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Silenziatori / Marmitte Sportivi

Silenziatori / Marmitte Sportivi

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Marmitta Scarico Sportivo Cat Back (ROAD) Scatola posteriore. Porsche 997 Turbo Gen2 DesignTek - 99711102730, 99711102731, 99711102732, 55-PS114, 126380-02
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Marmitta Scarico Sportivo Cat Back (ROAD) Scatola posteriore. Porsche 997 Turbo Gen2 DesignTek
Offerta speciale
3606009748
Product Information
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Marmitta Scarico Sportivo Cat Back (ROAD) Scatola posteriore. Porsche 997 Turbo Gen2 DesignTek

designtek

La versione stradale offre un grande suono profondo che ogni pilota Porsche desidera

Questo sistema posteriore per gatto si adatta ai gatti e ai tubi di scappamento di fabbrica OE.

Si adatta:
Porsche 997 Turbo Gen2 2010>>
Porsche 997 Turbo S Gen2 2010>>

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3606009748
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55-PS114
126380-02

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Silenziatore di scarico sportivo bypass x tubo con convertitori catalitici. Porsche 997.2 turbo - 99711102730, 99711102731, 99711102732, 99711300930, 997113009AX, 99711301030, 997113010AX - 9M99711102732
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Silenziatore di scarico sportivo bypass x tubo con convertitori catalitici. Porsche 997.2 turbo
9M99711102732
Product Information
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Silenziatore di scarico sportivo da 9 m, bypass x tubo.

Adatto a:
Porsche 997.2 turbo - dal 2009 al 2012

Scarico da gara 9m 997.2 turbo X pipe

  • Lo scarico riutilizza i terminali di scarico originali (terminali di scarico non inclusi)
  • 300 gatti sportivi cellulari
  • Nessun problema con la spia CEL (controllo motore)
  • Costruzione tubo X in acciaio inox 304 non silenziata
  • Risparmia 2,5 kg rispetto al sistema di serie
  • Guadagni 20np+
  • Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità
  • Ninemeister non garantisce la conformità agli standard e ai test sulle emissioni in tutto il mondo.



Numeri di riferimento correlati
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Terminale di scarico sportivo con catalizzatore elimina tubi Porsche 997.2 turbo e turbo S - TSPO997T10.004.A
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Terminale di scarico sportivo con catalizzatore elimina tubi Porsche 997.2 turbo e turbo S
TSPO997T10.004.A
Product Information
Product Information
Silenziatore di scarico sportivo con catalizzatore elimina tubi
Porsche 997.2 turbo e turbo S 2010-2013

tubo

Si adatta
Porsche 911 turbo 997 generazione 2
Porsche 911 turbo S 997 Gen 2

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO
Ciò riduce la contropressione allo scarico pur mantenendo il funzionamento del convertitore catalitico e migliora le prestazioni e il suono

RIMAPPATURA CENTRALINA - PER LE PRESTAZIONI
Sulle vetture turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, l'ECU del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se la spia motore si accende, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

FINITURA SCARICO - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive.

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
Terminale di scarico sportivo con catalizzatore Porsche 997.2 turbo e turbo S - TSPO997T10.004.AK
3
Terminale di scarico sportivo con catalizzatore Porsche 997.2 turbo e turbo S
TSPO997T10.004.AK
Product Information
Product Information
Silenziatore di scarico sportivo con catalizzatore ridotto a 200 celle
Porsche 997.2 turbo e turbo S 2010-2013

tubo

Si adatta
Porsche 911 turbo 997 generazione 2
Porsche 911 turbo S 997 Gen 2

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO - 200 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi di fabbrica standard. Ciò riduce la contropressione allo scarico pur mantenendo il funzionamento del convertitore catalitico e migliora le prestazioni e il suono

RIMAPPATURA CENTRALINA - PER LE PRESTAZIONI
Sulle vetture turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, l'ECU del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se la spia motore si accende, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

FINITURA SCARICO - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive.

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
Impianto di scarico sportivo con tubi da 3' per Porsche 997TT Gen2 - 3606009749, 99711102730, 99711102732
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Impianto di scarico sportivo con tubi da 3" per Porsche 997TT Gen2
Offerta speciale
3606009749
Product Information
Product Information
Impianto di scarico sportivo con tubi da 3" per Porsche 997TT Gen2 Scarico "Super Sport" prodotto per dare un grande suono profondo per auto sportiva che ogni pilota 997 turbo desidera oltre all'ulteriore vantaggio di un enorme vantaggio di peso rispetto all'unità originale di fabbrica.

designtek

Il sistema utilizza i gatti di fabbrica e i tubi di scappamento di fabbrica

Si adatta:
Porsche 997 Turbo MKII 2009>>

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3606009749
3606009749
99711102730
99711102732

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Informazioni su Silenziatori / Marmitte Sportivi

Silenziatori e marmitte sportive Porsche - Miglioramenti del suono e dello scarico

I silenziatori/marmitte sportive sono progettati per esaltare il sound, le prestazioni e il carattere di guida della tua Porsche, ottimizzando il flusso dei gas di scarico e offrendo una nota di scarico più coinvolgente. Rispetto ai silenziatori di scarico standard, i silenziatori sportivi riducono le strozzature, migliorano la risposta dell'acceleratore e offrono un sound più sportivo che riflette al meglio la tradizione prestazionale Porsche.

Disponibile da Design911, questa categoria comprende sia componenti di scarico sportivi Porsche originali sia silenziatori aftermarket ad alte prestazioni di alta qualità, offrendo ai proprietari la possibilità di scegliere tra l'autenticità progettata in fabbrica e la personalizzazione incentrata sulle prestazioni.

A cosa servono i silenziatori sportivi?

I silenziatori sportivi ottimizzano il flusso di scarico migliorando al contempo la qualità del suono.

Funzioni principali:

  • Ridurre la contropressione di scarico per migliorare la respirazione del motore.
  • Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza.
  • Produce una nota di scarico più profonda e sportiva.
  • Migliorare l'efficienza dello scarico e la dinamica del flusso.
  • Migliora l'esperienza di guida complessiva.

Una marmitta sportiva ben progettata bilancia i miglioramenti delle prestazioni con un controllo raffinato del suono.

Perché i silenziatori di scarico standard si guastano o non sono all'altezza?

I silenziatori di scarico standard sono progettati principalmente per ridurre il rumore, rispettare le normative sulle emissioni e durare a lungo. Col tempo, i problemi più comuni includono:

  • Corrosione interna dovuta a condensazione e cicli termici.
  • Deflettore restrittivo che limita il flusso di scarico.
  • Suono di scarico sordo o ovattato.
  • Rottura del deflettore interno che provoca rumori di vibrazione.
  • Efficienza ridotta se abbinata a miglioramenti delle prestazioni.

Con l'invecchiamento di questi componenti, sia le prestazioni che la qualità del suono possono deteriorarsi.

Perché passare ai silenziatori sportivi?

I silenziatori sportivi sono progettati per migliorare sia le prestazioni che il feedback uditivo.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Flusso di scarico migliorato e restringimento ridotto.
  • Suono di scarico migliorato senza eccessivo ronzio.
  • Maggiore coinvolgimento e reattività alla guida.
  • Disponibile come optional OEM Porsche o aftermarket ad alte prestazioni.
  • Ideale per la strada, il turismo e la guida sportiva.

L'aggiornamento conferisce un carattere di scarico più emozionante, migliorando al contempo l'efficienza del motore.

Punti salienti

  • Aggiornamenti del silenziatore sportivo e della marmitta Porsche
  • Opzioni OEM Porsche e aftermarket premium
  • Miglioramento del suono, del flusso e delle prestazioni dello scarico
  • Progettato per una guida incentrata sulle prestazioni
  • Materiali di alta qualità per durata e affidabilità

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