Tubi del liquido di raffreddamento - Vano motore

Tubo flessibile per l'acqua compatibile con la pompa dell'acqua codice 99610601157.



Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-05 3.6L

Si consiglia di acquistare il tubo 99610685103 insieme a questo pezzo.

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610685001
- 99610685005

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99610685006

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Tubo flessibile dell'acqua adatto alla pompa dell'acqua codice 99610601176.



Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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99610625074

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Tubo flessibile dell'acqua adatto alla pompa dell'acqua codice 99610601176.



Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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99610625074

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Tubo di ritorno dell'acqua.

Il tubo di ritorno dell'acqua Porsche 99610682204 è un tubo flessibile di ricambio originale Porsche per il liquido di raffreddamento, utilizzato nel circuito di raffreddamento del motore su alcuni modelli Porsche 996 e 997.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagramma di riferimento n. 33

Il tubo flessibile fa parte del circuito di ritorno del liquido di raffreddamento, riportando il liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento dopo che è passato attraverso i componenti del motore, del radiatore o dell'impianto di riscaldamento.

Mantenere questo tubo flessibile in buone condizioni è fondamentale perché il sistema di raffreddamento Porsche funziona sotto pressione e si basa su un circuito completamente sigillato per mantenere stabile la temperatura del motore.

Questo ricambio originale Porsche offre le dimensioni, i collegamenti e il percorso corretti, in stile originale di fabbrica, per l'applicazione prevista.

Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di ritorno trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il lato di ritorno del sistema di raffreddamento a liquido del veicolo.

Le sue funzioni principali includono:

• Trasporto del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di ritorno
• Mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento.
• Ritorno del liquido di raffreddamento verso il motore o il relativo circuito di raffreddamento
• Garantire una temperatura di esercizio del motore stabile
• Previene la perdita di liquido refrigerante se sigillato correttamente
• Mantenimento del percorso originale del liquido di raffreddamento Porsche
• Collegamento di tubi del liquido di raffreddamento e componenti del sistema di raffreddamento adiacenti

Il tubo flessibile lavora in sinergia con il tubo di alimentazione, i tubi del liquido di raffreddamento, la pompa dell'acqua, il termostato e i radiatori per mantenere una circolazione controllata del liquido di raffreddamento.

Sintomi di usura o guasto:
I tubi del liquido di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione, delle vibrazioni e dei ripetuti cicli termici.

I sintomi più comuni includono:

• Perdita di liquido refrigerante visibile
• Umidità intorno al tubo flessibile o ai raccordi
• Residui di liquido refrigerante di colore rosa, bianco o crostoso
• Livello del liquido di raffreddamento in calo
• Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
• Dolce odore di liquido refrigerante
• Crepe sulla superficie del tubo flessibile
• Gomma indurita o fragile
• Sezioni del tubo flessibile gonfie o insolitamente morbide
• Gonfiore sotto pressione
• Estremità del tubo danneggiate
• Perdite d'acqua intorno a morsetti o giunti
• Temperatura del liquido di raffreddamento fluttuante
• Il motore si surriscalda più del normale.
• Vapore o vapore di liquido refrigerante dopo la guida
• Surriscaldamento del motore

Una piccola perdita può manifestarsi solo quando il motore è completamente caldo e il sistema di raffreddamento è in pressione.

Perché la sostituzione è importante:
Un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento deteriorato può guastarsi gradualmente a causa di infiltrazioni o improvvisamente a causa di una spaccatura o rottura.

La perdita di liquido di raffreddamento può compromettere rapidamente la capacità del motore di controllare la temperatura.

Continuare a guidare con un tubo flessibile che perde può causare:

• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Circolazione del liquido di raffreddamento ridotta
• Aria che entra nel sistema di raffreddamento
• Surriscaldamento del motore
• Scarse prestazioni del riscaldatore
• Messaggi di avviso relativi al liquido di raffreddamento
• Soccorso stradale
• Gravi danni al motore se il surriscaldamento continua

La sostituzione di un tubo flessibile usurato contribuisce a ripristinare la tenuta del circuito di raffreddamento e una circolazione affidabile del liquido refrigerante.

Numeri di riferimento correlati
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99610682204

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Tubo flessibile dell'acqua, alimentazione.



Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001-05
auto con cambio manuale a 6 marce (codice optional: 480)

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Riferimento diagramma n. 3

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99610674174

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Tubo flessibile dell'acqua. Tubo di alimentazione del motore al tubo di alimentazione principale.



Adatto a:
Porsche 996 C2 1998-05
Per auto a trazione posteriore (I338)

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Riferimento diagramma n. 1

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99610664056

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Tubo flessibile dell'acqua per auto con cambio Tiptronic



Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05 Cambio Tiptronic

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Riferimento diagramma n. 33.

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99610622266

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Tubo flessibile dell'acqua per auto con cambio Tiptronic
Tubo flessibile per liquido refrigerante OE Match di alta qualità, progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di vestibilità, flessibilità e durata. È progettato per la Porsche 996 (911) 1998-2005 con cambio automatico Tiptronic e trasporta il liquido refrigerante all'interno del circuito di raffreddamento del motore per mantenere le temperature di esercizio adeguate. Si installa direttamente al posto del tubo flessibile originale senza richiedere modifiche, garantendo un flusso corretto del liquido refrigerante e una lunga durata.

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 Cambio Tiptronic

Schema rif. n. 33.

Il sistema di raffreddamento ad acqua della Porsche 996 è responsabile della regolazione della temperatura del motore in tutte le condizioni di guida, dalle partenze a freddo alla guida ad alta velocità. Il tubo flessibile dell'acqua è un elemento fondamentale del circuito di raffreddamento, in quanto collega componenti chiave come la pompa dell'acqua, l'alloggiamento del termostato, il radiatore e la testata.

Nel tempo, i cicli di calore, le fluttuazioni di pressione e l'esposizione ambientale causano l'invecchiamento dei tubi flessibili. La gomma può indurirsi, gonfiarsi, screpolarsi o sviluppare punti deboli che causano perdite, riduzione del flusso di refrigerante o guasti improvvisi. Poiché questo tubo flessibile opera sotto stress termico e di pressione, il deterioramento può compromettere le prestazioni di raffreddamento e aumentare il rischio di surriscaldamento del motore.

Il tubo dell'acqua:
• Trasporta il liquido di raffreddamento del motore pressurizzato tra i principali componenti del sistema di raffreddamento
• Mantiene un flusso di refrigerante costante per un controllo stabile della temperatura
• Resiste al calore, alle vibrazioni e alla pressione del sistema di raffreddamento del motore
• Aiuta a prevenire il surriscaldamento e protegge i componenti del motore

Un tubo dell'acqua danneggiato può causare:
• Perdite di refrigerante
• Efficienza di riscaldamento ridotta
• Surriscaldamento del motore
• Perdita di pressione nel circuito di raffreddamento

La sostituzione di tubi vecchi o deteriorati con un tubo flessibile dell'acqua OE Match aiuta a mantenere il flusso del refrigerante, preserva le temperature ottimali del motore e previene guasti imprevisti dovuti a guasti del tubo flessibile.

Sostituisci questo tubo dell'acqua se noti:
• Crepe visibili, punti deboli o rigonfiamenti
• Perdita di refrigerante alle estremità del tubo flessibile
• Surriscaldamento inspiegabile del motore
• Durante la manutenzione della pompa dell'acqua o del termostato
• Come parte della manutenzione preventiva sui veicoli con un chilometraggio più elevato

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610622266

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Tubo flessibile dell'acqua. Tubo di alimentazione del motore al tubo di alimentazione principale.



Adatto a:
Porsche 996 C2 1998-05
Per auto a trazione posteriore (I338)

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Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
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99610664056

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Tubo flessibile dell'acqua per auto con cambio manuale.



Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L cambio manuale

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Riferimento diagramma n. 33.

Numeri di riferimento correlati
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99610622265

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Tubo flessibile dell'acqua per auto con cambio manuale.
Garantisce un flusso affidabile di refrigerante tra il motore e il sistema di riscaldamento/raffreddamento, mantenendo una temperatura di esercizio ottimale e prestazioni ottimali del motore. Realizzato secondo le specifiche dei materiali e la geometria di curvatura dell'attrezzatura originale, questo tubo flessibile offre un montaggio diretto e una durata paragonabile a quella di fabbrica.

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L cambio manuale
Fino all'anno modello 2001

Schema rif. n. 33

• Posizione sul veicolo: situato all'interno del circuito di raffreddamento del motore, questo tubo flessibile collega i componenti principali del raffreddamento del motore ed è montato nel vano motore anteriore.

• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: Numero parte 996 106 222 65 (99610622265) — include numeri sostituiti come 99610622252, 99610622254, 99610622256.

• Applicazioni: Ideale quando il tubo flessibile originale è diventato fragile, gonfio, perde o deve essere sostituito durante la manutenzione del motore o la revisione del sistema di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è fondamentale per mantenere la temperatura corretta del motore, proteggerlo dal surriscaldamento e garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento. Un tubo flessibile usurato o danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore, scarse prestazioni del riscaldamento o persino gravi danni al motore. La sostituzione ripristina un flusso sicuro del liquido di raffreddamento, previene guasti e garantisce l'affidabilità della tua Porsche.

Quando e perché sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o fragilità nel tubo originale.
• Perdita di liquido refrigerante o basso livello del liquido refrigerante senza danni esterni evidenti.
• Le prestazioni di riscaldamento o raffreddamento sono ridotte (ad esempio, riscaldamento lento o surriscaldamento).
• Durante la manutenzione programmata del sistema di raffreddamento o durante la sostituzione di altri componenti del sistema di raffreddamento.
• Veicoli con elevato chilometraggio in cui i tubi originali mostrano segni di invecchiamento e usura.

Numeri di riferimento correlati
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99610622265

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Tubo dell'acqua. Porsche 996 C2 / C4 3.6L cambio manuale



Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.6L cambio manuale

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Riferimento diagramma n. 33.

Numeri di riferimento correlati
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99610622267

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Tubo dell'acqua.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2/4 3.4L 1997>>2001
Porsche 996 Carrera 2/4 3.6L 2001>>2005
Porsche 996 Carrera 4S 3.6L 2001>>2005

Diagramma Rif. n. 29

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99610623351

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Tubo dell'acqua, ritorno.

Adatto a:
Porsche 996 3.6L 2002>>
con cambio manuale a 6 marce

Diagramma rif. n. 32

Numeri di riferimento correlati
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99610624354

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Tubo dell'acqua, ritorno.



Adatto a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05

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Diagramma rif. n. 20

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99610625471

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Tubo dell'acqua.



Adatto a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05

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Diagramma rif. n. 19

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99610605270

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