurre la capacità della pompa di mantenere un'erogazione di carburante costante. Anche se il motore continua a funzionare, un'alimentazione di carburante insufficiente può causare prestazioni scadenti e avviamenti inaffidabili.
• La sostituzione di un componente usurato, che perde o guasto con questa pompa del carburante di ricambio originale contribuisce a ripristinare un'erogazione di carburante affidabile, un avviamento sicuro, un funzionamento regolare del motore e prestazioni costanti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610840100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione per flangia intermedia su pompa benzina.



Si adatta:
Porsche 356 A degli anni modello dal 1955 al 1959 con carburatore Solex e carburatore Pallas-Zenith
Porsche 356 A 1600 degli anni modello dal 1955 al 1959 fino al numero di motore 73 236
Porsche 356 A 1600 S fino al numero di motore 83 423

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 50

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

53908402

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri