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Alloggiamento del filtro dell'olio

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Console filtro olio

Preserva l'integrità del sistema di lubrificazione della tua Porsche classica con questa console per filtro olio OE Match. Questo componente, realizzato con precisione, fornisce il punto di montaggio corretto per il filtro dell'olio motore, mantenendo al contempo un'aderenza e una funzionalità pari a quelle di fabbrica.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 914 (1970-1976)


Riferimento diagramma n. 8

Realizzata secondo le specifiche originali, questa console per filtro dell'olio è progettata per garantire un allineamento preciso, un flusso d'olio affidabile e una tenuta sicura, rappresentando la soluzione ideale per riparazioni di routine del motore, revisioni complete del motore o restauri di altissima qualità.

A cosa serve la console del filtro dell'olio?

La console del filtro dell'olio è un componente vitale del sistema di lubrificazione del motore.

Fissa saldamente il filtro dell'olio al motore e convoglia l'olio motore pressurizzato attraverso il filtro prima che venga immesso in circolazione. Ciò garantisce la rimozione dei contaminanti dall'olio, contribuendo a proteggere i componenti interni del motore dall'usura precoce.

Una console del filtro dell'olio che funziona correttamente contribuisce a fornire:

  • Fissaggio sicuro del filtro dell'olio
  • Corretto flusso dell'olio attraverso il sistema di filtraggio
  • Tenuta affidabile contro le perdite d'olio
  • Una lubrificazione adeguata in tutto il motore
  • Pressione dell'olio costante
  • Protezione del motore a lungo termine

Poiché ogni goccia di olio motore passa attraverso questo componente, mantenerlo in buone condizioni è essenziale per l'affidabilità del motore.

Perché sostituire la console del filtro dell'olio?

Nel corso di decenni di utilizzo, la console del filtro dell'olio originale può danneggiarsi a causa della corrosione, di urti accidentali, di un'installazione errata del filtro o di interventi di manutenzione ripetuti.

La sostituzione potrebbe essere necessaria a causa di:

  • Filettature di montaggio del filtro danneggiate
  • Corrosione
  • Fusione incrinata
  • Superfici di tenuta danneggiate
  • precedente serraggio eccessivo
  • Perdite di petrolio
  • Incidente o danni al motore
  • Usura durante la revisione del motore

La sostituzione della console ripristina la corretta filtrazione dell'olio e contribuisce a garantire un funzionamento senza perdite.

sintomi di un filtro dell'olio danneggiato

Il gruppo filtro olio deve essere ispezionato se si verificano i seguenti problemi:

  • Perdita d'olio intorno al filtro dell'olio
  • Superficie di tenuta del filtro danneggiata
  • Montaggio del filtro con filettatura incrociata
  • Difficoltà nel montaggio del filtro dell'olio
  • Corrosione o crepe visibili
  • Perdita persistente di petrolio
  • Condotti dell'olio danneggiati
  • Problemi di pressione dell'olio motore a seguito di danni fisici

Ogni volta che si rimuove il pannello del filtro dell'olio, è necessario ispezionare anche la guarnizione di tenuta e la relativa bulloneria e, se necessario, sostituirle.

Prodotto secondo le specifiche OE

Questa console del filtro dell'olio OE Match è stata realizzata per replicare le dimensioni e i punti di fissaggio del componente originale.

Le caratteristiche includono:

  • Superfici di tenuta lavorate con precisione
  • Allineamento preciso del condotto dell'olio
  • Filettature di montaggio del filtro corrette
  • Punti di montaggio in stile fabbrica
  • Montaggio a sostituzione diretta
  • Costruzione di alta qualità

Offre una soluzione semplice per sostituire le unità originali usurate o danneggiate, preservando al contempo l'aspetto e il funzionamento originali del motore.

Benefici

L'installazione di questa console filtro olio OE Match contribuisce a:

  • Ripristinare il corretto montaggio del filtro dell'olio
  • Mantenere una corretta circolazione dell'olio
  • Ridurre il rischio di perdite di petrolio
  • Garantire una lubrificazione affidabile del motore
  • Sostituire gli alloggiamenti originali danneggiati o corrosi.
  • Migliorare l'affidabilità del motore a lungo termine
  • Mantenere l'aspetto del motore come in fabbrica
  • Supporto per la revisione professionale dei motori.
  • Preservare l'originalità durante il restauro
  • Offriamo un servizio affidabile per i motori Porsche classici.

Raccomandazioni per l'installazione

Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista.

Durante l'installazione, ispezionare:

  • Anello di tenuta del filtro dell'olio
  • Guarnizione della console o anelli di tenuta
  • Componenti di sfogo della pressione dell'olio
  • Connessioni del radiatore dell'olio
  • superfici di tenuta del basamento motore
  • Perni e elementi di fissaggio per il montaggio
  • Condotte petrolifere
  • Condizioni della filettatura
  • Sensore di pressione dell'olio (ove presente)

Pulire accuratamente tutte le superfici di accoppiamento prima dell'installazione e utilizzare sempre guarnizioni o sigilli nuovi, ove specificato.

Dopo l'installazione, se necessario, spurgare il sistema di lubrificazione, avviare il motore e controllare attentamente la presenza di perdite d'olio, verificando al contempo la corretta pressione dell'olio.



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Console del filtro dell'olio sul serbatoio dell'olio.

Adatto a:
Porsche 911 S - dal 1969 al 1971
Porsche 914/6 - dal 1970 al 1972

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Articolo su ordinazione speciale
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Guarnizione tra serbatoio dell'olio e filtro dell'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 46

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Guarnizione tra serbatoio dell'olio e filtro dell'olio.

Adatto a:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 1970-76

Riferimento diagramma n. 46

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Distanziale supporto filtro olio, 30 mm per modello S.

oematch

Adatto a:
Porsche 914-6 - dal 1970 al 1973

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Informazioni su Alloggiamento del filtro dell'olio

Alloggiamenti per filtri olio motore: protezione affidabile per i sistemi di lubrificazione Porsche

L'alloggiamento del filtro dell'olio motore svolge un ruolo fondamentale nel sistema di lubrificazione della tua Porsche, racchiudendo saldamente il filtro dell'olio e regolando al contempo il flusso dell'olio in tutto il motore. Mantiene la pressione corretta, previene le perdite e garantisce che l'olio venga filtrato in modo efficiente prima di raggiungere i componenti critici in movimento, proteggendo il motore da usura prematura e contaminazione.

Da Design911 offriamo una selezione completa di alloggiamenti per filtri olio e componenti correlati, progettati per garantire affidabilità duratura e una perfetta compatibilità. Realizzati in alluminio di alta qualità, polimeri rinforzati o materiali compositi, questi alloggiamenti sono progettati per offrire la massima durata, prestazioni senza perdite e una compatibilità precisa con i motori Porsche.

Che si tratti di manutenzione di una moderna 992 o di una classica 911 raffreddata ad aria, i nostri alloggiamenti per filtri dell'olio garantiscono tenuta affidabile, stabilità della pressione e prestazioni che soddisfano le esigenze della guida quotidiana e ad alte prestazioni.

A cosa serve un alloggiamento del filtro dell'olio?

L'alloggiamento del filtro dell'olio è responsabile del montaggio sicuro del filtro dell'olio e del convogliamento del flusso dell'olio motore attraverso di esso.

Funzioni principali:

  • Mantiene e sigilla in posizione l'elemento del filtro dell'olio.
  • Regola la pressione e il flusso dell'olio all'interno del circuito di lubrificazione.
  • Previene le perdite grazie alle superfici di tenuta di precisione.
  • Assicura che l'olio filtrato raggiunga tutti i componenti critici del motore.
  • Si integra con i sensori di temperatura e pressione presenti in alcuni modelli Porsche.

Un alloggiamento del filtro dell'olio funzionante correttamente garantisce che il motore riceva sempre olio pulito e ben pressurizzato, essenziale per una maggiore longevità e prestazioni costanti.

Perché gli alloggiamenti dei filtri dell'olio si rompono?

A causa della costante esposizione al calore, alla pressione dell'olio e alle vibrazioni, gli alloggiamenti dei filtri dell'olio possono usurarsi o danneggiarsi nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe o deformazioni causate da cicli di calore o serraggio eccessivo.
  • Guarnizioni o O-ring deteriorati , che causano perdite.
  • Accumulo di contaminanti che compromette la regolazione della pressione dell'olio.
  • Danneggiamento della filettatura durante l'installazione o la rimozione del filtro.
  • Affaticamento dei materiali nei veicoli più vecchi o con un chilometraggio elevato.

I sintomi di un guasto dell'alloggiamento includono perdite d'olio vicino all'area del filtro, fluttuazioni della pressione dell'olio o crepe visibili, tutti fattori che possono compromettere la lubrificazione e la sicurezza del motore.

Perché sostituire gli alloggiamenti dei filtri dell'olio?

La sostituzione di un alloggiamento del filtro dell'olio usurato o crepato garantisce una corretta pressione dell'olio, una filtrazione efficiente e un funzionamento senza perdite. I nostri alloggiamenti di precisione sono realizzati utilizzando materiali avanzati e moderne tecniche di fusione o lavorazione CNC, garantendo affidabilità in tutte le condizioni operative.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la corretta circolazione dell'olio e l'equilibrio della pressione.
  • Previene perdite di olio e contaminazione.
  • Migliora l'efficienza della filtrazione e la protezione del motore.
  • Realizzato con materiali resistenti al calore e alla corrosione.
  • Compatibilità diretta con un'ampia gamma di modelli Porsche.
  • Ideale per manutenzione ordinaria, ricostruzioni o manutenzione preventiva.

Un alloggiamento del filtro dell'olio sostitutivo non solo ripristina le prestazioni, ma garantisce anche la longevità del motore e del sistema di lubrificazione della tua Porsche.

Punti salienti:

  • Alloggiamenti per filtri dell'olio Porsche e componenti di tenuta di alta qualità.
  • Progettato con precisione per garantire robustezza, resistenza al calore e prevenzione delle perdite.
  • Migliora l'affidabilità e l'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Adatto ai modelli Porsche classici raffreddati ad aria e ai moderni modelli Porsche raffreddati ad acqua.
  • Sostituzioni dirette per una facile installazione.
  • Perfetto per ricostruzioni, manutenzione o assistenza per le prestazioni.

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