Parti dei volanti

Mozzo per volante Performance Porsche Classic.
Nota: solo per uso agonistico. Non omologato per uso stradale.



Si adatta:
Porsche 911 F 1965 - 1973



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG34790100

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Boccola isolante per il pulsante del clacson.
Sono necessarie tre boccole per auto. Vendute singolarmente.

Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 e 912 1960-1969

Corrisponde al numero 46 nello schema.

Numeri di riferimento correlati
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64434782003

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Rondella isolante in plastica nera per pulsante del clacson. 8 mm x 10 mm.
6 necessari per auto. VENDUTI SINGOLARMENTE.

Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 e 912 1960-1969

Corrisponde al numero 46 nello schema.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64434782004

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Contatto pulsante clacson MOMO 2 - Freccia in pelle nera goffrata



Per la prima volta nella storia, da MOMO è ora disponibile un bottone in corno in pelle goffrata!

Il pulsante del clacson MOMO Arrow in pelle nera ha due contatti elettrici che consentono un facile montaggio su tutti i veicoli nel mercato odierno.

Caratterizzato dal logo MOMO Arrow impresso nella pregiata pelle nera, realizzato a mano al 100% in Italia.

Questo pulsante clacson si adatta a tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "a basso profilo" (M22135311116)

MOMO Anello di ritenzione pulsante clacson - Basso profilo



Utilizzato per collegare un pulsante del clacson MOMO a qualsiasi volante MOMO, questo anello di fissaggio del pulsante del clacson è compatibile con tutti i pulsanti del clacson MOMO a incasso che richiedono una piastra di fissaggio dalla parte posteriore del volante.

Fissata tra il kit mozzo MOMO e il volante, questa parte consente di fissare in sicurezza il pulsante del clacson in posizione.

Da utilizzare con i pulsanti del clacson con montaggio a filo che si trovano a filo con la faccia del volante.

Diametro esterno: 80 mm
Diametro interno: 51 mm
Diametro del foro del bullone: 0,65 mm
Montaggio: 6 bulloni

Pulsante in corno con stemma in rilievo in pelle Heritage marrone sigaro

Descrizione

Utilizzato per collegare un pulsante del clacson MOMO a qualsiasi volante MOMO, questo anello di fissaggio del pulsante del clacson è compatibile con tutti i pulsanti del clacson MOMO che richiedono una piastra di fissaggio dalla parte posteriore del volante.

Fissata tra il kit mozzo MOMO e il volante, questa parte consente di fissare in sicurezza il pulsante del clacson in posizione.

Da utilizzare con i pulsanti del clacson di montaggio "Standard" che si trovano orgogliosi della faccia del volante.

• Diametro esterno: 80 mm
• Diametro interno: 51 mm
• Diametro del foro del bullone: 0,65 mm
• Montaggio: 6 bulloni

Pulsante clacson standard MOMO 1 contatto - Passion 1993 - Bianco

L'attesa è finita. Siamo orgogliosi di presentare PASSION 1993, il primo pulsante del clacson per volante di una nuova collezione esclusiva ispirata alle leggendarie auto da corsa che hanno contribuito a definire la ricca eredità sportiva di MOMO.

Più che un semplice componente, PASSION 1993 è un omaggio all'epoca d'oro delle corse, reinterpretato per gli appassionati di automobili di oggi. Il suo design trae ispirazione dall'iconica Nissan NPT-90 IMSA GTP del 1993, catturandone i colori audaci e lo stile inconfondibile che la resero un modello di spicco dell'epoca.

Creato appositamente per gli appassionati MOMO, il PASSION 1993 combina l'estetica del motorsport vintage con un autentico stile ispirato alla tradizione, riportando lo spirito delle gare di durata al centro del volante. Primo modello di un'entusiasmante nuova serie ispirata al passato, è anche un pezzo da collezione imperdibile per gli amanti del marchio e del motorsport storico.

Non perdere l'opportunità di possedere un pezzo di leggenda. PASSION 1993 è arrivata ed è pronta a occupare un posto d'onore nella tua cabina di pilotaggio.

Questo pulsante del clacson è compatibile con tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "a profilo standard" (M22135311115).

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

HOPASSWHT01R1

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Pulsante clacson standard MOMO 1 contatto - Passion 1993 - Giallo

L'attesa è finita. Siamo orgogliosi di presentare PASSION 1993, il primo pulsante del clacson per volante di una nuova collezione esclusiva ispirata alle leggendarie auto da corsa che hanno contribuito a definire la ricca eredità sportiva di MOMO.

Più che un semplice componente, PASSION 1993 è un omaggio all'epoca d'oro delle corse, reinterpretato per gli appassionati di automobili di oggi. Il suo design trae ispirazione dall'iconica Nissan NPT-90 IMSA GTP del 1993, catturandone i colori audaci e lo stile inconfondibile che la resero un modello di spicco dell'epoca.

Creato appositamente per gli appassionati MOMO, il PASSION 1993 combina l'estetica del motorsport vintage con un autentico stile ispirato alla tradizione, riportando lo spirito delle gare di durata al centro del volante. Primo modello di un'entusiasmante nuova serie ispirata al passato, è anche un pezzo da collezione imperdibile per gli amanti del marchio e del motorsport storico.

Non perdere l'opportunità di possedere un pezzo di leggenda. PASSION 1993 è arrivata ed è pronta a occupare un posto d'onore nella tua cabina di pilotaggio.

Questo pulsante del clacson è compatibile con tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "a profilo standard" (M22135311115).

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

HOPASSYEL01R1

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Pulsante clacson MOMO standard 2 contatti - Freccia in pelle nera goffrata



Per la prima volta nella storia, da MOMO è ora disponibile un bottone in corno in pelle goffrata!

Il pulsante del clacson MOMO Arrow in pelle nera ha due contatti elettrici che consentono un facile montaggio su tutti i veicoli nel mercato odierno.

Caratterizzato dal logo MOMO Arrow impresso nella pregiata pelle nera, realizzato a mano al 100% in Italia.

Questo pulsante clacson si adatta a tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "Profilo standard" (M22135311115).

Kit di montaggio per clacson.
Per auto con pulsante clacson tipo Butterfly o Hockey puck

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90161391500

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Coperchio inferiore del piantone dello sterzo.

Il rivestimento inferiore del piantone dello sterzo OE Match è un pannello di rivestimento interno di ricambio progettato per coprire la parte inferiore del piantone dello sterzo sui modelli classici Porsche 911 e 930.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

(Per auto senza cruise control)

Riferimento diagramma n. 20

Posizionata sotto il piantone dello sterzo, dietro il volante, la copertura nasconde i cablaggi, i collegamenti degli interruttori e altri componenti del piantone dello sterzo, fornendo al contempo la corretta finitura in stile originale intorno ai comandi del conducente.

Questo coperchio inferiore è destinato a veicoli sprovvisti di cruise control ed è adatto a sostituire un pannello originale che si sia incrinato, deformato, graffiato, allentato o mancante.

È particolarmente utile durante il restauro degli interni o il rifacimento del piantone dello sterzo, dove le finiture in plastica originali, invecchiate nel tempo, potrebbero essere diventate fragili dopo decenni di utilizzo.

Cosa fa questo prodotto:
La copertura del piantone dello sterzo è principalmente un componente protettivo ed estetico.

Le sue funzioni includono:

• Copertura del gruppo inferiore del piantone dello sterzo
• Occultamento dei cablaggi e dei componenti interni
• Protezione dei collegamenti degli interruttori dal contatto accidentale
• Offre una finitura pulita, in stile industriale.
• Contribuisce a ridurre i rumori provenienti da finiture allentate o danneggiate.
• Garantire il corretto allineamento con il coperchio superiore del piantone dello sterzo.
• Mantenere la postazione di guida ordinata e completa

Sebbene non influisca sulla funzionalità meccanica dello sterzo, la copertura inferiore contribuisce a proteggere i componenti elettrici circostanti e a preservare l'aspetto originale del cruscotto e del piantone dello sterzo.

Sintomi di usura o guasto:
La copertura del piantone dello sterzo è principalmente un componente protettivo ed estetico.

Le sue funzioni includono:

• Copertura del gruppo inferiore del piantone dello sterzo
• Occultamento dei cablaggi e dei componenti interni
• Protezione dei collegamenti degli interruttori dal contatto accidentale
• Offre una finitura pulita, in stile industriale.
• Contribuisce a ridurre i rumori provenienti da finiture allentate o danneggiate.
• Garantire il corretto allineamento con il coperchio superiore del piantone dello sterzo.
• Mantenere la postazione di guida ordinata e completa

Sebbene non influisca sulla funzionalità meccanica dello sterzo, la copertura inferiore contribuisce a proteggere i componenti elettrici circostanti e a preservare l'aspetto originale del cruscotto e del piantone dello sterzo.

Perché la sostituzione è importante:
Un rivestimento inferiore del piantone dello sterzo danneggiato può compromettere notevolmente l'aspetto di un interno Porsche classico altrimenti ben tenuto.

I punti di fissaggio rotti possono inoltre causare vibrazioni o rumori indesiderati durante la guida, generando scricchiolii nella zona del volante e del cruscotto.

Se la copertura è gravemente danneggiata o mancante del tutto, i cablaggi e i collegamenti elettrici intorno al piantone dello sterzo potrebbero essere più esposti a polvere, detriti o contatti accidentali durante l'uso e la manutenzione.

La sostituzione di una copertura inferiore usurata contribuisce a ripristinare:

• Un aspetto ordinato, in stile industriale.
• Fissare il rivestimento del piantone dello sterzo
• Riduzione di rumori e vibrazioni
• Protezione per i cablaggi e i quadri elettrici circostanti.
• Corretto allineamento con il coperchio superiore
• Un restauro degli interni più completo

Nell'ambito dei lavori di restauro, la sostituzione delle finiture in plastica fragili facilita anche le future operazioni di rimozione e rimontaggio, poiché è possibile utilizzare nuovamente in modo sicuro i punti di fissaggio corretti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91161331203

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Coperchio superiore del piantone dello sterzo.

Il rivestimento superiore del piantone dello sterzo OE Match è un pannello di rivestimento interno di ricambio progettato per coprire e proteggere la parte superiore del piantone dello sterzo sui modelli classici Porsche 911 e 930.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

(Per auto senza cruise control)

Diagramma di riferimento n. 19

Posizionata direttamente dietro il volante, la copertura nasconde i componenti del piantone dello sterzo, il cablaggio e l'area di montaggio dei comandi, fornendo al contempo la finitura pulita e di tipo originale che ci si aspetta intorno ai comandi del conducente.

Questa copertura superiore è destinata a veicoli sprovvisti di cruise control ed è adatta a sostituire un elemento di rivestimento originale che si sia incrinato, rotto, deformato, graffiato o sia mancante.

È particolarmente utile durante il restauro degli interni, il ripristino del piantone dello sterzo o la sostituzione delle fragili finiture in plastica originali.

Cosa fa questo prodotto:
La copertura del piantone dello sterzo è principalmente un componente protettivo ed estetico.

Le sue funzioni includono:

• Copertura del gruppo superiore del piantone dello sterzo
• Occultamento dei cablaggi e dei componenti interni del piantone dello sterzo
• Protezione di quadri elettrici e cablaggi da contatti accidentali
• Fornire una finitura pulita in stile fabbrica dietro il volante
• Contribuisce a ridurre i rumori causati da finiture rotte o allentate.
• Contribuisce al corretto allineamento con il coperchio inferiore del piantone dello sterzo.
• Mantenere la zona di controllo del conducente ordinata e ben rifinita

Sebbene la copertura non controlli direttamente il sistema di sterzo, contribuisce a proteggere i componenti circostanti il ​​piantone dello sterzo e migliora significativamente l'aspetto e la raffinatezza della zona di guida.

Sintomi di usura o guasto:
I rivestimenti originali del piantone dello sterzo possono diventare fragili dopo decenni di esposizione al calore interno, alla luce solare e alle ripetute rimozioni durante la manutenzione.

I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:

• Crepe nell'involucro di plastica
• Linguette di montaggio rotte
• Mancano delle sezioni di rifinitura
• Il rivestimento si sta allentando attorno al piantone dello sterzo.
• Rumori o vibrazioni durante la guida
• Spazi tra la copertura superiore e quella inferiore
• Deformazione o distorsione
• Graffi o usura estetica marcata
• Plastica sbiadita o scolorita
• Le viti di fissaggio non assicurano più correttamente il coperchio.
• Cablaggio esposto o componenti interni del piantone dello sterzo
• Riparazioni precedenti effettuate con colla, nastro adesivo o elementi di fissaggio non corretti.

Una copertura incrinata o rotta può continuare a deteriorarsi poiché le vibrazioni provocano la propagazione delle fratture esistenti.

Perché la sostituzione è importante:
Un rivestimento del piantone dello sterzo danneggiato può compromettere notevolmente l'aspetto di un interno Porsche classico altrimenti ben tenuto.

Ancora più importante, i punti di fissaggio rotti possono consentire al rivestimento di muoversi o vibrare durante la guida, creando rumori indesiderati intorno al volante.

Una copertura gravemente danneggiata o mancante può inoltre lasciare i cablaggi e i componenti del piantone dello sterzo esposti a contatti accidentali, polvere e detriti.

La sostituzione di una copertura deteriorata contribuisce a ripristinare:

• Un aspetto ordinato, in stile industriale.
• Fissare il rivestimento del piantone dello sterzo
• Riduzione delle vibrazioni e dei rumori.
• Protezione per i cablaggi e i componenti circostanti
• Corretto allineamento tra coperchio superiore e inferiore
• Un restauro degli interni più completo

Per le Porsche classiche, la sostituzione delle plastiche interne fragili prima che si rompano completamente può anche facilitare la manutenzione successiva, garantendo che le finiture possano ancora essere rimosse e rimontate in modo sicuro.

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91161309902

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Boccola supporto piantone sterzo - Ricambio in nylon per 91134702901 Porsche 911/912/930 1974-1989.



Il tuo 74-89 911/912/930 ha la comune pendenza, oscillazione e / o tintinnio nel volante? Questo è un problema comune con queste auto ed è il risultato di un rivestimento del cuscinetto OE 91134702901 usurato.

La nuova boccola di supporto del piantone dello sterzo si installa in circa 15 minuti e ti lascia con un piantone dello sterzo liscio/silenzioso. Questo è un grande miglioramento rispetto al manicotto sostitutivo di fabbrica che richiede ore per essere sostituito ed è sicuro che fallirà di nuovo lungo la strada.

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91134702901

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Boccola supporto piantone sterzo - Ricambio in nylon per 91134702901 Porsche 911/912/930 1974-1989.



Il tuo 74-89 911/912/930 ha la comune pendenza, oscillazione e / o tintinnio nel volante? Questo è un problema comune con queste auto ed è il risultato di un rivestimento del cuscinetto OE 91134702901 usurato. La nuova boccola di supporto del piantone dello sterzo di Rennline si installa in circa 15 minuti e ti lascia con un piantone dello sterzo liscio e silenzioso. Questo è un grande miglioramento rispetto al manicotto sostitutivo di fabbrica che richiede ore per essere sostituito ed è sicuro che fallirà di nuovo lungo la strada.

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I69

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L'adattatore per mozzo sterzo RothSport è lavorato a CNC in lega 6061 e anodizzato nero lucido.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89

Questi adattatori vengono utilizzati per adattare i mozzi del volante a sgancio rapido in stile fabbrica. In combinazione con il mozzo del volante a sgancio rapido Rothsport, il volante viene spostato alla stessa distanza di un mozzo Momo.