Carburateurs en onderdelen

Hoofdsproeierdrager voor Solex 40 PII-4 carburateur.
De houder die de hoofdsproeier in de Solex 40 PII-4 carburateur plaatst. Deze bepaalt de positie van de sproeier en de brandstofopnamehoogte in de emulsieput, wat zorgt voor een stabiele mengseltoevoer van midden tot hoog toerental. Gefabriceerd volgens OE-afmetingen en schroefdraad, sluit hij perfect af in het carburateurhuis en zorgt hij voor een nauwkeurige brandstofdosering met de door u gekozen sproeiermaat.
Per stuk verkocht , 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 356 / 356A CARRERA 1500 GS/GT (M 90 501 >> 91 000) 1950 - 1959
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/39/40)
Diagram ref. nr. 21
• Gebruiksscenario's: Ideaal tijdens het reviseren van carburateurs, het herstellen van vastzittende/beschadigde dragers of het standaardiseren van niet-passende carburateuronderdelen naar fabrieksspecificaties.
• Functie: Positioneert en sluit de hoofdsproeier af; handhaaft de juiste hoogte van de emulsieput en het juiste brandstofstroompad
• Installatie: Monteer met de juiste hoofdsproeiermaat; zorg ervoor dat de zitting schoon is, de schroefdraad licht geolied is en draai voorzichtig aan om schade aan de carburateurbehuizing te voorkomen
Na verloop van tijd kan de sproeierdrager last krijgen van slijtage, corrosie of vervorming door herhaaldelijke sproeierwissels en blootstelling aan brandstof. Een beschadigde of losse sproeierdrager kan brandstoflekkage, een slechte sproeierzitting of een inconsistente mengselstroom veroorzaken. Vervang de drager wanneer de schroefdraad beschadigd is, de zeskant is afgerond of corrosie zichtbaar is. Vervang de drager ook bij elke revisie of afstelling van de carburateur om een nauwkeurige brandstofdosering en stabiele prestaties in uw Porsche 356 of 912 te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610091401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PORSCHE 356/912 2x Weber 40IDF rep Solex
Hoogwaardige, in Groot-Brittannië geproduceerde WEBCON-inlaatspruitstukken en koppelingen.

Spruitstukset voor vervanging van originele Solex carburateurs door 2 x Weber 40IDF carburateurs.
Voor het vervangen van Zenith-carburateurs, zie MW4051 .
De volgende aanvullende onderdelen zijn ook vereist:
2 x AFB 320 luchtfilter
1 x 9900531400 hendel
1 x 9900531500 hendel
1 x 5555503800 ring
2 x 4043179900 gasklepstop

PORSCHE 356/912 2 x Weber 40IDF rep Zenith.
Spruitstukset voor vervanging van originele Zenith carburateurs door 2 x Weber 40IDF carburateurs.
Voor het vervangen van Solex-carburateurs, zie MW4050 .
De volgende aanvullende onderdelen zijn ook vereist:
2 x AFB 320 luchtfilter
1 x 9900531400 hendel
1 x 9900531500 hendel
1 x 5555503800 ring
2 x 4043179900 gasklepstop

Mengbuis voor Solex carburateur.
Deze door de fabriek geleverde mengbuis past in de Solex 40 PII/44 PII carburateurs die op de Porsche 356 en 912 zijn gemonteerd. De buis ('nr. 25' in Porsche-diagrammen) handhaaft de gekalibreerde interne boring en sproeierbaan die de gedoseerde brandstof-/luchtstroom naar de carburateurkeel regelt.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 356 / 356A 1959 - 1959 met motorcode: 6922
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/39/40)
Diagram ref. nr. 37
Dit OEM-onderdeel is vervaardigd volgens de exacte Porsche-specificaties met een nauwkeurige boring, de juiste pasvorm en afwerking. Het zorgt voor een correcte mengseltoevoer, een consistent stationairloopgedrag en herstelt de prestaties van de originele onderdelen in het brandstofsysteem van uw klassieke Porsche.
• Onderdeelnummer: 61610090703 (vervangt 61610090702)
• Functie: Regelt de gemeten brandstof-/luchtstroom in de carburateurbehuizing
• Positie: Binnenin carburateurbehuizing, onderdeel “buis nr. 25”

Na verloop van tijd kan de fabrieksmengbuis slijtage, corrosie of interne vervorming van de boring vertonen. Zelfs kleine degradaties kunnen het brandstof-luchtmengsel verstoren, wat kan leiden tot onregelmatig stationair draaien, haperen of een slechte rijervaring.
Vervang dit onderdeel wanneer:
• U voert een volledige carburateurrevisie of brandstofsysteemonderhoud uit
• Het origineel is versleten, gecorrodeerd of ontbreekt
• De motor vertoont symptomen van een onevenwichtigheid van het mengsel of een instabiliteit van het stationair toerental
• U streeft ernaar het voertuig te herstellen naar de fabrieksspecificaties en optimale prestaties
Door de installatie van de originele Porsche wordt de originele inductiegeometrie hersteld, wordt het mengsel nauwkeurig geregeld en weet u zeker dat uw klassieke Porsche rijdt zoals Porsche het bedoeld heeft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610090703

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Mengbuis voor Solex carburateur.
De mengbuis van de carburateur (vaak aangeduid met "pijp - nr. 25" op afbeeldingen) wordt gebruikt in klassieke Porsche 356/912-modellen met Solex-carburateurs. Deze buis transporteert gedoseerde brandstof of lucht door de carburateurbehuizing en zorgt voor een correcte mengselverdeling, een consistente doorstroming en betrouwbare prestaties. De buis is vervaardigd met dezelfde vorm, diameter en materiaalspecificaties als de originele, waardoor directe vervanging mogelijk is zonder aanpassingen.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 356 / 356A 1959 - 1959 met motorcode: 6922
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/39/40)
Diagram ref. nr. 37
• Onderdeelnummer: 61610090703 (vervangt 61610090702)
• Functie: Transporteert gedoseerde brandstof/lucht in de carburateurbehuizing; zorgt voor een correcte mengseltoevoer
• Positie: Motorinlaatsysteem – binnenin carburateurbehuizing/brandstofleiding
• Voordelen: OE-geometrie boring, directe pasvorm, herstelt het juiste brandstofstroompad, upgrade ten opzichte van vervangen onderdeel
Na verloop van tijd wordt de mengbuis van de carburateur continu blootgesteld aan brandstofdampen, trillingen en temperatuurschommelingen. Deze omstandigheden kunnen geleidelijk slijtage, corrosie of lichte vervorming van de interne doorgang veroorzaken, wat leidt tot slechte brandstofverneveling en een inconsistente mengseltoevoer tussen de cilinders. Zelfs kleine veranderingen in de binnendiameter of uitlijning van de buis kunnen de gasrespons en de soepelheid van het stationair draaien beïnvloeden.
Vervang deze buis wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie of restauratie van een Porsche 356, 912 of vroege 911
• De bestaande buis is gecorrodeerd, geblokkeerd, gebarsten of vertoont putcorrosie in de boring
• U merkt een ongelijkmatig brandstofmengsel, haperingen of onregelmatig stationair draaien op tijdens de werking van de motor
• Het upgraden of vervangen van andere inductiecomponenten (sproeiers, vlotters, assen) om de OEM-precisie te herstellen.
Door de versleten buis te vervangen door een nieuwe, bent u verzekerd van een consistente brandstofdosering, een juiste mengselbalans en betrouwbare carburateurprestaties. Dit is van cruciaal belang voor het behoud van soepel rijgedrag en authentieke respons in klassieke Porsche-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610090703

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Naaldventiel 2,00mm voor Solex carburateur.
Past op:
Porsche 356 1.5L 1600 S 1950-59 met SOLEX 40 PBIC met chassis M >> 81 200
Porsche 356 A/B Carrera GS 1.6L 1959 met SOLEX 40 P II-4/WEBER
Porsche 911 >> 1968 met SOLEX 40 PI-1
Diagram ref. nr. 80

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610090501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Naaldventiel 2,00mm voor Solex carburateur.
Past op:
Porsche 356 1.5L 1600 S 1950-59 met SOLEX 40 PBIC met chassis M >> 81 200
Porsche 356 A/B Carrera GS 1.6L 1959 met SOLEX 40 P II-4/WEBER
Porsche 911 >> 1968 met SOLEX 40 PI-1
Diagram ref. nr. 80

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610090501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorverwarmen van de carburateur van de werkas
Past op:
Porsche 356 / 356A - 1950 tot 1959
Porsche 356B / 356C - 1959 tot 1965
Diagram ref. nr. 27

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

54606065

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Terugslagklep/kogelklep voor Solex-carburateur
De terugslagklep van de brandstofpomp is vervaardigd ter vervanging van de originele klep die door Porsche wordt vermeld onder onderdeelnummer 616-100-943-01. Deze klep wordt gebruikt in het carburateurhuis van vroege Porsche-modellen (356, 912, vroege 911) die zijn uitgerust met een Solex-carburateursysteem.
Geschikt voor:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
Diagramreferentienummer 24
Deze klep zorgt voor een correcte eenrichtingsstroom van brandstof of lucht in het carburateurcircuit, voorkomt terugstroming en helpt bij het behouden van een correct mengsel en stationair toerental. Hij is bij uitstek geschikt voor revisies van carburateurs, afstelprojecten of het restaureren van originele inlaatsystemen.
• Functie: Zorgt voor eenrichtingsverkeer binnen het carburateursysteem; voorkomt terugstroming
• Positie: Binnenin de carburateurbehuizing
• Voordelen: OE-geometrie, betrouwbare afdichting, herstelt de juiste mengverhouding, lange levensduur
De terugslagklep/kogelklep is een klein maar cruciaal onderdeel in de carburateur dat herhaaldelijk beweegt, in contact komt met brandstof en dampen, en constant wordt blootgesteld aan temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de zitting of de kogel slijten, de afdichting kan defect raken of corroderen, wat kan leiden tot brandstof- of luchtlekkage, een onregelmatig stationair toerental, een inconsistent brandstofmengsel of zelfs verzuipding.
Vervang deze klep wanneer:
• Het reviseren of onderhouden van de carburateurunit
• Er is een onregelmatig stationair toerental, problemen met het brandstofmengsel of terugstroming in de carburateur geconstateerd.
• De originele klep vertoont tekenen van slijtage, corrosie of vastlopen.
• U herstelt het inductiesysteem naar de oorspronkelijke specificaties.
Het installeren van een nieuwe klep zorgt voor een correcte doorstroming, een betrouwbare werking van de carburateur en draagt ​​bij aan soepele, authentieke prestaties in uw klassieke Porsche.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610094301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koppeling pompregeling. Past op Zenith 32 NDIX koolhydraten. Twee vereist. Prijs is per stuk.
Past bij:
Zenith 32 NDIX koolhydraten
Porsche 356A (1956-1959)
Porsche 356B (1960-1963)
Porsche 356C (1964-1965)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 56

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610080900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pompsproeier (GP) 50 voor Solex 40 PII-4 carburateur
Deze sproeier regelt de hoeveelheid brandstof die wordt aangevoerd via de pomp- of overgangscircuits, waardoor de juiste mengverhouding wordt gegarandeerd tijdens acceleratie of bij hoge motorbelasting. Door de originele afmetingen, doorstroomboring en materiaaleigenschappen te evenaren, behoudt dit vervangingsonderdeel de fabriekskalibratie en draagt het bij aan een consistente rijeigenschap en brandstofdosering.
Per stuk verkocht , 4 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 356 (Model: CARRERA 1600 GS/GT, 6922) 1950 - 1959
Porsche 356 (model: CARRERA 1500 GS/GT, 40 PII-4) 1950 - 1959
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
Diagram referentienummer 16
• Functie: Regelt de brandstofstroom door het pomp-/overgangscircuit in de carburateur.
• Positie: In het carburateurhuis, pomp / brandstofcircuit met hoge brandstofbehoefte
Na verloop van tijd kunnen doseersproeiers, zoals de pompsproeier, slijten, corroderen of vervormen, met name door brandstofadditieven of langdurig gebruik. Een versleten of verkeerd gedimensioneerde sproeier kan leiden tot een te rijk of te arm brandstofmengsel, haperingen, vermogensverlies tijdens het accelereren of instabiele mengselovergangen.
Vervang deze sproeier wanneer:
• U voert een volledige revisie of opknapbeurt van de carburateur uit.
• Uw motor hapert, accelereert slecht of reageert niet goed op het gaspedaal.
• De originele sproeier ontbreekt, is beschadigd of vertoont tekenen van interne slijtage.
• U wilt de brandstofdosering herstellen naar de fabrieksoriginele staat voor betrouwbare prestaties van uw klassieke Porsche.
Het installeren van een nieuwe brandstofpomp zorgt voor een nauwkeurige brandstoftoevoer, een consistent mengselgedrag en helpt het authentieke gevoel en de soepele acceleratie van uw klassieke Porsche te behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610093600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtring voor zijafdekplaat, Carburateur Zenith 32NDIX.
Past bij:
Porsche 356 1950-65 auto's met carburateur Zenith 32NDIX
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 33

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610083800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Servicekit passend bij de Solex 32 PBI / PICB / PICB
32 PBI / PBIC / PICB Servicekit
Servicekit voor de Solex 32 PBI / PICB / PICB zoals gemonteerd
Mercedes 220B 1959-1965
Porsche
Rover
Landrover
Servicekits bevatten pakkingen, afdichtingen, membranen en naald/zitting
Houd er rekening mee dat servicekits geen jets bevatten, maar deze zijn indien nodig apart verkrijgbaar bij Webcon.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9611736000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set pakkingen voor 40 PBIC en 40 PICB.

De OE Match Carburateurpakkingenset is een vervangende afdichtingsset voor Solex 40 PBIC- en 40 PICB-carburateurs die werden gebruikt in vroege Porsche 356-modellen.
Twee stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 356 Pre-A / 356 A Super motoren

Carburateurpakkingen zorgen voor afdichtingen tussen de verschillende onderdelen en contactoppervlakken van de carburateur. Deze afdichtingen zijn essentieel om ongewenste luchtlekkages, brandstoflekkage en vacuümverlies te voorkomen, factoren die de juiste brandstofdosering en motorwerking kunnen belemmeren.

Na verloop van tijd kan het originele pakkingmateriaal uitharden, krimpen, barsten of beschadigd raken tijdens demontage. Het hergebruiken van oude pakkingen nadat een carburateur is geopend, kan ook leiden tot een onbetrouwbare afdichting. Het plaatsen van nieuwe pakkingen tijdens onderhoud of revisie helpt de juiste afdichting en betrouwbare werking van de carburateur te herstellen.
Wat dit product doet:

• Verzorgt de afdichting van de contactoppervlakken binnen de Solex-carburateur.
• Helpt brandstoflekkages bij carburateurverbindingen te voorkomen.
• Helpt ongewenste lucht- of vacuümlekken te voorkomen.
• Ondersteunt nauwkeurige lucht/brandstofdosering.
• Helpt bij het behouden van een stabiel stationair toerental en een voorspelbare gasrespons.
• Levert nieuwe afdichtingsonderdelen tijdens het reviseren van de carburateur.
• Vervangt uitgeharde, samengeperste of beschadigde originele pakkingen.
• Helpt bij het herstellen van een betrouwbare werking na demontage van de carburateur.
• Ondersteunt de correcte afdichting van de 40 PBIC- en 40 PICB-carburateurs.

Een carburateur werkt op basis van een gecontroleerde luchtstroom en nauwkeurig gedoseerde brandstof. Lucht die via een onbedoeld lek in de pakking binnendringt, kan het mengsel verstoren, terwijl een brandstoflek zowel problemen met de motorloop als een potentieel veiligheidsrisico veroorzaakt.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van versleten carburateurpakkingen zijn onder andere:

• Brandstoflekkage rond de aansluitingen van de carburateur.
• Sterke benzinegeur in het motorcompartiment.
• Vocht of vlekken rondom de pakkingoppervlakken.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Het stationair toerental van de motor is moeilijk af te stellen.
• Een te mager brandstofmengsel wordt veroorzaakt door ongewenste lucht die in de carburateur terechtkomt.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Slechte gasrespons.
• Onregelmatig draaien van de motor.
• Moeilijk starten.
• De mengverhouding van de carburateur zal niet constant blijven.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Zichtbare scheuren, krimp of verharding van het pakkingmateriaal.
• Pakkingen scheuren bij het demonteren van de carburateur.
• Vacuümlekken geconstateerd rond de aansluitvlakken van de carburateur.

Deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door versleten gasklepassen, verstopte sproeiers, onjuiste vlotterniveaus of andere defecten aan de carburateur. Daarom moet de complete carburateur tijdens de diagnose worden geïnspecteerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Carburateurpakkingen zijn ontworpen om nauwkeurig af te dichten tussen de onderdelen. Zodra het pakkingmateriaal is samengedrukt en blootgesteld aan brandstof, hitte en herhaalde temperatuurschommelingen, kan het na verwijdering mogelijk niet meer effectief afdichten.

Een beschadigde pakking kan ervoor zorgen dat er brandstof of lucht ontsnapt waar dat niet de bedoeling is.

Het vervangen van versleten pakkingen helpt bij het herstellen van:

• Correcte afdichting van de carburateur.
• Stabiel stationair draaien.
• Nauwkeurige brandstofdosering.
• Constante gasrespons.
• Verminderd risico op brandstoflekkage.
• Betrouwbaar starten.
• Betere afstelling van de carburateur.
• Een schonere en veiligere werking van de motorruimte.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61608902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stelschroef met veer voor het stationair toerental van de carburateur, voor Solex 40 PII-4 en 44 PII-4, geproduceerd volgens de Porsche OE-specificaties.
Prijs is voor één set, u hebt er 2 nodig.
Past op:
Voor Solex 40 PII-4 en 44 PII-4
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-07/68
Diagram ref. nr. 42 en 43.
Deze set combineert twee belangrijke onderdelen uit het stationairloopcircuit van de Solex-carburateur die wordt gebruikt op de Porsche 356 B/C en vroege 912-modellen:
• Stationairstelschroef (616100927010) - een stalen schroef met fijne draad waarmee de gaskleppositie bij stationair draaien nauwkeurig kan worden afgesteld, waardoor de luchtstroom en het motortoerental worden geregeld.
• Druk-/drukveer (61610081400) - de bijpassende veer die onder de afstelschroef zit en de juiste voorspanning en terugstelkracht op de stationair-gasklep handhaaft.
Samen zorgen ze voor een stabiele, herhaalbare stationairloop en een soepele gasklepovergang bij lage snelheden. De juiste afmetingen, spoed, veerconstante en materialen zijn gebruikt om te garanderen dat het stationairloopsysteem werkt zoals Porsche het bedoeld heeft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610092701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Solex carburateur revisieset, compleet, 2 nodig, past op Solex 40PII-4 met enkele as. U dient 2x extra basispakkingen (onderdeelnr. 61610890102) per set te bestellen, aangezien deze alleen wordt geleverd met de pakkingen boven het afstandsstuk.
PAST BIJ:
Past op Solex 40PII-4 met enkele as (stationairschroeven niet inbegrepen).
Porsche 356, 356A, 356B, 356C en 912 modellen met een massieve gasklepas.
Prijs is voor één set.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610890202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers