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Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

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EXHAUSTKIT08
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Kit tubo di scarico incrociato - fascette incluse.
VERSIONE IN ACCIAIO INOSSIDABILE
questo kit può essere utilizzato senza rimuovere gli scambiatori di calore



Si adatta:
Porsche 911 1975-89
Porsche 930Turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EXHAUSTKIT08
93011116304
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93011115701
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91111118903
93011116303

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93011116905/1
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Tubo di scarico incrociato. Acciaio inossidabile lucidato.



Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo

Numeri di riferimento correlati
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93011116905
92.104S
1620400800
93011116905
93011116304
93011115700
93011115701
93011116302

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91122092201OE
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Marmitta di scarico / Silenziatore posteriore di ricambio. Verniciato grigio, acciaio inossidabile , uscita singola con tubo di scarico lucidato Ø60mm.

Con approvazione TÜV/EEC



Adatto a:
Porsche 911 1974-89 2,7 L / 3,0 L / 3,2 L.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91122092201OE
92.201
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92.201S
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92.201OE
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91111103100
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1620609400
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91122092201S
91122092201
91122092201OE
93011102203

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91122092211S
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Acciaio inossidabile (lucidato) Doppia entrata e singola uscita. Per paraurti Impact.
Scarico posteriore di ricambio. Tubo di scarico Ø60mm Con approvazione TÜV/EEC



Adatto a:
Porsche 911 1974-83

Da utilizzare solo con sistemi SSI o scambiatori di calore diretti


Numeri di riferimento correlati
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91122092211S
1620608400
92.211S
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92.211OE
91111102501
1620607900

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91122092100S
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Pre-silenziatore di scarico in acciaio inox lucidato con omologazione TÜV/CEE.

Migliora il suono, l'aspetto e la durata della tua Porsche classica raffreddata ad aria con il pre-silenziatore di scarico Dansk in acciaio inox lucidato. Realizzato in acciaio inox lucidato di alta qualità, questo componente di scarico premium offre un'eccellente resistenza alla corrosione, una maggiore durata e una raffinata sonorità sportiva, senza compromettere la guidabilità quotidiana.


Adatto a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Progettato come sostituto diretto del presilenziatore di serie, questo componente Dansk è omologato TÜV/EEC, risultando quindi adatto ai proprietari che desiderano un aggiornamento di qualità per il sistema di scarico, conforme agli standard di omologazione europei riconosciuti.

Per una maggiore praticità, il pre-silenziatore viene fornito con la vite di chiusura della sonda lambda già montata, rendendo l'installazione più rapida e semplice laddove non sia necessaria la porta per il sensore di ossigeno.

Che si tratti di restaurare una 911 classica, sostituire un componente dello scarico corroso o aggiornare il sistema di scarico, Dansk continua a essere uno dei nomi più rispettati nella produzione di sistemi di scarico per Porsche.

A cosa serve un presilenziatore di scarico?

Il presilenziatore fa parte del sistema di scarico tra gli scambiatori di calore e il silenziatore posteriore.

Le sue funzioni principali includono:

  • Riduzione delle risonanze indesiderate dello scarico.
  • Miglioramento del flusso dei gas di scarico.
  • Produce un suono di scarico più profondo e sportivo.
  • Contribuisce a mantenere le prestazioni del motore.
  • Favorire un'efficiente rimozione dei gas di scarico.
  • Offrire un equilibrio tra prestazioni e raffinatezza quotidiana.

Un pre-silenziatore di qualità può migliorare sia il piacere di guida che il carattere generale del classico motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.

Perché passare a un pre-silenziatore in acciaio inossidabile?

A differenza dei componenti di scarico originali in acciaio dolce, l'acciaio inossidabile lucidato offre notevoli vantaggi a lungo termine.

I vantaggi includono:

  • Struttura in acciaio inossidabile lucidato di alta qualità.
  • Eccezionale resistenza alla corrosione. Maggiore durata.
  • Manutenzione ridotta. Estetica dello scarico migliorata.
  • Un suono di scarico più profondo e sportivo.
  • Vestibilità e durata eccellenti.
  • Adatto sia a sistemi di scarico standard che potenziati.

La struttura in acciaio inossidabile contribuisce a garantire che l'impianto di scarico mantenga prestazioni e aspetto ottimali per molti anni a venire.

Perché sostituire il presilenziatore di scarico?

Il pre-silenziatore originale è esposto a temperature estreme, umidità e agenti contaminanti stradali durante tutto il suo ciclo di vita.

La sostituzione è consigliata quando:

  • L'unità originale si è corrosa.
  • Si sono verificate delle perdite nel sistema di scarico.
  • I deflettori interni si sono deteriorati.
  • Desideri migliorare il suono dello scarico.
  • Restauro di una Porsche classica.
  • Sostituzione di altri componenti del sistema di scarico.
  • Passaggio a un sistema di scarico in acciaio inossidabile.

La sostituzione dei componenti di scarico usurati contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, ripristinando al contempo l'aspetto e il suono della vostra Porsche.

Caratteristiche di Dansk:

  • Componente di scarico originale Dansk ad alte prestazioni.
  • Realizzato in acciaio inossidabile lucidato.
  • Sostituzione diretta del pre-silenziatore originale.
  • Approvato da TÜV/CEE.
  • Struttura resistente alla corrosione.
  • Tonalità dello scarico migliorata con caratteristiche sonore più raffinate.
  • Eccellente durata e lunga vita utile.
  • La vite di chiusura della sonda lambda è preinstallata per facilitare l'installazione.
  • Prodotto con precisione per un montaggio perfetto.
  • Ideale per il restauro, la manutenzione e il miglioramento delle prestazioni.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91122092100S
92.100
92.100S
93011118301
93011118303
1620500200
1620500300

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90111124501/1
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Terminale di scarico, tipo push-on. Acciaio inossidabile cromato.
Diametro interno: 60mm



Adatto a:
Porsche 911/S/Carrera 2.7L 1973-75
Porsche 911SC/Carrera/930 2.7-3.2L 1975-89

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90111124501
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Informazioni su Scarico Dansk

Scarico Porsche Dansk

Design911 è orgogliosa di collaborare con Dansk e SSi Exhausts, fornendo ai proprietari di Porsche soluzioni di scarico sportive e di ricambio per progetti stradali, da corsa e di restauro. Sviluppata e prodotta in serie in Danimarca, la gamma Dansk comprende sistemi di scarico, tubi anteriori con sezioni flessibili, schermi termici, catalizzatori in metallo o ceramica e scarichi sportivi ad alta tecnologia. Grazie alla conoscenza specialistica dei prodotti e alla spedizione in tutto il mondo, Design911 può aiutarvi a confrontare le opzioni disponibili per la vostra Porsche.

I componenti di scarico Dansk influenzano il suono, il controllo delle emissioni, il riscaldamento (sui modelli raffreddati ad aria) e il corretto convogliamento dei gas di scarico caldi. Corrosione, fatica termica, staffe danneggiate e deflettori interni difettosi possono causare perdite, rumori, tracce di fuliggine, ronzii indesiderati o odori di scarico. La scelta di ricambi compatibili con l'anno di produzione, la posizione, gli attacchi e il sistema corretti contribuisce a ripristinare un livello sonoro adeguato e un montaggio affidabile.

  • Sostituire i componenti dello scarico corrosi, che perdono o rumorosi.
  • Ripristina un livello sonoro adeguato all'uso su strada con un sistema in stile OE
  • Seleziona la versione sportiva in cui si preferisce un suono di scarico più deciso.
  • Rinnova insieme silenziatori, scambiatori di calore, supporti e componenti di installazione usurati.

Opzioni di scarico Dansk comuni

Sistemi di scarico di ricambio in stile OE. Progettati come alternative ai componenti originali, questi sistemi sono adatti a lavori di manutenzione e restauro in cui l'adattamento, l'aspetto e il suono, il più possibile simili alle specifiche originali, sono prioritari.

  • Silenziatori posteriori standard e sezioni del sistema
  • Costruzione in acciaio alluminato o in acciaio inossidabile a seconda dell'applicazione.
  • Particolarmente utile per i modelli Porsche classici e raffreddati ad aria.

Gli scarichi sportivi Dansk sono pensati per chi desidera un suono e un aspetto più distintivi. Tra le opzioni disponibili figurano tubi di diametro maggiore, silenziatori a flusso libero, uscite singole o doppie e, per alcune applicazioni, sistemi a valvola.

  • Varianti sportive standard e con suono più pronunciato
  • Opzioni disponibili: acciaio verniciato o acciaio inossidabile lucidato e sabbiato con microsfere di vetro.
  • Per la parte selezionata è necessario verificare lo stato di omologazione e l'idoneità all'uso stradale.

Sistemi completi e componenti di supporto La gamma più ampia comprende sistemi di scarico completi, collettori, tubi anteriori e intermedi, scarichi posteriori, terminali di scarico, convertitori catalitici, scambiatori di calore, componenti per il controllo termico, tubi a J, tubi flessibili, staffe, fascette, guarnizioni e kit di montaggio.

  • I pacchetti completi possono semplificare progetti di restauro o ammodernamento di grandi dimensioni.
  • Gli scambiatori di calore supportano il sistema di riscaldamento nei modelli raffreddati ad aria applicabili.
  • Nuovi morsetti, supporti, guarnizioni e componenti possono contribuire a evitare il riutilizzo di componenti usurati.

Marchi disponibili in questa categoria

Questa categoria include i ricambi originali Dansk, e Design911 è orgogliosa di collaborare con Dansk e SSi Exhausts. Dansk offre oltre 1.000 diversi prodotti per sistemi di scarico per autovetture e sportive, supportati dalla ricerca e sviluppo a Viborg, in Danimarca. Il produttore dichiara inoltre di aver fornito ricambi di primo equipaggiamento a VW e Porsche. La scelta giusta dipende dal modello di Porsche, dall'intervento da effettuare e dalla priorità: manutenzione ordinaria, restauro o una leggera modifica del suono.

Dansk Original produce sistemi di scarico, scambiatori di calore, componenti per la carrozzeria e altri elementi correlati per i modelli Porsche classici, dalle prime applicazioni 356 fino alle successive generazioni di 911 e alle vetture più recenti. La gamma ufficiale Dansk si distingue per la precisione nella produzione, i pannelli della carrozzeria piegati a macchina e i sistemi di scarico saldati a punti, con omologazioni TÜV o KBA disponibili ove specificato. La sua gamma di sistemi di scarico per Porsche comprende ricambi in stile originale, prodotti sportivi e componenti realizzati con materiali quali acciaio alluminato, acciaio inox AISI 304 e, per alcuni scambiatori di calore e sistemi di scarico, acciaio inox AISI 321 stabilizzato al titanio.

Dansk si è sviluppata a partire dall'attività di produzione di ricambi avviata da Johannes Pedersen nel 1965, inizialmente producendo supporti in gomma, martelli in gomma e posacenere, prima di investire in utensili e macchinari per componenti automobilistici. Johannes Pedersen è deceduto nel 1992 all'età di 63 anni, dopodiché il Gruppo JP è stato rilevato da suo figlio, Martin Pedersen. La storia aziendale fornita attesta la presenza di Martin Pedersen all'interno del Gruppo JP per oltre 40 anni, con la struttura proprietaria consolidata insieme al CFO Henrik Andersen e al CEO Torben Pagh, che ha guidato l'azienda dall'inizio del 2021. Il documento riporta inoltre attività e sedi a livello mondiale per un totale di 42.000 metri quadrati.

Oltre ai prodotti per sistemi di scarico, la gamma Dansk comprende anche componenti per telaio e carrozzeria utilizzati per riparazioni in seguito a incidenti, correzione della corrosione, modifiche e restauro. Tra questi, pannelli di riparazione per longheroni, punti di sollevamento, passaruota, longheroni del telaio, alloggiamenti per batterie, pianali e longheroni interni arrugginiti o danneggiati, oltre a sezioni anteriori e centrali, parafanghi e parti correlate. Tali pannelli possono essere utilizzati per riparare rattoppi mal riusciti, aree di sollevamento deformate, strutture di assorbimento d'urto piegate, pannelli disallineati, spazi tra pannelli insufficienti e corrosione intorno ai punti di fissaggio.

Quando è opportuno controllare o sostituire lo scarico Dansk della tua Porsche?

È opportuno rivedere il sistema quando corrosione, cambiamenti di suono o danni visibili suggeriscono che un componente non sigilla più correttamente o non è posizionato in modo adeguato. Dansk viene spesso scelto per applicazioni Porsche classiche e raffreddate ad aria, dove una copertura adeguata, un montaggio affidabile e un comportamento simile al sistema originale sono importanti, sebbene la qualità, la costruzione e il suono esatti dipendano dal singolo componente e dalla variante.

  • Sono visibili corrosione, fori di ruggine, perdite nelle giunture o giunti che si staccano.
  • Le macchie di fuliggine compaiono intorno alle giunture, alle cuciture o alle sezioni danneggiate.
  • Si possono verificare rumori, odore di gas di scarico o ronzii indesiderati, potenzialmente a causa del malfunzionamento dei deflettori interni.
  • Le staffe sono incrinate o rotte, oppure è evidente un affaticamento dovuto al calore.
  • Il sistema urta contro il corpo perché i supporti sono usurati, i ganci sono piegati o le sezioni non corrispondono
  • I silenziatori o gli scambiatori di calore sono diventati rumorosi, corrosi o difficili da sigillare
  • Desideri ripristinare un sistema pulito, privo di perdite e con un livello sonoro adeguato all'uso su strada.
  • Preferisci una leggera modifica del suono e hai verificato se la variante standard o quella sportiva soddisfa le tue esigenze.

Prima di ordinare, verificare il modello, l'anno di produzione, il lato o la posizione di installazione, il tipo di connettore e la compatibilità con le sezioni circostanti del sistema. Se morsetti, supporti, guarnizioni, ganci o schermi termici sono vecchi o corrosi, la loro sostituzione o ispezione durante lo stesso intervento può far risparmiare tempo e ridurre il rischio di problemi di montaggio.

Scopri i componenti per lo scarico Porsche Dansk con Design911.

Scopri i componenti per sistemi di scarico Dansk per modelli Porsche su Design911, dai singoli elementi di fissaggio e ricambi in stile originale agli scambiatori di calore e ai sistemi sportivi completi. Filtra attentamente per modello e applicazione, oppure chiedi assistenza al team di Design911, composto da esperti di queste vetture.

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