OE Match

Grafietgecoate hypereutectische zuigerkit

Herstel de compressie en motorprestaties met deze OE Match 1600cc hypereutectische zuigerkit, voorzien van met grafiet gecoate zuigers met een hoek van 30°, klepuitsparingen en 22 mm zuigerpennen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 912 SWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

met het driedelige motorblok

Ontworpen voor een slag van 74 mm, biedt de hypereutectische constructie uitstekende sterkte, vormvastheid en slijtvastheid. Grafietgecoate zuigerrokken verminderen de wrijving tussen de zuiger en de cilinderwand, terwijl de klepuitsparingen de benodigde speling bieden voor compatibele motorconfiguraties.

Elke zuiger heeft een bolle bovenkant van 17 cc en is ontworpen voor een compressieverhouding van 9,2:1. De set wordt geleverd als een complete set van vier zuigers met zuigerveren, zuigerpennen en borgclips, en is ideaal voor motorrevisies en het vervangen van versleten zuigers.

Waarom kiezen voor hypereutectische zuigers?

Hypereutectische zuigers maken gebruik van een aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte, die een uitstekende vormvastheid en gecontroleerde thermische uitzetting biedt.

De voordelen zijn onder andere:

• Uitstekende sterkte en slijtvastheid
• Verminderde thermische uitzetting
• Grafietcoating om wrijving te verminderen
• Constante speling tussen zuiger en cilinder
• Uitstekende duurzaamheid voor motorrevisies.

Wanneer moeten zuigers vervangen worden?

Zuigers en zuigerveren kunnen slijten door een hoge kilometerstand, oververhitting, slechte smering of overmatige slijtage van de cilinders. Vervanging kan nodig zijn als de motor last heeft van:

• Lage compressie
• Verhoogd olieverbruik
• Versleten of beschadigde zuigers
• Overmatige slijtage van de zuiger of zuigerveren
• Motorschade door oververhitting of detonatie
• Een complete motorrevisie

Belangrijkste specificaties

• Motorinhoud: 1600 cc
• Slag: 74 mm
• Hypereutectische constructie
• Grafietcoating
• Koepelvolume: 17 cc
• Compressieverhouding: 9,2:1
• Zuigerhoek: 30°
• 22 mm polspennen
• Bewerkte ventielholtes

De set bevat

• 4 zuigers
• Complete set zuigerveren
• 4 x 22 mm polspennen
• Polsspeldclips

Revisie van 1600cc-motor: zuigers en onderdelen

Bij het reviseren van een 1600cc-motor zijn de juiste zuigerspecificaties essentieel. Slag, compressieverhouding, zuigerhoek en afmetingen van de zuigerpen moeten overeenkomen met de beoogde motorconfiguratie om de juiste compressie en betrouwbare werking te garanderen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

Deze OE Match-kit combineert een met grafiet gecoate hypereutectische constructie met een slag van 74 mm, een zuigerhoek van 30°, een 17cc-cilinderkop, een compressieverhouding van 9,2:1 en 22 mm-zuigerpennen, en biedt daarmee een complete oplossing voor compatibele motorrevisies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186SP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

86mm Big Bore Zuigerset

Upgrade of reviseer uw Porsche 356-motor met deze OE Match 86mm Big Bore-zuigerset, speciaal ontworpen voor Porsche 356A- en 356B-motoren.

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

met de 3-delige koffer

Deze 86 mm zuigers zijn vervaardigd uit met grafiet gecoat hypereutectisch materiaal en bieden uitstekende sterkte, vormvastheid en slijtvastheid. De met grafiet gecoate zuigerrokken verminderen wrijving, terwijl de zuigerhoek van 22° en de machinaal bewerkte klepuitsparingen zorgen voor het juiste profiel en de juiste klepspeling voor compatibele motorconfiguraties.

Ontworpen voor een 1600cc-motor met een slag van 74 mm, heeft elke zuiger een bolle bovenkant van 17 cc, een compressieverhouding van 9,2:1 en een zuigerpen van 22 mm.

Waarom kiezen voor hypereutectische zuigers?

Hypereutectische zuigers maken gebruik van een aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte, die zorgt voor een uitstekende vormvastheid en gecontroleerde thermische uitzetting.

De voordelen zijn onder andere:

• Sterke, duurzame constructie
• Uitstekende slijtvastheid
• Verminderde thermische uitzetting
• Grafietcoating om wrijving te verminderen
• Constante speling tussen zuiger en cilinder
• Ideaal voor motorrevisies en restauratieprojecten.

Wanneer moeten zuigers vervangen worden?

Zuigers en zuigerveren kunnen slijten door een hoge kilometerstand, oververhitting, slechte smering of algemene motorslijtage. Vervanging moet worden overwogen wanneer:

• De compressie ligt onder de specificaties.
• Het olieverbruik is toegenomen.
• Zuigers of zuigerveergroeven zijn versleten.
• De zuigerkronen of -rokken zijn beschadigd.
• De motor wordt volledig gereviseerd.

Het vervangen van versleten zuigers en zuigerveren helpt de compressie, het rendement en de betrouwbare werking van de motor te herstellen.

Belangrijkste specificaties

• Zuigerdiameter met grote boring: 86 mm
• Geschikt voor Porsche 356A / 356B
• Cilinderinhoud: 1600 cc
• Slag: 74 mm
• Hypereutectische constructie
• Grafietcoating
• Koepelvolume: 17 cc
• Compressieverhouding: 9,2:1
• Zuigerhoek: 22°
• 22 mm polspennen
• Bewerkte ventielholtes

De set bevat

• 4 zuigers
• Complete set zuigerveren
• 4 x 22 mm polspennen
• Polsspeldclips

Revisie van de Porsche 356A/356B-motor: zuigers en onderdelen

Bij het reviseren van een Porsche 356-motor zijn de juiste zuigerspecificaties essentieel. De diameter, slag, compressieverhouding, kroonhoek en afmetingen van de zuigerpen moeten correct op elkaar afgestemd zijn voor betrouwbare prestaties.

Deze OE Match 0081186EP zuigerset combineert een 86 mm big bore-ontwerp met een grafietgecoate hypereutectische constructie, compatibiliteit met een slag van 74 mm, een zuigerhoek van 22° en 22 mm zuigerpennen, waardoor het een ideale keuze is voor compatibele revisies van Porsche 356A- en 356B-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186EP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuigerset, Big Bore JE gesmede zuigerset "High Comp".
Bouw, reviseer of upgrade een compatibele prestatiemotor met deze OE Match Big Bore JE gesmede zuigerset – hoge compressie, verkrijgbaar onder referentienummers 0081182JEP en 0081183JEP. Deze big-bore zuigersets zijn voorzien van hoogwaardige JE gesmede zuigers en zijn ontworpen voor compatibele motorconfiguraties waar een grotere cilinderinhoud, hogere compressie, sterkte en prestaties vereist zijn.

Geschikt voor: Porsche 356 C / SC 1963-66 & Porsche 912 1965 en later met de driedelige carterpan.

JE Forgings-zuigers zijn gemaakt van 2618 aluminium. Ze hebben een offset van 0 met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepuitsparing en een hoek van 30°. Dit is een zuigerkit met hoge compressie (11,5:1), die vaker wordt gebruikt in raceauto's.

Cilinderinhoud: 1600 cc
Slag: 74 mm
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: 0,295
Compressieverhouding: 11,5:1
Zuigerhoek: 30°

De set bevat: 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen met borgclips.

De gesmede constructie biedt uitstekende sterkte en duurzaamheid onder veeleisende bedrijfsomstandigheden. In vergelijking met conventionele gegoten zuigers zijn gesmede zuigers bijzonder geschikt voor prestatiegerichte motoren waar hogere cilinderdrukken, hogere temperaturen en hogere motortoerentallen kunnen voorkomen. Het ontwerp met hoge compressie is bedoeld om de compressieverhouding van de motor te verhogen in combinatie met de juiste cilinders, cilinderkoppen, cilinderblokhoogte en specificaties van de verbrandingskamer.

Wat dit product doet:

• Het vormt een essentieel onderdeel van de verbrandingskamers van de motor.
• Bevat verbrandingsdruk in elke cilinder.
• Brengt de verbrandingskracht via de drijfstangen over op de krukas.
• Biedt een configuratie met grotere boring voor compatibele motorconstructies.
• Maakt gebruik van JE-smeedtechniek voor verhoogde sterkte en duurzaamheid.
• Maakt gebruik van een ontwerp met hoge compressie voor compatibele prestatie-toepassingen.
• Kan bijdragen aan een grotere cilinderinhoud bij gebruik met de juiste cilinders en motorconfiguratie.
• Helpt bij het behouden van effectieve cilindercompressie en afdichting bij correcte installatie.
• Biedt een solide basis voor prestatiegerichte motorbouw en -revisie.
• Vervangt versleten, beschadigde of ongeschikte bestaande zuigers.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
• Overmatig motorolieverbruik.
• Blauwe rook uit de uitlaat.
• Verminderd motorvermogen of slechte prestaties.
• Overmatige carterdruk of blow-by.
• Zuigerslag, kloppen of abnormale interne motorgeluiden.
• Beschadigingen of overmatige slijtage aan de zuigerrokken.
• Gebarsten, verbrande of beschadigde zuigerkoppen.
• Versleten, gebarsten of gebroken zuigerveergroeven.
• Overmatige slijtage van de zuigerpen of de penboring.
• Beschadigingen aan de cilinderwand of abnormale slijtage van de cilinderwand.
• Slechte compressie- of lektestresultaten.
• Bewijs van detonatie of schade aan de zuigerkop.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen in een motor en zijn essentieel voor compressie, verbranding en vermogensproductie. Versleten zuigerrokken, beschadigde zuigerveergroeven, gebarsten zuigerkoppen, te grote speling of andere defecten aan de zuiger kunnen de afdichting van de cilinder aantasten en leiden tot verminderde prestaties, een hoger olieverbruik, overmatige blow-by, abnormale geluiden en versnelde interne motorslijtage. De
• juiste componentkeuze en motorafstelling zijn met name belangrijk bij gesmede zuigers met een grote boring en hoge compressie. Het vergroten van de boring of compressie kan de verbrandingseigenschappen en mechanische spelingen aanzienlijk veranderen. Een onjuiste compressieverhouding, ontstekingstiming, brandstofspecificatie, zuigerspeling, cilinderhoogte of zuiger-klepspeling kunnen bijdragen aan detonatie, oververhitting, zuigerschade of ernstig motorfalen.
• Het vervangen van versleten onderdelen of het bouwen van een compatibele prestatiemotor met de juiste OE Match Big Bore JE gesmede zuigerset met hoge compressie – 0081182JEP of 0081183JEP – biedt een solide basis voor betere prestaties en een betrouwbare werking. De gesmede constructie van JE biedt de vereiste sterkte voor veeleisende toepassingen, mits de motor correct gespecificeerd, bewerkt, afgesteld en geassembleerd is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

008118

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuigerset 80 mm, 22 mm pen.
Herstel de betrouwbare motorprestaties of voer een hoogwaardige motorrevisie uit met deze OE Match 80mm zuigerset met 22mm pen, referentienummer 0081180P. Deze zuigerset is ontworpen voor compatibele motoren die een zuigerdiameter van 80 mm en een zuigerpen van 22 mm vereisen en biedt een vervangingsoplossing voor versleten of beschadigde originele zuigers. De set is geschikt voor motorrevisies, restauraties en reparaties.

Geschikt voor: Porsche 356 Pre A 1500cc

Het wordt ook vaak gebruikt als een grotere cilinderinhoud voor de vroege 36 pk VW-motor, maar vereist wel veel bewerkingswerk.

Cilinderinhoud: 1500 cc
Slag: 74 mm
Zuigers: Hypereutectisch

De set bevat: 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen met borgclips.

Zuigers zijn essentiële interne motoronderdelen. Ze bewegen in de cilinders en houden de druk vast die tijdens de verbranding ontstaat. Deze verbrandingskracht wordt via de 22 mm zuigerpennen en drijfstangen overgebracht naar de krukas, waardoor uiteindelijk de rotatiekracht ontstaat die nodig is om het voertuig aan te drijven. Nauwkeurige zuigerafmetingen, de juiste speling en een effectieve afdichting van de zuigerveren zijn essentieel voor het behouden van compressie, het beheersen van het olieverbruik en het bereiken van betrouwbare motorprestaties.

Wat dit product doet:

• Het vormt een essentieel onderdeel van de verbrandingskamers van de motor.
• Bevat verbrandingsdruk in elke cilinder.
• Brengt de verbrandingskracht over op de drijfstangen en de krukas.
• Geschikt voor cilinders met een zuigerdiameter van 80 mm.
• Gebruikt een specificatie van 22 mm voor de pols-/zuigerpen, geschikt voor compatibele drijfstangen.
• Helpt bij het behouden van effectieve cilindercompressie.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding en constante motorprestaties.
• Helpt het olieverbruik te beperken bij correcte installatie met geschikte zuigerveren.
• Vervangt versleten, beschadigde of ongeschikte bestaande zuigers.
• Biedt een OE-achtige oplossing voor compatibele motorrevisies.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
• Overmatig motorolieverbruik.
• Blauwe rook uit de uitlaat.
• Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie.
• Overmatige carterdruk of blow-by.
• Zuigerslag, kloppen of abnormale interne motorgeluiden.
• Beschadigingen of overmatige slijtage aan de zuigerrokken.
• Gebarsten, verbrande of anderszins beschadigde zuigerkronen.
• Versleten, gebarsten of gebroken zuigerveergroeven.
• Overmatige slijtage rond de boring van de zuigerpen.
• Beschadigingen aan de cilinderwand of abnormale slijtage van de cilinderwand.
• Slechte compressie- of lektestresultaten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen in een motor en spelen een fundamentele rol bij compressie, verbranding en vermogensproductie. Overmatige slijtage van de zuigerrok, beschadigde zuigerveergroeven, versleten penboringen, gebarsten zuigerkoppen of onjuiste spelingen kunnen de afdichting van de cilinder en de stabiliteit van de zuiger in gevaar brengen.
• Versleten of beschadigde zuigers kunnen leiden tot verminderde compressie, verhoogd olieverbruik, overmatige blow-by, slechte motorprestaties, abnormale interne geluiden en versnelde slijtage van de cilinders en andere motoronderdelen. Ernstige zuigerschade kan uiteindelijk leiden tot uitgebreide interne motorstoringen.
• De juiste compatibiliteit van zuiger en zuigerpen is essentieel tijdens een motorrevisie. De zuigerdiameter van 80 mm en de zuigerpen van 22 mm moeten correct afgestemd zijn op de cilinders, drijfstangen en de algehele motorspecificaties. Onjuiste afmetingen of spelingen tijdens de montage kunnen leiden tot overmatige slijtage, vastlopen van de zuiger, cilinderschade of andere ernstige mechanische problemen.
• Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen met deze OE Match zuigerset 80 mm, 22 mm pen 0081180P helpt de cilinderafdichting, compressie en betrouwbare werking van de motor te herstellen, mits correct geïnstalleerd als onderdeel van een goed opgemeten en gemonteerde motorrevisie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081180P

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuigerset, gesmeed JE 2.0, 24 mm pen.
Bouw, reviseer of upgrade een compatibele motor met deze OE Match Forged JE 2.0 zuigerset met 24 mm zuigerpen. Deze zuigersets zijn voorzien van hoogwaardige, gesmede JE-zuigers met een 24 mm zuigerpen en zijn ontworpen voor compatibele 2.0 VW-motorconfiguraties waar extra sterkte, duurzaamheid en betrouwbare prestaties vereist zijn.

JE Forgings drijfstangen zijn gemaakt van 2618 aluminium. Ze hebben een offset van 0 met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepuitsparingen. Deze set heeft een compressiehoogte van 34,6 mm en een 24 mm pen. De iets kleinere compressiehoogte maakt het mogelijk om eenvoudig motoren met een kleine slag van 71 tot 78 mm te bouwen met de standaard drijfstangen met 24 mm pennen, waardoor je de mogelijkheid hebt om motoren van 2,3 liter en groter te bouwen.

Motortype: Porsche 914, VW Type 4, bus of Sandrail.

Slag: 71 tot 78 mm
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 34,60 mm
Pin: 24 mm

De set bevat: 4 zuigers, 4 pinnen, 4 klemmen en een set zuigerveren.

Gesmede zuigers worden vervaardigd uit een zeer sterke aluminiumlegering door middel van een smeedproces dat een dichte en duurzame structuur oplevert. Deze constructie maakt ze bijzonder geschikt voor prestatiegerichte motoren, getunede motoren en toepassingen die worden blootgesteld aan verhoogde verbrandingsdrukken, temperaturen en motortoerentallen. Tijdens bedrijf houdt elke zuiger de verbrandingsdruk in de cilinder vast en brengt deze kracht via de 24 mm zuigerpen en drijfstang over op de krukas.

Wat dit product doet:

• Het vormt een essentieel onderdeel van de verbrandingskamers van de motor.
• Bevat verbrandingsdruk in elke cilinder.
• Brengt de verbrandingskracht via de drijfstangen over op de krukas.
• Voorzien van een 24 mm zuigerpenspecificatie voor compatibele drijfstangen.
• Maakt gebruik van gesmede JE-constructie voor verhoogde sterkte en duurzaamheid.
• Helpt bij het behouden van effectieve cilindercompressie bij correcte installatie.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding en constante motorprestaties.
• Biedt een solide basis voor prestaties en gereviseerde 2.0-motorconfiguraties.
• Vervangt versleten, beschadigde of ongeschikte bestaande zuigers.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
• Overmatig motorolieverbruik.
• Blauwe rook uit de uitlaat.
• Verminderd motorvermogen of slechte prestaties.
• Overmatige carterdruk of blow-by.
• Zuigerslag, kloppen of abnormale interne motorgeluiden.
• Beschadigingen of overmatige slijtage aan de zuigerrokken.
• Gebarsten, verbrande of anderszins beschadigde zuigerkronen.
• Versleten, gebarsten of gebroken zuigerveergroeven.
• Overmatige slijtage rond de boring van de zuigerpen.
• Beschadigingen aan de cilinderwand of abnormale slijtage van de cilinderwand.
• Slechte resultaten tijdens compressie- of lektesten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen van een motor en zijn essentieel voor compressie, verbranding en vermogensproductie. Versleten zuigerrokken, beschadigde zuigerveergroeven, gebarsten zuigerkoppen, overmatige slijtage van de zuigerpen of onjuiste spelingen kunnen de afdichting van de cilinder en de stabiliteit van de zuiger aantasten. Dit kan leiden tot verminderd vermogen, een hoger olieverbruik, meer blow-by, abnormale motorgeluiden en versnelde slijtage van de cilinders en andere interne onderdelen.
• De juiste compatibiliteit tussen zuiger en zuigerpen is cruciaal bij het bouwen van een krachtige motor. De 24 mm zuigerpen moet perfect aansluiten op de drijfstangen en bijbehorende componenten. Onjuiste afmetingen, bewerking, compressiegeometrie of speling tijdens de montage kunnen leiden tot overmatige slijtage, vastlopen van de zuiger, contact tussen zuiger en klep, cilinderschade of ernstig motorfalen.
• Het vervangen van versleten of ongeschikte onderdelen door de juiste OE Match Forged JE 2.0 zuigerset met 24 mm pen – VW103T4PJE, VW104T4PJE of VW105T4PJE – biedt een duurzame basis voor het herstellen van de compressie en het bereiken van betrouwbare motorprestaties. De gesmede JE-constructie biedt extra sterkte voor compatibele prestaties en motorrevisietoepassingen, mits correct geselecteerd, opgemeten, bewerkt en gemonteerd.

Zuigerset, gesmeed JE 2.0, 22 mm pen.
Bouw, reviseer of upgrade een compatibele motor met deze OE Match Forged JE 2.0 zuigerset met 22 mm pen, verkrijgbaar onder de referentienummers VW103T4SPJE, VW104T4SPJE en VW105T4SPJE. Deze zuigersets zijn voorzien van hoogwaardige JE gesmede zuigers en een 22 mm zuigerpen en zijn ontworpen voor compatibele 2.0 motorconfiguraties waar extra sterkte, nauwkeurige afmetingen en betrouwbare prestaties vereist zijn.

JE Forgings drijfstangen zijn gemaakt van 2618 aluminium. Ze hebben een offset van 0 met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepuitsparingen. Deze set heeft een compressiehoogte van 34,6 mm en een 24 mm pen. De iets kleinere compressiehoogte maakt het mogelijk om eenvoudig motoren met een kleine slag van 71 tot 78 mm te bouwen met de standaard drijfstangen met 24 mm pennen, waardoor je de mogelijkheid hebt om motoren van 2,3 liter en groter te bouwen.

Motortype: Porsche 914, VW Type 4, bus of Sandrail.

Slag: 71 tot 78 mm
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 34,60 mm
Pin: 24 mm

De set bevat: 4 zuigers, 4 pinnen, 4 klemmen en een set zuigerveren.

Gesmede zuigers worden vervaardigd uit een zeer sterke aluminiumlegering door middel van een smeedproces dat een dichte en duurzame structuur creëert. Dit maakt ze bijzonder geschikt voor prestatiegerichte motoren, getunede motoren en toepassingen die worden blootgesteld aan verhoogde verbrandingsdrukken, temperaturen en motortoerentallen. Tijdens bedrijf houdt elke zuiger de verbrandingsdruk in de cilinder vast en brengt die kracht via de 22 mm zuigerpen en drijfstang over op de krukas.

Wat dit product doet:

• Het vormt een essentieel onderdeel van de verbrandingskamers van de motor.
• Bevat verbrandingsdruk in elke cilinder.
• Brengt de verbrandingskracht over op de drijfstangen en de krukas.
• Voorzien van een 22 mm zuigerpenspecificatie voor compatibele drijfstangen.
• Maakt gebruik van gesmede JE-constructie voor verhoogde sterkte en duurzaamheid.
• Helpt bij het behouden van effectieve cilindercompressie bij correcte installatie.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding en constante motorprestaties.
• Biedt een solide basis voor prestaties en gereviseerde 2.0-motorconfiguraties.
• Vervangt versleten, beschadigde of ongeschikte bestaande zuigers.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
• Overmatig motorolieverbruik.
• Blauwe rook uit de uitlaat.
• Verminderd motorvermogen of slechte prestaties.
• Overmatige carterdruk of blow-by.
• Zuigerslag, kloppen of abnormale interne motorgeluiden.
• Beschadigde of sterk versleten zuigerrokken.
• Gebarsten, verbrande of anderszins beschadigde zuigerkronen.
• Versleten, gebarsten of gebroken zuigerveergroeven.
• Overmatige slijtage rond de boring van de zuigerpen.
• Beschadigingen aan de cilinderwand of abnormale slijtage van de cilinderwand.
• Slechte compressie- of lektestresultaten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen van een motor en zijn essentieel voor compressie, verbranding en vermogensproductie. Versleten zuigerrokken, beschadigde zuigerveergroeven, gebarsten zuigerkoppen, overmatige slijtage van de zuigerpen of onjuiste spelingen kunnen de afdichting van de cilinder en de stabiliteit van de zuiger aantasten. Dit kan leiden tot verminderd vermogen, een hoger olieverbruik, meer blow-by, abnormale motorgeluiden en versnelde slijtage van de cilinders en andere interne onderdelen.
• De juiste compatibiliteit tussen zuiger en zuigerpen is cruciaal bij het bouwen van een krachtige motor. De 22 mm zuigerpen moet perfect aansluiten op de drijfstang en de bijbehorende componenten. Onjuiste afmetingen, bewerking, compressiegeometrie of speling tijdens de montage kunnen leiden tot overmatige slijtage, vastlopen van de zuiger, contact tussen zuiger en klep, cilinderschade of ernstig motorfalen.
• Het vervangen van versleten of ongeschikte onderdelen door de juiste OE Match Forged JE 2.0 zuigerset met 22 mm pen – VW103T4SPJE, VW104T4SPJE of VW105T4SPJE – biedt een duurzame basis voor het herstellen van de compressie en het bereiken van betrouwbare motorprestaties. De gesmede JE-constructie biedt extra sterkte voor compatibele prestaties en motorrevisietoepassingen, mits correct geselecteerd, opgemeten, bewerkt en gemonteerd.

Zuigerset, gesmeed JE 2.0.
Bouw, reviseer of upgrade een compatibele motor met deze OE Match Forged JE 2.0 zuigerset, verkrijgbaar onder de referentienummers VW9600T4PSJE en VW9800T4PJE. Deze sets bevatten hoogwaardige, gesmede JE-zuigers en zijn ontworpen voor compatibele 2.0-motorconfiguraties waar verhoogde zuigersterkte, nauwkeurige afmetingen en betrouwbare prestaties vereist zijn.

JE Forgings-drijfstangen zijn gemaakt van 2618 aluminium. Ze hebben een offset van 0 met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepuitsparingen. Deze set heeft een compressiehoogte van 30,08 mm met een 22 mm drijfstangpen. De kleinere compressiehoogte maakt het mogelijk om motoren met een grote slag van 78 tot 86 mm te bouwen met langere drijfstangen die een 22 mm drijfstangpen hebben.

Motortype: Porsche 914, VW Type 4, bus of Sandrail.
Cilinderinhoud: 2000 cc

Slag: 78 tot 86 mm
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 30,08 mm
Pen: 22 mm

De set bevat: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pinnen en een set zuigerveren.

Gesmede zuigers worden onder druk vervaardigd uit een zeer sterke aluminiumlegering, waardoor een dichte en duurzame structuur ontstaat die bestand is tegen ve veeleisende bedrijfsomstandigheden. Dit maakt ze bijzonder geschikt voor prestatiegerichte motoren, getunede motoren en toepassingen die worden blootgesteld aan verhoogde verbrandingsdrukken en -temperaturen. Tijdens de werking van de motor houden de zuigers de verbrandingsdruk in de cilinders vast en brengen deze kracht via de drijfstangen over op de krukas. De conditie en maatnauwkeurigheid van de zuigers zijn daarom cruciaal voor de motorprestaties.

Wat dit product doet:

• Het vormt een essentieel onderdeel van de verbrandingskamers van de motor.
• Bevat verbrandingsdruk in de cilinders.
• Brengt de verbrandingskracht via de drijfstangen over op de krukas.
• Maakt gebruik van gesmede JE-constructie voor verhoogde sterkte en duurzaamheid.
• Helpt bij het behouden van effectieve cilindercompressie bij correcte installatie.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding en constante motorprestaties.
• Biedt een solide basis voor prestatieverbeteringen en gereviseerde motorconfiguraties.
• Vervangt versleten, beschadigde of ongeschikte bestaande zuigers.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
• Overmatig motorolieverbruik.
• Blauwe rook uit de uitlaat.
• Verminderd motorvermogen of slechte prestaties.
• Overmatige carterdruk of blow-by.
• Zuigerslag, kloppen of abnormale interne motorgeluiden.
• Beschadigingen of overmatige slijtage aan de zuigerrokken.
• Gebarsten, verbrande of anderszins beschadigde zuigerkronen.
• Versleten, gebarsten of gebroken zuigerveergroeven.
• Beschadigingen aan de cilinderwand of abnormale slijtage van de cilinderwand.
• Te grote speling tussen de zuiger en de cilinder.
• Slechte resultaten tijdens compressie- of lektesten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zuigers zijn essentieel voor de compressie, verbranding en vermogensproductie van een motor. Overmatige slijtage van de zuigerrok, beschadigde zuigerveren, gebarsten zuigerkoppen, onjuiste spelingen of andere defecten aan de zuiger kunnen de afdichting van de cilinder aantasten en ervoor zorgen dat verbrandingsgassen in het carter terechtkomen. Dit kan leiden tot verminderd vermogen, een hoger olieverbruik, meer blow-by, slechte verbranding en versnelde slijtage van cilinders en andere interne motoronderdelen.
• De juiste zuigerkeuze is met name belangrijk bij het bouwen van een gemodificeerde of prestatiegerichte motor. Het gebruik van ongeschikte zuigerspecificaties of onjuiste bewerkings- en montagespelingen kan leiden tot overmatig mechanisch lawaai, slechte compressie, oververhitting, vastlopen van de zuiger, contact tussen zuiger en klep, cilinderschade of mogelijk zelfs catastrofale motorstoring.
• Het vervangen van versleten of ongeschikte onderdelen door de juiste OE Match Forged JE 2.0 zuigerset – VW9600T4PSJE of VW9800T4PJE – biedt een duurzame basis voor het herstellen van de compressie en het bereiken van betrouwbare motorprestaties. De gesmede JE-constructie biedt extra sterkte voor compatibele prestaties en motorrevisietoepassingen, mits correct geselecteerd, opgemeten, bewerkt en gemonteerd.

Zuigerset, gesmeed JE 96mm 2.0.
Bouw of restaureer een krachtige motor met deze originele gesmede JE 96mm zuigerset voor 2.0-motoren, referentie VW9600T4PJE. Deze set, met gesmede JE-zuigers, is ontworpen voor compatibele motorconfiguraties die een zuigerdiameter van 96 mm vereisen en biedt een sterke en duurzame oplossing voor motorrevisies en prestatiegerichte projecten.

Motortype: Porsche 914, VW Type 4, bus of Sandrail.
Cilinderinhoud: 2000 cc

JE Forgings-drijfstangen zijn gemaakt van 2618 aluminium. Ze hebben een offset van 0 met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepuitsparingen. Deze set heeft een compressiehoogte van 34,6 mm en een 24 mm drijfstangpen. De iets kleinere compressiehoogte maakt het eenvoudig om motoren met een kleine slag van 71 tot 78 mm te bouwen met standaard drijfstangen met een 24 mm drijfstangpen.

Slag: 71 tot 78 mm
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 34,60 mm
Pin: 24 mm

De set bevat: 4 cilinders, 4 pinnen en een set ringen.

Gesmede zuigers worden vervaardigd met behulp van een proces dat een dichte en zeer duurzame structuur oplevert, waardoor ze bijzonder geschikt zijn voor motoren die worden blootgesteld aan verhoogde verbrandingsdrukken, hogere bedrijfsbelastingen en intensief gebruik. Tijdens bedrijf houden de zuigers de verbrandingsdruk in de cilinders vast en brengen die kracht via de drijfstangen over op de krukas. Nauwkeurige zuigerafmetingen, afdichting van de zuigerveren en spelingen zijn daarom essentieel voor het behouden van compressie, het beheersen van het olieverbruik en het bereiken van betrouwbare motorprestaties.

Wat dit product doet:

• Het vormt een essentieel onderdeel van de verbrandingskamers van de motor.
• Bevat verbrandingsdruk in elke cilinder.
• Brengt de verbrandingskracht via de drijfstangen over op de krukas.
• Biedt een specificatie voor een zuiger van 96 mm voor compatibele motorconstructies.
• Maakt gebruik van gesmede JE-zuigerconstructie voor verhoogde sterkte en duurzaamheid.
• Ondersteunt effectieve compressie en verbranding bij correcte installatie.
• Biedt een basis voor prestatiegerichte en gereviseerde motorconfiguraties.
• Helpt de motorprestaties te herstellen bij het vervangen van versleten of beschadigde zuigers.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe rook uit de uitlaat.
• Verminderd motorvermogen of slechte prestaties.
• Overmatige carterdruk of blow-by.
• Zuigerslag, kloppen of andere abnormale interne motorgeluiden.
• Beschadigingen of overmatige slijtage aan de zuigerrokken.
• Gebarsten of beschadigde zuigerkoppen.
• Versleten of gebroken zuigerveergroeven.
• Inkerving van de cilinderwand.
• Te grote speling tussen de zuiger en de cilinder.
• Slechte resultaten tijdens compressie- of lektesten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen van een motor en zijn essentieel voor compressie, verbranding en vermogensproductie. Versleten zuigerrokken, beschadigde zuigerveergroeven, te grote speling of gebarsten zuigerkoppen kunnen de afdichting van de cilinder verminderen en ervoor zorgen dat verbrandingsgassen in het carter terechtkomen. Dit kan leiden tot verminderd vermogen, een hoger olieverbruik, meer blow-by, slechte verbranding en versnelde slijtage van de motoronderdelen.
• Bij prestatiegerichte toepassingen zijn de juiste zuigerkeuze en -installatie van cruciaal belang. Een onjuiste speling tussen zuiger en cilinder, compressieverhouding, zuigerveeropeningen of speling tussen zuiger en klep kunnen leiden tot overmatig lawaai, slechte prestaties, oververhitting, cilinderschade of ernstige mechanische motorstoringen.
• Het vervangen van versleten of ongeschikte onderdelen met deze originele gesmede JE 96mm 2.0 zuigerset voor de VW9600T4PJE biedt een sterke basis voor het herstellen van de compressie en het opbouwen van betrouwbare motorprestaties. De gesmede JE-constructie biedt extra sterkte voor compatibele, prestatiegerichte motorconfiguraties, mits correct opgemeten, bewerkt en gemonteerd.

Zuigerset met komvormige zuiger, 94x71 mm.
Herstel de motorprestaties of voer een hoogwaardige motorrevisie uit met deze OE Match zuigerset met komvormige bovenkant, 94x71 mm, referentie VW9400T4P. Deze zuigerset is ontworpen als vervangingsonderdeel of voor motorrevisie en heeft een boring van 94 mm voor gebruik in compatibele motorconfiguraties met een slag van 71 mm. De komvormige bovenkant van de zuiger zorgt voor het benodigde volume van de verbrandingskamer voor de beoogde motorconfiguratie, waardoor een geschikte compressieverhouding wordt bereikt in combinatie met correct afgestemde cilinders, cilinderkoppen en motoronderdelen.

Geschikt voor: Porsche 914, Type 4
Cilinderinhoud: 2000 cc

Slag: Voor krukassen met een slag van 71 mm
Zuigers: Hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 35,5 mm
Schotelinhoud: 10cc

De set bevat: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pinnen en een set zuigerveren.

Zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen in een motor. Tijdens het draaien brengen ze de verbrandingskracht via de drijfstangen over op de krukas, terwijl ze herhaaldelijk met hoge snelheid door de cilinders bewegen. Nauwkeurige zuigerafmetingen, de juiste spelingen en een betrouwbare afdichting van de zuigerveren zijn daarom essentieel voor het behouden van compressie, het beheersen van het olieverbruik en het bereiken van consistente motorprestaties.

Wat dit product doet:

• Het vormt een essentieel onderdeel van de verbrandingskamers van de motor.
• Brengt de verbrandingsdruk over op de drijfstangen en de krukas.
• Biedt een specificatie voor een zuiger van 94 mm voor compatibele cilinderconfiguraties.
• Is bedoeld voor compatibele motorcombinaties met een slag van 71 mm.
• Maakt gebruik van een bolvormige bovenkant om het benodigde volume van de verbrandingskamer te creëren.
• Helpt bij het bepalen van de compressieverhouding van de motor in combinatie met de cilinderkoppen en de cilinderblokhoogte.
• Ondersteunt effectieve compressie en verbranding bij correcte installatie.
• Biedt een OE-achtige oplossing voor compatibele motorrevisies en restauratieprojecten.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe rook uit de uitlaat.
• Verminderd motorvermogen of slechte prestaties.
• Overmatige carterdruk of blow-by.
• Zuigerslag, kloppen of abnormale interne motorgeluiden.
• Beschadigde, gebarsten, ingekraste of overmatig versleten zuigerkronen of -rokken.
• Versleten of beschadigde groeven in de zuigerveren.
• Cilinderbeschadiging of overmatige speling tussen zuiger en cilinder.
• Tijdens compressie- of lektesten werd een slechte afdichting vastgesteld.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zuigers zijn essentieel voor de compressie, verbranding en vermogensproductie van een motor. Overmatige slijtage van de zuigers, beschadigde zuigerveren, versleten zuigerrokken, onjuiste spelingen of fysieke schade kunnen de afdichting van de cilinder verminderen en ervoor zorgen dat verbrandingsgassen in het carter terechtkomen. Dit kan leiden tot verminderde prestaties, een hoger olieverbruik, verhoogde emissies, blow-by en verdere interne motorslijtage.
• Beschadigde of verkeerd gespecificeerde zuigers kunnen ook ernstige mechanische problemen veroorzaken. Onjuiste spelingen of compressiegeometrie kunnen leiden tot overmatig lawaai, oververhitting, slechte verbranding, contact tussen zuiger en klep, cilinderschade of catastrofale motorstoring.
• Het vervangen van versleten of ongeschikte onderdelen met deze OE Match zuigerset met komvormige zuigers, 94x71mm VW9400T4P, vormt de basis voor het herstellen van de juiste compressie, efficiënte verbranding en betrouwbare motorprestaties, mits deze set wordt geïnstalleerd als onderdeel van een correct opgemeten en gemonteerde motor.

Zuigerset met komvormige zuiger, 93x66mm.
Herstel de betrouwbare motorprestaties met deze OE Match zuigerset met komvormige bovenkant, 93 x 66 mm. Deze nauwkeurig vervaardigde zuigerset is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-toepassingen met hetzelfde motorplatform, indien van toepassing. De zuigers met komvormige bovenkant zijn gemaakt van een hoogwaardige, zeer sterke aluminiumlegering en bieden uitstekende duurzaamheid, nauwkeurige maatvoering en efficiënte warmteafvoer voor een betrouwbare werking op lange termijn. De komvormige bovenkant van de zuiger is ontworpen om de juiste verbrandingskamerkarakteristieken en compressieverhouding te bieden voor compatibele motorconfiguraties, waardoor deze set ideaal is voor standaard motorrevisies, onderhoud en restauratieprojecten.

Geschikt voor:

Cilinderinhoud: 1800 cc
Slag: Voor krukassen met een slag van 66 mm
Zuigers: Hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 42 mm
Schotelinhoud: 10cc

De set bevat: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pinnen en een set zuigerveren.

De zuigers zetten de verbrandingsdruk om in mechanische kracht door energie via de drijfstangen naar de krukas over te brengen. Het holle ontwerp van de zuigers draagt ​​bij aan de gewenste compressieverhouding, bevordert een soepele en efficiënte verbranding en vermindert de kans op detonatie bij compatibele motortoepassingen. Na verloop van tijd kunnen zuigers slijten of beschadigd raken door hitte, wrijving, gebrekkige smering of langdurig gebruik van de motor. Dit leidt tot een lagere compressie, een hoger olieverbruik, zuigergeluid en een afnemende motorprestatie. Het vervangen van versleten zuigers herstelt de efficiëntie, betrouwbaarheid en soepele werking van de motor.

Wat dit product doet:

• Zet de verbrandingsdruk om in krukasrotatie.
• Zorgt ervoor dat de juiste eigenschappen van de verbrandingskamer behouden blijven.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Ondersteunt een soepele beweging van de zuiger in de cilinders.
• Zorgt voor een betrouwbare afdichting bij gebruik met nieuwe zuigerveren.
• Verbetert de motorprestaties en verlaagt het olieverbruik.
• Vervangt versleten, beschadigde of door hitte aangetaste zuigers.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Geluiden zoals het slaan of kloppen van de zuiger.
• Verminderd motorvermogen of acceleratie.
• Beschadigde zuigerkoppen of gebarsten zuigerveergroeven.
• Overmatige carterventilatie.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen van de motor. Ze zetten verbrandingsenergie om in mechanische energie, terwijl ze tegelijkertijd de compressie en een efficiënte verbranding handhaven. Het ontwerp van de zuiger met een komvormige bovenkant is cruciaal voor het bereiken van de juiste compressieverhouding en verbrandingseigenschappen voor de beoogde motorspecificaties. Versleten of beschadigde zuigers kunnen de motorprestaties verminderen, het olieverbruik verhogen, overmatige blow-by veroorzaken en de slijtage in de hele motor versnellen.
• Het vervangen van versleten zuigers met deze OE Match zuigerset met komvormige zuigers herstelt de motorcompressie, verbetert de verbrandingsefficiëntie, vermindert het olieverbruik en zorgt voor betrouwbare motorprestaties. Deze OE Match zuigerset met komvormige zuigers (93 x 66 mm) is een directe vervanging volgens de OE-specificaties en biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Porsche-motoren.

Zuigerset met vlakke bovenkant, 24 mm pen.
Herstel de motorprestaties of bouw een krachtige luchtgekoelde motor met deze OE Match vlakke zuigerset met 24 mm zuigerpen. Deze nauwkeurig vervaardigde zuigerset is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-toepassingen met hetzelfde motorplatform, indien van toepassing. Deze vlakke zuigers zijn gemaakt van een hoogwaardige, zeer sterke aluminiumlegering en bieden uitzonderlijke duurzaamheid, nauwkeurige maatvoering en uitstekende warmteafvoer voor betrouwbare prestaties op lange termijn. De 24 mm zuigerpen zorgt voor een veilige bevestiging van de zuiger aan de drijfstang, waardoor deze set ideaal is voor het bouwen van krachtige motoren, complete motorrevisies en restauratieprojecten.

Geschikt voor:

Slag: 71 tot 78 mm
Zuigers: Hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 35,50 mm
Pin: 24 mm

De set bevat: 4 zuigers, 4 pinnen en een set zuigerveren.

De zuigerset zet de verbrandingsdruk om in rotatiekracht door energie via de drijfstangen naar de krukas over te brengen. Het ontwerp met vlakke bovenkant van de zuiger bevordert een efficiënte verbranding en behoudt tegelijkertijd de beoogde compressie-eigenschappen voor compatibele motorconfiguraties. Nauwkeurig bewerkte 24 mm zuigerpenboringen zorgen voor een accurate uitlijning en een soepele zuigerbeweging onder veeleisende bedrijfsomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen zuigers slijten of beschadigd raken door overmatige hitte, detonatie, smeringsproblemen of langdurig gebruik van de motor, wat resulteert in een lagere compressie, een hoger olieverbruik, zuigerslag en slechte motorprestaties. Het vervangen van versleten zuigers herstelt de efficiëntie, de soepele werking en de betrouwbaarheid op lange termijn van de motor.

Wat dit product doet:

• Zet de verbrandingsdruk om in krukasrotatie.
• Voorzien van een nauwkeurig ontworpen 24 mm zuigerpen.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Ondersteunt een soepele beweging van de zuiger in de cilinders.
• Zorgt voor een betrouwbare afdichting bij gebruik met nieuwe zuigerveren.
• Verbetert de motorprestaties en verlaagt het olieverbruik.
• Vervangt versleten, beschadigde of door hitte aangetaste zuigers.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Geluiden zoals het slaan of kloppen van de zuiger.
• Verminderd motorvermogen of acceleratie.
• Beschadigde zuigerkoppen of gebarsten zuigerveergroeven.
• Overmatige carterventilatie.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen van de motor. Ze zetten verbrandingsenergie om in mechanische energie, terwijl ze tegelijkertijd de compressie en een efficiënte verbranding handhaven. Versleten of beschadigde zuigers kunnen de motorprestaties verminderen, het olieverbruik verhogen, overmatige blow-by veroorzaken en de slijtage in de hele motor versnellen. Een correcte passing van de zuiger en de zuigerpen is essentieel voor een soepele werking, duurzaamheid en betrouwbare vermogensafgifte.
• Het vervangen van versleten zuigers met deze OE Match Flat Top zuigerset herstelt de motorcompressie, verbetert de verbrandingsefficiëntie, vermindert het olieverbruik en zorgt voor betrouwbare motorprestaties. Deze OE Match Flat Top zuigerset met 24 mm zuigerpen is een directe vervanging volgens de OE-specificaties en biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, prestatieverbeteringen, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Porsche-motoren.

Zuigerset met platte bovenkant, 96x71 mm.
Herstel de motorprestaties of bouw een krachtige luchtgekoelde motor met deze OE Match Flat Top zuigerset, 96 x 71 mm. Deze nauwkeurig vervaardigde zuigerset is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-toepassingen met hetzelfde motorplatform, indien van toepassing. Deze vlakke zuigers zijn gemaakt van een hoogwaardige, zeer sterke aluminiumlegering en bieden uitstekende duurzaamheid, superieure warmteafvoer en nauwkeurige maatvoering voor betrouwbare prestaties op lange termijn. De grotere zuigerdiameter van 96 mm in combinatie met de 71 mm configuratie maakt deze zuigerset ideaal voor motoren met een grotere cilinderinhoud, prestatieverbeteringen, complete motorrevisies en restauratieprojecten van concourskwaliteit.

Geschikt voor:

Cilinderinhoud: 2000 cc
Slag: Geschikt voor krukassen met een diameter van 71 mm tot 78 mm.
Zuigers: Hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 35,50 mm
Pin: 24 mm

De set bevat: 4 zuigers, 4 pinnen en een set zuigerveren.

De zuigerset zet de verbrandingsdruk om in rotatiekracht door energie via de drijfstangen naar de krukas over te brengen. Het ontwerp met vlakke bovenkant van de zuiger bevordert een efficiënte verbranding en behoudt tegelijkertijd de beoogde compressieverhouding voor compatibele motorconfiguraties, wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte en een betrouwbare werking van de motor. Na verloop van tijd kunnen zuigers slijten door overmatige hitte, wrijving, detonatie of onvoldoende smering, wat kan leiden tot zuigerslag, gebarsten zuigerveren, overmatig olieverbruik, verminderde compressie en afnemende motorprestaties. Het vervangen van versleten zuigers herstelt de efficiëntie, betrouwbaarheid en soepele werking van de motor.

Wat dit product doet:

• Zet de verbrandingsdruk om in krukasrotatie.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Ondersteunt een soepele beweging van de zuiger in de cilinders.
• Zorgt voor een betrouwbare afdichting bij gebruik met nieuwe zuigerveren.
• Verbetert de motorprestaties en verlaagt het olieverbruik.
• Vervangt versleten, beschadigde of door hitte aangetaste zuigers.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Geluiden zoals het slaan of kloppen van de zuiger.
• Verminderd motorvermogen of acceleratie.
• Beschadigde zuigerkoppen of gebarsten zuigerveergroeven.
• Overmatige carterventilatie.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen van de motor. Ze zetten verbrandingsenergie om in mechanische energie, terwijl ze tegelijkertijd de compressie en een efficiënte verbranding handhaven. Versleten of beschadigde zuigers verminderen de motorprestaties, verhogen het olieverbruik, veroorzaken overmatige blow-by en versnellen de slijtage in de hele motor. Het vervangen van de zuigers tijdens een motorrevisie herstelt de juiste spelingen en zorgt voor betrouwbare prestaties op de lange termijn.
• Het vervangen van versleten zuigers met deze OE Match Flat Top zuigerset herstelt de motorcompressie, verbetert de verbrandingsefficiëntie, vermindert het olieverbruik en zorgt voor betrouwbare motorprestaties. Deze OE Match Flat Top zuigerset (96 x 71 mm) is een directe vervanging volgens de originele specificaties en biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, prestatieverbeteringen, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Porsche-motoren.

Zuigerset, platte bovenkant 96x66mm.
Herstel de motorprestaties of bouw een krachtige luchtgekoelde motor met deze OE Match Flat Top zuigerset, 96 x 66 mm. Deze nauwkeurig vervaardigde zuigerset is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-toepassingen met hetzelfde motorplatform, indien van toepassing. Deze vlakke zuigers zijn gemaakt van een hoogwaardige, zeer sterke aluminiumlegering en bieden een uitstekende duurzaamheid, optimale warmteafvoer en nauwkeurige maatvoering voor betrouwbare prestaties onder ve veeleisende omstandigheden. De grotere zuigerdiameter van 96 mm maakt deze set ideaal voor motoren met een grotere cilinderinhoud, prestatieverbeteringen, complete motorrevisies en restauratieprojecten.


Geschikt voor:

Slag: Voor een krukas van 66 mm
Zuigers: Hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 41,3 mm

De set bevat: 4 zuigers, 4 pinnen en een set zuigerveren.

De zuigers zetten de verbrandingsdruk om in rotatiekracht door energie via de drijfstangen naar de krukas over te brengen. Het ontwerp met vlakke bovenkant van de zuigers bevordert een efficiënte verbranding en consistente compressie-eigenschappen, wat bijdraagt ​​aan een betrouwbare werking van de motor. Na verloop van tijd kunnen zuigers slijten door hitte, wrijving, detonatie of problemen met de smering. Dit kan leiden tot zuigerslag, beschadigde zuigerveren, overmatig olieverbruik, verminderde compressie en een afnemend motorvermogen. Het vervangen van versleten zuigers herstelt de efficiëntie van de motor en zorgt voor een soepele en betrouwbare werking.

Wat dit product doet:

• Zet de verbrandingsdruk om in krukasrotatie.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Ondersteunt een soepele beweging van de zuiger in de cilinders.
• Zorgt voor een betrouwbare afdichting bij gebruik met nieuwe zuigerveren.
• Verbetert de motorprestaties en verlaagt het olieverbruik.
• Vervangt versleten, beschadigde of door hitte aangetaste zuigers.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Geluiden zoals het slaan of kloppen van de zuiger.
• Verminderd motorvermogen of acceleratie.
• Beschadigde zuigerkoppen of gebarsten zuigerveergroeven.
• Overmatige carterventilatie.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De zuigers zijn essentiële onderdelen die de verbrandingsenergie omzetten in bruikbare mechanische energie, terwijl ze tegelijkertijd de compressie en een efficiënte verbranding handhaven. Versleten of beschadigde zuigers verminderen de motorprestaties, verhogen het olieverbruik, veroorzaken overmatige blow-by en versnellen de slijtage in de hele motor. Het vervangen van de zuigers tijdens een motorrevisie helpt de juiste spelingen te herstellen en zorgt voor betrouwbare prestaties op de lange termijn.
• Het vervangen van versleten zuigers met deze OE Match Flat Top zuigerset herstelt de compressie, verbetert de verbrandingsefficiëntie, vermindert het olieverbruik en zorgt voor betrouwbare motorprestaties. Deze OE Match Flat Top zuigerset (96 x 66 mm) is een directe vervanging volgens de originele specificaties en biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, prestatieverbeteringen, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Porsche-motoren.

Zuigerset, platte bovenkant 94x71mm.
Herstel de motorprestaties of ondersteun een hoogwaardige motorrevisie met deze OE Match Flat Top zuigerset, 94 x 71 mm. Deze nauwkeurig vervaardigde zuigerset is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-toepassingen met hetzelfde motorplatform, indien van toepassing. Deze flat top zuigers zijn gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering en bieden uitzonderlijke duurzaamheid, uitstekende warmteafvoer en nauwkeurige maatvoering voor betrouwbare prestaties op lange termijn. De grotere zuigerdiameter van 94 mm is ideaal voor motoren met een grotere cilinderinhoud, prestatieverbeteringen, complete motorrevisies en restauratieprojecten van concourskwaliteit.
Dit is een nieuwe set Type 4 2.0 liter 94mm vlakke zuigers met slipper skirt. Deze zuigers hebben een hoge compressieverhouding en zijn van het Europese type. Perfect om de compressie van je motor te verhogen, of voor diegenen die actief zijn op de Europese markt.

Geschikt voor:

Cilinderinhoud: 2000 cc
Slagfrequentie: 71 tot 78
Zuigers: Hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 35,2 mm

De set bevat: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pinnen en een set zuigerveren.

De zuigers zetten de verbrandingsdruk om in mechanische kracht door energie via de drijfstangen naar de krukas over te brengen. Het ontwerp met vlakke bovenkant van de zuigers bevordert een efficiënte verbranding en zorgt tegelijkertijd voor de gewenste compressieverhouding voor compatibele motorconfiguraties. Na verloop van tijd kunnen zuigers slijten, beschadigd raken, barsten of scheuren vertonen door overmatige hitte, detonatie of smeringsproblemen. Dit leidt tot een lagere compressie, een hoger olieverbruik, zuigergeluid en slechte motorprestaties. Het vervangen van versleten zuigers herstelt de efficiëntie, de soepele werking en de betrouwbaarheid van de motor.

Wat dit product doet:

• Zet de verbrandingsdruk om in krukasrotatie.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Ondersteunt een soepele beweging van de zuiger in de cilinders.
• Zorgt voor een betrouwbare afdichting bij gebruik met nieuwe zuigerveren.
• Verbetert de motorprestaties en verlaagt het olieverbruik.
• Vervangt versleten, beschadigde of door hitte aangetaste zuigers.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Geluiden zoals het slaan of kloppen van de zuiger.
• Verminderd motorvermogen of -prestaties.
• Beschadigde zuigerkoppen of gebarsten zuigerveergroeven.
• Overmatige carterventilatie.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen van de motor. Ze zetten verbrandingsenergie om in mechanische energie, terwijl ze tegelijkertijd de compressie en een efficiënte verbranding handhaven. Versleten of beschadigde zuigers kunnen de motorprestaties verminderen, het olieverbruik verhogen, overmatige blow-by veroorzaken en de slijtage in de rest van de motor versnellen. Het vervangen van de zuigers tijdens een revisie zorgt bovendien voor de juiste speling en een betrouwbare werking op lange termijn.
• Het vervangen van versleten zuigers met deze OE Match Flat Top zuigerset herstelt de motorcompressie, verbetert de verbrandingsefficiëntie, vermindert het olieverbruik en zorgt voor betrouwbare motorprestaties. Deze OE Match Flat Top zuigerset (94 x 71 mm) is een directe vervanging volgens de originele specificaties en biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, prestatieverbeteringen, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Porsche-motoren.

Zuigerset, platte bovenkant 90x66mm.
Herstel de motorprestaties of ondersteun een hoogwaardige motorrevisie met deze OE Match Flat Top zuigerset, 90 x 66 mm. Deze nauwkeurig vervaardigde zuigerset is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-toepassingen met hetzelfde motorplatform, indien van toepassing. Deze vlakke zuigers zijn gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering en bieden uitstekende duurzaamheid, efficiënte warmteoverdracht en nauwkeurige maatvoering, wat betrouwbare prestaties en een lange levensduur garandeert. Ze zijn ideaal voor standaard motorrevisies, prestatieverbeteringen en restauratieprojecten van concourskwaliteit.

Geschikt voor:

Cilinderinhoud: 1700 cc
Slag: Voor krukassen met een slag van 66 mm
Zuigers: Hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 42 mm

De set bevat: 4 zuigers, 4 pinnen en een set zuigerveren.

De zuigers zetten de verbrandingsdruk om in mechanische kracht door energie via de drijfstangen naar de krukas over te brengen. Het ontwerp met vlakke bovenkant van de zuigers bevordert een efficiënte verbranding en behoudt tegelijkertijd de beoogde compressie-eigenschappen voor compatibele motorconfiguraties. Na verloop van tijd kunnen zuigers slijtage, beschadigingen, gebarsten zuigerveren, overmatige koolstofafzetting of hitteschade oplopen, wat resulteert in verminderde motorprestaties, een hoger olieverbruik en compressieverlies. Het vervangen van versleten zuigers herstelt de efficiëntie, de soepele werking en de betrouwbaarheid van de motor.

Wat dit product doet:

• Zet de verbrandingsdruk om in krukasrotatie.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Ondersteunt een soepele beweging van de zuiger in de cilinders.
• Zorgt voor een betrouwbare afdichting bij gebruik met nieuwe zuigerveren.
• Verbetert de motorprestaties en verlaagt het olieverbruik.
• Vervangt versleten, beschadigde of door hitte aangetaste zuigers.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Geluiden zoals het slaan of kloppen van de zuiger.
• Verminderd motorvermogen of -prestaties.
• Beschadigde zuigerkoppen of gebarsten zuigerveergroeven.
• Overmatige carterventilatie.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen van de motor. Ze zetten de verbrandingsenergie om in bruikbare mechanische energie, terwijl ze tegelijkertijd de compressie en een efficiënte verbranding handhaven. Versleten of beschadigde zuigers kunnen leiden tot verminderde motorprestaties, een hoger olieverbruik, overmatige blow-by, zuigergeluid en versnelde slijtage van andere motoronderdelen.
• Het vervangen van versleten zuigers met deze OE Match Flat Top zuigerset herstelt de motorcompressie, verbetert de verbrandingsefficiëntie, vermindert het olieverbruik en draagt ​​bij aan de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn. Deze OE Match Flat Top zuigerset (90 x 66 mm) is een directe vervanging volgens de originele specificaties en biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, reparaties, prestatieverbeteringen en restauratieprojecten aan klassieke Porsche-motoren.

Cilinderset, gietijzer.
Herstel de betrouwbare motorprestaties met deze OE Match gietijzeren cilinderkit. Deze nauwkeurig vervaardigde cilinderkit is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-modellen die, indien van toepassing, hetzelfde motorplatform gebruiken. De cilinders zijn gemaakt van hoogwaardig gietijzer en bieden uitstekende slijtvastheid, structurele sterkte en betrouwbare warmteafvoer, waardoor ze ideaal zijn voor standaard motorrevisies, routineonderhoud en restauratieprojecten waarbij duurzaamheid op lange termijn essentieel is.

Geschikt voor:

De cilinderkit vormt de wanden van de verbrandingskamer en zorgt voor de nauwkeurig bewerkte oppervlakken die nodig zijn voor de zuigers en zuigerveren, waardoor efficiënte compressie en verbranding mogelijk zijn. De gietijzeren constructie biedt uitstekende vormvastheid en duurzaamheid onder continue bedrijfsomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen herhaalde zuigerbewegingen, warmtecycli en normale slijtage van de motor ervoor zorgen dat de cilinderwanden slijten, taps toelopen, beschadigd raken of vervormen. Dit resulteert in een lagere compressie, een hoger olieverbruik en afnemende motorprestaties. Het vervangen van versleten cilinders herstelt de efficiëntie van de motor, verbetert de afdichting en zorgt voor een betrouwbare werking op lange termijn.

Wat dit product doet:

• Biedt nauwkeurig bewerkte cilinderboringen voor de zuigers.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Biedt uitstekende slijtvastheid en duurzaamheid.
• Ondersteunt een correcte werking van de zuiger en de zuigerveren.
• Verbetert de oliebeheersing en vermindert blow-by.
• Vervangt versleten, beschadigde of ingekraste cilinders.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Verminderd motorvermogen of -prestaties.
• Overmatige carterventilatie.
• Beschadigde, versleten of taps toelopende cilinderboringen.
• Zuigerslag of abnormaal motorgeluid.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De cilinders zijn essentieel voor het behouden van de motorcompressie, een efficiënte verbranding en een soepele zuigerbeweging. Naarmate de cilinderwanden slijten, neemt het motorvermogen af, stijgt het olieverbruik en versnelt de interne slijtage van de motor. De hoogwaardige gietijzeren constructie biedt een uitstekende slijtvastheid en zorgt tegelijkertijd voor een stabiele cilindergeometrie, wat resulteert in een consistente werking van de motor en een lange levensduur.
• Het vervangen van versleten cilinders met deze OE Match gietijzeren cilinderkit herstelt de motorcompressie, vermindert het olieverbruik, verbetert de betrouwbaarheid en ondersteunt efficiënte motorprestaties. Deze OE Match gietijzeren cilinderkit is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. De kit biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Volkswagen- en compatibele Porsche-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0089119

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers