Sensori/sonde Lambda

Sonda lambda, DOPO il convertitore catalitico.

Ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico e un funzionamento affidabile del sistema di controllo delle emissioni con questa sonda lambda Porsche, codice ricambio 9A7906265E. Progettata per applicazioni Porsche compatibili, questa sonda si installa DOPO il catalizzatore, dove monitora il contenuto di ossigeno nei gas di scarico dopo che questi sono passati attraverso il catalizzatore.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Riferimento diagramma n. 18

Conosciuto anche come sensore di ossigeno, sensore O2 o sonda lambda , il sensore a valle fornisce alla centralina di controllo del motore (ECU) informazioni sulle condizioni dei gas di scarico dopo il trattamento catalitico. Ciò consente al sistema di diagnostica di bordo del veicolo di monitorare le prestazioni del convertitore catalitico e di identificare anomalie all'interno del sistema di controllo delle emissioni.

La centralina elettronica (ECU) può confrontare i segnali provenienti dai sensori di ossigeno posizionati prima e dopo il convertitore catalitico. Le differenze tra queste letture aiutano a determinare se il catalizzatore sta elaborando i gas di scarico come previsto.

Il funzionamento diretto all'interno del sistema di scarico espone il sensore a temperature estreme, vibrazioni, umidità e depositi di combustione. I ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento possono, a lungo andare, causare il deterioramento dell'elemento sensibile, del circuito di riscaldamento, del cablaggio o dei collegamenti elettrici.

La sostituzione di un sensore difettoso con il sensore lambda di ossigeno Porsche 9A7906265E corretto contribuisce a ripristinare un monitoraggio affidabile del catalizzatore e una diagnostica accurata del sistema di emissioni.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico.
• Funziona DOPO il convertitore catalitico.
• Monitora le condizioni dei gas di scarico a valle del catalizzatore.
• Invia le informazioni del sensore di ossigeno alla centralina elettronica (ECU).
• Aiuta a monitorare le prestazioni del convertitore catalitico.
• Consente il confronto con le letture del sensore lambda a monte.
• Supporta la diagnostica delle emissioni di bordo.
• Aiuta a identificare comportamenti anomali del catalizzatore.
• Fornisce informazioni utilizzate per rilevare guasti al sistema di controllo delle emissioni.
• Garantisce un monitoraggio affidabile del sistema di scarico.
• Aiuta il veicolo a identificare i problemi relativi ai sensori e al catalizzatore.
• Sostituisce un sensore a valle lento, contaminato o guasto.
• Fornisce un componente di ricambio Porsche per applicazioni compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici di errore diagnostici relativi al sensore Lambda.
• Codici di errore del sensore di ossigeno a valle.
• Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore.
• Messaggi di avviso relativi al sistema di controllo delle emissioni.
• Risposta lenta del sensore durante la diagnostica.
• Letture di ossigeno a valle non plausibili.
• L'output del sensore rimane insolitamente fisso.
• Segnali intermittenti provenienti dai sensori.
• Veicolo che non ha superato il test delle emissioni.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Guasti al circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno.
• Codici di errore relativi a circuito aperto o cortocircuito.
• Cablaggio del sensore danneggiato.
• Isolamento dei cavi danneggiato dal calore.
• Terminali elettrici corrosi.
• Connettore elettrico danneggiato.
• Danni fisici al sensore.

Perché la sostituzione è importante:

• Il sensore di ossigeno a valle svolge un ruolo importante nel monitoraggio del sistema di controllo delle emissioni del veicolo.
• Se il sensore diventa lento, impreciso o completamente inutilizzabile, la centralina potrebbe non ricevere più informazioni affidabili sulle condizioni dei gas di scarico dopo il catalizzatore.
• La sostituzione di un sensore lambda di ossigeno Porsche 9A7906265E difettoso, come accertato, ripristina un feedback affidabile dei gas di scarico a valle e aiuta il veicolo a valutare con precisione il funzionamento del convertitore catalitico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A7906265E

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sonda lambda, DOPO il convertitore catalitico.

Ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico e un funzionamento affidabile del sistema di controllo delle emissioni con questa sonda lambda di ricambio originale. Progettata per applicazioni Porsche compatibili, questa sonda è posizionata DOPO il catalizzatore, dove monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo che questi sono passati attraverso il catalizzatore.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Riferimento diagramma n. 18

Conosciuto anche come sensore di ossigeno, sensore O2 o sonda lambda, il sensore a valle fornisce informazioni sui gas di scarico alla centralina di controllo del motore (ECU). Il suo ruolo principale è quello di aiutare il veicolo a valutare il funzionamento del convertitore catalitico e a monitorare le prestazioni del sistema di controllo delle emissioni.

Confrontando i segnali provenienti dai sensori lambda posizionati prima e dopo il convertitore catalitico, la centralina elettronica (ECU) è in grado di verificare se il trattamento dei gas di scarico avviene come previsto e di rilevare eventuali guasti al catalizzatore o ai sensori.

Le sonde lambda operano in un ambiente particolarmente ostile, esposte ad alte temperature dei gas di scarico, vibrazioni, umidità, depositi di combustione e ripetuti cicli termici. Nel tempo, l'elemento sensibile può contaminarsi o diventare lento nella risposta, mentre anche il riscaldatore interno, il cablaggio o il connettore elettrico possono deteriorarsi.

Questo sensore lambda di ossigeno OE Match offre una sostituzione di alta qualità per un sensore a valle difettoso, contaminato o con risposta lenta.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico.
• Funziona DOPO il convertitore catalitico.
• Monitora le condizioni dei gas di scarico a valle del catalizzatore.
• Invia le informazioni del sensore di ossigeno alla centralina elettronica (ECU).
• Aiuta a monitorare le prestazioni del convertitore catalitico.
• Consente il confronto con le letture del sensore lambda a monte.
• Supporta la diagnostica delle emissioni di bordo.
• Aiuta a identificare comportamenti anomali del catalizzatore.
• Fornisce informazioni utilizzate per rilevare guasti al sistema di controllo delle emissioni.
• Garantisce un monitoraggio affidabile del sistema di scarico.
• Aiuta il veicolo a identificare i problemi relativi ai sensori e al catalizzatore.
• Sostituisce un sensore a valle lento, contaminato o guasto.
• Fornisce un componente di ricambio Porsche per applicazioni compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici di errore diagnostici relativi al sensore Lambda.
• Codici di errore del sensore di ossigeno a valle.
• Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore.
• Messaggi di avviso relativi al sistema di controllo delle emissioni.
• Risposta lenta del sensore durante la diagnostica.
• Letture di ossigeno a valle non plausibili.
• L'output del sensore rimane insolitamente fisso.
• Segnali intermittenti provenienti dai sensori.
• Veicolo che non ha superato il test delle emissioni.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Guasti al circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno.
• Codici di errore relativi a circuito aperto o cortocircuito.
• Cablaggio del sensore danneggiato.
• Isolamento dei cavi danneggiato dal calore.
• Terminali elettrici corrosi.
• Connettore elettrico danneggiato.
• Danni fisici al sensore.

Perché la sostituzione è importante:

• Il sensore di ossigeno a valle svolge un ruolo importante nel monitoraggio del sistema di controllo delle emissioni del veicolo.
• Se il sensore diventa lento, impreciso o completamente inutilizzabile, la centralina potrebbe non ricevere più informazioni affidabili sulle condizioni dei gas di scarico dopo il catalizzatore.
• La sostituzione di un sensore lambda di ossigeno difettoso, accertato come tale, ripristina un feedback affidabile sui gas di scarico a valle e aiuta il veicolo a valutare con precisione il funzionamento del convertitore catalitico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A7906265E

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sonda lambda, DOPO il convertitore catalitico.

Ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico e un funzionamento affidabile del sistema di controllo delle emissioni con questa sonda lambda per Porsche. Progettata per applicazioni Porsche compatibili, questa sonda è posizionata DOPO il catalizzatore, dove monitora il contenuto di ossigeno nei gas di scarico dopo che questi sono passati attraverso il catalizzatore.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-19
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Riferimento diagramma n. 18

Conosciuto anche come sensore di ossigeno, sensore O2 o sonda lambda , il sensore a valle fornisce alla centralina di controllo del motore (ECU) informazioni utili a valutare il funzionamento del convertitore catalitico e le prestazioni complessive del sistema di controllo delle emissioni.

La centralina elettronica (ECU) può confrontare le letture dei sensori di ossigeno posizionati prima e dopo il catalizzatore. Un catalizzatore che funziona correttamente modifica le caratteristiche dei gas di scarico che lo attraversano, e il sensore a valle consente al veicolo di monitorare se questo processo si sta svolgendo come previsto.

Le sonde lambda operano in un ambiente estremamente ostile, esposte ad alte temperature dei gas di scarico, vibrazioni, umidità, depositi di combustione e ripetuti cicli termici. Nel tempo, l'elemento sensibile, il riscaldatore interno, il cablaggio o i collegamenti elettrici possono deteriorarsi.

La sostituzione di un sensore difettoso con il sensore lambda di ossigeno Porsche 9A790626550 corretto contribuisce a ripristinare un monitoraggio affidabile dei gas di scarico a valle e una diagnostica accurata del convertitore catalitico.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico.
• Funziona DOPO il convertitore catalitico.
• Invia le informazioni sull'ossigeno nei gas di scarico alla centralina elettronica (ECU).
• Aiuta a monitorare le prestazioni del convertitore catalitico.
• Consente il confronto con le letture del sensore lambda a monte.
• Supporta la diagnostica del sistema di emissioni.
• Aiuta a rilevare comportamenti anomali del convertitore catalitico.
• Fornisce un feedback sulle condizioni dei gas di scarico a valle.
• Garantisce un monitoraggio affidabile della gestione del motore.
• Aiuta a identificare i guasti del sistema di controllo delle emissioni.
• Funziona in sinergia con il sistema di scarico e di controllo delle emissioni del veicolo.
• Sostituisce un sensore di ossigeno a valle lento, contaminato o guasto.
• Ripristina informazioni affidabili sul monitoraggio del catalizzatore quando viene confermato un guasto del sensore .

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici di errore diagnostici relativi al sensore di ossigeno.
• Codici di errore del sensore lambda a valle.
• Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore.
• Messaggi di avviso relativi al sistema di controllo delle emissioni.
• Risposta lenta del sensore di ossigeno.
• Letture non plausibili dei sensori a valle.
• Segnali intermittenti provenienti dai sensori.
• La lettura del sensore rimane insolitamente fissa.
• Veicolo che non ha superato il test delle emissioni.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Guasto al circuito di riscaldamento del sensore.
• Guasti del sensore dovuti a circuito aperto o cortocircuito.
• Cablaggio del sensore danneggiato.
• Isolamento dei cavi danneggiato dal calore.
• Connettore elettrico corroso o danneggiato.
• Danni fisici al sensore.
• Il sensore si è bloccato nel suo punto di montaggio sullo scarico.

Perché la sostituzione è importante:

• Il sensore di ossigeno a valle è una parte importante del sistema di monitoraggio delle emissioni del veicolo.
• Mentre un sensore pre-catalizzatore è generalmente più direttamente coinvolto nel controllo della miscela aria-carburante, il sensore post-catalizzatore consente principalmente alla centralina di monitorare il comportamento e l'efficienza del convertitore catalitico.
• Se il sensore a valle diventa lento, impreciso o completamente inattivo, la centralina potrebbe non ricevere più informazioni attendibili sulle condizioni dei gas di scarico dopo il catalizzatore.
• La sostituzione di un sensore lambda di ossigeno Porsche 9A790626550 difettoso, come accertato, ripristina informazioni affidabili sui gas di scarico a valle e consente alla centralina di monitorare correttamente il funzionamento del catalizzatore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A790626550

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sonda lambda, DOPO il convertitore catalitico.

Ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico e un funzionamento affidabile del sistema di controllo delle emissioni con questa sonda lambda di ricambio originale. Progettata per applicazioni Porsche compatibili, questa sonda si installa DOPO il catalizzatore, dove monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo che questi sono passati attraverso il catalizzatore.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-19
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Riferimento diagramma n. 18

Conosciuto anche come sensore di ossigeno, sensore O2 o sonda lambda, il sensore lambda a valle fornisce un feedback importante alla centralina di controllo del motore (ECU). Il suo ruolo principale è quello di aiutare il veicolo a monitorare le prestazioni del convertitore catalitico e a identificare anomalie nel sistema di scarico o di emissione.

La centralina elettronica (ECU) può confrontare i segnali provenienti dai sensori posizionati prima e dopo il convertitore catalitico. Queste informazioni aiutano a determinare se il catalizzatore sta trattando i gas di scarico come previsto.

L'utilizzo diretto nel sistema di scarico espone il sensore ad alte temperature, vibrazioni, umidità, depositi di combustione e ripetuti cicli termici. Con il tempo, l'elemento sensibile può contaminarsi o diventare lento nella risposta, mentre anche il riscaldatore interno, il connettore elettrico o il cablaggio possono deteriorarsi.

Questo sensore di ossigeno Lambda OE Match offre una sostituzione di alta qualità per un sensore a valle lento, impreciso o guasto.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico.
• Funziona DOPO il convertitore catalitico.
• Invia le informazioni sull'ossigeno nei gas di scarico alla centralina elettronica (ECU).
• Aiuta a monitorare le prestazioni del convertitore catalitico.
• Consente il confronto con le letture del sensore lambda a monte.
• Supporta la diagnostica del sistema di emissioni.
• Aiuta a rilevare comportamenti anomali del convertitore catalitico.
• Fornisce un feedback sulle condizioni dei gas di scarico a valle.
• Garantisce un monitoraggio affidabile della gestione del motore.
• Aiuta a identificare i guasti del sistema di controllo delle emissioni.
• Funziona in sinergia con il sistema di scarico e di controllo delle emissioni del veicolo.
• Sostituisce un sensore di ossigeno a valle lento, contaminato o guasto.
• Ripristina informazioni affidabili sul monitoraggio del catalizzatore quando viene confermato un guasto del sensore .

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici di errore diagnostici relativi al sensore di ossigeno.
• Codici di errore del sensore lambda a valle.
• Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore.
• Messaggi di avviso relativi al sistema di controllo delle emissioni.
• Risposta lenta del sensore di ossigeno.
• Letture non plausibili dei sensori a valle.
• Segnali intermittenti provenienti dai sensori.
• La lettura del sensore rimane insolitamente fissa.
• Veicolo che non ha superato il test delle emissioni.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Guasto al circuito di riscaldamento del sensore.
• Guasti del sensore dovuti a circuito aperto o cortocircuito.
• Cablaggio del sensore danneggiato.
• Isolamento dei cavi danneggiato dal calore.
• Connettore elettrico corroso o danneggiato.
• Danni fisici al sensore.
• Il sensore si è bloccato nel suo punto di montaggio sullo scarico.

Perché la sostituzione è importante:

• Il sensore di ossigeno a valle è una parte importante del sistema di monitoraggio delle emissioni del veicolo.
• Mentre un sensore pre-catalizzatore è generalmente più direttamente coinvolto nel controllo della miscela aria-carburante, il sensore post-catalizzatore consente principalmente alla centralina di monitorare il comportamento e l'efficienza del convertitore catalitico.
• Se il sensore a valle diventa lento, impreciso o completamente inutilizzabile, la centralina potrebbe non ricevere più informazioni attendibili sulle condizioni dei gas di scarico dopo il catalizzatore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A790626550

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri