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Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

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91111009300/1KIT
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Fuel Injector Line Kit – Metering Head to Injector 

High-quality replacement fuel injector line designed for Porsche 911 T and K-Jetronic (CIS) models, connecting the fuel metering head directly to the fuel injectors.

This precision-engineered line is a critical component of the Bosch CIS fuel injection system, delivering fuel under pressure from the metering head to each injector. Accurate fuel delivery through this line is essential for proper atomisation, engine efficiency, and smooth performance.

Fits:

  • Porsche 911 T-K 2.4L - 1972-73

Diagram ref no 28 and 29

Kit Includes
6 x Fuel injector line
12 x Copper sealing washer

Manufactured to OEM specifications, this injector line ensures exact fitment along with excellent resistance to fuel, heat, and high pressure—making it ideal for maintenance, repair, or restoration of classic Porsche 911 fuel systems.

Key Features

• Direct replacement fuel injector line
• Suitable for Porsche 911 T-K (CIS) models
• Connects fuel metering head to injectors
• Designed for high-pressure fuel delivery
• Resistant to fuel, heat, and pressure
• OEM-style fit and performance

Function and Purpose

This injector line is a vital part of the CIS fuel system.

It helps to:

• Deliver fuel from the metering head to the injectors
• Maintain consistent fuel pressure for precise injection
• Ensure correct fuel atomisation
• Support smooth engine performance and efficiency

Why Replace Your Fuel Injector Line

Injector lines are exposed to constant pressure and heat over time.

Common issues include:

• Internal or external leaks
• Corrosion or fatigue in the line
• Loss of fuel pressure accuracy
• Poor engine performance or misfiring

Replacing the line restores proper fuel delivery and system reliability.



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91111009300
91111009300

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Articolo su ordinazione speciale
91110891001
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Pompa di iniezione del carburante con bullone banjo.
Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1972-77

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Diagramma rif. 34



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91110891001
91110891001
91110891000

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Articolo su ordinazione speciale
99913401802
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Bullone banjo.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989


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Diagramma rif. 36



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99913401802
99913401802

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90135604900/2
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Raccordo banjo da M14 a M10 tubo a 90°.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1969-75

Da M14 Banjo a M10 90° Portagomma, Fissare utilizzando una fascetta stringitubo o crimpare in posizione con una ghiera. Può essere utilizzato su applicazioni con carburante o olio. Utilizzato nel serbatoio del carburante con le auto MFI in combinazione con un bullone banjo M14.

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Diagramma rif. n. 7

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90135604900
90135604900
8081.90.0800

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9991800305A/1
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Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A

Specifiche:
Diametro interno (ID): 7,3 mm
Diametro esterno (OD): 13,5 mm
Materiale:
FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso

NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.



Numeri di riferimento correlati
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9991800305A
99918003050
9991800305A

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PCG020359A/1
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Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di diversi veicoli. Offre una permeabilità al carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, il che lo rende una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Equivalente ai codici ricambio Porsche: N0203591 e PCG020359A

Specifiche:

Diametro interno (ID): 9,3 mm
Diametro esterno (DE): 15,3 mm
Materiale:
FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme alla direttiva UE sui veicoli fuori uso.

NOTA: Questo prodotto non è adatto all'uso in serbatoi di carburante, né per oli motore e/o per ingranaggi. Attenersi sempre alle specifiche del produttore relative alle temperature di esercizio, soprattutto per i motori ad alte prestazioni esposti a temperature estreme.



Numeri di riferimento correlati
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PCG020359A
N0203591
PCG020359A

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Articolo su ordinazione speciale
90120160125
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Tubo di sfiato per serbatoio carburante
15x21x1000

porsche

Si adatta:
Porsche 911 (1969 - 1973)

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Diagramma rif. n. 48

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90120160125
90120160125
90120160124
91120162300

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90120160125/8
Product Information
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Tubo di sfiato per serbatoio carburante
Dimensioni: 15x21x1000

oematch

Adatto a:
Porsche 911 (1969 - 1973)

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Diagramma rif. n. 48

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90120160125
90120160125
90120160124
91120162300

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00004320520/1
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Tubo di sfiato trasparente per serbatoio carburante - lunghezza 1 metro.


oematch

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 911 2.7 litri MFI Carrera - dal 1974 al 1976
Porsche 912 - dal 1965 al 1970

Tubo di sfiato per la ventilazione del serbatoio del carburante. Tubo trasparente della lunghezza di 1 metro



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00004320520
00004320520

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91111012811/1
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Set di tubi flessibili per carburante MFI.

Adatto a:

Porsche 911 RS / RSR / R

Set di sei tubi flessibili per carburante ad alta pressione, dalla pompa MFI agli iniettori.

Realizzati con materiali in fibra di alta qualità, sono stati testati negli sport motoristici.

Adatti a tutti i motori degli anni 1960/70 e 1980 con iniezione meccanica del carburante, dotati di connettori a vite nello stile originale.



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91111012811
91111002100
91111002200
91111002300
91111002401
91111002500
91111002600

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90120106222/3
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Set serbatoio di espansione per spurgo carburante, NERO.
Il set comprende: serbatoio di espansione per lo spurgo del carburante, tubi flessibili, raccordi, fascette e manicotto in gomma.

Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973

Diagramma rif. n. 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 e 58

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90120106222
90120106222
90120161922
90120160322
90120161822
90120160222
99951216002
9970207450
90120160124
N0235653

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Articolo su ordinazione speciale
91111009300
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Linea iniettore carburante – Dalla testa di dosaggio all'iniettore

Tubo di ricambio per iniettori di carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 T e K-Jetronic (CIS), che collega direttamente la centralina di dosaggio agli iniettori.

Questa linea, progettata con precisione, è un componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante Bosch CIS e convoglia il carburante sotto pressione dalla testina di dosaggio a ciascun iniettore. Un'erogazione precisa del carburante attraverso questa linea è essenziale per una corretta atomizzazione, l'efficienza del motore e un funzionamento ottimale.

Adatto a:

  • Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73

Diagramma di riferimento n. 28

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo iniettore garantisce un montaggio perfetto e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e all'alta pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di alimentazione delle Porsche 911 classiche.

Caratteristiche principali

• Tubo iniettore carburante di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 911 TK (CIS)
• Collega la testina di dosaggio del carburante agli iniettori
• Progettato per l'erogazione di carburante ad alta pressione
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Funzione e scopo

Questa linea di iniettori è una parte vitale del sistema di alimentazione CIS.

Aiuta a:

• Fornire carburante dalla testa di dosaggio agli iniettori
• Mantenere una pressione del carburante costante per un'iniezione precisa
• Garantire la corretta nebulizzazione del carburante
• Garantire prestazioni e efficienza del motore ottimali

Perché sostituire il tubo dell'iniettore di carburante?

Le linee degli iniettori sono esposte a pressione e calore costanti nel tempo.

I problemi più comuni includono:

• Perdite interne o esterne
• Corrosione o affaticamento della linea
• Perdita di precisione della pressione del carburante
• Scarse prestazioni del motore o mancate accensioni

La sostituzione del tubo ripristina la corretta erogazione del carburante e l'affidabilità del sistema.



Numeri di riferimento correlati
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91111009300
91111009300

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91111009300/1
Product Information
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Linea iniettore carburante – Dalla testa di dosaggio all'iniettore

Tubo di ricambio per iniettori di carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 T e K-Jetronic (CIS), che collega direttamente la centralina di dosaggio agli iniettori.

Questa linea, progettata con precisione, è un componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante Bosch CIS e convoglia il carburante sotto pressione dalla testina di dosaggio a ciascun iniettore. Un'erogazione precisa del carburante attraverso questa linea è essenziale per una corretta atomizzazione, l'efficienza del motore e un funzionamento ottimale.

Adatto a:

  • Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73

Diagramma di riferimento n. 28

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo iniettore garantisce un montaggio perfetto e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e all'alta pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di alimentazione delle Porsche 911 classiche.

Caratteristiche principali

• Tubo iniettore carburante di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 911 TK (CIS)
• Collega la testina di dosaggio del carburante agli iniettori
• Progettato per l'erogazione di carburante ad alta pressione
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Funzione e scopo

Questa linea di iniettori è una parte vitale del sistema di alimentazione CIS.

Aiuta a:

• Fornire carburante dalla testa di dosaggio agli iniettori
• Mantenere una pressione del carburante costante per un'iniezione precisa
• Garantire la corretta nebulizzazione del carburante
• Garantire prestazioni e efficienza del motore ottimali

Perché sostituire il tubo dell'iniettore di carburante?

Le linee degli iniettori sono esposte a pressione e calore costanti nel tempo.

I problemi più comuni includono:

• Perdite interne o esterne
• Corrosione o affaticamento della linea
• Perdita di precisione della pressione del carburante
• Scarse prestazioni del motore o mancate accensioni

La sostituzione del tubo ripristina la corretta erogazione del carburante e l'affidabilità del sistema.



Numeri di riferimento correlati
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91111009300
91111009300

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91111002SET
Product Information
Product Information
Set di tubi per iniettori di carburante.

Adatto a:
Porsche 911T/E/S/RS 1969-1976

Diagramma rif. n.: 5, 6, 7, 8, 9 e 10

Numeri di riferimento correlati
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91111002SET
91111002100
901.110.026.01
90111002601
901.110.026.02
90111002602
901.110.026.03
90111002603
901.110.026.04
90111002604
901.110.026.05
90111002605
901.110.026.06
90111002606
911.110.021.00
91111002100
911.110.022.00
91111002200
911.110.023.00
91111002300
911.110.024.00
91111002400
911.110.025.00
91111002500
911.110.026.00
91111002600

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91111033300/1
Product Information
Product Information
Morsetto per tubo del carburante.
Questa staffa per tubi iniettori carburante è una staffa di supporto progettata per fissare i tubi di iniezione o di alimentazione del carburante sui modelli Porsche 911 (1969-1977). Fissa saldamente i tubi degli iniettori in posizione, previene l'usura causata dalle vibrazioni e garantisce il corretto percorso dei tubi per l'integrità del sistema a lungo termine.

Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977

Schema rif. n. 11

Realizzata per adattarsi al design originale Porsche, questa staffa si installa direttamente nei punti di montaggio di fabbrica e garantisce un'affidabilità durevole, di tipo OE.

Funzione: Fissa il tubo di iniezione o di alimentazione del carburante alla testata del cilindro o al gruppo pompa di iniezione
Posizione: Motore – sistema di iniezione del carburante / zona della testata del cilindro
Vantaggi: rinforza il percorso della linea del carburante, riduce al minimo l'usura dovuta alle vibrazioni e mantiene un corretto allineamento

Le staffe di supporto dell'iniezione sono costantemente esposte a vibrazioni, calore e sollecitazioni del motore. Con il tempo, i componenti originali possono allentarsi, corrodersi o piegarsi, causando un supporto instabile dei tubi o persino potenziali perdite di carburante.

Sostituire questa staffa quando:
Esecuzione di un servizio o di una ricostruzione del sistema di iniezione del carburante
Si osservano linee di iniezione allentate, vibranti o disallineate
La staffa originale presenta corrosione o distorsione
Reinstallazione dell'impianto idraulico di iniezione dopo la rimozione della testata del cilindro o della pompa

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91111033300
91111033300

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Articolo su ordinazione speciale
91611033000
Product Information
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Fascetta per tubo carburante.

Adatto a:
Porsche 911 1969-71

Diagramma rif. n. 31

Numeri di riferimento correlati
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91611033000
91611033000

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Informazioni su Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

Tubi del carburante e tubi di sfiato: flusso di carburante e ventilazione affidabili per i motori Porsche

I tubi del carburante e i tubi di sfiato sono essenziali per mantenere un funzionamento sicuro, costante ed efficiente dei sistemi di gestione del carburante e dei vapori della tua Porsche. I tubi del carburante trasportano la benzina dal serbatoio al motore, mentre i tubi di sfiato gestiscono la pressione e la circolazione dei vapori all'interno del sistema di alimentazione, garantendo un rifornimento regolare e prestazioni bilanciate.

Da Design911, forniamo una gamma completa di tubi carburante, connettori e tubi di sfiato progettati per prestazioni durature, montaggio preciso e resistenza in condizioni di alta pressione e alta temperatura. Realizzati in gomma resistente al carburante, materiali compositi rinforzati o acciaio inossidabile, ogni componente garantisce una tenuta sicura, resistenza alla corrosione e un'erogazione affidabile del carburante per veicoli Porsche sia classici che moderni.

Che si tratti di riparare una classica 911, restaurare una Porsche con cambio transaxle o effettuare la manutenzione di una 992 ad alte prestazioni, i nostri componenti di qualità garantita dal produttore garantiscono un funzionamento sicuro, efficiente e senza perdite.

A cosa servono i tubi del carburante e i tubi di sfiato?

I tubi del carburante e i tubi di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento di un sistema di alimentazione equilibrato ed efficiente.

Funzioni principali:

  • Condotte del carburante: trasportano in modo sicuro il carburante pressurizzato dal serbatoio agli iniettori o ai carburatori.
  • Tubi di sfiato: equalizzano la pressione dell'aria all'interno del serbatoio ed evitano la formazione di vapore o vuoto.
  • Gestione dei vapori: convogliare i vapori in eccesso nell'aspirazione o nel filtro a carbone attivo per il controllo delle emissioni.
  • Integrità del sistema: mantenere una corretta sigillatura per evitare perdite, fumi e perdite di prestazioni.

Un sistema affidabile di tubi del carburante e di tubi di sfiato è essenziale per un'erogazione ottimale del carburante, per la sicurezza e per il controllo delle emissioni.

Perché i tubi del carburante e i tubi di sfiato si rompono?

Nel tempo, questi componenti sono esposti al calore, alle vibrazioni e ai combustibili corrosivi, che ne causano il deterioramento.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe, indurimento o rigonfiamento dovuti a carburanti a base di etanolo.
  • Corrosione interna o ostruzione dovuta alla contaminazione del carburante.
  • Fragilità dovuta all'età nei tubi flessibili in gomma o plastica.
  • Raccordi allentati o che perdono e riducono la pressione del sistema.
  • Danni esterni dovuti ad abrasione o esposizione al calore.

Quando queste parti si guastano, potresti notare odori di carburante, perdite, cattivo funzionamento del minimo o difficoltà nel rifornimento: tutti segnali che indicano che il sistema di alimentazione della tua Porsche necessita di attenzione.

Perché sostituire i tubi e i tubi flessibili del carburante?

La sostituzione di tubi e tubi flessibili obsoleti o danneggiati garantisce un flusso di carburante sicuro ed efficiente e aiuta a prevenire perdite, perdite di vapore e problemi di prestazioni. I nostri tubi del carburante e tubi di sfiato di precisione sono progettati per ripristinare l'affidabilità, soddisfacendo al contempo i moderni standard di materiali e prestazioni.

Vantaggi principali:
  • Ripristina il corretto flusso di carburante e il controllo dei vapori.
  • Previene perdite di carburante, odori e guasti alle emissioni.
  • Migliora la sicurezza e le prestazioni del motore.
  • Costruito con materiali moderni e resistenti al carburante.
  • Installazione diretta per modelli Porsche di tutte le generazioni.
  • Ideale per manutenzione, restauro e ammodernamento.

Una corretta manutenzione garantisce che il sistema di alimentazione della tua Porsche rimanga pulito, sicuro ed efficiente, esattamente come richiesto dalla sua tradizione di prestazioni.

Punti salienti:
  • Ampia scelta di tubi del carburante e tubi di sfiato Porsche.
  • Progettato con precisione per una vestibilità precisa e durevole.
  • Resistente all'etanolo, al calore e alla corrosione.
  • Supporta la pressione stabile del carburante e il controllo delle emissioni.
  • Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
  • Ideale per ricostruzioni, messa a punto delle prestazioni e manutenzione preventiva.

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