OE Match

Brandstoftank 62 liter

Herstel de veiligheid, betrouwbaarheid en originaliteit van uw Porsche-brandstofsysteem met deze originele brandstoftank van 62 liter, speciaal ontworpen voor bepaalde klassieke Porsche 911-modellen. Deze vervangende benzinetank is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt de juiste pasvorm, capaciteit en bevestigingspunten voor een correcte installatie in fabrieksstijl.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De aftermarket-versie heeft geen interne
filter. Het ontwerp van de brandstoftank is in de loop der jaren veranderd, dus mogelijk heeft u een brandstoftankmontageset nodig (65-75). Een brandstoftankmontageset is vereist bij het vervangen van de benzinetank (911.201.904.00) in auto's uit 1965-1975.

Een goede brandstoftank is essentieel voor veilige brandstofopslag, een constante brandstoftoevoer en de betrouwbaarheid van uw voertuig op de lange termijn. Of u nu een klassieke 911 restaureert, corrosieschade repareert of een lekkende tank vervangt, deze originele Match brandstoftank van 62 liter is de ideale vervangingsoplossing.

Wat is de functie van de brandstoftank?

De brandstoftank slaat benzine veilig op en levert brandstof aan de motor via het brandstofsysteem. Het is ontworpen om:

• Bewaar de brandstof veilig in het voertuig.
• Zorg voor een betrouwbare brandstoftoevoer naar de motor.
• Werk met de brandstofniveausensor, de vulhals en de uitlaatfittingen.
• Help lekkages van brandstofdampen en vloeibare brandstof te voorkomen.
• Zorg voor een veilige werking van het complete brandstofsysteem.

Een goed afgedichte en corrosievrije brandstoftank is cruciaal voor zowel de prestaties als de veiligheid.

Waarom raken brandstoftanks defect?

Brandstoftanks kunnen na verloop van tijd verslechteren door ouderdom, vocht en interne vervuiling. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:

• Interne corrosie veroorzaakt door oude brandstof en condensatie.
• Roestvorming aan de buitenkant door wegvuil, vocht en steenslag.
• Verstopte of vervuilde brandstofuitlaten.
• Beschadigde naden of bevestigingspunten.
• Vergane afdichtingen rond de zender of aansluitingen.
• Schade door een ongeval of door gebrekkige eerdere reparaties.

Oudere voertuigen die lange tijd hebben stilgestaan, zijn bijzonder gevoelig voor roest aan de binnenkant en brandstofverontreiniging.

Wanneer moet de brandstoftank vervangen worden?

De brandstoftank moet worden geïnspecteerd tijdens restauratiewerkzaamheden, reparaties aan het brandstofsysteem of wanneer er een vermoeden bestaat van brandstofverontreiniging. Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:

• Brandstoflekkages of een benzinegeur.
• Zichtbare roest of corrosie.
• Vervuilde brandstoffilters.
• Verstopte brandstofleidingen.
• Afbladderende coating aan de binnenzijde van de tank.
• Slechte brandstoflevering.
• Beschadigingen rond de naden, uitlaat of bevestigingspunten.

Het vervangen van een versleten brandstoftank helpt de brandstofpomp, carburateurs of het brandstofinjectiesysteem te beschermen tegen roestdeeltjes en ander vuil.

OE Match-kwaliteit waarop u kunt vertrouwen.

Deze originele Match brandstoftank biedt:

• Brandstofcapaciteit van 62 liter.
• Vervaardigd volgens OE-standaardafmetingen.
• Directe vervanging voor bepaalde Porsche 911-modellen.
• Correcte pasvorm voor restauratie en reparatie.
• Duurzame constructie voor een lange levensduur.
• Ideaal voor het reviseren van het brandstofsysteem van klassieke Porsches.
• Geschikt voor preventieve vervanging tijdens een volledige voertuigrestauratie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120190402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bumper Impact Tube Rubber Sleeve - Geschikt voor voor- en achterkant
Verkocht per stuk

Herstel de juiste pasvorm en bescherming van de bumper van uw Porsche met deze originele rubberen huls , speciaal ontworpen voor de bumperstootbuis van klassieke Porsche 911-modellen. Deze hoogwaardige vervangingshuls is vervaardigd volgens de originele specificaties en biedt de juiste demping en afdichting tussen de bumperstootbuis en de omliggende carrosseriedelen. Dit helpt de juiste uitlijning te behouden en beschermt tegen vuil, vocht en vroegtijdige slijtage.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 18

Of u nu een volledige restauratie uitvoert of versleten bumperonderdelen vervangt tijdens routineonderhoud, deze OE Match rubberen hoes biedt de pasvorm en duurzaamheid die u van een origineel onderdeel mag verwachten.

Wat is de functie van de rubberen huls?

De rubberen huls sluit aan op de stootbuis van de bumper en fungeert als beschermende laag tussen het bumpermontagesysteem en de carrosserie van het voertuig. De functies ervan zijn onder andere:

• Het creëren van een flexibele afdichting rond de impactbuis.
• Het voorkomen van metaal-op-metaalcontact tussen componenten.
• Het verminderen van trillingen en bewegingen binnen de bumperconstructie.
• Helpt voorkomen dat vuil, vocht en wegverontreinigingen het montagegebied bereiken.
• Het behouden van de juiste positionering en het juiste uiterlijk van de bumper.

Hoewel klein, speelt dit onderdeel een belangrijke rol in het behoud van zowel de functionaliteit als de levensduur van het bumpermontagesysteem.

Waarom begeven rubberen hoezen het?

Net als alle rubberen onderdelen slijten de beschermhoezen van de bumperstootbuis na verloop van tijd en door blootstelling aan de omgeving. Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:

• Door blootstelling aan UV-straling wordt het rubber hard en gaat het barsten.
• Warmtecycli die leiden tot verlies van elasticiteit.
• Olie, vet en chemicaliën die gebruikt worden bij het weggebruik tasten het materiaal aan.
• Vochtindringing versnelt het verouderingsproces.
• Compressie gedurende vele jaren veroorzaakt permanente vervorming.
• Schade opgelopen tijdens het verwijderen van de bumper of bij reparaties na een ongeval.

Naarmate de huls verslechtert, kan deze scheuren, vergaan of zijn vermogen verliezen om de impactbuis effectief af te dichten en te dempen.

Wanneer moet de rubberen huls worden vervangen?

De rubberen beschermhoes moet worden gecontroleerd telkens wanneer de voor- of achterbumper wordt verwijderd, met name tijdens restauratiewerkzaamheden, schadeherstel of het opknappen van de bumper. Vervanging wordt aanbevolen als de hoes de volgende tekenen vertoont:

• Scheuren of splijten.
• Verharding of verlies van flexibiliteit.
• Verwelking of oppervlaktebeschadiging.
• Vervorming of compressie.
• Ontbrekende of beschadigde afdichtingsoppervlakken.

Het vervangen van verouderde rubberen onderdelen tijdens de restauratie helpt de oorspronkelijke pasvorm te behouden, vermindert toekomstig onderhoud en zorgt ervoor dat de bumperconstructie stevig ondersteund blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150522100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Waarschuwingsdraad voor remblokken voor
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Herstel de nauwkeurige bewaking van de remblokslijtage met deze OE Match waarschuwingskabel voor de voorremblokken van Porsche 958 Cayenne en Porsche 970 Panamera modellen met standaard remsystemen (niet-PCCB). Deze essentiële remslijtagesensor wordt aangesloten op de voorremblokken en waarschuwt de bestuurder wanneer de remblokken tot hun maximale slijtagegrens zijn afgesleten.

Past

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Deze waarschuwingskabel is ontworpen voor voertuigen met conventionele stalen remschijven en is niet geschikt voor Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)-systemen. De kabel is vervaardigd volgens OE Match-normen en garandeert een correcte pasvorm, betrouwbare elektrische prestaties en een betrouwbare indicatie van remslijtage.

Wat is de functie van de waarschuwingsdraad voor de remblokken?

De waarschuwingsdraad voor remblokken meet de dikte van de remblokken met behulp van een slijtagegevoelig elektrisch circuit.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Controle van de slijtage van de voorremblokken
• Het activeren van de waarschuwing voor remslijtage op het dashboard
• Helpt schade aan remschijven te voorkomen
• Ondersteuning van veilig remonderhoud
• Vroegtijdige waarschuwing bij versleten remblokken
• Het correct bewaken van het remsysteem.

Zodra de remblokken tot aan het contactpunt met de sensor zijn afgesleten, wordt het circuit onderbroken en geeft het voertuig een waarschuwing voor remslijtage weer.

Waarom gaan de waarschuwingsdraden van de remblokken kapot?

De waarschuwingsdraden van de remblokken worden blootgesteld aan hitte, wegvuil, remstof en vocht.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Normale slijtage van de remblokken
• Hitteschade door remmen
• Beschadigde bedradingsisolatie
• Gecorrodeerde connectoren
• Impact van wegpuin
• Onjuiste installatie
• Hergebruik na vervanging van de remblokken
• Leeftijdsgebonden achteruitgang

In veel gevallen is de waarschuwingsdraad zo ontworpen dat deze vervangen moet worden zodra de waarschuwing voor remslijtage is geactiveerd.

Symptomen van een defecte waarschuwingsdraad voor remblokken

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Waarschuwingslampje remblokken brandt
• De waarschuwing blijft van kracht na vervanging van de remblokken.
• Beschadigde of gebroken sensordraad
• Gecorrodeerde elektrische connector
• Intermitterende waarschuwingsberichten voor de remmen
• Zichtbare slijtage aan de draden of hitteschade.
• Sensor ontbreekt in de remblokkenassemblage.

Wanneer moet het vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• De remblokken aan de voorzijde worden vervangen.
• Het waarschuwingslampje is geactiveerd.
• De sensordraad is beschadigd.
• De connector is gecorrodeerd.
• Het uitvoeren van onderhoud aan het remsysteem
• Het monteren van nieuwe remschijven en remblokken.
• Diagnose van waarschuwingsmeldingen voor de remmen

De meeste Porsche-specialisten raden aan om nieuwe waarschuwingsdraden te monteren wanneer de remblokken worden vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is

Een goed werkende waarschuwingsdraad voor de remblokken draagt bij aan veilige remprestaties en beschermt dure onderdelen.

De voordelen zijn onder andere:

• Nauwkeurige slijtagebewaking van remblokken
• Verminderd risico op beschadiging van de tussenwervelschijven
• Betrouwbare waarschuwingen op het dashboard
• Verbeterde planning voor remonderhoud
• Correcte systeemwerking
• Betere remveiligheid op lange termijn
• Montage in fabrieksstijl

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95861236500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting van de rolbeugel aan de voorzijde van de Targa

Herstel de weerbestendigheid en originele pasvorm van uw klassieke Porsche met deze OE Match Front Targa Roll Bar Seal, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Targa-modellen van 1965 tot 1969. Deze hoogwaardige rubberen afdichting is vervaardigd volgens OE-specificaties en past langs de voorrand van de Targa-rolbeugel, waardoor een veilige afdichting ontstaat tussen het afneembare dakpaneel en de roestvrijstalen Targa-beugel.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagram Ref: 41

Als een van de belangrijkste afdichtingen op vroege Targa-modellen speelt dit onderdeel een essentiële rol bij het voorkomen van waterlekkage, het verminderen van windgeruis en het zorgen voor een goede aansluiting van het dakpaneel op de carrosserie. Door decennialange blootstelling aan zonlicht, vocht en wisselende temperaturen verhardt en verslechtert de originele afdichting op natuurlijke wijze, waardoor zowel het comfort als de bescherming tegen de weersomstandigheden afnemen.

Deze OE Match-vervangingsonderdeel herstelt de correcte pasvorm, afdichtingsprestaties en fabrieksmatige uitstraling die men van een vroege Porsche 911 Targa mag verwachten.

Wat is de functie van de afdichting van de rolbeugel aan de voorzijde van de Targa?

De afdichting van de voorste rolbeugel zorgt voor een waterdichte afsluiting tussen het verwijderbare Targa-dakpaneel en de voorzijde van de Targa-rolbeugel.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Voorkomen dat er water in de cabine komt
• Het verminderen van windgeruis
• Het dakpaneel dempen
• Ondersteuning van een correcte dakuitlijning
• Het elimineren van rammelende geluiden en trillingen
• Het interieur beschermen tegen vocht.
• Het behouden van de originele pasvorm van het dak.

Een goed passende afdichting helpt de unieke rijervaring met open dak te behouden en zorgt tegelijkertijd voor comfort in alle weersomstandigheden.

Waarom begeven de afdichtingen van de rolbeugel van een Targa het?

Rubberen afdichtingen worden voortdurend blootgesteld aan de elementen en verslijten na verloop van tijd op natuurlijke wijze.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• UV-blootstelling
• Vochtschade
• Rubberverharding
• Krimp
• Kraken
• Compressieset
• Algemene leeftijdsgebonden achteruitgang

Zelfs bij goed onderhouden auto's zullen de afdichtingen uiteindelijk vervangen moeten worden om de juiste afdichting te herstellen.

Symptomen van een versleten afdichting van de voorste Targa-rolbeugel

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Er zijn waterlekkages rondom het dak.
• Toegenomen windgeruis
• Fluitend op hoge snelheid
• Rammelende geluiden van het dak
• Afgeplat of gebarsten rubber
• Kieren tussen het dakpaneel en de rolbeugel
• Vochtige interieurafwerking
• Zichtbare verslechtering van de afdichting

Het vervangen van versleten afdichtingen verbetert het comfort in de cabine en de bescherming tegen weersinvloeden aanzienlijk.

Wanneer moet de afdichting worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Er ontstaan waterlekkages.
• Windgeruis neemt toe
• Het rubber wordt hard of barst.
• Het uitvoeren van een restauratie van een Targa-dak.
• Het voertuig opnieuw spuiten
• Het dakpaneel renoveren
• Het voltooien van een restauratie die voldoet aan de eisen van een concours.
• Het uitvoeren van preventief onderhoud

Veel Porsche-restaurateurs vervangen alle Targa-afdichtingen tegelijk om een consistente afdichting en betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen.

Waarom vervangen door een originele afdichting?

Een correct vervaardigde OE Match-afdichting biedt:

• Montage in fabrieksstijl
• Uitstekende bescherming tegen weersinvloeden
• Minder windgeruis
• Verbeterde dakstabiliteit
• Duurzame rubbercompound
• Correct uiterlijk
• Eenvoudige installatie
• Betrouwbare afdichtingsprestaties

Het vervangen van verouderde afdichtingen is een van de meest effectieve manieren om het comfort en de bruikbaarheid van een klassieke Porsche Targa te herstellen.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90156509940

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare veerplaat, achterzijde
Deze verstelbare veerplaat, die perfect aansluit op de originele Porsche-onderdelen, is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat gebruikt werd in 911-modellen met de 915-versnellingsbak. De plaat is vervaardigd volgens de originele specificaties en integreert naadloos in het torsiestang-achterwielophangingssysteem. In tegenstelling tot vaste veerplaten maakt deze verstelbare versie een nauwkeurige afstelling van de rijhoogte mogelijk via een geïntegreerd verstelmechanisme, waardoor herhaaldelijk opnieuw afstellen van de torsiestang niet meer nodig is.
Worden per stuk verkocht , 2 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 911 1976 - 1986 915 Versnellingsbak

Vervanging voor diagramreferentie nr. 16

Helaas is het verlagen van de achterkant van uw 911/912/930 lang niet zo eenvoudig als het verlagen van de voorkant. Dat verandert echter wanneer u deze nieuwe verstelbare veerplaatkit installeert. Nu kunt u de rijhoogte van uw achterkant aanpassen aan de gewenste hoogte met een simpele draai aan een bout.
Let op: Bij gebruik van verstelbare veerplaten met standaard torsiestangen kan de passing wat strak zijn en is een kleine aanpassing met de hand nodig.

De veerplaten roesten normaal gesproken, door ze te vervangen krijg je een comfortabelere rit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133300905

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestiging schokdemperpoot, achter.
Deze bevestiging is ontworpen om de juiste lagerondersteuning, montagegeometrie en duurzame rubber/metaalconstructie te bieden voor de achterste veerpootconstructie. Volgens de onderdelenlijst past deze op de bovenste bevestigingspositie van de achterste schokdemper.


Porsche 964 1991>> (geen Carrera RS)

Diagram ref. nr. 10

• Direct passende vervanging met OEM-afmetingen en bevestigingspunten.
• Gebouwd voor de belasting- en bewegingseigenschappen van de achtervering, waardoor een nauwkeurige uitlijning en rijstabiliteit worden gegarandeerd.
• Toepassing: Bevestiging van de achterwielophanging, veerpoot-/bovenste schokdemperbevestiging, Porsche 964-modellen.

De achterste veerpootbevestiging wordt blootgesteld aan wegbelasting, veerwegvering, trillingen en lagerslijtage. Wanneer de bevestiging versleten raakt of het lager defect raakt, kunt u te maken krijgen met gebonk, overmatige beweging, een verkeerde uitlijning van de achtervering of een verminderd rijcomfort. Door deze bevestiging te vervangen, wordt de juiste montage-integriteit hersteld, worden de wielen correct uitgelijnd en blijven de rij- en stuureigenschappen van de fabriek behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96433305900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiator bovenste slang

Zorg voor betrouwbare motorkoeling en bescherm uw Porsche tegen oververhitting met deze originele radiatorslang, speciaal ontworpen voor de Porsche 944 S en Porsche 944 S2. Deze hoogwaardige vervangingsslang is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt voor een efficiënte circulatie van koelvloeistof tussen de motor en de radiator, waardoor uw koelsysteem optimaal presteert.

Geschikt voor:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Diagramreferentienummer 25

De bovenste radiatorslang is een van de belangrijkste onderdelen van het motorkoelsysteem. Deze slang transporteert hete koelvloeistof van de motor naar de radiator, waar de warmte wordt afgevoerd voordat de koelvloeistof terugkeert naar de motor. Omdat de slang onder constante druk en hoge temperaturen werkt, slijt deze na verloop van tijd en moet deze regelmatig worden gecontroleerd als onderdeel van het routineonderhoud.

Dit OE Match-vervangingsonderdeel biedt de juiste pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid die nodig zijn om het koelsysteem weer in fabrieksstaat te herstellen.

Wat is de functie van de bovenste radiatorslang?

De bovenste slang van de radiateur verbindt de motor met het bovenste gedeelte van de radiateur.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

Het transporteren van hete koelvloeistof van de motor naar de radiateur, het handhaven van een continue koelvloeistofcirculatie, het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de motor, het ondersteunen van een efficiënte warmteoverdracht, het voorkomen van oververhitting, het handhaven van de koelsysteemdruk en het garanderen van betrouwbare motorprestaties.

Zonder een goed functionerende bovenste koelvloeistofslang wordt de koelvloeistofcirculatie belemmerd, waardoor het risico op oververhitting en motorschade toeneemt.

Waarom gaan de bovenste radiatorslangen kapot?

Koelslangen worden gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan hitte, druk en trillingen.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Leeftijdsgebonden aantasting van rubber
• Warmtecyclus
• Interne koelvloeistofverontreiniging
• Drukvermoeidheid
• Olieverontreiniging
• Scheuren en verharding
• Zwelling
• Veroudering van de rubbercompound

Naarmate de slang ouder wordt, wordt hij minder flexibel en is hij gevoeliger voor scheuren of lekkages.

Symptomen van een defecte bovenste radiatorslang

Tekenen dat de slang mogelijk aan vervanging toe is, zijn onder andere:

• Koelvloeistoflekkages
• Gebarsten of vergane rubber
• Zachte of opgezwollen slangwanden
• Zichtbare uitstulping
• Stoom uit de machinekamer
• Zoete geur van koelvloeistof
• Motor raakt oververhit
• Waarschuwing voor laag koelvloeistofniveau

Als een radiatorslang niet wordt gerepareerd, kan dit snel leiden tot aanzienlijk koelvloeistofverlies en mogelijke motorschade.

Wanneer moet de bovenste radiatorslang worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Het uitvoeren van onderhoud aan het koelsysteem.
• De radiator vervangen
• De thermostaat of waterpomp vervangen
• Er zijn tekenen van scheurtjes of zwellingen aanwezig.
• Er ontstaan koelvloeistoflekken.
• Het voltooien van een motorrevisie
• Het restaureren van een Porsche 944 S of 944 S2
• Het uitvoeren van preventief onderhoud aan oudere voertuigen.

Veel Porsche-specialisten raden aan om verouderde koelvloeistofslangen tegelijkertijd te vervangen om de betrouwbaarheid op lange termijn te maximaliseren.

Waarom vervanging belangrijk is

Het vervangen van een verouderde radiatorslang draagt bij aan het behoud van de efficiëntie van het gehele koelsysteem.

De voordelen zijn onder andere:

• Betrouwbare koelvloeistofcirculatie
• Verminderd risico op oververhitting
• Verbeterde prestaties van het koelsysteem
• Voorkomen van koelvloeistoflekkages
• Verhoogde betrouwbaarheid van de motor
• Meer gemoedsrust. Duurzaamheid op lange termijn.
• Fabrieksgetrouwe pasvorm en prestaties.

Preventieve vervanging is aanzienlijk goedkoper dan het repareren van motorschade veroorzaakt door koelvloeistofverlies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410623906

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarmkogelgewricht onderaan - past zowel links als rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Herstel de precieze stuurrespons, de controle over de ophanging en de rijveiligheid met dit originele fuseekogelgewricht voor de onderste draagarm van de Porsche 924, geproduceerd tussen 1976 en 1977. Dit cruciale ophangingsonderdeel is vervaardigd volgens de originele specificaties en verbindt de onderste draagarm met de fusee, waardoor gecontroleerde beweging van de ophanging mogelijk is en de wieluitlijning nauwkeurig blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79

Diagramreferentienummer 17

Het onderste kogelgewricht is een van de belangrijkste slijtageonderdelen in het voorwielophangingssysteem. Het zorgt ervoor dat de ophanging en de besturing samenwerken en aanzienlijke belastingen kunnen opvangen tijdens acceleratie, remmen en bochten nemen. Naarmate het gewricht slijt, kunnen de stuurprecisie en de stabiliteit van de auto afnemen, waardoor vervanging essentieel is om de rijeigenschappen te behouden die Porsche oorspronkelijk in de 924 heeft ingebouwd.

Dit OE Match-vervangingsonderdeel biedt de juiste pasvorm, duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor onderhouds-, ophangingsrevisie- en restauratieprojecten.

Wat is de functie van het onderste kogelgewricht van de draagarm?

Het onderste kogelgewricht vormt een draaipunt tussen de draagarm en de wielophanging.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het mogelijk maken van ophangingsbeweging
• Ondersteunende stuurinrichting
• Het behouden van de wieluitlijningsgeometrie
• Draagvermogen van het voertuig
• Ondersteunt een nauwkeurige stuurrespons
• Controle over de wielbeweging
• Helpt de stabiliteit van de besturing te behouden

Zonder een goed functionerend kogelgewricht kunnen de prestaties van de ophanging en de besturing aanzienlijk worden beïnvloed.

Waarom gaan kogelgewrichten kapot?

Kogelgewrichten worden gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan constante beweging en zware belastingen.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Normale slijtage
• Vetverslechtering
• Schade aan rubberen laarzen
• Wateroverlast
• Vuilverontreiniging
• Corrosie
• Hoge kilometerstand
• Slechte wegomstandigheden

Zodra er verontreinigingen in de verbinding terechtkomen, kan de interne slijtage snel toenemen.

Symptomen van een versleten onderste kogelgewricht

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• Bonkende geluiden uit de ophanging
• Stuurspeling
• Ongelijkmatige slijtage van de banden
• Trillingen via het stuurwiel
• Slechte stabiliteit tijdens het rijden
• Dwalend met hoge snelheid
• Overmatig spel van de ophanging
• APK- of keuringsfout

Naarmate de slijtage toeneemt, kunnen de veiligheid en de rijeigenschappen van het voertuig aanzienlijk worden beïnvloed.

Wanneer moet het kogelgewricht vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Overmatig spelgedrag wordt geconstateerd.
• Er ontstaan geluiden uit de ophanging.
• De beschermhoes is beschadigd.
• De stuurprecisie verslechtert.
• Uitvoeren van ophangingsrevisie
• Het restaureren van een Porsche 924
• Vervanging van onderdelen van de draagarm
• Het uitvoeren van preventief onderhoud

Veel specialisten vervangen kogelgewrichten per paar om een evenwichtige werking van de wielophanging te garanderen.

Waarom vervanging belangrijk is

Het vervangen van versleten ophangingsverbindingen helpt de rijeigenschappen te herstellen die Porsche voor ogen had.

De voordelen zijn onder andere:

• Verbeterde stuurprecisie
• Verbeterde voertuigstabiliteit
• Betere controle over de ophanging
• Minder bandenslijtage
• Verbeterde veiligheid
• Soepeler rijgedrag
• Fabrieksconforme behandeling
• Betrouwbaarheid op lange termijn

Voor klassieke Porsche 924-modellen is het behoud van de integriteit van de ophanging essentieel voor zowel rijplezier als veiligheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

171407365C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kristalheldere zijrichtingaanwijzerset - geschikt voor auto's met het stuur links of rechts.
Set van 2

Geef uw Porsche een frisse look en verbeter de zichtbaarheid van uw richtingaanwijzers met deze kristalheldere zijrichtingaanwijzerset, speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Porsche 996. Deze direct vervangende zijrichtingaanwijzers zorgen voor een strakke, moderne uitstraling met behoud van alle functionaliteit en een perfecte pasvorm.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Het vervangen van de originele amberkleurige of verouderde richtingaanwijzers door kristalheldere exemplaren is een van de populairste exterieurupgrades voor de 986- en 996-generatie. Het resultaat is een strakker, moderner uiterlijk dat de styling van de auto complementeert en tegelijkertijd de helderheid en lichtopbrengst van de richtingaanwijzers herstelt.

• Type: Kristalhelder
• E-markering homologatie

Deze zijrichtingaanwijzers zijn vervaardigd volgens de OE Match-normen en bieden een uitstekende pasvorm, duurzaamheid en weerbestendigheid, waardoor ze ideaal zijn voor zowel restauratie- als visuele verbeteringsprojecten.

Wat is de functie van zijrepeaters?

Zijrichtingaanwijzers maken deel uit van het richtingaanwijzersysteem van het voertuig en zijn gemonteerd op de voorspatborden.

Hun voornaamste functies zijn onder meer:

• Herhaalde richtingaanwijzerbediening
• Verbetering van de zichtbaarheid van voertuigen voor andere weggebruikers
• Verbetering van de veiligheid tijdens het wisselen van rijstrook en het maken van bochten.
• Zorgt voor zichtbaarheid van de zijhoekindicator
• Ondersteuning van wettelijke vereisten voor weggebruik
• Het voltooien van het exterieurverlichtingssysteem van het voertuig.

Door de zichtbaarheid vanaf de zijkant van het voertuig te verbeteren, zorgen richtingaanwijzers ervoor dat uw intenties duidelijk worden gecommuniceerd aan het omringende verkeer.

Waarom falen zijwaartse repeaters?

Buitenverlichtingscomponenten worden na verloop van tijd blootgesteld aan zware weersomstandigheden.

Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:

• UV-blootstelling Impact van wegpuin
• Steenfragmenten
• Vochtindringing
• Verkleuring van plastic
• Lens barsten
• Verslechtering van de afdichting
• Leeftijdsgerelateerde slijtage

Originele amberkleurige lenzen kunnen na jarenlange blootstelling vaak vervagen, troebel worden of broos worden.

Symptomen van versleten of beschadigde zijrichtingaanwijzers

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Gebarsten lenzen
• Vervaagd of vergeeld uiterlijk
• Vocht in de lens
• Verminderde lichtopbrengst
• Gebroken bevestigingsclips
• Beschadigde woningen
• Slechte uitstraling
• Intermitterende werking van de lamp

Het vervangen van versleten repeaters verbetert direct zowel het uiterlijk als de verlichtingsprestaties.

Wanneer moeten zijrichtingaanwijzers worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• De lenzen worden troebel of dof.
• Er zijn scheuren zichtbaar
• Vocht dringt het apparaat binnen.
• Het restaureren van een Porsche 986 of 996
• Upgraden van amberkleurige lenzen
• Vernieuwende exterieurafwerking
• Een voertuig klaarmaken voor verkoop
• Het afronden van een renovatie van de voorgevel.

Veel huiseigenaren kiezen voor kristalheldere repeaters als onderdeel van een groter project voor de modernisering van hun exterieur.

Waarom upgraden naar kristalheldere zijrichtingaanwijzers?

Kristalheldere repeaters bieden diverse voordelen ten opzichte van verouderde originele exemplaren.

De voordelen zijn onder andere:

• Een schonere uitstraling van het exterieur
• Gemoderniseerde styling
• Verbeterde lenshelderheid
• Verbeterde zichtbaarheid van indicatoren
• Montage in fabrieksstijl
• Eenvoudige installatie
• Verhoogde aantrekkelijkheid van het voertuig
• Kosteneffectieve visuele upgrade

Het kristalheldere ontwerp vormt een perfecte aanvulling op zowel standaard als luxere verlichtingssystemen en behoudt tegelijkertijd het Porsche-karakter.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99663100093

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Airconditioningrelais

Herstel de betrouwbare werking van uw Porsche airconditioningsysteem met dit originele airconditioningrelais voor Porsche 911-modellen van 1974 tot 1988. Dit essentiële elektrische onderdeel is ontworpen volgens de originele specificaties en regelt de stroomtoevoer binnen het airconditioningsysteem, zodat de compressor, ventilator en bijbehorende componenten correct functioneren wanneer koeling nodig is.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1988 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1988 3.3L Turbo (930)

* Controleer en vergelijk het onderdeelnummer van het relais in uw auto voordat u bestelt.

Hoewel klein en vaak over het hoofd gezien, speelt het airconditioningrelais een cruciale rol in de werking van het klimaatbeheersingssysteem van de auto. Een defect relais kan ervoor zorgen dat het airconditioningsysteem niet goed functioneert, wat kan leiden tot intermitterende koeling, het niet inschakelen van de compressor of het volledig uitvallen van de airconditioning.

Dit vervangingsrelais is vervaardigd volgens de OE Match-normen en biedt betrouwbare prestaties en een fabrieksgetrouwe pasvorm voor onderhoud, foutdiagnose en restauratieprojecten.

Wat doet het airconditioningrelais?

Het airconditioningrelais fungeert als een elektrisch gestuurde schakelaar binnen het airconditioningsysteem.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het regelen van de stroomtoevoer naar het airconditioningsysteem
• Het compressorcircuit activeren
• Ondersteuning van de werking van de ventilatormotor
• Bescherming van elektrische circuits
• Veilig omgaan met hoge stroombelastingen
• Het garanderen van een betrouwbare werking van de airconditioning.
• Ondersteuning van de klimaatregelingsfunctionaliteit

Het relais maakt het mogelijk dat laagstroomregelcircuits veilig hoogstroomcomponenten van de airconditioning aansturen.

Waarom gaan airconditioningrelais kapot?

Net als alle elektrische relais, zijn airconditioningrelais onderhevig aan slijtage gedurende hun levensduur.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Contactlenzen
• Hittegerelateerde aantasting
• Elektrische vlambogen
• Interne corrosie
• Vochtindringing
• Leeftijdsgerelateerde componentvermoeidheid
• Spanningsschommelingen
• Verlengde werkperioden

Na verloop van tijd kunnen relaiscontacten slijten of vervuild raken, wat resulteert in een onbetrouwbare werking.

Symptomen van een defect airconditioningrelais

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• De airconditioning schakelt niet in.
• Compressor start niet op
• Intermitterende koelprestaties
• Storingen in de werking van de ventilator
• Klikkende geluiden uit het relais
• Onbetrouwbare werking van de klimaatregeling
• Diagnoseproblemen met storingen in het elektrische systeem
• Volledige inactiviteit van het airconditioningsysteem

Omdat defecte relais andere storingen in airconditioningsystemen kunnen nabootsen, worden ze vaak al vroeg in het diagnoseproces gecontroleerd.

Wanneer moet het relais van de airconditioning worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Storingen in de airconditioning diagnosticeren
• Het inschakelen van de compressor verloopt met tussenpozen.
• De airconditioning werkt niet meer.
• Elektrische tests tonen aan dat een relais defect is.
• Het restaureren van een Porsche 911
• Het uitvoeren van preventief onderhoud
• Het klimaatbeheersingssysteem renoveren

Veel specialisten vervangen verouderde relais tijdens elektrische herstelwerkzaamheden om de betrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.

Waarom vervanging belangrijk is

Het vervangen van een defect relais kan de goede werking van het gehele airconditioningsysteem herstellen.

De voordelen zijn onder andere:

• Betrouwbare compressorinschakeling
• Constante koelprestaties
• Verbeterde elektrische betrouwbaarheid
• Verminderd risico op intermitterende storingen
• Verbeterde klimaatregeling
• Verbeterd rijcomfort
• Betere diagnostische nauwkeurigheid
• Betrouwbaarheid van het systeem op lange termijn

Bij klassieke Porsche 911-modellen draagt het behoud van betrouwbare elektrische componenten bij aan het behoud van zowel de bruikbaarheid als de originaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161510302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Snelheidssensor - G50 versnellingsbak

Herstel de nauwkeurige snelheidsmeting en betrouwbare werking van de snelheidsmeter met deze originele snelheidssensor voor Porsche 911 Carrera-modellen met G50-versnellingsbak uit 1987-1989 en Porsche 911 Turbo-modellen uit 1989.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

De snelheidsensor, gemonteerd op de G50-transmissie, meet de rotatie van de uitgaande as van de versnellingsbak en genereert een elektronisch signaal dat wordt gebruikt door de snelheidsmeter en bijbehorende besturingssystemen van het voertuig. Als een van de belangrijkste componenten van het snelheidsbewakingssysteem is een goed functionerende snelheidsensor essentieel voor een nauwkeurige snelheidsweergave en een correcte werking van de bijbehorende elektrische systemen.

Deze sensor is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt betrouwbare prestaties en een fabrieksgetrouwe pasvorm voor onderhoud, foutdiagnose en restauratieprojecten.

Wat doet de G50-snelheidssensor?

De snelheidssensor meet de rotatiesnelheid van de uitgaande as van de versnellingsbak en zet deze informatie om in een elektrisch signaal.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het monitoren van de snelheid van voertuigen op de weg.
• De snelheidsmeter bedienen
• Informatie over de voertuigsnelheid verstrekken
• Ondersteuning van de kilometertellerfunctionaliteit
• Ondersteuning van elektrische systemen in voertuigen
• Het leveren van nauwkeurige snelheidsmetingen
• Het handhaven van de prestaties van de instrumentatie in de fabriek

Zonder een functionerende snelheidssensor kan het snelheidsindicatiesysteem van het voertuig niet correct werken.

Waarom gaan snelheidssensoren kapot?

Snelheidssensoren worden blootgesteld aan hitte, trillingen, vocht en jarenlang continu gebruik.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Interne elektronische slijtage
• Veroudering door hitte
• Bedradingsschade
• Corrosie van de aansluitingen
• Vochtindringing
• Vervuiling van de versnellingsbak
• Fysieke impactschade
• Leeftijdsgebonden defecten aan componenten

Naarmate de sensor ouder wordt, kan de signaalkwaliteit verslechteren, wat uiteindelijk kan leiden tot onnauwkeurige metingen of een volledige uitval.

Symptomen van een defecte snelheidsensor

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• Defecte snelheidsmeter
• Onregelmatige snelheidsmeterstanden
• Intermitterende snelheidsweergave
• Storing in de kilometerteller
• Schommeling van de snelheidsmeterwijzer
• Diagnose van elektrische storingen
• Verlies van voertuigsnelheidssignaal
• Storingen in de dashboardinstrumentatie

In veel gevallen werkt de snelheidsmeter met tussenpozen voordat de sensor volledig uitvalt.

Wanneer moet de snelheidsensor worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
Storingen aan de snelheidsmeter diagnosticeren
Snelheidsmetingen worden onregelmatig.
De snelheidsmeter werkt niet meer.
Beschadigde bedrading vervangen
Het uitvoeren van versnellingsbakreparaties
Het uitvoeren van preventief onderhoud
Het restaureren van een Porsche 911 of 911 Turbo.
Elektrische tests bevestigen sensorstoring.

Veel Porsche-specialisten vervangen verouderde sensoren tijdens revisiewerkzaamheden aan de transmissie.

Waarom vervanging belangrijk is

Een goed functionerende snelheidssensor is belangrijk voor zowel de veiligheid als de bruikbaarheid van het voertuig.

De voordelen van vervanging zijn onder meer:

• Nauwkeurige snelheidsmeterwaarden
• Betrouwbare werking van de kilometerteller
• Verbeterde functionaliteit van het elektrische systeem
• Het verhelpen van intermitterende storingen
• Verhoogd rijvertrouwen
• Betrouwbare snelheidsbewaking van voertuigen
• Verbeterde restauratiekwaliteit
• Fabrieksconforme prestaties

Voor klassieke Porsche-modellen met G50-uitrusting is het behoud van betrouwbare instrumentatie een belangrijk onderdeel van het behoud van de rijervaring.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160691001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistofniveausensor 99764150300 voor Porsche 986 / 987 / 996 / 997

Bescherm uw Porsche-motor tegen potentieel ernstige problemen met het koelsysteem met deze originele koelvloeistofniveausensor. Deze essentiële sensor is ontworpen voor de Porsche 986 Boxster, 987 Boxster/Cayman, 996 en 997 modellen en bewaakt continu het koelvloeistofniveau in het expansievat. De sensor waarschuwt de bestuurder als het niveau onder het veilige werkingsbereik zakt.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche Carrera GT 2003-06

Diagram referentienummer 4

Als essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem helpt de koelvloeistofniveausensor oververhitting en motorschade te voorkomen door vroegtijdig te waarschuwen voordat koelvloeistofverlies een groot probleem wordt. Een defecte sensor kan valse waarschuwingen geven of een laag koelvloeistofniveau niet detecteren, waardoor vervanging een belangrijk onderdeel is van het behoud van de betrouwbaarheid van het koelsysteem.

Deze vervangende sensor is vervaardigd volgens de OE Match-specificaties en biedt betrouwbare prestaties, een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare bewaking van het koelvloeistofniveau.

Wat doet de koelvloeistofniveausensor?

De koelvloeistofniveausensor is in het expansievat geïnstalleerd en controleert het koelvloeistofniveau tijdens het gebruik van het voertuig.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Controle van het koelvloeistofniveau
• Het activeren van waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau.
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen
• De motor beschermen tegen koelvloeistofverlies
• Ondersteuning bij diagnose van koelsystemen
• Het verstrekken van waarschuwingen aan bestuurders
• Verbetering van de betrouwbaarheid van de motor

Door koelvloeistofverlies vroegtijdig te detecteren, helpt de sensor het risico op kostbare motorschade te verminderen.

Waarom gaan koelvloeistofniveausensoren kapot?

Koelvloeistofniveausensoren werken continu in een veeleisende omgeving met hitte, druk en blootstelling aan koelvloeistof.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Leeftijdsgebonden elektronische kleding
• Interne sensorverslechtering
• Koelvloeistofverontreiniging
• Corrosie van elektrische contacten
• verslechtering van het expansievat
• Bedradingsfouten
• Warmtecyclus
• Vochtindringing

Na verloop van tijd kan de sensor aan nauwkeurigheid inboeten of helemaal stoppen met functioneren.

Symptomen van een defecte koelvloeistofniveausensor

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• Koelvloeistofwaarschuwingslampje brandt
• Intermitterende waarschuwingen voor het koelvloeistofniveau
• Valse waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau
• Waarschuwingsmeldingen ondanks correct koelvloeistofniveau
• Foutcodes van het koelsysteem
• Het niet detecteren van daadwerkelijk koelvloeistofverlies.
• Waarschuwingsberichten op het dashboard

In veel gevallen kan de sensor defect raken voordat er zichtbare problemen met het koelsysteem optreden.

Wanneer moet de koelvloeistofniveausensor worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Er komen valse waarschuwingsberichten voor.
• De waarschuwingslampjes voor de koelvloeistof blijven branden.
• Het koelvloeistofexpansievat vervangen
• Storingen in het koelsysteem diagnosticeren
• Het uitvoeren van preventief onderhoud
• Het restaureren van een Porsche 986, 987, 996 of 997
• De originele sensor is niet geslaagd voor de test.

Veel specialisten vervangen de sensor tijdens het vervangen van het koelvloeistofreservoir als preventief onderhoud.

Waarom vervanging belangrijk is

Een goed functionerende koelvloeistofniveausensor biedt essentiële bescherming voor uw motor.

De voordelen zijn onder andere:

• Nauwkeurige bewaking van het koelvloeistofniveau
• Vroegtijdige waarschuwing voor koelvloeistofverlies
• Verminderd risico op oververhitting
• Verbeterde motorbescherming
• Verbeterde betrouwbaarheid van het koelsysteem
• Voorkomen van kostbare reparaties
• Verbeterd vertrouwen van de bestuurder
• Langdurige gemoedsrust

Voor watergekoelde Porsche-motoren is betrouwbare bewaking van het koelsysteem essentieel.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99764150300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dashboardbadge "REUTTER STUTTGART"

Maak de restauratie van het interieur van uw Porsche 356 compleet met dit originele dashboardembleem "REUTTER STUTTGART". Dit decoratieve dashboardembleem is getrouw vormgegeven naar de originele details uit die tijd en geeft het interieur van een van Porsche's meest iconische klassieke modellen een belangrijke finishing touch.

Geschikt voor:
Porsche 356 1950-55
Porsche 356A 1955-59
Porsche 356B 1959-63
Porsche 356C 1963-65

De naam Reutter is nauw verbonden met de vroege carrosserieproductie en het erfgoed van Porsche op het gebied van carrosseriebouw. Bij veel Porsche 356-modellen is het Reutter Stuttgart-embleem een authentiek detail dat het vakmanschap en de geschiedenis achter de oorspronkelijke constructie van de auto eert.

Of u nu een restauratie op concoursniveau uitvoert, een verouderd interieur opfrist of een ontbrekend of beschadigd origineel embleem vervangt, dit OE Match dashboardembleem helpt u de juiste klassieke Porsche-uitstraling te herstellen.

Wat doet het dashboardlogo?

Het dashboardembleem is een cosmetisch en historisch sierelement dat in het interieur van de Porsche 356 is aangebracht.

De belangrijkste functies zijn onder andere:

• Het herstellen van de originele dashboarddetails
• De interieurpresentatie afronden
• Het benadrukken van het carrosseriebouwerfgoed van Reutter Stuttgart
• Het behoud van een historisch correcte uitstraling.
• Verbetering van de nauwkeurigheid van restauraties voor concoursdoeleinden
• Het versterken van de authenticiteit van klassieke Porsches
• Vervanging van beschadigde of ontbrekende originele bekleding

Hoewel het geen mechanisch onderdeel betreft, zijn de juiste emblemen en sierdetails belangrijk voor de originaliteit en waarde van een gerestaureerde Porsche 356.

Waarom werken dashboardbadges niet?

De originele dashboardbadges zijn inmiddels tientallen jaren oud en kunnen in de loop der tijd verslechteren.

Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:

• Leeftijdsgebonden slijtage van de afwerking
• UV-blootstelling
• Oppervlaktecorrosie
• Aanslag, krassen en slijtage
• Lijm- of bevestigingsfout
• Restauratiewerkzaamheden aan het dashboard
• Schade door een ongeval tijdens het verwijderen

Na verloop van tijd kunnen letters vervagen en afwerkingen hun oorspronkelijke scherpe uitstraling verliezen.

Symptomen van een versleten of beschadigd insigne

Vervanging kan nodig zijn als het originele embleem de volgende kenmerken vertoont:

• Vervaagde of onduidelijke letters
• Bekraste of versleten oppervlakteafwerking
• Corrosie of putcorrosie
• Verkleuring
• Losse pasvorm
• Beschadigde bevestigingspunten
• Ontbrekend embleem
• Slechte uitstraling na dashboardrenovatie

Kleine interieurdetails kunnen een grote invloed hebben op de uiteindelijke kwaliteit van een restauratie.

Wanneer moet het dashboardembleem worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Het interieur van een Porsche 356 restaureren
• Het voltooien van een restauratie die voldoet aan de eisen van een concours.
• Vervanging van ontbrekende dashboardbekleding
• Het dashboard opknappen
• Het originele embleem is beschadigd of verkleurd.
• Het voertuig terugbrengen naar de specificaties uit de betreffende periode.
• Verbetering van de interieurpresentatie

Waarom vervanging belangrijk is

Het vervangen van een versleten badge helpt de authenticiteit en visuele kwaliteit te herstellen.

De voordelen zijn onder andere:

• Gerestaureerd uiterlijk dat overeenkomt met de periode waarin het is gemaakt.
• Verbeterde dashboardpresentatie
• Verbeterde restauratiedetails
• Betere afwerking voor concoursdoeleinden
• Verhoogde aantrekkingskracht voor verzamelaars
• Behoud van de stijlkenmerken van Porsche
• Interieurafwerking geïnspireerd op een fabrieksomgeving