Valvole/guide/molle del motore

Valvola di scarico della testata del motore.



Si adatta:
Porsche 930 turbo 3.0 litri - dal 1975 al 1977
Porsche 930 turbo 3,3 litri - dal 1978 al 1989
Porsche 964 turbo 3,3 litri - dal 1991 al 1992

Diametro: 41,5 mm

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Diagramma rif. n. 10.

Numeri di riferimento correlati
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93010541950

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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.

Questa valvola di aspirazione della testata del motore MAHLE è un componente del motore Porsche 911/964 progettato per regolare l'immissione della miscela aria-carburante nella camera di combustione. Installata all'interno della testata, la valvola di aspirazione si apre e si chiude in sincronia precisa con il ciclo del motore, garantendo un flusso d'aria efficiente per la combustione e prestazioni ottimali del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.

Adatto a:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93

Diagramma di riferimento n. 9

Cosa fa questo prodotto:

• Regola il flusso d'aria in ingresso nella camera di combustione
• Si apre e si chiude in sincronia con la fasatura del motore.
• Favorisce una combustione efficiente e la produzione di energia.
• Mantiene il corretto flusso della miscela aria/carburante
• Contribuisce alle prestazioni del motore, all'efficienza e al controllo delle emissioni.

Sintomi di usura o guasto:

• Mancata accensione del motore o minimo irregolare
• Perdita di potenza o scarsa accelerazione
• Compressione ridotta nel cilindro interessato
• Consumo eccessivo di carburante
• Ticchettii o colpi provenienti dalla testata del cilindro
• Superfici delle valvole bruciate, piegate o ricoperte di carbonio
• La spia di controllo del motore è collegata a problemi di combustione.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto flusso d'aria e l'efficienza della combustione.
• Migliora la potenza del motore e la risposta dell'acceleratore.
• Mantiene la corretta compressione e la tenuta del cilindro
• Riduce il consumo di carburante e le emissioni.
• Previene ulteriori danni al motore causati dal guasto delle valvole.
• Garantisce affidabilità e funzionamento regolare del motore nel lungo periodo.

Numeri di riferimento correlati
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96410540908

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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.
La valvola di aspirazione della testata del motore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di distribuzione, progettato per controllare l'aspirazione della miscela aria-carburante nella camera di combustione del motore. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questa valvola di aspirazione svolge un ruolo fondamentale nella respirazione del motore, nell'efficienza della combustione e nelle prestazioni complessive.

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Diagramma di riferimento n. 9

Realizzata con materiali di prima qualità e progettata con precisione per resistere al funzionamento continuo, la valvola di aspirazione lavora in sinergia con l'albero a camme, la molla della valvola, la guida della valvola e la testata del cilindro per garantire una fasatura precisa e un flusso d'aria efficiente. Il corretto funzionamento della valvola è essenziale per mantenere la potenza del motore, l'efficienza del carburante e le caratteristiche di funzionamento fluide.

Cosa fa questo prodotto:

• Controlla il flusso di aria e carburante nella camera di combustione.
• Si apre e si chiude in perfetta sincronia con il ciclo del motore.
• Garantisce una tenuta efficace quando è chiuso.
• Favorisce una combustione efficiente e le prestazioni del motore.
• Contribuisce a massimizzare la potenza erogata dal motore.
• Contribuisce all'efficienza del carburante e al controllo delle emissioni.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di distribuzione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di potenza e accelerazione del motore.
• Regime del motore irregolare al minimo o funzionamento non uniforme.
• Mancata accensione del motore. Riduzione dell'efficienza del carburante.
• Bassa compressione nel cilindro interessato.
• Difficoltà nell'avviamento del motore.
• Esitazione durante l'accelerazione.
• Spie di avvertimento o codici di errore relativi al sistema di gestione del motore.
• Rumori di ticchettio o picchiettio provenienti dalla testata del cilindro.
• Risultati negativi del test di compressione o di tenuta.

Perché la sostituzione è importante:

• Le valvole di aspirazione funzionano continuamente in condizioni gravose e sono soggette a ripetuti cicli di apertura e chiusura, temperature elevate e flusso d'aria costante. Nel tempo, le valvole possono usurarsi, piegarsi, bruciarsi, contaminarsi con depositi carboniosi o sviluppare problemi di tenuta che influiscono sulle prestazioni del motore e sull'efficienza della combustione.
• Una valvola di aspirazione danneggiata può ridurre il flusso d'aria nella camera di combustione, causando una combustione incompleta, una riduzione della potenza, un aumento del consumo di carburante e una perdita di compressione. Se non viene risolto, il guasto della valvola può contribuire a ulteriori danni alla testata, alla sede della valvola e ad altri componenti interni del motore, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose.
• La sostituzione di una valvola di aspirazione usurata o danneggiata ripristina il corretto flusso d'aria, migliora l'efficienza della combustione e contribuisce a mantenere prestazioni ottimali del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione di precisione e una durata nel tempo, garantendo un funzionamento affidabile e la protezione del motore della tua Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110541120

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Valvola di ingresso della testata del motore.



Si adatta:

Porsche 911 T/E/S 2.2 litri - dal 1970 al 1971
Porsche 911 T/E/S 2.4 litri - dal 1972 al 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - dal 1973 al 1976
Porsche 911/S 2.7 litri CIS - dal 1974 al 1977

Diametro: 46 mm

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Diagramma rif. n. 9.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110541120

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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa valvola riproduce le dimensioni, l'angolo di sede e il diametro dello stelo di fabbrica per una tenuta perfetta e una fasatura precisa. Realizzata in acciaio resistente al calore di alta qualità, offre un'eccellente stabilità termica e resistenza all'usura, ideale per l'ambiente esigente dei motori boxer a sei cilindri Porsche ad alto numero di giri.

Adatto a:

Porsche Carrera 3.0 litri - dal 1976 al 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - dal 1978 al 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1983 al 1989

Diametro testa valvola 49,00 mm
Diametro stelo valvola 9,00 mm
Lunghezza 110,10 mm
Angolo sede valvola 45 °

Diagramma Rif. n. 9.

Funzione:
La valvola di aspirazione controlla il flusso della miscela aria-carburante nella camera di combustione. Una tenuta e una fasatura corrette sono essenziali per mantenere la compressione, l'efficienza della combustione e la potenza complessiva erogata. Una valvola di abbinamento OE di alta qualità garantisce un flusso d'aria di aspirazione costante, un funzionamento affidabile e una lunga durata del motore.

Perché e quando la sostituzione è importante

Perché: nel tempo, le valvole di aspirazione subiscono usura a causa del calore, dell'accumulo di carbonio e dello stress meccanico, che può portare a una riduzione della compressione, a una perdita di potenza e a un funzionamento irregolare del motore.
Quando: durante la revisione del motore o la manutenzione della testata. Se ci sono segni di perdite dalle valvole, vaiolatura o usura dello stelo. In caso di perdita di potenza, mancate accensioni o squilibrio di compressione. Come manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio o per aumentare le prestazioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010540901

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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa valvola corrisponde alle dimensioni, all'angolo della sede e al diametro dello stelo originali per una tenuta perfetta e una fasatura precisa. Costruita in acciaio di alta qualità resistente al calore, offre un'eccellente stabilità termica e resistenza all'usura, ideale per l'ambiente esigente dei motori boxer a sei cilindri ad alto regime di Porsche.

Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 1990-94
Porsche 911 3.3L Turbo 1978-89
911 (964), 3.3 Turbo M 30.69
911 (964), 3.3 Turbo S M 30.69S
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 (964), 3.6 Carrera RS M 64.03
911 (964), 3.6 Turbo M 64.50
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera 4M 64.01

Diametro della testa della valvola 9,00 mm
Diametro dello stelo della valvola 9,00 mm
Lunghezza dell'albero della valvola 110,10 mm
Angolo della sede della valvola 45°

Schema di riferimento n. 11.

Funzione:
La valvola di aspirazione controlla il flusso della miscela aria-carburante nella camera di combustione. Una tenuta e una fasatura corrette sono essenziali per mantenere la compressione, l'efficienza della combustione e la potenza complessiva. Una valvola di alta qualità OE Match garantisce un flusso d'aria in aspirazione costante, un funzionamento affidabile e una lunga durata del motore.

Perché e quando la sostituzione è importante

Perché: Nel tempo, le valvole di aspirazione si usurano a causa del calore, dell'accumulo di depositi carboniosi e delle sollecitazioni meccaniche, il che può portare a una riduzione della compressione, a una perdita di potenza e a un funzionamento irregolare del motore.
Quando: Durante la revisione del motore o la manutenzione della testata. In presenza di segni di perdite dalle valvole, vaiolatura o usura dello stelo. In caso di perdita di potenza, mancate accensioni o squilibrio di compressione. Come manutenzione preventiva su motori con elevato chilometraggio o elaborazioni per migliorare le prestazioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010540901

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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.

Ripristina le prestazioni affidabili del motore con questa valvola di aspirazione della testata del cilindro, conforme alle specifiche originali e progettata per la sostituzione diretta. Realizzata secondo le specifiche originali, questa valvola di aspirazione controlla con precisione il flusso della miscela aria-carburante nella camera di combustione, garantendo una combustione efficiente, un funzionamento regolare del motore e prestazioni ottimali.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Riferimento diagramma n. 10

Operando in condizioni di calore e pressione costanti e sottoposte a ripetuti cicli di apertura e chiusura, le valvole di aspirazione sono soggette a un'usura graduale nel tempo. L'accumulo di depositi carboniosi, l'usura dello stelo, l'erosione della superficie della valvola o danni fisici possono impedire la corretta tenuta, riducendo l'efficienza e le prestazioni del motore. La sostituzione delle valvole di aspirazione usurate o danneggiate ripristina la corretta tenuta del cilindro e il flusso d'aria, rendendo questo componente di qualità OE Match una scelta eccellente per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del motore, le revisioni e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Controlla l'immissione della miscela aria-carburante nella camera di combustione.
• Garantisce la corretta tenuta del cilindro durante il ciclo di combustione.
• Favorisce una combustione efficiente e le prestazioni del motore.
• Contribuisce a fornire una risposta fluida all'erogazione di potenza e all'acceleratore.
• Ripristina il corretto funzionamento delle valvole durante la revisione del motore.
• Sostituisce le valvole di aspirazione originali usurate, bruciate o danneggiate.
• Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di potenza del motore.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Compressione del motore ridotta.
• Cilindri che non si accendono correttamente.
• Consumo di carburante elevato.
• Rumorosità eccessiva del sistema di distribuzione.
• Superfici delle valvole bruciate, corrose o piegate.
• Consumo eccessivo di olio causato dall'usura delle valvole.

Perché la sostituzione è importante:

• La valvola di aspirazione è un componente fondamentale del sistema di distribuzione del motore, in quanto regola la quantità precisa di aria e carburante che entrano in ciascun cilindro, garantendo al contempo una tenuta efficace durante tutto il ciclo di combustione. Una valvola di aspirazione usurata, bruciata o danneggiata può ridurre la compressione, diminuire le prestazioni del motore, aumentare il consumo di carburante e, se non riparata, causare danni costosi al motore.
• La sostituzione della valvola di aspirazione ripristina il corretto flusso d'aria, l'efficienza della combustione e le prestazioni affidabili del motore, contribuendo al contempo a proteggere gli altri componenti della distribuzione da un'usura eccessiva. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche originali, questa valvola di aspirazione per testata motore OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rendendola la scelta ideale per la manutenzione, la revisione, la riparazione e il restauro di motori Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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61610540200

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Valvola di aspirazione della testata del motore.



Si adatta:
Porsche 911S 1969

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Diagramma rif. n. 9

Numeri di riferimento correlati
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90110541100

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Valvola di aspirazione della testata del motore.



Si adatta:
Porsche 911S 1969

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Diagramma rif. n. 9

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110541100

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Uscita guida valvola di scarico.
Mantieni un funzionamento preciso delle valvole e un'affidabilità del motore a lungo termine con questa guida valvola di scarico (uscita) OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa guida valvola supporta e allinea la valvola di scarico durante il suo movimento all'interno della testata, garantendo un funzionamento fluido, una corretta sede e un efficace trasferimento di calore dalla valvola alla testata.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59

Riferimento diagramma n. 5

Operando a temperature estreme e con movimenti continui, le guide delle valvole di scarico si usurano gradualmente nel tempo. Un gioco eccessivo tra lo stelo della valvola e la guida può causare un disallineamento delle valvole, un aumento del consumo di olio, una perdita di compressione e un'usura accelerata del sistema di distribuzione. La sostituzione delle guide delle valvole usurate ripristina il corretto supporto delle valvole e contribuisce a mantenere prestazioni efficienti del motore. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del motore, la revisione della testata, la ricostruzione del motore e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Sostiene e guida con precisione la valvola di scarico all'interno della testata del cilindro.
• Mantiene il corretto allineamento della valvola durante tutto il funzionamento.
• Favorisce il corretto posizionamento della valvola per una tenuta efficace del cilindro.
• Contribuisce al trasferimento di calore dalla valvola di scarico alla testata del cilindro.
• Riduce l'usura dello stelo e della sede della valvola.
• Ripristina la geometria originale del sistema di distribuzione durante la revisione del motore.
• Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.

Sintomi di usura o guasto:

• Consumo eccessivo di olio motore.
• Fumo di scarico blu causato dall'ingresso di olio nella camera di combustione.
• Compressione del motore ridotta.
• Eccessivo movimento dello stelo della valvola.
• Usura accelerata dello stelo della valvola o della sede della valvola.
• Funzionamento irregolare del motore o prestazioni ridotte.
• Rumorosità eccessiva del sistema di distribuzione.
• Foro guida valvola usurato o sovradimensionato.

Perché la sostituzione è importante:

• La guida della valvola di scarico svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento della valvola, nel garantire un movimento fluido della stessa e nel dissipare il calore dalla valvola di scarico. Una guida della valvola usurata può consentire un movimento eccessivo della valvola, con conseguente scarsa tenuta, aumento del consumo di olio, riduzione della compressione e usura precoce di altri componenti del sistema di distribuzione.
• La sostituzione della guida della valvola di scarico ripristina il corretto funzionamento della valvola, migliora l'efficienza della combustione e contribuisce a prolungare la durata del motore durante le revisioni o la ristrutturazione della testata. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche originali, questa guida della valvola di scarico OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, le riparazioni, le revisioni del motore e i progetti di restauro Porsche.

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61610432260

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Spessimetro con lama



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 356
Porsche 914/6

Numeri di riferimento correlati
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00072121320

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Guida valvola 1a maggiorazione. Aspirazione e scarico.
12 per motore. Il prezzo indicato è per ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89

Diametro esterno: 13,26 mm,
Ø foro: 9,00 mm,
Lunghezza: 51,20 mm,
Lato montaggio: lato aspirazione

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Diagramma rif. n. 2.

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93010432150

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Guida valvola 1a misura maggiorata - Aspirazione e scarico
La guida valvola maggiorata TRW 1st (93010432150) è un componente motore di qualità OEM progettato per i modelli classici Porsche 911 dal 1965 al 1989. Adatta sia per le valvole di aspirazione che di scarico, questa guida valvola maggiorata viene comunemente utilizzata durante la revisione del motore o la rigenerazione della testata quando l'alloggiamento della guida originale si è usurato oltre le specifiche standard.
Venduti singolarmente , ne occorrono 12 per motore.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989

Diametro esterno: 13,26 mm,
Diametro interno: 9,00 mm,
Lunghezza: 51,20 mm,
Posizione di montaggio: lato di aspirazione

Schema di riferimento n. 2.

Le guide delle valvole svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento del motore, supportando e guidando con precisione il movimento delle valvole all'interno della testata. Un gioco adeguato delle guide delle valvole è essenziale per mantenere l'allineamento delle valvole, controllare il consumo di olio, garantire una tenuta efficace e supportare prestazioni affidabili del motore. Guide delle valvole usurate possono causare un consumo eccessivo di olio, fumo dallo scarico, instabilità delle valvole e riduzione dell'efficienza del motore.

Prodotta da TRW, stimato fornitore OEM di componenti di precisione per motori, questa prima guida maggiorata è progettata per applicazioni di revisione in cui la testata del cilindro è stata lavorata per accettare un diametro della guida maggiore. Realizzata con materiali durevoli e resistenti al calore, è progettata per resistere alle temperature e alle condizioni operative estreme dei motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria Porsche, garantendo al contempo una lunga durata e un controllo preciso delle valvole.

Ideale per restauri di motori, revisioni per migliorare le prestazioni o manutenzione preventiva, questa guida valvola contribuisce a ripristinare la corretta geometria del sistema di distribuzione e un funzionamento affidabile della testata.

Numeri di riferimento correlati
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93010432150

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Guida valvola 1a misura maggiorata. Aspirazione e scarico.
La guida valvola (prima maggiorazione) è progettata per le valvole di aspirazione e scarico dei motori Porsche 911. Riproduce fedelmente le specifiche originali di fabbrica Porsche per diametro, lunghezza, materiale e allineamento del foro, garantendo la precisione nella guida e nella sede dello stelo valvola, riducendo il consumo di olio e mantenendo le prestazioni del motore.
Venduti singolarmente, ne occorrono 12 per motore.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989

Diametro esterno: 13,26 mm,
Diametro interno: 9,00 mm,
Lunghezza: 51,20 mm,
Posizione di montaggio: lato di aspirazione

Schema di riferimento n. 2.

Le guide delle valvole sono fondamentali per mantenere il corretto movimento dello stelo della valvola, la tenuta e l'integrità della camera di combustione. Guide usurate possono causare un maggiore consumo di olio, fumo blu dallo scarico, disallineamento delle valvole e scarse prestazioni del motore. La sostituzione con una guida maggiorata di dimensioni adeguate ripristina la salute e l'affidabilità del motore.

Quando e perché sostituire:
• Ricostruzione del motore o rimozione della testata per qualsiasi motivo.
• Gioco eccessivo dello stelo della valvola, consumo eccessivo di olio o fumo dallo scarico.
• A seconda dell'usura del foro dopo la sostituzione della sede o della guida della valvola (è necessaria una misura maggiorata).
• Quando la guida originale, dopo decenni di utilizzo, non è più conforme alle tolleranze.

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93010432150

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Metà coppiglia valvola.
Venduto singolarmente: sono necessari 2 per valvola del motore



Si adatta:
Porsche 356C/SC - dal 1963 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 928 - dal 1978 al 1986

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Rif. diagramma n. 16

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90110541700

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Guidavalvola 2a maggiorata. Aspirazione e scarico.
12 per motore



Si adatta:
Porsche 911 1965-77

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Diagramma rif. n. 2 e 2A.